KR20000010014U - Automobile espressor assembly device - Google Patents

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KR20000010014U
KR20000010014U KR2019980022143U KR19980022143U KR20000010014U KR 20000010014 U KR20000010014 U KR 20000010014U KR 2019980022143 U KR2019980022143 U KR 2019980022143U KR 19980022143 U KR19980022143 U KR 19980022143U KR 20000010014 U KR20000010014 U KR 20000010014U
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assembling
escalator
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김영대
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신영주
한라공조 주식회사
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Abstract

본 고안은 공조유니트에 에스퍼레이터를 후크결합식으로 조립하여 좁은 공간에서도 에스퍼레이터의 조립을 간단히 하므로써 조립공수를 줄일 수 있도록 하는 에스퍼레이터 조립장치에 관한 것으로, 이의 구성은 에스퍼레이터를 조립할 수 있도록 돌출된 출구 외측벽과 동일 원주상에 해당되는 몸체 측벽 소정위치 적어도 두 곳이상에 소정폭과 높이로 조립홈이 통공되고, 상기 각각의 조립홈 전방 상기 출구 외경을 탄성을 가질 수 있도록 길이방향 소정폭으로 절개하여 그 일단부가 상기 조립홈까지 절개되는 탄지편이 형성되는 유니트와; 상기 에스퍼레이터 제 1 관 입구 선단부에 상기 유니트 각 조립홈에 끼움조립될 수 있게 소정길이 연장되는 후크를 포함하는 것이다.The present invention relates to an escapator assembling device that can reduce the number of assembly labor by simplifying the assembly of the escalator even in a narrow space by assembling the escalator to the air conditioning unit by hook coupling type. The assembling grooves are formed at a predetermined width and height in at least two predetermined positions of the body side walls corresponding to the same circumference as the outlet outer walls, and have a predetermined width in the longitudinal direction so as to have elasticity in the outlet outer diameter in front of each of the assembling grooves. A unit in which a cut piece is cut and one end thereof is cut into the assembly groove; And a hook extending a predetermined length to be fitted to each of the assembly grooves of the unit at the front end of the first pipe inlet.

Description

자동차용 에스퍼레이터 조립장치Automobile espressor assembly device

본 고안은 자동차 공조장치의 유니트에 조립되어 차실내의 온도감지를 위해 차실내의 공기를 강제 흡입하여 온도감지센서를 통과시키도록 하는 에스퍼레이터 조립장치에 관한 것으로, 특히 유니트에 에스퍼레이터를 후크결합식으로 조립하여 에스퍼레이터 착탈을 간단히 할 수 있도록 하는 것이다.The present invention relates to an assembly device for escalator is assembled to the unit of the vehicle air conditioner to force suction of the air in the cabin to pass the temperature sensor for sensing the temperature inside the vehicle, in particular hook coupling the escalator to the unit By assembling in this way, the attachment and detachment of the esper can be simplified.

자동차 공조시스템은 작동유체가 흐르는 열교환기에서 차실내 또는 외부공기를 차실내의 공기온도보다 낮거나 높게 열교환시킨 다음 이 열교환된 외부공기를 덕트를 통해 차실내로 공급하여 차실내를 냉,난방하는 것이다.The automotive air conditioning system heats the inside or outside air in the heat exchanger where the working fluid flows to lower or higher than the air temperature in the inside of the car and supplies the heat exchanged outside air to the inside of the car through the duct to cool and heat the inside of the car. will be.

이를 위한 공조시스템은 작동유체가 흐르는 각각의 열교환기(냉방장치의 증발기와, 난방장치의 히터코어) 및 블로어를 유니트 내부에 장착하고, 상기 유니트에는 열교환된 공기를 차실내에 분산되게 공급하는 덕트가 연결되어 있다. 이에 따라 상기 블로어가 차실내 또는외부공기를 상기 유니트 내부로 흡입하여 공급하면, 상기 유니트 내부로 공급되는 공기는 상기 열교환기에서 열교환된 후 상기 덕트를 통해 차실내로 공급되어 차실내를 냉,난방하게 된다.The air conditioning system for this purpose is equipped with each heat exchanger (evaporator of the cooling device, heater core of the heating device) and a blower in which the working fluid flows, and the duct for distributing the heat exchanged air into the cabin. Is connected. Accordingly, when the blower sucks and supplies the inside or outside air into the unit, the air supplied into the unit is heat-exchanged in the heat exchanger and then supplied to the inside of the vehicle through the duct to cool and heat the inside of the vehicle. Done.

이 때 냉방장치를 가동하게 되면 상기 증발기내의 작동유체가 차실내로 공급되는 공기열을 흡열하여 차실내를 냉방하게 되고, 난방장치를 가동하게 되면 상기 히터코어내의 작동유체가 공기중에 열을 방열하여 차실내를 난방하게 된다.At this time, when the air conditioner is operated, the working fluid in the evaporator absorbs the heat of air supplied into the compartment to cool the interior of the vehicle. When the heating device is activated, the working fluid in the heater core dissipates heat in the air. The room is heated.

상기와 같이 차실내로 공급된 열교환된 공기는 차실내를 냉,난방하게 되는 데, 차실내에는 온도감지센서가 장착되어 있어 차실내의 온도가 설정온도 이상 또는 이하로 될 때 이를 감지하여 차실내의 온도를 적정온도로 유지시키게 된다.The heat-exchanged air supplied to the interior of the vehicle is cooled and heated in the interior of the vehicle. The interior of the vehicle is equipped with a temperature sensor so that when the temperature inside the vehicle is above or below the set temperature, it is detected. The temperature of is maintained at the proper temperature.

그리고 유니트 소정위치에는 에스퍼레이터가 장착되고, 대쉬패널 일측에 설치되는 상기 온도감지센서와 호스로 연결되므르써, 공조시스템 작동시 상기에스퍼레이터가 상기 유니트와 차실내의 압력차에 의해 차실내 공기를 상기 호스를 통해 강제 흡입하게 되면, 호스 입구측에 위치하는 상기 온도감지센서가 강제 흡입되는 차실내 공기의 온도를 측정하게 된다.In addition, an evaporator is mounted at a predetermined position of the unit, and is connected to the temperature sensor and a hose installed at one side of the dash panel, so that the espressor discharges air in the cabin due to the pressure difference between the unit and the cabin during the operation of the air conditioning system. When forced suction through the hose, the temperature sensor located at the inlet side of the hose measures the temperature of the air in the interior of the forced suction.

이와 같이 차실내의 온도측정을 위해 차실내 공기를 강제흡입하도록 된 에스퍼레이터(10) 구성은 도 1에서 보는 바와 같이 지름이 서로 다른 두 개의 관, 즉 제 1, 2 관(11)(12)이 일체로 구성된 형태, 즉 지름이 큰 제 1 관(11) 출구(11a) 내부에 지름이 작은 제 2 관(12) 출구(12a)가 삽입되어 각각의 제 1,2 관(11)(12) 출구(11a)(12a)가 동일 방향으로 향하고, 외측에는 상기 제 1,2 관(11)(12) 입구(11b)(12b)가 별도로 돌출구성되는 형태가 된다.As described above, the configuration of the espressor 10 for forced intake of air in the vehicle to measure the temperature in the vehicle is as shown in FIG. 1, that is, two tubes having different diameters, that is, the first and second pipes 11 and 12. In this integrally formed form, that is, the outlet 12a of the small diameter 2nd tube 12 is inserted in the inside of the outlet 11a of the large diameter 1st tube 11, and each of the 1st, 2nd pipes 11 and 12 is inserted. The outlets 11a and 12a face in the same direction, and the first and second pipes 11 and 12 and the inlets 11b and 12b protrude separately.

상기 에스퍼레이터(10)를 좀더 자세히 설명하면, 소정구경을 가지고 열교환기가 설치되는 유니트(20) 출구(21)에 조립되도록 입구(11b)가 구비되고 상기 입구(11b)를 통해 유입되는 열교환된 공기 중 일부가 유출될 수 있도록 출구(11a)가 일정길이 연장되는 제 1 관(11)과, 상기 제 1 관(11)의 구경보다 작은 구경을 가지고 상기 제 1 관(11)과 일체로 구성되어 입구(12b)가 제 1 관(11)의 입구(11b)와 대향되는 방향으로 돌출되고 출구(12a)가 상기 제 1 관(11) 내부에 수용되어 상기 제 1 관(11) 출구(11a)와 동일방향으로 일정길이 연장되는 제 2 관(12)으로 구성되었다.The evaporator 10 will be described in more detail. The heat exchanged air introduced through the inlet 11b is provided with an inlet 11b to be assembled to the outlet 21 of the unit 20 in which the heat exchanger is installed with a predetermined diameter. The outlet (11a) is integrally formed with the first tube (11) having a smaller diameter than the diameter of the first tube (11) and the diameter of the first tube (11) so that some of the outlet can flow out The inlet 12b protrudes in a direction opposite to the inlet 11b of the first tube 11 and the outlet 12a is accommodated inside the first tube 11 so that the outlet 11a of the first tube 11 is located. It consists of a second pipe 12 extending in the same direction in the same direction.

이와 같이 구성된 에스퍼레이터(10)는 제 1 관(11)의 입구(11b)가 상기 열교환기가 설치되는 유니트(20) 출구(21)와 연결되고 제 2 관(12)의 입구(12b)는 차실내 대쉬패널(미도시)측에 설치되는 온도감지센서(SR)와 호스(13)에 의해 연결되며, 상기 제 1 관(11) 출구(11a) 내측벽과 제 2 관(12) 출구(12a) 외측벽 사이의 틈이 일종의 벤츄리관 역할을 하게 된다.The insulator 10 configured as described above has an inlet 11b of the first tube 11 connected to an outlet 21 of the unit 20 in which the heat exchanger is installed, and an inlet 12b of the second tube 12. It is connected by the temperature sensor (SR) and the hose 13 installed on the indoor dash panel (not shown), the inner wall of the outlet 11a of the first pipe 11 and the outlet 12a of the second pipe 12. The gap between the outer walls acts as a kind of venturi tube.

따라서 상기 유니트(20)에서 차실내로 공급되는 공기는 벤츄리관 역할을 하는 틈을 지날 때 저압, 고속으로 통과하게 되고, 이 틈을 지나 확대된 구경을 지날 때 고압,저속으로 흐르게 되므로, 이 고압에 의해 차실내측의 온도감지센서와 호스로 연결된 제 2 관(12)을 통해 차실내의 공기가 상기 에스퍼레이터(10)로 강제로 흡입된다.Therefore, the air supplied into the vehicle compartment from the unit 20 passes at a low pressure and a high speed when passing through a gap that serves as a venturi tube, and flows at a high pressure and a low speed when passing an enlarged aperture through this gap. By means of the second pipe 12 connected to the temperature sensor and the hose in the interior of the vehicle interior air is forcibly sucked into the escalator (10).

이 때 상기 제 2 관(12)을 통해 에스퍼레이터(10)로 흡입되는 자동차의 실내공기온도를 상기 호스 입구에 설치된 온도감지센서(SR)가 감지하여 온도조절도어의 개도 및 송풍기 풍량 등을 조절하도록 하므로써 자동차 실내온도를 적절하게 유지하게 하고, 상기 제 1 관(11)의 출구(11a)를 통해 배출되는 공기는 유니트(20)에서 열교환된 공기와 합류되거나 이 열교환된 공기와는 별도로 차실내로 다시 공급된다.At this time, the temperature sensor (SR) installed at the inlet of the hose detects the indoor air temperature of the vehicle sucked into the escalator 10 through the second pipe 12 to adjust the opening degree of the temperature control door and the blower air volume. By maintaining the vehicle interior temperature appropriately, the air discharged through the outlet (11a) of the first pipe (11) is combined with the air heat exchanged in the unit 20 or separate from the heat exchanged air in the cabin Is supplied again.

이러한 에스퍼레이터(10)를 공조유니트(20)에 조립하기 위한 종래 에스퍼레어터 조립장치는 도 2에서 보는 바와 같이 상기 공조유니트(20) 출구(21) 하부 일정위치 외측벽에 돌출되어 그 내부에 나사산(22)이 형성되는 보스(23)와, 상기 보스(23)를 내부에 수용하여 나사체결 고정될 수 있게 상기 에스퍼레이터(10) 제 1 관(11) 하부에 소정폭으로 연장되어 그 전방측벽에 상기 보스(23)를 수용할 수 있게 수용홈(14)이 소정깊이 요입되고 이 수용홈(14)의 내측벽 중앙에 체결공(15)이 통공되는 고정편(16)을 포함하였다.As shown in FIG. 2, the conventional esperator assembly apparatus for assembling the esperator 10 to the air conditioning unit 20 protrudes from a predetermined position of the outer wall of the outlet 21 of the air conditioning unit 20 and is threaded therein. The boss 23 in which the 22 is formed and the front side wall are extended to a lower portion of the lower part of the first pipe 11 so that the boss 23 can be accommodated therein and screwed into the boss 23. Receiving groove (14) to accommodate the boss 23 in a predetermined depth and included a fixing piece (16) through which the fastening hole 15 through the center of the inner wall of the receiving groove (14).

상기와 같이 구성된 종래 에스퍼레이터 조립장치는 상기 유니트(20) 보스(23)를 상기 에스퍼레이터(10) 고정편(16) 수용홈(14)에 삽입시켜 상기 보스(23)의 나사공(22)과 상기 에스퍼레이터(10) 체결공(15)을 일치시켜 이들을 나사(30)로 체결하여 공조유니트(20)에 에스퍼레이터(10)를 조립하였다.The conventional esperator assembling apparatus configured as described above inserts the boss 20 of the unit 20 into the receiving groove 14 of the fixing piece 16 of the escalator 10 so that the screw hole 22 of the boss 23 is formed. And the fasteners 15 and the fastening holes 15 were matched to each other, and the fasteners 10 were assembled to the air conditioning unit 20 by fastening them with the screws 30.

그런데 이와 같이 조립된 에스퍼레이터(10)는 나사(30)의 체결로 에스퍼레이터(10)를 유니트(20)에 조립하게 되므로 조립공수가 증가되고, 상기 나사(30)를 체결하기 위해서는 드라이버와 같은 도구를 사용해야 하므로 이 도구의 사용을 위한 일정공간이 필요하므로 협소한 공간에서 상기 공간 확보가 까다로우며, 상기 나사(30)의 사용으로 제조원가가 상승되는 단점을 초래하였다.By the way, the assemator 10 assembled as described above is assembled to the unit 20 by the fastening of the screw 30, so that the assembly labor is increased, in order to fasten the screw 30 tools such as a screwdriver Since it is necessary to use a certain space for the use of this tool, it is difficult to secure the space in a narrow space, resulting in the disadvantage that the manufacturing cost is increased by the use of the screw (30).

이에 본 고안은 상술한 바와 같은 종래 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 기술적인 과제는 공조유니트에 에스퍼레이터를 후크결합식으로 조립하여 좁은 공간에서도 에스퍼레이터의 조립을 간단히 하므로써 조립공수를 줄일 수 있도록 하는 에스퍼레이터 조립장치를 제공함에 있다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, the technical problem is to assemble the escalator to the air conditioning unit by hook coupling type so that the assembly labor can be reduced by simplifying the assembly of the escalator even in a small space. An object of the present invention is to provide an assembly apparatus.

이러한 에스퍼레이터 조립장치는 유니트 출구에 조립홈을 형성하고, 에스퍼레이터 입구 선단부에 후크를 형성하여, 상기 조립홈속에 상기 후크를 조립하는 것을 특징으로 한다.The apparatus for assembling the evaporator is characterized by assembling the hook into the assembly groove by forming an assembling groove at the outlet of the unit, and forming a hook at the inlet end.

도 1 은 종래 에스퍼레이터 평단면도1 is a cross-sectional view of a conventional esperator

도 2 는 종래 에스퍼레이터가 유니트에 장착됨을 보인 부분 정단면도Figure 2 is a partial front cross-sectional view showing that the conventional escalator is mounted to the unit

도 3 은 본 고안 에스퍼레이터가 유니트에 장착됨을 보인 부분 정단면도Figure 3 is a partial front cross-sectional view showing that the present invention is mounted on the unit is a unit

도 4 는 본 고안 에스퍼레이터 평단면도4 is a plan cross-sectional view of the present invention

도 5 는 본 고안 에스퍼레이터 후크가 유니트에 장착됨을 보인 요부 사시도Figure 5 is a perspective view of the main part showing that the present invention is equipped with an esper hook hook

도 6 은 본 고안 다른 실시예에 따른 에스퍼레이터가 유니트에 장착됨을 보Figure 6 shows that the escalator according to another embodiment of the present invention is mounted to the unit

인 부분 정단면도Partial section view

도 7 은 도 6 실시예에 따른 에스퍼레이터 부분 평단면도7 is a partial cross-sectional view of the esperator according to the embodiment of FIG.

도 8 은 도 6 실시예에 따른 에스퍼레이터 후크가 유니트에 장착됨을 보인8 shows that the escalator hook according to the embodiment of FIG. 6 is mounted to the unit.

평면도Floor plan

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of codes for main parts of drawing

10 : 에스퍼레이터 11 : 제 1 관10: esperator 11: the first tube

12 : 제 2 관 17,17a : 후크12: second tube 17,17a: hook

18,18a : 돌기 19 : 절개부18,18a: projection 19: incision

20 : 유니트 21 : 출구20: unit 21: exit

24 : 조립홈 25 : 탄지편24: assembly groove 25: bullet

26 : 가이드홈26: guide groove

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 각 실시예 구성을 상세히 설명한다. 도 3과 6 은 본 고안 각 실시예에 따른 에스퍼레이터가 유니트에 장착됨을 보인 부분 정단면도이고, 도 4 는 본 고안 에스퍼레이터 각 실시예 평단면도이며, 도 5 는 본 고안 에스퍼레이터 후크가 유니트에 장착됨을 보인 요부 사시도이고, 도 8 은 도 6 실시예에 따른 에스퍼레이터 후크가 유니트에 장착됨을 보인 평면도이다. 본 고안은 공조유니트에 에스퍼레이터를 조립하기 위한 에스퍼레이터 조립장치에 관한 것으로, 본 고안이 적용되는 에스퍼레이터(10)는 구경이 더 큰 제 1 관(11) 출구(11a) 내부에 구경이 작은 제 2 관(12) 출구(12a)가 삽입되어 상기 제 1,2 관(11)(12) 각각의 출구(11a)(12a)가 동일방향으로 향하게 되고, 각각의 제 1,2 관(11)(12) 입구(11b)(12b)는 외부에 별도로 돌출되어 일체로 구성된다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration of each embodiment of the present invention. 3 and 6 is a partial front cross-sectional view showing that the espressor according to each embodiment of the present invention is mounted on the unit, Figure 4 is a plan sectional view of each embodiment of the present invention, the evaporator hook is a unit 8 is a perspective view illustrating the main part, and FIG. 8 is a plan view showing that the escalator hook is mounted on the unit. The present invention relates to an espressor assembly device for assembling the espressor to the air conditioning unit, the escalator 10 to which the present invention is applied has a small diameter inside the outlet (11a) of the first pipe (11) having a larger diameter The outlet 12a of the second pipe 12 is inserted so that the outlets 11a and 12a of each of the first and second pipes 11 and 12 face in the same direction, and each of the first and second pipes 11 (12) The inlet (11b) (12b) is formed to be integrally projected separately to the outside.

이러한 에스퍼레이터(10)에 있어서, 본 고안의 에스퍼레이터 조립장치는 도 3,4에서 보는 바와 같이 유니트(20) 돌출된 출구(21)에 상기 에스퍼레이터(10)를 후크식으로 조립한다.In such an esperator 10, the apparatus for assembling the espressor of the present invention, as shown in Figs. 3 and 4, assembling the escalator 10 to the outlet 21 protruding from the unit 20 in a hook type.

상기 유니트(20)는 돌출된 출구(21) 외측벽과 동일 원주상에 해당되는 몸체 측벽 소정위치 적어도 두 곳이상에 소정폭과 높이로 조립홈(24)이 통공되고, 상기 각각의 조립홈(24) 전방 상기 출구 외경을 탄성을 가질 수 있도록 길이방향 소정폭으로 절개하여 그 일단부가 상기 조립홈(24)까지 절개되는 탄지편(25)이 형성된다.The unit 20 has an assembling groove 24 through a predetermined width and a height in at least two predetermined positions of the body side walls corresponding to the outer circumference of the outer wall of the protruding outlet 21, and the respective assembling grooves 24 ) The front piece 25 is formed by cutting the exit outer diameter to a predetermined width in the longitudinal direction so that one end thereof is cut to the assembly groove 24.

상기 에스퍼레이터(10)는 제 1 관(11) 입구(11b) 선단부에 상기 각각의 조립홈에 조립될 수 있게 후크(17)가 소정길이 연장된다. 상기 후크(17)는 상기 유니트(20) 조립홈(24)에 조립된 상태에서 누름에 의해 간단히 풀릴 수 있도록 외측벽에 돌기(18)를 더 형성할 수도 있다.The hook 17 extends a predetermined length so that the escalator 10 can be assembled into the respective assembling grooves at the tip of the inlet 11b of the first pipe 11. The hook 17 may further form a protrusion 18 on the outer wall to be simply released by pressing in the state assembled in the assembly groove 24 of the unit 20.

상기 유니트(20)에 형성되는 조립홈(24)은 도 5 에서와 같이 유니트(20) 출구(21) 양측에 대향되게 2개소에 통공할 수도 있고, 상기 출구 사방, 즉 4개소에 통공할 수도 있다.The assembling grooves 24 formed in the unit 20 may be through two places facing the opposite sides of the outlet 21 of the unit 20, as shown in FIG. have.

상기 에스퍼레이터(10) 후크(17)의 길이는 상기 후크(17)의 선단이 상기 유니트(20) 조립홈(24)에 삽입되어 조립될 때 상기 유니트(20) 출구 선단부와 에스퍼레이터(10) 입구(11b) 내측 걸림턱(11c)이 서로 밀착되는 길이를 가진다.The length of the hook (17) of the escalator (10) is when the tip of the hook (17) is inserted into the assembly groove 24 of the unit (20) and assembled, the outlet end of the unit (20) and the escalator (10) The inlet 11b has a length in which the inner locking jaws 11c are in close contact with each other.

상기와 같이 구성되는 본 고안은 상기 에스퍼레이터(10) 제 1 관(11) 입구(11b) 선단에 돌출된 후크(17)를 상기 유니트(20) 조립홈(24)에 삽입시켜 상기 에스퍼레이터(10)를 유니트(20)에 조립하게 되는 데, 이 때 상기 후크(17)가 상기 조립홈(24) 전방에 위치한 상기 조립홈(24)에 삽입됨과 동시에 에스퍼레이터(10)를 유니트(20)에 간단히 조립하게 된다.The present invention configured as described above inserts the hook 17 protruding from the tip of the inlet 11b of the first pipe 11 into the unit 20 into the assembly groove 24 of the esperator 10. 10) is assembled to the unit 20, wherein the hook 17 is inserted into the assembly groove 24 located in front of the assembly groove 24, and at the same time, the escalator 10 is attached to the unit 20. It is simply assembled at.

그리고 상기 에스퍼레이터(10)를 유니트(20)에서 분리할 때는 상기 후크(17) 외측에 돌출된 돌기(18)를 눌러 후크(17)가 상기 조립홈(24)에서 해지되게 한 다음 상기 에스퍼레이터(10)를 잡아당겨 간단히 분리하게 된다.In addition, when the evaporator 10 is separated from the unit 20, the protrusion 17 protruding outside the hook 17 is pressed to cause the hook 17 to be released from the assembly groove 24. Pull out (10) to simply remove it.

한편, 본 고안의 다른 실시예는 앞선 실시예에서와 같이 유니트(20) 돌출된 출구에 상기 에스퍼레이터(10)를 후크식으로 조립한다.On the other hand, in another embodiment of the present invention, as in the previous embodiment, the unit 20 is assembled to the outlet by the hook-type hook.

상기 유니트(20)는 도 6,7에서와 같이 소정 구경을 가지고 출구(21)가 돌출되는 데, 이 돌출된 출구(21) 선단에서부터 소정폭과 깊이로 가이드홈(26)이 적어도 하나 요입된다.The unit 20 has a predetermined aperture as shown in Figs. 6 and 7, and the outlet 21 protrudes, and at least one guide groove 26 is recessed in a predetermined width and depth from the tip of the protruding outlet 21. .

상기 에스퍼레이터(10)는 상기 유니트(20) 출구(21) 내부에 삽입되어 상기 유니트(20) 내측벽에 걸림고정될 수 있도록 상기 에스퍼레이터(10) 제 1 관(11) 입구(11b) 선단부에 적어도 2개소이상 후크(17a)가 돌출되고, 상기 후크(17a)가 상기 유니트(20) 내측벽에 걸림고정될 때 상기 유니트(20) 출구(21) 가이드홈(26) 내측벽에 밀착되어 후크(17a)의 삽입을 제한함과 동시에 에스퍼레이터(10) 회전을 방지할 수 있도록 상기 후크(17a) 외측벽에 돌기(18a)가 돌출된다.The escalator 10 is inserted into the outlet 21 of the unit 20 so as to be secured to the inner wall of the unit 20 so as to be fixed to the inner wall of the unit 20. At least two hooks 17a protrude from each other, and when the hooks 17a are fixed to the inner wall of the unit 20, the hooks 17a closely contact the inner wall of the guide groove 26 of the outlet 21 of the unit 20. The protrusion 18a protrudes from the outer wall of the hook 17a so as to limit the insertion of the hook 17a and prevent the rotation of the escalator 10.

여기서, 상기 에스퍼레이터(10)는 상기 돌출된 후크(17a)의 탄성력을 보다 많이 제공할 수 있도록 상기 각각의 후크(17a) 후방 입구(11b) 선단부에서 길이방향 양측을 소정폭으로 절개하여 절개부(19)를 형성할 수도 있다.In this case, the esperator 10 cuts both sides in the longitudinal direction at a predetermined width from the front end of each of the hooks 17a rear inlet 11b so as to provide more elastic force of the protruding hooks 17a. (19) can also be formed.

상기 돌기(18a)는 상기 유니트(20)에 조립된 에스퍼레이터(10) 후크(17a)를 풀 때 상기 후크(17a)의 조작을 간편하게 할 수 있도록 각각의 후크(17a) 외측벽에 모두 형성하는 것이 바람직하다.The protrusions 18a are formed on the outer wall of each hook 17a so that the hooks 17a can be easily manipulated when the hooks 17a assembled in the unit 20 are released. desirable.

이 실시예에서의 에스퍼레이터(10) 조립은 상기 실시예에서와 같이 상기 에스퍼레이터(10) 제 1 관(11) 입구(11a) 선단부를 유니트(20) 출구(21) 내부로 삽입시키게 되는 데, 이 때 도 8 에서와 같이 상기 유니트(20) 출구(21)에 구비된 가이드홈(26)에 상기 후크(17a)의 외측벽에 돌출된 돌기(18a)를 삽입시킨다. 이러한 상태에서 상기 에스퍼레이터(10)를 계속 삽입시켜 선단부의 후크(17a)를 유니트(20) 내측벽에 걸림고정시킨다. 이 때 상기 돌기(18a)가 상기 가이드홈(26) 내측에 밀착되어 에스퍼레이터(10)는 사방 어느 방향으로도 움직이지 않아 상기 에스퍼레이터(10)를 유니트(20)에 간단히 그리고 견고하게 고정할 수 있다.In this embodiment, assembling of the esperator 10 inserts the tip of the inlet 11a of the first pipe 11 into the unit 20 into the outlet 21 as in the above embodiment. At this time, the protrusion 18a protruding from the outer wall of the hook 17a is inserted into the guide groove 26 provided in the outlet 21 of the unit 20 as shown in FIG. 8. In this state, the evaporator 10 is continuously inserted to secure the hook 17a of the tip portion to the inner wall of the unit 20. At this time, the protrusion 18a is in close contact with the inside of the guide groove 26 so that the escalator 10 does not move in any direction, thereby simply and firmly fixing the escalator 10 to the unit 20. Can be.

그리고 상기 유니트(20)에서 에스퍼레이터(10)를 분리할 때는 앞의 실시예에서와 마찬가지로 상기 돌기(18a)를 눌러 후크(17a)가 유니트(20) 내측벽에서 풀린상태에서 상기 에스퍼레이터(10)를 잡아당겨 간단히 분리하게 된다.And when removing the evaporator 10 from the unit 20, as in the previous embodiment by pressing the projection (18a) with the hook 17a is released from the inner wall of the unit 20, the esperator 10 To remove it.

따라서 본 고안은 에스퍼레이터 제 1 관 출구 선단부에 형성되는 후크를 유니트 출구에 간단히 끼움조립하므로써, 에스퍼레이터 조립공수를 줄여 생산성을 높일 수 있는 장점을 가지게 된다.Therefore, the present invention has the advantage of increasing productivity by reducing the number of evaporator assembly by simply assembling the hook formed at the end of the first pipe outlet to the unit outlet.

Claims (1)

구경이 더 큰 제 1 관 출구 내부에 구경이 작은 제 2 관의 출구가 삽입되어 상기 제 1,2 관 각각의 출구가 동일방향으로 향하게 되고, 각각의 제 1,2 관 입구는 외부에 별도로 돌출되어 상기 제 1,2 관이 일체로 구성되는 에스퍼레이터와 공조유니트의 조립장치에 있어서,The outlet of the second tube having a smaller diameter is inserted into the outlet of the first tube having a larger diameter so that the outlets of each of the first and second tubes face in the same direction, and each of the first and second tube inlets protrudes to the outside. In the assembling apparatus of the escalator and the air conditioning unit, the first and second pipes are integrally formed, 상기 에스퍼레이터 조립을 위한 출구의 외측벽 소정위치 적어도 두 곳에 소정폭과 높이를 갖는 조립홈과, 상기 출구 외경부에 상기 조립홈까지 절개되는 탄지편을 각각 구비하는 공조유니트와;An air conditioning unit each having an assembling groove having a predetermined width and height at at least two predetermined positions of an outer wall of the outlet for assembling the evaporator, and a finger piece which is cut to the assembling groove at the outlet outer diameter portion; 상기 에스퍼레이터의 제 1 관 입구 선단부에 상기 유니트의 각 조립홈에 끼움조립될 수 있게 소정길이 연장되는 후크를 포함하는 것을 특징으로 하는 에스퍼레이터 조립장치.And a hook extending a predetermined length so as to be fitted into each assembly groove of the unit at the first pipe inlet tip of the esperator.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101478697B1 (en) * 2009-01-23 2015-01-02 한라비스테온공조 주식회사 Aspirator assembling structure of air conditioning system for automotive vehicles

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