KR20000011948U - Tuner grounding structure - Google Patents
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Abstract
본 고안은 튜너의 접지구조에 관한 것으로, 섀시(30)의 내측 섀시부(32)로부터 직립 성형된 다수 개의 접지핀(32a)이 끼워지는 고정구멍(13)을 구비한 회로기판(10)과, 상기 섀시(30)의 상부에 장착되어 상기 회로기판(10)을 보호하는 차폐판(21) 및 상기 회로기판(10)의 고정구멍(13)을 통하여 돌출된 접지핀(32a)이 접촉될 수 있도록 상기 차폐판(21) 상에 알파벳 브이(V)자 형상으로 절개되어 상기 내측 섀시부(32)의 접지핀(32a)을 향하여 굽혀진 다수 개의 접지편(22b)으로 구성된 커버(20)를 포함하여 이루어진 튜너의 접지구조에 있어서, 상기 접지편(22b)은 상기 내측 섀시부(32)의 접지핀(32a)을 향하여 굽혀진 후 다시 상기 차폐판(21)을 향하여 절곡되어 상기 접지핀(32a)의 누름 압력에 저항력을 갖도록 하여 상호 탄성 접촉되는 구조로 이루어지는 것을 특징으로 한다. 따라서, 회로기판(10)의 동조동작 중에 발생될 수 있는 전기적인 쇼트현상을 접지시키기 위하여 커버(20)의 차폐판(21)에 구비된 접지편(22b)의 구조를 개선하여 튜너의 접지효율을 극대화시킬 수 있는 탁월한 효과가 있다.The present invention relates to a ground structure of a tuner, and includes a circuit board 10 having a fixing hole 13 into which a plurality of ground pins 32a upright molded from the inner chassis 32 of the chassis 30 are fitted. In addition, the shielding plate 21 mounted on the chassis 30 to protect the circuit board 10 and the ground pin 32a protruding through the fixing hole 13 of the circuit board 10 may be in contact with each other. The cover 20 is formed of a plurality of ground pieces 22b cut in the shape of an alphabet V on the shield plate 21 and bent toward the ground pins 32a of the inner chassis 32. In the ground structure of the tuner comprising a, the ground piece (22b) is bent toward the ground pin (32a) of the inner chassis portion 32 and then bent toward the shield plate 21 again the ground pin It characterized in that it is made of a structure that is elastically in contact with each other to have a resistance to the pressing pressure of (32a). Therefore, the grounding efficiency of the tuner is improved by improving the structure of the grounding piece 22b provided in the shielding plate 21 of the cover 20 in order to ground the electrical short phenomenon that may occur during the tuning operation of the circuit board 10. There is an excellent effect to maximize the.
Description
본 고안은 튜너의 접지구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 회로기판의 동조동작 중에 발생될 수 있는 전기적인 쇼트현상을 접지시키기 위하여 커버의 차폐판에 구비된 접지편의 구조를 개선한 튜너의 접지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a grounding structure of a tuner, and more particularly, to a grounding structure of a tuner that improves the structure of a grounding piece provided on a shielding plate of a cover to ground an electrical short phenomenon that may occur during a tuning operation of a circuit board. It is about.
일반적으로 튜너는 안테나로부터 유기된 다수 개의 고주파 신호 중에서 불필요한 잡음신호는 제거하고 희망 대역의 고주파 신호만을 선택하여 동조시키는 기능을 수행한다.In general, the tuner removes unnecessary noise signals from a plurality of high frequency signals induced from an antenna and selects and tunes only high frequency signals of a desired band.
상기 기능을 수행하는 종래 기술에 따른 튜너를 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.A tuner according to the related art for performing the above function will be described with reference to FIGS. 1 and 2 as follows.
도 1은 종래 기술에 따른 튜너의 접지구조를 설명하기 위한 분해 사시도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 튜너의 접지구조를 설명하기 위한 설명도이다.1 is an exploded perspective view for explaining the grounding structure of the tuner according to the prior art, Figure 2 is an explanatory view for explaining the grounding structure of the tuner according to the prior art.
종래 기술에 따른 튜너는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 다수 개의 부품이 실장된 회로기판(10)과, 상기 회로기판(10)을 안착시켜 고정하는 섀시(30)와, 상기 섀시(30)에 안착된 회로기판(10)을 보호하는 커버(20)로 이루어진다.1 and 2, the tuner according to the related art includes a circuit board 10 having a plurality of components mounted thereon, a chassis 30 for mounting and fixing the circuit board 10, and the chassis ( It consists of a cover 20 to protect the circuit board 10 seated on 30.
이때, 상기 회로기판(10)은 에폭시 또는 유리 에폭시계로 성형된 대략 장방형의 기판(11)과, 상기 기판(11) 위에 인쇄된 회로패턴(12)과, 상기 기판(11) 위의 회로패턴(12) 사이에 뚫려져 후술하는 섀시(30)의 접지핀(32a)이 끼워지는 고정구멍(13)으로 이루어진다.In this case, the circuit board 10 may include a substantially rectangular substrate 11 formed of epoxy or glass epoxy, a circuit pattern 12 printed on the substrate 11, and a circuit pattern on the substrate 11. 12 is formed between the fixing hole 13 is inserted into the ground pin 32a of the chassis 30 to be described later.
그리고, 상기 섀시(30)는 상기 회로기판(10)의 면적에 대응하는 크기를 가지며 코킹편(31a)이 구비된 외측 섀시부(31)와, 상기 외측 섀시부(31)의 내부에 구비되어 상기 회로기판(10)의 하면을 지지하며 상기 회로기판(10)의 고정구멍(13)에 끼워져 후술하는 커버(20)의 접지편(22a)에 접촉되는 접지핀(32a)이 구비된 내측 섀시부(32)로 구성된다.The chassis 30 has a size corresponding to the area of the circuit board 10 and is provided inside the outer chassis 31 and the outer chassis 31 provided with a caulking piece 31a. An inner chassis having a ground pin 32a supporting a lower surface of the circuit board 10 and inserted into a fixing hole 13 of the circuit board 10 to be in contact with the ground piece 22a of the cover 20 to be described later. It is comprised by the part 32.
또한, 상기 커버(20)는 상기 외측 섀시부(31)의 내부에 구비된 회로기판(10)을 차폐시키는 차폐판(21)과, 상기 차폐판(21) 상에 알파벳 브이(V)자 형상으로 절개되어 상기 내측 섀시부(32)의 접지핀(32a)을 향하여 굽혀진 다수 개의 접지편(22a)으로 이루어진다.In addition, the cover 20 is a shield plate 21 for shielding the circuit board 10 provided inside the outer chassis 31, and the letter V (V) shape on the shield plate 21 It is made of a plurality of ground pieces (22a) cut into the bent toward the ground pin (32a) of the inner chassis 32.
상기 구성으로 이루어진 종래 기술에 따른 튜너의 조립동작 및 접지작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the assembly operation and grounding operation of the tuner according to the prior art made of the above configuration as follows.
먼저, 이동수단(미 도시됨)에 의하여 이송되어 온 섀시(30) 위에 결합시키고자 하는 회로기판(10)을 위치시킨 후, 상기 섀시(30)의 내측 섀시부(32)에 돌출 성형된 접지핀(32a)이 상기 회로기판(10)의 고정구멍(13)에 끼워질 수 있도록 회로기판(10)을 섀시(30)의 내측 섀시부(32) 위에 안착시킨다.First, the circuit board 10 to be coupled is positioned on the chassis 30 transferred by a moving means (not shown), and then the ground protruded to the inner chassis 32 of the chassis 30. The circuit board 10 is seated on the inner chassis 32 of the chassis 30 so that the pins 32a can be fitted into the fixing holes 13 of the circuit board 10.
그 후, 상기 섀시(30)의 내측 섀시부(32) 위에 안착된 회로기판(10)을 하측방향으로 가압하면서 상기 섀시(30)의 외측 섀시부(31)에 형성된 코킹편(31a)을 굽힘 펀칭하여 상기 회로기판(10)이 상기 섀시(30)의 내측 섀시부(32)에 긴밀히 고정되도록 한다. 그리고, 상기 회로기판(10)이 안착된 섀시(30) 위에 커버(20)를 결합하므로써 그 조립을 최종 완료하게 되는 것이다.Thereafter, bending the caulking piece 31a formed on the outer chassis 31 of the chassis 30 while pressing the circuit board 10 seated on the inner chassis 32 of the chassis 30 downward. Punching is performed so that the circuit board 10 is tightly fixed to the inner chassis 32 of the chassis 30. Then, by assembling the cover 20 on the chassis 30 on which the circuit board 10 is seated, the assembly is finally completed.
한편, 상기 회로기판(10)의 고정구멍(13)에 끼워진 접지핀(32a)은 상기 커버(20)의 접지편(22a)과 접촉되어 회로기판(10)의 동조동작 중 발생되는 전기적인 쇼트현상을 접지시킴과 동시에 회로기판(10)을 지지하는 작용을 함께 수행하게 된다.On the other hand, the ground pin 32a fitted into the fixing hole 13 of the circuit board 10 is in contact with the ground piece 22a of the cover 20 and is an electrical short generated during the tuning operation of the circuit board 10. Grounding the phenomenon and at the same time to support the circuit board (10).
이때, 상기 회로기판(10)의 동조동작 중 발생되는 전기적인 쇼트현상은 튜너의 성능을 저하시키는 원인이 되므로 가능한한 모든 수단을 동원하여 완벽한 접지상태를 유지하여야만 한다.At this time, the electrical short phenomenon generated during the tuning operation of the circuit board 10 causes a decrease in the performance of the tuner. Therefore, all means must be used to maintain a perfect ground state.
그런데, 종래 기술에 따른 튜너의 접지구조는 커버(20)의 차폐판(21) 상에 알파벳 브이(V)자 형상으로 절개되어 상기 내측 섀시부(32)의 접지핀(32a)을 향하여 굽혀진 형상으로 구비된 접지편(22a)에 내측 섀시부(32)의 접지핀(32a)이 접촉되는 구조로 이루어지므로 인하여, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 접지편(22a)의 굽혀진 부분이 다시 펴질 경우 접지핀(32a)과 접지편(22a)의 정상적인 접촉을 이룰 수 없게 되어 튜너의 동조동작 중 발생될 수 있는 전기적인 쇼트현상을 극복할 수 없는 커다란 단점이 있었다.However, the ground structure of the tuner according to the prior art is cut in the shape of an alphabet V on the shield plate 21 of the cover 20 and bent toward the ground pin 32a of the inner chassis 32. Since the ground pin 32a of the inner chassis 32 is in contact with the ground piece 22a provided in the shape, the bent portion of the ground piece 22a is again shown in FIG. 2. When unfolded, the ground pin 32a and the ground piece 22a could not be normally brought into contact with each other, and thus there was a big disadvantage that the electrical short phenomenon that could occur during the tuning operation of the tuner could not be overcome.
이에, 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적으로 하는 바는 튜너의 구성을 이루는 커버의 차폐판에 구비된 접지편의 구조를 개선하여 튜너의 접지효율을 극대화시킬 수 있는 튜너의 접지구조를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the purpose of which is to improve the structure of the grounding piece provided on the shield plate of the cover constituting the tuner to maximize the grounding efficiency of the tuner To provide a grounding structure for a tuner.
도 1은 종래 기술에 따른 튜너의 접지구조를 설명하기 위한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view for explaining the grounding structure of the tuner according to the prior art.
도 2는 종래 기술에 따른 튜너의 접지구조를 설명하기 위한 설명도.Figure 2 is an explanatory diagram for explaining the grounding structure of the tuner according to the prior art.
도 3은 본 고안에 따른 튜너의 접지구조를 설명하기 위한 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view for explaining the grounding structure of the tuner according to the present invention.
도 4는 본 고안에 따른 튜너의 접지구조를 설명하기 위한 설명도.Figure 4 is an explanatory diagram for explaining the grounding structure of the tuner according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 : 회로기판 11 : 기판10: circuit board 11: substrate
12 : 회로패턴 13 : 고정구멍12: circuit pattern 13: fixed hole
20 : 커버 21 : 차폐판20: cover 21: shield plate
21b : 접지편 30 : 섀시21b: Ground piece 30: chassis
31 : 외측 섀시부 31a : 코킹편31 outer chassis 31a caulking piece
32 : 내측 섀시부 32a : 접지핀32: inner chassis 32a: ground pin
따라서, 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 섀시의 내측 섀시부로부터 직립 성형된 다수 개의 접지핀이 끼워지는 고정구멍을 구비한 회로기판과, 상기 섀시의 상부에 장착되어 상기 회로기판을 보호하는 차폐판 및 상기 회로기판의 고정구멍을 통하여 돌출된 접지핀이 접촉될 수 있도록 상기 차폐판 상에 알파벳 브이(V)자 형상으로 절개되어 상기 내측 섀시부의 접지핀을 향하여 굽혀진 다수 개의 접지편으로 구성된 커버를 포함하여 이루어진 튜너의 접지구조에 있어서, 상기 접지편은 상기 내측 섀시부의 접지핀을 향하여 굽혀진 후 다시 상기 차폐판을 향하여 절곡되어 상기 접지핀의 누름 압력에 저항력을 갖도록 하여 상호 탄성 접촉되는 구조로 이루어지는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.Accordingly, the present invention for achieving the above object is a circuit board having a fixing hole for fitting a plurality of ground pins upright molded from the inner chassis of the chassis, and is mounted on top of the chassis to protect the circuit board A plurality of ground pieces cut into the letter V shape on the shield plate and bent toward the ground pin of the inner chassis so that the shield plate and the ground pin protruding through the fixing hole of the circuit board may contact each other. In the ground structure of the tuner comprising a cover configured, the ground piece is bent toward the ground pin of the inner chassis portion and then bent toward the shielding plate to be resistant to the pressing pressure of the ground pin to mutual elastic contact It consists of the structure which becomes the basic feature on the technical structure.
이하, 본 고안에 따른 튜너의 접지구조의 바람직한 실시예를 도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the ground structure of the tuner according to the present invention will be described with reference to FIGS. 3 and 4.
도 3은 본 고안에 따른 튜너의 접지구조를 설명하기 위한 분해 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 튜너의 접지구조를 설명하기 위한 설명도이다.Figure 3 is an exploded perspective view for explaining the grounding structure of the tuner according to the present invention, Figure 4 is an explanatory view for explaining the grounding structure of the tuner according to the present invention.
본 고안에 따른 튜너는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 다수 개의 부품이 실장된 회로기판(10)과, 상기 회로기판(10)을 안착시켜 고정하는 섀시(30)와, 상기 섀시(30)에 안착된 회로기판(10)을 보호하는 커버(20)로 이루어진다.3 and 4, the tuner according to the present invention, the circuit board 10, a plurality of components are mounted, the chassis 30 for mounting and fixing the circuit board 10, and the chassis ( It consists of a cover 20 to protect the circuit board 10 seated on 30.
이때, 상기 섀시(30)는 상기 회로기판(10)의 면적에 대응하는 크기를 가지며 코킹편(31a)이 구비된 외측 섀시부(31)와, 상기 외측 섀시부(31)의 내부에 구비되어 상기 회로기판(10)의 하면을 지지하며 상기 고정구멍(13)에 끼워지는 접지핀(32a)이 구비된 내측 섀시부(32)로 이루어진다.At this time, the chassis 30 has a size corresponding to the area of the circuit board 10 and is provided inside the outer chassis 31 and the outer chassis 31 having a caulking piece 31a. It consists of an inner chassis 32 having a ground pin 32a which supports the lower surface of the circuit board 10 and is fitted into the fixing hole 13.
그리고, 상기 커버(20)는 상기 외측 섀시부(31)의 내부에 구비된 회로기판(10)을 차폐시키는 차폐판(21)을 구비하고, 상기 다수 개의 접지핀(32a)이 접촉되는 상기 차폐판(21)의 소정부분에는 알파벳 브이(V)자 형상으로 절개되어 상기 내측 섀시부(32)의 접지핀(32a)을 향하여 굽혀진 후 다시 상기 차폐판(21)을 향하여 절곡되어 상기 접지핀(32a)의 누름 압력에 저항력을 갖는 다수 개의 접지편(22b)이 구비된다.In addition, the cover 20 includes a shielding plate 21 for shielding the circuit board 10 provided in the outer chassis 31, and the shielding with which the plurality of ground pins 32a are in contact. A predetermined portion of the plate 21 is cut in the shape of an alphabet V, bent toward the ground pin 32a of the inner chassis portion 32, and then bent toward the shielding plate 21 again. A plurality of ground pieces 22b having resistance to the pressing pressure of 32a are provided.
상기 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 접지구조가 적용된 튜너의 결합동작 및 접지작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the coupling operation and grounding action of the tuner to which the grounding structure according to the present invention made of the above configuration is as follows.
먼저, 이동수단(미 도시됨)에 의하여 이송되어 온 섀시(30) 위에 결합시키고자 하는 회로기판(10)을 위치시킨 후, 상기 섀시(30)의 내측 섀시부(32)에 돌출 성형된 접지핀(32a)이 상기 회로기판(10)의 고정구멍(13)에 끼워질 수 있도록 회로기판(10)을 상기 섀시(30)의 내측 섀시부(32) 위에 안착시킨다.First, the circuit board 10 to be coupled is positioned on the chassis 30 transferred by a moving means (not shown), and then the ground protruded to the inner chassis 32 of the chassis 30. The circuit board 10 is seated on the inner chassis 32 of the chassis 30 so that the pins 32a can be fitted into the fixing holes 13 of the circuit board 10.
그 후, 상기 섀시(30)의 내측 섀시부(32) 위에 안착된 회로기판(10)을 하측방향으로 가압하면서 상기 섀시(30)의 외측 섀시부(31)에 형성된 코킹편(31a)을 굽힘 펀칭하여 상기 회로기판(10)이 상기 섀시(30)의 내측 섀시부(32)에 긴밀히 고정되도록 한다. 그리고, 상기 회로기판(10)이 안착된 섀시(30) 위에 커버(20)를 결합하므로써, 그 조립을 최종 완료하게 된다.Thereafter, bending the caulking piece 31a formed on the outer chassis 31 of the chassis 30 while pressing the circuit board 10 seated on the inner chassis 32 of the chassis 30 downward. Punching is performed so that the circuit board 10 is tightly fixed to the inner chassis 32 of the chassis 30. Then, by assembling the cover 20 on the chassis 30 on which the circuit board 10 is seated, the assembly is finally completed.
이때, 상기 접지핀(32a)은 커버(20)의 차폐판(21)에 구비된 다수 개의 접지편(22b)에 긴밀히 접촉되어 튜너의 동조동작 중에 발생될 수 있는 전기적인 쇼트현상을 방지할 수 있게 된다.At this time, the ground pin 32a is in close contact with the plurality of ground pieces 22b provided on the shielding plate 21 of the cover 20 to prevent electrical shorts that may occur during the tuning operation of the tuner. Will be.
여기서, 상기 접지편(22b)은 차폐판(21) 상에 알파벳 브이(V)자 형상으로 절개되어 상기 내측 섀시부(32)의 접지핀(32a)을 향하여 굽혀진 후 다시 상기 차폐판(21)을 향하여 절곡되는 형상으로 이루어져 접지핀(32a)의 빈번한 가압에도 불구하고 그 탄성력을 잃지 않게 되어 완벽한 접지기능을 수행할 수 있게 된다.Here, the ground piece (22b) is cut in the shape of the letter V (V) on the shield plate 21 is bent toward the ground pin (32a) of the inner chassis portion 32 and then again the shield plate 21 It is formed into a shape that is bent toward the) despite the frequent pressing of the ground pin (32a) does not lose its elastic force is able to perform a complete grounding function.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 튜너의 접지구조는, 회로기판(10)의 동조동작 중에 발생될 수 있는 전기적인 쇼트현상을 접지시키기 위하여 커버(20)의 차폐판(21)에 구비된 접지편(22b)의 구조를 개선하여 튜너의 접지효율을 극대화시킬 수 있는 탁월한 효과가 있다.As described above, the grounding structure of the tuner according to the present invention is a grounding piece provided in the shielding plate 21 of the cover 20 in order to ground the electrical short phenomenon that may occur during the tuning operation of the circuit board 10. By improving the structure of (22b) has an excellent effect that can maximize the grounding efficiency of the tuner.
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102267034B1 (en) * | 2019-12-24 | 2021-06-21 | 만도헬라일렉트로닉스(주) | Controller assembly of fuel pump for vehicle |
-
1998
- 1998-12-11 KR KR2019980024742U patent/KR20000011948U/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102267034B1 (en) * | 2019-12-24 | 2021-06-21 | 만도헬라일렉트로닉스(주) | Controller assembly of fuel pump for vehicle |
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