KR19990036825U - Weight for elevator door of elevator - Google Patents
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Abstract
본 고안은 엘리베이터 승장도어(10a)(10b)를 개폐하기 위한 웨이트(30)의 구조에 관한 것으로, 각층 출입구를 차폐시켜주는 좌우 한조의 승장도어(10a)(10b)가 가이드레일(21)을 따라 자동 개폐되는 웨이트 개폐구동방식의 엘리베이터에 있어서, 어느 한쪽 승장도어(10a)의 내측에는 상하로 소정거리를 두고 서로 마주보는 위치에 가이드브래킷(33)이 각각 고정되어 있고, 이 상,하 가이드브래킷(33)의 양측면 간에 각각 설치되어 일정 장력을 유지하는 로우프 형태의 웨이트가이드(31)가 구비되며, 상기 웨이트(30) 상,하단부의 양측면 간에는 상호 대응위치에 안내홈(30a)이 각각 형성되고, 이 안내홈(30a) 내에 상기 웨이트가이드(31)를 수용하여, 상기 웨이트(30)가 승강할 때 상기 웨이트가이드(31)를 따라 선접촉하면서 안내될 수 있도록 구성된 것으로서, 승장도어(10a)(10b)의 개폐시 상기 웨이트(30)와 웨이트가이드(31) 간의 접촉면적을 최소화고자, 상기 웨이트(30)의 상,하단부에 웨이트가이드(31)를 수용하기 위한 안내홈(30a)을 형성하고 상기 웨이트가이드(31)를 로우프 형태로 구성하므로써 마찰소음을 현저히 감소시킬 수 있게 한 엘리베이터의 승장도어용 웨이트에 관한 것이다.The present invention relates to the structure of the weight 30 for opening and closing the elevator doors (10a, 10b), a pair of right and left doors (10a) (10b) to shield the entrance and exit of each floor guide rail (21) In the elevator of the weight opening / closing drive system which is automatically opened and closed according to the above, the guide brackets 33 are fixed to the inside of one of the landing doors 10a at positions facing each other with a predetermined distance up and down. A weight guide 31 having a rope shape is installed between both sides of the bracket 33 to maintain a constant tension, and guide grooves 30a are formed at mutually corresponding positions between both sides of the upper and lower ends of the weight 30, respectively. The weight guide 31 is accommodated in the guide groove 30a so that the weight guide 31 can be guided along the weight guide 31 when the weight 30 moves up and down. ) In order to minimize the contact area between the weight 30 and the weight guide 31 when opening and closing 10b, a guide groove 30a is formed in the upper and lower ends of the weight 30 to accommodate the weight guide 31. The weight guide 31 is in the form of a rope by the weight of the elevator door to the elevator to significantly reduce the friction noise.
Description
본 고안은 엘리베이터 승장도어를 개폐하기 위한 웨이트의 구조에 관한 것으로, 특히 웨이트 개폐구동방식의 엘리베이터에 있어서, 건물의 각층에 구비된 승장도어를 개폐할 때 웨이트와 웨이트가이드 간의 마찰에 의한 소음을 최소화할 수 있도록 구조를 개선한 엘리베이터의 승장도어용 웨이트에 관한 것이다.The present invention relates to the structure of the weight for opening and closing the elevator door, particularly in the weight opening and closing elevator, when opening and closing the door door provided in each floor of the building to minimize the noise caused by friction between the weight and weight guide It relates to an elevator door weight improved in structure.
일반적으로, 엘리베이터가 설치된 건물의 각층에는 승객의 추락 사고를 방지하기 위한 승장도어가 구비되어 있다. 상기 승장도어는 승객의 안전사고에 대비하여 케이지가 지정층에 도달한 경우를 제외하고는 자동으로 폐쇄된 상태를 유지하게 되는데, 이와 같은 승장도어는 그 개폐방향에 따라 좌우개폐방식과 상하개폐방식으로 구분되며, 그 개폐방식의 차이에 의해 각기 다른 구동장치가 적용된다.In general, a landing door is provided on each floor of a building in which an elevator is installed to prevent a crash of a passenger. The boarding door is automatically kept closed except when the cage reaches the designated floor in preparation for the safety accident of the passenger, and the boarding door is a left and right opening and closing method according to the opening and closing direction. The different driving device is applied by the difference of opening and closing method.
한편, 상기 승장도어의 개폐구동방식은 스프링 구동방식과 웨이트 구동방식이 주로 사용되고 있으며, 본 고안에서는 좌우개폐형 웨이트 개폐구동방식에 있어서의 엘리베이터 구조에 대해 언급하고자 한다.On the other hand, the opening and closing drive method of the landing door is mainly used for the spring drive method and the weight drive method, in the present design will be referred to the elevator structure in the left and right opening and closing weight opening and closing drive method.
종래 기술에 따른 웨이트 개폐구동방식의 엘리베이터는 도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 승강통로의 각층 출입구에 좌우 한조의 승장도어(10a)(10b)가 구비되고, 이들 각 출입구의 내측상부에 상기 승장도어(10a)(10b)를 수평방향으로 개폐할 수 있도록 안내하기 위한 가이드레일(21)을 형성한 도어지지대(20)가 설치되며, 상기 승장도어(10a)(10b)의 상부에는 행어(11a)(11b)가 각각 고정되고, 이들 각 행어(11a)(11b)의 일측면에 복수개의 가이드로울러(12a)(12b)가 장착되어 상기 가이드레일(21) 상에 안착되는 구조를 이룬다.1 to 5, the elevator according to the prior art is provided with a pair of landing doors (10a) (10b) on the left and right of each floor entrance and exit of the lifting passage, the upper portion of each entrance A door support 20 having a guide rail 21 for guiding the doors 10a and 10b to be opened and closed in a horizontal direction is installed, and a hanger is provided above the doors 10a and 10b. (11a) and (11b) are fixed to each other, and a plurality of guide rollers (12a) and (12b) are mounted on one side of each of the hangers (11a) and (11b) to form a structure seated on the guide rail (21). .
또한, 상기 일측 승장도어(10a)의 내부에는 수직방향으로 통로를 형성하는 웨이트가이드(131)가 형성되고, 그 상부의 행어(11a)에는 이와 인접한 행어(11b)에 일단이 고정된 웨이트로우프(132)를 걸기 위한 지지로울러(13)가 장착되며, 상기 웨이트로우프(132)의 타단에는 웨이트(130)가 장착되어 자중에 의해 상기 웨이트가이드(131)의 내부에서 상하로 이동할 수 있도록 되어 있다.In addition, a weight guide 131 for forming a passage in the vertical direction is formed inside the one side door (10a), the upper end of the hanger (11a) is a weight rope having one end fixed to the adjacent hanger (11b) ( The support roller 13 for hanging the 132 is mounted, and the weight 130 is mounted at the other end of the weight rope 132 so as to be able to move up and down inside the weight guide 131 by its own weight.
상기와 같이 구성된 종래 승장도어(10a)(10b)의 개폐작동원리를 첨부도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the principle of opening and closing operation of the conventional landing door (10a) (10b) configured as described above based on the accompanying drawings as follows.
케이지가 지정층에 도달하여 승장도어(10a)(10b)의 내측에 인접하게 되면, 웨이트로우프(132)를 고정한 승장도어(10b)와 함께 개폐동작이 이루어지고, 상기 가이드레일(21)을 따라 가이드로울러(12a)(12b)가 회전하면서 상기 승장도어(10a)(10b)가 각각 대응방향으로 슬라이딩 이동된다. 상기 승장도어(10b)가 작동될 때, 웨이트(130)를 수용하고 있는 승장도어(10a)는 상기 승장도어(10b)와 연동되어 자동으로 개폐되며, 상기 웨이트(130)가 웨이트가이드(131)의 내부에서 승강하게 된다.When the cage reaches the designated floor and is adjacent to the inside of the boarding doors 10a and 10b, an opening and closing operation is performed together with the boarding door 10b fixing the weight rope 132 and along the guide rail 21. As the guide rollers 12a and 12b are rotated, the boarding doors 10a and 10b are slidably moved in the corresponding directions, respectively. When the boarding door 10b is operated, the boarding door 10a accommodating the weight 130 is automatically opened and closed in association with the boarding door 10b, and the weight 130 is the weight guide 131. You will get on and off inside.
그러나, 종래 엘리베이터의 승장도어용 웨이트(130)는 상기 도면에서와 같이 웨이트가이드(131) 내부를 따라 승강할 때, 상기 웨이트(130) 및 웨이트가이드(131) 간의 면접촉에 의한 마찰이 발생하여 심각한 소음을 유발하게 되는 문제점이 있었다.However, when the weight 130 for the elevator door of the conventional elevator ascends along the inside of the weight guide 131 as shown in the drawing, friction occurs due to surface contact between the weight 130 and the weight guide 131. There was a problem that causes severe noise.
또한, 종래에는 상기 웨이트(130)의 마찰소음을 감소시키기 위해 그 상,하단부에 마찰계수가 적은 재질을 부착하기도 하였으나, 상기 승장도어(10a)(10b)와 웨이트(130)의 이동방향이 상이함에 따라 소음이 존재할 수 밖에 없었다.In addition, in the related art, in order to reduce friction noise of the weight 130, a material having a small friction coefficient was attached to the upper and lower ends thereof, but the moving directions of the boarding doors 10a, 10b and the weight 130 are different. As a result, noise was inevitable.
이에 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 웨이트 개폐구동방식의 엘리베이터에 있어서, 건물의 각층에 구비된 승장도어를 개폐할 때 웨이트와 웨이트가이드 간의 마찰에 의한 소음을 최소화할 수 있도록 된 엘리베이터의 승장도어용 웨이트를 제공하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention is designed to minimize the noise caused by friction between the weight and the weight guide when opening and closing the doors provided in each floor of the building. It is an object of the present invention to provide an elevator door weight.
도 1은 종래의 웨이트 개폐구동방식에 따른 엘리베이터 승장도어의 구조를 도시한 개략도,1 is a schematic view showing the structure of an elevator landing door according to a conventional weight opening and closing drive method;
도 2는 종래 기술에 따른 웨이트 및 웨이트가이드의 구조를 도시한 종단면도,Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view showing the structure of the weight and weight guide according to the prior art,
도 3은 종래 기술에 따른 웨이트 및 웨이트가이드의 구조를 도시한 횡단면도,Figure 3 is a cross-sectional view showing the structure of the weight and weight guide according to the prior art,
도 4는 종래 기술에 따른 웨이트 구동부의 종단면도,4 is a longitudinal sectional view of a weight driving unit according to the prior art;
도 5는 종래 기술에 따른 웨이트 구동부의 사시도,5 is a perspective view of a weight driving unit according to the prior art,
도 6은 본 고안의 웨이트 개폐구동방식에 따른 엘리베이터 승장도어의 구조를 도시한 개략도,Figure 6 is a schematic diagram showing the structure of the elevator landing door according to the weight opening and closing drive method of the present invention,
도 7은 본 고안에 따른 웨이트 및 웨이트가이드의 구조를 도시한 종단면도,Figure 7 is a longitudinal sectional view showing the structure of the weight and the weight guide according to the present invention,
도 8은 본 고안에 따른 웨이트 및 웨이트가이드의 구조를 도시한 횡단면도,Figure 8 is a cross-sectional view showing the structure of the weight and the weight guide according to the present invention,
도 9는 본 고안에 따른 웨이트 구동부의 종단면도,9 is a longitudinal sectional view of a weight driving unit according to the present invention;
도 10은 본 고안에 따른 웨이트 구동부의 사시도이다.10 is a perspective view of a weight driving unit according to the present invention.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **** Description of symbols for the main parts of the drawing **
10a, 10b ; 승장도어 11a, 11b ; 행어10a, 10b; Boarding doors 11a, 11b; Hanger
12a, 12b ; 가이드로울러 13 ; 지지로울러12a, 12b; Guide rollers 13; Support
20 ; 도어지지대 21 ; 가이드레일20; Door support 21; Guide rail
30 ; 웨이트 30a ; 안내홈30; Weight 30a; Home
31 ; 웨이트가이드 32 ; 웨이트로우프31; Weight guide 32; Weight rope
33 ; 가이드브래킷33; Guide Bracket
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 엘리베이터의 승장도어용 웨이트는 각층 출입구를 차폐시켜주는 좌우 한조의 승장도어가 가이드레일을 따라 자동 개폐되는 웨이트 개폐구동방식의 엘리베이터에 있어서, 어느 한쪽 승장도어의 내측에는 상하로 소정거리를 두고 서로 마주보는 위치에 가이드브래킷이 각각 고정되어 있고, 이 상,하 가이드브래킷의 양측면 간에 각각 설치되어 일정 장력을 유지하는 로우프 형태의 웨이트가이드가 구비되며, 상기 웨이트 상,하단부의 양측면 간에는 상호 대응위치에 안내홈이 각각 형성되고, 이 안내홈 내에 상기 웨이트가이드를 수용하여, 상기 웨이트가 승강할 때 상기 웨이트가이드를 따라 선접촉하면서 안내될 수 있게 한 것을 특징으로 한다.The elevator door weight according to the present invention for achieving the above object is a weight opening and closing drive type elevator in which the left and right pair of doors that shield the entrance and exit of each floor automatically open and close along the guide rail, any one of the elevators The guide brackets are fixed at positions facing each other at a predetermined distance from the inside of the door, respectively, and are provided between the two side surfaces of the upper and lower guide brackets to provide a rope-shaped weight guide for maintaining a constant tension. Guide grooves are formed at mutually corresponding positions between both sides of the upper and lower ends of the weight, and the weight guides are accommodated in the guide grooves so that the guides can be guided along the weight guides when the weight is elevated. It is done.
이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 6 내지 도 10에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 엘리베이터는 승강통로의 각층 출입구에 좌우 한조의 승장도어(10a)(10b)가 구비되고, 이들 각 출입구의 내측상부에 상기 승장도어(10a)(10b)를 수평방향으로 개폐할 수 있도록 안내하기 위한 가이드레일(21)을 형성한 도어지지대(20)가 설치되며, 상기 승장도어(10a)(10b)의 상부에는 행어(11a)(11b)가 각각 고정되고, 이들 각 행어(11a)(11b)의 일측면에 복수개의 가이드로울러(12a)(12b)가 장착되어 상기 가이드레일(21) 상에 안착되는 구조를 이룬다.As shown in Figure 6 to 10, the elevator according to the present invention is provided with a pair of landing doors (10a) (10b) on the left and right of each floor entrance and exit of the lifting passage, the landing door (10a) in the upper upper portion of each entrance The door support 20 formed with the guide rail 21 for guiding the opening and closing of the door 10b in the horizontal direction is installed, and the hangers 11a and 11b are provided on the landing doors 10a and 10b. ) Are fixed to each other, and a plurality of guide rollers 12a and 12b are mounted on one side of each of the hangers 11a and 11b to form a structure seated on the guide rail 21.
또한, 상기 일측 승장도어(10a)의 내부에는 상하로 소정거리를 두고 서로 마주보는 위치에 가이드브래킷(33)이 각각 고정되어 있고, 이 상,하 가이드브래킷(33)의 양측면 간에 각각 설치되어 일정 장력을 유지하는 로우프 형태의 웨이트가이드(31)가 구비되며, 상기 웨이트(30) 상,하단부의 양측면 간에는 상호 대응위치에 안내홈(30a)이 각각 형성되고, 이 안내홈(30a) 내에 상기 웨이트가이드(31)를 수용하여, 상기 웨이트(30)가 승강할 때 상기 웨이트가이드(31)를 따라 선접촉하면서 안내될 수 있도록 되어 있다. 상기 웨이트가이드(31)는 마찰계수가 적은 금속와이어를 사용하여 상기 웨이트(30)와의 마찰 소음을 저감할 수 있게 한 것이다.In addition, the guide brackets 33 are fixed at positions facing each other with a predetermined distance up and down inside the one side landing door 10a, respectively, and are installed between both side surfaces of the upper and lower guide brackets 33, respectively. A rope-shaped weight guide 31 for maintaining tension is provided, and guide grooves 30a are formed at mutually corresponding positions between both sides of the upper and lower ends of the weight 30, and the weights are formed in the guide grooves 30a. The guide 31 is accommodated so that the weight 30 can be guided while being in line contact with the weight guide 31 when the weight 30 moves up and down. The weight guide 31 is to reduce the friction noise with the weight 30 by using a metal wire having a low coefficient of friction.
상기 승장도어(10a) 상부의 행어(11a)에는 이와 인접한 행어(11b)에 일단이 고정된 웨이트로우프(32)를 걸기 위한 지지로울러(13)가 장착되고, 상기 웨이트로우프(32)의 타단에는 상기 웨이트(30)가 장착되어 자중에 의해 상기 웨이트가이드(31)의 내부에서 상하로 이동할 수 있게 되는 것이다.A support roller 13 for hanging the weight rope 32 having one end fixed to the hanger 11b adjacent to the hanger 11a above the boarding door 10a is mounted, and the other end of the weight rope 32 is mounted on the hanger 11a. The weight 30 is mounted to be able to move up and down inside the weight guide 31 by its own weight.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 승장도어(10a)(10b)의 개폐작동원리를 첨부도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the opening and closing principle of the landing door (10a) (10b) according to the present invention configured as described above based on the accompanying drawings.
케이지가 지정층에 도달하여 승장도어(10a)(10b)의 내측에 인접하게 되면, 웨이트로우프(32)를 고정한 승장도어(10b)와 함께 개폐동작이 이루어지고, 상기 가이드레일(21)을 따라 가이드로울러(12a)(12b)가 회전하면서 상기 승장도어(10a)(10b)가 각각 대응방향으로 슬라이딩 이동된다. 상기 승장도어(10b)가 작동될 때, 웨이트(30)를 수용하고 있는 승장도어(10a)는 상기 승장도어(10b)와 연동되어 자동으로 개폐되며, 상기 웨이트(30)가 웨이트가이드(31)를 따라 선접촉한 상태로 승강하게 된다.When the cage reaches the designated floor and is adjacent to the inside of the boarding doors 10a and 10b, an opening and closing operation is performed together with the boarding door 10b fixing the weight rope 32 and along the guide rail 21. As the guide rollers 12a and 12b are rotated, the boarding doors 10a and 10b are slidably moved in the corresponding directions, respectively. When the boarding door 10b is operated, the boarding door 10a which accommodates the weight 30 is automatically opened and closed in association with the boarding door 10b, and the weight 30 is the weight guide 31. Ascending and descending along the line contact.
상기와 같은 구성및 작용에 의해 기대할 수 있는 본 고안의 효과는 다음과 같다.Effects of the present invention that can be expected by the configuration and action as described above are as follows.
본 고안에 따른 엘리베이터의 승장도어용 웨이트(30)는 승장도어(10a)(10b)의 개폐시 상기 웨이트(30)와 웨이트가이드(31) 간의 접촉면적을 최소화고자, 상기 웨이트(30)의 상,하단부에 웨이트가이드(31)를 수용하기 위한 안내홈(30a)을 형성하고 상기 웨이트가이드(31)를 로우프 형태로 구성하므로써 마찰소음을 현저히 감소시킬 수 있는 효과가 있다.The weight 30 for the elevator door of the elevator according to the present invention is intended to minimize the contact area between the weight 30 and the weight guide 31 during the opening and closing of the elevator doors 10a and 10b. By forming a guide groove 30a for accommodating the weight guide 31 at the lower end and configuring the weight guide 31 in a rope shape, friction noise can be significantly reduced.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980002812U KR200184501Y1 (en) | 1998-02-28 | 1998-02-28 | The weight of hall door for elevator. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980002812U KR200184501Y1 (en) | 1998-02-28 | 1998-02-28 | The weight of hall door for elevator. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990036825U true KR19990036825U (en) | 1999-09-27 |
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Family
ID=19532340
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100954807B1 (en) * | 2009-10-23 | 2010-04-28 | 동국종합산업 주식회사 | Transport lift |
-
1998
- 1998-02-28 KR KR2019980002812U patent/KR200184501Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100954807B1 (en) * | 2009-10-23 | 2010-04-28 | 동국종합산업 주식회사 | Transport lift |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR200184501Y1 (en) | 2000-10-02 |
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