KR19990032331U - Multi-speed Speed Escalator - Google Patents
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Abstract
본 고안은 다단 스피드식 에스컬레이터에 관한 것으로, 그 운행 속도를 탑승자의 탑승 유무에 따라 다단계로 콘트롤하여 불필요한 전력 소모를 방지하고, 기계적 수명을 늘리며, 에너지 소비를 절감시킬 수 있는 다단 스피드식 에스컬레이터를 제공하기 위하여 구동기를 통하여 발생된 동력이 스텝체인을 통하여 상부 스프로킷 및 하부 스프로킷에 전달되고, 상기 스텝체인의 스텝축에 고정되어 있는 스텝과 상기 상부 스프로킷으로부터 전달되는 동력에 의하여 핸드레일을 구동시키는 구동장치로 구성되어 스텝과 핸드레일이 움직이는 상태에서 탑승객이 상기 스텝에 선 상태로서 이동하게 되며, 탑승객이 타고 내리는 상·하부의 승강장인 상부상판 및 하부상판을 포함하여 구성되는 에스컬레이터에 있어서, 상기 상부상판(50) 및 하부상판(60)의 랜딩 플레이트(52)(62)와 소정 거리 이격된 좌우 양단에 사각기둥(70)을 각각 결착시키고, 상기 사각기둥(70) 내측면 상·하단에 탑승객의 입·출입을 감지하는 제 1감지센서(72)를 각각 설치하며, 상기 상부상판(50) 및 하부상판(60)의 상단 콤플레이트(54)(64) 일측면에 탑승객의 탑승을 감지하는 제 2감지센서(82)를 각각 설치하여 된 것이다.The present invention relates to a multi-stage speed escalator, and provides a multi-stage speed escalator that can control the driving speed in multiple stages according to the occupant's presence to prevent unnecessary power consumption, increase mechanical life, and reduce energy consumption. In order to transmit the power generated through the driver to the upper sprocket and the lower sprocket through the step chain, the drive device for driving the handrail by the step is fixed to the step shaft of the step chain and the power transmitted from the upper sprocket In the escalator is configured to include a top and a lower top of the upper and lower platform for the passengers to move in a state standing on the step in the step and the handrail is moved, the upper top plate Landing of 50 and Lower Top 60 A first detection sensor for binding the square pillar (70) to the left and right ends of the plate 52, 62 and a predetermined distance apart from each other, and detects the entrance and exit of the passenger on the upper and lower ends of the inner surface of the square pillar (70) 72, respectively, and installed on each side of the upper comb plate 54, 64 of the upper upper plate 50 and the lower upper plate 60, respectively, a second detection sensor 82 for detecting a passenger's boarding will be.
Description
본 고안은 다단 스피드식 에스컬레이터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에스컬레이터의 운행 속도를 다단계로 콘트롤하여 불필요한 전력 소모를 방지함으로써 기계적 수명을 길게 하고, 에너지 소비를 절감시킬 수 있도록 한 다단 스피드식 에스컬레이터에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-stage speed escalator, and more particularly, to a multi-stage speed escalator that can control the operating speed of the escalator in multiple stages to prevent unnecessary power consumption, thereby extending the mechanical life and reducing energy consumption. will be.
일반적으로 에스컬레이터(escalator)는 엘리베이터(elevator)와 함께 수직 수송기관으로서 널리 보급되고 있으며, 에스컬레이터는 일정 방향으로의 연속 대량 수송을 목적으로 한 장치로서 기다리지 않고 탈 수 있다는 특징을 갖는다.In general, an escalator is widely used as a vertical transporter together with an elevator, and the escalator is a device for continuous mass transportation in a certain direction, and is characterized by being able to ride without waiting.
초기에는 백화점 등의 상업 시설이 수요의 중심이었으나, 지하철의 발달이나 역의 입체화와 더불어 공공 교통기관으로서의 수요도 증가하게 되어 현재는 미술관, 극장, 유원지 등의 오락 시설, 스포츠 시설등 광범위한 분야에까지 보급되기에 이르렀다.In the early days, commercial facilities such as department stores were the center of demand, but with the development of subways and the solidification of stations, the demand for public transportation increased, and now it is spread to a wide range of fields such as art museums, theaters, amusement parks and amusement facilities. It came to be.
에스컬레이터의 속도와 경사각은 각각 매분 30m이하, 30°이하라고 규정되어 있다. 따라서 표준적인 에스컬레이터는 규정된 범위내에서 가장 효율적이 되도록 경사각 30°, 속도 매분 30m로 하고 있다.The speed and inclination angle of the escalator are specified to be 30m or less and 30 ° or less each minute. Therefore, the standard escalator has an inclination angle of 30 ° and a speed of 30m per minute so as to be most efficient within the prescribed range.
도 1은 일반적인 에스컬레이터의 구성도로서, 도 1에 도시된 바와 같이 구동기(1)를 통하여 발생된 동력이 스텝체인(4)을 통하여 상부 스프로킷(2) 및 하부 스프로킷(3)에 전달되고, 상기 스텝체인(4)의 스텝축에 고정되어 있는 스텝(5)과 상기 상부 스프로킷(2)으로부터 전달되는 동력에 의하여 핸드레일(6)을 구동시키는 구동장치로 구성되어 스텝(5)과 핸드레일(6)이 움직이는 상태에서 탑승객이 상기 스텝(5)에 선 상태로서 이동하게 되며, 탑승객이 타고 내리는 상·하부의 승강장을 각각 상부상판 및 하부상판이라고 한다.FIG. 1 is a block diagram of a general escalator, and as shown in FIG. 1, power generated through the driver 1 is transmitted to the upper sprocket 2 and the lower sprocket 3 through the step chain 4. It comprises a step (5) fixed to the step shaft of the step chain (4) and a driving device for driving the handrail (6) by the power transmitted from the upper sprocket (2). 6) The passengers move as standing in the step (5), and the upper and lower landings that the passengers ride on are called the upper and lower upper plates, respectively.
이때, 전술한 바와 같은 종래의 에스컬레이터 구조에서는 상기 에스컬레이터에 승객이 탑승시, 30m/min의 속도로 운행을 하거나 또는 승객이 없을 경우, 에스컬레이터가 자동적으로 운행을 중단, 멈추게 되므로 ON/OFF의 빈도수가 높아 기계적으로 많은 무리가 따르므로 그 수명이 짧아지고, 전력 소모량이 증대되는 문제점이 있었다.At this time, in the conventional escalator structure as described above, when the passenger travels on the escalator at a speed of 30 m / min or when there are no passengers, the escalator automatically stops and stops the operation, so the frequency of ON / OFF There is a problem that the mechanical life is high, so many shorten the life is shortened, the power consumption is increased.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 그 운행 속도를 탑승자의 탑승 유무에 따라 다단계로 콘트롤하여 불필요한 전력 소모를 방지하고, 기계적 수명을 늘리며, 에너지 소비를 절감시킬 수 있는 다단 스피드식 에스컬레이터를 제공하는 데 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and the object of the present invention is to control the driving speed in multiple stages according to the passenger's boarding status to prevent unnecessary power consumption, increase the mechanical life, and reduce the energy consumption. To provide a multi-speed escalator that can be made.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 구동기를 통하여 발생된 동력이 스텝체인을 통하여 상부 스프로킷 및 하부 스프로킷에 전달되고, 상기 스텝체인의 스텝축에 고정되어 있는 스텝과 상기 상부 스프로킷으로부터 전달되는 동력에 의하여 핸드레일을 구동시키는 구동장치로 구성되어 스텝과 핸드레일이 움직이는 상태에서 탑승객이 상기 스텝에 선 상태로서 이동하게 되며, 탑승객이 타고 내리는 상·하부의 승강장인 상부상판 및 하부상판을 포함하여 구성되는 에스컬레이터에 있어서, 상기 상부상판 및 하부상판의 랜딩 플레이트와 소정 거리 이격된 좌우 양단에 사각기둥을 각각 결착시키고, 상기 사각기둥 내측면 상·하단에 탑승객의 입·출입을 감지하는 제 1감지센서를 각각 설치하며, 상기 상부상판 및 하부상판의 상단 콤플레이트 일측면에 탑승객의 탑승을 감지하는 제 2감지센서를 각각 설치하여 된 다단 스피드식 에스컬레이터가 제공된다.In order to achieve the above object, the power generated through the driver is transmitted to the upper sprocket and the lower sprocket through the step chain, and the hand is driven by the power transmitted from the step and the upper sprocket fixed to the step shaft of the step chain. It is composed of a driving device for driving the rails and the passengers move as the passengers stand on the step in the state where the step and the handrail are moved, and the escalator including the upper and lower upper boards, which are the upper and lower platforms, which the passengers ride on and off. In the above, the first and second sensing sensors for binding the entrance and exit of the passengers on the upper and lower ends of the rectangular upper and lower ends, respectively, and the left and right end spaced apart from the landing plate of the upper upper plate and a predetermined distance, respectively Installed on one side of the upper comb plate of the upper and lower upper plates A second sensor for installation with a multi-speed type escalator respectively to detect the boarding of a passenger are provided.
도 1은 일반적인 에스컬레이터의 구성도,1 is a configuration diagram of a typical escalator,
도 2는 본 고안에 따른 다단 스피드식 에스컬레이터를 나타내는 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a multi-stage speed escalator according to the present invention,
도 3은 본 고안에 따른 다단 스피드식 에스컬레이터의 동작을 설명하기 위한 순서도,3 is a flow chart for explaining the operation of the multi-stage speed escalator according to the present invention,
도 4는 본 고안에 따른 다단 스피드식 에스컬레이터의 스피드 커브를 나타내는 그래프이다.4 is a graph showing a speed curve of a multi-stage speed escalator according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
50:상부상판, 60:하부상판,50: upper upper plate, 60: lower upper plate,
52,62:랜딩 플레이트, 54,64:콤플레이트,52, 62: landing plate, 54, 64: comb plate,
70:사각기둥, 72:제 1감지센서,70: square pillar, 72: first detection sensor,
82:제 2감지센서.82: second detection sensor.
이하, 본 고안에 따른 다단 스피드식 에스컬레이터의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of a multi-stage speed escalator according to the present invention will be described in detail.
도 2는 본 고안에 따른 다단 스피드식 에스컬레이터를 나타내는 사시도, 도 3은 본 고안에 따른 다단 스피드식 에스컬레이터의 동작을 설명하기 위한 순서도, 도 4는 본 고안에 따른 다단 스피드식 에스컬레이터의 스피드 커브를 나타내는 그래프로서, 이에 따른 다단 스피드식 에스컬레이터는 구동기를 통하여 발생된 동력이 스텝체인을 통하여 상부 스프로킷 및 하부 스프로킷에 전달되고, 상기 스텝체인의 스텝축에 고정되어 있는 스텝과 상기 상부 스프로킷으로부터 전달되는 동력에 의하여 핸드레일을 구동시키는 구동장치로 구성되어 스텝과 핸드레일이 움직이는 상태에서 탑승객이 상기 스텝에 선 상태로서 이동하게 되며, 탑승객이 타고 내리는 상·하부의 승강장인 상부상판 및 하부상판을 포함하여 구성되는 에스컬레이터에 있어서, 상기 상부상판(50) 및 하부상판(60)의 랜딩 플레이트(52)(62)와 소정 거리 이격된 좌우 양단에 사각기둥(70)을 각각 결착시키고, 상기 사각기둥(70) 내측면 상·하단에 탑승객의 입·출입을 감지하는 제 1감지센서(72)를 각각 설치하며, 상기 상부상판(50) 및 하부상판(60)의 상단 콤플레이트(54)(64) 일측면에 탑승객의 탑승을 감지하는 제 2감지센서(82)를 각각 설치하여 된 것이다.Figure 2 is a perspective view showing a multi-stage speed escalator according to the present invention, Figure 3 is a flow chart for explaining the operation of the multi-stage speed escalator according to the present invention, Figure 4 shows a speed curve of the multi-stage speed escalator according to the present invention As a graph, the multi-stage speed escalator according to the present invention transmits the power generated by the driver to the upper sprocket and the lower sprocket through the step chain, and to the power transmitted from the step fixed to the step shaft of the step chain and the upper sprocket. It is composed of a driving device for driving the handrail by the passengers to move as the standing state in the step in the step and the handrail is moved, and comprises a top and bottom platform that is the upper and lower platform for the passengers ride down In the escalator, the phase Square pillars 70 are attached to the landing plates 52 and 62 of the upper plate 50 and the lower plate 60, respectively, and spaced apart from each other by a predetermined distance, and the passengers are placed on the upper and lower ends of the inner surface of the square column 70. The first detection sensor 72 is installed to detect the entry and exit of each, and detects the occupant of the passenger on one side of the upper plate (54) 64 of the upper upper plate 50 and the lower upper plate (60) The second detection sensor 82 is installed respectively.
상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명한다.It describes the operation of the present invention configured as described above.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, ① 최초 상태에서 에스컬레이터는 정지한 상태이며, ② 탑승객이 상기 상부상판(50) 및 하부상판(60)의 랜딩 플레이트(52)(62)와 소정 거리 이격된 좌우 양단에서 결착된 상기 사각기둥(70)을 통과하는 순간, 상기 사각기둥(70) 내측면 상·하단에 설치된 제 1감지센서(72)의 감지에 의하여 전술한 구동기의 감속에 따라 에스컬레이터는 15m/min의 속도로 운행을 시작하고, 탑승객이 상기 상부상판(50) 및 하부상판(60)의 상단 콤플레이트(54)(64) 일측면에 각각 설치된 제 2감지센서(82)를 통과하는 순간, 상기 제 2감지센서(82)의 감지에 의하여 구동기의 가속에 따라 에스컬레이터는 30m/min의 속도로 정상 운행을 하게 된다.As shown in Figures 2 to 4, ① the escalator is in a stopped state in the initial state, ② passengers separated by a predetermined distance from the landing plate 52, 62 of the upper upper plate 50 and lower upper plate 60. At the moment of passing through the rectangular pillar 70, which is bound at both ends of the left and right ends, the escalator is in response to the deceleration of the above-described driver by detecting the first detection sensor 72 installed on the upper and lower ends of the inner side of the square pillar 70. The vehicle starts to travel at a speed of 15 m / min, and a passenger passes through the second detection sensor 82 installed at one side of the upper comb 54 and 64 of the upper upper plate 50 and the lower upper plate 60, respectively. At the moment, the escalator operates normally at a speed of 30 m / min in response to the acceleration of the driver by the detection of the second detection sensor 82.
이때, 상기 제 1감지센서(72)의 작동시 그 시간 설정이 2분으로 되어 있고, 제 2감지센서(82)의 작동시 그 시간 설정이 1분으로 되어 있다고 가정하면, ③ 탑승객이 모두 내린 후, 1분이 경과해도 탑승하는 승객이 없으면 에스컬레이터는 15m/min의 속도로 자동 저속 운행을 하게 되고, 여기에서 다시 2분이 경과해도 탑승하는 승객이 없으면 자동적으로 에스컬레이터는 멈추게 된다.At this time, assuming that the time setting is set to 2 minutes when the first detection sensor 72 is operated, and that the time setting is set to 1 minute when the second detection sensor 82 is operated, e. Afterwards, if there is no passenger on board after one minute, the escalator will automatically run at 15m / min. If there is no passenger on board, the escalator will stop automatically.
이때, 만약 ④ 30m/min → 15m/min의 속도로 자동 저속 운행을 시작한 지 2분이 경과되기 전에 승객이 탑승했다면, 에스컬레이터는 다시 30m/min의 속도로 정상 운행을 하게 되며, 에스컬레이터는 전술한 ① ~ ④항을 반복하면서 운행을 계속하게 된다.At this time, if the passenger boarded 2 minutes before the automatic low speed operation at the speed of 30m / min → 15m / min elapsed, the escalator will resume normal operation at the speed of 30m / min, and the escalator ① Repeating section ④ will continue the operation.
이상에서와 같이, 본 고안에 따른 다단 스피드식 에스컬레이터에 의하면 탑승객의 유무에 따라 에스컬레이터의 운행 속도가 단계별로 조정되므로 에스컬레이터의 불필요한 ON/OFF 작동에 따른 에스컬레이터의 기계적인 무리를 줄이고, 이에 따라 에스컬레이터의 수명 향상과 함계 불필요한 전력 소모량을 줄일 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.As described above, according to the multi-stage speed escalator according to the present invention, the operation speed of the escalator is adjusted step by step according to the presence or absence of passengers, thereby reducing the mechanical crowd of the escalator due to unnecessary ON / OFF operation of the escalator, and accordingly It has a useful effect of improving life and reducing unnecessary power consumption.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970045087U KR19990032331U (en) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | Multi-speed Speed Escalator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019970045087U KR19990032331U (en) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | Multi-speed Speed Escalator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR19990032331U true KR19990032331U (en) | 1999-07-26 |
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ID=69672652
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019970045087U KR19990032331U (en) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | Multi-speed Speed Escalator |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19990032331U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100888417B1 (en) * | 2008-11-28 | 2009-03-11 | 주식회사 태원기전 | Multi-post operation escalator and maving walk head sensor turn round an angle regulation |
-
1997
- 1997-12-31 KR KR2019970045087U patent/KR19990032331U/en not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100888417B1 (en) * | 2008-11-28 | 2009-03-11 | 주식회사 태원기전 | Multi-post operation escalator and maving walk head sensor turn round an angle regulation |
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