KR19990035695A

KR19990035695A - Sheet

Info

Publication number: KR19990035695A
Application number: KR1019970057528A
Authority: KR
Inventors: 김재경
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-10-31
Filing date: 1997-10-31
Publication date: 1999-05-15

Abstract

본 발명은 시트쿠션, 시트백 및 헤드레스트를 구비하며, 상기 시트백의 측방이동 및 비틀림을 방지하기 위한 시트백지지장치를 포함하는 시트에 관한 것 으로꺼, 상기 시트백지지장치(20)는, 길이방향을 따라 개구부(24a)가 천공형성된 몸체(24), 및 상기 시트백(12)에 고정되도록 상기 몸체(24)의 양단부에 각각 일체로 형성되는 고정편(25)을 구비한 가이드레일(21); 상기 가이드레일(21)의 몸체(24)내에 이동가능하게 삽설되는 롤러(27)를 구비하고, 하단부에 지지편(28)이 일체로 형성되는 지지로드(22);및 상기 시트쿠션(11)의 양 측후방에 각각 고정되며, 상기 지지로드(22)의 지지편(28)이 회동가능하게 고정되는 체결편(29)이 일체로 형성되는 브래킷(23);으로 이루어지며, 자동차의 충돌시 시트백의 비틀림 및 측방이동이 완전 방지됨으로써 운전자 또는 탑승자의 상체 특히, 목부분을 안정적으로 보호할 수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention relates to a seat having a seat cushion, a seat back and a headrest, and including a seat back support device for preventing lateral movement and torsion of the seat back. The seat back support device 20 has a longitudinal direction. A guide rail 21 having a body 24 having an opening 24a formed therein and fixing pieces 25 integrally formed at both ends of the body 24 so as to be fixed to the seat back 12; A support rod 22 having a roller 27 movably inserted into the body 24 of the guide rail 21 and having a support piece 28 integrally formed at a lower end thereof; and the seat cushion 11 Each of which is fixed to both sides of the rear, the support piece 28 of the support rod 22, the bracket 23 is formed integrally with the fastening piece 29 is rotatably fixed; consisting of, when the collision of the car The torsion and lateral movement of the seat back are completely prevented, thereby effectively protecting the upper body of the driver or the passenger, particularly the neck.

Description

Sheet

본 발명은 시트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 충돌시 시트백의 비틀림을 방지하여 운전자 또는 탑승자의 상해를 방지할 수 있는 시트에 관한 것이다.The present invention relates to a seat, and more particularly, to a seat that can prevent a driver's or occupant's injury by preventing the back of the seat during the collision of the vehicle.

일반적으로, 승용자동차에는 운전자 및 조수석 탑승자가 각각 착석할 수 있는 2개의 전방시트, 및 후방탑승자가 착석할 수 있는 후방시트가 제공된다. 상기 전방 시트는 각각 예컨대, 콘솔박스에 의해 경계를 이루며 배치되어 있는 반면, 후방시트는 3인 이상이 동시에 착석할 수 있도록 하나의 시트로 형성된다. 이같은 전방시트와 후방시트의 구조적 차이에 따라 상호 다른 기능을 지니고 있는바, 예컨대 전방시트는 시트의 높이, 경사각 및 착석 공간을 조절할 수 있는 반면 후방시트는 고정 설치되어 있다.In general, a passenger car is provided with two front seats for the driver and the passenger seat occupant, respectively, and a rear seat for the rear occupant. Each of the front seats is arranged bordering by, for example, a console box, while the rear seats are formed of one seat so that three or more people can be seated simultaneously. According to the structural difference between the front seat and the rear seat has different functions, for example, the front seat can adjust the height, inclination angle and seating space of the seat while the rear seat is fixedly installed.

그러나, 안전성 면에서 후방시트는 그 자체가 후방플로어패널에 고정적으로 유지되는 반면 전방시트는 시트쿠션과 시트백이 상호 분리되어 각각 조절가능하도록 형성되므로써 예컨대 자동차의 충돌시 시트백이 전후방으로 쓰러져 전방 탑승자 및 후방 탑승자 모두에게 상해를 초래하는 문제점이 있었다.However, in terms of safety, the rear seat itself is fixedly fixed to the rear floor panel, while the front seat is formed so that the seat cushion and the seat back can be adjusted separately from each other so that, for example, in case of a collision of the car, the seat back falls back and forth, for example, There was a problem causing injury to all rear occupants.

즉, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 전방시트(1)는 시트쿠션(2), 시트백(3) 및 헤드레스트(4)로 구성되며, 상기 시트백(3)은 리클라이너(5)에 의해 시트쿠션(2)에 회동가능하게 고정된다.1 and 2, the front seat 1 is composed of a seat cushion 2, a seat back 3 and a headrest 4, and the seat back 3 is connected to the recliner 5. It is fixed to the seat cushion 2 by rotation.

상기 리클라이너(5)는 레버(6)에 의해 조작되며, 또한 상기 시트쿠션(2)은 양측 전·후에 각각 제공된 고정구(2a,2b)에 의해 도시되지 않은 가이드레일에 고정된다.The recliner 5 is operated by the lever 6, and the seat cushion 2 is fixed to guide rails not shown by fasteners 2a and 2b provided before and after the sides, respectively.

또한, 상기 시트백(3)내에는 그것의 자체 강성을 위해 시트백프레임(7)이 내장되어 있으며, 이같은 시트백프레임(7)은 일반적으로 중공형파이프로 구성되는 것이 일반적인바, 이같은 프레임(7)은 또한 상부프레임(7a), 하부프레임(7b) 및 2개의 측방프레임(7c)으로 구성된다. 프레임의 상부에는 또한 강성보강을 위해 보강부재(8)가 양측프레임(7c)에 연결되며, 시트백(3)에 쿠션을 제공하기 위해 스프링(9)이 제공된다.In addition, the seatback frame (7) is built in the seatback (3) for its own rigidity, such a seatback frame (7) is generally composed of a hollow pipe, such a frame (7) is It is also composed of an upper frame 7a, a lower frame 7b and two side frames 7c. In the upper part of the frame also a reinforcing member 8 is connected to both frames 7c for rigid reinforcement, and a spring 9 is provided for providing a cushion to the seatback 3.

그러나, 이와같이 시트백에 강성수단이 제공되고 또한 시트쿠션이 리클라이너와 같은 조절수단에 의해 고정되어있어도 자동차의 충돌시 그 충돌력 또는 반발력에 의해 시트백이 전방 또는 후방을 향해 쓰러지거나 넘어지게 되어 전방시트 및 후방시트 착석자 모두에게 상해를 초래하는 문제점이 있었다.However, even when the seat back is provided with a rigid means and the seat cushion is fixed by an adjustment means such as a recliner, the front seat may fall forward or fall down due to the impact force or repulsion force when the vehicle collides. And back seat occupants had problems causing injury.

특히, 정전방 또는 정후방이외에서의 충돌시 시트백이 쓰러지거나 넘어짐은 물론 비틀려지게 되므로써 운전자 또는 탑승자의 상체, 특히 목 부분에 심각한 상해를 초래할 수 있으며, 또한 측방 충돌시 시트백이 시트쿠션에 대해 이동될 수 있어 탑승자에게 상해를 초래하는 문제점이 있었다.In particular, the collision of the seatback may cause the seatback to fall down or twist as well as to twist the driver's upper body, especially the neck, in the event of a collision outside the forward or rearward direction. There was a problem that can be moved to cause injury to the occupants.

이에 본 발명은 이같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차의 충돌시 시트백의 넘어짐 및 이동으로 인한 운전자 또는 탑승자의 상해를 방지할 수 있는 시트를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve such a problem, it is an object of the present invention to provide a seat that can prevent the injury of the driver or occupant due to the fall and movement of the seat back during the collision of the vehicle.

특히, 본 발명의 다른 목적은 자동차의 충돌시 시트백의 비틀림으로 인한 운전자 또는 탑승자의 상해를 방지할 수 있는 비틀림 방지장치가 제공된 시트를 제공하는데 있다.In particular, another object of the present invention is to provide a seat provided with a torsion preventing device which can prevent injury to a driver or a passenger due to torsion of the seatback during a collision of a vehicle.

이같은 목적들은 본 발명의 바람직한 실시예에 의해 달성되는바, 본 발명의 일면에 따르면, 시트쿠션, 시트백 및 헤드레스트를 구비하며, 상기 시트백의 측방이동 및 비틀림을 방지하기 위한 시트백지지장치를 포함하는 시트에 있어서, 상기 시트백지지장치는 길이방향을 따라 개구부가 천공형성된 몸체, 및 상기 시트백에 고정되도록 상기 몸체의 양단부에 각각 일체로 형성되는 고정편을 구비한 가이드레일; 상기 가이드레일의 몸체내에 이동가능하게 삽설되는 롤러를 구비하고, 하단부에 지지편이 일체로 형성되는 지지로드; 및 상기 시트쿠션의 양측 후방에 각각 고정되며, 상기 지지로드의 지지편이 회동가능하게 고정되는 체결편이 일체로 형성되는 브래킷;으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.These objects are achieved by a preferred embodiment of the present invention, according to one aspect of the present invention, having a seat cushion, a seat back and a headrest, including a seat back support device for preventing lateral movement and twisting of the seat back In the seat, the seat back support device comprises a guide rail having a body formed in each of the ends of the body so as to be fixed to the body having an opening formed in the longitudinal direction and the seat back; A support rod having a roller movably inserted into the body of the guide rail and having a support piece integrally formed at a lower end thereof; And brackets fixed to both rear sides of the seat cushions, and integrally formed with a fastening piece to which the support piece of the support rod is rotatably fixed.

본 발명의 다른면에 따르면, 상기 가이드레일의 몸체내에는 상기 지지로드의 롤러가 활주가능하게 삽입되는 가이드홈이 형성된 부쉬가 삽입되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, a bush having a guide groove in which the roller of the support rod is slidably inserted is inserted into the body of the guide rail.

도 1은 일반적인 전방시트의 구조를 보여주는 사시도.1 is a perspective view showing the structure of a general front seat.

도 2는 도 1의 시트의 시트백에 내장된 프레임을 보여주는 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a frame embedded in the seat back of the seat of Figure 1;

도 3은 본 발명에 따른 시트에 적용되는 시트백 비틀림 방지장치의 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the seat back torsion preventing apparatus applied to the sheet according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 시트의 단면도.4 is a cross-sectional view of a sheet according to the present invention.

도 5는 도 4의 선 Ⅴ-Ⅴ에 따른 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line VV of FIG. 4.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

10: 시트 11: 시트쿠션10: Seat 11: Seat Cushion

12: 시트백 13: 헤드레스트12: Seatback 13: Headrest

20: 시트백지지장치 21: 가이드레일20: seat back support device 21: guide rail

22: 지지로드 23: 브래킷22: support rod 23: bracket

24: 몸체 25: 고정편24: body 25: fixed piece

26: 부쉬 27: 롤러26: bush 27: roller

28: 지지편 29: 체결편28: support piece 29: fastening piece

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면 중 도 3에는 본 발명에 따른 시트에 적용되는 시트백지지장치의 분해사시도가 도시되어 있으며, 도 4에는 본 발명에 따른 시트의 내부구조를 보여주는 단면도가 도시되어 있으며, 도 5에는 시트백지지장치의 가이드레일과 지지로드의 결합구조를 보여주는 단면도가 도시되어 있다.3 is an exploded perspective view of the seat back support device applied to the sheet according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing the internal structure of the seat according to the present invention, Figure 5 of the seat back support device A cross-sectional view showing the coupling structure of the guide rail and the support rod is shown.

도 3 및 도 4에 있어서, 본 발명에 따른 시트(10)는 기본적으로 시트쿠션(11), 시트백(12) 및 헤드레스트(13)를 구비하며, 또한 상기 시트백(12)은 상기 시트쿠션(11)에 대해 각도가 조절될 수 있도록 리클라이너(14)에 의해 시트쿠션(11)에 고정되는바, 이같은 구성은 전술된 바와 같이 일반적인 것으로서 상세한 설명은 생략한다.3 and 4, the seat 10 according to the present invention basically includes a seat cushion 11, a seat back 12 and a headrest 13, and the seat back 12 is a seat cushion ( It is fixed to the seat cushion 11 by the recliner 14 so that the angle can be adjusted with respect to 11), such a configuration is general as described above and detailed description thereof will be omitted.

특히, 본 발명에 따른 시트(10)에는 시트백지지장치(20)가 장착되는바, 상기 시트백지지장치(20)는 시트백(12)에 장착되는 가이드레일(21), 상기 가이드레일(21)을 따라 일정범위에서 이동가능한 지지로드(22), 및 상기 지지로드(22)를 시트쿠션(11)에 고정시키기 위한 브래킷(23)으로 구성된다.In particular, the seat back support device 20 is mounted on the seat 10 according to the present invention, the seat back support device 20 is a guide rail 21 mounted on the seat back 12, the guide rail 21 A support rod 22 movable along a range, and a bracket 23 for fixing the support rod 22 to the seat cushion (11).

보다 상세히 설명하면, 상기 가이드레일(21)에는 개구부(24a)가 길이 방향으로 절취형성된 본체(24)를 포함하며, 상기 본체(24)의 양단부에는 예컨대 시트백프레임에 측방부재에 볼트고정되는 고정편(25)이 일체로 형성된다.In more detail, the guide rail 21 includes a main body 24 having an opening 24a cut in the longitudinal direction, and both ends of the main body 24 are fixed pieces that are bolted to side members, for example, in the seat back frame. 25 is integrally formed.

선택적으로, 상기 가이드레일(21)의 본체(24)에는 예컨대 인서트 사출 방식으로 내설될 수 있는 플라스틱부쉬(26)가 제공되는바, 상기 플라스틱부쉬(26)에는 가이드홈(26a)이 형성되어 있어 상세히 후술되는 지지로드(22)의 롤러가 활주가능하게 삽설될 수 있다.Optionally, the main body 24 of the guide rail 21 is provided with a plastic bush 26 that can be embedded in, for example, an insert injection method. The plastic bush 26 has guide grooves 26a formed therein. The roller of the support rod 22 which will be described later in detail may be slidably inserted.

상기 가이드레일(21)에 대해 일정 범위에서 이동가능하게 결합되는 지지로드(22)의 상부의 제위치에는 롤러(27)가 제공되는바, 상기 롤러(27)는 상기 가이드레일(21)의 본체(24)에 삽설되거나, 또는 그 본체(24)내에 제공된 부쉬(26)의 가이드홈(26a)에 삽설된다.A roller 27 is provided at an upper portion of the support rod 22 that is movably coupled to the guide rail 21 in a predetermined range, and the roller 27 is a main body of the guide rail 21. It is inserted in the 24 or in the guide groove 26a of the bush 26 provided in the main body 24.

또한 상기 지지로드(22)의 하단부에는 고정구멍(28a)이 천공된 지지편(28)이 일체로 형성된다.In addition, the lower end of the support rod 22 is integrally formed with a support piece 28 in which the fixing hole 28a is drilled.

상기 지지로드(22)의 지지편(28)은 상기 시트쿠션(11)의 후방내측에 고정되는 브래킷(23)에 회동가능하게 고정되는바, 보다 상세하게는 상기 브래킷(23)에는 상기 지지편(28)이 삽입되어 고정되는 2중식 체결편(29)이 일체로 형성되는바, 상기 체결편(29)에는 상기 지지편(28)의 고정구멍(28a)에 상응하는 체결구멍(29a)이 천공형성된다. 물론, 상기 브래킷(23)의 양단부에는 예컨대 상기 시트쿠션(11)내의 프레임에 볼트고정되도록 볼트구멍(23a)이 천공형성된다.The support piece 28 of the support rod 22 is rotatably fixed to the bracket 23 fixed to the rear inner side of the seat cushion 11, and more particularly, the support piece is attached to the bracket 23. The double fastening piece 29 to which the 28 is inserted and fixed is integrally formed. The fastening piece 29 has a fastening hole 29a corresponding to the fixing hole 28a of the support piece 28. Perforated. Of course, bolt holes 23a are formed at both ends of the bracket 23 so as to be bolted to a frame in the seat cushion 11, for example.

상기와 같이 형성된 시트백지지장치는 예컨대 시트의 양측방에 시트백 및 시트쿠션에 연결되어 각각 장착되는 것이 바람직하다.The seat back support device formed as described above is preferably connected to the seat back and the seat cushion on both sides of the seat, for example.

이같은 본 발명에 따른 시트 및 시트백지지장치의 작용효과에 의하면, 정상상태에서는 시트백(12)이 리클라이너(14)와 같은 조절수단에 의해 시트쿠션(11)에 대해 경사각이 용이하게 조절될 수 있는바, 이는 지지로드(22)의 롤러(27)가 지지레일(21)의 부쉬(26)의 가이드홈(26a)에 활주이동되도록 삽설되어 있기 때문이다.According to the effect of the seat and the seat back support device according to the present invention, in the normal state, the seat back 12 can be easily adjusted with respect to the seat cushion 11 by the adjustment means such as the recliner 14 This is because the roller 27 of the support rod 22 is inserted to slide in the guide groove 26a of the bush 26 of the support rail 21.

그러나, 예컨대 자동차가 충돌되는 경우 특히, 측방, 측후방 및 측전방에서 충돌이 발생하는 경우, 시트백(12)에 충격력이 가해지면 상기 지지장치에 의해 시트백(12)이 측방으로 이동되거나 또는 비틀림이 방지되는바, 이는 상기 시트백지지장치(20)가 상기 시트백(12) 및 시트쿠션(11)의 양측에 제공되어 전후방으로는 일정범위에서의 회동이 허용되나, 측방으로의 이동이 완전방지되기 때문이다.However, for example, when a car collides, particularly when a collision occurs in the side, side, rear and front, when the impact force is applied to the seat back 12, the seat back 12 is moved laterally or twisted by the support device. This is because the seat back support device 20 is provided on both sides of the seat back 12 and the seat cushion 11 is allowed to rotate in a predetermined range in the front and rear, but the movement to the side is completely prevented to be.

결과적으로, 본 발명에 따른 시트를 자동차에 적용시키면, 자동차의 충돌시 시트백의 비틀림 및 측방이동이 완전 방지됨으로써 운전자 또는 탑승자의 상체 특히, 목부분을 안정적으로 보호할 수 있는 효과가 있는 것이다.As a result, when the seat according to the present invention is applied to a vehicle, the torsion and lateral movement of the seatback are completely prevented during the collision of the vehicle, thereby effectively protecting the upper body of the driver or the passenger, particularly the neck.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 특허청구 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.While preferred embodiments of the present invention have been described above, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and changes can be made without departing from the scope of the appended claims.

Claims

A seat having a seat cushion, a seat back and a headrest, and including a seat back support device for preventing lateral movement and torsion of the seat back, wherein the seat back support device 20 includes:

A guide rail 21 having a body 24 having an opening 24a formed in the longitudinal direction, and fixing pieces 25 integrally formed at both ends of the body 24 so as to be fixed to the seatback 12. );

A support rod (22) having a roller (27) movably inserted into the body (24) of the guide rail (21) and having a support piece (28) integrally formed at a lower end thereof; And

A bracket 23 fixed to both side rear sides of the seat cushion 11 and integrally formed with a fastening piece 29 to which the support piece 28 of the support rod 22 is rotatably fixed; Characterized in that the sheet.

The bush 26 having a guide groove 26a in which the roller 27 of the support rod 22 is slidably inserted is inserted into the body 24 of the guide rail 21. Characterized in that the sheet.