KR20000009397A - Regulator assembly of ac generator for automotive vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본발명은 자동차교류발전기의 레귤레이터어셈블리에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차 교류발전기에 내장되어 발생되는 전압의 정전압화를 도모하는 내장부재인 레귤레이터의 조립을 개선하는 조립구성 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a regulator assembly of an automotive alternator, and more particularly, to an assembly structure and a method for improving the assembly of a regulator, which is a built-in member that aims to increase the voltage generated in an automobile alternator.
자동차에는 다양한 종류의 전장품이 장착되고 이러한 전장품중, 전압의 발생원인 교류발전기는 그 내방에 레귤레이터를 구비하여 발생된 전압의 정전압화를 도모하게 된다.Automobiles are equipped with various types of electric appliances, and among these electric appliances, an alternator, which is a source of voltage generation, is provided with a regulator in the inside thereof to achieve a constant voltage generation of the generated voltage.
이러한 목적의 레귤레이터는 교류발전기의 하우징 내방에 수납되어야 하므로 대단히 컴팩트한 구성을 가지게 되고 통상적으로는 원호형상의 하우징을 구성하여 그 내방에 각종의 소자를 가지는 기판을 실장하여 구비하여 교류발전기의 하우징 내방에 배설된다.The regulator for this purpose has to be housed in the housing of the alternator, so it has a very compact configuration, and typically constitutes an arc-shaped housing, and is equipped with a substrate having various elements therein and installed inside the housing of the alternator. Is excreted in.
종래로부터 레귤레이터는 훤호상의 하우징 내방에 기판을 수납하는 공간을 형성하고 이 공간부에 회로기판을 실장한 뒤, 커버를 그 상방에 취부하고 커버와 하우징이 형성하는 잔여공간부에 에폭시수지를 주입하여 고온경화함으로서 실장하게 된다.Conventionally, a regulator forms a space for accommodating a substrate in a housing inside a recess, mounts a circuit board in this space, mounts the cover above the top, and injects epoxy resin into the remaining space formed by the cover and the housing. It is mounted by hardening at high temperature.
상기와 같은 종래로부터의 방법은 그 제조공정상, 용융된 에폭시가 경화하기까지 상당한 시간이 소요되어 후속적인 냉각공정이 요구되어 생산성이 낮은 문제점과 함께,The conventional method as described above requires a considerable time until the molten epoxy is cured in the manufacturing process, and requires a subsequent cooling process, resulting in low productivity.
고온의 에폭시가 전장품상에 주입됨으로서 열적인 물성변화가 우려되고 경화제로 사용되는 실리콘 겔의 가스가 잔류하여 에폭시경화부의 기포가 유발됨으로서 불량이 발생하는 등의 상당한 문제점을 가지는 것으로서 밝혀졌다.It has been found that the high temperature epoxy is injected into the electrical component, causing a change in physical properties, and the gas of the silicone gel used as a curing agent remains, causing bubbles in the epoxy hardened portion to cause a considerable problem.
도 1 은 본발명의 자동차교류발전기의 레귤레이터어셈블리가 적용되는 교류발전기의 단면도.1 is a cross-sectional view of an alternator to which a regulator assembly of an automobile alternator of the present invention is applied.
도 2 는 본발명의 자동차교류발전기의 레귤레이터어셈블리가 적용되는 통상적인 형상의 레귤레이터를 도시하는 평면도, 측면도,저면도.2 is a plan view, side view, and bottom view showing a regulator of a conventional shape to which the regulator assembly of the automobile alternator of the present invention is applied;
도 3 A,B,C, 는종래의 레귤레이터의 조립을 설명하기 위한 레귤레이터 커버부를 도시하는 평면도, 저면도, A-A 선을 따라 취한 단면도.3A, B, and C are plan views, bottom views, and cross-sectional views taken along the line A-A, illustrating a regulator cover portion for explaining the assembly of a conventional regulator.
도 4 A,B 는 종래의 레귤레이터의 조립을 설명하기 위한 레귤레이터 하우징부의 평면도 및 A'-A' 선을 따라 취한 단면도.4A and 4B are cross-sectional views taken along a line A'-A 'and a plan view of a regulator housing for explaining the assembly of a conventional regulator.
도 5 A,B,C 는 본발명의 레귤레이터의 조립구성을 설명하기 위한 레귤레이터 커버부를 도시하는 평면도, 저면도, B-B 선을 따라 취한 단면도.5A, 5B and 5C are a plan view, a bottom view, and a cross-sectional view taken along the line B-B, showing a regulator cover for explaining the assembly structure of the regulator of the present invention.
도 6 은 본발명의 레귤레이터의 조립을 설명하기 위한 레귤레이터 하우징부의 평면도 및 C-C 선을 따라 취한 단면도.6 is a plan view and a cross-sectional view taken along the line C-C of the regulator housing section for explaining the assembly of the regulator of the present invention.
도 7 은 종래의 레귤레이터의 조립구성을 도시하는 레귤레이터 하우징-커버부의 단면도.Fig. 7 is a sectional view of a regulator housing-cover portion showing the assembly structure of a conventional regulator.
도 8 은 본발명의 레귤레이터의 조립구성을 도시하는 레귤레이터 하우징-커버부의 단면도이다.Fig. 8 is a sectional view of a regulator housing-cover portion showing the assembly configuration of the regulator of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10: 레귤레이터10: regulator
22: 수납하우징22: housing
30: 수용홈30: receiving home
23, 60: 커버23, 60: cover
40: 스냅끼움절곡부40: snap fitting bend
상기하는 종래로부터의 자동차교류발전기의 레귤레이터의 문제점을 감안하여, 본발명의 자동차교류발전기의 레귤레이터어셈블리는 커버와 하우징의 압입구성으로 변경함으로서 기계적인 고정수단을 가지게 하여 상술하는 제반의 문제점을 해결하는 것을 목적으로 한다.In view of the problems of the conventional regulator of the automotive alternator described above, the regulator assembly of the alternating current alternator of the present invention has a mechanical fixing means by changing the press-fitting configuration of the cover and the housing to solve the above-mentioned problems. For the purpose of
상기의 목적을 달성하기 위한 본발명의 자동차교류발전기의 레귤레이터어셈블리는:In order to achieve the above object, the regulator assembly of the automotive alternator of the present invention is:
교류발전기의 하우징체의 레귤레이터의 회로기판의 수납하우징에 커버를 결합고정하도록 수납하우징의 내방에 채널형상의 수용홈을 함입한 외륜테부로서 구성하고 이 수용홈을 형성하기 위하여 하우징으로부터 돌출한 회로기판수용부를 구비하는 자동차교류발전기의 레귤레이터어셈블리에 있어서;A circuit board which protrudes from the housing to form the outer ring rim having a channel-shaped accommodating groove in the inner side of the accommodating housing so as to couple the cover to the accommodating housing of the regulator circuit board. In the regulator assembly of the automotive alternator having a receiving portion;
상기 수납하우징부의 벽부 내방으로 함입한 스냅끼움홈부, 상기 커버의 커버플레이트의 외주연으로부터 개략 단면 "ㄴ"형상으로 외향 절곡된 스냅끼움부를 각각 구비하여;Each of the snap fitting grooves recessed into the wall portion of the storage housing portion and the snap fitting portions bent outwardly in the shape of a cross-section " b " from the outer periphery of the cover plate of the cover;
상기 커버의 커버플레이트의 외주연의 스냅끼움부를 상기 수납하우징을 구성하는 벽부 측으로 내방 함입한 스냅끼움홈부로 밀어끼워 조립되는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that the snap fitting portion of the outer circumference of the cover plate of the cover is assembled by pushing the snap fitting groove portion into the wall portion constituting the housing.
이하의 부수된 도면과 함께 본발명의 자동차교류발전기의 레귤레이터어셈블리의 구성 및 작용효과를 더욱 상세하게 설명한다.The configuration and operation effects of the regulator assembly of the automotive alternator of the present invention will be described in more detail together with the accompanying drawings below.
도 1 은 본발명의 자동차교류발전기의 레귤레이터어셈블리가 사용을 도시하는 교류발전기의 단면도, 도 2 는 본발명의 자동차교류발전기의 레귤레이터어셈블리가 적용되는 통상적인 형상의 레귤레이터를 도시하는 평면도, 측면도,저면도, 도 3 A,B,C, 는종래의 레귤레이터의 조립을 설명하기 위한 레귤레이터 커버부를 도시하는 평면도, 저면도, A-A 선을 따라 취한 단면도, 도 4 A,B 는 종래의 레귤레이터의 조립을 설명하기 위한 레귤레이터 하우징부의 평면도 및 A'-A' 선을 따라 취한 단면도, 도 5 A,B,C 는 본발명의 레귤레이터의 조립구성을 설명하기 위한 레귤레이터 커버부를 도시하는 평면도, 저면도, B-B 선을 따라 취한 단면도, 도 6 은 본발명의 레귤레이터의 조립을 설명하기 위한 레귤레이터 하우징부의 평면도 및 C-C 선을 따라 취한 단면도, 도 7 은 종래의 레귤레이터의 조립구성을 도시하는 레귤레이터 하우징-커버부의 단면도, 도 8 은 본발명의 레귤레이터의 조립구성을 도시하는 레귤레이터 하우징-커버부의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of an alternator showing the use of a regulator assembly of an automobile alternator of the present invention, and FIG. 2 is a plan view, a side view, and a bottom view of a regulator of a conventional shape to which the regulator assembly of the automobile alternator of the present invention is applied. 3A, B, and C are plan views, bottom views, cross-sectional views taken along line AA, and FIG. 4A, B illustrate assembly of a conventional regulator, illustrating a regulator cover portion for explaining the assembly of a conventional regulator. A plan view of a regulator housing section and a cross-sectional view taken along line A'-A ', and FIGS. 5A, 5B and 5C are a plan view, a bottom view, and a line BB showing a regulator cover section for explaining an assembly configuration of a regulator of the present invention. FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the CC line and a plan view of a regulator housing for explaining the assembly of the regulator of the present invention. FIG. Fig. 8 is a sectional view of the regulator housing-cover portion showing the assembly structure of a conventional regulator, and Fig. 8 is a sectional view of the regulator housing-cover portion showing the assembly structure of the regulator of the present invention.
도 1 에 단면도로서 도시되는 통상적인 구성의 교류발전기에 있어서,In the alternator of a typical configuration shown as a sectional view in FIG.
하우징(1)의 후방 시그먼트(2) 측에 시그먼트(2) 및 아마튜어축(3)을 중심으로서 개략 원호상으로 형성되는 하우징체의 레귤레이터(10)가 내장되어 수납된다.The regulator 10 of the housing body which is formed in a substantially circular arc shape centering on the segment 2 and the armature shaft 3 on the side of the rear segment 2 of the housing 1 is accommodated.
이러한 레귤레이터(10)는 도 2 에 도시되는 바와 같은 통상적인 구성을 가지게 된다.This regulator 10 will have a typical configuration as shown in FIG.
레귤레이터(10)는 사출성형체등의 강고한 강성의 하우징(20)을 그 내방에 단자체등을 수용하면서 형성하고,The regulator 10 forms a rigid housing 20, such as an injection molded body, while accommodating the terminal body therein,
하우징(20)의 일측에는 방열핀(21)을 역시 일체로 수용성형하며 동시에 수납부인 수납하우징부(22)를 형성함으로서 수납하우징부(22)의 상방에 커버(23)를 사용하여 회로기판(24)을 수용한다.On one side of the housing 20, the heat dissipation fin 21 is also integrally water-soluble and at the same time forms the accommodating housing part 22, which is an accommodating part, so that the circuit board 24 is formed by using the cover 23 above the accommodating housing part 22. Accept.
방열핀(21)은 통상, 방열등의 효과를 위하여 알루미늄을 압축하여 가공구성한다.The heat dissipation fin 21 is usually formed by compressing aluminum for effects such as heat dissipation.
상기의 수납하우징(22) 내방에 구체적으로는 도시하지 아니하는 박판의 회로기판(24)을 수납하고 그 상방의 커버(23)를 장착하여 조립구성한다.The inside of the housing housing 22 is housed in a circuit board 24 made of a thin plate (not shown), and the upper cover 23 is mounted to assemble.
상기하는 종래로부터의 구성에서 종래에는 커버(23)를 수납하우징(22)에 장착함에 있어서,In the above-described conventional configuration, in attaching the cover 23 to the storage housing 22,
도 3 에서와 같이,As in Figure 3,
수납하우징(22)의 내방상에서 채널형상의 수용홈(30)을 함입한 외륜테부로서 구성하고, 커버(23)의 외주연부에는 개략 단면 "ㄱ"형상으로 외주단부가 절곡된 끼움절곡부(40)를 구성한다.A fitting bending portion 40 having an outer circumferential rim in which the channel-shaped receiving groove 30 is embedded in the inner side of the housing housing 22, and the outer circumferential end portion of the cover 23 is bent in the shape of a rough cross section "a". ).
이 경우, 상기의 수용홈(30)의 폭을 상기 커버(23)의 끼움절곡부(40) 보다 상당히 큰 것으로서 하여 도 7 에 되는 바와 같이,In this case, as shown in FIG. 7, the width of the accommodation groove 30 is considerably larger than the fitting bent portion 40 of the cover 23.
조립시에는 수납하우징(22)의 수용홈(30)에 커버(23)의 끼움절곡부(40)를 안치하고 잔여공간부(G)에 에폭시수지를 주입하여 소정시간동안 냉각하여 성형하였다.At the time of assembly, the fitting bent portion 40 of the cover 23 is placed in the receiving groove 30 of the storage housing 22, and the epoxy resin is injected into the remaining space portion G and cooled and molded for a predetermined time.
이러한 종래의 구성의 경우, 금속성의 커버(23)는 에폭시수지의 열을 용이하에 내방의 수납하우징(22)의 수용공간으로 전달하게 됨으로서 회로기판(24)의 파손 및 열화를 초래함으로서 상술하는 문제점을 가지고 있었다.In the case of the conventional configuration, the metallic cover 23 transfers the heat of the epoxy resin to the accommodation space of the inner housing 22 easily, thereby causing damage and deterioration of the circuit board 24. Had a problem.
상기하는 종래구성의 문제점을 감안한 본발명의 자동차교류발전기의 레귤레이터어셈블리를 설명한다.The regulator assembly of the automotive alternator of the present invention in view of the above-described problems of the conventional configuration will be described.
본발명에서는 종래 구성과 개략 동일한 타 구성을 가지는 자동차 레귤레이터에 있어서,회로기판(24)을 수납하는 수납하우징부(22)와 커버(23)의 결합구성 및 그 조립방법의 개선을 제공한다.The present invention provides an improvement in the coupling configuration of the housing housing portion 22 and the cover 23 for housing the circuit board 24 and the assembly method thereof in an automobile regulator having another configuration that is substantially the same as the conventional configuration.
도 5 에서와 같이,본발명에서는;As in Figure 5, in the present invention;
수납하우징(22)의 내방상에서 채널형상의 수용홈(30)을 함입한 외륜테부로 구비하되, 상기 수납하우징(22)을 구성하는 벽부(22') 측으로 내방 함입한 다수개의 함입한 스냅끼움홈부(50)를 더 형성한다.A plurality of recessed snap-in grooves which are provided as outer ring rims in which the channel-shaped receiving grooves 30 are recessed on the inner side of the storage housing 22, and are inwardly recessed toward the wall part 22 ′ constituting the storage housing 22. Further forms 50.
또한, 수용홈(33)을 형성하는 중앙의 회로기판수용부(35)는 상기한 스냅끼움홈부(50) 보다 근소하게 낮은 높이(H)로서 형성하여 구비한다.In addition, the circuit board receiving portion 35 in the center forming the receiving groove 33 is formed as a height H slightly smaller than the snap fitting groove 50 described above.
상기의 수납하우징(22)에 고정되는 커버(60)를 구성함에 있어서 커버(60)의 커버플레이트(61)의 외주연을 따라서 돌출하여 상기의 스냅끼움홈부(50)에 끼움되는 스냅끼움부(62)를 형성한다.In forming the cover 60 fixed to the storage housing 22, the snap fitting portion which protrudes along the outer circumference of the cover plate 61 of the cover 60 and is fitted into the snap fitting groove 50 62).
따라서, 수납하우징(22)으로 고정되는 커버(60)의 크기는 수납하우징(22)이 형성하는 수용공간의 평면크기와 거의 동일하거나 근소하게 작게 된다.Therefore, the size of the cover 60 fixed to the storage housing 22 is approximately the same as or slightly smaller than the plane size of the storage space formed by the storage housing 22.
커버(60)는 상술하는 바대로 커버(60)의 커버플레이트(61)의 외주연을 따라서 돌출하여 상기의 스냅끼움홈부(50)에 대응하는 개수를 가지고 끼움되는 스냅끼움부(62)를 형성하므로 금속판재를 프레스가공하여 형성하거나 사출성형하여 구성하여도 무방하다.The cover 60 protrudes along the outer circumference of the cover plate 61 of the cover 60 as described above to form a snap fitting portion 62 fitted with a number corresponding to the snap fitting groove 50. Therefore, the metal sheet may be formed by press working or injection molding.
상기하는 구성으로서의 본발명의 자동차교류발전기의 레귤레이터어셈블리는 하기와 같다.The regulator assembly of the automotive alternator according to the present invention as described above is as follows.
레귤레이터(10)의 수납하우징(22)의 내방의 수용홈(33)을 형성하는 중앙의 회로기판수용부(35) 내방으로 회로기판(24)을 실장하여 배선등을 종료한 뒤,After the circuit board 24 is mounted in the center of the circuit board accommodating part 35 forming the accommodating groove 33 in the inner side of the accommodating housing 22 of the regulator 10, and the wiring is finished.
수납하우징(22)의 개방부측으로 커버(60)를 삽입하되,Insert the cover 60 to the opening side of the storage housing 22,
커버플레이트(61)의 외주연을 따라서 돌출한 스냅끼움부(62)를 수납하우징(22)을 구성하는 벽부(22') 측으로 내방 함입한 스냅끼움홈부(50)로 밀어 눌러줌으로서 커버(60)는 수납하우징(22) 측으로 용이하게 스냅끼움이 완성된다. 도 8 에 이러한 스냅끼움고정상태가 도시되어 있다.The cover 60 is pushed by pushing the snap fitting portion 62 protruding along the outer circumference of the cover plate 61 into the snap fitting groove 50 recessed inward toward the wall portion 22 'constituting the housing 22. ) Is easily snap fit to the housing 22 side. This snap fit state is shown in FIG. 8.
이 경우, 수납하우징(22)을 구성하는 벽부(22') 측으로 내방 함입한 스냅끼움홈부(50)에 대하여 수용홈(33)을 형성하는 중앙의 돌출한 회로기판수용부(35)사이에 커버(60)가 리테인되어 스냅끼움홈부(50)에 대한 스냅끼움부(62)의 삽입지지력을 증대하게 하는 효과를 가진다.In this case, a cover is provided between the centrally protruding circuit board accommodating part 35 which forms the accommodating groove 33 with respect to the snap fitting groove 50 which is inwardly inserted into the wall portion 22 ′ constituting the accommodating housing 22. The 60 is retained to have an effect of increasing the insertion bearing force of the snap fitting portion 62 with respect to the snap fitting groove portion 50.
따라서, 단순한 스냅끼움을 가능하게 하는 누름작동만으로 커버(60)는 수납하우징(22)에 끼움조립되므로 부수적인 에폭시수지의 주입이나 그에 따른 냉각공정이 불요하게 되는 것이다.Therefore, the cover 60 is assembled by the fitting housing 22 only by a pressing operation to enable a simple snap fitting, so that an additional injection of epoxy resin or a cooling process is required.
이상과 같은 본발명의 자동차교류발전기의 레귤레이터어셈블리은, 종래의 열적인 열화와 고장의 유발을 가져올 수 있는 에폭시수지의 주입 및 경화에 의한 조립 대신, 상호 스냅끼움되는 커버와 수납하우징부를 구성함으로서 용이하게 조립할 수있게 하고, 내부 수장의 회로기판의 단락 및 열화를 방지하는 유용성을 가진다.The regulator assembly of the automotive alternator of the present invention as described above can be easily configured by forming a cover and a housing housing that are snap-fitted together instead of assembling by injecting and curing epoxy resins, which may cause thermal degradation and failure. It can be assembled and has the utility of preventing the short circuit and deterioration of the circuit board of the internal storage.
Claims (2)
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|---|---|---|---|
| KR1019980029778A KR100278107B1 (en) | 1998-07-21 | 1998-07-21 | Regulator Assembly of Automotive Alternator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1019980029778A KR100278107B1 (en) | 1998-07-21 | 1998-07-21 | Regulator Assembly of Automotive Alternator |
Publications (2)
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ID=19545048
Family Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101047041B1 (en) * | 2007-03-06 | 2011-07-06 | 한국델파이주식회사 | Waterproof Regulator Cover for Automotive Generator |
-
1998
- 1998-07-21 KR KR1019980029778A patent/KR100278107B1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101047041B1 (en) * | 2007-03-06 | 2011-07-06 | 한국델파이주식회사 | Waterproof Regulator Cover for Automotive Generator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR100278107B1 (en) | 2001-01-15 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |