KR20000002754U

KR20000002754U - Booster for increasing engine power of vehicle

Info

Publication number: KR20000002754U
Application number: KR2019980012687U
Authority: KR
Inventors: 곽상권
Original assignee: 곽상권
Priority date: 1998-07-10
Filing date: 1998-07-10
Publication date: 2000-02-07

Abstract

본 고안은 차량의 엔진출력 증대용 부스터에 관한 것이고, 본 고안은 연료가 공급되는 공급파이프와 인젝터가 연결되는 연결부 외주면에 자기장을 발생시키는 한 쌍의 케이스부재(10)(20)를 형성하되, 상기 케이스부재(10)(20)는 각각 대향된 상태로 인력이 작용되도록 각 내부에 자석(30)(40)을 각각 구비하고, 상기 연결부의 외주면에 접하게 되는 대향면에는 각각 상기 연결부를 감쌀 수 있도록 관 삽입홈부(50)(60)를 형성하는 한 쌍의 케이스부재(10)(20)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a booster for increasing the engine output of the vehicle, the present invention is to form a pair of case members (10, 20) for generating a magnetic field on the outer peripheral surface of the fuel pipe supply pipe and the injector is connected, The case members 10 and 20 are each provided with magnets 30 and 40 therein, respectively, so that the attraction force is applied to each other, and each of the case members 10 and 20 may wrap the connection part on the opposite surface contacting the outer circumferential surface of the connection part. Characterized in that it consists of a pair of case members (10, 20) to form a tube insertion groove (50, 60).

이상에서와 같이 본 고안은, 연료탱크로부터 엔진으로 연결되는 연료 공급라인에 자기장을 발생시키므로써 이 자기장에 의해 연료가 미립화된 상태로 인젝터를 통해 엔진의 연소실에 분사되어져 차량 시동시 빠른 화염전파와 높은 폭팔력을 일으킬 수 있어 연비향상은 물론 엔진의 출력성능을 크게 향상시키도록 하는 효과가 있다.As described above, the present invention generates a magnetic field in the fuel supply line connected to the engine from the fuel tank, and the fuel is injected into the combustion chamber of the engine through the injector while the fuel is atomized by the magnetic field. It can cause high explosive force, so it has the effect of improving fuel efficiency and greatly improving the engine's output performance.

Description

Booster for increasing engine power of vehicle

본 고안은 엔진 부스터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 연료탱크로부터 엔진으로 연결되는 연료 공급라인에 국부적으로 자기장을 발생시켜 이 자기장에 의해 연료가 미립화된 상태로 인젝터를 통해 엔진의 연소실에 분사되도록 하므로써 차량 시동시 빠른 화염전파와 높은 폭팔력을 일으킬 수 있도록 하여 연비향상은 물론 엔진의 출력성능을 크게 향상시키도록 하는 차량의 엔진출력 증대용 부스터(Booster for engine output of automobile)에 관한 것이다.The present invention relates to an engine booster, and more particularly, to locally generate a magnetic field in the fuel supply line connected to the engine from the fuel tank of the vehicle, and injected into the combustion chamber of the engine through the injector while the fuel is atomized by the magnetic field. The present invention relates to a booster for engine output of an automobile, which enables a fast flame propagation and a high explosive force when the vehicle is started, thereby significantly improving fuel efficiency and greatly improving the engine's output performance.

일반적으로 자동차의 연료는, 연료탱크에 저장되어 연료탱크내에 구비되는 연료펌프에 의해 연료필터를 거쳐 엔진의 공급파이프로 전달되어지고, 공급파이프로 공급된 연료는 다시 공급파이프에 배치되는 인젝터를 통해 전자제어유니트의 신호에 따라 각 기통마다 점화순서에 의해 각 매니폴드 포트(Manifold port)에 연료가 분사되게 된다.In general, the fuel of an automobile is stored in a fuel tank and is delivered to a supply pipe of an engine by a fuel pump provided in the fuel tank, and the fuel supplied to the supply pipe is again supplied through an injector disposed in the supply pipe. According to the signal of the electronic control unit, fuel is injected into each manifold port in the ignition order for each cylinder.

이러한 연료는, 통상 탄화수소화합물로 이루어지며, 연료펌프에 의해 연료탱크로부터 연소실에 인젝터를 통해 분사되어지게 되고, 분사된 연료는 점화플러그의 불꽃 및 산소와의 친화력으로 연소되어 폭팔력을 발생시키며 그 폭팔압으로 엔진출력을 얻게 되어 있다.These fuels are usually made of hydrocarbon compounds, and are injected by the fuel pump from the fuel tank into the combustion chamber through an injector, and the injected fuel is burned with an affinity with sparks and oxygen of the spark plug to generate an explosive force. The engine power is obtained by pressure.

그러나, 연료가 공급라인을 거쳐 인젝터를 통해 연소실에서 분사 및 연소되는 과정에 있어서, 공기와 고르게 또는 빠른 친화력으로 혼합되지 않고 불완전연소가 자주 발생되어져 엔진의 출력성능이 저하되고, 이에따라 연비가 증가되는 현상이 발생된다.However, in the process of fuel injection and combustion in the combustion chamber through the injector via the supply line, incomplete combustion is frequently generated without being mixed with air evenly or with rapid affinity, resulting in a decrease in the engine output performance, thereby increasing fuel economy. Phenomenon occurs.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 연료탱크로부터 연소실로 공급되는 연료 공급라인에 자기장이 국부적으로 발생되도록 자석을 제공하므로써, 이 자석에 의해 발생되는 자기장에 의해 공급되는 연료분자가 보다 미립화 된 상태로 연소실에 분사되어지도록 하고, 또 연료 즉, 탄화수소화합물이 공기와 각각 고른 친화력으로 불꽃점화에 의해 빠른 화염전파속도로 완전연소가 유도되게 하며, 이에따른 엔진의 출력성능을 향상시킬 수 있도록 하는 엔진출력 증대용 부스터를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, by providing a magnet so that the magnetic field is locally generated in the fuel supply line supplied from the fuel tank to the combustion chamber, the fuel supplied by the magnetic field generated by this magnet Molecules are injected into the combustion chamber in a more atomized state, and fuels, ie hydrocarbon compounds, have a good affinity with air, so that sparks ignite with complete flame at high flame propagation speeds. Its purpose is to provide a booster for increasing engine power that can be improved.

도 1은 본 고안에 따른 결합상태 사시도,1 is a perspective view of a bonded state according to the present invention,

도 2는 도 1의 Ⅱ - Ⅱ선 단면도.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 1. FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10,20: 케이스부재 30,40: 자석 50,60: 관 삽입홈부 70: 밴드삽입홀 80: 결속밴드 90: 파이프10, 20: case member 30, 40: magnet 50, 60: tube insertion groove 70: band insertion hole 80: binding band 90: pipe

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 연료가 공급되는 공급파이프와 인젝터가 연결되는 연결부 외주면에 자기장을 발생시키는 한 쌍의 케이스부재를 구비하되, 상기 케이스부재는 각각 대향된 상태로 인력이 작용되도록 각 내부에 자석을 각각 구비하고, 상기 연결부의 외주면에 접하게 되는 대향면에는 각각 상기 연결부를 감쌀 수 있도록 관 삽입홈부를 형성하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is provided with a pair of case members for generating a magnetic field on the outer peripheral surface of the connecting portion is connected to the supply pipe and the injector is supplied with fuel, the case members so that the attraction force is applied to each other Magnets are provided in the respective interiors, and the tube inserting grooves are formed on the opposing surfaces of the connecting parts to be in contact with the outer circumferential surface of the connecting parts.

본 고안의 일면에 따라, 인력작용으로 서로 대향 접촉된 케이스부재의 외측 전후방에는 이들이 밴드에 의해 안정되게 고정될 수 있도록 밴드삽입홀을 동일방향으로 형성하는 것을 특징으로 한다.According to one aspect of the present invention, the front and rear sides of the case members that are opposed to each other by the attraction action is characterized in that the band insertion holes are formed in the same direction so that they can be stably fixed by the band.

상기 특징에 따른 본 고안은, 연료탱크로부터 공급되는 연료에 자석에 의해 자기장이 균일한 분포로 공급되는 연료에 집중하게 되어 공급되는 연료가 미립화되어지고 이에따라 연소실내로 연료 분사시 빠른 화염전파와 높은 폭팔력을 일으키게 되는 것이다.According to the present invention, the fuel supplied from the fuel tank concentrates on the fuel supplied by the magnet in a uniform distribution so that the supplied fuel is atomized, and thus the fast flame propagation and the high fuel injection when the fuel is injected into the combustion chamber. It will cause an explosion.

이하, 본 고안에 따른 엔진출력 증대용 부스터를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the booster for increasing the engine power according to the present invention will be described in detail.

도 1은 본 고안에 따른 부스터의 사용상태 사시도를 나타낸 것이고, 도 2는 도 1의 Ⅱ - Ⅱ선 단면을 나타낸 것이다.1 is a perspective view showing a state of use of the booster according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the II-II line of FIG.

본 고안에 따른 엔진출력 증대용 부스터는, 한 쌍의 케이스부재(10)(20)와, 서로 인력(引力)이 작용되는 한 쌍의 자석(30)(40)으로 구성된다.The booster for increasing the engine power according to the present invention includes a pair of case members 10 and 20 and a pair of magnets 30 and 40 to which attractive force is applied to each other.

상기 케이스부재(10)(20)는, 각각 대향되는 면에 연료의 공급라인을 감쌀 수 있도록 관 삽입홈부(50)(60)가 길이방향으로 형성되며, 그리고 상기 케이스부재(10)(20)의 각각 내부에는 자석(30)(40)이 삽입된다.The case members 10 and 20 have pipe insertion grooves 50 and 60 formed in a lengthwise direction so as to wrap fuel supply lines on opposite surfaces, respectively, and the case members 10 and 20. Inside each of the magnets 30 and 40 are inserted.

상기 자석(30)(40)은 각각 다른 극을 가지며 당기도록 삽입되고, 이들을 서로 가까이 하게 되면, 인력이 크게 작용하게 된다.The magnets 30 and 40 are inserted to pull with different poles, and when the magnets 30 and 40 are brought close to each other, the attraction force becomes large.

그리고, 상기 케이스부재(10)(20)의 전후방 외측에는 상기 케이스부재(10)(20)가 파이프와 안정되게 결합되도록 양쪽 상하로 관통된 밴드삽입홀(70)이 형성되며, 이들은 상기 케이스부재(10)(20)의 대향 접촉시 결속밴드(80)가 간편하게 삽입될 수 있도록 서로 연통되는 구조를 갖는다.In addition, front and rear outer sides of the case members 10 and 20 are formed with a band insertion hole 70 penetrating up and down both sides so that the case members 10 and 20 can be stably coupled to the pipe. In the opposite contact of (10) and (20), the binding band 80 has a structure in communication with each other so that it can be inserted easily.

상기와 같은 엔진출력 증대용 부스터를 설치하고자 하면, 차량 연료를 연소실에 분사시키는 인젝터와 연료탱크로부터의 연료를 인젝터로 공급시키게 되는 공급파이프의 연결부에 설치함이 바람직하며, 설치시에는 먼저, 케이스부재(10) 하나를 관 삽입홈부(50)가 연료 공급용 연결파이프(90)을 감쌀 수 있도록 지지시킨 다음, 다른 케이스부재(20)를 대향되게 관 삽입홈부(60)가 상기 연료 공급파이프를 감싸는 상태로 근접시키게 되면, 이들은 서로의 인력에 의해 밀착 고정되게 된다.In order to install the booster for increasing the engine power as described above, the injector for injecting the vehicle fuel into the combustion chamber and the supply pipe for supplying the fuel from the fuel tank to the injector are preferably installed. One member 10 is supported so that the tube inserting groove 50 can surround the fuel supply connecting pipe 90, and then the tube inserting groove 60 faces the other case member 20 so as to face the fuel supply pipe. When they are brought close to each other in a wrapped state, they are tightly fixed by the attraction of each other.

이때, 작업자는 상기 케이스부재(10)(20)에 각각 형성된 밴드삽입홀(70)에 밴드(80)를 삽입시킨 후 이들을 고정시키면 셋팅이 완료되는 것이다.At this time, the operator inserts the band 80 in the band insertion hole 70 formed in the case member 10, 20, respectively, and then fix them to complete the setting.

이렇게 부스터가 설치된 차량에 시동을 온 시키게 되면, 연료탱크의 연료가 연료펌프의 압력에 의해 공급파이프를 거쳐 인젝터로 공급되게 된다. 그리고 인젝터는 연소실에 전자제어유니트의 신호값에 따라 연료를 분사시키게 된다.When the starter is turned on in the vehicle in which the booster is installed, the fuel of the fuel tank is supplied to the injector through the supply pipe by the pressure of the fuel pump. The injector injects fuel into the combustion chamber according to the signal value of the electronic control unit.

이때, 공급되는 연료는 자석(30)(40)에 의해 자기장이 국부적으로 발생되는곳, 즉 상기 연료 공급파이프와 인젝터를 연결시키는 연결 파이프(90)를 통과하게 되면서 연료는 자기장의 영향으로 미립화 상태로 되고, 이상태에서 인젝터를 통해 연소실로 분사되게 된다.At this time, the supplied fuel passes through the place where the magnetic field is locally generated by the magnets 30 and 40, that is, the connecting pipe 90 connecting the fuel supply pipe and the injector, and the fuel is atomized under the influence of the magnetic field. In this state, it is injected into the combustion chamber through the injector.

그러면, 분사되는 연료는 미립화된 상태에서 불꽃점화에 따른 산소와의 친화력에 의해 화염을 발생시키며 폭팔하게 된다. 따라서 화염전파속도가 빠르게 되고, 또한 높은 폭팔압을 일으키게 됨에 따라 엔진의 출력성능을 향상시키게 되는 것이다.Then, the injected fuel is detonated by generating a flame by the affinity with oxygen according to the spark ignition in the atomized state. Therefore, the flame propagation speed is increased, and the high explosion pressure is generated, thereby improving the output performance of the engine.

따라서, 본 고안에 따른 차량의 엔진출력 증대용 부스터는, 연소실로 공급되어지는 연료에 자기장이 균일하게 발생되도록 하므로써, 집중되는 자기장에 의해 연료분자가 미립화 상태로 되고 이에따라 미립화된 연료가 인젝터를 통해 연소실에 분사되어져 불꽃점화시 산소와의 친화력으로 연료의 완전연소 및 빠른 화염전파속도 그리고 높은 폭팔력으로 엔진의 출력성능을 향상시키게 되는 효과가 있는 것이다.Therefore, the booster for increasing the engine power of the vehicle according to the present invention is such that the magnetic field is uniformly generated in the fuel supplied to the combustion chamber, whereby the fuel molecules are atomized by the concentrated magnetic field and thus the atomized fuel is injected through the injector. It is injected into the combustion chamber and has the effect of improving the engine's output performance by the complete combustion of fuel, fast flame propagation speed and high explosive force by affinity with oxygen when spark ignition.

Claims

It has a pair of case members for generating a magnetic field on the outer peripheral surface of the connecting portion is connected to the fuel supply pipe and the injector, the case member is provided with a magnet in each inside so that the attraction force in the opposite state, respectively, Booster for increasing the engine power, characterized in that to form a tube insertion groove on the opposite surface which is in contact with the outer peripheral surface of the connecting portion to surround the connecting portion.

The engine output according to claim 1, wherein the front and rear outer sides of the case members adjacent to each other by magnetic force are provided with band insertion holes penetrating in the same direction up and down so that they can be stably fixed by a binding band. Augment booster.