KR19990059244A - Generator chiller of vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 발전기 냉각장치에 관한 것으로, 에어 크리너를 통해 정화된 다음 엔진으로 유입되는 흡기의 일부를 발전기로 유도하여 자연순환방식으로 냉각시킴과 더불어 발전기의 온도가 설정 온도 이상으로 상승하면 팬 모우터를 공기를 강제적으로 송풍해서 발전기를 효율적으로 냉각시켜 발전기의 열손상을 방지하고, 발전기의 수명 및 내구성도 향상시킬 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다.The present invention relates to a generator cooling apparatus of a vehicle, which purifies through an air cleaner and induces a part of the intake air flowing into the engine to the generator to cool by natural circulation and when the temperature of the generator rises above the set temperature, the fan The purpose of the present invention is to forcibly blow air to the motor to efficiently cool the generator to prevent thermal damage of the generator, and to improve the lifetime and durability of the generator.
상기한 바의 목적을 달성하기 위해 외부의 공기를 정화시켜 엔진 본체로 유입시키기 위해 엔진 본체와 제1튜브(2)를 매개로 에어 크리너(1)가 연결되고, 상기 제1튜브에는 제2튜브(3)가 분지되어 나와 발전기(4)쪽으로 연장되게 설치되며, 이 제2튜브에는 공기를 강제적으로 흡입해서 송풍하는 팬 모우터(5)가 설치되고, 발전기의 온도를 감지하는 온도센서(6)가 발전기의 외부에 장착되는 한편, 상기 온도센서를 매개로 발전기의 온도를 감지해서 설정온도 이상인 경우에 상기 팬 모우터에 전원을 제어해서 공급하는 콘트롤러(ECU)가 구비되어 있다.In order to achieve the above object, the air cleaner 1 is connected through the engine body and the first tube 2 to purify the outside air and flow into the engine body, and the second tube is connected to the second tube. (3) is branched out and installed to extend toward the generator (4), the second tube is provided with a fan motor (5) for forcibly sucking and blowing air, the temperature sensor (6) for sensing the temperature of the generator Is mounted on the outside of the generator, and the controller (ECU) is provided to sense the temperature of the generator through the temperature sensor and to control and supply power to the fan motor when the temperature is higher than the set temperature.
Description
본 발명은 차량의 발전기에 관한 것으로, 특히 차량의 주행중에 에어 크리너를 통해 유입되는 공기를 발전기로 유도하여 자연순환방식으로 냉각하다가 발전기의 외부 온도가 설정 온도 이상으로 상승하면 팬 모우터를 구동시켜 강제적으로 공기를 송풍하여 발전기를 효율적으로 냉각시키도록 된 차량의 발전기 냉각장치에 관한 것이다.The present invention relates to a generator of a vehicle. In particular, the air flowing through the air cleaner during driving of the vehicle is guided to the generator and cooled in a natural circulation method while driving the fan motor when the outside temperature of the generator rises above a predetermined temperature. The present invention relates to a generator cooling apparatus for a vehicle that is forced to blow air to efficiently cool the generator.
일반적으로 차량의 발전기는 엔진의 동력을 전달받아 구동되면서 차량의 각종 전장부품에 전원을 공급하게 되는 데, 상기 같이 발전기가 엔진의 구동력을 용이하게 공급받아 작동되도록 하기 위해 엔진의 본체에 장착되고 있다.In general, a generator of a vehicle is supplied with power of an engine to supply power to various electrical components of the vehicle. As described above, the generator is mounted on an engine body so that the generator is easily supplied with a driving force of the engine and operated. .
그런데 발전기가 엔진의 본체에 장착될 경우에 엔진에서 발생하는 열이 발전기로 전달될 뿐만 아니라 발전기의 작동시에도 열이 발생하므로, 이러한 발전기의 열을 적절히 냉각시켜주어야 만이 발전기가 원활하게 작동할 수 있게 된다.However, when the generator is mounted on the engine body, not only heat generated from the engine is transferred to the generator, but also heat is generated during the operation of the generator, so that the generator can operate smoothly only by properly cooling the heat of the generator. Will be.
그러나 종래에는 단지 엔진룸내의 밀폐된 공기만으로 발전기를 냉각시켜줌에 따라 발전기의 냉각효율이 저조하여 발전기가 과열되면서 열해로 인해 손상될 뿐만 아니라 엔진룸내의 먼지 등과 같은 이물질이 발전기로 유입되어 발전기의 수명을 단축시킨다고 하는 결점이 있었다.However, in the related art, the generator is cooled only by the sealed air in the engine room, and thus the cooling efficiency of the generator is low. As the generator is overheated, the generator is damaged due to thermal damage, and foreign substances such as dust in the engine room are introduced into the generator. There was a drawback of shortening.
이에 본 발명은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 에어 크리너를 통해 정화된 다음 엔진으로 유입되는 흡기의 일부를 발전기로 유도하여 자연순환방식으로 냉각시킴과 더불어 발전기의 온도가 설정 온도 이상으로 상승하면 팬 모우터를 공기를 강제적으로 송풍해서 발전기를 효율적으로 냉각시켜 발전기의 열손상을 방지하고, 발전기의 수명 및 내구성도 향상시킬 수 있도록 한 차량의 발전기 냉각장치를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above-mentioned drawbacks, and the part of the intake air purged through the air cleaner and then introduced into the engine is guided to the generator and cooled in a natural circulation method, and the temperature of the generator is higher than the set temperature. It is an object of the present invention to provide a generator cooling device for a vehicle that is forced to blow air to the fan motor to efficiently cool the generator to prevent thermal damage of the generator, and improve the life and durability of the generator.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 발전기 냉각장치의 설치상태도이다.1 is an installation state diagram of a generator cooling apparatus of a vehicle according to the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
1-에어 크리너 2-제1튜브1-air cleaner 2-first tube
3-제2튜브 4-발전기3-second tube 4-generator
5-팬 모우터 6-온도센서5-fan motor 6-temperature sensor
7-램프7-lamp
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 외부의 공기를 정화시켜 엔진 본체로 유입시키기 위해 엔진 본체와 제1튜브를 매개로 에어 크리너가 연결되고, 상기 제1튜브에는 제2튜브가 분지되어 나와 발전기쪽으로 연장되게 설치되며, 이 제2튜브에는 공기를 강제적으로 흡입해서 송풍하는 팬 모우터가 설치되고, 발전기의 온도를 감지하는 온도센서가 발전기의 외부에 장착되는 한편, 상기 온도센서를 매개로 발전기의 온도를 감지해서 설정온도 이상인 경우에 상기 팬 모우터에 전원을 제어해서 공급하는 콘트롤러가 구비되어 있다.The present invention for achieving the above object, the air cleaner is connected through the engine body and the first tube to purify the outside air into the engine body, the second tube is branched to the first tube It is installed to extend toward the generator, the second tube is installed with a fan motor for forcibly inhaling and blowing air, a temperature sensor for sensing the temperature of the generator is mounted on the outside of the generator, while the temperature sensor A controller is provided for sensing the temperature of the generator and controlling and supplying power to the fan motor when the temperature is higher than the set temperature.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 발전기 냉각장치의 설치상태도인 바, 즉 공기에 함유된 이물질을 걸러서 정화시키는 에어 크리너(1)의 유출구는 정화된 공기가 엔진으로 유입되도록 하기 위해 제1튜브(2)나 호스를 매개로 엔진 본체와 연결되고, 또 상기 에어 크리너의 정화된 공기를 발전기로 유도하기 위해 제1튜브(2)에는 제2튜브(3)가 분지되어 나와서 발전기(4)쪽으로 연장되어 있다.1 is an installation state diagram of a generator cooling apparatus of a vehicle according to the present invention, that is, the outlet of the air cleaner 1 for filtering and purifying foreign substances contained in the air is provided with a first tube for introducing purified air into the engine. 2) or the hose is connected to the engine main body, and the second tube 3 is branched out of the first tube 2 to extend the generator 4 to guide the purified air of the air cleaner to the generator. It is.
그리고 상기 제2튜브의 길이방향을 따라 소정 부위에는 공기를 강제적으로 흡입하여 송풍하기 위해 팬 모우터(5)가 설치되어 있고, 또 상기 발전기에는 온도를 감지하는 온도센서(6)가 설치되어 있으며, 이 온도센서(6)는 콘트롤러(ECU)의 입력단자에 연결되어 있는 반면에, 상기 팬 모우터(5)는 콘트롤러를 통해 구동전원을 공급받아 작동되게 콘트롤러의 출력단자에 연결되어 있으며, 또 상기 팬 모우터의 구동시에 운전자에게 용이하게 인지시켜주기 위해 예컨대 계기판에 설치된 램프(7)가 콘트롤러의 출력단자에 연결되어 있다.In addition, a fan motor 5 is installed at a predetermined portion along the longitudinal direction of the second tube to forcibly suck and blow air, and the generator is provided with a temperature sensor 6 for sensing a temperature. The temperature sensor 6 is connected to the input terminal of the controller ECU, while the fan motor 5 is connected to the output terminal of the controller to be operated by being supplied with driving power through the controller. In order to easily recognize the driver when the fan motor is driven, for example, a lamp 7 installed in the instrument panel is connected to the output terminal of the controller.
이에 따라 차량의 주행중에 외부 공기가 에어 크리너로 유입되면, 에어 크리러는 공기에 함유된 먼지 등과 같은 이물질을 걸러서 정화시켜주게 되고, 에어 크리너에서 정화된 공기는 제1튜브를 매개로 엔진 본체로 유입되게 된다.Accordingly, when the outside air flows into the air cleaner while the vehicle is running, the air cleaner filters and filters foreign substances such as dust contained in the air, and the air purified by the air cleaner passes through the first tube to the engine body. It will flow in.
또 상기 에어 크리너에서 유출되는 공기의 일부는 제2튜브를 통해 발전기 내부로 유입되어, 발전기를 자연순환방식으로 적절히 냉각시켜주게 된다.In addition, a portion of the air flowing out of the air cleaner is introduced into the generator through the second tube, thereby appropriately cooling the generator in a natural circulation method.
그리고 상기 콘트롤러는 온도센서를 매개로 발전기의 온도를 감지하고 있는 바, 발전기의 온도가 예컨대 80도 이상이 되면 과열상태에 있으므로 자연순환방식으로는 냉각이 미흡하게 된다.In addition, the controller senses the temperature of the generator through a temperature sensor. When the temperature of the generator is greater than 80 degrees, for example, the controller is in an overheated state, so cooling is insufficient in the natural circulation method.
따라서 상기 콘트롤러는 팬 모우터에 구동전원을 인가시켜주게 되고, 이로 인해 팬 모우터가 구동되면서 공기를 강제적으로 흡입하여 발전기쪽으로 보다 많은 공기를 송풍하여 발전기를 효율적으로 냉각시켜주게 되고, 또 상기와 같이 팬 모우터가 구동되면 콘트롤러가 램프에 제어전류를 인가시켜 램프를 점등시키게 되는 한편, 발전기의 온도가 다시 80도 이하로 저하되면 콘트롤러가 팬 모우터와 램프에 인가시키고 있던 제어전류를 차단하여 팬 모우터의 구동을 정지시키고, 램프를 소등하게 된다.Therefore, the controller applies the driving power to the fan motor, thereby forcibly inhaling the air while the fan motor is driven to blow more air toward the generator, thereby efficiently cooling the generator. Likewise, when the fan motor is driven, the controller applies a control current to the lamp to turn on the lamp.When the temperature of the generator drops below 80 degrees, the controller cuts off the control current applied to the fan motor and the lamp. The fan motor is stopped and the lamp is turned off.
그러므로 발전기의 온도에 따라 자연순환방식과 강제순환방식을 통해 정화된 공기를 발전기로 유도하여 발전기를 효율적으로 냉각시켜주게 되므로, 발전기의 열손상을 방지하고, 발전기의 내구성을 향상시키며, 발전기의 수명도 연장시킬 수 있게 되는 것이다.Therefore, natural circulation method and forced circulation method guides the purified air to the generator to cool the generator efficiently according to the temperature of the generator, thus preventing the thermal damage of the generator, improving the durability of the generator, and the lifetime of the generator. Will also be able to extend.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 발전기 냉각장치에 의하면, 발전기의 온도를 감지해서 발전기의 온도에 따라 자연순환방식이나 강제순환방식으로 정화된 공기를 적절히 송풍하여 발전기를 효율적으로 냉각시켜주게 되어, 발전기의 열손상을 방지해서 수명을 연장시키고, 발전기의 내구성도 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the generator cooling apparatus for a vehicle according to the present invention, by sensing the temperature of the generator and appropriately blowing the purified air by natural circulation or forced circulation according to the temperature of the generator to efficiently cool the generator. In addition, it is possible to prevent the thermal damage of the generator to extend the life, and also improve the durability of the generator.
Claims (2)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970079442A KR19990059244A (en) | 1997-12-30 | 1997-12-30 | Generator chiller of vehicle |
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Publications (1)
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|---|---|
| KR19990059244A true KR19990059244A (en) | 1999-07-26 |
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ID=66180423
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| KR1019970079442A KR19990059244A (en) | 1997-12-30 | 1997-12-30 | Generator chiller of vehicle |
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| KR (1) | KR19990059244A (en) |
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