KR20000020897U - Device for sliding a seat frame for use in an automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 플렉시블 샤프트를 개재하여 모터에 의해 구동되는 워엄기어와 리드 스크류를 작동적으로 연결함으로써, 워엄휠의 축과 리드 스크류의 축을 분리시켜 임의의 위치로 변경할 수 있는 차량용 파워시트 이송장치에 관한 것으로, 이 파워시트 이송장치는 외주부에 리드기어(32)가 형성된 리드 스크류(30)와, 리드기어(32)에 치합되어 리드 스크류(30)를 회전 가능하게 지지하는 리드 스크류 너트(40)와, 리드 스크류(30)의 회전에 따라 베이스 시트프레임(50)이 이동할 수 있게 장착하는 고정 브라켓(46)과, 모터축(16)의 일단에 고정된 워엄기어(24)를 통해 상기 리드 스크류(30)를 회전시키는 모터(10)와, 워엄기어(24)와 리드 스크류(30)사이에는 플렉시블 샤프트(70)가 연결되어 있으며, 베어링(66)을 개재하여 상기 플렉시블 샤프트(70)를 회전 가능한 상태로 상부 시트프레임(52)에 연결하는 서포트 브라켓(68)으로 구성된다.The present invention relates to a power sheet feeder for a vehicle that can be changed to an arbitrary position by separating the shaft of the worm wheel and the shaft of the lead screw by operatively connecting the worm gear and the lead screw driven by the motor through a flexible shaft. The power sheet feeder includes a lead screw 30 having a lead gear 32 formed on an outer circumference thereof, a lead screw nut 40 that is engaged with the lead gear 32 to rotatably support the lead screw 30. The lead screw through a fixing bracket 46 for mounting the base seat frame 50 to move as the lead screw 30 rotates, and a worm gear 24 fixed to one end of the motor shaft 16. A flexible shaft 70 is connected between the motor 10 for rotating 30 and the worm gear 24 and the lead screw 30, and the flexible shaft 70 can be rotated through a bearing 66. Status It consists of a support bracket 68 for connection to the seat frame 52.
Description
본 고안은 차량용 파워시트 이송장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 플렉시블 샤프트를 개재하여 모터에 의해 구동되는 워엄기어와 리드 스크류를 작동적으로 연결함으로써, 워엄휠의 축과 리드 스크류의 축을 분리시켜 임의의 위치로 변경할 수 있는 차량용 파워시트 이송장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle power seat conveying apparatus, and more particularly, by connecting the worm gear and the lead screw driven by the motor via the flexible shaft to separate the shaft of the worm wheel and the lead screw It relates to a vehicle power seat transfer apparatus that can be changed to any position.
일반적으로 차량에는 운전자나 탑승자가 앉는 시트가 구비되어 있다. 차실내의 앞쪽에 배치되는 시트의 경우에는 운전석 및 조수석 시트로 각각 분리되어 있으며, 탑승자의 체형에 맞게 전후방향으로의 이동이 가능하도록 구성되어 있다. 통상, 뒷좌석 승객이 앉는 리어시트의 경우에는 일체형 시트로 이루어져 있다.In general, a vehicle is provided with a seat in which a driver or a passenger sits. Seats arranged in front of the cabin are separated into a driver's seat and a passenger seat, respectively, and are configured to be able to move forward and backward in accordance with a passenger's body shape. Usually, in the case of the rear seat in which a rear passenger sits, it consists of an integrated seat.
특히, 잘못된 자세로 장거리를 운행하다 보면, 허리나 목에 무리가 가해짐으로써 피로가 누적되는 원인이 되므로, 운전자는 자신의 체형에 맞게 시트의 위치를 정확하게 조절해야 된다. 이를 위해서 프론트 시트에는 도 1과 도 2에 도시한 바와 같은 파워시트 이송장치가 채용되고 있다.In particular, when driving a long distance in the wrong posture, due to the strain on the waist or neck causes fatigue to accumulate, the driver must accurately adjust the position of the seat according to his body shape. To this end, the power seat transfer device as shown in Figs. 1 and 2 is employed as the front seat.
도 1은 종래의 파워시트 이송장치를 보인 평면도이고, 도 2는 도 1에서Ⅱ방향에서 본 정면도이다. 먼저, 도 1에 도시된 바와 같이, 동력 발생원인 모터(10) 하우징의 내벽에는 스테이터(12)가 부착되어 있으며, 중앙에는 로터(14)가 고정되어 있는 모터축(16)이 길이방향으로 설치되어 있다. 이 모터축(16)의 전방단에는 워엄기어(22)가 고정되어 있어 모터의 작동시에 회전하게 된다. 모터축(16)은 베어링(28) 및 칼라(29)에 의해서 기어 케이싱(20)에 의해 회전 가능하게 장착되어 있다. 또한, 기어 케이싱(20)에는 모터축(16)과 직각으로 배치되는 리드 스크류(30)가 베어링(24) 및 칼라(26)에 의해 회전 가능하게 장착되어 있다. 리드 스크류(30)의 외주면에는 워엄기어(22)와 치합되는 리드기어(32)가 형성되어 있어 형성되어 있으며, 리드기어(32)는 리드 스크류 너트(40)의 내접기어(42)에 치합되어 있다. 회전 지지체(44)가 구비된 리드 스크류 너트(40)는 고정 브라켓(46)에 의해서 하부 시트프레임(50)에 고정 지지되어 있으며, 고정 브라켓(46)의 하단은 베이스 시트프레임(도 2의 50)에 고정된다.1 is a plan view showing a conventional power sheet feeder, Figure 2 is a front view as seen from the direction II in FIG. First, as shown in Figure 1, the stator 12 is attached to the inner wall of the motor 10 housing that is a power source, the motor shaft 16 is fixed in the longitudinal direction the rotor 14 is fixed to the center It is. The worm gear 22 is fixed to the front end of the motor shaft 16 to rotate when the motor is operated. The motor shaft 16 is rotatably mounted by the gear casing 20 by the bearing 28 and the collar 29. In the gear casing 20, a lead screw 30 disposed at a right angle with the motor shaft 16 is rotatably mounted by a bearing 24 and a collar 26. The lead gear 32 is formed on the outer circumferential surface of the lead screw 30 to be engaged with the worm gear 22. The lead gear 32 is engaged with the internal gear 42 of the lead screw nut 40. have. The lead screw nut 40 with the rotating support 44 is fixedly supported on the lower seat frame 50 by the fixing bracket 46, and the lower end of the fixing bracket 46 is the base seat frame (50 in FIG. 2). It is fixed to).
도 2를 보면, 차량의 플로어(F) 상에 부착되는 베이스 시트프레임(50)이 고정되어 있고, 이 베이스 시트프레임(50)에는 다수의 체결구(48)에 의해서 고정 브라켓(46)의 하단이 고정되어 있다. 고정 브라켓(46)은 리드 스크류 너트(40)를 베이스 시트프레임(50)에 고정시키는 역할을 한다. 모터(10)와 반대쪽인 리드 스크류(30)의 일단(34)은 고정 브라켓(56)을 통해 상부 시트프레임(52)에 고정되어 있으며, 고정 브라켓(56)의 하부는 체결구(58)에 의해 상부 시트프레임(52)에 부착되어 있다. 이 상부 시트프레임(52)은 다수의 롤러(54)를 개재하여 베이스 시트프레임(50)을 따라 전후방향으로 이동할 수 있도록 장착된다.2, the base seat frame 50 is fixed to the floor F of the vehicle, and the base seat frame 50 is fixed to the lower end of the fixing bracket 46 by a plurality of fasteners 48. Is fixed. The fixing bracket 46 serves to fix the lead screw nut 40 to the base seat frame 50. One end 34 of the lead screw 30 opposite to the motor 10 is fixed to the upper seat frame 52 through the fixing bracket 56, and the lower portion of the fixing bracket 56 is fastened to the fastener 58. It is attached to the upper seat frame 52 by this. The upper seat frame 52 is mounted to move forward and backward along the base seat frame 50 via a plurality of rollers 54.
시트의 위치변경을 위해서 모터(10)를 작동시키면, 모터축(16)이 회전되면서 모터축(16)의 전방단에 고정된 워엄기어(24)가 회전하게 되고, 워엄기어(24)의 회전에 따라 리드 스크류(30)가 회전하게 된다. 이때, 모터(10)는 시트에 고정되어 있으며, 리드 스크류(30)의 중간지점은 리드 스크류 너트(40)에 의해서 베이스 시트프레임(50)에 고정되어 있다. 따라서, 리드 스크류(30)의 회전력은 고정 브라켓(56)을 통해 상부 시트프레임(52)으로 전달되며, 상부 시트 프레임(52)의 슬라이드 이동에 따라 시트 역시 전후방향으로 이동함으로써 탑승자는 자신의 체형에 맞게 위치를 조절할 수 있게 된다.When the motor 10 is operated to change the seat position, the worm gear 24 fixed to the front end of the motor shaft 16 is rotated while the motor shaft 16 is rotated, and the worm gear 24 is rotated. As a result, the lead screw 30 is rotated. At this time, the motor 10 is fixed to the seat, the intermediate point of the lead screw 30 is fixed to the base seat frame 50 by the lead screw nut 40. Therefore, the rotational force of the lead screw 30 is transmitted to the upper seat frame 52 through the fixing bracket 56, the seat also moves forward and backward in accordance with the slide movement of the upper seat frame 52, the occupant's body shape The position can be adjusted accordingly.
이러한 구성을 지닌 종래의 차량용 파워시트 이송장치에서는 감속부인 워엄기어와 이송부인 리드 스크류가 직접 접촉되어 회전하면서 동력을 전달하는 구조를 지니므로, 리드 스크류에 심한 진동이 발생하게 된다. 그로 인해 파워시트의 작동시에 워엄기어의 물림을 변화시켜 커다란 소음이 발생되어 정숙성이 저하되는 문제가 있다.In the conventional vehicle power seat transfer apparatus having such a configuration, since the worm gear, which is a reduction unit, and the lead screw, which is a transfer unit, are directly contacted and rotated to transmit power, severe vibration occurs in the lead screw. As a result, when the power seat is operated, a large noise is generated by changing the bite of the worm gear, thereby reducing the quietness.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 본 고안은 워엄기어와 리드 스크류를 직접 연결하는 구조 대신에, 플렉시블 샤프트를 개재하여 간접적으로 연결시킴으로써 리드 스크류의 진동을 억제할 수 있으며, 워엄휠의 축과 리드 스크류의 축을 분리시켜 워엄 휠의 임의의 위치에 장착시킬 수 있는 차량용 파워시트 이송장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention devised to solve this problem can suppress the vibration of the lead screw by indirectly connecting through the flexible shaft, instead of the structure of connecting the worm gear and the lead screw directly, the shaft and lead of the worm wheel It is an object of the present invention to provide a vehicle power seat transfer apparatus that can be detached from the screw shaft and mounted at any position of the worm wheel.
도 1은 종래의 파워시트 이송장치를 보인 평면도,1 is a plan view showing a conventional power sheet feeder,
도 2는 도 1에서Ⅱ방향에서 본 정면도,FIG. 2 is a front view seen from the direction II in FIG. 1;
도 3은 본 고안의 파워시트 이송장치를 보인 평면도,3 is a plan view showing a power sheet feeder of the present invention,
도 4는 도 3에서Ⅳ방향에서 본 정면도.4 is a front view seen from the IV direction in FIG.
♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣
10:모터 12:스테이터10: motor 12: stator
14:로터 16:모터축14: rotor 16: motor shaft
20:휠 하우징 22:워엄 휠20: wheel housing 22: worm wheel
30:리드 스크류 32, 42:기어30: Lead screw 32, 42: Gear
40:리드 스크류 너트 44:회전 지지체40: lead screw nut 44: rotary support
46:고정 브라켓 50:베이스 프레임46: fixed bracket 50: base frame
52:상부 프레임 54:롤러52: upper frame 54: roller
56:이동 브라켓 60:커플링56: Moving Bracket 60: Coupling
66:베어링 68:서포트 브라켓66: bearing 68: support bracket
상술한 본 고안의 목적은 외주부에 리드기어가 형성된 리드 스크류와, 리드기어에 치합되어 리드 스크류를 회전 가능하게 지지하는 리드 스크류 너트와, 리드 스크류의 회전에 따라 베이스 시트프레임이 이동할 수 있게 장착하는 고정 브라켓과, 모터축의 일단에 고정된 워엄기어를 통해 리드 스크류를 회전시키는 모터가 구비된 차량용 파워시트 이송장치에 있어서, 워엄기어와 리드 스크류 사이에는 플렉시블 샤프트가 연결되어 있으며, 베어링을 개재하여 플렉시블 샤프트를 회전 가능한 상태로 상부 시트프레임에 연결하는 서포트 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 파워시트 이송장치에 의해 달성된다.An object of the present invention described above is a lead screw having a lead gear formed at an outer circumference thereof, a lead screw nut engaged with the lead gear to rotatably support the lead screw, and a base seat frame mounted to move according to the rotation of the lead screw. In a vehicle power seat feeder having a fixed bracket and a motor for rotating the lead screw through a worm gear fixed to one end of the motor shaft, a flexible shaft is connected between the worm gear and the lead screw and is flexible through a bearing. It is achieved by a vehicle power seat transfer device comprising a support bracket for connecting the shaft to the upper seat frame in a rotatable state.
이하, 첨부한 도 3과 도 4를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량용 파워시트 이송장치에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying Figures 3 and 4 will be described in detail with respect to the vehicle power seat transfer apparatus according to a preferred embodiment of the present invention.
도 3은 본 고안의 파워시트 이송장치를 보인 평면도이고, 도 4는 도 3에서Ⅳ방향에서 본 정면도이다.Figure 3 is a plan view showing a power sheet transfer device of the present invention, Figure 4 is a front view seen in the IV direction in FIG.
도 1에서도 설명한 바와 같이, 파워시트 이송장치의 구성을 보면, 외주부에 리드기어(32)가 형성된 리드 스크류(30)와, 리드기어(32)에 치합되어 리드 스크류(30)를 회전 가능하게 지지하는 리드 스크류 너트(40)와, 리드 스크류(30)의 회전에 따라 베이스 시트프레임(50)이 이동할 수 있게 장착하는 고정 브라켓(46)과, 모터축(16)의 일단에 고정된 워엄기어(24)를 통해 상기 리드 스크류(30)를 회전시키는 모터(10)가 구비되어 있다.As shown in FIG. 1, when the power sheet feeder is configured, the lead screw 30 having the lead gear 32 formed on the outer circumferential portion thereof is engaged with the lead gear 32 to rotatably support the lead screw 30. A lead screw nut 40, a fixing bracket 46 for mounting the base seat frame 50 to move as the lead screw 30 rotates, and a worm gear fixed to one end of the motor shaft 16 A motor 10 is provided to rotate the lead screw 30 through 24.
따라서, 시트의 위치변경을 위해서 모터(10)를 작동시키면, 모터축(16)이 회전되면서 모터축(16)의 전방단에 고정된 워엄기어(24)가 회전하게 되고, 워엄기어(24)의 회전에 따라 리드 스크류(30)가 회전하게 된다. 이때, 모터(10)는 시트에 고정되어 있으며, 리드 스크류(30)의 중간지점은 리드 스크류 너트(40)에 의해서 베이스 시트프레임(50)에 고정되어 있다. 그러므로, 리드 스크류(30)의 회전력은 고정 브라켓(56)을 통해 상부 시트프레임(52)으로 전달되며, 상부 시트 프레임(52)의 슬라이드 이동에 따라 시트 역시 전후방향으로 이동함으로써 탑승자는 자신의 체형에 맞게 위치를 조절할 수 있게 된다.Therefore, when the motor 10 is operated to change the position of the seat, the worm gear 24 fixed to the front end of the motor shaft 16 rotates while the motor shaft 16 is rotated, and the worm gear 24 is rotated. According to the rotation of the lead screw 30 is rotated. At this time, the motor 10 is fixed to the seat, the intermediate point of the lead screw 30 is fixed to the base seat frame 50 by the lead screw nut 40. Therefore, the rotational force of the lead screw 30 is transmitted to the upper seat frame 52 through the fixing bracket 56, the seat also moves forward and backward in accordance with the slide movement of the upper seat frame 52, so that the passenger The position can be adjusted accordingly.
이러한 구성을 지닌 파워시트에 있어서, 감속부인 워엄기어와 이송부인 리드 스크류의 직접적인 접촉에 의한 소음을 방지하기 위한 방안으로, 본 고안에서는 상기 워엄기어(24)와 리드 스크류(30)사이에는 플렉시블 샤프트(70)가 연결되어 있으며, 이 플렉시블 샤프트(70)는 베어링(66)을 개재하여 회전 가능한 상태로 상부 시트프레임(52)에 연결하였다. 플렉시블 샤프트(70)의 일단(72)은 워엄기어(24)에 고정되어 있으며, 타단은 결합수단(60)에 의해서 리드 스크류(30)의 일단에 끼워져 있다. 그러므로, 워엄기어(24)의 회전력을 리드 스크류(30)로 원활하게 전달하는 것이 가능하고 워엄 휠의 위치(모터의 고정위치)를 장착하기 용이한 위치에 배치하는 것이 가능하다. 결합수단(60)을 구성하는 한쌍의 서프트 브라켓(68)은 볼트(64)에 의해 고정되어 있으며, 중심에는 리드 스크류(30)의 일단을 회전 가능하게 지지하는 베어링(66)이 끼워져 있다.In the power seat having such a configuration, in order to prevent noise caused by the direct contact between the worm gear as the reduction unit and the lead screw as the transfer unit, in the present invention, a flexible shaft is provided between the worm gear 24 and the lead screw 30. 70 is connected, and this flexible shaft 70 was connected to the upper seat frame 52 in a rotatable state via the bearing 66. As shown in FIG. One end 72 of the flexible shaft 70 is fixed to the worm gear 24, and the other end is fitted to one end of the lead screw 30 by the coupling means 60. Therefore, it is possible to smoothly transmit the rotational force of the worm gear 24 to the lead screw 30 and to arrange the position of the worm wheel (position of the motor) at an easy position for mounting. The pair of support brackets 68 constituting the coupling means 60 are fixed by bolts 64, and a bearing 66 for rotatably supporting one end of the lead screw 30 is fitted in the center thereof.
도 4에 상세히 도시된 바와 같이, 상기 서포트 브라켓(68)의 하단은 체결구(69)에 의해 상부 시트프레임(52)에 고정되어 있다. 이러한 구조의 서프트 브라켓(68)을 채용함으로써, 리드 스크류(30)의 중간지점은 리드 스크류 너트(40) 및 고정 브라켓(46)에 의해 베이스 시트프레임(50)에 연결되어 있으며, 양단은 서포트 브라켓(68) 및 이동 브라켓(56)에 의해서 상부 시트프레임(52)에 연결되어 있어, 리드 스크류(30)의 회전시에 다수의 롤러(54)를 개재하여 베이스 시트프레임(50)위를 미끄럼 이동할 수 있게 된다.As shown in detail in FIG. 4, the lower end of the support bracket 68 is fixed to the upper seat frame 52 by a fastener 69. By adopting the support bracket 68 of this structure, the intermediate point of the lead screw 30 is connected to the base seat frame 50 by the lead screw nut 40 and the fixing bracket 46, both ends of the support. It is connected to the upper seat frame 52 by the bracket 68 and the moving bracket 56, and slides on the base seat frame 50 via a plurality of rollers 54 when the lead screw 30 rotates. You can move.
이상으로 설명한 본 고안에 의하면, 플렉시블 샤프트를 개재하여 모터에 의해 구동되는 워엄기어와 리드 스크류를 작동적으로 연결함으로써, 워엄기어의 회전이 원활하게 되도록 하여 진동에 의한 소음을 방지할 수 있으며, 플렉시블 샤프트를 적절히 구부려서 워엄 휠의 위치(모터의 고정위치)를 장착하기 용이한 위치로 변경할 수 있는 이점이 있다.According to the present invention described above, by operatively connecting the worm gear and the lead screw driven by the motor via the flexible shaft, the worm gear can be smoothly rotated to prevent noise caused by vibration, flexible There is an advantage that the shaft can be bent properly to change the position of the worm wheel (the fixed position of the motor) to an easy position for mounting.
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| KR200247121Y1 (en) | 2001-09-26 |
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