KR20000018519U - 승하차가 편리한 승용차 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승용차와 관련하는 것으로, 보다 상세하게는 승객이 승하차를 보다 편리하게 할 수 있도록 승용차의 도어를 개량한 것인 바,

본 고안은, 좌석 시이트 상부 루프(3) 일측을 도어(2)의 개폐작동과 함께 개폐될 수 있게 도어(2)와 일체적으로 개폐부(4)를 구성하여, 상기 개폐부(4)가 도어(2)의 개방시 함께 개방되어 승하차시 루프(3)상에 승하차 공간(6)이 마련되도록 하여 승하차의 편의성을 도모한 것에 특징이 있다.

Description

승하차가 편리한 승용차{A CAR OF A COVENIENT RIDING AND GETTING OFF}

본 고안은 승용차와 관련하는 것으로, 보다 상세하게는 승객이 승하차를 보다 편리하게 할 수 있도록 승용차의 도어를 개량한 것이다.

일반적으로 승용차 등의 자동차(이하, 승용차라 함)는 차량의 루프와 바닥면 사이의 공간 높이가 앉은 키 보다 약간 낮은 높이로 형성되어 있기 때문에 승객이 승하차할 시에는 반드시 허리를 굽혀서 낮은 자세로 좌석 시이트측으로 몸을 밀어 넣어 승하차하여야 한다.

이러한 승용차의 승하차에 있어서 일반인들은 단지 약간의 불편이 있는 것에 불과하지만 노약자나 허리 등이 불편한 사람 또는 환자 등의 경우에 있어서는 승용차를 승하차하는 데에 상당한 불편과 함께 부상의 우려 등도 전혀 배제할 수 없는 것이었다.

이와 같은 단점을 보완하고자 국내공개실용신안공보 제95-13786호 및 일본국 공개실용신안공보 평1-131616호 등에 도어를 열거나 좌석 시이트에 승객이 착석하면 시이트 상부의 도어측 루프 일부가 상방으로 개방되어 승객이 승하차를 위하여 몸을 깊숙히 숙일 필요없이 선자세에서 바로 승하차할 수 있도록 한 것 등이 이미 알려져 있으나, 이들은 도어의 개폐에 따라 루프 일부를 기계적으로 개폐시키기 위한 복잡한 구성을 필요로 하고 좌석 시이트와 연결된 루프의 개폐수단 역시 구성이 복잡하여 그 실용성이 부재하였던 것이다.

이에 본 고안에서는 도어를 루프 일부와 일체로 형성하여 도어를 개방하면 이와 동시에 좌석 시이트 상부의 루프 일부가 함께 개방되도록 매우 간편한 구성으로 도어를 개량하여 일반인 물론 신체가 불편한 사람이라 할지라도 허리를 깊숙히 굽히지 않고 편리하게 승하차할 수 있도록 함으로서 승용차의 승하차 편리성을 극대화하고자 한다.

도 1은 본 고안이 적용된 승용차의 일실시예를 보인 사시도

도 2는 본 고안이 적용된 승용차의 평면도

도 3은 본 고안의 작용상태도

☞ 도면의 주요부분에 사용된 부호에 대한 설명 ☜

1;승용차

2;도어

3;루프

4;개폐부

5;힌지부

6;승하차 공간

도 1은 본 고안이 적용된 승용차의 일실시예 보인 사시도, 도 2는 본 고안이 적용된 승용차의 평면도를 도시한 것으로서,

본 고안은 도어2 상부를 루프3의 일부와 일체적으로 구성하여 도어2의 개폐와 함께 도어2의 일부가 함께 개폐되게 하여 좌석 시이트의 상부에 승하차공간6을 마련한 것에 특징이 있는 것으로, 이하 본 고안의 구성에 대하여 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

도어2의 상단과 연접하는 루프3의 도어2측 일부를 도어2의 개폐와 함께 개폐될 수 있도록 도어2와 일체로 형성한 개폐부4를 구성한다.

상기 개폐부4는 당연히 도어2의 힌지부5를 중심으로 도어2의 개폐 각운동으로 따라 개폐될 수 있도록 도어2측 루프3상에 형성하는 바, 이러한 루프3의 개폐부4는 차량의 모델 등에 따라서 다양한 형상의 디자인으로 실시할 수 있다.

그리고, 도시한 예는 승용차 중 어느 일측 도어2의 예만 나타낸 것이나, 운전석과 조수석은 물론 양 뒷좌석 모두에 동시에 실시할 수 있는 것이다.

즉, 어느 좌석의 도어2에나 관계없이 사용자의 편의를 고려하여 특정 좌석의 도어2나 각 좌석의 도어2 전부에 실시할 수 있는 것이다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 승용차를 승하차하기 위하여 도어2를 개폐하면 승객이 승하차하는 좌석 시이트 상측의 루프3 일부에 형성된 개폐부4가 도어2와 함께 개폐되어 승객의 승하차시에 편의성을 제공하게 되는 것으로, 이하 본 고안의 작용에 대하여 살펴보면 다음과 같다.

승용차의 승하차를 위하여 도어2를 개방하게 되면 도어2는 차체의 힌지부5를 중심으로 개방되고, 도어2의 이러한 개방작동은 도어2와 일체로 형성된 루프3측 개폐부4가 함께 개방됨으로서 승하차시에 승객이 개방된 상부 루프3의 승하차 공간6을 통해 승하차를 하게 되어 키가 다소 큰 사람이나 거동이 불편한 사람이라 할지라도 무리없이 편리하게 승하차를 할 수 있는 것이다.

즉, 좌석 시이트의 상부는 도어2의 개방으로 마치 루프(지붕)3가 없는 차와 같이 승하차 공간6을 형성하게 됨으로서 승객은 아무런 불편이 없이 승하차할 수 있는 것이다.

그리고 도어2를 다시 닫게 되면 도어2와 함께 개폐부4가 루프3 측으로 닫히게 되어 도어2의 사용과 개폐작동에 전혀 지장을 주지 않고 차량의 외관미에도 아무런 문제가 없는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 승용차의 도어2를 좌석 시이트 상부의 루프3 일부와 일체적으로 형성하여 도어2의 개폐와 함께 개폐될 수 있는 개폐부4를 구성함으로서 도어2를 개방하면 개폐부4가 함께 개방되어 승하차시 승객이 허리를 굽히거나 몸을 구부리지 않더라고 승하차가 가능하게 승하차 공간6을 형성함으로서 거동이 불편한 환자나 일반인 등이 매우 편리하게 승하차를 행할 수 있는 편의성을 제공하는 것으로서, 본 고안은 상기 언급한 바 외에도 승용차에 적용하여 승하차의 편의성을 극대화하는 등의 여러 잇점을 도모할 수 있는 것으로서, 그 실용적 가치가 매우 우수한 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 도어2에 있어서,

   좌석 시이트 상부 루프3 일측을 도어2의 개폐작동으로 함께 개폐될 수 있게 도어2와 일체적으로 개폐부4를 구성하여, 상기 개폐부4가 도어2의 개방과 동시에 개방되어 승하차시 루프3상에 승하차 공간6이 마련되도록 한 것을 특징으로 하는 승하차가 편리한 승용차.