KR19990039760A - Traffic light indicator - Google Patents

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KR19990039760A
KR19990039760A KR1019970059962A KR19970059962A KR19990039760A KR 19990039760 A KR19990039760 A KR 19990039760A KR 1019970059962 A KR1019970059962 A KR 1019970059962A KR 19970059962 A KR19970059962 A KR 19970059962A KR 19990039760 A KR19990039760 A KR 19990039760A
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KR
South Korea
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traffic light
signal
light
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traffic
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Application number
KR1019970059962A
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Korean (ko)
Inventor
이기섭
이삼두
이원백
Original Assignee
이삼두
이원백
이기섭
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Abstract

본 발명은 교통신호 표시장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 교차로, 횡단보도 등에서 지상으로부터 일정 높이에서 설치된 교통 신호 표시등의 휘도를 높이고, 하나의 표시등으로 다수개의 색상을 구현하도록 하고, 신호가 바뀌기 전에 잔여시간을 표시함으로써, 운전자에게 편리함을 제공할 뿐만 아니라, 교통 신호등을 단순화 경량화 함으로써, 신호등의 자체 무게로 인한 추락 사고를 방지하도록 하는 것이다.The present invention relates to a traffic signal display device, and more particularly, to increase the luminance of a traffic signal light installed at a certain height from the ground at an intersection, a crosswalk, and to implement a plurality of colors with a single light, before a signal is changed. By displaying the remaining time, not only to provide convenience to the driver, but also to simplify and lighten the traffic light, thereby preventing a crash due to the weight of the traffic light itself.

이와 같은 본 발명은 교류전원으로부터 기준 클럭을 발생하는 클럭 발생부와; 교통 흐름에 따라 각 색상의 신호등 점등시간을 설정하는 시간 설정부와; 클럭 발생부에서 발생된 클럭을 기준으로 설정된 점등시간을 카운트하는 점등시간 카운트부와; 현재 점등된 신호등의 잔여시간을 표시하는 잔여시간 표시부와; 해당 색상의 신호등의 점등시간이 완료된 경우 현재 점등중인 색상의 신호등의 소등을 제어하는 소등신호 발생부와; 소등 제어신호에 따라 해당 신호등의 점멸을 구동하는 신호등 제어부와; 신호등을 점소등하는 신호등 점등부와; 신호등 점등부가 구동하여 점등된 해당 색상의 신호등의 광원을 전달하는 광 케이블과; 광 케이블을 통하여 전달된 신호등의 색상을 외부로 발산하여 운전자가 확인하도록 하는 신호 표시부로 이루어진다.The present invention as described above comprises a clock generator for generating a reference clock from the AC power source; A time setting unit for setting a traffic light lighting time of each color according to the traffic flow; A lighting time counting unit for counting a lighting time set based on a clock generated by the clock generating unit; Remaining time display unit for displaying the remaining time of the currently lit signal light; An extinction signal generator for controlling an extinction of the traffic light of the currently lit color when the lighting time of the traffic light of the corresponding color is completed; A traffic light control unit for driving the blinking of the corresponding traffic light according to the light-off control signal; A signal lamp lighting unit for turning on and off a traffic light; An optical cable for driving a traffic light lighting unit to transmit a light source of a traffic light of a corresponding color lit; It is made of a signal display unit for emitting a color of the traffic light transmitted through the optical cable to the outside for the driver to confirm.

Description

교통 신호등 표시장치Traffic light indicator

본 발명은 교차로, 횡단보도 등에 설치된 교통 신호등에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 교차로, 횡단보도 등에서 지상으로부터 일정 높이에서 설치된 교통 신호 표시등의 휘도를 높이고, 하나의 표시등으로 다수개의 색상을 구현하도록 하고, 신호가 바뀌기 전에 잔여시간을 표시함으로써, 운전자에게 편리함을 제공할 뿐만 아니라, 교통 신호등을 단순화 경량화 함으로써, 신호등의 자체 무게로 인한 추락 사고를 방지하도록 하는 교통 신호 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic light installed in an intersection, a crosswalk, and the like, and more particularly, to increase the brightness of a traffic signal light installed at a certain height from the ground at an intersection, a crosswalk, and to implement a plurality of colors with a single light. The present invention relates to a traffic signal display device which not only provides convenience to the driver by displaying the remaining time before the signal is changed, but also simplifies and lightens the traffic light, thereby preventing a crash due to the weight of the traffic light.

일반적으로 교통 신호등은 다수개의 램프를 이용하여 각각의 색상을 구현하고, 각 색상은 운전자와의 약속된 교통 통제신호로서, 교차로, 횡단보도 등 차량의 흐름이 원활하도록 차량을 통제하게 된다.In general, a traffic light implements each color using a plurality of lamps, and each color is a promised traffic control signal with the driver, and controls the vehicle so that the flow of the vehicle such as an intersection and a crosswalk is smooth.

여기서, 신호등의 설치 위치는 운전자가 운전 중에 교차로, 횡단보도 등에서 차량을 통제하는 교통신호를 쉽게 확인하도록, 주행 방향의 정면에 지면으로부터 일정 높이에 지지대를 이용하여 매달게 된다.Here, the installation position of the traffic light is suspended by using a support at a predetermined height from the ground in front of the driving direction so that the driver easily checks the traffic signal controlling the vehicle at the intersection, the crosswalk, and the like while driving.

이와 같이 설치된 교차로의 교통 신호등은 직진 신호나 좌회전 신호가 적색 신호로 바뀌기 전에 잠시 황색 신호로 바뀐 후, 적색신호로 전환하게 된다.The traffic light of the intersection thus installed is changed to a yellow signal for a while before the straight signal or the left turn signal turns into a red signal, and then turns into a red signal.

이때, 좌회전 또는 직진 신호를 확인하고 교차로 또는 횡단보도를 통과하려는 운전자는 황색등이 언제 점등될지 예측하지 못하고, 진입하게 되고 그 결과 차량이 아직 통과하지 못하고 교차로 중간에서 신호등이 바뀌게 되어, 차량의 흐름을 방해하는 문제점이 있었다.At this time, the driver who checks the left turn or straight ahead signal and passes through the intersection or the crosswalk does not predict when the yellow light will turn on and enters the vehicle. There was a problem interfering.

또한, 상기와 같은 신호등이 바뀔 것을 예측해 무리하게 차량을 가속시킴으로써, 교차로에서의 충돌 및 추돌 등의 각종 교통사고를 발생하게 되는 문제점이 있었다. 또한, 주간에 태양광선으로 인하여 현재 표시하고 있는 신호등의 색깔을 구별하는데 어려움이 있을 뿐만 아니라, 야간에는 도로 주변의 각종 조명등과 네온사인 불빛으로 인하여 신호의 혼동을 일으키는 등의 문제점이 있었다.In addition, there is a problem in that various traffic accidents such as collisions and collisions at intersections are caused by excessively accelerating the vehicle in anticipation of the change of the traffic lights as described above. In addition, it is not only difficult to distinguish the color of the traffic light currently displayed due to the sunlight during the day, there is a problem such as causing confusion of the signal due to various lights and neon signs around the road at night.

따라서, 이와 같은 문제점을 개선하고자 하여 종래에는 신호등의 우측일단에 숫자를 표시하는 세그먼트를 통하여 신호가 바뀌는 시간을 표시함으로써, 운전자로 하여금 신호등의 점등 시간을 확인하도록 한다.Therefore, in order to improve such a problem, the driver conventionally displays the time at which the signal is changed through a segment displaying a number at the right end of the traffic light, thereby allowing the driver to check the lighting time of the traffic light.

즉, 기 출원된 대한민국 실용신안 공보 '85-2325', '91-7197'호에 설명된 바와 같이, 종래의 교통 신호등은 도 1a, 도 1b에 도시된 바와 같이 다수의 색상과 방향 표시등(GL, TL, YL, RL)을 야광띠(3)로 그 외곽을 표시하고, 신호등이 소등중일 경우 해당 신호등의 솔레노이드 밸브(SV)가 동작하여 습동봉(1)이 동작하게 되고, 이에 연동하여 차광판(2)이 신호등의 전면을 차단하여 검은색으로 보이도록 하고, 그 주변 일 측에서는 신호등의 점등 잔여시간을 표시하는 숫자 표시기(DS)를 구비한다.That is, as described in the previously applied Republic of Korea Utility Model Publications '85 -2325 ', '91 -7197', the conventional traffic lights have a plurality of colors and direction indicators (as shown in Figure 1a, Figure 1b) GL, TL, YL, RL) is indicated by the luminous band (3), and when the traffic light is off, the solenoid valve (SV) of the corresponding traffic light is operated to operate the sliding rod (1). The light blocking plate 2 cuts off the front surface of the traffic light so that it appears black, and at one side thereof, the light blocking plate 2 includes a numeric display DS for displaying the remaining time of the traffic light.

이와 같이 구비된 숫자 표시기(DS)는 교통신호가 황색신호로 변화되기 전까지의 남은 시간을 표시할 수 있게 되는 것이며, 숫자 표시기(DS)는 주야간에 상당한 거리에서도 식별 가능하도록 하고, 표시 숫자는 다운 카운트하도록 함으로써, 운전자는 이를 확인하고, 교차로를 통과하는 도중에 신호가 변화될지의 여부를 정확하게 파악하여 차량의 주행속도를 조절하도록 한다.The numeric indicator DS provided in this way can display the time remaining before the traffic signal is changed to a yellow signal, the numeric indicator DS can be identified at a considerable distance between day and night, and the displayed number is down. By counting, the driver checks this and adjusts the driving speed of the vehicle by accurately identifying whether the signal is changed during the intersection.

한편, 점등중인 교통 신호등의 전면을 검은 색의 차광판으로 차단함으로써, 주간에는 태양광선이 신호등에 비추게 될 지라도 소등중인 신호등이 검은 색으로 보이므로 운전자는 현재 어느 신호등이 점등되었는지를 용이하고 정확하게 파악할 수 있게 되는 것이다.On the other hand, by blocking the front of the traffic lights that are being lit with a black shading plate, even if the sunlight is shining on the traffic lights during the day, the traffic lights are shown in black, so the driver can easily and accurately determine which lights are currently lit. It will be possible.

아울러 야간에는 교통신호등 주위의 각종 조명이나 네온사인 등의 각종 불빛과 신호등을 쉽게 구별할 수 있도록 하기 위하여 백보드(4)에 의하여 교통신호등의 면적을 2∼3배 확장시키고, 그 외곽에는 윤곽선으로서 야광띠(3)를 형성하여 줌으로써, 교통신호등이 발광되어 야광띠(3) 내 측에서 점소등되므로 신호등과 주위의 조명 및 네온사인을 선명하게 식별할 수 있게 되는 것이다.In addition, at night, the area of the traffic lights is extended by 2 to 3 times by the back board 4 so that various lights and neon lights such as neon signs and the like can be easily distinguished, and the outside is luminous as an outline. By forming the band 3, the traffic light is emitted and the lights are turned on in the luminous band 3 so that the traffic light and the surrounding lights and neon signs can be clearly identified.

그러나, 이와 같은 종래 기술에 따른 교차로 교통 신호등은 각 색상을 구현하기 위한 램프와 이를 차단하는 차광판, 이를 제어하는 솔레노이드 밸브 등과 숫자 표시기 등을 포함한 장치를 지지대를 이용하여 지면으로부터 일정 높이에 매달아야 함으로, 그 부피가 크고 무거우므로 추락의 위험이 높으며, 태풍 등의 악천후로 인하여 신호등이 고장나기 쉬우며, 눈이나 비로 인하여 누전될 경우 감전의 위험도 있었다. 또한, 신호등이 적어도 3개 이상이 필요하므로, 운전자가 신호등에 집중하기 어려운 문제점이 있었다.However, the intersection traffic light according to the prior art has to be suspended at a certain height from the ground by using a support such as a lamp for realizing each color and a light blocking plate to block it, a solenoid valve and a numeric indicator for controlling the same. The risk of falling is high because of its bulky and heavy weight. It is easy to break down due to bad weather such as typhoon. In addition, since at least three or more traffic lights are required, it is difficult for the driver to concentrate on the traffic lights.

따라서, 본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 개선하고자 하여 교통 신호 표시등의 휘도를 높이고, 하나의 표시등으로 다수개의 색상을 구현하도록 신호등의 색상을 구현하는 신호등의 광원을 신호등을 매달기 위한 지지대 하단에 구비하고, 광 케이블을 이용하여 해당 색상의 광원을 신호등에 전달하도록 하여 유지 보수가 용이하며, 악천후 등으로 인한 신호등의 고장 또는 각종 사고를 방지하도록 하는 교통신호 표시장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention is to improve the brightness of the traffic light indicator to improve the problems of the prior art described above, the lower end of the support for hanging the signal light source of the signal light to implement the color of the traffic light to implement a plurality of colors with a single light It is provided in the present invention, and it is easy to maintain by transmitting the light source of the corresponding color to the traffic light using the optical cable, and to provide a traffic signal display device to prevent malfunction or various accidents of the traffic light due to bad weather. .

본 발명의 다른 목적은 교통 통제를 위한 신호의 표시를 하나 또는 두 개만을 이용하여 모든 신호를 구현함으로써, 신호등의 단순화가 가능하여 운전자가 신호등에 집중하기가 용이하고, 지지대에 매다는 신호등의 부피가 적고, 무게가 가벼워 도시 미관에 방해하지 않으면서, 추락의 위험도 줄이도록 하는데 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to implement all the signals by using only one or two of the display of the signal for traffic control, it is possible to simplify the traffic light, it is easy for the driver to concentrate on the traffic light, the volume of the traffic light hanging on the support Its purpose is to reduce the risk of falling without disturbing the aesthetics of the city due to its low weight and light weight.

본 발명의 또 다른 목적은 신호등 하단에 타이머를 구비하여 신호가 바뀌기 전의 잔여시간을 운전자에게 인지시킴으로써, 교차로의 차량 흐름과 현재 점등중인 잔여시간을 참조하여 교차로의 진입여부를 판단하도록 함으로써, 교통 흐름을 원활히 할뿐만 아니라, 운전자의 신호등이 바뀜으로 인한 심적 부담을 줄여 사고를 미연에 방지하고, 잔여시간에 따라 차량의 기어위치를 중립에 놓으므로, 차량에 무리를 줄이고, 연료를 절감하고, 공해 방지에도 기여하도록 하는데 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to include a timer at the bottom of the traffic light to recognize the remaining time before the signal is changed to the driver, to determine whether the intersection is entered by referring to the vehicle flow of the intersection and the remaining time of the current lighting, traffic flow In addition to reducing the burden on the driver's traffic lights, it is possible to prevent accidents in advance and to shift the vehicle's gear position to neutral according to the remaining time. Its purpose is to contribute to prevention.

도 1a는 종래 기술에 따른 교차로 교통 신호등의 외관도이고,1A is an external view of an intersection traffic light according to the prior art,

도 1b는 도 1a에서 차광판의 동작 상태도이고,1B is an operation state diagram of the light blocking plate in FIG. 1A,

도 2는 본 발명에 따른 교통 신호등 표시장치의 외관도 이고,2 is an external view of a traffic light display device according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 교통 신호등 표시장치의 블록 구성도이다.3 is a block diagram of a traffic light display device according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

100 : 제어장치 101 : 펄스 검출부100: control device 101: pulse detection unit

102 : 클럭 발생부 103 : 점등시간 설정부102: clock generator 103: lighting time setting unit

104 : 점등시간 카운트부 105 : 소등신호 발생부104: lighting time counting section 105: light off signal generating section

106 : 신호등 제어부 107 : 신호등 점등부106: traffic light control unit 107: traffic light lighting unit

110 : 신호 표시부 111 : 방향 표시등110: signal display section 111: direction indicator

112 : 교통 표시등 113, 114 : 제 1, 제 2 광 케이블112: traffic light 113, 114: first, second optical cable

120 : 잔여시간 표시부120: remaining time display

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 교통신호 표시장치는 교류전원으로부터 기준 펄스를 검출하는 펄스 검출부와; 상기 펄스 검출부로부터 검출된 펄스를 기준으로 기준 클럭을 발생하는 클럭 발생부와; 교통 흐름에 따라 각 색상의 신호등 점등시간을 설정하는 시간 설정부와; 상기 클럭 발생부에서 발생된 클럭을 기준으로 상기 점등시간 설정부에서 설정된 점등시간을 카운트하는 점등시간 카운트부와; 상기 점등시간 카운트부의 제어에 의하여 현재 점등된 신호등의 잔여시간을 표시하는 잔여시간 표시부와; 상기 점등시간 카운트부에서 해당 색상의 신호등의 설정시간이 완료된 경우 현재 점등중인 색상의 신호등의 소등을 제어하는 소등신호 발생부와; 상기 소등신호 발생부로부터의 출력된 소등 제어신호에 따라 해당 신호등의 점멸을 구동하는 신호등 제어부와; 상기 신호등 제어부의 제어에 의하여 신호등을 점소등하는 신호등 점등부와; 상기 신호등 점등부가 구동하여 점등된 해당 색상의 신호등의 광원을 전달하는 광 케이블과; 상기 광 케이블을 통하여 전달된 신호등의 색상을 외부로 발산하여 운전자가 확인하도록 하는 신호 표시부로 이루어짐을 특징으로 한다.The traffic signal display apparatus for achieving the above object of the present invention includes a pulse detector for detecting a reference pulse from the AC power source; A clock generator generating a reference clock based on the pulse detected by the pulse detector; A time setting unit for setting a traffic light lighting time of each color according to the traffic flow; A lighting time counting unit for counting the lighting time set by the lighting time setting unit on the basis of the clock generated by the clock generating unit; A remaining time display unit displaying the remaining time of the currently lit signal lamp under the control of the lighting time counting unit; An extinction signal generation unit for controlling an extinction of the traffic light of the currently lit color when the setting time of the traffic light of the corresponding color is completed in the lighting time counting unit; A traffic light control unit for driving the blinking of the corresponding traffic light according to the light off control signal output from the light off signal generator; A traffic light lighting unit for turning on and off the traffic light under the control of the traffic light control unit; An optical cable for driving the signal lamp lighting unit to transmit a light source of a signal lamp of a corresponding color lit; Characterized in that it consists of a signal display unit for the driver to confirm by emitting the color of the traffic light transmitted through the optical cable to the outside.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 교통신호 표시장치의 구성도로서, 이에 도시한 바와 같이 주행중인 차량의 운전자가 쉽게 확인할 수 있도록 지면으로부터 소정 높이에 위치하며, 광 케이블을 통해 전달된 녹색 광원에 의하여 방향 표시등(111)과, 상기 광 케이블을 통하여 전달된 광원을 발산하여 해당 색상을 운전자에게 인식시키는 교통 신호등(112)을 포함한 신호 표시부(110)와; 상기 신호 표시부(110) 하단에 신호가 바뀌기까지의 잔여시간을 표시하는 잔여시간 표시부(120)와; 상기 신호 표시부(110) 및 잔여시간 표시부(120)를 지상으로부터 소정 높이에 고정하는 지지대(130)와; 지지대 하단에 상기 신호 표시부(110) 및 잔여시간 표시부(120)를 제어 및 해당 신호의 광원을 공급하는 제어장치(100)로 구성된다.2 is a block diagram of a traffic signal display device according to the present invention, which is located at a predetermined height from the ground so that a driver of a driving vehicle can easily check the direction by a green light source transmitted through an optical cable A signal display unit 110 including an indicator light 111 and a traffic light 112 for emitting a light source transmitted through the optical cable to recognize a corresponding color to a driver; A remaining time display unit 120 displaying a remaining time until a signal is changed at the bottom of the signal display unit 110; A support 130 for fixing the signal display unit 110 and the remaining time display unit 120 to a predetermined height from the ground; The control unit 100 for controlling the signal display unit 110 and the remaining time display unit 120 and supplying a light source of the signal to the bottom of the support.

여기서, 광 케이블은 제어장치(100)에서 공급된 방향 표시를 위한 광원을 방향표시등(111)을 통하여 조사하는 제 1 광 케이블(113)과; 제어장치(100)에서 구현된 색상의 광원을 교통 신호등(112)을 통하여 조사하는 제 2 광 케이블(114)로 구성된다.Here, the optical cable includes a first optical cable 113 for irradiating a light source for displaying the direction supplied from the control device 100 through the direction indicator 111; It consists of a second optical cable 114 for irradiating the light source of the color implemented in the control device 100 through the traffic light 112.

도 3은 본 발명에 따른 교통신호 표시장치의 블록 구성도로서, 이에 도시된 바와 같이, 교류전원으로부터 기준 펄스를 검출하는 펄스 검출부(101)와; 상기 펄스 검출부(101)로부터 검출된 펄스를 기준으로 기준 클럭을 발생하는 클럭 발생부(102)와; 교통 흐름에 따라 각 색상의 신호등 점등시간을 설정하는 시간 설정부(103)와; 상기 클럭 발생부(102)에서 발생된 클럭을 기준으로 상기 점등시간 설정부(103)에서 설정된 점등시간을 카운트하는 점등시간 카운트부(104)와; 상기 점등시간 카운트부(104)의 제어에 의하여 현재 점등된 신호등의 잔여시간을 표시하는 잔여시간 표시부(120)와; 상기 점등시간 카운트부(104)에서 해당 색상의 신호등의 설정시간이 완료된 경우 현재 점등중인 색상의 신호등의 소등을 제어하는 소등신호 발생부(105)와; 상기 소등신호 발생부(105)로부터의 출력된 소등 제어신호에 따라 해당 신호등의 점멸을 구동하는 신호등 제어부(106)와; 상기 신호등 제어부(106)의 제어에 의하여 신호등을 점소등하는 신호등 점등부(107)와; 상기 신호등 점등부(107)가 구동하여 점등된 해당 색상의 광원을 전달하는 제 1, 제 2 광 케이블(113)(114)와; 상기 제 1, 제 2 광 케이블(113)(114)을 통하여 전달된 신호등의 색상을 외부로 발산하여 운전자가 확인하도록 하는 신호 표시부(110)로 구성된다.3 is a block diagram of a traffic signal display device according to the present invention, and as shown therein, a pulse detector 101 for detecting a reference pulse from an AC power source; A clock generator 102 generating a reference clock based on the pulse detected by the pulse detector 101; A time setting unit 103 for setting a traffic light lighting time of each color according to the traffic flow; A lighting time counting unit 104 which counts the lighting time set by the lighting time setting unit 103 based on the clock generated by the clock generating unit 102; Remaining time display unit 120 for displaying the remaining time of the currently lit signal lamp under the control of the lighting time counting unit 104; An unlit signal generator 105 for controlling the unlit of the currently lit color of the traffic light when the setting time of the traffic light of the corresponding color is completed in the lighting time counting unit 104; A traffic light control unit 106 for driving the flashing of the corresponding traffic light in accordance with the light control signal output from the light-off signal generator 105; A signal lamp lighting unit 107 for turning on and off a traffic light under the control of the traffic light control unit 106; First and second optical cables 113 and 114 which drive the signal lamp lighting unit 107 and transmit a light source of a corresponding color lit; It is composed of a signal display unit 110 for the driver to confirm by emitting the color of the traffic light transmitted through the first and second optical cable 113, 114 to the outside.

여기서, 잔여시간 표시부(120)는 상기 신호 표시부(110)의 하단에 분(minute)과 초(second)단위로 현재 구동된 신호가 점등되기까지의 잔여시간을 표시하는 다수개의 세그먼트로 구성되어있다.Here, the remaining time display unit 120 is composed of a plurality of segments at the bottom of the signal display unit 110 to display the remaining time until the currently driven signal is turned on in minutes and seconds. .

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 도 2 내지 도 4를 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above will be described in more detail with reference to FIGS. 2 to 4.

먼저, 본 발명은 도 2에 도시된 바와 같이, 제어장치(100)에서 신호 표시부(110)에 전송할 각 색상을 제어신호에 따라 구현하여 제 1, 제 2 광 케이블(113)(114)을 통하여 전송한다. 한편, 잔여시간 표시부(120)를 제어하여 현재 점등된 신호등이 몇 초 후에 바뀌는지를 운전자에게 인지시킨다.First, as shown in FIG. 2, the present invention implements each color to be transmitted from the control device 100 to the signal display unit 110 according to a control signal through the first and second optical cables 113 and 114. send. Meanwhile, the remaining time display unit 120 is controlled to let the driver know how many seconds after the currently lit traffic light changes.

즉, 제어장치(100)의 동작을 보다 상세히 설명하면, 도 3에 도시된 바와 같이, 펄스 검출부(101)에서 교류전원(60hz)을 필터링 하여 일정 주기의 펄스를 검출하고, 클럭 발생부(102)에서는 이를 각각 분주시켜 1hz 클럭을 발생하게 된다.That is, when the operation of the control device 100 will be described in more detail, as shown in FIG. 3, the pulse detector 101 filters the AC power supply 60hz to detect pulses of a predetermined period, and the clock generator 102. ) Divides each one to generate a 1hz clock.

한편, 점등시간 카운트부(103)에서는 각 신호등의 색상(적, 녹, 황색)의 점등시간과 방향 표시등(111)의 점등시간을 각각 설정하게 된다.On the other hand, the lighting time counting section 103 sets the lighting time of the color (red, green, yellow) of each signal lamp and the lighting time of the direction indicator 111, respectively.

이와 같이 클럭 발생부(102)에서 발생된 클럭을 기준으로 점등시간 카운트부(104)에서는 현재 점등중인 신호의 점등시간을 설정된 시간만큼 다운 카운트하게 되고, 이때 잔여시간 표시부(120)를 구동시켜 현재 점등된 신호의 잔여시간을 표시하게되고, 운전자는 이를 확인하여 자신의 차량이 잔여시간과 비교하여 통과할 수 있는지를 판단한 후 신속히 통과하거나, 정지선 앞에서 차량을 정지시킨다.As such, the lighting time counting unit 104 counts down the lighting time of the signal currently being turned on by the set time, based on the clock generated by the clock generating unit 102, and at this time, the remaining time display unit 120 is driven to The remaining time of the lit signal is displayed, and the driver checks this to determine whether the vehicle can pass compared to the remaining time, and then passes quickly or stops the vehicle in front of the stop line.

또한, 운전자는 신호등이 바뀌기까지의 잔여시간이 있다할지라도, 교차로 전방에 교통흐름이 좋지 못하여 충분히 통과할 수 없다고 예측될 때에는 차량을 정지선에 정지시키게 된다. 뿐만 아니라, 신호등이 바뀌기까지의 잔여시간이 많이 남아있을 경우에는 차량의 기어를 중립에 위치시키거나, 주차위치에 놓음으로써, 정지 중에 차량이 무리가 가지 않도록 할뿐만 아니라, 운전자도 보다 편안한 자세를 취할 수 있게 된다.In addition, the driver stops the vehicle at the stop line when it is predicted that the traffic flow is not good enough to pass through in front of the intersection even if there is a remaining time until the traffic light changes. In addition, if there is much time remaining before the traffic light is changed, the gear of the vehicle is placed in the neutral position or the parking position, so that the vehicle is not overwhelmed while the vehicle is stopped and the driver is more comfortable. You can take it.

한편, 점등시간 카운트부(104)에서 해당 신호의 점등이 완료될 경우에는 소등 신호발생부(105)를 통하여 해당 신호등을 소등하게 된다.Meanwhile, when the lighting of the corresponding signal is completed in the lighting time counting unit 104, the corresponding traffic light is turned off through the light-off signal generating unit 105.

즉, 신호등 제어부(106)는 소등신호 발생부(105)에서 발생된 신호에 따라 신호등 점등부(107)를 제어하여 해당 신호에서 다음 신호로 바꾸게 된다.That is, the traffic light control unit 106 controls the traffic light lighting unit 107 according to the signal generated by the light off signal generator 105 to change from the corresponding signal to the next signal.

여기서, 신호등 점등부(107)는 적절한 광원의 램프(도면에 미도시)와 램프에서 발산된 빛의 색상을 구현하는 색상 구현판(도면에 미도시)과 색상 구현판을 이동시켜 여러 가지 색깔을 구현하는 색상 구현판 교환장치(도면에 미도시)로 구성된다. 또한, 색상 교환장치는 색상 구현판을 회전 구동하는 구동 모터로 구성하거나, 각각의 별도의 색상 구현판을 전자석을 이용하여 교환시킬 수 있다.Here, the signal lamp lighting unit 107 moves a lamp (not shown in the drawing) of a suitable light source and a color implementing plate (not shown) and a color implementing plate to implement the color of light emitted from the lamp. It consists of a color implement plate exchanger (not shown) to implement. In addition, the color exchange apparatus may be configured as a drive motor for rotating the color implement plate, or each of the separate color implement plate can be replaced using an electromagnet.

또한, 신호등 점등부(107)의 다른 실시예로서, 색상을 구현한 적어도 두 개 이상의 광원을 프리즘을 이용하여 한 방향으로 집중시킨 후 광 케이블을 통하여 신호등에 전달한다.In addition, as another embodiment of the signal lamp lighting unit 107, at least two or more light sources that implement color are concentrated in one direction using a prism, and then transmitted to the signal lamp through an optical cable.

이와 같이 신호등 점등부(107)에서 구현된 광원은 색상 구현판을 통하여 해당 광 케이블에 집광되고, 해당 광 케이블은 구현된 색상의 광원을 신호 표시부(110)에 조사되어 외부로 발산하게 된다. 여기서 각 광 케이블(113)(114)은 신호등을 지지하는 지지대(115)의 내부에 내설함으로써, 외부의 충격 등으로부터 보호를 받을 수 있도록 한다.As such, the light source implemented in the signal lamp lighting unit 107 is focused on the optical cable through the color plate, and the optical cable radiates the light source having the implemented color to the signal display unit 110 to emit to the outside. Here, each of the optical cables 113 and 114 is installed in the interior of the support 115 supporting the traffic light, so that the optical cables 113 and 114 may be protected from external shocks.

각 광 케이블(113)(114)을 통하여 전달된 광원은 신호 표시부(110)의 각 방향 표시등(111)과 교통 표시등(112)을 통하여 발산하는데, 방향 표시등(111)은 좌회전 허가를 표시하는 화살표 문형의 내부를 일정 밀도로 홀을 형성하여 각 홀을 통하여 광원을 발산하도록 한다. 또한, 교통 표시등(112)은 해당 신호등의 색상을 발산하도록 일정 직경을 갖는 원형의 검은 색 덮개 전체에 일정 밀도의 홀을 형성하여 광원을 발산하도록 한다.The light source transmitted through each of the optical cables 113 and 114 is emitted through each of the direction indicators 111 and the traffic indicators 112 of the signal display unit 110, and the direction indicators 111 allow left turn permission. Holes are formed at a predetermined density in the interior of the arrow pattern to be displayed to emit light through each hole. In addition, the traffic light 112 is to emit a light source by forming a hole of a certain density in the entire circular black cover having a certain diameter so as to emit the color of the traffic light.

이와 같이 광 케이블을 이용함으로서, 별도의 전기적인 방수시설이 불필요하고, 감전의 위험도 방지하도록 한다.By using the optical cable in this way, a separate electrical waterproof facility is unnecessary, and to prevent the risk of electric shock.

또한, 운전자는 이와 같이 구현된 각 신호등은 점등될 경우 해당 색상을 발산하나, 소등될 경우에는 덮개의 색상인 검은 색만이 보이게 되므로, 태양 광으로 인하여 신호등의 점등여부를 오인하는 문제를 방지하게 된다.In addition, the driver emits a corresponding color when each of the traffic lights implemented as described above is turned on. However, when the lights are turned off, only the black color of the cover is visible, thereby preventing a mistake in whether the traffic lights are turned on due to sunlight. .

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 발광램프를 직접 발산하지 않고, 광 케이블을 이용하여 해당 색상을 발산함으로써, 휘도가 높아 야간뿐만 아니라 주간에도 태양 광으로 인하여 방해받지 않고 정확히 신호등의 색상을 확인할 수 있으며, 신호등의 색상을 구현하기 위한 광원을 지지대 하단에 설치함으로써, 교통장애에 영향을 주지 않고, 유지보수를 간단히 할 수 있는 효과가 있다. 뿐만 아니라, 기존의 4개의 신호등으로 교통을 신호를 구현하였는데, 단지 2개의 신호등으로 모든 교통신호가 구현이 가능하여 운전자가 신호등에 집중하기가 용이하며, 신호등 자체의 무게도 가벼워 추락의 위험을 줄일 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention does not directly emit a light emitting lamp, but emits a corresponding color using an optical cable, so that the brightness is high, so that the color of a traffic light can be accurately identified without being disturbed by sunlight at night as well as during the day. , By installing a light source at the bottom of the support to implement the color of the traffic light, there is an effect that can simplify the maintenance without affecting traffic obstacles. In addition, four traffic lights have been used to implement traffic signals. With only two traffic lights, all traffic signals can be implemented, making it easier for drivers to concentrate on the traffic lights and reducing the risk of falling due to the light weight of the traffic lights themselves. It can be effective.

또한, 신호등의 측면 일 측에 타이머를 구비하여 신호가 바뀌기 전의 잔여시간을 운전자에게 인지시킴으로써, 교차로의 차량 흐름과 현재 점등중인 잔여시간을 참조하여 교차로의 진입여부를 판단할 수 있고, 결국 교통 흐름을 원활히 할뿐만 아니라, 운전자의 신호등이 바뀜으로 인한 심적 부담을 줄여 사고를 미연에 방지할 수 있고, 잔여시간에 따라 차량의 기어위치를 중립 또는 시동을 끈 상태로 대기함으로써, 차량에 무리를 줄일 수 있으며, 연료도 절감할 수 있고, 차량의 배기가스를 줄여 공해 방지에도 기여할 수 있는 효과가 있다.In addition, by having a timer on one side of the traffic light to recognize the remaining time before the signal changes to the driver, it is possible to determine whether to enter the intersection by referring to the vehicle flow of the intersection and the remaining time of the current lighting, and eventually traffic flow In addition to reducing the burden on the driver's traffic lights, it is possible to prevent accidents, and to reduce the burden on the vehicle by waiting the vehicle's gear position neutral or starting off depending on the remaining time. In addition, it is possible to save fuel, and to reduce the exhaust gas of the vehicle and contribute to pollution prevention.

Claims (3)

교류전원으로부터 기준 펄스를 검출하는 펄스 검출부와; 상기 펄스 검출부로부터 검출된 펄스를 기준으로 기준 클럭을 발생하는 클럭 발생부와; 교통 흐름에 따라 각 색상의 신호등 점등시간을 설정하는 시간 설정부와; 상기 클럭 발생부에서 발생된 클럭을 기준으로 상기 점등시간 설정부에서 설정된 점등시간을 카운트하는 점등시간 카운트부와; 상기 점등시간 카운트부의 제어에 의하여 현재 점등된 신호등의 잔여시간을 표시하는 잔여시간 표시부와; 상기 점등시간 카운트부에서 해당 색상의 신호등의 설정시간이 완료된 경우 현재 점등중인 색상의 신호등의 소등을 제어하는 소등신호 발생부와; 상기 소등신호 발생부로부터의 출력된 소등 제어신호에 따라 해당 신호등의 점멸을 구동하는 신호등 제어부와; 상기 신호등 제어부의 제어에 의하여 신호등을 점소등하는 신호등 점등부와; 상기 신호등 점등부가 구동하여 점등된 해당 색상의 신호등의 광원을 전달하는 광 케이블과; 상기 광 케이블을 통하여 전달된 신호등의 색상을 외부로 발산하여 운전자가 확인하도록 하는 신호 표시부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 교통신호 표시장치.A pulse detector for detecting a reference pulse from an AC power supply; A clock generator generating a reference clock based on the pulse detected by the pulse detector; A time setting unit for setting a traffic light lighting time of each color according to the traffic flow; A lighting time counting unit for counting the lighting time set by the lighting time setting unit on the basis of the clock generated by the clock generating unit; A remaining time display unit displaying the remaining time of the currently lit signal lamp under the control of the lighting time counting unit; An extinction signal generation unit for controlling an extinction of the traffic light of the currently lit color when the setting time of the traffic light of the corresponding color is completed in the lighting time counting unit; A traffic light control unit for driving the blinking of the corresponding traffic light according to the light off control signal output from the light off signal generator; A traffic light lighting unit for turning on and off the traffic light under the control of the traffic light control unit; An optical cable for driving the signal lamp lighting unit to transmit a light source of a signal lamp of a corresponding color lit; And a signal display unit for discharging the color of the traffic light transmitted through the optical cable to the outside for the driver to check. 제 1 항에 있어서, 상기 신호 표시부는 상기 광 케이블을 통해 전달된 녹색 광원에 의하여 방향 표시등과 상기 광 케이블을 통하여 전달된 광원을 발산하여 해당 색상을 운전자에게 인식시키는 교통 신호등으로 구성하여 된 것을 특징으로 하는 교통신호 표시장치.The method of claim 1, wherein the signal display unit is configured by a green light source transmitted through the optical cable and the traffic light to emit a direction light and a light source transmitted through the optical cable to recognize the corresponding color to the driver. Traffic signal display device. 제 1 항에 있어서, 상기 잔여시간 표시부는 상기 신호 표시부의 하단에 분과 초단위로 현재 구동된 신호의 잔여시간을 표시하는 다수개의 세그먼트로 구성하여 된 것을 특징으로 하는 교통신호 표시장치.The apparatus of claim 1, wherein the remaining time display unit comprises a plurality of segments that display a remaining time of a signal currently driven in units of minutes and seconds at a lower end of the signal display unit.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100822457B1 (en) * 2006-04-26 2008-04-21 윤언중 A Traffic Light Device and Signal Method

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