KR20000004672U - Car fuel overflow warning device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 연료 넘침 경고장치에 관한 것으로서, 연료탱크 내부로 주입되는 연료의 양을 감지하기 위하여 연료튜브의 내주면에 택스위치와 이를 온/오프할 수 있도록 하기 위하여 그의 일단에 뜨개가 장착된 레버가 회전 가능하게 고정되고, 차량의 바디에 택스위치의 온 신호에 따라 제어부에서 배터리의 전원을 인가하는 경고등을 부착함으로써, 연료의 주입시 연료탱크 내에 연료가 가득 찼을 경우 주입되는 연료가 연료주입구를 통하여 넘치기 전에 이를 주입자에게 경고하여 차량의 바디로 흘러내리는 연료에 의한 오염이 방지됨은 물론 연료의 절감효과를 향상시킬 수 있다.The present invention relates to a fuel overflow warning device of a vehicle, in which a tack switch is mounted on an inner circumferential surface of a fuel tube to detect an amount of fuel injected into a fuel tank, and a knit is mounted on one end thereof so that it can be turned on / off. The lever is rotatably fixed and a warning lamp for applying power to the battery from the controller according to the ON signal of the tack switch is attached to the body of the vehicle so that the fuel injected when the fuel is filled in the fuel tank when the fuel is injected By alerting the injector before overflowing, the contamination of the fuel flowing into the body of the vehicle is prevented as well as improving fuel savings.
Description
본 고안은 자동차의 연료 넘침 경고장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료탱크로 주입되는 연료량을 주입자에게 미리 경고하여 주입시 연료가 넘치는 것이 방지됨은 물론 이에 따른 차량 외관의 청결성을 유지할 수 있고, 특히 넘침으로 인한 연료의 낭비를 미연에 예방할 수 있도록 한 자동차의 연료 넘침 경고장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel overflow warning device for a vehicle, and more particularly, the fuel amount injected into the fuel tank in advance to warn the injector to prevent fuel from overflowing as well as to maintain the cleanliness of the vehicle accordingly, In particular, the present invention relates to a fuel overflow warning device of a vehicle that can prevent fuel waste due to overflow.
일반적으로, 차량의 시동 및 운행시 기화기(carburetor)에 의해 에어 크리너(air cleaner)로부터 흡입된 공기와 일정비율로 혼합되어 엔진(실린더) 측으로 분사되는 연료를 공급하기 위한 연료공급장치는 도 1에 도시된 바와같이, 차체의 하면에 연료탱크 스트랩에 의해 설치되는 연료탱크(10)와 기화기(도시되지않음)로 연료를 공급하는 연료펌프(12) 및 연료 주입파이프(14) 등으로 구성된다.In general, a fuel supply device for supplying fuel injected into an engine (cylinder) by mixing a predetermined ratio with air sucked from an air cleaner by a carburetor at the time of starting and driving the vehicle is shown in FIG. As shown, the fuel tank 10 and fuel injection pipe 14 for supplying fuel to the fuel tank 10 installed by the fuel tank strap on the lower surface of the vehicle body and the carburetor (not shown) and the like.
연료탱크(10)는 통상 내,외부가 부식 방지 처리된 강판(steel plate) 또는 플라스틱으로 제조되며, 내부에는 차량의 커브길 주행중 연료가 한쪽으로 지나치게 치우치는 것을 방지하기 위한 칸막이(baffle)(도시되지않음)가 설치된다.The fuel tank 10 is usually made of steel plate or plastic with anti-corrosion treatment inside and outside, and a baffle (not shown) for preventing fuel from being excessively biased to one side while driving on a curve of the vehicle. Is installed).
연료 주입파이프(14)는 연료탱크(10)에 대해 클립(clip)으로 연결되는 연료튜브(16) 및 연료튜브(16)와 연결되고 차량의 바디(body)(2)로 연료주입구(18a)가 노출되는 연료필러 네크(fuel filler neck)(18)로 된다. 연료주입구(18a)에는 연료탱크(10)를 개폐시키기 위한 연료필러 캡(20)이 결합된다.The fuel injection pipe 14 is connected to the fuel tube 16 and the fuel tube 16 connected to a clip with respect to the fuel tank 10, and the fuel inlet 18a to the body 2 of the vehicle. Becomes the fuel filler neck 18 to which it is exposed. The fuel filler cap 20 is coupled to the fuel inlet 18a to open and close the fuel tank 10.
한편, 연료탱크 내부에는 도 2에서와 같이 저장된 연료량을 인스트루먼트 패널에 나타내기 위한 유량계 센서 유니트가 마련된다.On the other hand, inside the fuel tank is provided a flow meter sensor unit for indicating the amount of stored fuel on the instrument panel as shown in FIG.
이 유량계 센서 유니트는 연료탱크(10) 내에 고정핀(22)으로 회전 가능하게 고정되는 레버(24)와 레버(24)의 일단에 장착되어 연료의 증감(增減)량에 상,하로 이동하는 뜨개(float)(26) 그리고, 레버(24)의 타단이 슬라이딩으로 접점되는 저항(28) 및 저항값에 따라 연료량을 아날로그(analogue) 방식으로 표시하는 계기판 유니트(30)로 된다.The flowmeter sensor unit is mounted on one end of the lever 24 and the lever 24 rotatably fixed by the fixing pin 22 in the fuel tank 10 and moves up and down in the amount of increase and decrease of fuel. The float 26 and the other end of the lever 24 are the instrument panel unit 30 which displays the fuel amount in an analog manner according to the resistance 28 and the resistance value of which the sliding contact is made.
이와같이 구성된 종래의 연료공급장치에 있어서는, 연료를 연료탱크로 주입할 경우, 차량의 바디(2)에 록킹된 커버(4)를 해제한 후 연료주입구(18a)로부터 연료필러 캡(20)을 분리시킨 다음 연료를 주입한다. 그러면, 연료는 연료필러 네크(18), 연료튜브(16)를 따라 흐르면서 연료탱크(10) 내부로 주입된다.In the conventional fuel supply device configured as described above, when fuel is injected into the fuel tank, the fuel filler cap 20 is removed from the fuel inlet 18a after releasing the cover 4 locked to the body 2 of the vehicle. Fuel then. Then, fuel is injected into the fuel tank 10 while flowing along the fuel filler neck 18 and the fuel tube 16.
이때, 연료탱크(10) 내에 설치된 뜨개(26)는 주입된 연료의 부력(浮力)에 의해서 점차 상방향으로 이동하고, 레버(24)는 고정핀(22)을 중심으로 하여 회전하면서 그의 일단이 저항(28)에 대해 접점하게 된다.At this time, the knitting 26 installed in the fuel tank 10 is gradually moved upward by the buoyancy of the injected fuel, the lever 24 is rotated around the fixing pin 22, one end thereof It is in contact with the resistor 28.
따라서, 연료가 저장된 양을 지시하는 지침은 계기판 유니트(30)에 색인된 E(EMPTY)에서 F(FULL) 쪽으로 이동되므로 운전자는 연료탱크(10) 내에 연료가 가득 찬 것으로 인식하게 된다.Thus, the instruction indicating the amount of fuel stored is moved from the E (EMPTY) indexed to the instrument panel unit 30 toward the F (FULL), so the driver recognizes that the fuel tank 10 is full of fuel.
그 후, 차량을 시동하기 위하여 시동스위치를 온(on)시키면 배터리에서 인가된 전원에 의해 연료펌프(12)가 작동되면서 연료탱크(10) 내에 저장된 연료는 기화기를 통하여 흡입공기와 혼합된 상태로 엔진으로 공급된다.Then, when the start switch is turned on to start the vehicle, the fuel pump 12 is operated by the power applied from the battery, and the fuel stored in the fuel tank 10 is mixed with the intake air through the carburetor. Supplied to the engine.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 연료공급장치에 있어서는, 계기판 유니트에 표시된 연료의 잔여량에 따라 운전자가 요구하는 양의 연료를 연료탱크로 주입하였기 때문에 주입자는 현재 연료탱크 내에 남아 있는 잔여량을 정확하게 인식할 수 없어 과량의 연료를 주입함은 물론 주입도중 연료가 연료주입구를 통해 넘치게될 뿐만 아니라, 이에 따라 차량의 바디가 오염되고, 특히 연료가 불필요하게 낭비되는 문제점이 있었다.However, in the conventional fuel supply device configured as described above, since the driver injects the fuel required by the driver according to the remaining amount of fuel displayed on the instrument panel unit, the injector cannot accurately recognize the remaining amount in the current fuel tank. Not only can the fuel be injected excessively, the fuel is overflowed through the fuel inlet during the injection, and therefore, the body of the vehicle is contaminated, and there is a problem in that fuel is unnecessarily wasted.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 연료의 주입시 연료탱크 내에 연료가 가득 찼을 경우 주입되는 연료가 넘치기 전에 이를 경고하여 주입자에게 주지시킴으로써, 차량 외관의 오염이 방지됨은 물론 연료의 절감효과를 향상시킬 수 있는 자동차의 연료 넘침 경고장치를 제공하는데 있다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to warn the injector before the fuel is overflowed when the fuel is filled in the fuel tank during the injection of fuel by informing the injector, contamination of the vehicle exterior It is to provide a vehicle fuel overflow warning device that can be prevented as well as improve fuel savings.
도 1은 종래 자동차의 연료공급장치를 개략적으로 도시한 사시도,1 is a perspective view schematically showing a fuel supply device of a conventional vehicle,
도 2는 도 1의 연료공급장치에 적용되는 연료탱크를 도시한 단면도,2 is a cross-sectional view showing a fuel tank applied to the fuel supply device of FIG.
도 3은 본 고안에 따른 자동차의 연료 넘침 경고장치를 도시한 사시도,3 is a perspective view showing a fuel overflow warning device for a vehicle according to the present invention;
도 4는 도 3의 연료 넘침 경고장치가 작동되는 상태를 도시한 단면도이다.4 is a cross-sectional view illustrating a state in which the fuel overflow warning device of FIG. 3 operates.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
2 : 바디 4 : 커버2: body 4: cover
10 : 연료탱크 12 : 연료펌프10: fuel tank 12: fuel pump
20 : 연료필러 캡 24,64 : 레버20: fuel filler cap 24, 64: lever
26,66 : 뜨개 28 : 저항26,66: Knit 28: Resistance
30 : 계기판 유니트 50 : 연료 주입파이프30: instrument panel unit 50: fuel injection pipe
52 : 연료튜브 54 : 연료필러 네크52: fuel tube 54: fuel filler neck
54a : 연료주입구 56 : 경고등54a: fuel inlet 56: warning light
58 : 제어부 60 : 주입량 감지수단58: control unit 60: injection amount detection means
62 : 택스위치 68 : 힌지핀62: tack switch 68: hinge pin
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 연료탱크와 상기 연료탱크에 각각 설치되는 연료펌프 및 연료필러 네크가 연결된 연료튜브 등을 포함하여 구성된 연료공급장치에 마련되어 연료의 주입시 넘침을 방지하기 위한 자동차의 연료 넘침 경고장치에 있어서, 상기 경고장치는 상기 연료튜브에 설치되어 주입되는 연료의 양을 감지하기 위한 주입량 감지수단과; 상기 주입량 감지수단이 연결되고 상기 주입량 감지수단에 의해서 감지된 신호에 따라서 배터리의 전원을 인가하거나 차단하는 제어부와; 상기 제어부의 출력신호에 따라 점등 또는 멸등될 수 있도록 하기 위하여 상기 연료필러 네크의 연료주입구에 대해 근접되도록 부착된 경고등으로 구비되는 것에 의해 달성된다.A feature of the present invention for achieving the above object is provided in a fuel supply device including a fuel tank, a fuel pump installed in each of the fuel tank, and a fuel filler neck connected to the fuel supply device, to prevent overflow during injection of fuel. A fuel overflow warning device for preventing a vehicle, the warning device comprising: injection amount detecting means for detecting an amount of fuel injected and installed in the fuel tube; A control unit to which the injection amount detecting means is connected and to supply or cut off power of the battery according to the signal detected by the injection amount detecting means; It is achieved by being provided with a warning light attached to be close to the fuel inlet of the fuel filler neck in order to be turned on or off in accordance with the output signal of the control unit.
본 고안에 따른 주입량 감지수단은 상기 연료튜브의 내주면에 설치된 택스위치와 상기 택스위치를 온/오프하기 위하여 회전 가능하게 고정되는 레버와 상기 레버의 일단에 장착되어 주입되는 연료량에 의해 상,하로 이동하는 뜨개로 된 것에 의해 달성된다.The injection amount sensing means according to the present invention moves up and down by a tack switch installed on an inner circumferential surface of the fuel tube and a lever rotatably fixed to turn on / off the tack switch and a fuel amount mounted on one end of the lever. Is achieved by knitting.
이하, 본 고안에 따른 자동차의 연료 넘침 경고장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the fuel overflow warning device for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안에서는 전술한 연료공급장치의 구성 중에서 동일부분에 대해서는 설명의 편의상 동일부호를 참조한다.In the present invention, the same reference numerals refer to the same parts in the above-described configuration of the fuel supply device.
도 3 및 도 4는 본 고안에 따른 연료 넘침 경고장치를 도시한 도면으로서, 연료경고장치는 유량계 센서 유니트가 포함된 연료탱크(10)와 이에 설치되는 연료펌프(12) 및 연료 주입파이프(50) 등으로 구성된다.3 and 4 is a view showing a fuel overflow warning device according to the present invention, the fuel warning device is a fuel tank 10 including a flow meter sensor unit and the fuel pump 12 and the fuel injection pipe 50 installed therein ) And the like.
연료탱크(10)는 차량의 운행에 필요한 일정량의 연료를 저장하며, 연료펌프(12)는 연료탱크(10) 내에 저장된 연료를 차량의 시동 및/또는 주행속도에 따라 적합한 비율로 공기와 혼합되도록 하는 기화기 측으로 공급하기 위해 작동된다.The fuel tank 10 stores a certain amount of fuel required for driving the vehicle, and the fuel pump 12 mixes the fuel stored in the fuel tank 10 with air at an appropriate ratio according to the starting and / or traveling speed of the vehicle. Is operated to feed the carburetor side.
연료 주입파이프(50)는 연료탱크에 연결되는 연료튜브(52)와 연료필러 네크(54)로 된다. 연료튜브(52)의 내주면에는 주입되는 연료의 양을 감지하기 위하여 후술하는 주입량 감지수단이 마련되며, 차량의 바디(2)로 노출된 연료주입구(54a)의 외측에는 경고등(56)이 부착된다.The fuel injection pipe 50 is composed of a fuel tube 52 and a fuel filler neck 54 connected to the fuel tank. Inner circumferential surface of the fuel tube 52 is provided with an injection amount detecting means described below to detect the amount of fuel injected, and a warning light 56 is attached to the outside of the fuel inlet 54a exposed to the body 2 of the vehicle. .
주입량 감지수단과 경고등(56)은 주입량 감지수단에 의해 감지된 신호에 따라서 배터리의 전원을 인가하거나 차단하여 경고등(56)을 점등 또는 멸등시키기 위한 제어부(58)에 연결된다.The injection amount detection means and the warning light 56 are connected to the control unit 58 for turning on or off the warning light 56 by applying or cutting off the power of the battery according to the signal detected by the injection amount detection means.
주입량 감지수단(60)은 연료튜브(52)의 내주면에 설치되는 택스위치(62)와 택스위치(62)를 온(on)/오프(off)하기 위하여 회전 가능하게 고정되는 레버(64)와 레버(64)의 일단에 장착되어 주입되는 연료량에 의해 상,하로 이동하는 뜨개(66)로 된다.The injection amount detecting means 60 includes a tack switch 62 installed on the inner circumferential surface of the fuel tube 52 and a lever 64 rotatably fixed to turn on / off the tack switch 62. It becomes the knitting machine 66 which moves up and down by the amount of fuel which is attached to one end of the lever 64 and injected.
여기에서, 레버(64)의 일단은 택스위치(62)의 상부에 힌지핀(68)으로 고정되고, 경고등(56)은 뜨개(66)가 하사점에 있을 때 멸등되고 상사점으로 이동시 점등되도록 한다.Here, one end of the lever 64 is fixed with a hinge pin 68 on the upper part of the tack switch 62, the warning light 56 is flickered when the knitting 66 is at the bottom dead center and turned on when moving to the top dead center. do.
그리고, 레버(64)의 타단에 장착된 뜨개(66)는 연료튜브(62) 전체 길이의 1/3되는 지점 즉, 연료탱크(10) 내에 연료가 완전히 가득 찰 때 경고등(56)이 점등되도록 하기 위하여 연료필러 네크(54)와 연결되는 연료튜브(52)의 경계부위에 근접되도록 위치됨에 바람직하다.In addition, the knit 66 mounted at the other end of the lever 64 is 1/3 of the entire length of the fuel tube 62, that is, the warning lamp 56 is turned on when the fuel tank 10 is completely filled with fuel. In order to be close to the boundary of the fuel tube 52 which is connected to the fuel filler neck 54 is preferred.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차의 연료 넘침 경고장치에 대한 작용을 상세하게 설명한다.The operation of the fuel overflow warning device of the vehicle according to the present invention configured as described above will be described in detail.
연료탱크(10) 내부로 연료를 주입하기 위하여 바디(2)에 록킹된 커버(4)를 해제한 다음 연료필러 캡(20)을 연료주입구(54a)로부터 분리한다. 이때, 연료주입구(54a)에 대해 근접되도록 부착된 경고등(56)은 힌지핀(68)으로 고정된 레버(64)의 일면에 의해 눌려져 멸등된 상태로 된다.In order to inject fuel into the fuel tank 10, the cover 4 locked to the body 2 is released, and then the fuel filler cap 20 is separated from the fuel inlet 54a. At this time, the warning lamp 56 attached so as to be close to the fuel injection hole 54a is pressed by one surface of the lever 64 fixed by the hinge pin 68, and the lamp is turned off.
그런 다음, 연료의 주입을 개시하면 연료는 연료필러 네크(54) 및 이와 연결된 연료튜브(52)를 따라 연료탱크(10) 내부로 주입된다. 이 과정에서 연료탱크(10) 내에 설치된 뜨개(26)는 전술한 바와같이 상방향으로 이동하고, 이와 동시에 계기판 유니트(30)의 지침은 FULL 측으로 이동되어 연료의 주입이 완료됨을 운전자에게 인식시킨다.Then, when fuel injection is started, fuel is injected into the fuel tank 10 along the fuel filler neck 54 and the fuel tube 52 connected thereto. In this process, the float 26 installed in the fuel tank 10 moves upward as described above, and at the same time, the instruction of the instrument panel unit 30 moves to the FULL side to recognize the driver that the injection of fuel is completed.
이때, 연료가 연료탱크(10) 내에 가득 찬 상태에서 연료튜브(52)에 저장되는 한계량(약 1.7ι)까지 계속 주입되면, 레버(64)의 일단에 장착된 뜨개(66)가 연료튜브(52)로 주입된 연료에 의해 상방향으로 이동하면서 레버(64)를 회전시킨다. 따라서, 택스위치(62)는 레버(64)의 분리에 의해 온 상태가 된다.At this time, if the fuel is continuously filled up to the limit amount (about 1.7ι) stored in the fuel tube 52 while the fuel tank 10 is full, the knit 66 mounted at one end of the lever 64 is connected to the fuel tube ( The lever 64 is rotated while moving upward by the fuel injected into 52. Therefore, the tack switch 62 is turned on by the removal of the lever 64.
그 후, 택스위치(62)의 온 신호는 제어부(58)로 출력되고, 제어부(58)에서는 배터리의 전원을 인가하여 경고등(56)을 점등시킴에 따라 주입자에게 연료의 주입을 중단하도록 경고함으로써 과량의 주입을 방지할 수 있고, 특히 연료주입구를 통한 연료의 넘침을 예방할 수 있는 것이다.Thereafter, the ON signal of the tack switch 62 is output to the control unit 58, and the control unit 58 warns the injector to stop the injection of fuel by turning on the warning light 56 by applying power of the battery. As a result, excessive injection can be prevented, and in particular, fuel overflow through the fuel inlet can be prevented.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 자동차의 연료 넘침 경고장치에 의하면, 연료의 주입시 연료탱크 내에 연료가 가득 찼을 경우 주입되는 연료가 넘치기 전에 이를 경고하여 주입자에게 주지시켜 차량의 바디로 흘러내리는 연료에 의한 오염이 방지됨은 물론 연료의 절감효과를 향상시킬 수 있다.As described above, according to the fuel overflow warning device for a vehicle according to the present invention, when the fuel is filled in the fuel tank when the fuel is injected, the fuel flowing down to the body of the vehicle by alerting the injector before the fuel is overflowed Pollution is prevented and fuel savings can be improved.
본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may make various modifications without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980015200U KR20000004672U (en) | 1998-08-13 | 1998-08-13 | Car fuel overflow warning device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980015200U KR20000004672U (en) | 1998-08-13 | 1998-08-13 | Car fuel overflow warning device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20000004672U true KR20000004672U (en) | 2000-03-06 |
Family
ID=69516434
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019980015200U KR20000004672U (en) | 1998-08-13 | 1998-08-13 | Car fuel overflow warning device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20000004672U (en) |
-
1998
- 1998-08-13 KR KR2019980015200U patent/KR20000004672U/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |