KR19990043158A - Door light operation device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 주간과 야간사이에 작동되는 미등의 점등과 도어의 열림 선택에 따라 자동으로 도어등을 점등시킬 수 있는 도어등 작동장치에 관한 것으로서, 본 발명은 주간과 야간사이에 작동되어 휴즈를 통해 공급된 전압을 통과시키는 미등 스위치와, 운전자에 의해 작동되어 전면 도어의 열림/닫힘을 작동시켜 휴즈를 통해 공급된 전압을 통과시키는 전면 도어 스위치와, 상기 전면 도어 스위치의 열림 선택에 따라 상기 휴즈의 출력전압이 릴레이코일에 공급되어 릴레이 코일에 전류가 흐르고, 릴레이 코일의 전류의 흐름에 따라 릴레이 스위치가 접속되어 상기 미등 스위치를 통해 공급된 전압을 통과시키는 제1 릴레이와, 상기 제1 릴레이의 출력전압에 따라 점등되는 전면 도어등과, 운전자에 의해 작동되어 후면 도어의 열림/닫힘을 작동시켜 휴즈를 통해 공급된 전압을 통과시키는 후면 도어 스위치와, 상기 후면 도어 스위치의 열림 선택에 따라 상기 휴즈의 출력전압이 릴레이코일에 공급되어 릴레이 코일에 전류가 흐르고, 릴레이 코일의 전류의 흐름에 따라 릴레이 스위치가 접속되어 상기 미등 스위치를 통해 공급된 전압을 통과시키는 제2 릴레이와, 상기 제2 릴레이의 출력전압에 따라 점등되는 후면 도어등으로 이루어지며, 전면 및 후면 도어등이 자동으로 점등되므로, 도어등의 작동으로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a door light operating device that can automatically turn on the door light according to the lighting of the tail light and the opening of the door operating between day and night, the present invention is operated between the day and night through the fuse A taillight switch for passing the supplied voltage, a front door switch operated by the driver to actuate the opening / closing of the front door to pass the supplied voltage through the fuse, and the fuse according to the opening selection of the front door switch. A first relay output voltage is supplied to the relay coil and a current flows through the relay coil, and a relay switch is connected according to the flow of the current of the relay coil to pass the voltage supplied through the tail light switch, and an output of the first relay. The front door light, which is turned on according to the voltage, is operated by the driver to operate the open / close of the rear door to The rear door switch through which the supplied voltage passes and the output voltage of the fuse is supplied to the relay coil according to the opening selection of the rear door switch, so that a current flows in the relay coil, and the relay switch operates according to the flow of the current in the relay coil. And a second relay connected to pass the voltage supplied through the tail light switch, and a rear door light that is turned on according to the output voltage of the second relay, and the front and rear door lights are automatically turned on. It is effective to prevent accidents caused by operation.
Description
본 발명은 자동차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주간과 야간사이에 작동되는 미등의 점등과 도어의 열림 선택에 따라 자동으로 도어등을 점등시킬 수 있는 도어등 작동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle, and more particularly, to a door light operating device that can automatically turn on the door light in accordance with the selection of the lighting of the tail light and the opening of the door operated between day and night.
일반적인 자동차에는 일반적인 자동차에는 야간 주행시 점등되는 전조등과, 주간과 야간사이에 점등되는 미등과, 자동차의 진행방향을 타 운전자에게 인식시키기 위하여 운전자에 의해 작동하는 방향 지시 등과, 차량의 주행 도중에 사용되는 제동장치의 작동상태를 타운전자에게 알려주기 위한 브레이크 등과, 자동차의 고장 등으로 인한 비상 주차 또는 비상 주행중임을 타운전자에게 인식시키기 위하여 사용자에 의해 작동되는 비상점멸등과, 차량의 폭을 표시하기 위하여 항상 점등되는 차폭 등이 장착되어 있고, 여기서 상기 방향지시등과 비상점멸등은 일체로 설치되어 있다.In a typical car, a headlight that is turned on at night, a taillight that is lit between day and night, a direction indicator operated by the driver to recognize another driver's driving direction, and a brake used during driving Brake lights to inform the town electronics of the operation status of the device, emergency flashing lights operated by the user to recognize the town electronics as emergency parking or emergency driving due to a car breakdown, etc. A vehicle width, and the like, wherein the direction indicator light and the emergency flasher are integrally provided.
이 밖에도 자동차에는 안개로 인하여 시계가 불량할 때 상기 미등보다 조도가 높고, 타운전자에게 차량의 주행을 알려주기 위한 안개 등이 차량의 저면에 별도로 설치된다.In addition, when the watch is poor due to the fog, the illumination is higher than the tail light, and a fog or the like for informing the town electronics of the driving of the vehicle is separately installed on the bottom of the vehicle.
상기와 같은 일반적인 자동차 중에서도 특히 버스의 경우에는 도어가 열리고, 닫힐 때 승객의 안전을 도모하기 위하여 작동되는 도어등이 설치된다.Among general vehicles as described above, in particular, in the case of a bus, a door, which is operated to promote the safety of the passenger when the door is opened and closed, is installed.
일반적인 버스에 있어서, 상기 도어등 작동회로는 제1도에 도시된 바와 같이, 상기 사용자에 의해 작동되는 전면 도어등 작동 스위치(1)와, 상기 전면 도어등 작동 스위치(1)가 접속될 때 휴즈(F1)를 통해 공급된 전원(B1)이 공급되어 점등되는 전면 도어등(2)과, 상기 사용자에 의해 작동되는 후면 도어등 작동 스위치(3)와, 상기 전면 도어등 작동 스위치(3)가 접속될 때 휴즈(F2)를 통해 공급된 전원(B2)이 공급되어 점등되는 전면 도어등(4)으로 이루어져 있다.In a typical bus, the door light operating circuit is a fuse when the front door light operating switch 1 and the front door light operating switch 1 are connected by the user, as shown in FIG. The front door light 2, which is turned on by being supplied with the power B1 supplied through F1, the rear door light operation switch 3 operated by the user, and the front door light operation switch 3 When connected, it consists of a front door light 4 that is powered on and supplied with the power B2 supplied through the fuse F2.
이와 같이 이루어진 종래의 도어등 작동장치에 있어서, 상기 사용자는 전면도어를 열 때 상기 전면 도어등 작동 스위치(1)를 작동시켜 상기 휴즈(F1)를 통해 공급된 전원(B1)을 출력시킨다. 상기 전원(B1)은 상기 전면 도어등 작동 스위치(1)를 통해 전면 도어등(2)에 공급되고, 상기 전면 도어등(2)은 점등된다.In the conventional door lamp operation device made as described above, the user operates the front door lamp operation switch 1 when opening the front door to output the power (B1) supplied through the fuse (F1). The power source B1 is supplied to the front door light 2 via the front door light operation switch 1, and the front door light 2 is turned on.
한편, 상기 사용자는 후면 도어를 열 때 상기 후면 도어등 작동 스위치(3)를 작동시켜 상기 휴즈(F2)를 통해 공급된 전원(B2)을 출력시킨다. 상기 전원(B2)은 상기 후면 도어등 작동 스위치(3)를 통해 전면 도어등(4)에 공급되고, 상기 전면 도어등(4)은 점등된다.Meanwhile, when the user opens the rear door, the user operates the rear door lamp operation switch 3 to output the power B2 supplied through the fuse F2. The power source B2 is supplied to the front door light 4 through the rear door light operation switch 3, and the front door light 4 is turned on.
상기와 같이 작동하는 종래의 도어등 작동장치에 있어, 사용자는 전면 도어스위치와 전면 도어 스위치의 작동과 무관하게 전면 도어등 작동 스위치(1)와 후면 도어등 작동 스위치(2)를 각각 작동하고, 그로 인해 상기 전면 도어등(3) 및 후면 도어등(4)이 작동되므로, 전면 및 후면 도어등의 작동이 매우 불편하며, 이러한 도어등 작동의 불편함은 종종 사고의 발생의 원인이 되기도 한다.In the conventional door light operating device operating as described above, the user operates the front door light operation switch (1) and the rear door light operation switch (2), respectively, regardless of the operation of the front door switch and the front door switch, Therefore, the front door light (3) and the rear door light (4) is operated, the operation of the front and rear door lights is very inconvenient, the inconvenience of operating such door lights often cause the occurrence of accidents.
본 발명의 목적은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 미등의 작동과 동시에 전면 도어등 및 후면 도어등을 작동시켜 도어등의 작동을 편리하게 할 수 있도록 한 도어등 자동장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to solve the above problems, and to provide an automatic door light device to operate the front door light and the rear door at the same time as the tail light to facilitate the operation of the door light.
이러한 본 발명은 주간과 야간사이에 작동되어 휴즈를 통해 공급된 전압을 통과시키는 미등 스위치와, 운전자에 의해 작동되어 전면 도어의 열림/닫힘을 작동시켜 휴즈를 통해 공급된 전압을 통과시키는 전면 도어 스위치와, 상기 전면 도어 스위치의 열림 선택에 따라 상기 휴즈의 출력전압이 릴레이코일에 공급되어 릴레이 코일에 전류가 흐르고, 릴레이 코일의 전류의 흐름에 따라 릴레이 스위치가 접속되어 상기 미등 스위치를 통해 공급된 전압을 통과시키는 제1 릴레이와, 상기 제1 릴레이의 출력전압에 따라 점등되는 전면 도어등과, 운전자에 의해 작동되어 후면 도어의 열림/닫힘을 작동시켜 휴즈를 통해 공급된 전압을 통과시키는 후면 도어 스위치와, 상기 후면 도어 스위치의 열림 선택에 따라 상기 휴즈의 출력전압이 릴레이코일에 공급되어 릴레이 코일에 전류가 흐르고, 릴레이 코일의 전류의 흐름에 따라 릴레이 스위치가 접속되어 상기 미등 스위치를 통해 공급된 전압을 통과시키는 제2 릴레이와, 상기 제2 릴레이의 출력전압에 따라 점등되는 후면 도어등으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도어등 작동장치를 제공함으로서 달성된다.The present invention is a tail light switch that is operated between the day and night to pass the voltage supplied through the fuse, and the front door switch is operated by the driver to operate the open / close of the front door to pass the voltage supplied through the fuse And, according to the opening selection of the front door switch, the output voltage of the fuse is supplied to the relay coil so that a current flows through the relay coil, and the relay switch is connected according to the flow of the current of the relay coil to supply the voltage through the tail light switch. A first relay for passing the light, a front door light that is turned on according to the output voltage of the first relay, and a rear door switch operated by a driver to operate the opening / closing of the rear door to pass the voltage supplied through the fuse; The output voltage of the fuse is supplied to the relay coil according to the opening selection of the rear door switch. A current flows through the relay coil, and a relay switch is connected according to the flow of the current of the relay coil to pass the voltage supplied through the tail light switch, and a rear door light that is lit according to the output voltage of the second relay. It is achieved by providing a door lamp operating device, characterized in that consisting of.
도 1은 종래의 도어등 작동장치의 구성을 보인 도면이고,1 is a view showing the configuration of a conventional operation device, such as a door,
도 2는 본 발명에 따른 도어등 작동장치의 구성을 보인 도면이다.2 is a view showing the configuration of a door lamp operation apparatus according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
11 : 미등 스위치 12 : 전면 도어 스위치11: tail light switch 12: front door switch
13 : 제1 릴레이 14 : 전면 도어등13: first relay 14: front door light
15 : 후면 도어 스위치 16 : 제2 릴레이15: rear door switch 16: the second relay
17 : 후면 도어등17: rear door light
첨부된 도면 도 2는 본 발명에 따른 전조등 경보장치의 구성을 보인 도면으로서, 이에 도시된 바와 같이, 주간과 야간사이에 작동되어 휴즈(F11)를 통해 공급된 전압을 통과시키는 미등 스위치(11)와, 운전자에 의해 작동되어 전면 도어의 열림/닫힘을 작동시켜 휴즈(F12)를 통해 공급된 전압을 통과시키는 전면 도어 스위치(12)와, 상기 전면 도어 스위치(12)의 열림 선택에 따라 휴즈(F12)의 출력전압이 릴레이코일(RL)에 공급되어 릴레이코일(RL)에 전류가 흐르고, 릴레이 코일(RL)의 전류의 흐름에 따라 릴레이 스위치(RSW)가 접속되어 상기 미등 스위치(11)를 통해 공급된 전압을 통과시키는 제1 릴레이(13)와, 상기 제1 릴레이(13)의 출력전압에 따라 점등되는 전면 도어등(14)과, 운전자에 의해 작동되어 후면 도어의 열림/닫힘을 작동시켜 휴즈(F13)를 통해 공급된 전압을 통과시키는 후면 도어 스위치(15)와, 상기 후면 도어 스위치(13)의 열림 선택에 따라 휴즈(F13)를 통해 전압이 릴레이코일(RL)에 공급되어 릴레이 코일(RL)에 전류가 흐르고, 릴레이 코일(RL)의 전류의 흐름에 따라 릴레이 스위치(RSW)가 접속되어 상기 미등 스위치(11)를 통해 공급된 전압을 통과시키는 제2 릴레이(16)와, 상기 제2 릴레이(16)의 출력전압에 따라 점등되는 후면 도어등(17)으로 이루어진다.2 is a view showing the configuration of the headlight warning device according to the present invention. As shown in the drawing, the tail light switch 11 which is operated between day and night and passes the voltage supplied through the fuse F11 is shown. And a front door switch 12 which is operated by a driver to operate the opening / closing of the front door to pass the voltage supplied through the fuse F12, and a fuse according to the opening selection of the front door switch 12. The output voltage of F12 is supplied to the relay coil RL so that a current flows in the relay coil RL, and a relay switch RSW is connected in accordance with the flow of the current of the relay coil RL to connect the taillight switch 11. A first relay 13 for passing the voltage supplied through the front door, a front door light 14 that is turned on according to the output voltage of the first relay 13, and a driver operated to operate the opening / closing of the rear door; To be fed through the fuse (F13) A voltage is supplied to the relay coil RL through the fuse F13 according to the rear door switch 15 passing through the rear door switch 15 and the opening selection of the rear door switch 13, and a current flows in the relay coil RL. The relay switch RSW is connected according to the flow of the current of the coil RL to pass the voltage supplied through the tail light switch 11 and the output voltage of the second relay 16. It consists of a rear door light 17 that is lit according to.
이하 본 발명에 따른 도어등 작동장치의 작용을 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation of the door lamp operating device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
야간 주행에서 주간 주행으로 바뀔 때 또는 주간 주행에서 야간 주행으로 바뀔 때, 사용자는 미등 스위치(11)를 접속시키고, 그로 인해 휴즈(F11)를 통해 공급된 전압은 접속된 미등 스위치(11)를 통해 출력된다.When changing from night driving to daytime driving or from daytime driving to nighttime driving, the user connects the taillight switch 11, whereby the voltage supplied through the fuse F11 is connected via the taillight switch 11 connected. Is output.
한편, 전면 도어를 열림으로 작동시키기 위하여 운전자가 전면 도어 스위치(12)를 열림으로 작동시키면, 휴즈(F12)를 통해 공급된 전압은 상기 전면 도어 스위치(12)를 통해 출력된다.On the other hand, when the driver operates the front door switch 12 in the open state to operate the front door open, the voltage supplied through the fuse F12 is output through the front door switch 12.
상기 전면 도어 스위치(12)를 통과한 휴즈(F12)의 출력전압은 제1 릴레이(13)의 릴레이코일(RL)에 공급되고, 상기 릴레이코일(RL)은 휴즈(F12)의 출력전압에 따라 전류가 흐르고, 상기 릴레이 코일(RL)의 전류의 흐름에 따라 릴레이 스위치(RSW)가 접속된다.The output voltage of the fuse F12 passing through the front door switch 12 is supplied to the relay coil RL of the first relay 13, and the relay coil RL is in accordance with the output voltage of the fuse F12. Current flows and the relay switch RSW is connected with the flow of the current of the relay coil RL.
그때 상기 미등 스위치(11)를 통해 공급된 전압은 제1 릴레이(13)의 릴레이 스위치(RSW)를 통해 출력되고, 상기 릴레이 스위치(RSW)의 출력전압은 전면 도어등(14)에 공급되며, 상기 전면 도어등(14)은 점등한다.At this time, the voltage supplied through the tail light switch 11 is output through the relay switch (RSW) of the first relay 13, the output voltage of the relay switch (RSW) is supplied to the front door light (14), The front door light 14 lights up.
또한, 후면 도어를 열림으로 작동시키기 위하여 운전자가 후면 도어 스위치(15)를 열림으로 작동시키면, 휴즈(F13)를 통해 공급된 전압은 상기 전면 도어 스위치(15)를 통해 출력된다.Further, when the driver operates the rear door switch 15 in the open state to operate the rear door in the open state, the voltage supplied through the fuse F13 is output through the front door switch 15.
상기 후면 도어 스위치(15)를 통과한 휴즈(F13)의 출력전압은 제2 릴레이(16)의 릴레이코일(RL)에 공급되고, 상기 릴레이코일(RL)은 휴즈(F13)의 출력전압에 따라 전류가 흐르고, 상기 릴레이 코일(RL)의 전류의 흐름에 따라 릴레이 스위치(RSW)가 접속된다.The output voltage of the fuse F13 passing through the rear door switch 15 is supplied to the relay coil RL of the second relay 16, and the relay coil RL is in accordance with the output voltage of the fuse F13. Current flows and the relay switch RSW is connected with the flow of the current of the relay coil RL.
그때 상기 미등 스위치(11)를 통해 공급된 전압은 제2 릴레이(16)의 릴레이 스위치(RSW)를 통해 출력되고, 상기 릴레이 스위치(RSW)의 출력전압은 전면 도어등(17)에 공급되며, 상기 전면 도어등(17)은 점등한다.At this time, the voltage supplied through the tail light switch 11 is output through the relay switch (RSW) of the second relay 16, the output voltage of the relay switch (RSW) is supplied to the front door light (17), The front door light 17 lights up.
상기와 같은 본 발명에 따른 도어등 작동장치에 있어서, 운전자에 의해 전면 도어 스위치(12)가 열림으로 접속되면, 휴즈(F12)를 통해 공급된 전압은 제1 릴레이(13)의 릴레이 코일(RL)에 공급되므로 릴레이 스위치(RSW)가 접속되며, 그로 인해 주간과 야간사이에 작동하여 휴즈(F11)를 통해 공급된 전압이 출력시키는 미등 스위치(11)의 출력전압이 전면 도어등(14)에 공급된다. 그리고, 운전자에 의해 후면 도어 스위치(15)가 열림으로 접속되면, 휴즈(F13)를 통해 공급된 전압은 제2 릴레이(16)의 릴레이 코일(RL)에 공급되므로 릴레이 스위치(RSW)가 접속되며, 그로 인해 미등 스위치(11)의 출력전압이 후면 도어등(14)에 공급된다. 즉, 상기 미등 스위치(11)의 접속에 따라 각각 전면 도어등(14) 및 후면 도어등(17)이 자동으로 점등된다.In the door lamp operating apparatus according to the present invention as described above, when the front door switch 12 is opened by the driver, the voltage supplied through the fuse F12 is the relay coil RL of the first relay 13 Relay switch (RSW) is connected, so that the output voltage of the tail light switch (11) to operate between day and night to output the voltage supplied through the fuse (F11) to the front door light (14) Supplied. When the rear door switch 15 is opened by the driver, the voltage supplied through the fuse F13 is supplied to the relay coil RL of the second relay 16 so that the relay switch RSW is connected. Therefore, the output voltage of the tail light switch 11 is supplied to the rear door light 14. That is, according to the connection of the tail light switch 11, the front door light 14 and the rear door light 17 are automatically turned on.
본 발명은 전면 및 후면 도어등 스위치의 열림 선택과 미등 스위치의 접속에 따라 각각 전면 도어등 및 후면 도어등이 자동으로 점등되므로, 도어등의 작동이 용이하여 도어등의 작동으로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있으며, 또한 미등의 작동으로 인해 전면 도어등 및 후면 도어등이 자동으로 작동되므로, 야간 주행시에만 도어등이 작동되어 전력 소모를 줄일 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the front door and the rear door light are automatically turned on according to the opening selection of the front and rear door light switches and the connection of the tail light switch. The front door light and the rear door light are automatically operated due to the operation of the tail light, and thus the door light is operated only at night driving, thereby reducing power consumption.
Claims (1)
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