KR19990046983A

KR19990046983A - Outside handle for car door

Info

Publication number: KR19990046983A
Application number: KR1019970065176A
Authority: KR
Inventors: 윤창주
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-02
Filing date: 1997-12-02
Publication date: 1999-07-05
Also published as: KR100253512B1

Abstract

본 발명은 자동차 도어용 아웃사이드 핸들(A handle for out side a door of a car)에 관한 것으로, 자동차의 도어를 개폐하기 위하여 도어의 외측에 결합되어 도어 스트라이커에 록킹된 래치부의 해제가 이루어지도록 한 사이드 핸들의 작동력을 래치부로 전달하는 구조를 단순화하며 조립성 및 생산성이 향상되도록 하기 위하여 아웃사이드 핸들의 손잡이가 안착되는 하우징의 배면으로 상기 손잡이의 회동에 따라 회동되는 벨 크랭크가 회동 가능한 구조로 힌지 결합되는 힌지브라케트를 일체로 돌출 형성하며, 상기 하우징의 지지부에 힌지 결합되는 손잡이의 회동레버에 상기 힌지브라케트에 힌지 결합되는 벨 크랭크를 회동시키기 위한 작동부를 일체로 형성하고, 상기 하우징의 힌지브라케트에 힌지 결합을 위한 관통공이 관통되고 그 일측으로 래치부와 연결되는 케이블의 연결을 위한 고정구멍이 관통되는 회전편이 형성되며 상기 회전편을 힌지를 중심으로 회동시키기 위한 작동편이 일측으로 돌출되며 상기 힌지를 중심으로 일측으로 탄지 되도록 한 토션스프링에 의하여 탄성 설치되는 벨 크랭크로 이루어져 손잡이의 회동에 따라 회동레버 일측의 작동부가 상기 벨 크랭크의 작동편을 회전시켜 하우징의 힌지브라케트에 힌지 결합된 벨 크랭크가 회동되며 케이블이 당겨지도록 한 자동차 도어용 아웃사이드 핸들에 관한 것이다.The present invention relates to an outside handle (A handle for out side a door of a car), which is coupled to the outside of the door to open and close the door of the car so that the latch portion locked to the door striker is released. In order to simplify the structure that transmits the operation force of the side handle to the latch portion and to improve the assembly and productivity, the bell crank rotated in accordance with the rotation of the handle to the rear of the housing on which the handle of the outside handle is seated is hinged. The hinge bracket is integrally formed to protrude, and an operating part for pivoting the bell crank hinged to the hinge bracket is integrally formed on the pivoting lever of the handle hinged to the support of the housing, and the hinge of the housing. The through hole for hinge coupling is passed through the bracket, and the latch part is connected to one side thereof. A rotating piece is formed through which a fixing hole for connecting a connecting cable is formed, and an operating piece for rotating the rotating piece about a hinge protrudes to one side and is elastically installed by a torsion spring so as to be held toward one side about the hinge. The bell crank consists of a bell crank and the operating part of the pivoting lever rotates the bell crank hinged to the hinge bracket of the housing by rotating the operating piece of the bell crank. It is about.

Description

Outside handle for car door

본 발명은 자동차 도어용 아웃사이드 핸들(A handle for out side a door of a car)에 관한 것으로, 자동차의 도어를 개폐하기 위하여 도어의 외측에 결합되어 도어 스트라이커에 록킹된 래치부의 해제가 이루어지도록 한 사이드 핸들의 작동력을 래치부로 전달하는 구조를 단순화하며 조립성 및 생산성이 향상되도록 한 자동차 도어용 아웃사이드 핸들에 관한 것이다.The present invention relates to an outside handle (A handle for out side a door of a car), which is coupled to the outside of the door to open and close the door of the car so that the latch portion locked to the door striker is released. The present invention relates to an exterior handle for an automobile door that simplifies a structure for transmitting the actuation force of the side handle to the latch portion and improves assembly and productivity.

일반적으로 자동차의 개폐를 위하여 설치되는 아웃사이드 핸들은 자동차의 종류에 따라 수평방향이나 수직방향으로 설치되었으며 설치된 아웃사이드 핸들의 손잡이를 힌지 결합하여 상기 힌지를 중심으로 설치된 손잡이를 회동시켜 그 회전력에 의하여 스트라이커가 록킹된 래치부와 연결된 케이블이 당겨지도록 하여 래치부의 작동에 따른 스트라이커의 해제가 이루어지도록 하였다.In general, the outside handle installed for opening and closing of a vehicle is installed in a horizontal or vertical direction according to the type of the vehicle, and hinged to the handle of the installed outside handle to rotate the handle installed around the hinge by the rotational force The striker was connected to the latched latch part, and the cable was pulled to release the striker according to the operation of the latch part.

이때, 수평방향으로 설치되는 아웃사이드 핸들은 손잡이의 회동방향이 힌지를 중심으로 수직방향으로 회동되어 상기 손잡이와 연결되어 래치부를 해제하는 케이블의 연결과 연결된 케이블의 당김 작업이 용이하였다.At this time, the outside handle installed in the horizontal direction was easy to pull the cable connected to the connection of the cable is connected to the handle to release the latch portion is connected to the handle is rotated in the vertical direction around the hinge.

그러나 자동차의 종류에 따라 도어의 외측에 부착 설치되는 아웃사이드 핸들이 수직방향으로 설치될 경우에는 래치부를 해제하기 위한 손잡이의 회동방향이 수평방향으로 회동되어 상기 래치부와 연결되어 상기 손잡이의 상측으로 연결되는 케이블연결작업 및 케이블의 당김 작용이 용이하지 못하였다.However, when the outside handle attached to the outside of the door is installed in the vertical direction according to the type of the vehicle, the rotation direction of the handle for releasing the latch portion is rotated in the horizontal direction and connected to the latch portion to the upper side of the handle. Cable connection work and the pulling action of the cable was not easy.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이 도어패널(D)의 외측으로 아웃사이드 핸들(H)의 손잡이(120)가 안착을 위한 하우징(110)이 볼트로 고정되고 상기 하우징(110)에 상기 손잡이(120)가 회동 가능한 구조로 힌지(122)결합되며 래치부(L)의 작동을 위한 작용력을 전달하는 케이블()의 연결을 위한 연결구(124)를 일체로 고정하고 상기 연결구(124)와 연결된 케이블(C)을 래치부(L)로 전달하기 위한 작동부(130)를 도어패널(D)의 내측에 별도로 설치하고 상기 작동부(130)와 래치부(L)를 연결하여 손잡이(120)의 회동에 따른 작용력이 작동부(130)를 통하여 래치부(L)로 전달되어 상기 래치부(L)의 해제동작이 이루어지도록 하였다.That is, as shown in FIG. 1, the housing 120 for seating the handle 120 of the outside handle H to the outside of the door panel D is fixed with a bolt, and the handle ( 120 is coupled to the hinge 122 in a rotatable structure and integrally fixing the connector 124 for the connection of the cable () for transmitting the action force for the operation of the latch portion (L) and the cable connected to the connector 124 The operating unit 130 for transmitting (C) to the latch unit L is separately installed inside the door panel D, and the operating unit 130 and the latch unit L are connected to each other so that the handle 120 The action force according to the rotation is transmitted to the latch unit L through the operation unit 130 to perform the release operation of the latch unit L.

또한, 아웃사이드 핸들의 손잡이의 회동에 따른 작용력을 그 상하 측에 구비된 래치부로 전달하기 위한 별도의 작동부를 결합함에 따른 부품수의 증가로 작업공수가 증가되는 원인으로 제기되었으며 작업부의 설치위치에 따른 다른 부품과의 간섭이 발생되어 작업성의 저하와 손잡이에서 래치부로 전달되는 작용력이 용이하게 전달되지 못하게 되는 문제점이 발생되었다.In addition, due to the increase in the number of parts by combining the separate operating unit for transmitting the action force of the handle of the outside handle to the latch provided on the upper and lower sides of the handle has been raised as the cause of the increase in workmanship According to the interference with the other parts are generated, the workability is deteriorated and the action force transmitted from the handle to the latch portion is not easily transmitted.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 수평방향으로 회동되는 손잡이에 래치부의 록킹을 해제하기 위한 케이블이 수직방향으로 직접 연결되어 손잡이의 회동에 따른 케이블이 당겨지도록 하여 래치부와 연결되어 아웃사이드 핸들과 수직방향으로 연결되는 케이블의 당김 작용이 용이하며 부품수의 감소에 따른 작업공수의 절감과 생산성이 향상되도록 한 자동차 도어용 아웃사이드 핸들을 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.Therefore, the present invention is to solve the above problems, the cable for releasing the locking of the latch portion to the handle rotated in the horizontal direction is directly connected in the vertical direction to pull the cable according to the rotation of the handle connected to the latch portion Accordingly, an object of the present invention is to provide an outside handle for a car door, which facilitates a pulling action of a cable connected to the outside handle in a vertical direction and improves work efficiency and productivity due to a reduction in the number of parts.

도 1은 종래 도어용 아웃사이드 핸들구조를 개략적으로 보인 측면도Figure 1 is a side view schematically showing a conventional outside handle structure for the door

도 2는 본 발명에 따른 도어용 아웃사이드 핸들을 보인 분해 사시도Figure 2 is an exploded perspective view showing an outside handle for a door according to the present invention

도 3은 본 발명에 따른 도어용 아웃사이드 핸들의 결합상태를 보인 측단면도Figure 3 is a side cross-sectional view showing a coupled state of the outside handle for the door according to the invention

도 4는 본 발명에 따른 도어용 아웃사이드 핸들의 작동상태를 보인 측단면도Figure 4 is a side cross-sectional view showing an operating state of the outside handle for a door according to the present invention.

* 도면중 주요 부호에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols for major symbols in the drawings

10 : 하우징 12 : 볼트10 housing 12 bolt

14 : 지지부 18 : 힌지브라케트14: support portion 18: hinge bracket

22 : 손잡이 22 : 회동레버22: handle 22: rotation lever

24 : 작동부 30 : 벨 크랭크24: operating part 30: bell crank

32,16 : 힌지 34 : 관통공32,16 Hinge 34: Through Hole

36 : 고정구멍 38 : 회전편36: fixing hole 38: rotating piece

40 : 작동편 42 : 토션스프링40: operation piece 42: torsion spring

D : 도어패널 H : 아웃사이드핸들D: Door panel H: Outside handle

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 도어패널에 볼트 고정되는 하우징 및 그 하우징에 안착되며 하우징의 지지부에 힌지 결합되어 회동 가능하며 도어패널의 외측으로 손잡이가 노출되게 결합되는 자동차 도어용 아웃사이드 핸들에 있어서, 상기 아웃사이드 핸들의 손잡이가 안착되는 하우징의 배면으로 상기 손잡이의 회동에 따라 회동되는 벨 크랭크가 회동 가능한 구조로 힌지 결합되는 힌지브라케트를 일체로 돌출 형성하며, 상기 하우징의 지지부에 힌지 결합되는 손잡이의 회동레버에 상기 힌지브라케트에 힌지 결합되는 벨 크랭크를 회동시키기 위한 작동부를 일체로 형성하고, 상기 하우징의 힌지브라케트에 힌지 결합을 위한 관통공이 관통되고 그 일측으로 래치부와 연결되는 케이블의 연결을 위한 고정구멍이 관통되는 회전편이 형성되며 상기 회전편을 힌지를 중심으로 회동시키기 위한 작동편이 일측으로 돌출되며 상기 힌지를 중심으로 일측으로 탄지 되도록 한 토션스프링에 의하여 탄성 설치되는 벨 크랭크로 이루어져 손잡이의 회동에 따라 회동레버 일측의 작동부가 상기 벨 크랭크의 작동편을 회전시켜 하우징의 힌지브라케트에 힌지 결합된 벨 크랭크가 회동되며 케이블이 당겨지도록 함으로서 소기의 목적이 달성된다.In order to achieve the above object, the present invention is an automobile door that is bolted to the door panel and seated on the housing and hinged to the support of the housing is rotatable and coupled to expose the handle to the outside of the door panel. In the handle, the bell crank rotated in accordance with the rotation of the handle to the rear surface of the housing on which the handle of the outer handle is seated integrally protruding the hinge bracket which is hinged to the rotatable structure, the support portion of the housing An operating part for pivoting the bell crank hinged to the hinge bracket is formed integrally on the pivot lever of the handle to be hinged, a through hole for hinge coupling to the hinge bracket of the housing passes through the latch part Rotating piece through which fixing hole for connecting cable is connected It is formed and formed by a bell crank elastically installed by a torsion spring so that the operating piece for rotating the rotating piece around the hinge is projected to one side and the one side around the hinge to be rotated in accordance with the rotation of the handle The desired purpose is achieved by rotating the bell crank operating piece so that the bell crank hinged to the hinge bracket of the housing is pivoted and the cable pulled.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명인 자동차 도어용 아웃사이드 핸들에 따른 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment according to the present invention the outside handle for a car door as follows.

도 2는 본 발명에 따른 도어용 아웃사이드 핸들을 보인 분해 사시도이며 도 3은 본 발명에 따른 도어용 아웃사이드 핸들의 결합상태를 보인 측단면도이고 도 4는 본 발명에 따른 도어용 아웃사이드 핸들의 작동상태를 보인 측단면도로서 도시된 바와 같이 도어패널(D)에 볼트(12) 고정되는 하우징(10) 및 그 하우징(10)에 안착되며 하우징(10)의 지지부(14)에 힌지(16) 결합되어 회동 가능하며 도어패널(D)의 외측으로 손잡이(20)가 노출되게 결합되는 자동차 도어용 아웃사이드 핸들(H)에 있어서, 상기 아웃사이드 핸들(H)의 손잡이(20)가 안착되는 하우징(10)의 배면으로 상기 손잡이(20)의 회동에 따라 회동되는 벨 크랭크(30)가 회동 가능한 구조로 힌지(32) 결합되는 힌지브라케트(18)를 일체로 돌출 형성하며, 상기 하우징(10)의 지지부(14)에 힌지(16) 결합되는 손잡이(20)의 회동레버(22)에 상기 힌지브라케트(18)에 힌지(32) 결합되는 벨 크랭크(30)를 회동시키기 위한 작동부(24)를 일체로 형성하고, 상기 하우징(10)의 힌지브라케트(18)에 힌지(32) 결합을 위한 관통공(34)이 관통되고 그 일측으로 래치부(L)와 연결되는 케이블(C)의 연결을 위한 고정구멍(36)이 관통되는 회전편(38)이 형성되며 상기 회전편(38)을 힌지(32)를 중심으로 회동시키기 위한 작동편(40)이 일측으로 돌출되며 상기 힌지(34)를 중심으로 일측으로 탄지 되도록 한 토션스프링(42)에 의하여 탄성 설치되는 벨 크랭크(30)로 이루어져 손잡이(20)의 회동에 따라 회동레버(22) 일측의 작동부(24)가 상기 벨 크랭크(30)의 작동편(40)을 회전시켜 하우징(10)의 힌지브라케트(18)에 힌지(32) 결합된 벨 크랭크(30)가 회동되며 케이블(C)이 당겨지도록 한 구성이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing an outside handle for a door according to the present invention, Figure 3 is a side cross-sectional view showing a combined state of the outside handle for the door according to the present invention and Figure 4 is an outer handle for the door according to the present invention As shown in the side sectional view showing the operating state, the housing 10 fixed to the door panel D and the housing 12 fixed to the housing 10 and the hinge 16 to the support 14 of the housing 10. In the outside handle (H) for the automobile door that is coupled to be rotatable and coupled to expose the handle 20 to the outside of the door panel (D), the housing in which the handle 20 of the outside handle (H) is seated The bell crank 30, which is rotated according to the rotation of the handle 20, is formed to protrude integrally from the hinge bracket 18 to which the hinge 32 is coupled to the hinge 32. Handle 20 coupled to hinge 16 to the support 14 of And an operating part 24 for pivoting the bell crank 30 coupled to the hinge bracket 18 and the hinge bracket 18 to the pivoting lever 22 of the), and the hinge bra of the housing 10. Rotating piece through which the through hole 34 for the hinge 32 is coupled to the ket 18 and the fixing hole 36 for the connection of the cable C connected to the latch portion L to one side thereof. 38 is formed, the torsion spring 42 so that the operating piece 40 for rotating the rotating piece 38 around the hinge 32 is protruded to one side and burnt toward one side about the hinge 34. It consists of a bell crank 30 is elastically installed by the operating part 24 of one side of the rotating lever 22 in accordance with the rotation of the handle 20 to rotate the operating piece 40 of the bell crank 30 to the housing ( The bell crank 30 coupled to the hinge bracket 18 of the hinge bracket 18 is rotated and the cable C is pulled.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.

아웃사이드 핸들(H)을 구성하는 손잡이(20)는 그 내측으로 돌출된 회동레버(22)가 도어패널(D)에 볼트(12) 고정된 하우징(10)의 지지부(14)에 힌지(16) 결합되어 그 힌지(16)를 중심으로 회동된다.The handle 20 constituting the outside handle H is hinged to the support 14 of the housing 10 in which the pivoting lever 22 protruding inward is fixed to the door panel D by the bolt 12. ) Is rotated about the hinge (16).

이때, 상기 손잡이(20)가 힌지(16) 결합되는 하우징(10)는 배면으로 돌출된 볼트(12)가 도어패널(D)에 결합되어 고정되며 그 외측으로 손잡이(20)가 지지부(14)에 힌지(16) 결합되어 상기 손잡이(20)가 도어패널(D)의 외측으로 회동되는 것이다.At this time, the housing 10 to which the handle 20 is hinged 16 is fixed to the bolt 12 protruding to the rear surface is coupled to the door panel (D) and the handle 20 to the outside of the support 14. The hinge 16 is coupled to the handle 20 is rotated to the outside of the door panel (D).

또한, 상기 하우징(10)의 배면에 일체로 돌출 형성된 힌지브라케트(18)에 관통공(34)이 힌지(32) 결합된 벨 크랭크(30)가 상기 힌지(32)를 중심으로 회동이 이루어지는 것으로 고정구멍(36)이 관통된 회전편(38)이 회동되어 힌지(32)를 중심으로 승강되므로서 상기 고정구멍(36)에 연결되는 케이블(C)의 승강이 이루어져 래치부(L)의 해제동작이 이루어지게 되는 것이다.In addition, the bell crank 30 coupled with the hinge hole 32 to the hinge bracket 18 formed integrally protruding from the rear surface of the housing 10 is rotated about the hinge 32. As the rotating piece 38 through which the fixing hole 36 penetrates is rotated to move up and down about the hinge 32, the cable C connected to the fixing hole 36 is raised and lowered to release the latch portion L. The action is to be made.

한편, 상기 하우징(10)의 힌지브라케트(18)에 힌지(16) 결합된 벨 크랭크(30)는 손잡이(20)의 지지부(14)에 일체로 된 작동부(24)에 접촉될 수 있도록 소정 길이로 돌출된 작동편(40)이 상기 하우징(10)의 힌지브라케트(18)에 힌지(32) 결합되어 회동되는 손잡이(20)의 회동레버(22)에 일체로 형성된 작동부(24)에 결합되어 상기 힌지(16)를 중심으로 회동되는 손잡이(20)와 연계되어 회동되며 회전편(38)의 고정구멍(36)에 연결된 케이블(C)을 당겨주어 래치부(L)의 해제가 이루어진다.Meanwhile, the bell crank 30 coupled to the hinge bracket 18 of the housing 10 may be in contact with the operation unit 24 integrated with the support 14 of the handle 20. An operating part 24 formed integrally with the pivoting lever 22 of the handle 20, which is coupled to the hinge 32 by the hinge bracket 18 of the housing 10, is protruded to a predetermined length. Coupled to the handle 20 pivoted around the hinge 16 and pulled the cable C connected to the fixing hole 36 of the rotating piece 38 to release the latch portion L. Is done.

이때, 상기 힌지브라케트(18)에 힌지(32) 결합된 벨 크랭크(30)는 상기 힌지(32)에 결합되어 상기 벨 크랭크(30)를 일측으로 탄지하는 토션스프링(42)에 의하여 탄지되어 상기 벨 크랭크(30)의 작동편(40)이 항상 수직방향을 향하도록 하며 상기 작동편(40)이 상기 손잡이(20)의 작동부(24)에 의하여 회동되면 상기 토션스프링(42)이 압축되면서 벨 크랭크(30)의 회전이 이루어진다.In this case, the bell crank 30 coupled to the hinge bracket 18 and the hinge 32 is coupled by the torsion spring 42 coupled to the hinge 32 to hold the bell crank 30 to one side. The torsion spring 42 is compressed when the operating piece 40 of the bell crank 30 always faces in the vertical direction and the operating piece 40 is rotated by the operating part 24 of the handle 20. The rotation of the bell crank 30 is made.

그리고 상기 손잡이(20)에 작용되던 작용력을 제거하면 상기 벨 크랭크(30)는 토션스프링(42)의 복원력에 의하여 벨 크랭크(30)의 복귀가 이루어지며 이와 동시에 래치부(L)로 전해진 당김력이 해제되는 것이다.Then, when the action force applied to the handle 20 is removed, the bell crank 30 is returned to the bell crank 30 by the restoring force of the torsion spring 42, and at the same time, the pulling force transmitted to the latch portion L. This will be released.

이와 같이 된 본 발명인 자동차 도어용 아웃사이드 핸들을 제공하면 수평방향으로 회동되는 손잡이에 래치부의 록킹을 해제하기 위한 케이블이 수직방향으로 직적 연결되어 손잡이의 회동에 따른 케이블이 당겨지도록 하여 래치부와 연결되어 아웃사이드 핸들과 수직방향으로 연결되는 케이블의 당김 작용이 용이하며 부품수의 감소에 따른 작업공수의 절감과 생산성이 향상되는 이점이 제공된다.When providing the outside handle for a car door of the present invention as described above, the cable for releasing the locking of the latch portion to the handle rotated in the horizontal direction is connected directly in the vertical direction so that the cable is pulled in accordance with the rotation of the handle connected to the latch portion Therefore, it is easy to pull the cable connected to the outside handle in the vertical direction, and it is provided with the advantage of reducing the labor and productivity by reducing the number of parts.

Claims

The housing 10 is fixed to the door panel (D) (12) and is seated on the housing 10, the hinge 16 is coupled to the support 14 of the housing 10 is rotatable and the door panel (D) In the outside handle (H) for a car door that is coupled to expose the handle 20 to the outside,

Hinge 32 is hinged to the bell crank 30, which is rotated in accordance with the rotation of the handle 20 to the back of the housing 10 on which the handle 20 of the outside handle (H) is seated The bracket 18 is integrally formed to protrude, and the hinge bracket 18 is hinged to the pivoting lever 22 of the handle 20 which is hinged 16 to the support 14 of the housing 10. 32) The operation part 24 for rotating the bell crank 30 to be coupled is integrally formed, and the through hole 34 for coupling the hinge 32 to the hinge bracket 18 of the housing 10 is provided. A rotating piece 38 is formed through the fixing hole 36 for connecting the cable C connected to the latch part L to one side thereof. The rotating piece 38 is formed around the hinge 32. Resilient by the torsion spring 42 so that the operating piece 40 for rotating in order to protrude to one side and to be carried to one side around the hinge 34 Outside Handle for car doors which comprises a bell crank (30) value.