KR20000020775U

KR20000020775U - Wipers for automobile

Info

Publication number: KR20000020775U
Application number: KR2019990008160U
Authority: KR
Inventors: 김태훈
Original assignee: 김태훈
Priority date: 1999-05-13
Filing date: 1999-05-13
Publication date: 2000-12-15
Also published as: KR200273359Y1

Abstract

본 고안은 와이퍼의 구동시 발생하는 소음을 저감시키고, 차량의 유리를 한층 더 깨끗하게 닦아주며, 또한 마모를 방지하여 블레이드의 수명을 연장시킬 수 있도록 한 자동차용 와이퍼에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile wiper that reduces noise generated when the wiper is driven, wipes the glass of the vehicle more cleanly, and prevents abrasion, thereby extending the life of the blade.

본 고안은 유리에 접촉되는 블레이드(1), 블레이드(1)에 끼워지는 홀더(2), 홀더(2)에 연결되는 지지구(3), 지지구(3)에 연결되어 블레이드(1)를 구동시키는 구동암(4)으로 구성된 것에 있어서, 상기 구동암(4)을 상,하부암(4a)(4b)으로 분리시켜 이 상,하부암(4a)(4b)을 축봉(10)으로 회동가능하게 연결하되, 상기 구동암(4)내에 부착되어 축봉(10)을 회동가능하게 지지하는 지지판(20)의 전방 양측에 걸림핀(30)(31)을 설치하고, 상기 축봉(10)에는 걸림핀(30)(31) 사이로 끼워져 상부암(4a)의 회동각도를 제한하는 단속핀(40)을 부착하여, 와이퍼 구동시 블레이드(1)가 경사지도록 구성한 것이다.The present invention is connected to the blade (1) in contact with the glass, the holder (2) fitted to the blade (1), the support (3) connected to the holder (2), the support (3) is connected to the blade (1) In the configuration of the driving arm 4 for driving, the driving arm 4 is separated into upper and lower arms 4a and 4b, and the upper and lower arms 4a and 4b are rotated by the shaft rod 10. It is possible to connect, but is attached to the drive arm (4) is provided with locking pins (30) (31) on both sides of the front of the support plate 20 for rotatably supporting the shaft (10), the shaft (10) The intermittent pins 40 are inserted between the engaging pins 30 and 31 to limit the rotation angle of the upper arm 4a so that the blade 1 is inclined when the wiper is driven.

Description

Automotive Wipers {WIPERS FOR AUTOMOBILE}

본 고안은 자동차용 와이퍼(wiper)에 관한 것으로, 더 상세하게는 와이퍼의 구동시 발생하는 소음을 저감시키고, 차량의 유리를 한층 더 깨끗하게 닦아주며, 또한 마모를 방지하여 블레이드의 수명을 연장시킬 수 있도록 한 자동차용 와이퍼에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile wiper, and more particularly, to reduce the noise generated when the wiper is driven, to clean the glass of the vehicle more cleanly, and to prevent wear to extend the life of the blade. It is about a car wiper.

일반적으로 자동차용 와이퍼는 비 또는 눈이 올 때 운전자의 시계가 방해되는 것을 방지하기 위해 차량의 앞면 유리를 닦아내는 것으로, 이러한 자동차용 와이퍼는 도 1에서와 같이 유리에 접촉되는 블레이드(1), 상기 블레이드(1)에 끼워지는 홀더(2), 상기 홀더(2)에 핀으로 연결되는 지지구(3), 상기 지지구(3)에 핀으로 연결되어 블레이드(1)를 구동시키는 구동암(4)으로 구성된다.In general, a car wiper is to wipe the front glass of the vehicle to prevent the driver's watch from interfering in the rain or snow, such a car wiper is a blade (1) in contact with the glass as shown in Figure 1, A holder 2 fitted to the blade 1, a support 3 connected to the holder 2 with a pin, and a driving arm connected to the support 3 with a pin to drive the blade 1; 4) consists of.

그러나, 이와 같이 구성된 종래의 와이퍼는 도 2에서와 같이 구조적으로 블레이드(1)가 유리에 직각으로 접촉된 상태로 구동하면서 유리를 닦았기 때문에 구동시 유리와 블레이드(1)에서 마찰이 생기고 이로 인해 소음이 심하게 발생하는 문제점이 있었다.However, in the conventional wiper configured as described above, as the blade 1 is polished while driving in a state in which the blade 1 is perpendicularly contacted with the glass, friction occurs in the glass and the blade 1 during driving. There was a problem that the noise is bad.

그리고 종래의 와이퍼는 구동시 발생하는 마찰로 인해 블레이드(1)가 쉽게 마모되어 유리를 깨끗하게 닦을수 없는 문제점이 있었으며, 또한 마모로 인해 블레이드(1)의 수명이 단축되는 문제점이 있었다.In addition, the conventional wiper has a problem in that the blade 1 is easily worn due to friction generated during driving, and thus the glass 1 cannot be wiped clean, and the life of the blade 1 is shortened due to wear.

본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 와이퍼의 구동시 발생하는 소음을 저감시키고, 차량의 유리를 한층 더 깨끗하게 닦아주며, 또한 마모를 방지하여 블레이드의 수명을 연장시킬 수 있도록 한 자동차용 와이퍼를 제공하는 데 있다.The object of the present invention is to solve the above-mentioned drawbacks as described above, to reduce the noise generated when driving the wiper, to clean the glass of the vehicle more clean, and also to prevent wear to extend the life of the blade To provide an automotive wiper that can be extended.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 구동암을 상부암과 하부암으로 분리시켜 이 상,하부암을 연결부재로 회동가능하게 연결하되, 상기 연결부재에는 상부암의 회동각도를 제한하는 단속부재를 설치하여, 와이퍼 구동시 대략 5 ~ 7°정도의 경사각도로 블레이드가 비스듬하게 경사진 상태로 차량의 유리에 접촉되도록 한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention separates the driving arm into an upper arm and a lower arm to connect the upper and lower arms to the connecting member so as to be rotatable, and the connecting member has an intermittent member that limits the rotation angle of the upper arm. By installing the wiper, the blades are inclined at an oblique angle of about 5 to 7 ° so that the blades contact the glass of the vehicle.

도 1은 와이퍼의 전체구조를 보인 측면도.1 is a side view showing the overall structure of the wiper.

도 2는 종래 블레이드의 작동상태도.Figure 2 is an operating state of the conventional blade.

도 3은 본 고안 자동차용 와이퍼의 일실시예를 나타낸 것으로, (가)는 분해사시도, (나)는 정면도, (다)는 측단면도, (라)는 작동상태를 보인 평면도이다.Figure 3 shows an embodiment of the inventive wiper, (a) is an exploded perspective view, (b) is a front view, (c) is a side cross-sectional view, (d) is a plan view showing an operating state.

도 4는 본 고안에 의한 블레이드의 작동상태도.Figure 4 is an operating state of the blade according to the present invention.

도 5는 본 고안의 다른실실예를 나타낸 것으로, (가)는 분해사시도, (나)는 정단면도, (다)는 측단면도, (라)는 작동상태를 보인 평단면도이다.Figure 5 shows another embodiment of the present invention, (A) is an exploded perspective view, (B) is a front cross-sectional view, (C) is a side cross-sectional view, (D) is a cross-sectional view showing an operating state.

도 6은 본 고안의 또 다른실시예를 나타낸 것으로, (가)는 분해사시도, (나)는 정면도, (다)는 측단면도, (라)는 작동상태를 보인 평면도이다.Figure 6 shows another embodiment of the present invention, (a) is an exploded perspective view, (b) is a front view, (c) is a side cross-sectional view, (d) is a plan view showing an operating state.

도 7은 본 고안의 또 다른실시예를 나타낸 것으로, (가)는 분해사시도, (나)는 정단면도, (다)는 측단면도, (라)는 작동상태를 보인 평단면도이다.Figure 7 shows another embodiment of the present invention, (a) is an exploded perspective view, (b) is a front cross-sectional view, (c) is a side cross-sectional view, (d) is a cross-sectional view showing an operating state.

도 8은 본 고안의 또 다른실시예를 나타낸 것으로, (가)는 측단면도, (나)는 작동상태도.Figure 8 shows another embodiment of the present invention, (a) is a side cross-sectional view, (b) is an operating state.

도 9는 본 고안의 또 다른실시예를 나타낸 것으로, (가)는 측단면도, (나)는 작동상태도.Figure 9 shows another embodiment of the present invention, (a) is a side cross-sectional view, (b) is an operating state.

＜도면의 주요부분에 대한 부호설명＞<Code Description of Main Parts of Drawing>

1 : 블레이드 2 : 홀더1: blade 2: holder

3 : 지지구 4 : 구동암3: support tool 4: drive arm

4a : 상부암 4b : 하부암4a: upper arm 4b: lower arm

10 : 축봉 20 : 지지판10: shaft 20: support plate

30,31 : 걸림핀 40 : 단속핀30,31: engaging pin 40: intermittent pin

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention in detail according to the accompanying drawings.

본 고안 자동차용 와이퍼의 일실시예는 도 1과 도 3에 도시된 바와 같이, 유리에 접촉되는 블레이드(1), 블레이드(1)에 끼워지는 홀더(2), 홀더(2)에 연결되는 지지구(3), 지지구(3)에 연결되어 블레이드(1)를 구동시키는 구동암(4)으로 구성된 것에 있어서, 상기 구동암(4)을 상,하부암(4a)(4b)으로 분리시켜 이 상,하부암(4a)(4b)을 축봉(10)으로 회동가능하게 연결하되, 상기 구동암(4)내에 부착되어 축봉(10)을 회동가능하게 지지하는 지지판(20)의 전방 양측에 걸림핀(30)(31)을 설치하고, 상기 축봉(10)에는 걸림핀(30)(31) 사이로 끼워져 상부암(4a)의 회동각도를 제한하는 단속핀(40)을 부착하여, 와이퍼 구동시 블레이드(1)가 경사지도록 구성한 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.As shown in FIG. 1 and FIG. 3, an automobile wiper of the present invention is connected to a blade 1 in contact with glass, a holder 2 fitted to the blade 1, and a holder 2. In the structure consisting of a drive arm (4) connected to the earth (3), the support (3) to drive the blade 1, the drive arm (4) is separated into upper and lower arms (4a) (4b) The upper and lower arms 4a and 4b are rotatably connected to the shaft 10, and are attached to the driving arm 4 to both front sides of the support plate 20 for rotatably supporting the shaft 10. The locking pins 30 and 31 are installed, and the shaft bar 10 is attached between the locking pins 30 and 31 to attach the intermittent pins 40 to limit the rotation angle of the upper arm 4a, thereby driving the wiper. What constitutes the inclined blade 1 is characterized by its technical configuration.

여기서, 상기 구동암(4)은 상,하부암(4a)(4b)으로 분리되고, 이때 상,하부암(4a)(4b)은 'ㄷ'형으로 절곡형성된다.Here, the driving arm 4 is separated into upper and lower arms 4a and 4b, and the upper and lower arms 4a and 4b are bent into a 'c' shape.

상기 상부암(4a)내에는 축봉(10)이 고정되고, 하부암(4b)에는 축봉(10)을 회동가능하게 지지하는 지지판(20)(21)이 설치되고, 지지판(20)(21)의 중앙에는 축봉(10)이 끼워지는 축공(20a)(21a)이 천공된다.A shaft rod 10 is fixed in the upper arm 4a, and support plates 20 and 21 for rotatably supporting the shaft rod 10 are installed in the lower arm 4b, and the support plates 20 and 21 are provided. In the center of the shaft hole (10a) (21a) to which the rod 10 is fitted is drilled.

상기 축봉(10)은 고정판(11)을 통해 상부암(4a)내에 고정되고, 축봉(10)의 중앙부 양측에는 상부암(4a)이 원활하게 회동되도록 조립시 상,하부암(4a)(4b)이 접촉되는 것을 방지하는 이격편(12)이 돌출된다. 따라서, 도 3의 (나),(다)에서와 같이 조립시 이격편(12)이 지지판(21)의 상면에 접촉될 때 까지 축봉(10)이 축공(21a)내로 끼워지므로 구동암(4)의 상부암(4a)과 하부암(4b)이 소정의 간격을 두고 이격된 상태로 조립된다.The shaft rod 10 is fixed in the upper arm 4a through the fixing plate 11, and the upper and lower arms 4a and 4b when assembled to smoothly rotate the upper arm 4a on both sides of the central portion of the shaft rod 10. ) Is spaced apart 12 protruding from the contact. Accordingly, as shown in (b) and (c) of FIG. 3, the shaft 10 is fitted into the shaft hole 21a until the spacer 12 contacts the upper surface of the support plate 21 during assembly. The upper arm (4a) and the lower arm (4b) of the) is assembled in a spaced apart state at a predetermined interval.

상기 지지판(20)에 설치된 걸림편(30)(31)은 단속핀(40)이 5 ~ 7°정도의 각도로 회동할 수 있는 간격을 두고 고정된다.The engaging pieces 30 and 31 installed on the support plate 20 are fixed at intervals in which the intermittent pins 40 can rotate at an angle of about 5 to 7 °.

상기 단속핀(40)은 상부암(4a)의 회동각도를 제한함과 동시에 축봉(10)이 지지판(20)으로부터 빠져 이탈되는 것을 방지한다.The intermittent pin 40 limits the rotational angle of the upper arm 4a and prevents the shaft rod 10 from coming off the support plate 20.

한편, 도 3에서는 축봉(10)이 상부암(4a)에 고정되고 하부암(4a)내에 지지판(20)(21)이 설치된 상태를 도시하였으나, 상기 축봉(10)과 지지판(20)(21)을 상,하부암(4a)(4b)에 반대로 설치하여 사용할 수도 있는 것임을 분명히 밝혀둔다.Meanwhile, in FIG. 3, although the shaft bar 10 is fixed to the upper arm 4a and the support plates 20 and 21 are installed in the lower arm 4a, the shaft bar 10 and the support plate 20 and 21 are illustrated. ) To the upper and lower arms (4a) (4b) to be clear that it can also be used to install.

도 3과 같이 구성된 본 고안은 축봉(10)에 의해 상부암(4a)이 하부암(4b)에 회동가능하게 연결되고, 양측 걸림핀(30)(31) 사이로 끼워진 단속핀(40)에 의해 축봉(10)이 대략 5 ~ 7°정도의 각도로 회동하게 되므로, 와이퍼 구동시 본 고안은 도 3의 (라)에서와 같이 상부암(4a)이 축봉(10)에 의해 가상선과 같이 좌,우로 회동하게 되고, 이에 의해 결국 도 4의 가상선과 같이 블레이드(1)가 비스듬하게 경사진 상태로 유리에 접촉하게 된다.In the present invention configured as shown in FIG. 3, the upper arm 4a is rotatably connected to the lower arm 4b by the shaft rod 10, and is provided by an intermittent pin 40 sandwiched between both locking pins 30 and 31. Since the shaft 10 is rotated at an angle of about 5 to 7 °, the present invention when driving the wiper, the upper arm (4a) as shown in (d) of FIG. It rotates to the right, which causes the blade 1 to come into contact with the glass in an obliquely inclined state as in the imaginary line of FIG. 4.

즉, 도 4에서와 같이 와이퍼 구동시 구동암(4)에 의해 구동되는 블레이드(1)가 화살표 방향으로 진행하면 블레이드(1)는 가상선의 화살표와 같이 진행방향의 반대방향으로 경사운동을 하게 되어 가상선과 같이 비스듬히 경사진 상태로 유리에 접촉하면서 유리를 닦는다.That is, as shown in Figure 4 when the blade 1 driven by the drive arm 4 during the wiper driving proceeds in the direction of the arrow, the blade 1 is inclined in the opposite direction of the travel direction as the arrow of the imaginary line Wipe the glass while touching the glass in an inclined state such as an imaginary line.

따라서, 이러한 본 고안은 와이퍼 구동시 블레이드(1)가 경사진 상태로 유리면에 접촉되어 슬립형으로 미끄러지면서 유리를 닦아주므로 소음저감 및 차량의 유리를 한층 더 깨끗하게 닦아줄 수 있으며, 또한 블레이드(1)가 슬립형으로 구동하기 때문에 마모를 방지할 수 있어 블레이드의 수명이 연장되는 장점이 있다.Therefore, the present invention wipes the glass while the blade 1 contacts the glass surface in an inclined state when the wiper is driven and slides in a slip-type, thereby reducing noise and cleaning the glass of the vehicle more cleanly, and also the blade 1 Because it is driven in the slip type, it is possible to prevent wear, thereby extending the life of the blade.

이하에서는 본 고안의 다양한 실시예들을 첨부된 도면에 따라서 상세히 설명한다.Hereinafter, various embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 5에 의한 본 고안의 다른실시예는 도시된 바와 같이, 유리에 접촉되는 블레이드(1), 블레이드(1)에 끼워지는 홀더(2), 홀더(2)에 연결되는 지지구(3), 지지구(3)에 연결되어 블레이드(1)를 구동시키는 구동암(4)으로 구성된 것에 있어서, 상기 구동암(4)을 상,하부암(4a)(4b)으로 분리시켜 이 상,하부암(4a)(4b)의 단부 양측에 리벳공(4c)(4d)을 형성하고, 상기 리벳공(4c)(4d)에 대응하는 리벳공(51),장공(52)이 형성된 사각관(50)을 상,하부암(4a)(4b)내로 끼운 상태에서 리벳공(4c)(4d)(51),장공(52)에 리벳(60)(61)을 각각 체결하여, 와이퍼 구동시 블레이드(1)가 경사지도록 구성한 것을 특징으로 한다.Another embodiment of the present invention according to Figure 5, as shown, the blade (1) in contact with the glass, the holder (2) fitted to the blade (1), the support (3) connected to the holder (2), Consists of a drive arm (4) connected to the support (3) to drive the blade (1), the drive arm (4) is separated into upper and lower arms (4a) (4b) and the upper and lower arms Square tube 50 in which rivet holes 4c and 4d are formed at both ends of end portions 4a and 4b and rivet holes 51 and long holes 52 are formed corresponding to the rivet holes 4c and 4d, respectively. ) And the rivet holes (4c) (4d) (51) and the rivets (60) (61) to the long hole (52), respectively, with the upper and lower arms (4a) and (4b) inserted into each other. It is characterized in that 1) is configured to be inclined.

상기 도 5에서는 와이퍼 구동시 장공(52)에 의해 사각관(50)이 소정의 각도로 회동하면서 상부암(4a)을 회동시키고, 이에 의해 결과적으로 블레이드(1)가 경사운동을 하게 되는 것이다.In FIG. 5, the upper arm 4a is rotated while the square tube 50 is rotated at a predetermined angle by the long hole 52 when the wiper is driven. As a result, the blade 1 is inclined.

도 6에 의한 본 고안의 다른실시예는 도시된 바와 같이, 유리에 접촉되는 블레이드(1), 블레이드(1)에 끼워지는 홀더(2), 홀더(2)에 연결되는 지지구(3), 지지구(3)에 연결되어 블레이드(1)를 구동시키는 구동암(4)으로 구성된 것에 있어서, 상기 구동암(4)을 상,하부암(4a)(4b)으로 분리시켜 이 상,하부암(4a)(4b)에 축봉(70)으로 회동가능하게 연결되는 브래킷(80)(81)을 각각 부착하되, 상기 브래킷(81)내에 부착되어 축봉(70)을 회동가능하게 지지하는 지지판(90)의 전방 양측에 걸림핀(100)(101)을 설치하고, 상기 축봉(70)에는 걸림핀(100)(101) 사이로 끼워져 상부암(4a)의 회동각도를 제한하는 단속핀(110)을 부착하여, 와이퍼 구동시 블레이드(1)가 경사지도록 구성한 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 6, another embodiment of the present invention includes a blade 1 in contact with glass, a holder 2 fitted to the blade 1, a support 3 connected to the holder 2, Consists of a drive arm (4) connected to the support (3) to drive the blade (1), the drive arm (4) is separated into upper and lower arms (4a) (4b) and the upper and lower arms (4a) (4b) to each of the brackets (80) and (81), which are rotatably connected to the shaft bar (70), respectively attached, and the support plate (90) attached to the bracket (81) to rotatably support the shaft bar (70). The locking pins 100 and 101 are installed at both front sides of the front side, and the locking pins 100 are inserted between the locking pins 100 and 101 to the shaft bar 70 to restrict the rotation angle of the upper arm 4a. It is characterized in that the blade 1 is configured to be inclined during the wiper driving.

도 7에 의한 본 고안의 다른실시예는 도시된 바와 같이, 유리에 접촉되는 블레이드(1), 블레이드(1)에 끼워지는 홀더(2), 홀더(2)에 연결되는 지지구(3), 지지구(3)에 연결되어 블레이드(1)를 구동시키는 구동암(4)으로 구성된 것에 있어서, 상기 구동암(4)을 상,하부암(4a)(4b)으로 분리시켜 이 상,하부암(4a)(4b)에 양측으로 리벳공(120a)(121a)이 형성된 브래킷(120)(121)을 각각 부착하고, 상기 리벳공(120a)(121a)에 대응하는 리벳공(131),장공(132)이 형성된 사각관(130)을 브래킷(120)(121)내로 끼운 상태에서 리벳공(120a)(121a)(131),장공(132)에 리벳 (140)(141)을 각각 체결하여, 와이퍼 구동시 블레이드(1)가 경사지도록 구성한 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 7, another embodiment of the present invention includes a blade 1 in contact with glass, a holder 2 fitted to the blade 1, a support 3 connected to the holder 2, Consists of a drive arm (4) connected to the support (3) to drive the blade (1), the drive arm (4) is separated into upper and lower arms (4a) (4b) and the upper and lower arms The brackets 120 and 121 having the rivet holes 120a and 121a formed at both sides are attached to the 4a and 4b, respectively, and the rivet holes 131 and the long holes corresponding to the rivet holes 120a and 121a are respectively attached. The rivet holes 120a, 121a, 131, and the rivets 140, 141 are fastened to the rivet holes 120a in the state where the square tube 130 is formed into the brackets 120, 121, respectively. , Characterized in that the blade 1 is configured to be inclined during the wiper driving.

상기 도 6과 도 7에서의 기술적 특징은 구동암(4)의 상,하부암(4a)(4b)이 판상으로 형성되었을 경우 이 판상의 상,하부암(4a)(4b)에 도 3과 도 5의 구조를 용이하게 설치하기 위해 'ㄷ'형으로 절곡형성된 브래킷을 별도로 설치한 것으로, 도 6과 도 7의 작동은 상술한 도 3과 도 5의 작동관계와 동일하다.6 and 7 show that the upper and lower arms 4a and 4b of the driving arm 4 are formed in the shape of plates, and the upper and lower arms 4a and 4b of the drive arm 4 are formed in FIG. In order to easily install the structure of FIG. 5, the brackets bent in a 'c' shape are separately installed, and the operations of FIGS. 6 and 7 are the same as those of FIGS. 3 and 5.

도 8에 의한 본 고안의 다른실시예는 도시된 바와 같이, 유리에 접촉되는 블레이드(1), 블레이드(1)에 끼워지는 홀더(2), 홀더(2)에 연결되는 지지구(3), 지지구(3)에 연결되어 블레이드(1)를 구동시키는 구동암(4)으로 구성된 것에 있어서, 상기 지지구(3)의 단부에 작동구(3a)와 축(3b)을 일체로 형성하고, 상기 홀더(2)의 중앙에는 작동구(3a)가 회동가능하게 끼워지는 구홈(2a) 및 축(3b)이 좌,우로 이동가능하게 끼워지는 장방형의 축공(2b)을 형성하여, 와이퍼 구동시 블레이드(1)가 경사지도록 구성한 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 8, another embodiment of the present invention includes a blade 1 in contact with glass, a holder 2 fitted to the blade 1, a support 3 connected to the holder 2, In the configuration consisting of a drive arm (4) connected to the support (3) to drive the blade (1), the operating sphere (3a) and the shaft (3b) integrally formed at the end of the support (3), In the center of the holder (2) is formed a spherical groove (2a) and the shaft (3b) in which the operating hole (3a) is rotatably fitted, and the rectangular shaft hole (2b) to be movable to the left and right, to drive the wiper The blade 1 is characterized by being configured to be inclined.

도 9에 의한 본 고안의 다른실시예는 도시된 바와 같이, 유리에 접촉되는 블레이드(1), 블레이드(1)에 끼워지는 홀더(2), 홀더(2)에 연결되는 지지구(3), 지지구(3)에 연결되어 블레이드(1)를 구동시키는 구동암(4)으로 구성된 것에 있어서, 상기 구동암(4)의 단부에 작동구(4e)와 축(4f)을 일체로 형성하고, 상기 지지구(3)의 중앙에는 작동구(4e)가 회동가능하게 끼워지는 구홈(3c) 및 축(4f)이 좌,우로 이동가능하게 끼워지는 장방형의 축공(3d)을 형성하여, 와이퍼 구동시 블레이드(1)가 경사지도록 구성한 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 9, another embodiment of the present invention includes a blade 1 contacting the glass, a holder 2 fitted to the blade 1, a support 3 connected to the holder 2, In the configuration consisting of a drive arm (4) connected to the support (3) for driving the blade (1), the operating port (4e) and the shaft (4f) integrally formed at the end of the drive arm (4), In the center of the support 3, a spherical groove 3c into which the operating tool 4e is rotatably inserted and a rectangular shaft hole 3d into which the shaft 4f is movable to the left and right are formed, thereby driving the wiper. When the blade 1 is configured to be inclined.

상기 도 8과 도 9에서는 와이퍼 구동시 작동구,축에 회동가능하게 연결된 구홈과 축공에 의해 블레이드(1)가 좌,우로 회동하면서 경사운동을 하게 되는 것이다.In FIG. 8 and FIG. 9, the blade 1 rotates to the left and right by the spherical groove and the shaft hole which are rotatably connected to the operating hole and the shaft when the wiper is driven.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 와이퍼 구동시 블레이드가 경사운동을 하면서 유리면에 비스듬히 경사진 상태로 접촉하여 미끄러지면서 유리를 닦기 때문에 소음을 저감시키고, 차량의 유리를 한층 더 깨끗하게 닦아주며, 또한 마모를 방지하여 블레이드의 수명을 연장시킬 수 있는 매우 유용한 고안이다.As described above, the present invention reduces the noise because the blade wipes the glass while the blade is inclined in contact with the glass surface while inclined while the wiper is driven, thereby reducing the noise, cleaning the glass of the vehicle more cleanly, and also reducing wear. It is a very useful design that can prolong the life of the blade.

Claims

A blade 1 in contact with the glass, a holder 2 fitted to the blade 1, a support 3 connected to the holder 2, and a drive connected to the support 3 to drive the blade 1. In the arm 4, the driving arm 4 is divided into upper and lower arms 4a and 4b so that the upper and lower arms 4a and 4b are pivotally connected to the shaft 10. However, the locking pins 30 and 31 are installed on both front sides of the support plate 20 rotatably attached to the driving arm 4 to support the shaft 10 in a rotatable manner. 30) (31) is fitted between the intermittent pin (40) to limit the angle of rotation of the upper arm (4a), the vehicle wiper, characterized in that configured to incline the blade (1) during the wiper driving.

A blade 1 in contact with the glass, a holder 2 fitted to the blade 1, a support 3 connected to the holder 2, and a drive connected to the support 3 to drive the blade 1. In the arm 4, the driving arm 4 is separated into upper and lower arms 4a and 4b, and rivet holes 4c (2c) are formed at both ends of the upper and lower arms 4a and 4b. 4d) and the square tube 50 having the rivet hole 51 and the long hole 52 corresponding to the rivet holes 4c and 4d are inserted into the upper and lower arms 4a and 4b. An automobile wiper, wherein the rivet holes (4c) (4d) (51) and the rivets (60) (61) are fastened to the long holes (52), respectively, so that the blade (1) is inclined when the wiper is driven.

A blade 1 in contact with the glass, a holder 2 fitted to the blade 1, a support 3 connected to the holder 2, and a drive connected to the support 3 to drive the blade 1. In the arm 4, the driving arm 4 is separated into upper and lower arms 4a and 4b so as to be rotatably connected to the upper and lower arms 4a and 4b by a shaft 70. Attaching brackets 80 and 81, respectively, and attaching pins 100 and 101 to both front sides of the support plate 90, which are attached to the brackets 81 and rotatably support the shaft bar 70. In addition, the shaft bar 70 is attached between the engaging pins (100, 101) attached to the intermittent pin 110 to limit the rotation angle of the upper arm (4a), characterized in that the blade 1 is configured to be inclined during the wiper driving. Car wiper made with.

A blade 1 in contact with the glass, a holder 2 fitted to the blade 1, a support 3 connected to the holder 2, and a drive connected to the support 3 to drive the blade 1. In the arm 4, the driving arm 4 is divided into upper and lower arms 4a and 4b, and rivet holes 120a and 121a are provided at both sides of the upper and lower arms 4a and 4b. ) Are attached to each of the brackets 120 and 121, and the square tube 130 having the rivet hole 131 and the long hole 132 corresponding to the rivet holes 120a and 121a is attached to the bracket 120 ( 121, the rivet holes 120a, 121a, 131, and the rivets 140, 141 are fastened to the long holes 132, respectively, so that the blade 1 is inclined when the wiper is driven. Car Wiper.

A blade 1 in contact with the glass, a holder 2 fitted to the blade 1, a support 3 connected to the holder 2, and a drive connected to the support 3 to drive the blade 1. In the configuration of the arm 4, the operating tool 3a and the shaft 3b are integrally formed at the end of the support 3, and the operating tool 3a is rotatable in the center of the holder 2. A rectangular wiper hole (2b) is formed so that the spherical groove (2a) and the shaft (3b) to be fitted so as to be movable to the left and right, so that the blade (1) is inclined during the wiper driving.

A blade 1 in contact with the glass, a holder 2 fitted to the blade 1, a support 3 connected to the holder 2, and a drive connected to the support 3 to drive the blade 1. In the configuration of the arm 4, an operating tool 4e and a shaft 4f are integrally formed at the end of the drive arm 4, and the operating tool 4e is rotated at the center of the support 3. An automobile wiper characterized in that the spherical groove 3c and the shaft 4f, which are fitted to each other, are formed to have a rectangular shaft hole 3d to be movable to the left and right, so that the blade 1 is inclined when the wiper is driven. .