KR19990058233A

KR19990058233A - Seal for cam cover

Info

Publication number: KR19990058233A
Application number: KR1019970078321A
Authority: KR
Inventors: 이충섭
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-30
Filing date: 1997-12-30
Publication date: 1999-07-15

Abstract

엔진의 실린더 헤드와 캠 커버의 사이에 조립되어 누유를 방지하기 위한 캠 커버용 실에 관한 것으로, 특히 캠 커버용 실의 구조를 개선하고, 압축성과 복원성의 신뢰도를 높여서 유밀성을 강화시키는 데 주안점을 둔 캠 커버용 실에 관한 것으로, 실린더 헤드(10)의 상부측 베어링 저널부(11)의 축선상으로 일측 끝단에 캠샤프트(40)를 장착하기 위하여 반달형의 캠샤프트 가공홀(12)을 형성하고, 이 캠샤프트 가공홀(12)에 조립되어 캠커버와의 조립시 누유를 방지하기 위한 캠커버용 실(100)에 있어서;The cam cover seal is assembled between the cylinder head of the engine and the cam cover to prevent leakage. In particular, the cam cover seal is designed to improve the structure of the cam cover seal and to increase the reliability by increasing the reliability of compressibility and resilience. The cam cover seal with the cam cover is provided. The camshaft processing hole 12 of the half moon type is mounted to mount the cam shaft 40 at one end on the axis line of the upper bearing journal 11 of the cylinder head 10. A cam cover seal (100) formed in said cam shaft processing hole (12) to prevent oil leakage during assembly with said cam cover;

상기 캠커버용 실(100)은 경질의 플라스틱재로 반달형태로 형성된 몸체(110)와, 상기 몸체(110)의 상면에 고무재로 코팅처리되어 소정의 두께를 갖는 평면압축층(112)과, 상기 몸체(110)의 원주상에 고무재로 코팅처리되어 소정의 두께를 갖는 원주압축층(114)으로 형성한 것을 특징으로 한다.The cam cover seal 100 includes a body 110 formed of a hard plastic material in a half moon shape, and a planar compression layer 112 having a predetermined thickness by being coated with a rubber material on an upper surface of the body 110. It is characterized in that formed on the circumference of the body 110 is coated with a rubber material to form a circumferential compression layer 114 having a predetermined thickness.

Description

Seal for cam cover

본 발명은 엔진의 실린더 헤드와 캠 커버의 사이에 조립되어 누유를 방지하기 위한 캠 커버용 실에 관한 것으로, 특히 캠 커버용 실의 구조를 개선하고, 압축성과 복원성의 신뢰도를 높여서 유밀성을 강화시키는 데 주안점을 둔 캠 커버용 실에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cam cover seal which is assembled between the cylinder head of an engine and a cam cover to prevent leakage, and in particular, improves the structure of the cam cover seal and enhances the flexibility by increasing the reliability of compressibility and recoverability. It relates to a cam cover seal focused on.

엔진의 실린더 블록 상부에 장착되는 실린더 헤드는 흡입포트로 흡입된 연료를 연소시키는 연소실과, 이 연소실에서 연소된 가스를 배출시키는 배기포트와, 상기 흡기포트와 배기포트를 개폐하는 흡,배기밸브와, 상기 흡,배기밸브를 구동시키는 밸브구동기구로서 캠샤프트 및 로커암 어셈블리로 크게 구성되어 있다.The cylinder head mounted above the cylinder block of the engine includes a combustion chamber for combusting the fuel sucked into the intake port, an exhaust port for discharging the gas burned from the combustion chamber, an intake and exhaust valve for opening and closing the intake port and the exhaust port; As a valve driving mechanism for driving the intake and exhaust valves, the cam shaft and the rocker arm assembly are largely configured.

즉, 캠샤프트가 엔진의 크랭크축에 의해 회전하게 되면, 상기 로커암 어셈블리를 통하여 흡,배기밸브를 상하운동시키고, 흡,배기포트가 흡기포트와 배기포트를 개폐시켜 연소실내에서 발생되는 흡입,압축,폭발,배기의 4행정을 제어하게 된다.That is, when the cam shaft is rotated by the crankshaft of the engine, the intake and exhaust valves are moved up and down through the rocker arm assembly, and the intake and exhaust ports open and close the intake and exhaust ports, The four strokes of compression, explosion and exhaust are controlled.

여기서 캠샤프트는 크랭크축의 회전운동을 흡,배기 밸브의 직선운동으로 변환시켜 주는 부품으로 종래는 도 1,2에 도시된 바와 같이 실린더 헤드(10)의 상부에 베어링 캡(20)으로 조립되어 있다.Here, the camshaft is a component that converts the rotational movement of the crankshaft into the linear movement of the intake and exhaust valves, and is conventionally assembled with a bearing cap 20 on the upper portion of the cylinder head 10 as shown in FIGS. .

그리고 상기 실린더 헤드(10)의 상부에는 길이방향으로 소정의 간격하에 베어링 저널부(11)가 형성되어 있고, 이 베어링 저널부(11)를 형성하기 위해 베어링 저널부(11)의 축선상의 일측 끝단에 반달형의 캠샤프트 가공홀(12)이 형성되어 있고, 이 캠샤프트 가공홀(12)에 캠커버와의 조립시 누유를 방지하기 위해 "Ｄ"자 형태의 캠커버용 실(30)이 조립되어 있다.In addition, a bearing journal portion 11 is formed at an upper portion of the cylinder head 10 at a predetermined interval in the longitudinal direction, and one end on the axis of the bearing journal portion 11 to form the bearing journal portion 11. The camshaft processing hole 12 of the half moon type is formed in the camshaft hole, and the cam cover seal 30 of the "D" shape is assembled in the camshaft processing hole 12 to prevent leakage during assembly with the cam cover. It is.

상기 캠커버용 실(30)은 고무재로 상면에 분할면(31)과, 원주상에 상기 캠샤프트 가공홀(12)에 끼워맞춤되기 위한 반원홈(32)이 형성되어 있다.The cam cover seal 30 is formed of a rubber material having a divided surface 31 formed on an upper surface thereof, and a semicircular groove 32 formed on the circumference to fit the cam shaft processing hole 12.

따라서 캠샤프트(40)를 실린더 헤드(10)의 베어링 저널부(11)에 장착시키고 베어링 캡(20)으로 마운팅 볼트(50)에 의해 조립된 상태에서 상기 캠샤프트 가공홀(12)에 캠커버용 실(30)을 조립하고, 실린더 헤드(10)의 상면에 러버 가스켓(60)을 개재하여 캠샤프트 커버(70)를 조립하게 된다.Accordingly, the cam cover 40 is mounted on the bearing journal 11 of the cylinder head 10 and the cam cover is formed in the cam shaft processing hole 12 in a state in which the cam shaft 40 is assembled by the mounting bolt 50 with the bearing cap 20. The molten seal 30 is assembled, and the camshaft cover 70 is assembled through the rubber gasket 60 on the upper surface of the cylinder head 10.

그런데 상기와 같이 실린더 헤드(10)의 상부에 캠 커버(70)를 조립하게 되면 러버 가스켓(60)이 하방으로 눌리어져 상기 캠커버용 실(30)이 분할면(31)과 반원홈(32)의 원주상으로 압축력을 받게 된다.However, when the cam cover 70 is assembled to the upper portion of the cylinder head 10 as described above, the rubber gasket 60 is pushed downward, so that the cam cover seal 30 is divided into a partition 31 and a semicircular groove ( 32) the compressive force is given in the circumference.

따라서 상기 캠커버용 실(30)은 본래의 형태가 변형되어 누유방지기능을 상실하게 된다. 이같은 상태에서 실린더 헤드(10) 상부내에 캠샤프트(40) 및 밸브구동기구에 공급되는 윤활성 오일이 누출되는 경우가 발생한다.Therefore, the cam cover seal 30 is deformed in its original form and loses the leakage preventing function. In this state, the lubricant oil supplied to the camshaft 40 and the valve driving mechanism leaks in the upper portion of the cylinder head 10.

이렇게 캠커버용 실(30)을 통한 오일의 누출은 엔진을 오염시킬 뿐만 아니라 오일소모를 정상적인 이상으로 증가시켜 오일교화시기를 앞당기게 하고, 심할 경우 오일 작동부분이 되는 부품의 소착 등의 원인이 된다.This leakage of oil through the cam cover seal 30 not only contaminates the engine but also increases the oil consumption to a normal abnormality, which speeds up oil regeneration time, and in severe cases, may cause seizure of parts that become oil operating parts. do.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 캠 커버용 실의 구조를 개선하고, 압축성과 복원성의 신뢰도를 높여서 유밀성을 강화시키는 데 주안점을 둔 캠 커버용 실을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the problems of the prior art as described above, to improve the structure of the cam cover seal, and to provide a cam cover seal that focuses on enhancing the oil tightness by increasing the reliability of compressibility and resilience. There is a purpose.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단은, 실린더 헤드(10)의 상부측 베어링 저널부(11)의 축선상으로 일측 끝단에 캠샤프트(40)를 장착하기 위하여 반달형의 캠샤프트 가공홀(12)을 형성하고, 이 캠샤프트 가공홀(12)에 조립되어 캠커버와의 조립시 누유를 방지하기 위한 캠커버용 실(30)에 있어서;Specific means of the present invention for achieving the above object, the camshaft processing hole of the half-moon type to mount the cam shaft 40 at one end on the axis line of the upper bearing journal portion 11 of the cylinder head 10 A cam cover seal (30) which forms a (12) and is assembled to the cam shaft processing hole (12) to prevent leakage of oil when assembling the cam cover;

상기 캠커버용 실(30)은 경질의 플라스틱재로 반달형태로 형성된 몸체(100)와, 상기 몸체(100)의 상면에 고무재로 코팅처리되어 소정의 두께를 갖는 평면압축층(101)과, 상기 몸체(100)의 원주상에 고무재로 코팅처리되어 소정의 두께를 갖는 원주압축층(102)으로 형성한 것을 특징으로 한다.The cam cover seal 30 includes a body 100 formed of a hard plastic material in a half moon shape, a planar compression layer 101 having a predetermined thickness by being coated with a rubber material on an upper surface of the body 100, and It is characterized in that formed on the circumference of the body 100 is coated with a rubber material to form a circumferential compression layer 102 having a predetermined thickness.

상기의 수단에 의하면 캠커버용 실(30)에 실린더 헤드(10)와 캠커버의 조립된 사이에서 압축을 받게 되면 몸체(100)는 변형을 일으키지 않는 상태에서 상기 평면압축층(101)과 원주압축층(102)이 탄성적으로 압축되어 캠샤프트 가공홀(12)에 밀착되어 유밀성이 향상된다.According to the above means, when the cylinder head 10 and the cam cover are compressed between the cam cover seal 30, the body 100 is not deformed, and the planar compression layer 101 and the circumference are not circumferential. The compression layer 102 is elastically compressed to be in close contact with the camshaft hole 12 to improve oil tightness.

도 1은 종래 실린더헤드, 캠 샤프트 및 캠 커버용 실의 분리사시도.1 is an exploded perspective view of a seal for a conventional cylinder head, cam shaft and cam cover.

도 2는 종래 캠커버용 실의 조립상태도.Figure 2 is an assembled state of the conventional cam cover seal.

도 3은 본 발명의 실시예에 의한 캠커버용 실의 사시도.3 is a perspective view of a seal for a cam cover according to an embodiment of the present invention.

도 4는 도 3의 A-A선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 5는 본 발명의 다른 형태를 도시한 캠커버용 실의 단면도.Fig. 5 is a sectional view of a cam cover seal showing another embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

10 : 실린더 헤드 11 : 베어링 저널부10 cylinder head 11 bearing journal

12 : 캠샤프트 가공홀 40 : 캠샤프트12: camshaft machining hole 40: camshaft

100 : 캠커버용 실 110 : 몸체100: cam cover seal 110: body

112 : 평면압축층 114 : 원주압축층112: planar compression layer 114: circumferential compression layer

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1에 도시된 바와 같이 실린더 헤드(10)의 상부측 베어링 저널부(11)의 축선상으로 일측 끝단에 캠샤프트(40)를 장착하기 위하여 반달형의 캠샤프트 가공홀(12)을 형성하고, 이 캠샤프트 가공홀(12)에 조립되어 캠커버와의 조립시 누유를 방지하기 위한 캠커버용 실에 있어서;As shown in FIG. 1, a half moon camshaft processing hole 12 is formed in order to mount the camshaft 40 at one end on the axis line of the upper bearing journal 11 of the cylinder head 10. A cam cover seal which is assembled to the cam shaft processing hole 12 to prevent leakage of oil when assembling the cam cover;

도 3,4에서와 같이 상기 캠커버용 실(100)은 경질의 플라스틱재로 반달형태로 형성된 몸체(110)와, 상기 몸체(110)의 상면에 고무재로 코팅처리되어 소정의 두께를 갖는 평면압축층(112)과, 상기 몸체(110)의 원주상에 고무재로 코팅처리되어 소정의 두께를 갖는 원주압축층(114)으로 형성한 구성이다.As shown in FIGS. 3 and 4, the cam cover seal 100 is formed of a rigid plastic material in a half moon shape, and is coated with a rubber material on the upper surface of the body 110 to have a predetermined thickness. The planar compression layer 112 and the circumference of the body 110 are coated with a rubber material to form a circumferential compression layer 114 having a predetermined thickness.

상기 몸체(100)는 "Ｄ"자 형태로 상면은 분할면(101)을 형성하고, 원주상으로 양측에 리브(102)가 형성되어 있고, 이 리브(102)의 사이에 상기 캠샤프트 가공홀(12)에 안착되는 원주홈(103)이 형성되어 있다.The body 100 has a “D” shape, the upper surface of which forms a divided surface 101, and ribs 102 are formed on both sides of the circumference, and the camshaft hole is formed between the ribs 102. A circumferential groove 103 to be seated at 12 is formed.

따라서 상기 평면압축층(112)은 상기 몸체(100)의 분할면(101) 상면에 소정의 두께로 고무재가 코팅되어 탄성의 압축층을 이루고 있다.Accordingly, the planar compression layer 112 forms a compressive layer of elasticity by coating a rubber material with a predetermined thickness on the upper surface of the divided surface 101 of the body 100.

그리고 상기 원주압축층(114)은 상기 몸체(100)의 원주홈(103)에 고무재가 코팅되어 탄성의 압축층을 이루고 있다.The circumferential compression layer 114 has a rubber material coated on the circumferential groove 103 of the body 100 to form an elastic compression layer.

이와 같이 구성된 캠커버용 실(100)이 실린더 헤드(10)와 캠커버의 조립된 사이에서 압축을 받게 되면 몸체(110)는 경질의 플라스틱재로 구성되어 변형을 일으키지 않는 상태에서 상기 평면압축층(112)과 원주압축층(114)이 탄성적으로 압축되어 캠샤프트 가공홀(12)에 밀착된다.When the cam cover seal 100 configured as described above is compressed between the cylinder head 10 and the cam cover assembled, the body 110 is made of a hard plastic material and does not cause deformation. The 112 and the circumferential compression layer 114 are elastically compressed to be in close contact with the cam shaft processing hole 12.

따라서 종래와 같이 캠커버용 실(100)의 전체가 고무재로 형성된 것에 비해 강도가 향상되고, 밀착성이 우수하여 유밀성을 대폭 향상시킬 수 있다.Therefore, as compared with the conventional cam cover seal 100 formed of a rubber material as a whole, the strength is improved, the adhesion is excellent, and the oil tightness can be significantly improved.

한편, 본 고안은 상기 원주압축층(114)에 도 5에 도시된 바와 같이 단면이 삼각형태를 이루는 다수개의 누유방지턱(114A)을 구성하여도 좋다.On the other hand, the subject innovation may comprise a plurality of leakage preventing jaws 114A having a triangular cross section in the circumferential compression layer 114, as shown in FIG.

이와 같이 엔진 조립에는 기능이 없는 실린더 헤드(10)의 캠샤프트 가공홀(12)에 조립되는 캠커버용 실(100)을 캠샤프트 가공홀(12) 주변으로 접촉되는 부분에만 탄성의 고무층을 이루도록 구조를 개선시킴으로써 압축성과 복원의 신뢰도가 안정적이고, 유밀성이 향상된다.In this way, the rubber cover seal 100 to be assembled in the cam shaft processing hole 12 of the cylinder head 10 having no function in the engine assembly so as to form an elastic rubber layer only in the contact portion around the cam shaft processing hole 12. By improving the structure, the compressibility and the reliability of the restoration are stable, and the oil tightness is improved.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면 캠커버용 실이 실린더 헤드와 캠커버의 조립된 사이에서 압축을 받게 되면 몸체는 변형을 일으키지 않는 상태에서 평면압축층과 원주압축층이 탄성적으로 압축되어 캠샤프트 가공홀에 밀착되어 유밀성이 향상된다.As described above, according to the present invention, when the cam cover seal is compressed between the cylinder head and the cam cover, the body is elastically compressed so that the planar compression layer and the circumferential compression layer are compressed without any deformation. Close contact with the processing hole improves oil tightness.

Claims

In order to mount the camshaft 40 at one end on the axis line of the upper bearing journal 11 of the cylinder head 10, the camshaft processing hole 12 of the half moon type is formed, and this camshaft processing hole 12 In the cam cover seal 100 to prevent leakage when assembled to the cam cover;

The cam cover seal 100 includes a body 110 formed of a hard plastic material in a half moon shape, and a planar compression layer 112 having a predetermined thickness by being coated with a rubber material on an upper surface of the body 110. , The cam cover seal, characterized in that formed on the circumference of the body 110 is coated with a rubber material to form a circumferential compression layer 114 having a predetermined thickness.