KR19990039920U

KR19990039920U - Night light switch assembly of car

Info

Publication number: KR19990039920U
Application number: KR2019980006379U
Authority: KR
Inventors: 김성용
Original assignee: 김성용
Priority date: 1998-04-18
Filing date: 1998-04-18
Publication date: 1999-11-15

Abstract

본고안은 자동차의 야간조명스위치어셈블리에 관한 것으로서,This article is about the night light switch assembly of the car,

운전석의 전방 계기판부에 돌출장착되는 핸들의 하방의 점등스위치조합체이며, 회동스위치부몸체(11)에 대하여 회동가능하도록 구성된 회동스위치부(12)를 1차회동(R1)함으로서 미등 및 차폭등을 점등하게 되고, 2차회동(R2)함으로서 헤드라이트(40)를 점등하게 되는 전기적인 결선구성의 컴비네이션스위치(10)를 가지는 자동차의 야간조명스위치어셈블리에 있어서;The turn-on switch combination below the handle protrudingly mounted to the front instrument panel of the driver's seat, and the rear light switch and the vehicle width light are firstly rotated (R1) by the rotation switch unit 12 configured to be rotatable with respect to the rotation switch unit body 11. In the night light switch assembly of a vehicle having a combination switch 10 of the electrical connection configuration to be turned on, the headlight 40 is turned on by the secondary rotation (R2);

상기 컴비네이션스위치(10)의 회동스위치부(12)의 외방단부측으로 돌출하는 누름형의 푸시조명스위치(30)를 독립적인 구성내지 병렬부가회로로서 더 구비하며, 상기 푸시조명스위치(30)의 누름동작으로 헤드라이트(40)의 점동 및 소등을 하는 전기적인 결선을 더 포함하는 것을 특징으로 하여;Further comprising a push type push light switch 30 protruding toward the outer end side of the rotation switch portion 12 of the combination switch 10 as an independent configuration or a parallel part circuit, the push of the push light switch 30 And further comprising an electrical connection for turning on and off the headlights 40 in operation;

종래 핸들을 파지하던 좌측손으로 회동으로서 점등하게 하던 헤드라이트점등용의 작동스위치를 컴비네이션스위치의 단부에 부착되는 푸시스위치로서 대체하게 함으로서 핸들을 잡고있으면서도 중지이하의 손가락으로 눌러서 점등하는 것이 가능하여 짐으로서 반복적이고도 빈번한 헤드라이트의 조명을 간편화하게 되어 야가주행의 편의성을 증대하며 그에 따른 교통사고의 예방의 효과를 더 가진다.It is possible to replace the operation switch for headlight lighting, which was turned on by the left hand holding the handle, as a push switch attached to the end of the combination switch. As a result, it is possible to simplify the lighting of the repetitive and frequent headlights, thereby increasing the convenience of driving at night, and thus having the effect of preventing traffic accidents.

Description

Night light switch assembly of car

더욱 상세히는 자동차주행시에 야간의 조명을 위하여 조작하게 되는 조명점등용의 스위치의 구성을 개선하여 운전자의 편의성을 증대하고 교통사고의 발생을 저감시키는 구성의 제공에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to the provision of a configuration for increasing the convenience of the driver and reducing the occurrence of traffic accidents by improving the configuration of a switch for lighting lighting that is operated for night illumination when driving a car.

자동차에는 야간 주행시의 조명을 위한 스위치를 구비하게 되고,The car is equipped with a switch for lighting at night driving,

통상적인 자동차의 조명스위치의 구성은 소위, 컴비네이션스위치라 하여 운전용 핸들의 하방의 좌측으로 돌출하여 회동에 의하여 미등 및 차폭등의 점등, 헤드라이트의 점등을 수행하는 구성으로의 스위치를 구비하고 있다.The lighting switch of a typical vehicle is called a combination switch, and is provided with a switch configured to protrude to the left side of the lower side of the steering wheel and to turn on the tail light and the headlight by turning, and to turn on the headlight. .

이러한 작용의 컴비네이션스위치는 고정된 회동스위치부몸체에 대하여 회동하는 손잡이부를 구성하고 손잡이부의 회동스위치부몸체에 대한 회동각도로서 미등 및 차폭등의 점등을 수행하고 다시 더 회동함으로서 헤드라이트의 점등을 수행하는 회동식 스위치구성의 것이 대부분이다.Combination switch of this action constitutes the handle part which rotates with respect to the fixed rotation switch part body, and turns on the tail light and the vehicle width lamp as the rotation angle with respect to the rotation switch part body of the handle part, and turns on the headlight by turning again. Most of the rotary switch configuration.

상기하는 구성의 종래로부터의 컴비네이션스위치는 그 구성이 간결하고 작동의 신뢰성이 높아 널리 사용되고 있지만 하기와 같은 문제점을 가지고 있다.Conventional combination switches of the above-described configuration is widely used because of its simple configuration and high reliability of operation, but has the following problems.

우선, 컴비네이션스위치를 조작하기 위하여서는 운전자는 핸들을 파지하던 좌측손을 하방으로 내려서 회동시켜야 하므로 주행중에는 작동이 불편한 점이 있고,First of all, in order to operate the combination switch, the driver has to turn the left hand, which was holding the steering wheel, to rotate downward, which makes the operation inconvenient while driving.

특히 신호대기시에는 전방의 차량으로의 눈부심을 방지하기 위하여 대부분의 운전자가 회동조작함으로서 전방 충돌사고가 유발되는 경우가 다발하며,In particular, when waiting for a signal, most of the drivers are rotated to prevent glare to the vehicle in front of the vehicle.

재출발시에는 다시 핸들을 잡던 좌측 손을 내려 컴비네이션스위치를 회동시켜야 하는 반복적인 조작을 요구하게 된다.When starting again, it is required to repeatedly operate the combination switch by lowering the left hand that was holding the handle again.

따라서 그 작동 및 지속적인 신호점등에 많은 주의를 요구하여 불편성이 존재하는 문제점을 가지며 이를 귀찮게 여기게 됨으로서 전방충돌의 교통사고가 다발하는 실정이다.Therefore, it requires a lot of attention to the operation and the continuous signal lights, there is a problem that there is an inconvenience exists and it is bothered by the situation of traffic accidents of forward collisions.

도 1 은 본고안의 자동차의 야간조명스위치어셈블리가 적용되는 통상적인 자동차 조명회동스위치부인 컴비네이션 회동스위치부를 도시하는 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing a combination rotation switch unit, which is a conventional automotive lighting switch unit to which the night light switch assembly of the automobile of the present invention is applied;

도 2 는 본고안의 자동차의 야간조명스위치어셈블리의 예시적인 구성을 도시하는 컴비네이션 스위치의 단면도.2 is a cross-sectional view of a combination switch showing an exemplary configuration of a night light switch assembly of an automobile of the present disclosure.

도 3 은 본고안의 자동차의 야간조명스위치어셈블리의 예시적인 스위치부의 회로 구성을 도시하는 회로도이다.3 is a circuit diagram showing a circuit configuration of an exemplary switch section of a night light switch assembly of an automobile of the present disclosure.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 컴비네이션스위치10: combination switch

11: 회동스위치부몸체11: Rotating switch body

12: 회동스위치부12: Rotating switch part

30: 푸시조명스위치30: push light switch

40: 헤드라이트40: headlight

상기하는 종래로부터의 자동차의 야간조명스위치어셈블리구성의 문제점을 감안하여, 본고안의 자동차의 야간조명스위치어셈블리는 그조작이 대단히 간단하여 기존의 스위치구성을 크게 변경하지 않고도 구현할 수있게 함으로서 적용성을 증대하는 것을 목적으로 한다.In view of the problems of the conventional night light switch assembly of the automobile described above, the night light switch assembly of the automobile of the present invention is very simple to operate, thereby increasing the applicability by making it possible to implement without changing the existing switch configuration significantly. It aims to do it.

상기의 목적을 달성하기 위한 본고안의 자동차의 야간조명스위치어셈블리는;Night light switch assembly of the vehicle of the present invention for achieving the above object;

운전석의 전방 계기판부에 돌출장착되는 핸들의 하방의 점등스위치조합체이며, 회동스위치부몸체에 대하여 회동가능하도록 구성된 회동스위치부를 1차회동함으로서 미등 및 차폭등을 점등하게 되고, 2차회동함으로서 헤드라이트를 점등하게 되는 전기적인 결선구성의 컴비네이션스위치를 가지는 자동차의 야간조명스위치어셈블리에 있어서;It is a light switch combination below the handle that is protrudingly mounted to the front instrument panel of the driver's seat, and turns the tail light and the vehicle width light by first rotating the rotation switch part configured to be rotatable with respect to the rotation switch part body. In a night light switch assembly of a vehicle having a combination switch of the electrical connection configuration to turn on;

상기 컴비네이션스위치의 회동스위치부의 외방단부측으로 돌출하는 누름형의 푸시조명스위치를 독립적인 구성내지 병렬부가회로로서 더 구비하며, 상기 푸시조명스위치의 누름동작으로 헤드라이트의 점동 및 소등을 하는 전기적인 결선을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.A push type push light switch protruding toward the outer end side of the rotation switch part of the combination switch is further provided as an independent configuration or a parallel part circuit, and electrical connection is performed to turn the headlights on and off by pressing the push light switch. It characterized in that it further comprises.

이하의 부수된 도면과 함께 본고안의 자동차의 야간조명스위치어셈블리의 구성 및 작용효과를 더욱 상세하게 설명한다.The construction and operation effects of the night light switch assembly of the vehicle of the present invention together with the accompanying drawings will be described in more detail.

도 1 은 본고안의 자동차의 야간조명스위치어셈블리가 적용되는 통상적인 자동차 조명회동스위치부인 컴비네이션 회동스위치부를 도시하는 분해사시도, 도 2 는 본고안의 자동차의 야간조명스위치어셈블리의 예시적인 구성을 도시하는 컴비네이션 스위치의 단면도,도 3 은 본고안의 자동차의 야간조명스위치어셈블리의 예시적인 스위치부의 회로 구성을 도시하는 회로도이다.1 is an exploded perspective view showing a combination rotation switch unit, which is a conventional automotive lighting switch unit to which the night light switch assembly of the vehicle of the present invention is applied; FIG. 2 is a combination switch showing an exemplary configuration of a night light switch assembly of the vehicle of the present invention. 3 is a circuit diagram showing a circuit configuration of an exemplary switch section of a night light switch assembly of a motor vehicle of the present disclosure.

도 1 에서와 같은 일반적인 구성의 자동차의 야간조명스위치어셈블리는Night light switch assembly of the vehicle of the general configuration as shown in FIG.

운전석의 전방 계기판(G)부에 돌출하는 도시하지 아니하는 핸들의 하방측에 장착되는 컴비네이션스위치(10)를 가지는 스위치어셈블리(20)를 구비하게 되고 이 컴비네이션스위치(10)는 도시하는 바와 같이,It is provided with a switch assembly 20 having a combination switch 10 mounted to the lower side of the handle (not shown) protruding from the front instrument panel (G) of the driver's seat and the combination switch 10, as shown,

회전스위치부몸체(11)에 대하여 회동가능하도록 구성된 회동스위치부(12)를 1차회동(R1)함으로서 미등 및 차폭등을 점등하게 되며, 2차회동(R2)함으로서 헤드라이트를 점등하게 되는 전기적인 결선구성을 가지게 된다.The first turn (R1) of the rotation switch unit 12 configured to be rotatable with respect to the rotary switch unit body 11 turns on the tail light and the vehicle width lamp, and the second turn (R2) turns on the headlight. It has a normal wiring configuration.

상기와 같이 구성됨으로서 도시하지 아니하는 핸들을 잡고 있던 좌측의 손을하방으로 내려서 조작하게 되는 번거로움을 가지게 되는 것이다.By having the configuration as described above will have a hassle to operate by lowering the left hand to hold the handle not shown.

이러한 문제점을 감안한 본고안 구성의 자동차의 야간조명스위치어셈블리를 설명한다.Considering the above problems, the night light switch assembly of the vehicle of the present invention will be described.

통상적인 자동차는 핸들과 상기하는 컴비네이션스위치(10)과의 공간이 형성하는 유격이 대단히 작으므로 실제적으로 좌측손으로는 핸들을 잡고 있으면서도 중지이하의 손가락은 컴비네이션스위치(10)의 단부측(13)에는 도달하게 됨에 착안하여 구성하는 것이 본고안의 구성이다.In a typical vehicle, the clearance between the handle and the combination switch 10 described above is very small, so that the finger below the middle finger is held at the end side 13 of the combination switch 10 while actually holding the handle with the left hand. It is the composition of this paper that focuses on the fact that it arrives.

본고안에서는 상기하는 컴비네이션스위치(10)의 회동스위치부(12)의 외방단부측으로 돌출하는 누름형의 푸시조명스위치(30)를 더 구비하는 것을 특징으로 하고,The present invention is characterized in that it further comprises a push-type push light switch 30 protruding toward the outer end side of the rotation switch portion 12 of the combination switch 10 described above,

상기의 푸시조명스위치(30)는 컴비네이션스위치(10)에 회동가능하도록 부착되는 회동스위치부(12)에 독립된 스위치로서 형성되는 것이다.The push light switch 30 is formed as a switch independent from the rotation switch unit 12 that is rotatably attached to the combination switch 10.

이러한 구성에서 푸시조명스위치(30)는 단순한 누름스위치로서 푸시버턴(31)을 누름에 의하여 전기적인 ON-OFF 결선이 수행되는 통상의 것으로서 회동스위치부(12)와 일체로 구성되는 것이 바람직하며 구체적인 스위치의 스프링 및 단자등의 구성은 통상적인 상업제품으로서 판매되는 것으로서 상술하지 아니한다.In such a configuration, the push light switch 30 is a simple push switch, which is a conventional one in which electrical ON-OFF wiring is performed by pressing the push button 31, and is preferably configured integrally with the rotation switch unit 12. Configurations of springs, terminals, etc. of the switches are sold as ordinary commercial products and are not described in detail.

또한 전기적인 결선은, 상기의 푸시조명스위치(30)의 누름으로서 헤드라이트(40)가 ON 되었다가 다시 한번 더 누름으로서 헤드라이트(40)가 OFF 되는 전기적인 결선구성을 가지도록 하는 것이 좋다.In addition, the electrical connection, it is preferable to have an electrical connection configuration in which the headlight 40 is turned off by pressing the push light switch 30 is turned on again and then the headlight 40 is turned off again.

이러한 전기적인 결선관계는 상기의 푸시조명스위치(30)를 ON-OFF를 반복하는 통상적인 푸쉬-풀 버턴스우치로서 구성하든지 단순히 ON 스위치로 하고 이러한 ON-OFF 의 반복은 자동차의 전장회로에 구비되는 마이컴으로서 수행하게 하여도 무방하다.This electrical connection is composed of the above push lighting switch 30 as a normal push-pull button switch repeating the ON-OFF or simply an ON switch, and the ON-OFF repetition is provided in the electric circuit of the vehicle. It may be performed as a microcomputer.

또한, 기존의 회동스위치부몸체(11)에 대하여 회동가능하도록 구성된 회동스위치부(12)를 2차회동(R2) 상태에서 헤드라이트(40)를 점등하게 되는 구성에 도 3 에서와 같이 병렬로 더 구비하게 함으로서 누름동작 또는 회동동작 어느쪽에 의하여서도 헤드라이트(40)가 점등되게 하는 것도 좋다.In addition, as shown in FIG. 3, the rotation switch 12 configured to be rotatable with respect to the conventional rotation switch body 11 is turned on in the secondary rotation (R2) state as shown in FIG. 3. Further, the headlight 40 may be turned on by either the pressing operation or the rotating operation.

상기와 같이 헤드라이트(40)의 작동스위치만을 구성하는 것은 통상 야간의 경우, 미등 및 차폭등은 주행중에는 항상 점등하게 되는 것이므로 주행중의 불편은 없기 때문이다.As described above, since only the operation switch of the headlight 40 is configured at night, the tail light and the vehicle width lamp are always turned on during driving, so there is no inconvenience during driving.

이상과 같은 실시예의 본고안의 자동차의 야간조명스위치어셈블리는,The night light switch assembly of the automobile of the present embodiment of the above embodiment,

종래 핸들을 파지하던 좌측손으로 회동으로서 점등하게 하던 헤드라이트점등용의 작동스위치를 컴비네이션스위치의 단부에 부착되는 푸시스위치로서 대체하게 함으로서,By replacing the operation switch for headlight lighting, which was turned on by turning the left hand, which was held by the conventional handle, as a push switch attached to the end of the combination switch,

핸들을 잡고있으면서도 중지이하의 손가락으로 눌러서 점등하는 것이 가능하여 짐으로서 반복적이고도 빈번한 헤드라이트의 조명을 간편화하게 되어 야가주행의 편의성을 증대하며 그에 따른 교통사고의 예방의 효과를 더 가지는 유용한 고안인 것이다.While holding the steering wheel, it is possible to light it by pressing it with a finger below the middle finger, and as a result, it is possible to simplify the lighting of the headlights repeatedly and frequently, thereby increasing the convenience of driving at night, and further improving the convenience of preventing traffic accidents. will be.

Claims

The turn-on switch combination below the handle protrudingly mounted to the front instrument panel of the driver's seat, and the rear light switch and the vehicle width light are firstly rotated (R1) by the rotation switch unit 12 configured to be rotatable with respect to the rotation switch unit body 11. In the night light switch assembly of a vehicle having a combination switch 10 of the electrical connection configuration to be turned on, the headlight 40 is turned on by the secondary rotation (R2);

Further comprising a push type push light switch 30 protruding toward the outer end side of the rotation switch portion 12 of the combination switch 10 as an independent configuration or a parallel part circuit, the push of the push light switch 30 Night light switch assembly of the vehicle, characterized in that it further comprises an electrical connection for turning on and off the headlight 40 in operation.