KR20000040512A - 에어콘 실외기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에 사용되던 응축기를 가정용 패키지 에어콘의 실외기에 장착하여 사용하도록 하는 에어콘 실외기에 관한 것으로서, 대각선으로 암체결구(32,34)가 형성된 베이스 플레이트(30)와; 상기 암체결구(32,34)에 결합되는 숫체결구(24)가 구비된 홀더(22)를 갖는 차량용 응축기(20)와; 상기 베이스 플레이트(30)의 중앙 일측에 차량용 응축기(20) 하단을 고정하는 고정수단(40)으로 이루어져 자원 절약을 하도록 한 이점이 있다.

Description

에어콘 실외기

본 발명은 에어콘 실외기에 관한 것으로서, 특히 차량에 사용되는 콘덴서(PFC: Parallel flow condenser)를 가정용 에어콘의 실외기에 장착하여 사용함으로써, 실외기의 사용 효율과 아울러 자원을 절약하는 에어콘 실외기에 관한 것이다.

일반적으로 공간내의 온도와 습도를 일정하게 유지하여 일의 능률을 올리도록 하는 것을 공기조화라 하며, 이를 달성하기 위한 수단을 공기조화장치라 한다. 이 공기조화장치는 실내의 온도를 높이는 온풍기와, 그 온도를 낮추는 에어콘이 있다. 에어콘은 압축된 냉매가 팽창하면서 발생되는 감열작용을 이용하여 흡입된 실내 공기를 냉각시키고, 이 냉각된 공기를 실내로 토출시킴으로써, 실내를 냉방하게 된다.

도 1은 일반적인 에어콘 실외기의 구조를 도시한 분해 사시도로서, 방열장치와 감열장치가 분리된 패키지 에어콘을 도시하고 있다.

패키지 에어콘은 실외기와 실내기가 분리되어 각각 실내와 실외에 설치된 것으로 실외기는 도 1에 도시한 바와 같이, 베이스 패널(2)의 양측에 설치되는 프론트 커버(12)와 리어커버(16)가 제공하는 공간에 압축기(14)로부터 압축된 고온, 고압의 냉매를 액체 상태로 변환시키는 응축기(4)가 내설되어 있다. 응축기(4)와 프론트 커버(12)사이에는 블로워가 고정패널(6)에 고정되어 있다. 이 고정패널(6)은 중앙에 구멍(6a)을 형성하여 팬(10)과 결합된 모터(8)를 고정하도록 되어 있고, 그 상단은 П형태로 절곡하여 전도성을 높이는 플레이트(18)가 고정된다.

여기에서, 리어커버(16)는 프론트 커버(12)를 통해 유입된 외기가 응축기(4)를 경유하여 대기로 원활히 배출되도록 통기공(16a)이 격자 모양으로 구비되어 있다. 한편, 미도시한 실내기는 그 내부에 팽창밸브와 연결된 증발기가 내설되어 있고, 이 증발기 하부에 팬이 설치되어 있어 실내 공기를 흡입하여 증발기를 통과시키는 과정중 냉각되고, 이 냉각된 공기를 실내로 배출시켜 냉방이 되도록 되어 있다.

이러한 구성으로 이루어진 에어컨은 실외기 내에 설치된 압축기(14)와 팬(10)이 구동을 하게 됨과 동시에 압축기(14)의 구동으로 냉매는 고온, 고압으로 압축된 상태로 응축기(4)내를 경유하게 된다.

이때, 팬(10)의 구동에 의해 발생된 흡입력으로 실외 공기가 응축기(4)를 통과하면서 열 교환이 이루어지고, 기체 상태의 냉매는 액체 상태로 변환된다. 변환된 냉매는 파이프라인을 통해 실내기에 설치된 팽창밸브를 통과하면서 압력강하작용으로 저온, 저압의 냉매로 변환된다. 변환된 냉매는 증발기내를 통과하면서 블로워로 흡입된 실내 공기를 냉각시키고, 냉각된 공기를 실내로 배출시킴으로써, 실내를 냉방을 하게 된다.

그러나, 실외기내에 설치된 응축기는 그 용량에 맞도록 설계되어 있고, 그 밖의 응축기를 사용할 때엔 그 설치 형태에 따라 응축기를 둘러싼 프론트, 리어, 베이스 플레이트 및 응축기등을 재제작 해야 함으로써 비용이 상승하게 되고, 자원이 낭비되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 차량에 설치된 응축기를 실외기내에 설치하여 사용함으로써, 기존에 제작된 응축기를 재활용하여 설치 또는 교환 비용을 낮춘 에어콘 실외기를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 에어콘 실외기의 구조를 도시한 분해 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 에어콘 실외기의 구조를 도시한 분해 사시도,

도 3은 도 2의 A-A선 단면도,

도 4는 도 2의 B-B선 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

20;차량용 응축기 22;홀더

24;숫체결구 30;베이스 플레이트

32,34;암체결구 40;고정수단

42;제 1브라켓 44;제 1체결공

46;제 2브라켓 48;제 2체결공

50;볼트

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 대각선으로 암체결구가 형성된 베이스 플레이트와; 상기 암체결구에 결합되는 숫체결구가 구비된 홀더를 갖는 차량용 응축기와; 상기 베이스 플레이트의 중앙 일측에 차량용 응축기 하단을 고정하는 고정수단이 설치된 것을 특징으로 하는 에어콘 실외기를 제공함에 달성된다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 에어콘 실외기의 구조를 도시한 분해 사시도이고, 도 3은 도 2의 A-A선 단면도이며, 도 4는 도 2의 B-B선 단면도로서, 종래 구성과 동일한 구성에 대해서는 동일 부호를 사용한다.

본 실시예를 설명함에 앞서 종래와 연계하여 설명하면, 도 1에 도시한 바와 같이, 베이스 패널(2)의 양측에 고정된 프론트 커버(12)와 리어커버(16)가 제공하는 공간에 압축기(14)와 연결된 응축기(4)가 내설되어 있고, 이 응축기(4)와 프론트 커버(12) 사이에 블로워가 고정패널(6)로 고정되어 있다.

여기에서, 고정패널(6)은 중앙에 구멍(6a)이 형성되어 있어 블로워를 고정하도록 되어 있고, 그 상단은 П형태로 구비되어 전도성이 큰 플레이트(18)가 고정되어 있다.

이러한 구성의 에어콘 실외기에 있어서, 전원의 인가되면 압축기(14)와 블로워가 구동을 하게 되고, 압축기(14)의 구동으로 냉매는 고온, 고압의 기체 상태로 압축되어 응축기(4)내를 흐르게 된다. 응축기(4)내를 흐르는 고온, 고압의 냉매는 블로워의 구동으로 발생된 흡입력으로 유입된 외기에 의해 냉각이 되어 출구측에서 액체 상태로 변환된다.

액체 상태로 변환된 냉매는 파이프라인을 통해 실내기 내의 팽창밸브를 거치면서 저온, 저압의 기체 상태로 되고, 이어 증발기 내를 흐르면서 팬의 흡입력으로 유입된 실내 공기를 냉각시켜 실내로 배출시킴으로써, 실내를 냉방하게 된다.

이와 같이, 실외기에 내설된 응축기를 새로운 응축기와 교체시 동일한 제품으로 교환하는 경우 그 교체 비용이 상승하게 되고, 재설치 작업시 번거롭게 되는 것을 방지하도록 본 발명에서 베이스 플레이트(30)의 양측에 대각선으로 암체결구(32,34)를 형성하고, 이 암체결구(32,34)에 결합되는 숫체결구(24)가 구비된 홀더(22)를 갖는 차량용 응축기(20)를 고정수단(40)을 사용하여 설치하였다.

여기에서, 상기 암체결구(32,34)는 조립된 후 유동이 발생하게 되는 것을 방지하도록 원형이나 다각형으로 구비하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 숫체결구(24)의 하단은 암체결구(32,34)에 삽입되도록 동일한 단면적을 갖도록 구비하고, 이 하단이 삽입된 후 그 윗부분이 암체결구(32,34)의 상단에 걸쳐 밑으로 빠지게 되는 것을 방지하도록 T 형으로 하단의 단면적에 비해 상단의 단면적이 크도록 구비하는 것이 바람직하다.

상기 고정수단(40)은 베이스 플레이트(30)상에 고정된 제 1브라켓(42)을 구비하고, 이 제 1브라켓(42)과 마주하는 차량용 응축기(20)에 제 2브라켓(46)을 구비하여 볼트(50)로 고정하였다.

여기서, 제 1브라켓(42)은 그 중앙에 제 1체결공(44)을 형성한 플레이트를 ㄴ형으로 절곡하여 수평면이 베이스 플레이트(30)에 고정되어 있다. 그리고, 제 2브라켓(46)은 제 1체결공(44)의 중심과 동일하도록 차량용 응축기(20)의 하단에 제 2체결공(48)이 형성되어 있다. 제 1,2브라켓이 접촉하는 부위에 고무재 또는 단열재 등의 실러를 삽입하여 응축열이나 진동 등이 베이스 플레이트로 전달되는 것을 방지토록 하는 것이 바람직하다.

이와 같이, 차량용 응축기(20)의 양단에 구비된 홀더(22)의 하부로 단면적이 상이한 숫체결구(24)를 구비하여 암체결구(32,34)가 대각선으로 형성된 베이스 플레이트(30)에 삽입하고, 그 중앙 부분에 구비된 제 1,2브라켓(42,46)의 제 1,2체결공(44,48)에 볼트(50)를 삽입하여 조이는 것으로 응축기의 고정 작업이 마무리된다.

이후, 베이스 플레이트(30)의 양측에 프론트 커버(12)와 리어커버(16)를 설치하고, 그 중간에 고정 플레이트(6)를 사용하여 블로워를 고정하는 것으로 그 설치 작업은 마무리된다.

그 결과, 적은 비용으로 타분야에서 사용되던 응축기를 가정용 패키지 에어콘의 실외기에 사용하게 된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명은 패키지 에어콘의 실외기 내에 설치되는 응축기를 교체시 타분야 즉, 차량에서 사용되던 응축기 양측 하단에 숫체결구를 구비하고, 이 숫체결구를 삽입하는 암체결구 및 그 중앙에 복수개의 브라켓을 구비하여 고정함으로써, 응축기의 교체 비용을 줄이고, 아울러 다른 분야에서 사용된 응축기를 재 사용하여 자원 절약을 할 수 있도록 한 이점이 있다.

Claims (4)

1. 대각선으로 암체결구(32,34)가 형성된 베이스 플레이트(30)와;

   상기 암체결구(32,34)에 결합되는 숫체결구(24)가 구비된 홀더(22)를 갖는 차량용 응축기(20)와;

   상기 베이스 플레이트(30)의 중앙 일측에 차량용 응축기(20) 하단을 고정하는 고정수단(40)이 설치된 것을 특징으로 하는 에어콘 실외기.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 암체결구(32,34)는 원형이나 다각형의 구멍 중 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어콘 실외기.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 숫체결구(24)는 하단의 단면적에 비해 상단의 단면적이 넓은 T 형으로 구비된 것을 특징으로 하는 에어콘 실외기.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 고정수단(40)은 중앙에 제 1체결공(44)을 형성한 플레이트를 ㄴ 형으로 절곡하여 베이스 플레이트(30)상에 고정된 제 1브라켓(42)과;

   차량용 응축기(20)의 하단에 상기 제 1체결공(44)의 중심과 일치하도록 제 2체결공(48)이 형성된 제 2브라켓(46)과;

   상기 제 1,2체결공(44,48)에 삽입되어 이를 고정하는 볼트(50)로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어콘 실외기.