KR20000001641A - Device for controlling indoor air of vehicle and method thereof - Google Patents

Device for controlling indoor air of vehicle and method thereof Download PDF

Info

Publication number
KR20000001641A
KR20000001641A KR1019980021984A KR19980021984A KR20000001641A KR 20000001641 A KR20000001641 A KR 20000001641A KR 1019980021984 A KR1019980021984 A KR 1019980021984A KR 19980021984 A KR19980021984 A KR 19980021984A KR 20000001641 A KR20000001641 A KR 20000001641A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
oxygen
amount
air
signal
Prior art date
Application number
KR1019980021984A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
류송남
Original Assignee
김영환
현대전자산업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김영환, 현대전자산업 주식회사 filed Critical 김영환
Priority to KR1019980021984A priority Critical patent/KR20000001641A/en
Publication of KR20000001641A publication Critical patent/KR20000001641A/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/008—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being air quality
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00828—Ventilators, e.g. speed control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00985—Control systems or circuits characterised by display or indicating devices, e.g. voice simulators

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

PURPOSE: A device for controlling indoor air of a vehicle and a method thereof are provided to ventilate the indoor air of a vehicle by operating automatically an air flow controller while an oxygen amount is less than a standard amount. CONSTITUTION: A device for controlling indoor air of a vehicle comprises:an alarm(10) outputting an alarming sound while being fed with an alarming signal; an oxygen amount sensing sensor(20) sensing the amount of oxygen included in the indoor air of the vehicle for outputting the sensing signal showing the amount of oxygen; a microcomputer(30) judging shortage of the oxygen amount after comparing the sensing signal from the oxygen amount sensing sensor with a standard oxygen amount and outputting an alarming signal and an ventilating signal for pulling the outdoor air into the vehicle due to the judgment of shortage of the oxygen amount; and an air flow controller(40) operating automatically for pulling the outdoor air into the vehicle after being fed with the ventilating signal from the microcomputer.

Description

차량의 실내 공기 조절 장치 및 그 방법( Inner air control apparatus of vehicles and the method )Inner air control apparatus of vehicles and the method

본 발명은 차량의 공기 조절 장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 차량의 실내 공기에 포함된 산소량에 따라서 자동으로 차내 공기를 환기시켜 주도록 된 차량의 실내 공기 조절 장치 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle air conditioner, and more particularly, to a vehicle indoor air conditioner and a method for automatically ventilating the air in the vehicle according to the amount of oxygen contained in the room air of the vehicle.

일반적으로 차량의 공기 조절 장치는 차외의 신선한 공기를 차실내로 끌어 들이고 배출하므로써 차실내의 오염된 공기를 교체해 주는 장치로서, 운전자가 대시 패널에 설치된 조작 버튼을 누르면 차체에 설치되어 있는 공기 흐름 조작기가 동작하여 공기가 흐르는 방향을 조절하도록 되어 있다.In general, the air conditioner of a vehicle is a device that replaces contaminated air in a vehicle by drawing fresh air from the inside of the vehicle and exhausting it. The airflow manipulator installed in the vehicle body when the driver presses an operation button installed on the dash panel. Is operated to adjust the direction in which air flows.

즉, 운전자가 기온 조건에 따라서 특정한 조작 버튼을 누르면 상기 공기 흐름 조작기가 작동하여 차외 공기를 차내로 끌어 들이거나 차외 공기는 차단하고 차내 공기만을 차실내에서 순환시킨다.That is, when the driver presses a specific operation button according to the air condition, the air flow manipulator operates to draw air outside the vehicle or blocks air outside the vehicle and circulates only the air inside the vehicle.

특히, 겨울철에 히터를 작동시키거나 여름철에 에어콘을 작동시킬 경우에는 상기 공기 흐름 조작기를 작동시켜 차외 공기를 차단하고 차내 공기만을 차실내에서 순환시키므로써 차실내의 공기를 기온 조건에 따라서 최적의 난방 상태 또는 냉방 상태로 유지시킨다.In particular, when the heater is operated in the winter or the air conditioner is operated in the summer, the air flow manipulator is operated to block the air outside the vehicle and circulate only the air in the vehicle, thereby optimizing the air in the vehicle according to the air condition. It is kept in the state or air condition.

하지만, 상기와 같이 차외 공기를 차단하고 차내 공기만을 차실내에서 순환시켜 차실내 공기를 장시간 동안 난방 상태 또는 냉방 상태로 유지시키게 되면 탑승자가 호흡을 함에 따라서 차실내 공기가 오염되어 차실내 공기의 산소량이 부족하게 되는 문제점이 있을 뿐만 아니라, 산소 부족으로 인해 수면중인 탑승자가 질식사하거나 운전자가 졸음 운전을 하여 교통 사고가 발생할 수 있는 문제점이 있다.However, as described above, if the air outside the vehicle is blocked and only the air in the vehicle is circulated in the vehicle to keep the air in the heating state or the cooling state for a long time, as the passenger breathes, the air in the vehicle is contaminated and the amount of oxygen in the vehicle air In addition to this problem, there is a problem that a traffic accident may occur due to a lack of oxygen, the occupant in the sleep suffocated or the driver drowsy driving.

따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 실내 공기에 포함된 산소량이 기준치에 미달되면 자동으로 공기 흐름 조작기가 작동하여 차외 공기를 차내로 끌어 들이도록 하므로써 차내 공기를 환기시켜 주도록 된 차량의 실내 공기 조절 장치 및 그 방법을 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to operate the air flow manipulator automatically draws the outside of the vehicle into the vehicle when the amount of oxygen contained in the indoor air of the vehicle below the reference value Therefore, to provide a vehicle indoor air conditioner and a method for ventilating the air in the vehicle.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 차량의 실내 공기 조절 장치는 경보 신호가 입력되면 경보음을 출력하는 경보기와, 차내의 공기에 포함된 산소량을 감지하여 산소량을 나타내는 감지 신호를 출력하는 산소량 감지센서, 상기 산소량 감지센서의 산소량 감지 신호가 입력되면 이 감지 신호가 나타내는 산소량과 기준 산소량을 비교하여 산소량의 부족 여부를 판별한 후, 산소량이 부족하다고 판별되면 경보 신호를 출력함과 동시에, 차외 공기를 차내로 끌어 들이기 위한 환기 신호를 출력하는 마이컴 및, 상기 마이컴으로부터 출력되는 환기 신호가 입력되면 자동으로 작동하여 차외 공기를 차내로 유입시키는 공기 흐름 조작기로 구성된 것을 특징으로 한다.The indoor air conditioner of a vehicle for achieving the object of the present invention is an alarm to output an alarm when an alarm signal is input, the oxygen amount detection sensor for outputting a detection signal indicating the amount of oxygen by detecting the amount of oxygen contained in the air in the car When the oxygen amount detection signal of the oxygen amount detection sensor is input, the oxygen amount represented by the detection signal is compared with the reference oxygen amount to determine whether the oxygen amount is insufficient, and when it is determined that the oxygen amount is insufficient, an alarm signal is output and the outside air is supplied. The microcomputer outputs a ventilation signal for drawing into the vehicle, and an airflow manipulator that automatically operates when the ventilation signal output from the microcomputer is input to introduce the outside air into the vehicle.

한편, 상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 차량의 실내 공기 조절 방법은 차량의 냉난방 장치가 작동중인가를 판별하는 단계와, 냉난방 장치가 작동중이면 차실내의 산소량이 기준치 이하인가를 판별하는 단계, 차실내의 산소량이 기준치 이하라고 판별되면 경보음을 발생시키는 단계, 차실내의 산소량이 기준치 이하라고 판별되면 차외 공기를 차내로 끌어 들이는 단계, 차외 공기를 차내로 끌어 들인 결과 차실내의 산소량이 기준치 이상인가를 판별하는 단계 및, 산소량이 기준치 이상이라고 판별되면 경보음을 중지시키고 차외 공기의 유입을 차단하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.On the other hand, the indoor air conditioning method of the vehicle for achieving the object of the present invention comprises the steps of determining whether the heating and cooling device of the vehicle is operating, and determining whether the amount of oxygen in the cabin is less than the reference value if the heating and cooling device is in operation When the amount of oxygen in the vehicle is determined to be lower than the reference value, generating an alarm sound, and when the amount of oxygen in the vehicle is determined to be lower than the reference value, drawing air outside the vehicle into the vehicle, and drawing the amount of oxygen in the vehicle as a result Determining whether or not the reference value is equal to or larger than the reference value, and when it is determined that the amount of oxygen is equal to or larger than the reference value, stopping the alarm sound and blocking the inflow of air outside the vehicle.

상기와 같은 방법에 따른 본 발명의 차량의 실내 공기 조절 장치는 차량의 에어콘이나 히터가 작동하여 차실내 공기만을 순환시켜 차실내 공기를 냉방 또는 난방 상태로 유지시킬 때 상기 산소량 감지센서의 산소량 감지 신호가 나타내는 차실내의 산소량이 상기 마이컴의 기준치 이하로 떨어지면 상기 마이컴이 경보 신호와 환기 신호를 출력하여 상기 경보기와 공기 흐름 조작기를 작동시켜 탑승자에게 차실내 공기에 포함된 산소량이 부족함을 알리고 차외 공기를 차내로 유입시켜 차실내 공기를 자동으로 환기시키도록 되어 있으며, 차실내 공기를 환기시킨 결과 산소량이 다시 상기 마이컴의 기준치 이상으로 증가하면 상기 마이컴이 상기 경보기와 공기 흐름 조작기의 작동을 자동으로 정지시키도록 되어 있다.The indoor air conditioner of the vehicle according to the above method of the present invention operates an air conditioner or a heater of the vehicle to circulate only the air in the vehicle to maintain the air in the vehicle in the cooling or heating state of the oxygen amount detection signal of the oxygen sensor When the amount of oxygen in the cabin falls below the standard value of the microcomputer, the microcomputer outputs an alarm signal and a ventilation signal to activate the alarm and the airflow manipulator to inform the occupant that the amount of oxygen contained in the vehicle air is insufficient and The inside of the vehicle is automatically ventilated to ventilate the interior of the vehicle, and when the oxygen is increased again above the standard value of the microcomputer as a result of ventilating the interior of the vehicle, the microcomputer automatically stops the operation of the alarm and the airflow manipulator. It is supposed to be.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 실내 공기 조절 장치를 도시한 블록도,1 is a block diagram showing an indoor air conditioner of a vehicle according to the present invention;

도 2는 본 발명에 따른 차량의 실내 공기 조절 방법을 도시한 흐름도이다.2 is a flowchart illustrating a method of controlling indoor air of a vehicle according to the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10: 경보기 20: 산소량 감지센서10: alarm 20: oxygen sensor

30: 마이컴 40: 공기 흐름 조작기30: microcomputer 40: airflow manipulator

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 실내 공기 조절 장치를 도시한 블록도이다.1 is a block diagram showing an indoor air conditioner of a vehicle according to the present invention.

경보기(10)는 경보 신호가 입력되면 경보음을 출력한다.The alarm 10 outputs an alarm sound when an alarm signal is input.

상기 경보기(10)는 아래의 마이컴(30)으로부터 출력되는 경보 신호가 입력되면 경보음을 출력하여 탑승자에게 차실내의 산소량가 부족하다는 사실을 알려 주고, 상기 마이컴(30)의 경보 신호가 입력되지 않으면 경보음을 출력하지 않는다.The alarm 10 outputs an alarm sound when the alarm signal output from the microcomputer 30 below is input to inform the occupant that the amount of oxygen in the vehicle is insufficient, and if the alarm signal of the microcomputer 30 is not input. Do not output the alarm sound.

산소량 감지센서(20)는 차내의 공기에 포함된 산소량을 감지하여 산소량을 나타내는 감지 신호를 출력한다.Oxygen amount sensor 20 detects the amount of oxygen contained in the air in the vehicle and outputs a detection signal indicating the amount of oxygen.

마이컴(30)은 상기 산소량 감지센서(20)의 산소량 감지 신호가 입력되면 이 감지 신호가 나타내는 산소량과 미리 설정되어 있는 기준 산소량을 비교하여 산소량의 부족 여부를 판별한 후, 산소량이 부족하다고 판별되면 경보 신호를 출력함과 동시에, 차외 공기를 차내로 끌어 들이기 위한 환기 신호를 출력한다.When the oxygen amount detection signal of the oxygen amount detection sensor 20 is input, the microcomputer 30 compares the oxygen amount indicated by the detection signal with a preset reference oxygen amount, determines whether the oxygen amount is insufficient, and then determines that the oxygen amount is insufficient. While outputting an alarm signal, a ventilation signal for drawing in-vehicle air into the vehicle is output.

공기 흐름 조작기(40)는 상기 마이컴(30)으로부터 출력되는 환기 신호가 입력되면 자동으로 작동하여 차외 공기를 차내로 유입시키고, 반대로 상기 마이컴(30)의 환기 신호가 입력되지 않으면 자동으로 작동하여 차외 공기를 차단한다.The air flow manipulator 40 automatically operates when the ventilation signal output from the microcomputer 30 is input to inject the outside air into the vehicle, and, conversely, if the ventilation signal of the microcomputer 30 is not input, it operates automatically. Shut off the air.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량의 실내 공기 조절 장치는 도 2에 도시된 방법과 같이 작동한다.The indoor air conditioner of the vehicle according to the present invention configured as described above operates as shown in FIG. 2.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 실내 공기 조절 방법을 도시한 흐름도이다.2 is a flowchart illustrating a method of controlling indoor air of a vehicle according to the present invention.

본 발명에 따른 차량의 실내 공기 조절 장치는 차량의 에어콘이나 히터가 작동하여 차실내 공기만을 순환시켜 차실내 공기를 냉방 또는 난방 상태로 유지시킬 때 작동하도록 되어 있으므로, 상기 마이컴(30)은 차량의 냉난방 장치, 즉 에어콘 또는 히터가 작동중인가를 판별한다(S10).The indoor air conditioner of the vehicle according to the present invention is operated to operate only when the air conditioner or the heater of the vehicle operates to circulate only the air in the vehicle to maintain the air in the vehicle in the cooling or heating state, the microcomputer 30 of the vehicle It is determined whether the air conditioner, that is, the air conditioner or the heater is in operation (S10).

상기 S10단계의 판별 결과, 에어콘이나 히터가 작동중이면 상기 마이컴(30)은 상기 산소량 감지센서(20)의 감지 신호가 나타내는 차실내의 산소량이 기준치 이하인가를 판별한다(S12).As a result of the determination in step S10, when the air conditioner or the heater is in operation, the microcomputer 30 determines whether the amount of oxygen in the vehicle room indicated by the detection signal of the oxygen amount sensor 20 is equal to or less than a reference value (S12).

만약, 차실내의 산소량이 기준치 이하라고 판별되면 상기 마이컴(30)은 경보 신호를 출력하여 상기 경보기(10)가 경보음을 발생시키도록 한다(S14).If it is determined that the amount of oxygen in the vehicle is less than the reference value, the microcomputer 30 outputs an alarm signal to cause the alarm 10 to generate an alarm sound (S14).

이와 동시에, 상기 S12단계의 결과 차실내의 산소량이 기준치 이하라고 판별되면 상기 마이컴(30)은 환기 신호를 출력하여 상기 공기 흐름 조작기(40)가 차외 공기를 차내로 끌어 들이도록 한다(S16).At the same time, if it is determined that the amount of oxygen in the vehicle room is less than the reference value as a result of the step S12, the microcomputer 30 outputs a ventilation signal so that the air flow manipulator 40 draws the outside air into the vehicle (S16).

이어서, 상기 공기 흐름 조작기(40)가 작동하여 차외 공기를 차내로 끌어 들인 후 차실내의 산소량이 증가하면 상기 마이컴(30)은 상기 산소량 감지센서(20)의 감지신호가 나타내는 차실내의 산소량이 기준치 이상인가를 다시 판별한다(S18).Subsequently, when the amount of oxygen in the vehicle increases after the air flow manipulator 40 is operated to draw in the outside air into the vehicle, the microcomputer 30 determines that the amount of oxygen in the vehicle indicated by the detection signal of the oxygen amount sensor 20 is increased. It is determined again whether it is more than the reference value (S18).

만약, 차실내의 산소량이 기준치 이상이라고 판별되면 상기 마이컴(30)은 경보 신호와 환기 신호를 모두 출력하지 않으며, 이에 따라서 상기 경보기(10)는 경보음을 발생시키지 않게 되고, 상기 공기 흐름 조작기(40)는 차실내로 유입되는 차외 공기를 차단하여 차실내 공기가 다시 정상적인 냉방 상태 또는 난방 상태를 유지하도록 한다(S20)If it is determined that the amount of oxygen in the vehicle is greater than or equal to the reference value, the microcomputer 30 does not output both the alarm signal and the ventilation signal. Accordingly, the alarm 10 does not generate an alarm sound, and the air flow manipulator ( 40 is to block the out-of-vehicle air flowing into the vehicle interior to maintain the normal cooling state or heating state again (S20)

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 실내 공기 조절 방법에 의해 작동하는 장치는 차량의 실내 공기에 포함된 산소량이 기준치에 미달되면 자동으로 공기 흐름 조작기가 작동하여 차외 공기를 차내로 끌어 들이도록 하므로써 차내 공기를 환기시켜 주도록 되어 있기 때문에, 차실내의 공기에 포함된 산소가 부족함에 따라서 발생하는 사망 사고 및 졸음 운전을 예방할 수 있으며 차량에 대한 안전도와 신뢰도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the apparatus operated by the method for controlling indoor air of the vehicle according to the present invention automatically operates an air flow manipulator to draw the outside air into the vehicle when the amount of oxygen contained in the indoor air of the vehicle does not meet the reference value. Since the air in the vehicle is to be ventilated, death and drowsy driving caused by the lack of oxygen contained in the air in the vehicle can be prevented, and the safety and reliability of the vehicle can be improved.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 차량의 실내 공기 조절 장치 및 그 방법을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is only one embodiment for implementing the indoor air conditioning apparatus and method of the vehicle according to the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment, which is claimed in the following claims Various changes can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention.

Claims (2)

경보 신호가 입력되면 경보음을 출력하는 경보기(10)와,An alarm 10 which outputs an alarm sound when an alarm signal is input, 차내의 공기에 포함된 산소량을 감지하여 산소량을 나타내는 감지 신호를 출력하는 산소량 감지센서(20),Oxygen amount detection sensor 20 for detecting the amount of oxygen contained in the air in the car and outputs a detection signal indicating the amount of oxygen, 상기 산소량 감지센서(20)의 산소량 감지 신호가 입력되면 이 감지 신호가 나타내는 산소량과 기준 산소량을 비교하여 산소량의 부족 여부를 판별한 후, 산소량이 부족하다고 판별되면 경보 신호를 출력함과 동시에, 차외 공기를 차내로 끌어 들이기 위한 환기 신호를 출력하는 마이컴(30) 및,When the oxygen amount detection signal of the oxygen amount detection sensor 20 is input, it is determined whether the oxygen amount is insufficient by comparing the oxygen amount indicated by the detection signal with the reference oxygen amount, and if it is determined that the oxygen amount is insufficient, an alarm signal is output and the vehicle is out of the vehicle. A microcomputer 30 that outputs a ventilation signal for drawing air into the vehicle, and 상기 마이컴(30)으로부터 출력되는 환기 신호가 입력되면 자동으로 작동하여 차외 공기를 차내로 유입시키는 공기 흐름 조작기(40)An air flow manipulator 40 which automatically operates when a ventilation signal output from the microcomputer 30 is input and introduces air outside the vehicle into the vehicle. 로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 실내 공기 조절 장치.Indoor air conditioning device of a vehicle, characterized in that consisting of. 차량의 냉난방 장치가 작동중인가를 판별하는 단계(S10)와,Determining whether the air conditioner of the vehicle is operating (S10); 냉난방 장치가 작동중이면 차실내의 산소량이 기준치 이하인가를 판별하는 단계(S12),If the air conditioning unit is in operation to determine whether the amount of oxygen in the vehicle is less than the reference value (S12), 차실내의 산소량이 기준치 이하라고 판별되면 경보음을 발생시키는 단계(S14),When it is determined that the amount of oxygen in the vehicle is less than the reference value generating an alarm sound (S14), 차실내의 산소량이 기준치 이하라고 판별되면 차외 공기를 차내로 끌어 들이는 단계(S16),If it is determined that the amount of oxygen in the vehicle is less than the reference value step (S16) to draw the air outside the vehicle into the vehicle, 차외 공기를 차내로 끌어 들인 결과 차실내의 산소량이 기준치 이상인가를 판별하는 단계(S18) 및,Determining whether the amount of oxygen in the vehicle is greater than or equal to the reference value as a result of drawing the outside air into the vehicle (S18); 산소량이 기준치 이상이라고 판별되면 경보음을 중지시키고 차외 공기의 유입을 차단하는 단계(S20)If it is determined that the oxygen amount is more than the reference step stops the alarm sound and blocks the inflow of air outside the vehicle (S20) 로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 실내 공기 조절 방법.Indoor air conditioning method of a vehicle, characterized in that consisting of.
KR1019980021984A 1998-06-12 1998-06-12 Device for controlling indoor air of vehicle and method thereof KR20000001641A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019980021984A KR20000001641A (en) 1998-06-12 1998-06-12 Device for controlling indoor air of vehicle and method thereof

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019980021984A KR20000001641A (en) 1998-06-12 1998-06-12 Device for controlling indoor air of vehicle and method thereof

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20000001641A true KR20000001641A (en) 2000-01-15

Family

ID=19539239

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019980021984A KR20000001641A (en) 1998-06-12 1998-06-12 Device for controlling indoor air of vehicle and method thereof

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20000001641A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20090094978A (en) Controller of air conditioning system for automotive vehicles
KR101475794B1 (en) Air conditioning system for automotive vehicles
KR101430011B1 (en) The air conditioner for vehicle
KR101491243B1 (en) Smart ventilation system and method for vehicle
JP4967779B2 (en) Air conditioner for vehicles
JPH0311922B2 (en)
KR20010002713A (en) Auto vantilation system and control method for car
KR20000001641A (en) Device for controlling indoor air of vehicle and method thereof
KR20080104585A (en) A ventilating method for a vehicle
JP2767324B2 (en) Vehicle air conditioner
JPH07156637A (en) Air conditioner for vehicle
EP1093945A1 (en) Method and apparatus for controlling an air-conditioning system of a vehicle
WO2019022042A1 (en) Notification device for vehicle
KR102037245B1 (en) Air conditioning system for automotive vehicles
KR20000000525A (en) Automatic ventilation device of indoor air for car and control method thereof
KR19980053866A (en) Interior ventilation of car and its method
JPH0532126A (en) Car air-conditioner
KR19980039767U (en) Automotive ventilation
KR19990049239A (en) Indoor air ventilation of the car
KR20110024728A (en) Automatical ventilation system for decting carbon dioxide in indoor of vehicle and the method therewith
KR100423279B1 (en) Method and device for turning on/off air conditioner
KR20220159220A (en) automatic panorama sunroof
KR0171723B1 (en) Discharge unit of indoor air for a vehicle
KR19980056387A (en) Auto Ventilation / Fire Extinguishing System and Control Method
KR970034511A (en) Automotive Ventilation Control Device

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Withdrawal due to no request for examination