KR20000017907U - 아이젠 - Google Patents

Abstract

본 고안은 아이젠에 관한 것으로, 특히 플레이트 하부에 위치한 스파이크의 교체가 가능하도록 하여 그 스파이크의 교체에 의해 반영구적인 수명을 갖도록 하고, 또한 스파이크가 탄성력을 갖도록 하여 일반적인 길의 보행시 착용의 거부감을 없앤 아이젠을 제공하는데 그 목적이 있다.

이와같은 목적은, 등산화의 밑창에 착용하기 위한 플레이트(200); 상기 플레이트(200)를 등산화에 고정시키기 위한 연결부재(400); 상기 플레이트(200) 하부에 소정 개수의 하우징(310)이 형성되고, 그 하우징(310) 내부에 안착된 스파이크(340)가 상하 탄성력을 가지고 외부로 돌출되는 미끌림 방지구(300)로 구성됨으로써 달성된다.

Description

아이젠 {Crampons}

본 고안은 등산등의 야외 활동시 눈길이나 빙판에서의 미끄러짐을 방지하기 위한 아이젠에 관한 것으로, 특히 보행시의 편안함과 아울러 반영구적인 사용이 가능하도록 한 아이젠에 관한 것이다.

일반적으로 겨울철의 산행시 또는 빙판길, 눈길등의 보행시에 미끄러짐에 의하여 부상을 당하는 경우가 자주 발생하게 된다.

특히 등산등의 경우에는 경사 또는 험로한 산악지형에 의하여 경사진 곳에서 미끄러짐 또는 추락사고가 빈번하여 안전 사고를 예방하기 위한 아이젠이 필수적으로 요구된다.

이러한 일반적인 아이젠은 도 1 에 도시한 바와같이, 등산화의 밑창에 고정시키는 플레이트(100)와, 상기 플레이트(100)를 등산화에 고정시키기 위한 연결부재(120)와, 미끌림을 방지하기 위한 소정 개수의 스파이크(110)가 상기 플레이트(100) 하부에 일체로 형성되어 구성된다.

사용자가 이와같이 구성된 아이젠의 플레이트(100) 상에 등산화를 올려놓고, 연결부재(120)를 이용하여 아이젠에 단단히 고정시켜 착용한다.

그러므로, 보행시에 플레이트(100)의 하부에 형성된 스파이크(110)가 눈이나 빙판에 박히게 되어 미끌림을 방지할 수 있는 것이다.

그런데, 이와같은 경우에 플레이트(100)와 스파이크(110)가 일체로 형성되어 쉽사리 마모되므로 소정 횟수 사용후에는 아이젠의 기능이 약화되어 새로운 아이젠을 구입하여야 사용하여야 한다.

이로인해 비용적인 측면에서 결코 이롭지 못하고, 또한 아이젠을 착용하고 눈길이나 빙판길이 아닌 일반적인 길에서 보행시에는 스파이크에 의하여 보행의 불편함이 뒤따르게 된다.

이를 위해서는 일반 길에서는 아이젠을 착용하지 않아야 되나, 보행하는 경로상에 눈길 또는 빙판길과 일반 길이 번갈아 가면서 존재하는 경우 아이젠의 착탈에 상당한 시간이 소요됨과 아울러 등산의 즐거움이 저하되는 문제점이 있다.

이와같은 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은, 플레이트 하부에 위치한 스파이크의 교체가 가능하도록 하여 그 스파이크의 교체에 의해 반영구적인 수명을 갖도록 하고, 또한 스파이크가 탄성력을 갖도록 하여 일반적인 길의 보행시 착용의 거부감을 없앤 아이젠을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 일반적인 아이젠의 외관을 나타낸 도.

도 2 는 본 고안에 의한 아이젠의 외관 사시도.

도 3 은 도 2 의 저면도.

도 4 는 본 고안의 분해 단면도.

도 5 는 본 고안의 결합된 상태를 나타낸 단면도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

200 : 플레이트210 : 체결구 삽입공

300 : 미끌림 방지부310 : 하우징

311 : 걸림턱312 : 결합부

313 : 스파이크 돌출공320 : 체결구

321 : 조임부322 : 결합부

323 : 내측 안착공330 : 탄성체

340 : 스파이크341 : 걸림돌부

이와같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 아이젠은 도 1 에 도시한 바와같이, 등산화의 밑창에 착용하기 위한 플레이트(200); 상기 플레이트(200)를 등산화에 고정시키기 위한 연결부재(400); 상기 플레이트(200) 하부에 소정 개수의 하우징(310)이 형성되고, 그 하우징(310) 내부에 안착된 스파이크(340)가 상하 탄성력을 가지고 외부로 돌출되는 미끌림 방지구(300)로 구성됨을 특징으로 한다.

한편, 상기 미끌림 방지구(300)는 도 4 에 도시한 바와같이, 스파이크(340)가 내부에 안착되어 지지되도록 하고, 이를 외부로 소정 길이만큼 돌출시키는 하우징(310); 상기 하우징(310) 내부에 의하여 안착되어 보행시 미끄러짐을 방지하는 스파이크(340); 상기 스파이크(340)가 상하 탄성력을 가지도록 하기 위한 탄성체(330); 상기 탄성체(330)를 지지하고, 하우징(310)으로부터 스파이크(340)를 분리 및 결합이 가능하도록 하는 체결구(320)로 구성됨을 특징으로 한다.

이와같이 구성된 본 고안을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2 는 본 고안의 일실예에 따른 외관 사시도로서, 사용자가 눈길이나 빙판길을 보행하고자 하여 등산화의 하부에 플레이트(200)를 위치시킨 다음 연결부재(400)에 의하여 등산화와 아이젠을 고정하여 결합시키게 된다.

상기 플레이트(200)의 하부에는 빙판이나 눈길에서 미끌림을 방지하기 위한 미끌림 방지구(300)가 소정 개수 형성되어 안전한 보행이 가능하도록 하는데, 이러한 미끌림 방지구(300)의 스파이크(340)는 상하 탄성력을 가지게 되어, 일반 길의 보행시 보행의 거부감을 제거할 뿐만 아니라 완충 작용에 의해 관절에 가해지는 충격을 최소화한다.

또한, 스파이크(340)의 마모시에 플레이트(200)로부터 결합된 체결구(320)의 체결상태를 해제함으로써 상기 스파이크(340)의 교체가 가능하도록 한다.

도 3 은 이러한 본 고안의 저면도로서, 등산화의 바닥 형태를 갖는 플레이트(200)의 하부에 미끌림 방지구(300)가 소정 개수 형성된 상태를 보인도이다.

도 4 는 본 고안의 분해 단면도로서, 플레이트(200)에는 체결구 삽입공(320)이 형성되어 그 상측방향으로부터 스파이크(340)와 탄성체(330), 그리고 체결구(320)를 미끌림 방지구(300)의 하우징(310) 내부로 삽입시킬 수 있도록 한다.

물론, 그 체결구 삽입공(320)을 통해 스파이크(340), 탄성체(330), 체결구(320)를 분리시킬 수 있다.

상기 하우징(310)은 제조상의 편의성을 위하여 플레이트(200)와 일체로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 체결구 삽입공(313)을 통해 먼저 스파이크(340)를 하우징(310) 내부로 삽입하게 되면 스파이크 돌출공(313)을 통해 그 스파이크(340)가 소정 길이만큼 외부로 돌출된다.

이때, 상기 스파이크(340)의 상측에 형성된 걸림돌부(341)가 하우징(340)의 걸림턱(311)에 걸리어 안착되므로 하우징(310) 외부로의 이탈이 방지된다.

이후, 스파이크(340)가 상하 탄성력을 갖도록 탄성체(330)를 스파이크(340)의 상측방향으로 삽입되고, 체결구(320)가 플레이트(200)상에 구비된 체결구 삽입공(210)에 삽입되어 하우징(310)의 결합부(312)와 체결된다.

이로써 스파이크(340)가 하측방향으로부터 힘이 가해질 때 탄성체(340)가 체결구(320)에 지지되어 스파이크(340)에 상하 탄성력을 갖도록 하는 것이다.

도 5 는 본 고안의 결합된 상태의 단면도를 나타낸 도로서, 미끄럼 방지구(300)의 하우징(310)에 형성된 스파이크 돌출공(313)에 스파이크(340)가 지지되어 상기 하우징(310)의 외측으로 소정 길이만큼 돌출되고, 그 스파이크(340)의 걸림돌부(341)는 걸림턱(311)에 의하여 안착된다.

체결구(320)는 그 외측에 나사산 형태의 결합부(322)가 형성되어 플레이트(200)의 체결구 삽입공(210)을 통해 삽입된 다음 하우징(310)의 결합부(312)와 서로 나사 결합되어 체결된다.

이때, 사용자가 상기 체결구(320)의 상단에 형성된 조임부(321)를 통해 드라이버나 동전등으로 손쉽게 체결이 가능하도록 한다.

상기 체결구(320)가 체결될 때 그 체결구(320)의 내측에 형성된 내측 안착공(323)에 탄성체(330)가 삽입되어 안착 지지된다.

상기 탄성체(330)는 눈길등의 보행시에 스파이크(340)가 하우징(310) 내부로 밀려들어가지 않을 정도의 지지력을 가지고 있어야 한다.

이와같이 본 고안 아이젠은, 스파이크의 마모시 손쉽게 이를 교체할 수 있도록 하여 반영구적인 사용이 가능하도록 함으로써 비용의 부담이 줄어든다.

또한, 아이젠을 착용하고 눈길과 일반길의 반복적인 보행시에도 굳이 잦은 아이젠의 탈부착이 필요없으므로 산행의 즐거움이 배가된다.

그리고, 스파이크의 상하 탄성력에 의하여 일반 길의 보행시에 관절등에 무리를 주지않게 되어 피로감을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 등산화의 밑창에 착용하기 위한 플레이트(200);

   상기 플레이트(200)를 등산화에 고정시키기 위한 연결부재(400);

   상기 플레이트(200) 하부에 소정 개수의 하우징(310)이 형성되고, 그 하우징(310) 내부에 안착된 스파이크(340)가 상하 탄성력을 가지고 외부로 돌출되는 미끌림 방지구(300)로 구성됨을 특징으로 하는 아이젠.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 미끌림 방지구(300)는

   스파이크(340)가 내부에 안착되어 지지되도록 하고, 이를 외부로 소정 길이만큼 돌출시키는 하우징(310);

   상기 하우징(310) 내부에 의하여 안착되어 보행시 미끄러짐을 방지하는 스파이크(340);

   상기 스파이크(340)가 상하 탄성력을 가지도록 하기 위한 탄성체(330);

   상기 탄성체(330)를 지지하고, 하우징(310)으로부터 스파이크(340)를 분리 및 결합이 가능하도록 하는 체결구(320)로 구성됨을 특징으로 하는 아이젠.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 하우징(310)은 플레이트(200)와 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 아이젠.