KR19990028712U - Generator rotor surge tester - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량에 설치되는 교류발전기의 로터에 있어서, 상기 로터의 내압과 저항 및 성능등을 포함한 서지를 자동적으로 시험할 수 있도록 한 발전기 로터의 서지 테스터에 관한 것이다.The present invention relates to a surge tester of a generator rotor in which a rotor including an internal pressure, resistance, and performance of the rotor is automatically tested in an alternator rotor installed in a vehicle.
본 고안은 회전수단을 가진 피측정물의 설치구(1) 외주에 냉각수단(2)을 설치하고 이의 내주연에는 전압인가부(4)가 연결된 스테이터부(3)를 설치하며 상기 설치구(1)의 내부에는 스톱퍼(5)를 개재하여 정류자(7)를 가진 피측정물인 로터(6)를 설치하고 상기 정류자(7)에는 정전압 통전부(8)를 브러시(9)로 연결하며 상기 로터(6)의 축에는 정속회전수단(10)을 연결설치하여 구성된 것이다.The present invention is to install the cooling means (2) on the outer periphery of the installation opening (1) of the object to be measured having a rotating means, and the stator part (3) connected to the voltage applying unit (4) is installed on the inner periphery thereof. ) Is installed inside the stopper (5) through the stopper (5) is a measuring object having a commutator (7) and the rectifier (7) is connected to the constant voltage conducting unit (8) with a brush (9) and the rotor ( The shaft of 6) is configured by connecting the constant speed rotation means (10).
Description
본 고안은 차량에 설치되는 교류발전기의 로터에 있어서, 상기 로터의 내압과 저항 및 성능등을 포함한 서지를 자동적으로 시험할 수 있도록 한 발전기 로터의 서지 테스터에 관한 것이다.The present invention relates to a surge tester of a generator rotor in which a rotor including an internal pressure, resistance, and performance of the rotor is automatically tested in an alternator rotor installed in a vehicle.
일반적으로 차량용 발전기 등에 설치되는 로터는 대향되는 한 쌍의 스테이터를 상호 결합하여 구성하고 일측의 스테이터에는 정류자를 설치하여 구성하고 있으며 상기 스테이터의 폴 사이에는 이물질이 없어야 함은 물론, 상기 로터의 내압과 저항이 정격상태를 유지해야만 한다.In general, a rotor installed in a vehicle generator is configured by combining a pair of opposing stators and installing a commutator at one side of the stator, and there should be no foreign matter between the poles of the stator. The resistance must remain rated.
한편, 상기와 같은 조건을 갖는 로터는 그 제조단계에서 그 서지를 테스트하여 불량품을 제거해야만 하는바, 현금에 이르기 까지 상기 로터의 시지를 테스트하기 위한 장치가 없었으며 이에따라 상기 로터의 폴 사이에 끼어 정격전압 불량을 야기시키는 이물질을 육안으로 확인하여 제거하거나, 상기 로터가 고정된 상태에서 로터의 내압이나 저항을 테스트하도록 되어 있었기 때문에 로터의 실 작동시의 내압등의 서지를 테스트 할 수 없게 되는 문제점이 있었고, 또한, 상기 고정된 상태에서 로터를 테스트할 경우, 내압이나 저항이 정상으로 나타나더라도 폴 사이의 이물질 상태는 점검할 수 없게 되므로 상기 로터의 서지를 정확하게 테스트할 수 없게 되며 불량품의 발출을 확실하게 하지 못하여 상기 로터의 사용도중 잦은 고장을 유발하게 되는 점 등의 문제가 있었다.On the other hand, the rotor having the conditions described above have to remove the defective parts by testing the surge in the manufacturing step, there was no device for testing the rotor's message up to cash and thus sandwiched between the poles of the rotor Foreign matters that cause the rated voltage failure to be visually checked and removed, or because the internal pressure or resistance of the rotor is tested while the rotor is fixed, it is impossible to test surges such as internal pressure during actual operation of the rotor. In addition, when testing the rotor in the fixed state, even if the internal pressure or resistance appears to be normal, the foreign matter between the poles can not be checked, so the surge of the rotor cannot be accurately tested and the release of defective products can be prevented. Not sure enough to cause frequent failures during use of the rotor There was a problem.
본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 차량에 실제 상태와 동일한 조건으로 교류발전기의 로터를 설치하고 이를 회전시키면서 정격전압은 물론, 내압과 저항을 테스트하며 상기 로터의 스테이터 폴 사이에 끼어 있는 이물질을 발견하여 불량품을 조기에 발견할 수 있도록 하는 발전기 로터의 서지 테스터를 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention has been devised in view of the above-mentioned conventional problems. The rotor of the alternator is installed in the vehicle under the same conditions as the actual state, and the rotor is tested while testing the breakdown voltage and resistance as well as the rated voltage and stator pole of the rotor. It is to provide a surge tester of the generator rotor to enable the early detection of defective products by detecting foreign substances stuck between the bar, which will be described in detail below based on the accompanying drawings.
도 1은 본 고안의 실시상태를 나타내는 구조도1 is a structural diagram showing an embodiment of the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 피측정물의 설치구2 : 냉각수단1: mounting hole of the object to be measured 2: cooling means
3 : 스테이터부4 : 전압인가부3: stator part 4: voltage application part
5 : 스톱퍼6 : 로터5: stopper 6: rotor
7 : 정류자8 : 정전압 통전부7: Commutator 8: Constant voltage live part
9 : 브러시10 : 정속회전수단9: brush 10: constant speed rotation means
회전수단을 가진 피측정물의 설치구(1) 외주에 냉각수단(2)을 설치하고 이의 내주연에는 전압인가부(4)가 연결된 스테이터부(3)를 설치하며 상기 설치구(1)의 내부에는 스톱퍼(5)를 개재하여 정류자(7)를 가진 피측정물인 로터(6)를 설치하고 상기 정류자(7)에는 정전압 통전부(8)를 브러시(9)로 연결하며 상기 로터(6)의 축에는 정속회전수단(10)을 연결설치하여 구성된 것이다.Cooling means (2) is installed on the outer periphery of the installation opening (1) of the object to be measured having a rotation means, and a stator part (3) to which the voltage application unit (4) is connected is installed on the inner periphery thereof. The rotor 6, which is the object to be measured with the commutator 7, is installed in the commutator 7 through the stopper 5, and the rectifier 7 is connected to the constant voltage conduction unit 8 with a brush 9, and The shaft is configured by connecting the constant speed rotation means (10).
이상과 같이 구성된 본 고안은 상기 피측정물의 설치구(1)내에 피측정물인 로터(6)를 설치하여 이의 외주부에 형성되는 스테이터부(3)와 함께 발전기의 회전수단으로 구성되게 하고 이 상태에서 상기 정속회전수단(10)을 작동시켜 로터(6)를 회전시키며 이와 동시에 정전압 통전부(8)에서 브러시(9)를 이용하여 연결시키게 되면, 상기 피측정물인 로터(6)가 실제 차량에 설치되어 구동되는 조건을 갖게된다.The present invention configured as described above is provided with the rotor 6, which is the object to be measured, in the installation opening 1 of the object to be configured to be composed of a rotating means of the generator together with the stator part 3 formed on its outer circumference. When the rotor 6 is rotated by operating the constant speed rotating means 10 and at the same time, when the constant voltage energizing unit 8 is connected by using the brush 9, the rotor 6 as the measured object is installed in an actual vehicle. To have a condition to be driven.
상기와 같이하여 상기 로터(6)를 작동시키게 되면, 상기 로터는 실제 동작상태로 구동되면서 정전압 통전부(8)와 전압인가부(4)를 통하여 발전기 로터(6)의 저항과 내압을 측정할 수 있게 되며 이와 동시에 상기 로터(6)의 폴 상태가 스테이터부(3)에서 검측되고 이 검측에 따라 상기 로터의 폴 사이에 끼이게 되는 이물질의 유무를 확인할 수 있게 된다.When the rotor 6 is operated as described above, the rotor is driven in an actual operating state to measure the resistance and withstand voltage of the generator rotor 6 through the constant voltage energizing unit 8 and the voltage applying unit 4. At the same time, the pole state of the rotor 6 is detected by the stator part 3, and according to the detection, it is possible to confirm the presence or absence of foreign matter caught between the poles of the rotor.
이상과 같은 본 고안은 상기 로터를 실 차량에 설치하여 구동하는 상태와 동일한 상태로 로터를 구동시킴에 따라, 이 구동되는 로터를 통하여 로터의 내압과 저항은 물론, 폴 사이의 이물질을 확인할 수 있게 되므로 상기 3가지의 측정을 한 번의 구동으로 동시에 테스트할 수 있게 되며, 상기 간편한 테스트로 로터의 상태를 용이하게 측정하여 발전기에 설치하기전에 정품과 불량품을 구분할 수 있게 되므로 최종적으로 로터를 조립하는 발전기는 정격출력을 하면서 원활한 구동이 이루어지게 되고 발전기의 특성을 보다 향상시킬 수 있게 되는 점 등의 특징을 지닌 것이다.According to the present invention as described above, the rotor is installed in the same state as the rotor is installed and driven in a real vehicle, so that the internal pressure and resistance of the rotor can be checked as well as foreign matter between the poles through the driven rotor. Therefore, the above three measurements can be tested at the same time with one drive, and the simple test makes it easy to measure the state of the rotor and distinguish between genuine and defective parts before installing it on the generator. It is characterized in that the smooth driving is performed while the rated output is made, and the characteristics of the generator can be further improved.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970041348U KR19990028712U (en) | 1997-12-27 | 1997-12-27 | Generator rotor surge tester |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970041348U KR19990028712U (en) | 1997-12-27 | 1997-12-27 | Generator rotor surge tester |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990028712U true KR19990028712U (en) | 1999-07-15 |
Family
ID=69695162
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970041348U KR19990028712U (en) | 1997-12-27 | 1997-12-27 | Generator rotor surge tester |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990028712U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101039175B1 (en) * | 2008-10-13 | 2011-06-03 | 한전케이피에스 주식회사 | Impedance tester for a generater rotor |
-
1997
- 1997-12-27 KR KR2019970041348U patent/KR19990028712U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101039175B1 (en) * | 2008-10-13 | 2011-06-03 | 한전케이피에스 주식회사 | Impedance tester for a generater rotor |
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