KR19990050207A - Tension device for driven sprocket wheel of moving walk - Google Patents
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Abstract
종동 스프로킷 휠의 텐션장치의 문제점인 수동적인 세팅문제, 설계에서 요구하는 정확한 장력의 제공 불가능, 스프링정수가 다른 텐션장치에 대해서 각기 다른 압축거리 세팅, 스텝 체인의 늘어남이 과도하여 장력보상의 불가능, 보수시 일일이 체크 및 수시 보상작업 등을 없애고 원하는 장력을 한 번에 세팅하고 차후에 더 이상의 보수를 요구하지 않도록 하는 이동보도의 종동 스프로킷 휠의 텐션장치를 제공하는 것으로, 종동 스프로킷 휠의 축 양단에 베어링이 축착되고 이 베어링이 메인프레임에 설치된 가이드레일에 올려져 상기 종동 스프로킷 휠이 전,후 이동 가능하게 설치되는 것에 있어서, 일단부가 상기 베어링과 연결되고 그 타단부가 매스 시트(mass seat)와 연결되는 견인로프와, 상기 견인로프를 가이드 하도록 메인프레임에 회전되게 설치되는 지지롤러와, 상기 매스 시트에 올려져 종동 스프로킷 휠에 일정한 장력을 제공하는 매스(mass)로 구성된 것을 특징으로 한다.The problem of manual setting, which is a problem of the tensioning device of the driven sprocket wheel, the inability to provide the exact tension required by the design, the setting of different compression distances for the tensioning device with different spring constant, the inability to compensate for the tension due to the excessive stretching of the step chain, It provides a tensioning device for the driven sprocket wheel of the moving walkway, which eliminates the check and occasional compensation work at the time of repair, sets the desired tension at a time, and does not require any further repair. Wherein the bearing is mounted on a guide rail mounted on the main frame so that the driven sprocket wheel is installed to move forward and backward, wherein one end is connected to the bearing and the other end is connected to the mass seat. Tow rope to be installed, to be rotated to the main frame to guide the towing rope It is characterized in that it is composed of a support roller and a mass (mass) is mounted on the mass sheet to provide a constant tension to the driven sprocket wheel.
Description
본 발명은 에스컬레이터나 움직이는 보도(이하, "이동보도"라 한다)의 스텝 체인과 연결된 종동 스프로킷 휠의 텐션장치에 관한 것으로, 특히 스텝 체인의 길이 변화에 따른 장력보상 및 최적의 구동력을 제공하기 위한 텐션장치로서 스텝 체인의 노후와 하중변화에 따른 길이 변화에 관계없이 정확한 장력을 인가해 줄 수 있도록 하는 이동보도의 종동 스프로킷 휠의 텐션장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tensioning device of a driven sprocket wheel connected to a step chain of an escalator or a moving walkway (hereinafter referred to as a "moving walk"), and in particular, to provide tension compensation and optimum driving force according to a change in the length of the step chain. As a tension device, the present invention relates to a tension device of a driven sprocket wheel of a moving walkway that can apply an accurate tension irrespective of the aging of the step chain and the length change due to the load change.
일반적으로 에스컬레이터와 움직이는 보도는 층과 층 사이, 수평 또는 경사진 보도에 설치되어 승객을 연속적으로 실어 나르기 위한 기계장치이다.In general, escalators and moving walkways are mechanisms for carrying passengers on a continuous basis between floors and on horizontal or inclined walkways.
도 1은 이동보도의 예로서, 일반적인 에스컬레이터(50)를 도시한 것으로, 상부기계실에 설치되어 구동력을 제공하는 구동모터(52), 상기 구동모터(52)와 직결되는 감속기(54), 상기 감속기(54)에 결합된 스프로킷과 구동 스프로킷 휠(56)의 동축에 설치된 스프로킷(58)을 연결하는 구동체인(60), 상기 구동 스프로킷 휠(56)과 종동 스프로킷 휠(62)을 연결하여 스텝(64)을 이동시키는 스텝 체인(66), 상기 스텝(64)의 좌,우에 진행방향으로 연속해서 배치되는 난간(68), 상기 난간(68)의 상부에 각각 설치되어 스텝(64)과 동일속도로 이동하는 핸드레일(70) 등으로 구성된다.FIG. 1 illustrates a typical escalator 50 as an example of a moving walk, a drive motor 52 installed in an upper machine room to provide a driving force, a speed reducer 54 directly connected to the drive motor 52, and the speed reducer. A drive chain 60 for connecting the sprocket coupled to the sprocket and the sprocket 58 installed at the coaxial shaft of the drive sprocket wheel 56, and the drive sprocket wheel 56 and the driven sprocket wheel 62; Step chain 66 for moving 64, handrail 68 arranged continuously in the advancing direction to the left and right of the step 64, respectively, is provided on the upper portion of the handrail 68, the same speed as the step 64 It consists of a hand rail 70 or the like to move to.
이에 따라 구동모터(52)의 구동에 의해 구동 스프로킷 휠(56)이 구동되면 스텝 체인(66)과 연결된 스텝(64)이 움직이게 되어 승객을 연속적으로 실어 나르게 된다.Accordingly, when the driving sprocket wheel 56 is driven by the driving motor 52, the step 64 connected to the step chain 66 is moved to carry passengers continuously.
이때 스텝 체인(66)과 구동 스프로킷 휠(56)과의 결합으로 인한 맥동(전,후로 큰 가속도가 발생하는 현상)이 발생하게 되며, 이러한 맥동에 의해서 발생하는 전,후 움직임을 구속하고 스텝 체인(66)의 노후에 의해 늘어난 길이만큼 보상해주도록 종동 스프로킷 휠(62) 측에는 스프링으로 구성되어 장력을 줄 수 있는 텐션장치가 설치된다.At this time, pulsation (phenomena in which large acceleration occurs before and after) due to the coupling between the step chain 66 and the driving sprocket wheel 56 is generated. On the driven sprocket wheel 62 side, a tension device that is tensioned by a spring is provided to compensate for the length increased by the aging of 66.
도 2는 종래 종동 스프로킷 휠 텐션장치의 평면도이고, 도 3은 도 2의 정면도를 도시한 것이다.Figure 2 is a plan view of a conventional driven sprocket wheel tensioning device, Figure 3 shows a front view of FIG.
도시된 바와 같이 종동 스프로킷 휠(62)의 축(72) 양단에 베어링(74)이 축착되고 이 베어링(74)이 메인프레임(76)에 고정된 가이드레일(78)에 올려져 전,후 구름 가능하게 설치되며, 상기 종동 스프로킷 휠(62)을 고정하기 위한 수단으로 연결축(80)이 고정볼트(82)를 통해 베어링(74)과 연결되고, 상기 연결축(80)의 타단은 메인프레임(76)에 설치된 스프링 지지브래킷(84)을 관통하여 이를 통해 스텝 체인(66)에서 발생하는 장력을 상쇄시키는 스프링(86)이 개재되고, 이 스프링(86)을 지지하는 스프링시트(88)를 통해 조임볼트(90)가 조립되어 구성된다.As shown, bearings 74 are fixed on both ends of the shaft 72 of the driven sprocket wheel 62, and the bearings 74 are mounted on the guide rails 78 fixed to the main frame 76 before and after rolling. It is possible to install, the connecting shaft 80 is connected to the bearing 74 through the fixing bolt 82 as a means for fixing the driven sprocket wheel 62, the other end of the connecting shaft 80 is the main frame A spring 86 penetrating through the spring support bracket 84 provided in the 76 to cancel the tension generated in the step chain 66 is interposed therebetween, and the spring seat 88 supporting the spring 86 is provided. Tightening bolt 90 is assembled through the configuration.
상기와 같이 구성된 종래의 텐션장치에 의하면 구동 스프로킷 휠(56)의 구동에 따라 스텝 체인(66)이 전진 또는 후진함에 따라 이와 이물림된 종동 스프로킷 휠(62)이 함께 회전을 하게 된다.According to the conventional tension device configured as described above, as the step chain 66 moves forward or backward in accordance with the driving of the drive sprocket wheel 56, the driven sprocket wheel 62 is rotated together.
이때 약 100㎜ 이상의 피치를 갖는 스텝 체인(66)이 구동 스프로킷 휠(56)과의 결합으로 인하여 맥동이 발생하게 된다.At this time, the step chain 66 having a pitch of about 100 mm or more is pulsated due to the coupling with the drive sprocket wheel 56.
이와 같이 스텝 체인(66)이 움직이면서 맥동이 발생함에 따라 종동 스프로킷 휠(62)이 베어링(74)에 의해 회전하면서 이 베어링(74)이 메인프레임(76)에 설치된 가이드레일(78)에서 구름접촉을 하면서 전,후로 움직이게 되고, 스프링 지지브래킷(84)에 설치된 스프링(86)에 의해 일정장력에 해당하는 약 2-3㎜의 변위만큼 전,후로 움직이면서 구속되는 것이다.As the pulsation occurs as the step chain 66 moves as described above, the driven sprocket wheel 62 rotates by the bearing 74, and the bearing 74 is in rolling contact with the guide rail 78 installed on the main frame 76. While moving forward and backward, it is restrained by moving forward and backward by a displacement of about 2-3mm corresponding to a certain tension by the spring 86 installed on the spring support bracket 84.
그리고 설치 및 조립조건, 장시간 운전에 따른 노후에 의해 스텝 체인(66)의 늘어남 등에 따라 조임볼트(90)를 조정하여 원하는 장력이 되도록 압축거리를 다시 조정해주게 되는 것이다.In addition, by adjusting the tightening bolt 90 according to the installation and assembly conditions, the length of the step chain 66 due to the aging due to long time operation, the compression distance is adjusted again to achieve the desired tension.
상기와 같이 구성되고 작용되는 종래의 텐션장치는 다음과 같은 문제점을 갖고 있다.The conventional tensioning device constructed and operated as described above has the following problems.
첫째, 텐션장치를 설치시 항상 설계에서 요구하는 장력을 제공할 때 압축거리를 줄자 등으로 측정하여 압축거리를 세팅해야만 하는 문제가 있다.First, there is a problem that the compression distance should be set by measuring the compression distance with a tape measure or the like when providing the tension required by the design at all times when installing the tension device.
둘째, 이동보도(에스컬레이터)의 종류가 다르더라도 장력은 일정하게 유지해주어야 하는 바, 승차감을 고려하여 설치한 이유로 각 이동보도마다 스프링정수가 다르기 때문에 설치, 보수자가 일일이 스프링(86)의 세팅위치를 체크해야 하는 문제점이 있다.Second, even if the type of moving walkway (escalator) is different, the tension should be kept constant, because the spring constant is different for each moving walkway because of the installation in consideration of riding comfort, the installer, the maintenance person to set the setting position of the spring 86 There is a problem that needs to be checked.
셋째, 스텝 체인(66)이 늘어난 경우, 특히 그 늘어난 정도가 많을 경우에는 스프링(86)의 최대 압축거리보다 더 늘어나 있기 때문에 스프링(86)의 변위조정에 따른 원하는 장력보상이 불가능해져 맥동에 의한 진동을 보상해 주지 못하여 이동보도의 비정상적인 운행을 하게 되어 결국 이동보도의 스텝(64)에서 진동이 크게 발생하여 승객에게 불쾌감을 주게되는 문제점이 있다.Third, in the case where the step chain 66 is extended, especially in the case where the length of the step chain 66 is increased, since the extension of the step chain 66 is greater than the maximum compression distance of the spring 86, the desired tension compensation due to the displacement adjustment of the spring 86 becomes impossible. There is a problem that an abnormal operation of the moving walkway is not compensated for the vibration, and thus, the vibration is largely generated at the step 64 of the moving walkway, thereby causing discomfort to the passenger.
넷째, 스텝 체인(66)이 늘어났는지를 보수자가 주기적으로 체크해야 하며 종동 스프로킷 휠(62)의 텐션장치를 보상해주기 위해서 이동보도의 내부로 들어가 일일이 보상해 주어야 하는 시간손실 및 불편의 문제점이 있다.Fourth, there is a problem of time loss and inconvenience of having to check periodically that the step chain 66 has been increased and to compensate the tension device of the driven sprocket wheel 62 by entering the inside of the moving walkway and compensating it individually. .
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 종동 스프로킷 휠의 텐션장치의 문제점인 수동적인 세팅문제, 설계에서 요구하는 정확한 장력의 제공 불가능, 스프링정수가 다른 텐션장치에 대해서 각기 다른 압축거리 세팅, 스텝 체인의 늘어남이 과도하여 장력보상의 불가능, 보수시 일일이 체크 및 수시 보상작업 등을 없애고 원하는 장력을 한 번에 세팅하고 차후에 더 이상의 보수를 요구하지 않도록 하는 이동보도의 종동 스프로킷 휠의 텐션장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems of the prior art, the manual setting problem, which is a problem of the tensioning device of the driven sprocket wheel, the impossibility of providing the exact tension required in the design, for the tension device other spring constant Different compression distance setting, excessive increase of step chain, impossible to compensate for tension, check and repair at the time of maintenance, set desired tension at once, and follow-up of moving walkway so that no further repair is required in the future. The object is to provide a tensioning device for the sprocket wheel.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은 종동 스프로킷 휠의 축 양단에 베어링이 축착되고 이 베어링이 메인프레임에 설치된 가이드레일에 올려져 상기 종동 스프로킷 휠이 전,후 이동 가능하게 설치되는 것에 있어서, 일단부가 상기 베어링과 연결되고 그 타단부가 매스 시트(mass seat)와 연결되는 견인로프와, 상기 견인로프를 가이드 하도록 메인프레임에 회전되게 설치되는 지지롤러와, 상기 매스 시트에 올려져 종동 스프로킷 휠에 일정한 장력을 제공하는 매스(mass)로 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is that the bearing is fixed to both ends of the shaft of the driven sprocket wheel and the bearing is mounted on the guide rail installed in the main frame, so that the driven sprocket wheel is installed to move forward and backward. A towing rope connected to the bearing and the other end thereof to a mass seat, a support roller rotatably installed on the mainframe to guide the towing rope, and mounted on the mass seat to a driven sprocket wheel. It is characterized by consisting of a mass (mass) to provide a constant tension.
도 1은 일반적인 에스컬레이터의 개략 구성도.1 is a schematic configuration diagram of a general escalator.
도 2는 종래 종동 스프로킷 휠 텐션장치의 평면도.Figure 2 is a plan view of a conventional driven sprocket wheel tensioning device.
도 3은 도 2의 정면도.3 is a front view of FIG. 2;
도 4는 본 발명의 종동 스프로킷 휠 텐션장치의 구성 개략 사시도.4 is a schematic perspective view of the driven sprocket wheel tensioning device of the present invention.
도 5는 도 4의 정면도.5 is a front view of FIG. 4.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>
10 : 견인로프 12 : 매스 시트10: towing rope 12: mass seat
12a : 지지판 12b : 지지핀12a: support plate 12b: support pin
14, 72 : 축 16 : 지지롤러14, 72: shaft 16: support roller
18 : 매스 20 : 안전로프18: mass 20: safety rope
22 : 고리 62 : 종동 스프로킷 휠22 ring 62 driven sprocket wheel
74 : 베어링 76 : 메인프레임74: bearing 76: mainframe
78 : 가이드레일78: guide rail
이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 설명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 도면부호로 표기하여 설명한다.In the description of the present invention, the same or equivalent parts as in the prior art will be described with the same reference numerals.
도 4는 본 발명의 종동 스프로킷 휠 텐션장치의 구성 개략 사시도이고, 도 5는 도 4의 정면도를 도시한 것이다.Figure 4 is a schematic perspective view of the driven sprocket wheel tensioning device of the present invention, Figure 5 shows a front view of FIG.
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 종동 스프로킷 휠(62)의 축(72) 양단에 베어링(74)이 축착되고 이 베어링(74)이 메인프레임(76)에 고정된 가이드레일(78)에 올려져 전,후 구름 가능하게 설치된다.As shown in FIGS. 4 and 5, bearings 74 are fixed on both ends of the shaft 72 of the driven sprocket wheel 62, and the bearings 74 are mounted on the guide rails 78 fixed to the main frame 76. Raised and installed before and after clouds possible.
상기 베어링(74)에는 견인로프(10)가 연결되고, 이 견인로프(10)의 타단에는 매스 시트(12)가 연결되며, 상기 견인로프(10)는 메인프레임(76)의 축(14)을 통해 설치된 지지롤러(16)에 안내된다.A traction rope 10 is connected to the bearing 74, and a mass seat 12 is connected to the other end of the traction rope 10, and the traction rope 10 is a shaft 14 of the main frame 76. Guided to the support roller 16 installed through.
상기 매스 시트(12)는 원하는 무게를 인가하여 종동 스프로킷 휠(62)에 일정한 장력을 제공하는 매스(18)를 올려놓을 수 있는 지지판(12a)과 매스(18)를 지지하는 복수의 지지핀(12b)으로 구성된다.The mass sheet 12 has a plurality of support pins for supporting the mass 18 and a support plate 12a on which the mass 18 providing a constant tension to the driven sprocket wheel 62 may be applied by applying a desired weight ( 12b).
그리고 상기 매스 시트(12)는 메인프레임(76)과 연결되는 안전로프(20)와 연결되어 스텝(64)의 위험 발생시 매스 시트(12)가 지지롤러(16)를 넘지 못하도록 구속한다.In addition, the mass sheet 12 is connected to the safety rope 20 connected to the main frame 76 to restrain the mass sheet 12 from crossing the support roller 16 when a risk of step 64 occurs.
상기에서 견인로프(10)는 여러 가닥의 철선들이 꼬아진 로프이며 200㎏ 이상을 견딜 수 있도록 8㎜ 이상의 지름을 갖는 것이 바람직하다.The tow rope 10 is a rope twisted by several strands of wire is preferably having a diameter of 8mm or more to withstand 200kg or more.
상기에서 지지롤러(16)는 지름이 150㎜ 이상의 두 개의 롤러로 구성되며, 롤러 사이의 간격은 베어링(74)의 폭과 같으며, 이 지지롤러(16)의 축(14)은 지름이 20㎜ 이상의 환봉으로 이루어지는 것이 바람직하다.The support roller 16 is composed of two rollers having a diameter of 150 mm or more, and the distance between the rollers is equal to the width of the bearing 74, the shaft 14 of the support roller 16 has a diameter of 20 It is preferable that it consists of a round bar of mm or more.
또한 상기 안전로프(20)는 앞서 설명한 바와 같이 스텝(64)의 갑작스런 움직임 발생시에 매스 시트(12)가 위험한 위치인 지지롤러(16)를 넘지 못하도록 구속해주는 안전장치로서 여러 가닥의 철선들이 꼬아진 로프이며 500㎏ 이상을 견딜 수 있도록 10㎜ 이상의 지름을 갖으며, 고리(22)를 통해 메인프레임(76)과 연결된다.In addition, the safety rope 20 is a safety device that restrains the mass seat 12 from crossing the support roller 16, which is a dangerous position, when the sudden movement of the step 64 occurs as described above, in which several strands of iron wire are twisted. It is a rope and has a diameter of 10 mm or more to withstand 500 kg or more, and is connected to the mainframe 76 through the ring 22.
또한 상기 매스(18)는 판 형태의 낱장으로 5-50㎏까지 다양한 질량의 단위로 구성되어 있으며, 상기 매스(18)는 매스 시트(12)에 형성된 지지핀(12b)에 삽입되어 지지판(12a)에 올려진다.In addition, the mass 18 is composed of various mass units up to 5-50 kg in a sheet form, and the mass 18 is inserted into the support pins 12b formed on the mass sheet 12 to support the support plate 12a. On).
상기와 같이 구성된 본 발명에 의하면 구동 스프로킷 휠(56)의 구동에 따라 스텝 체인(66)이 전진 또는 후진함에 따라 이와 이물림된 종동 스프로킷 휠(62)이 함께 회전을 하게 된다.According to the present invention configured as described above, as the step chain 66 moves forward or backward in accordance with the driving of the drive sprocket wheel 56, the driven sprocket wheel 62 is rotated together.
이때 100㎜ 이상의 피치를 갖는 스텝 체인(66)이 움직이면서 맥동이 발생함에 따라 종동 스프로킷 휠(62)이 베어링(74)에 의해 회전하면서 이 베어링(74)이 메인프레임(76)에 설치된 가이드레일(78)에서 구름접촉을 하면서 전,후로 움직이게 되고, 이때 견인로프(10)는 지지롤러(16)에 안내를 받으며 견인로프(10)와 매스 시트(12)를 통해 연결된 매스(18)가 일정한 장력을 제공하게 되어 종동 스프로킷 휠(62)은 약 2-3㎜의 변위만큼 전,후로 움직이면서 구속되는 것이다.At this time, as the pulsation occurs while the step chain 66 having a pitch of 100 mm or more moves, the driven sprocket wheel 62 is rotated by the bearing 74, and the guide 74 is installed on the main frame 76. 78, the rolling contact is moved back and forth, and the tow rope 10 is guided by the support roller 16 and the mass 18 connected through the tow rope 10 and the mass sheet 12 is a constant tension The driven sprocket wheel 62 is constrained by moving back and forth by a displacement of about 2-3 mm.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 견인로프와 연결된 매스 시트를 통해 일정한 장력을 제공하는 매스를, 설계에서의 요구 장력에 해당되는 질량만큼을 올려놓음으로서 정확한 장력을 한 번에 제공하는 효과가 있고, 또한 이동보도(에스컬레이터)의 종류가 다르더라도 설계자가 원하는 장력을 정확하게 제공하는 효과가 있으며, 스텝 체인이 늘어난 경우, 특히 그 늘어난 정도가 크더라도 정확한 장력보상이 가능하게 되어 맥동에 의한 진동 보상을 수행하게 되는 효과 및 스텝 체인이 늘어남에 따른 주기적인 보수 체크와 보상이 필요없게 되는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention has an effect of providing accurate tension at once by placing a mass providing a constant tension through a mass sheet connected to the towing rope by a mass corresponding to the required tension in the design. In addition, even if the type of moving walkway (escalator) is different, it has the effect of accurately providing the tension desired by the designer.In the case of increasing the step chain, particularly, even if the extension is large, accurate tension compensation is possible to perform vibration compensation by pulsation. There is an effect that the periodic maintenance check and compensation are not required as the effect of the step chain is increased.
Claims (4)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019970069279A KR19990050207A (en) | 1997-12-16 | 1997-12-16 | Tension device for driven sprocket wheel of moving walk |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990050207A true KR19990050207A (en) | 1999-07-05 |
Family
ID=66090492
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990050207A (en) |
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1997
- 1997-12-16 KR KR1019970069279A patent/KR19990050207A/en active IP Right Grant
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| NORF | Unpaid initial registration fee |