KR19990034944A

KR19990034944A - Automotive switch

Info

Publication number: KR19990034944A
Application number: KR1019970056660A
Authority: KR
Inventors: 최윤수
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-10-31
Filing date: 1997-10-31
Publication date: 1999-05-15

Abstract

본 발명은 자동차용 스위치에 관한 것으로서, 종래에는 자동차의 도어나 트렁크 리드 또는 엔진 후드의 개폐를 감지하는 스위치가 차체에 단순히 고정되어 있어 도어나 트렁크 리드 그리고 엔진 후드 또는 차체에 변화가 생겼을 경우, 스위치가 정확히 작동되지 않게 되는 문제점이 있었다.The present invention relates to a switch for a vehicle. In the related art, a switch for detecting opening and closing of a door, a trunk lid, or an engine hood of a vehicle is simply fixed to a vehicle body, and thus, when a change occurs in the door, the trunk lid, the engine hood, or the vehicle body, the switch There was a problem that does not work correctly.

따라서 본 발명은 자동차용 스위치를 구성함에 있어서, 몸체(110)의 하단에는 나선부(111)를 형성하고, 상단에는 작동봉(120)이 승,하강될 수 있는 관통공(112)을 형성하며, 내부에는 탄성부재(130)를 설치하고, 작동봉(120)의 저면 및 몸체(110)의 일측에는 각각 단자(140)를 형성하여 커넥터(150)에 의해 연결되도록 하므로서, 상기 몸체(110)의 나선부(111)를 회전시켜 몸체(110)의 위치를 상,하로 조절할 수 있도록 함에 따라 도어나 트렁크 리드 그리고 엔진 후드(300) 또는 차체(200)에 공차가 발생하였을 경우, 스위치(100)의 위치를 조절하여 스위치(100)의 작동을 정확하게 할 수 있는 것이며, 몸체(110)의 상측에 설치된 탄성부재(130)에 의하여 도어나 트렁크 리드 그리고 엔진 후드(300)가 차체(200)에 닫히는 경우, 그 충격을 효과적으로 감소시켜 스위치(100)의 내구성을 더욱 향상시킬 수 있는 유용한 발명이다.Therefore, in the present invention, when forming a switch for a vehicle, the lower end of the body 110 forms a spiral portion 111, the upper end of the operating rod 120 forms a through hole 112 that can be raised and lowered, The inside of the elastic member 130 is installed, and the bottom surface of the operating rod 120 and one side of the body 110 to form a terminal 140 to be connected by the connector 150, the body 110, In order to adjust the position of the body 110 up and down by rotating the spiral portion 111 of the door or trunk lid and when the tolerance occurs in the engine hood 300 or the vehicle body 200, the switch 100 The operation of the switch 100 can be precisely controlled by adjusting the position of the switch 100. The door or the trunk lid and the engine hood 300 are closed to the vehicle body 200 by the elastic member 130 installed on the upper side of the body 110. In this case, the impact is effectively reduced to further increase the durability of the switch 100. It is a useful invention that can improve.

Description

Automotive switch

본 발명은 차동차의 도어나 트렁크 리드 그리고 엔진 후드의 닫힘 및 열림상태를 감지하는 스위치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 스위치의 설치위치가 상하로 조절됨과 동시에 범퍼의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 하므로서, 스위치가 보다 정확히 작동되도록 하고, 스위치의 작동시 그 충격을 흡수하여 스위치의 내구성을 더욱 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 스위치에 관한 것이다.The present invention relates to a switch for detecting a closed or open state of a door or a trunk lid of an differential vehicle and an engine hood, and more particularly, to allow a switch to be installed up and down and simultaneously perform a bumper function. The invention relates to a switch for a vehicle that allows the operation of the switch to be more accurate, and absorbs the shock during operation of the switch to further improve the durability of the switch.

일반적으로 자동차에서 오픈 되는 것에는 도어, 엔진 후드, 그리고 트렁크 리드가 있는데, 상기 도어는 힌지를 정점으로 개폐되는 것으로서, 이러한 도어에는 힌지에 의해서 몸쪽으로 당겼을 때 열리는 것이 대부분이지만, 1 박스카와 같이 차체에 연 이어져 옆으로 움직이는 슬라이드 도어, 갈매기가 날개를 편모양으로 열리는 걸윙 도어 등이 있다.In general, opening in a car includes a door, an engine hood, and a trunk lid, and the door is opened and closed at the top of the hinge, which is most often opened when the door is pulled toward the body by the hinge, but like a box car. There are slide doors that are connected to the body and move sideways, and gull wing doors in which gulls flap their wings.

이렇게 구분되는 도어는 다시 프론트 도어와 리어 도어로 나뉘게 되며 승용차나 트럭에 관계없이 인너 패널과 아우터 패널, 유리, 레귤레이터, 실 트림, 도어 트림 등으로 구성되어 있다.The door is divided into a front door and a rear door and is composed of an inner panel, an outer panel, glass, a regulator, a seal trim, and a door trim regardless of a car or truck.

그리고 상기 인너 패널과 아우터 패널은 어느 것이나 모두 강판재이며, 인너 패널이 도어의 골조로 작용하여 강도를 유지하고 있으며, 상기 인너 패널에는 도어, 레귤레이터, 도어 록 기구 등을 장치하기 위한 단턱이나 구멍을 설치되어 있고, 하중이 걸리는 부분에는 보강판이 설치되어 있다.The inner panel and the outer panel are both steel sheets, and the inner panel serves to frame the door to maintain strength, and the inner panel has a step or hole for installing a door, a regulator, a door lock mechanism, and the like. The reinforcement board is provided in the part to which a load is applied.

또한 안쪽에는 상기 구멍을 덮기 위한 실 트림 및 도어 트림이 장착되어 있고, 아우터 패널에는 바깥 핸들 및 도어 로크용 키를 장치하는 구멍이 설치되어 있으며, 상기 도어 트림에는 도어 유리를 승,하강 시킬 수 있도록 파워 윈도우 스위치나 암레스트 등이 설치되어 있다.In addition, the inside is equipped with a seal trim and a door trim to cover the hole, and the outer panel is provided with a hole for installing an outer handle and a door lock key, and the door trim is provided to raise and lower the door glass. Power window switches and armrests are installed.

그리고 엔진 후드는 엔진 룸의 커버로서, 한 장으로 된 패널이 가장 많이 사용되며, 상기 엔진 후드를 여는 방식에는 엔진 후드의 후부가 차체에 힌지로 결합되어 있어, 전부를 들어 올리는 플랜지형과, 엔진 후드의 전부에 힌지가 설치되어 후부를 들어 올리는 뒤여림 형식이 있다. 그리고 상기 엔진 후드의 잠금 방법은 엔진 후드 전부에 로크기구가 장치되어 있어, 이것을 운전석에서 원격조작할 수 있도록 와이어 등에 의해 연결되어 있다.The engine hood is a cover of the engine room, and a single panel is most often used. In the method of opening the engine hood, the rear portion of the engine hood is hingedly coupled to the vehicle body, thereby lifting the entire flange type, and the engine. There is a rear opening type that lifts the rear part by installing a hinge on the entire hood. In the method for locking the engine hood, all of the engine hoods are provided with lock mechanisms, which are connected by wires or the like so that the engine hood can be remotely operated.

또한 트렁크 리드는 트렁크 룸을 개폐하는 것으로서, 트렁크 룸은 주행중 발생할 소지가 있는 타이어 펑크나 고장시, 이에 대비한 스페어 타이어 및 수리도구 등을 적재하고 항시 보관이 필요한 물품 및 운반을 위한 각종 물건을 적재하기 위해서 구비된 것이다.In addition, the trunk lid opens and closes the trunk room, and the trunk room loads spare tires and repair tools for tire punctures or breakdowns that may occur while driving, and loads various items needed for storage and transportation at all times. It is provided in order to.

그리고 이러한 트렁크 리드의 일단은 트렁크 룸의 브라켓에 힌지 결합되어 상기 힌지 결합부를 회전축으로 하여 회동되도록 구성되어 있고, 타단은 래치가 설치되어 트렁크 룸의 스트라이커에 결합되면서 폐쇄되도록 구성되어 있다.And one end of the trunk lid is hinged to the bracket of the trunk room is configured to be rotated by the hinge coupling portion as the rotation axis, the other end is configured to be closed while being coupled to the striker of the trunk room is installed a latch.

한편, 상기와 같이 차체에서 오픈되는 도어나 엔진 후드 그리고 트렁크 리드는 주행중 반드시 차체와 완전히 결합되어 있어야 하는데, 운전자가 도어나 엔진 후드 또는 트렁크 리드를 개방시켜 용무를 본 후, 상기 엔진 후드나 트렁크 리드를 완전히 닫지 않고 그대로 주행을 하게 되면 주행중 상기의 엔진 후드나 트렁크 리드가 갑자기 열리게 되어 운전자의 전방시야와 후방시야를 가리게 되며, 도어를 완전히 닫지 않은 경우에는 주행중 도어가 갑자기 열리게 되어 안전사고가 발생하게 되는 문제점이 있었다.On the other hand, the door, the engine hood and the trunk lid opened in the vehicle body as described above must be completely coupled with the vehicle body during driving, after the driver opens the door or the engine hood or trunk lid to see the business, the engine hood or trunk lid If you run the car without closing it completely, the engine hood or the trunk lid will open suddenly while driving, covering the driver's front and rear fields.If the door is not completely closed, the door will open suddenly while driving, causing a safety accident. There was a problem.

따라서 종래에는 도어나 트렁크 리드 또는 엔진 후드에 그 열림 및 닫힘을 감지할 수 있는 스위치를 각각의 차체에 설치하여 도어나 트렁크 리드 또는 엔진 후드가 개방되었을 경우, 이를 운전자에게 알려 사고를 미연에 방지하도록 하고 있었다.Therefore, conventionally, a switch for detecting the opening and closing of the door or the trunk lid or the engine hood is installed in each vehicle body to notify the driver when the door or the trunk lid or the engine hood is opened to prevent an accident. Was doing.

즉, 도 1 은 종래의 스위치가 설치된 상태를 도시한 것으로서, 엔진 후드(300)에 설치된 상태를 예로 들면, 차체(20)의 일측에 브라켓(12)에 의해 스위치(10)가 설치되어 스위치(10)의 작동봉(11)이 차체(20)의 이면으로 돌출되도록 하므로서, 상기 차체(20)의 상면으로 엔진 후드(30)가 개폐될 때, 엔진 후드(30)가 차체(20)에 정확히 닫히는 경우에는 엔진 후드(30)가 상기 스위치(10)의 작동봉(11)을 완전히 누르게 되고, 엔진 후드(30)가 정확히 닫히지 않는 경우에는 엔진 후드(30)가 스위치(10)의 작동봉(11)을 완전히 누르지 않게 되므로 경고등이 점등되면서 운전자가 엔진 후드(30)의 열림을 인식할 수 있는 것이다.That is, FIG. 1 illustrates a state in which a conventional switch is installed. For example, the switch 10 is installed on one side of the vehicle body 20 by the bracket 12 so that the switch 10 is installed on the engine hood 300. By allowing the operating rod 11 of 10 to protrude to the rear surface of the vehicle body 20, when the engine hood 30 is opened and closed to the upper surface of the vehicle body 20, the engine hood 30 is correctly positioned on the vehicle body 20. When closed, the engine hood 30 presses the operating rod 11 of the switch 10 completely, and when the engine hood 30 is not closed correctly, the engine hood 30 may operate the operating rod of the switch 10 ( Since 11) is not pressed completely, the driver can recognize the opening of the engine hood 30 while the warning light is turned on.

그런데 상기와 같은 스위치(10)에 있어서, 차체(20)나 엔진 후드(30)를 제작시 오차가 발생하거나, 외부의 충격에 의하여 차체(20)나 엔진 후드(30)가 휘어지게 되면 엔진 후드(30)가 차체(20)에 정확히 닫히더라도 스위치(10)의 작동봉(11)을 엔진 후드(30)가 완전히 눌러주지 못하여 엔진 후드(30)의 열림을 알려주는 경고등이 점등되고 이에 따라 운전자가 착각을 하게 되는 경우가 발생하여 제품에 대한 소비자의 신뢰도가 떨어지게 되는 문제점이 있었다.However, in the switch 10 as described above, if an error occurs when manufacturing the vehicle body 20 or the engine hood 30, or when the vehicle body 20 or the engine hood 30 is bent due to an external impact, the engine hood Even if the 30 is correctly closed to the vehicle body 20, the warning light indicating the opening of the engine hood 30 is turned on because the engine hood 30 cannot fully press the operating rod 11 of the switch 10, and thus the driver There was a problem in that the case that the user is mistaken to decrease the consumer's confidence in the product.

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 스위치를 차체에 설치함에 있어서, 스위치의 설치위치를 상,하로 조절될 수 있도록 하여 차체나 엔진 후드의 공차가 발생하더라도 스위치의 오동작을 미연에 방지할 수 있는 것이며, 스위치의 내부에 탄성부재를 내설하여, 엔진 후드가 차체에 닫히는 경우, 그 충격을 최대한 감소시켜 스위치의 내구성이 저하되는 것을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 자동차용 스위치를 제공하는데 있다.Therefore, an object of the present invention is to solve the above problems, in the installation of the switch in the vehicle body, so that the installation position of the switch can be adjusted up and down, even if the tolerance of the body or engine hood occurs, the switch malfunctions Provided is an automobile switch which can be prevented in advance, and an elastic member is provided inside the switch to effectively reduce the impact of the switch when the engine hood is closed to the vehicle body by reducing the impact as much as possible. It is.

이와 같은 본 발명의 목적은 자동차용 스위치를 구성함에 있어서, 몸체의 하단에는 나선부를 형성하고, 상단에는 작동봉이 승,하강될 수 있는 관통공을 형성하며, 내부에는 탄성부재를 설치하고, 작동봉의 저면 및 몸체의 일측에는 각각 단자를 설치하여 커넥터에 의해 연결되도록 하므로서 달성되는 것이다.The object of the present invention is to configure a switch for the vehicle, the lower end of the body to form a spiral portion, the upper end of the operating rod to form a through hole that can be raised and lowered, the elastic member is installed inside, the operating rod One side of the bottom and body is achieved by installing a terminal to be connected by a connector, respectively.

이러한 본 발명은 차체에 스위치의 몸체를 설치함에 있어서, 몸체의 나선부를 회전시켜 몸체의 위치를 상,하로 조절할 수 있도록 함에 따라 차체나 엔진 후드에 공차가 발생하였을 경우, 스위치의 위치를 조절하여 스위치의 작동을 정확하게 할 수 있는 것이며, 몸체의 상측에 설치된 탄성부재에 의하여 엔진 후드가 차체에 닫히는 경우, 그 충격을 효과적으로 감소시켜 스위치의 내구성을 더욱 향상시킬 수 있으므로 상기 목적을 달성할 수 있는 것이다.The present invention in the installation of the body of the switch to the body, by adjusting the position of the switch when the tolerance occurs in the vehicle body or engine hood by rotating the helix of the body to adjust the position of the body up and down, the switch by adjusting the position of the switch It is possible to precisely operate, and when the engine hood is closed to the vehicle body by the elastic member installed on the upper side of the body, the impact can be effectively reduced to further improve the durability of the switch can achieve the above object.

도 1 은 종래의 구성을 도시한 요부 측단면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a side sectional view of a main portion showing a conventional configuration.

도 2 는 본 발명에 따른 일 실시 예를 보인 사시도.2 is a perspective view showing an embodiment according to the present invention.

도 3 은 본 발명의 설치상태를 예시한 요부 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view showing the main portion of the installation of the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

100 : 스위치 110 : 몸체100: switch 110: body

111 : 나선부 112 : 관통공111: spiral portion 112: through hole

120 : 작동봉 130 : 탄성부재120: operating rod 130: elastic member

140 : 단자 150 : 커넥터140: terminal 150: connector

이하 본 발명의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술 구성 및 작용 효과를 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

즉, 도 2 은 본 발명에 따른 일 실시 예를 보인 사시도이고, 도 3 는 본 발명의 설치상태를 예시한 요부 측단면도로서, 이에 예시한 바와 같이 본 발명은 자동차의 도어나 엔진 후드 또는 트렁크 리드의 개폐유무를 감지하는 스위치를 구성함에 있어서, 몸체(110)의 하단에는 나선부(111)를 형성하고, 상단에는 작동봉(120)이 승,하강될 수 있는 관통공(112)이 형성하며, 내부에는 탄성부재(130)를 설치하고, 작동봉(120)의 저면 및 몸체(110)의 일측에는 각각 단자(140)를 설치하여 커넥터(150)에 의해 연결되도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.That is, Figure 2 is a perspective view showing an embodiment according to the present invention, Figure 3 is a side cross-sectional view showing the main portion of the installation state of the present invention, as shown in the present invention the door or engine hood or trunk lid of the vehicle In configuring the switch to detect the opening and closing of the body 110, the lower end of the spiral portion 111 is formed, the upper end of the through-hole 112 that can be raised and lowered, the operating rod 120 is formed and The inside of the elastic member 130 is installed, one side of the lower surface and the body 110 of the operating rod 120 is characterized in that the terminal 140 is installed so as to be connected by the connector 150.

도면중 미설명 부호 (200)은 차체이고, (210)은 차체(200)에 형성된 삽입공이며, (300)은 엔진 후드이다.In the figure, reference numeral 200 denotes a vehicle body, 210 denotes an insertion hole formed in the vehicle body 200, and 300 denotes an engine hood.

이러한 본 발명은 자동차의 도어나 엔진 후드 또는 트렁크 리드의 열림 및 닫힘을 감지하여 사용자에게 알려줄 수 있도록 설치되는 스위치를 구성함에 있어서, 스위치(100)의 설치위치를 조절할 수 있도록 하고 스위치(100)가 범퍼의 기능을 수행할 수 있도록 함에 따라 스위치(100)가 설치된 후, 오동작을 일으키게 되는 것을 방지하며, 스위치(100)의 내구성을 더욱 향상시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention is to configure the switch that is installed to detect the opening and closing of the door or engine hood or trunk lid of the vehicle to inform the user, so that the installation position of the switch 100 can be adjusted and the switch 100 By performing the function of the bumper, after the switch 100 is installed, it is prevented from causing a malfunction, and to further improve the durability of the switch 100.

즉, 도 2 및 도 3 는 엔진 후드에 설치된 스위치를 예시한 것으로서, 차체(200)의 일측에 스위치(100)가 설치될 수 있는 삽입공(210)이 형성되어 있어, 스위치(100) 몸체(110)의 하단에 형성된 나선부(111)를 상기 삽입공(210)에 나합하여 체결하므로서 스위치(100)를 차체(200)에 고정시킬 수 있는 것이며, 몸체(110)의 내부에는 작동봉(120)이 설치되어 있고, 상기 작동봉(120)의 하단 및 몸체(110)의 일측에는 단자(140)가 설치되어 있으며, 몸체(110)의 상단에는 충격을 완충시킬 수 있는 탄성부재(130)인 스프링이 내설되어 외부에서 상기 작동봉(120)을 누를 때 그 충격을 최대한 감소시킬 수 있도록 한 것이다.That is, FIGS. 2 and 3 illustrate the switch installed in the engine hood, and an insertion hole 210 in which the switch 100 may be installed is formed at one side of the vehicle body 200, so that the switch 100 body ( It is possible to fix the switch 100 to the vehicle body 200 by fastening the spiral portion 111 formed at the lower end of the 110 to the insertion hole 210 and fastening the inside of the body 110. ) Is installed, the lower end of the operating rod 120 and one side of the body 110, the terminal 140 is installed, the upper end of the body 110 is an elastic member 130 that can cushion the impact The spring is built so that the impact can be reduced as much as possible when pressing the operating rod 120 from the outside.

따라서 스위치(100)가 차체(200)에 설치된 후, 차체(200)나 엔진 후드(300)의 공차에 의해 그 설치위치가 변경된 경우나, 차체(200)나 엔진 후드(300)가 외부의 충격에 의해 휘어졌을 경우, 스위치(100)의 몸체(110)를 일측으로 회동시켜 스위치(100)의 설치위치를 상측으로 이동시키거나, 스위치(100)의 몸체(110)를 타측으로 회동시켜 설치위치를 하측으로 이동시켜, 스위치(100)를 설치위치를 적절히 조절하므로서, 스위치(100)가 정확히 작동될 수 있도록 한 것이다.Therefore, after the switch 100 is installed in the vehicle body 200, the installation position thereof is changed by the tolerance of the vehicle body 200 or the engine hood 300, or the vehicle body 200 or the engine hood 300 is externally impacted. When it is bent by, by rotating the body 110 of the switch 100 to one side to move the installation position of the switch 100 to the upper side, or to rotate the body 110 of the switch 100 to the other side installation position By moving downwards, by properly adjusting the installation position of the switch 100, so that the switch 100 can be operated correctly.

또한 몸체(110)의 상단 내부에는 스프링과 같은 탄성부재(130)를 설치함에 따라 스위치(100)가 차체(200)에 고정된 후, 엔진 후드(300)가 개폐되는 과정에서 엔진 후드(300)가 상기 스위치(100)의 작동봉(120)을 누룸과 동시에 몸체(110)에 충격을 가하는 경우, 상기 몸체(110)의 탄성부재(130)에 의하여 그 충격을 최대한 감소시킴에 따라 스위치(100)의 내구성을 더욱 향상시킬 수 있는 것이다.In addition, after the switch 100 is fixed to the vehicle body 200 by installing the elastic member 130 such as a spring inside the upper end of the body 110, the engine hood 300 in the process of opening and closing the engine hood 300 When pressing the operating rod 120 of the switch 100 and at the same time to the impact on the body 110, by reducing the impact by the elastic member 130 of the body 110 as the switch 100 ) Can further improve the durability.

이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 자동차의 도어나 엔진 후드 또는 트렁크 리드의 열림 및 닫힘을 감지할 수 있는 스위치를 구성함에 있어서, 스위치의 하단에는 나선부를 두고, 상단에는 탄성부재를 내설한후 스위치를 차체에 설치시 그 위치를 상,하로 조절하여 스위치가 정확히 작동될 수 있도록 하며, 또한 상기 스위치가 작동되는 과정에서 스위치에 가해지는 충격를 탄성부재가 최대한 감소시킬수 있도록 함에 따라 스위치의 내구성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명이다.As described above, in the present invention, when configuring a switch capable of detecting the opening and closing of a door, an engine hood, or a trunk lid of a vehicle, the switch has a spiral portion at the lower end and an elastic member at the upper end. When installed in the vehicle body to adjust the position up and down so that the switch can be operated correctly, and also to increase the durability of the switch as the elastic member can reduce the impact to the switch in the process of operating the switch as much as possible Is a very useful invention.

Claims

In the switch for detecting the opening and closing of the door or the engine hood or trunk lid of the vehicle, the lower end of the body 110 of the switch 100 forms a spiral 111, the upper end of the operating rod 120, The through hole 112 is formed to be lowered, the elastic member 130 is installed therein, and the terminal 140 is installed on one side of the bottom of the operating rod 120 and the body 110, respectively. Automotive switch characterized in that the connection by).