KR19990031760U - Pallet Structure of Car Trunk - Google Patents

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KR2019970044505U
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Inventor
고영익
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양재신
대우자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 객실 후부의 차체(10) 상부에 트렁크리드(20)가 개폐되는 소정의 적재공간이 형성되고, 상기 적재공간의 바닥을 이루는 플로어(11) 중앙부에 스페어타이어(30)가 격납되며, 상기 플로어 상부에 깔판(40)이 덮여지는 것에 있어서, 상기 깔판의 선단부에 절개구멍이 형성되어, 상기 절개구멍에 걸고리(41)의 일단부가 회동 가능하게 연결되고, 상기 걸고리의 타단부에 영구자석(42)이 내장되도록 구성되어, 잠금장치를 해제하고 트렁크리드(20)를 열면 트렁크리드(20)가 소정각도 회동되어 상부쪽에 위치되므로, 걸고리(41)를 들어올려 열구자석(42)에 의해 트렁크리드(20)에 부착시키면 깔판(40)이 플로어(11)의 상부를 개방시킨 상태로 있게 되어, 스페어타이어(30)의 인출이나 격납작업이 용이하도록 하는 자동차 트렁크의 깔판구조이다.According to the present invention, a predetermined loading space for opening and closing the trunk lid 20 is formed in the upper part of the vehicle body 10 at the rear of the cabin, and the spare tire 30 is stored in the center of the floor 11 forming the bottom of the loading space. In the case where the pallet 40 is covered on the floor, an incision hole is formed in the distal end of the pallet, and one end of the hook 41 is connected to the incision hole so as to be rotatable, and a permanent magnet at the other end of the hook. 42 is configured to be built-in, when unlocking the locking device and opening the trunk lid 20, the trunk lid 20 is rotated by a predetermined angle, so located on the upper side, lift the hook 41 by the fissure magnet 42 When attached to the trunk lid 20, the pallet 40 is in a state in which the upper part of the floor 11 is opened, and thus, the pallet structure of the vehicle trunk which facilitates the withdrawal and storage of the spare tire 30 is easy.

Description

자동차 트렁크의 깔판구조Pallet Structure of Car Trunk

본 고안은 자동차 후면에 소정의 적재공간으로 형성되는 트렁크(trunk) 내부의 깔판 구조에 관한 것으로서, 트렁크실의 바닥에 덮여지는 깔판의 구조를 개선하여, 바닥에 격납되는 스페어타이어의 인출과 격납작업이 용이하도록 하는 것이다.The present invention relates to a pallet structure inside a trunk formed as a predetermined loading space in the rear of a vehicle, and improves the structure of the pallet covered on the floor of the trunk compartment, and withdraws and stores the spare tires stored on the floor. Is to facilitate this.

일반적으로 승용자동차는 차체의 선단부에 기관이 탑재되고 상부에 후드(hood)가 개폐 가능하게 덮여지는 기관실이 형성되고, 차체 후단부에 소정의 적재공간이 형성되고 상부에 트렁크리드(trunk lid)가 개폐 가능하게 덮여지는 트렁크실이 형성되며, 상기 기관실과 트렁크실 사이에 도어(door)가 양측에 개폐 가능하게 장치되고 전면과 후면에 각기 유리가 취부되며 내부에 승원이 착좌하도록 의자들이 설치되는 소정 승차공간의 객실이 형성된다.In general, a passenger car is provided with an engine compartment in which the engine is mounted at the front end of the vehicle body, and a hood is covered to be opened and closed at an upper portion thereof, a predetermined loading space is formed at the rear end of the vehicle body, and a trunk lid is formed at the upper portion thereof. The trunk compartment is formed to be opened and closed, and a door is provided between the engine compartment and the trunk compartment so that doors can be opened and closed on both sides, and glass is mounted on the front and rear sides, and chairs are installed to seat the occupant therein. The cabin of the boarding space is formed.

여기에서, 트렁크실은 도 1에 도시되는 바와 같이, 후단부 차체(10)의 양측면이 트렁크 적재공간의 양측벽을 이루고, 후단부 저면을 이루고 스페어타이어(30)가 격납되도록 격납공간이 형성되는 플로어(11)가 트렁크 적재공간의 바닥을 이루며, 객실의 후부시트 후면이 트렁크 적재공간과 객실 사이의 격벽을 이루어, 트렁크 적재공간 상부에 덮여지는 트렁크리드(20)의 양측연부가 상기 양측벽을 이루는 차체(10)의 상단부에 기밀하게 밀착되도록 되고, 트렁크리드(20)의 후단부가 트렁크 적재공간의 후면부를 이루며, 차체(10) 양측 후단부와 차체(10) 후면부에 기밀하게 밀착되도록 되어 있다. 또한, 플로어(11)의 상면에 소정의 단면적을 갖는 깔판(40)이 덮여지며, 트렁크리드(20)의 후단부와 적재공간 후면부를 이루는 차체(10)에 키이에 의해 잠금과 해제가 가능하도록 하는 잠금장치가 장착되어 있다.Here, the trunk compartment, as shown in Figure 1, the floor where both sides of the rear end vehicle body 10 forms both side walls of the trunk loading space, forms the bottom end of the rear end and the spare tire 30 is stored so that the storage space is formed (11) forms the floor of the trunk loading space, the rear seat rear of the cabin forms a partition between the trunk loading space and the cabin, both edges of the trunk lid 20 covered on the trunk loading space to form the both side walls. It is to be in close contact with the upper end of the vehicle body 10, the rear end of the trunk lid 20 forms a rear portion of the trunk loading space, is to be in close contact with the rear end of the vehicle body 10 and the rear of the vehicle body 10. In addition, the upper surface of the floor 11 is covered with a pallet 40 having a predetermined cross-sectional area, so that the lock and release by the key to the vehicle body 10 forming the rear end of the trunk lid 20 and the rear of the loading space. Is equipped with a lock.

이와같이 구성되는 자동차는 잠금장치를 해제하고 트렁크리드(20)를 상부로 들어올리면 트렁크리드(20)가 힌지와 함께 힌지점을 중심으로 회동되어 적재공간 상부가 개폐되도록 하므로, 상기 적재공간에 휴대품 또는 소정의 수하물을 보관할 수 있도록 한다. 또한, 깔판(40)을 들어 올리면 플로어(11)와 스페어타이어(30)가 노출되게 되어, 스페어타이어(30)의 착탈이 가능하게 된다.The vehicle configured as described above releases the locking device and lifts the trunk lid 20 to the upper portion so that the trunk lid 20 is pivoted around the hinge point together with the hinge so that the upper portion of the loading space is opened and closed. Ensure that certain baggage can be stored. In addition, when the pallet 40 is lifted up, the floor 11 and the spare tire 30 are exposed, and the spare tire 30 can be attached and detached.

그러나 이러한 종래 자동차의 트렁크실 구조는, 깔판(40)이 트렁크실의 플로어(11) 상부에 착탈 가능하게 그냥 덮여지는 구조의 단순 평면구조로 되어, 스페어타이어(30)를 인출하거나 격납하고자 하는 경우, 깔판(40)을 들어올리고 작업을 해야하기 때문에 작업이 불편한 문제점이 있었다.However, the trunk compartment structure of such a conventional vehicle is a simple planar structure having a structure in which the pallet 40 is simply covered on the floor 11 of the trunk compartment so as to be detachably attached thereto, where the spare tire 30 is to be withdrawn or stored. , Pallet 40 had to lift and work, there was a problem inconvenient work.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해소하기 위해 안출한 것으로서, 트렁크실 바닥에 덮여지는 깔판의 선단부에 영구자석이 내장된 걸고리를 형성하여, 트렁크리드를 열고 스페어타이어를 인출 또는 격납하고자 하는 경우, 상기 걸고리에 의해 깔판을 트렁크리드에 지지하여 두도록 하므로, 스페어타이어의 착탈 작업이 용이하도록 하는 것이다.The present invention has been made to solve the above conventional problems, to form a hook with a permanent magnet built in the front end of the pallet covered on the floor of the luggage compartment, to open the trunk lid to withdraw or store the spare tire , So that the pallet is supported on the trunk lid by the hook, so that the detachable work of the spare tire is easy.

도 1 은 일반적인 자동차의 트렁크실부를 나타내는 사시도1 is a perspective view showing a trunk compartment of a typical vehicle

도 2 는 본 고안의 깔판을 나타내는 사시도2 is a perspective view showing a pallet of the present invention

도 3 는 본 고안의 사용상태를 나타내는 단면도3 is a cross-sectional view showing a state of use of the subject innovation

*도면중 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10;차체 11;플로어 20;트렁크리드 30;스페어타이어 40;깔판 41;걸고리 42;영구자석10; body 11; floor 20; trunk lid 30; spare tire 40; pallet 41; hook 42; permanent magnet

먼저, 본 고안 자동차의 트렁크실도 도 2와 도 3에 도시되는 바와 같이, 후단부 차체(10)의 양측면이 트렁크 적재공간의 양측벽을 이루고, 후단부 저면을 이루고 스페어타이어(30)가 격납되도록 격납공간이 형성되는 플로어(11)가 트렁크 적재공간의 바닥을 이루며, 객실의 후부시트 후면이 트렁크 적재공간과 객실 사이의 격벽을 이루어, 트렁크 적재공간 상부에 덮여지는 트렁크리드(20)의 양측연부가 상기 양측벽을 이루는 차체(10)의 상단부에 기밀하게 밀착되도록 되고, 트렁크리드(20)의 후단부가 트렁크 적재공간의 후면부를 이루며 차체(10) 양측 후단부와 차체(10) 후면부에 기밀하게 밀착되도록 된다. 또한, 플로어(11)의 상면에 소정의 단면적을 갖는 깔판(40)이 덮여지며, 트렁크리드(20)의 후단부와 적재공간 후면부를 이루는 차체(10)에 키이에 의해 잠금과 해제가 가능하도록 하는 잠금장치가 장착된다.First, as shown in Figures 2 and 3 of the trunk compartment of the inventive vehicle, both side surfaces of the rear end vehicle body 10 form both side walls of the trunk loading space, form a rear end bottom surface, and the spare tire 30 is stored. The floor 11 having a storage space is formed to form the bottom of the trunk loading space, and the rear seat rear of the cabin forms a partition between the trunk loading space and the cabin, and both sides of the trunk lid 20 covered on the trunk loading space. The edge portion is to be in close contact with the upper end of the vehicle body 10 forming the both side walls, the rear end of the trunk lid 20 forms the rear portion of the trunk loading space, and the rear end of the vehicle body 10 on both sides and the rear of the vehicle body 10 It will be in close contact. In addition, the upper surface of the floor 11 is covered with a pallet 40 having a predetermined cross-sectional area, so that the lock and release by the key to the vehicle body 10 forming the rear end of the trunk lid 20 and the rear of the loading space. Is equipped with a locking device.

단, 본 고안은 트렁크실의 플로어(11) 상면에 덮여지는 깔판(40)의 선단부에 절개구멍이 형성되어, 상기 절개구멍에 벨트에 의한 걸고리(41)의 일단부가 회동 가능하게 연결되고, 상기 걸고리(41)의 타단부에 영구자석(42)이 내장됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.However, in the present invention, an incision hole is formed in the distal end of the pallet 40 covered on the floor 11 of the trunk compartment, and one end of the hook 41 by the belt is rotatably connected to the incision hole. The permanent magnet 42 is built into the other end of the hook 41 is a basic feature of the technical configuration.

이와같이 구성되는 본 고안은 걸고리(41)가 깔판(40)의 선단부와 함께 이동되게 되고, 걸고리(40)가 깔판(40)의 선단부에서 회동이 가능하게 되어, 걸고리(41)를 들어 올리면 깔판(40)의 선단부가 상부로 올려져 플로어(11) 및 스페어타이어(30)가 노출되도록 하고, 걸고리(41)의 영구자석(42)을 열린 트렁크리드(20)에 밀착시키면 영구자석(42)의 자력에 의해 걸고리(41)가 트렁크리드(20)에 밀착된 상태를 유지하도록 하며, 이로인해 깔판(40)이 들려진 상태를 유지하도록 한다.The present invention constituted as described above, the hook 41 is moved together with the front end of the pallet 40, the hook 40 can be rotated at the front end of the pallet 40, lifting the hook (41) pallet ( The tip of the 40 is raised to the upper portion so that the floor 11 and the spare tire 30 are exposed, and the permanent magnet 42 of the hook 41 is brought into close contact with the open trunk lid 20 so that the permanent magnet 42 is closed. The hook 41 by the magnetic force to maintain the state in close contact with the trunk lid 20, thereby to maintain the pallet 40 lifted state.

즉, 이러한 본 고안은 잠금장치를 해제하고 트렁크리드(20)를 열면 트렁크리드(20)가 소정각도 회동되어 상부쪽에 위치되므로, 걸고리(41)를 들어올려 영구자석(42)에 의해 트렁크리드(20)에 부착시키면 깔판(40)이 플로어(11)의 상부를 개방시킨 상태로 있게 되어, 스페어타이어(30)의 인출이나 격납작업이 용이하도록 한다.In other words, the present invention releases the locking device and open the trunk lid 20, so that the trunk lid 20 is rotated by a predetermined angle and located on the upper side, by lifting the hook 41, the trunk lid (by the permanent magnet 42) When attached to 20), the pallet 40 is in a state in which the upper part of the floor 11 is opened, thereby making it easy to take out or store the spare tire 30.

이와같이 구성되고 작동되는 본 고안은, 트렁크실 바닥에 덮여지는 깔판의 선단부에 영구자석이 끼워지는 걸고리가 연결되어, 트렁크리드를 열고 스페어타이어를 인출 또는 격납하고자 하는 경우 상기 영구자석에 의해 깔판을 트렁크리드에 지지하여 두도록 하므로, 스페어타이어의 착탈 작업이 용이하도록 하는 효과를 갖는다.The present invention is constructed and operated in this way, the hook is connected to the permanent magnet to the front end of the pallet covered on the floor of the trunk compartment, the trunk is opened by the permanent magnet when the trunk tire is to be withdrawn or stored spare trunk lid Since it is to be supported by the lead, the spare tire has an effect of facilitating attachment and detachment of the spare tire.

Claims (1)

차체 후부에 트렁크리드(20)가 개폐되는 소정의 적재공간이 형성되고, 상기 적재공간의 바닥을 이루는 플로어(11) 중앙부에 스페어타이어(30)가 격납되며, 상기 플로어 상부에 깔판(40)이 덮여지는 것에 있어서,A predetermined loading space for opening and closing the trunk lid 20 is formed at the rear of the vehicle body, and the spare tire 30 is stored at the center of the floor 11 forming the bottom of the loading space, and the pallet 40 is disposed on the floor. In being covered, 상기 깔판의 선단부에 절개구멍이 형성되어, 상기 절개구멍에 걸고리(41)의 일단부가 회동 가능하게 연결되고, 상기 걸고리의 타단부에 영구자석(42)이 내장됨을 특징으로 하는 자동차 트렁크의 깔판구조.An incision hole is formed in the distal end of the pallet, and one end of the hook 41 is rotatably connected to the incision hole, and a permanent magnet 42 is built in the other end of the hook. .
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114144335A (en) * 2019-07-08 2022-03-04 戴姆勒股份公司 Motor vehicle with trunk lid
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