KR19990046632A - A connecting device of two batterys of vehicles - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 방전에 의해 시동이 걸리지 않는 경우 다른 차량의 바테리와 연결하여 시동을 걸 수 있도록 함은 물론 필요시에 차량의 바테리에 연결하여 주위를 밝히는 수단으로도 사용할 수 있는 차량 바테리간 연결장치를 제공한다. 이 차량 바테리간 연결장치는 전선케이블의 양단에 바테리 전극 집게용 단자가 부착되어 있는 한 쌍의 연결케이블과, 상기 연결케이블 중에 하나의 단자부분까지 다른 연결케이블의 전선케이블내의 전선을 연결하는 연결선과, 상기 연결선과 전선케이블 전선이 함께 접속되어 + 및 - 전원이 인가되는 점등수단을 포함하여 이루어지며, 상기 점등수단은 멜로디를 흘러나오게 하는 수단으로 대체되어 사용될 수 있는 것이다.The present invention provides a connection between vehicle batteries that can be used as a means of illuminating by connecting to the battery of the vehicle when necessary, as well as connecting to the battery of the other vehicle when the start is not started by the discharge of the vehicle. Provide the device. The vehicle battery inter-connection device includes a pair of connecting cables having battery electrode clamp terminals attached to both ends of the wire cable, and a connecting line connecting the wires in the wire cable of the other connecting cable to one terminal portion of the connecting cable. In addition, the connecting line and the wire cable is connected together and the + and-comprises a lighting means that is applied to the power, the lighting means is to be used can be replaced by a means for flowing out the melody.
Description
본 발명은 차량 바테리간 연결장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 방전에 의해 시동이 걸리지 않는 경우 다른 차량의 바테리와 연결하여 시동을 걸 수 있도록 함은 물론 필요시에 차량의 바테리에 연결하여 주위를 밝히는 수단으로도 사용할 수 있는 차량의 시동용 바테리간 연결장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle inter-battery connection device, and more particularly, when the start does not start due to the discharge of the vehicle to connect to the battery of the other vehicle to start, as well as to connect to the battery of the vehicle when necessary It relates to an inter-battery connection device for a vehicle that can be used as a means of illuminating the surroundings.
통상 차량의 시동이 걸리지 않는 데에는 여러 가지 이유가 있을 수 있으나 대부분의 경우 바테리가 완전 방전되거나 시동이 걸린 만큼의 전력이 충전되어 있지 않은 경우가 대부분이다.There are many reasons why a vehicle will not start normally, but in most cases the battery is either fully discharged or not charged as much as it started.
이러한 경우 운전자는 차량을 견인하여 바테리를 충전하거나 또는 다른 차량의 바테리에 연결하여 시동을 걸게 되는데, 그 수단으로는 도1에 도시된 바와 같은 바테리간 연결장치, 소위 시동용 연결케이블을 사용하게 된다.In this case, the driver tow the vehicle to charge the battery or connect to the battery of another vehicle to start the vehicle, and as a means, an inter-battery connection device as shown in FIG. .
도1을 참조하면, 바테리간 연결장치는 각각의 전선케이블(3)(3a) 양단에 집게(1)(2)(1a)(2a)가 접속된 연결케이블을 사용하는데, 이때 두개의 전선케이블(3)(3a)을 복수개의 띠(4)로 군데군데 묶어서 사용하는 것이 통상적이었다.Referring to Fig. 1, the inter-battery connection device uses a connection cable in which tongs 1, 2, 1a and 2a are connected at both ends of each wire cable 3, 3a. It was common to use (3) (3a) tied to several places with several strip | belt (4).
이렇게 구성된 바테리간 연결장치는 하나의 전선케이블(3)과 거기에 달린 집게(1)(2)를 바테리의 + 또는 - 전극단자에 연결하고 그리고 다른 전선케이블(3a)과 거기에 달린 집게(1a)(2a)를 상기 전선케이블(3)에 연결된 반대 전극단자에 연결하였다.The battery-to-battery connection device is connected to one wire cable (3) and the clip (1) (2) attached thereto to the + or-electrode terminal of the battery and the other wire cable (3a) and the clip (1a) attached thereto. (2a) was connected to the opposite electrode terminal connected to the wire cable (3).
따라서, 연결케이블은 전극을 구별하여 연결하기 위해서 하나의 전선케이블에 연결된 집게의 색상과 다른 전선케이블에 연결된 집개의 색상을 구분하여 만들거나, 또는 전선케이블의 색상이 구별되도록 만들었다.Therefore, the connection cable is made by distinguishing the color of the tongs connected to one wire cable and the color of the tongs connected to the other wire cable in order to distinguish the electrodes, or to make the color of the wire cable different.
그러나, 이와 같이 색상에 의해 전극간 연결케이블을 구분하였음에도 불구하고 작업자가 차량에 대한 지식이 없는 경우 바테리의 전극을 잘못 인식하여 또는 무의식적으로 전극간 연결을 잘못하는 경우가 흔히 발생하였고, 작업자가 전문가인 경우에도 특히 야간의 경우 바테리간 전극 연결에 어려움이 있었다.However, even though the connection cables are distinguished by the color in this way, when the operator does not have the knowledge of the vehicle, the electrode of the battery is incorrectly recognized or the connection between the electrodes is unknowingly occurred. Even at night, there was a difficulty in connecting the electrodes between the batteries.
따라서, 이와 같이 바테리간 전극 연결이 바르게 되지 않는 경우에는 연결 접속부위에서 스파크가 발생하는 문제가 발생하고, 더욱이 바테리에 전력이 거의 방전된 경우에는 스파크의 발생이 미미하여 잘못 연결한 채 시동을 거는 경우도 발생하게 되어 이때에는 차량의 전기적 내지는 전자적인 장치에 전원이 잘못 인가되어 고장을 일으키는 문제가 발생하였다.Therefore, if the electrode connection between the batteries is not correct in this way, there is a problem that sparks occur at the connection connection part, and when the battery is almost discharged, the spark is not generated due to a slight spark and the start is performed with the wrong connection. In this case, a problem may occur in which an electric power is incorrectly applied to an electrical or electronic device of the vehicle, causing a failure.
따라서 본 발명의 목적은 차량의 바테리간 연결시 이 작업에 능숙하지 않은 한 사람은 물론이고 야간에 작업하는 경우에도 누구나 바테리의 전극을 쉽게 인식하여 올바르게 연결시킬 수 있는 차량 바테리간 연결장치를 제공하는 데에 있다.Therefore, an object of the present invention is to provide a vehicle inter-battery connection device that can be connected correctly to anyone who is not good at this task when connecting the batteries of the vehicle, as well as anyone can easily recognize the electrode of the battery when working at night. There is.
또한 본 발명의 다른 목적은 차량 운전자가 야간에 차량의 고장 수리를 하는 경우나 차량 근처에서 작업을 할 때 조명으로 사용할 수도 있는 차량 바테리간 연결장치를 제공하는 데에 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a vehicle battery inter-connector that can be used as a light when the vehicle driver repairs the vehicle at night or when working near the vehicle.
도1은 종래기술에 의한 차량 바테리간 연결장치의 사시도.1 is a perspective view of a vehicle battery inter-connection device according to the prior art.
도2는 본 발명에 따른 차량 바테리간 연결장치의 일 예를 보인 사시도.Figure 2 is a perspective view showing an example of the vehicle inter-battery connection device according to the present invention.
도3은 차량 바테리간 연결장치의 다른 예를 보인 일부사시도.Figure 3 is a partial perspective view showing another example of the vehicle inter-battery connection device.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>
10, 10a, 20, 20a : 집게 12 : 전구10, 10a, 20, 20a: tongs 12: light bulb
30, 30a, 30a', 30b, 30c : 전선케이블30, 30a, 30a ', 30b, 30c: wire cable
32 : 연결선 40 : 띠32: connecting line 40: strip
상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 차량 바테리간 연결장치는 차량 바테리간 연결시 한 쪽 바테리의 연결이 올바르게 된 경우 바테리에 연결되지 않는 다른 쪽에 전등이 켜지거나 멜로디가 흘러나오게 하고, 이렇게 한쪽의 바테리 접속이 올바르게 된 경우 전등이 켜지거나 멜로디가 흘러나오는 단자를 다른 쪽 바테리의 일정한 전극에 연결시키도록 한 데에 특징이 있다.The vehicle battery inter-connector for achieving the object of the present invention, when the connection between the battery when the battery is connected to one side of the battery is not connected to the other battery is turned on or the melody flows, so that one side of the battery If the connection is correct, it is characterized by connecting the terminal where the lamp is turned on or the melody flows to a constant electrode of the other battery.
구체적으로 차량의 바테리간 연결장치는 전선케이블의 양단에 바테리 전극 집게용 단자가 부착되어 있는 한 쌍의 연결케이블과, 상기 연결케이블 중에 하나의 단자부분까지 다른 연결케이블의 전선케이블내의 전선을 연결하는 연결선과, 상기 연결선과 전선케이블 전선이 함께 접속되어 + 및 - 전원이 인가되는 점등수단을 포함하여 이루어진 데에 특징이 있다.Specifically, the inter-battery connection device of the vehicle connects a pair of connection cables having battery electrode clamp terminals attached to both ends of the wire cable, and a wire in the wire cable of the other connection cable to one terminal portion of the connection cable. It is characterized in that it comprises a connecting line, and the lighting means is connected to the connecting line and the wire cable wire is applied + and-power.
이하, 본 발명에 따른 차량 바테리간 연결장치에 대해 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하고자 한다.Hereinafter, a vehicle battery connection device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도2는 본 발명에 따른 차량 바테리간 연결장치의 바람직한 실시예를 보인 사시도이다.Figure 2 is a perspective view showing a preferred embodiment of the vehicle inter-battery connection device according to the present invention.
도면을 참조하면, 각각의 전선케이블(30)(30a)의 양쪽 단부에 단자로서 전선케이블내의 전선과 접속되어 있는 집게(10)(20)(10a)(20a)가 부착되어 있으며, 이 두 개의 전선케이블(30)(30a)은 소정의 띠(40)에 의해 군데군데 묶여 있다. 그리고 바테리의 + 전극단자를 접속하는 전선케이블(30a)내의 전선을 다른 쪽 전선케이블(30)의 단부, 즉 집게(10)까지 이어주는 연결선(32)이 형성되고, 이 연결선(32)이 위치한 전선케이블(30)의 단부에 결착되어 있는 집게(10)의 한 부분에는 소정의 점등수단으로서 전구(12)가 상기 연결선(32)과 전선케이블(30)내의 전선에 함께 접속된 상태로 설치되어 있다.Referring to the drawings, tongs 10, 20, 10a, 20a, which are connected to electric wires in the electric wire cable as terminals, are attached to both ends of each electric wire cable 30, 30a. The wire cables 30 and 30a are tied to each other by a predetermined band 40. A connecting line 32 is formed to connect the wires in the wire cable 30a for connecting the positive electrode terminal of the battery to the end of the other wire cable 30, that is, the tongs 10, and the wire in which the connecting line 32 is located. One part of the tongs 10, which is attached to the end of the cable 30, is provided with a light bulb 12 connected to the connecting wire 32 and the electric wire in the electric wire cable 30 as a predetermined lighting means. .
이와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량 바테리간 연결장치는 다음과 같은 방법으로 사용하게 된다. 먼저 전구(12)가 설치되지 않은 쪽의 집게들(20)(20a)을 연결하고자 하는 하나의 바테리 전극단자(-,+)에 물린다. 이때 집게(20)(20a)가 바르게 전극에 물리게 되면 반대쪽 집게(10)에 형성된 전구(12)가 점등된다. 즉, 집게(20)를 바테리의 - 전극단자에 물리고 다른 집게(20a)를 + 전극단자에 물리면 전구(12)가 점등된다. 따라서 먼저 연결 접속하는 바테리는 방전된 바테리가 아니고 전력이 충전되어 있는 바테리인 것이 바람직하다.The vehicle battery inter-connector according to the present invention configured as described above is used in the following method. First, one of the battery electrode terminals (-, +) to be connected to the tongs 20 and 20a on the side where the bulb 12 is not installed is bitten. At this time, when the tongs 20 and 20a are correctly pinched by the electrode, the light bulb 12 formed on the opposite tong 10 is turned on. That is, when the forceps 20 are pinched on the negative electrode terminal of the battery and the other forceps 20a are pinched on the positive electrode terminal, the light bulb 12 is turned on. Therefore, it is preferable that the battery to be connected and connected first is not a discharged battery but a battery in which electric power is charged.
그 다음에 작업자는 전구(12)의 점등을 확인한 후, 집게(10)를 다른 쪽의 바테리 - 전극단자에 물리고, 다른 집게(10a)를 + 전극단자에 물리게 된다. 이렇게 해서 두 개의 바테리가 올바르게 연결된다.Then, after checking the lighting of the light bulb 12, the worker snaps the forceps 10 to the other battery-electrode terminal and the other forceps 10a to the + electrode terminal. In this way, the two batteries are correctly connected.
이와 같이 전극을 올바른 연결을 확인하기 위한 수단(전구)을 형성시킨 본 발명에 의하면, 특히 야간에 바테리간 연결작업을 하는 경우에 효과적이다. 즉, 집게(10)에 달린 전구(12)에 불이 들어오면 반대편 집게(20)(20a)의 접속이 올바르게 이루어진 것으로 판단하고, 전구(12)가 달린 집게(10)를 다른 바테리의 상부에 위치시킨 후 불빛을 이용하여 바테리의 전극을 확인한 후에 다른 쪽의 집게(10)(10a)를 접속하는 것이다.According to the present invention in which a means (bulb) for forming a correct connection of the electrode is formed in this way, it is particularly effective in the case of connecting the batteries at night. That is, when the light bulb 12 attached to the tongs 10 is lit, it is determined that the connection of the opposite tongs 20 and 20a is made correctly, and the tongs 10 having the light bulbs 12 are placed on the top of another battery. After positioning, after confirming the electrode of the battery by using a light is to connect the other forceps 10, 10a.
따라서, 초보자가 연결작업을 하는 경우나 야간에 작업하는 경우에도 전구(12)에 불이 들어오는 것을 확인하여 바테리간 전극을 쉽게 올바르게 연결을 할 수 있다.Therefore, even when the beginners are connected or at night, the light bulb 12 can be checked to light up, so that it is easy to correctly connect the electrodes between the batteries.
한편, 상기 전구(12) 대신에 멜로디를 흘러나오게 하는 수단을 구성할 수도 있는데, 이 경우에는 야간 작업시 바테리 전극 확인을 위한 불빛을 제공받지 못하기 때문에 전구(12)를 사용하는 것이 보다 바람직하다. 여기서 전구 대신에 멜로디를 흘러나오게 하는 수단을 구성하는 기술은 통상적인 것에 불과하므로 에에 대한 구체적인 설명은 생략한다.On the other hand, instead of the light bulb 12 may be configured to flow out the melody, in this case it is more preferable to use the light bulb 12 because the light is not provided for checking the battery electrode at night work . Here, since the technology for constituting the means for flowing out the melody instead of the light bulb is only conventional, a detailed description thereof is omitted.
도3은 본 발명에 따른 차량 바테리간 연결장치의 다른 예를 보인 일부사시도이다. 즉, 이 도면은 도2에서 바테리의 + 전극단자에 연결하는 한 쪽 집게(10a)가 분리될 수 있도록 그 연결케이블(30a')을 절단하고 절단된 부위에 소정의 연결탭을 구성하여서 된 것이다.Figure 3 is a partial perspective view showing another example of the inter-vehicle battery connection device according to the present invention. That is, this figure is made by cutting the connecting cable 30a 'so that one clamp 10a connecting to the positive electrode terminal of the battery in FIG. 2 can be separated and forming a predetermined connection tab at the cut portion. .
구체적으로 연결케이블(30a)의 일단을 절단한 후 먼저 전원이 인가되는 전선케이블(30b)의 단부에는 암나사부(36)를 연결 설치하고, 여기에 집게(10a)를 접속하는 전선케이블(30c)의 단부에는 숫나사부(34)를 연결 설치하여 이들의 연결에 의해 집게(10a)가 연결된다.Specifically, after cutting one end of the connecting cable 30a, the female threaded portion 36 is connected to the end of the wire cable 30b to which power is first applied, and the wire cable 30c connecting the tongs 10a to it. The male threaded portion 34 is connected to the end of the tongs 10a by the connection thereof.
이렇게 구성한 것은 이 연결장치를 조명용으로 이용하기 위한 것이다. 즉 차량 주위를 밝힐 때나 또는 차량 고장을 야간에 고치는 경우 조명이 필요한데, 이 경우 이 연결장치의 한 쪽 집게(20)(20a)를 바테리에 접속하고 집게(10)를 차량의 부착하여 여기에 부착된 전구(12)에서 흘러나오는 불빛을 이용한다. 따라서 이 경우에 전구(12)는 상기의 경우에 비해 조도가 큰 것을 사용해야 할 것이다.This configuration is intended to use this connector for lighting. In other words, lighting is required when illuminating the vehicle or fixing a vehicle breakdown at night. In this case, one side of the connecting device (20, 20a) is connected to the battery and the tongs (10) are attached to the vehicle and attached thereto. The light from the light bulb 12 is used. Therefore, in this case, the bulb 12 will have to use a larger illuminance than the above case.
이와 같이 주위를 밝히는 조명용으로 사용하는 경우, 차량에 전구(12)가 달린 집게(10)를 물려 고정시키기 때문에 차량과의 스파크 방지를 위해서 전구(12)는 바테리의 - 전극단자에 연결되도록 구성하는 것이 바람직하고, 또한 도3에서와 같이 바테리의 + 전극단자에 연결하는 집게(10a)는 분리시켜서 이것이 차량에 접속하여 전원이 인가되는 것을 방지하는 것이 좋다.In this case, when used for lighting to illuminate the surroundings, the tongs 10 with the light bulbs 12 are fixed to the vehicle so that the light bulb 12 is connected to the negative electrode terminal of the battery to prevent sparks with the vehicle. Preferably, as shown in Fig. 3, the tongs 10a connecting to the positive electrode terminal of the battery are separated to prevent the power supply from being applied to the vehicle.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 바테리간 연결장치는 바테리의 - 전극단자에 접속 연결하는 단자에 접등수단 또는 멜로디수단을 설치하여서 바테리간에 올바르게 전극을 연결하도록 주위를 환기시킴과 동시에 야간에는 불빛으로 전극 확인을 할 수 있게 함으로써 누구나 바테리간 연결을 쉽게 할 수 있는 효과를 갖으며, 또한 이와 함께 차량의 고장 해결 등의 야간 작업시에 조명을 제공할 수 있는 효과를 갖는다.As described in detail above, the vehicle inter-battery connection device according to the present invention by installing a contact means or melody means in the terminal connecting to the electrode terminal of the battery to ventilate the surroundings to connect the electrodes correctly between the batteries and at the same time at night There is an effect that anyone can easily connect the batteries by allowing the electrode to be identified by the light, and also has the effect to provide lighting during night work, such as troubleshooting the vehicle.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019990012269A KR19990046632A (en) | 1999-04-08 | 1999-04-08 | A connecting device of two batterys of vehicles |
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KR1019990012269A KR19990046632A (en) | 1999-04-08 | 1999-04-08 | A connecting device of two batterys of vehicles |
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KR19990046632A true KR19990046632A (en) | 1999-07-05 |
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ID=54775848
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KR1019990012269A KR19990046632A (en) | 1999-04-08 | 1999-04-08 | A connecting device of two batterys of vehicles |
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KR (1) | KR19990046632A (en) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20150114334A (en) * | 2014-04-01 | 2015-10-12 | 박종표 | an night can be safely used for car jump cables |
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