KR19990028519U

KR19990028519U - Mounting structure of automobile door weather strip

Info

Publication number: KR19990028519U
Application number: KR2019970041150U
Authority: KR
Inventors: 남건태
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-26
Filing date: 1997-12-26
Publication date: 1999-07-15

Abstract

본 고안은 자동차용 도어 웨더스트립의 취부구조에 관한 것으로, 도어트림(20)의 상단부가 고착되는 찬넬(21)이 제 1수평부(22)에서 절곡되어 수직으로 연장되어 수직부(23)를 이루고, 다시 상기 수직부(23)에서 절곡되어 수평으로 연장된 제 2수평부(24)의 단부에 수직으로 판형부(25)가 일체형으로 형성되고, 도어 웨더스트립(26)의 배면부의 양단이 만곡부(27)로 형성되어 상기 도어 웨더스트립(26)의 만곡부(27)가 상기 찬넬(21)의 판형부(25)의 일측단부로부터 슬라이딩되어 삽착되도록 자동차용 도어 웨더스트립의 취부구조를 개선함으로써, 도어 웨더스트립을 도어트림과 일단이 고착된 찬넬에 장착시킬 때, 조립이 용이할뿐만 아니라 상기 도어 웨더스트립과 찬넬의 체결력이 전면부에 걸쳐 형성되어짐으로써, 일부분이 들뜨거나 하는 현장이 방지되고, 또한, 도어트림의 외장변경에 따른 제약을 받지않게 되는 효과가 있다.The present invention relates to a mounting structure of the door weather strip for automobiles, the channel 21 is fixed to the upper end of the door trim 20 is bent in the first horizontal portion 22 to extend vertically to the vertical portion 23 In addition, the plate portion 25 is integrally formed vertically with the end portion of the second horizontal portion 24 which is bent from the vertical portion 23 and extends horizontally, and both ends of the rear surface of the door weather strip 26 are formed. By forming the curved portion 27 to improve the mounting structure of the door weather strip for automobile so that the curved portion 27 of the door weather strip 26 is slidably inserted from one end of the plate portion 25 of the channel 21. In addition, when the door weather strip is mounted on the door trim and the end fixed to the channel, not only the assembly is easy but also the fastening force of the door weather strip and the channel is formed over the front part, thereby preventing the part from being lifted. , Also, There is an effect of not being restricted by the change of the exterior of the door trim.

Description

Mounting structure of automobile door weather strip

본 고안은 자동차용 도어 웨더스트립의 취부구조에 관한 것으로, 특히 도어트림의 일단부가 찬넬에 고착된 상태에서 상기 찬넬에 노칭(Notching)으로 결합되는 자동차용 도어 웨더스트립의 취부구조를 개선하여 상기 자동차용 도어 웨더스트립의 조립상 공수를 줄이고 장착성을 향상시키도록 한 자동차용 도어 웨더스트립의 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a door weather strip for an automobile, and in particular, by improving the mounting structure of a door weather strip for an automobile, which is coupled to the channel by a notching while one end of the door trim is fixed to the channel. An automobile door weather strip mounting structure for reducing the number of steps required for assembly of the door weather strip and improving the mounting property.

잘 알다시피 운전자를 비롯한 탑승자들이 자동차에 탑승하고자 열고 닫게되는 도어의 상단에는 도어윈도우 글라스(미도시됨)가 구비되어, 외부의 시야를 확보시킴과 아울러 하단 즉, 도어패널(미도시됨)과 도어트림(1) 사이로 개폐되어 실내외 공기를 환기시키는 역할을 한다.As you know, a door window glass (not shown) is provided at the top of the door that the driver and other passengers open and close to ride in the car, thereby securing an external view and at the bottom of the door panel (not shown) and Open and close between the door trim (1) serves to ventilate the indoor and outdoor air.

이에, 자동차의 도어내측에 형성된 도어트림(1)에는 상기 도어윈도우 글라스를 개폐시키는 장치가 구비되게 되는데, 종래에는 사용자가 직접 손으로 조절레버를 조작하여 도어윈도우 글라스를 상하로 이동시키는 수동식도 있으나, 최근에는 대다수의 자동차들이 스위치의 작동에 의하여 자동으로 도어윈도우 글라스를 개폐시키는 파워윈도우 시스템을 적용하고 있다.Thus, the door trim 1 formed on the inside of the door of the vehicle is provided with a device for opening and closing the door window glass, conventionally there is also a manual type to move the door window glass up and down by the user directly operating the control lever by hand. Recently, most automobiles have applied a power window system that automatically opens and closes the door window glass by the operation of a switch.

그런데 전자와 후자 모두 도어윈도우 글라스가 상술한 바와같이 도어패널과 도어트림(1) 사이의 내부로부터 수납되게 되므로, 상기 도어윈도우 글라스와 도어패널 및 도어트림(1) 사이에는 기밀이 요구된다.However, since both the former and the latter door window glass is accommodated from the interior between the door panel and the door trim 1 as described above, airtightness is required between the door window glass and the door panel and the door trim 1.

예컨대, 비나 눈이 오는 경우 또는 세차시 물이 도어패널과 도어트림(1) 사이에 들어가는 것을 방지하여야 한다.For example, it is necessary to prevent water from entering between the door panel and the door trim 1 in case of rain or snow.

따라서, 상기 도어패널과, 도어트림(1)의 각 상단부에는 도어 웨더스트립(Door Weatherstrip)(5)이 장착되어 있는데, 도 1은 도어트림에 도어 웨더스트립이 장착되는 관계를 단면으로 나타낸 도면이고, 도 2는 도어트림에 도어 웨더스트립이 장착된 상태를 나타낸 도면이다.Therefore, door doors and door weather strips 5 are mounted at the upper ends of the door trims 1. FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a relationship in which the door weather strips are mounted to the door trims. 2 is a view showing a state in which the door weather strip is mounted on the door trim.

도시된 바와같이, 도어트림(1)의 상단부가 찬넬(Channel)(2)의 상단부와 고착되어 있는데, 상기 찬넬(2)은 일단이 절곡되어 수평을 이루며 상기 수평부(3)에 도어트림(1)의 상단부가 고착되게 된다.As shown, the upper end of the door trim (1) is fixed to the upper end of the channel (Channel) (2), the channel (2) has one end bent horizontally to the horizontal trim (3) The upper end of 1) is fixed.

그리고, 상기 찬넬(2)에는 길이방향으로 소정개수의 홀이(4) 형성되어 있고, 상기 홀(4)에 삽입되는 삽착부(6)가 배면부에 형성되어진 도어 웨더스트립(5)이 객체로 구비되어 있으며, 상기 도어 웨더스트립(5)의 전면부에는 이중으로 리브(7)가 형성되어 있다.In addition, a predetermined number of holes 4 are formed in the channel 2 in the longitudinal direction, and a door weather strip 5 having an inserting portion 6 inserted into the hole 4 is formed at a rear surface thereof as an object. It is provided with a rib 7 is formed in the front portion of the door weather strip (5).

따라서, 상기 도어 웨더스트립(5)의 배면부에 형성된 삽착부(6)를 찬넬(2)에 형성된 홀(4)에 삽착시킨후 상기 삽착부(6)를 노칭시켜 상기 도어 웨더스트립(5)을 찬넬(2)에 대하여 고정시키게 된다.Therefore, the inserting portion 6 formed on the rear surface of the door weather strip 5 is inserted into the hole 4 formed in the channel 2, and the inserting portion 6 is notched to thereby open the door weather strip 5. It is fixed against the channel (2).

이와같이 도어 웨더스트립(5)을 도어트림(1)과 고착된 찬넬(2)에 고착시키게 되면, 도어윈도우 글라스가 도어패널과 도어트림(1) 사이에서 상하로 수납될 때 상기 도어윈도우 글라스의 면이 상기 도어 웨더스트립(5)의 리브(7)에 밀착되어 기밀이 유지되게 된다.When the door weather strip 5 is fixed to the door trim 1 and the channel 2 fixed thereto, the surface of the door window glass when the door window glass is received up and down between the door panel and the door trim 1 The airtightness is maintained by being in close contact with the ribs 7 of the door weather strip 5.

물론, 상기 도어 웨더스트립(5)은 잘 아는바와 같이 글라스와의 밀착에 따라 기스등을 일으키지 않도록 러버재로 구성되며, 상기 도어 웨더스트립(5)을 찬넬(2)에 삽착시키기 위하여 형성되는 삽착부(6) 및 홀(4)은 그 개수에 한정이 없다.Of course, the door weather strip (5) is made of a rubber material so as not to cause a gas or the like in close contact with the glass as is well known, the shovel formed to insert the door weather strip (5) to the channel (2) The attaching part 6 and the hole 4 are not limited in the number.

그러나, 상기한 바와같이 도어 웨더스트립을 도어트림과 고착된 찬넬에 고착시킴에 있어서, 상기 찬넬에 홀을 형성하고 도어 웨더스트립에 삽착부를 형성하여 상기 삽착부를 홀에 삽입하여 노칭하여 고정시키는 구조는, 조립상 공수가 많이 소요되며, 또한,찬넬의 홀과 웨더스트립의 삽착부가 길이상 몇 개소에만 형성됨으로써, 그 중간의 사이가 울게되는 문제점이 있었다.However, in fixing the door weather strip to a channel fixed to the door trim as described above, a structure for forming a hole in the channel and forming an insert in the door weather strip to insert and insert the insert into the hole to fix it is notched. It takes a lot of labor in assembling, and also, because the channel hole and the insert of the weather strip are formed only a few places in length, there was a problem that the middle of the cry.

또한, 상기와 같은 고착방법은 도어트림의 형상변화가 있을 때 즉, 디자인 변경시 같은 방법으로 고착시킬수 없게 되는 문제를 야기하기도 한다.In addition, the fastening method as described above may cause a problem that when the shape of the door trim is changed, that is, when the design changes, it cannot be fixed in the same way.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 도어트림의 상단부가 고착된 찬넬에 고착되는 도어 웨더스트립의 장착구조를 개선하여 상기 도어 웨더스트립의 형상변형을 방지함과 아울러 공수의 절감에 따른 조립성 및 장착성을 향상시키도록 하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and improves the mounting structure of the door weather strip that is fixed to the chanel fixed to the upper end of the door trim to prevent the shape deformation of the door weather strip as well as the airborne The purpose is to improve the assembly and mounting according to the reduction of.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 도어트림의 상단부가 고착되는 찬넬이 제 1수평부에서 절곡되어 수직으로 연장되어 수직부를 이루고, 다시 상기 수직부에서 절곡되어 수평으로 연장된 제 2수평부의 단부에 수직으로 판형부가 일체형으로 형성되며, 도어 웨더스트립의 배면부의 양단이 만곡부로 형성되어 상기 도어 웨더스트립의 만곡부가 상기 찬넬의 판형부의 일측단부로부터 슬라이딩되어 삽착되도록 구성되어진 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a channel that is fixed to the upper end of the door trim is bent in the first horizontal portion is extended vertically to form a vertical portion, and again bent in the vertical portion of the second horizontal portion extending horizontally The plate-shaped portion is formed integrally perpendicular to the end portion, and both ends of the rear portion of the door weather strip are formed as a curved portion so that the curved portion of the door weather strip is configured to slide by being inserted from one end of the plate-shaped portion of the channel.

도 1은 일반적인 자동차의 도어트림에 웨더스트립이 취부되는 구조를 나타낸 분해단면도,1 is an exploded cross-sectional view showing a structure in which a weather strip is mounted on a door trim of a typical vehicle;

도 2는 도 1의 결합단면도,2 is a cross-sectional view of FIG.

도 3은 본 고안에 의하여 자동차의 도어트림에 웨더스트립이 취부되는 구조를 나타낸 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing a structure in which the weather strip is mounted on the door trim of the vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

20 : 도어트림 21 : 찬넬20: door trim 21: channel

22 : 제 1수평부 23 : 수직부22: first horizontal portion 23: vertical portion

24 : 제 2수평부 25 : 판형부24: second horizontal portion 25: plate-shaped portion

26 : 도어 웨더스트립 27 : 만곡부26: door weather strip 27: curved portion

28 : 리브28: rib

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 고안에 의하여 자동차의 도어트림에 웨더스트립이 취부되는 구조를 나타낸 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a structure in which the weather strip is mounted on the door trim of the vehicle according to the present invention.

도어트림(20)의 상단부와 일측이 고착되는 찬넬(21)이 도 3에 도시된 바와같은 형상으로 이루어져 있다.The channel 21 having one end fixed to the upper end of the door trim 20 has a shape as shown in FIG. 3.

상기 찬넬(21)은 도어트림(20)과 고착되는 제 1수평부(22)에서 직각으로 절곡되어 수직부(23)로 연장되며, 상기 수직부(23)의 소정부에서 다시 절곡되어 제 2수평부(24)로 연장되어 있다.The channel 21 is bent at a right angle at the first horizontal portion 22 fixed to the door trim 20 and extends to the vertical portion 23, and is bent again at a predetermined portion of the vertical portion 23 to be second. It extends to the horizontal part 24.

그리고, 상기 제 2수평부(24)의 단부에 수직으로 판형부(25)가 연장되어 형성되어 있다.The plate portion 25 extends perpendicularly to the end portion of the second horizontal portion 24.

즉, 상기 찬넬(21)은 도어트림(20)의 상단부와 고착되는 제 1수평부(22)로부터 수직부(23), 제 2수평부(24), 판형부(25)가 일체형성되어 있다.That is, the channel 21 has a vertical portion 23, a second horizontal portion 24, the plate portion 25 is integrally formed from the first horizontal portion 22 fixed to the upper end of the door trim 20. .

또한, 상기 찬넬(21)에 고착되게 되는 도어 웨더스트립(26)에 있어서, 배면부의 양단이 도 3에 도시된 바와같이 만곡부(27로 형성되어 있다.In addition, in the door weather strip 26 to be fixed to the channel 21, both ends of the rear surface portion are formed by the curved portion 27 as shown in FIG.

첨부된 도면중 도 3의 도면부호 (28)은 도어의 면부와 직접 밀착되어 기밀을 유지시키게 되는 리브이다.Reference numeral 28 in FIG. 3 of the accompanying drawings is a rib that is in direct contact with the face of the door to maintain the airtight.

따라서, 도어트림(20)의 상단부가 찬넬(21)의 제 1수평부(22)와 고착되어진 상태에서 도어 웨더스트립(26)의 배면부에 형성되어진 만곡부(27)의 일단을 찬넬(21)의 판형부(25) 일단으로부터 슬라이딩시켜 삽착시키면 된다.Accordingly, one end of the curved portion 27 formed in the rear portion of the door weather strip 26 in a state where the upper end of the door trim 20 is fixed to the first horizontal portion 22 of the channel 21 is formed. What is necessary is just to insert and slide from the plate-shaped part 25 end.

이때, 상기 찬넬(21)의 수직부(23)와 판형부(25) 사이는 제 2수평부(24)만큼 이격되어짐으로써, 장착에 따른 간섭을 받지 않게 되며, 상기 도어 웨더스트립(26)이 찬넬(21)의 판형부(25)에 삽착된 상태에서 상기 판형부(25)의 외측면과, 도어 웨더스트립(26)의 만곡부(27) 내측면과의 상호 밀착력에 의하여 고정되게 된다.At this time, the vertical portion 23 and the plate portion 25 of the channel 21 is spaced apart by the second horizontal portion 24, thereby receiving no interference due to the mounting, the door weather strip 26 In the state of being inserted into the plate-shaped portion 25 of the channel 21 is fixed by the mutual adhesion between the outer surface of the plate-shaped portion 25 and the inner surface of the curved portion 27 of the door weather strip 26.

위와 같은 본 고안에 따르면, 도어 웨더스트립을 도어트림과 일단이 고착된 찬넬에 장착시킬 때, 공수가 줄어들어 조립이 용이할뿐만 아니라 상기 도어 웨더스트립과 찬넬의 체결력이 전면부에 걸쳐 형성되어짐으로써, 도어트림의 외장변경에 따른 제약을 받지않게 되며 또한, 도어 웨더스트립의 일부분이 들뜨거나 하는 현상이 방지되어 장착성이 좋아지게 되는 효과가 있다.According to the present invention as described above, when the door weather strip is mounted on the door trim and the end fixed to the channel, the number of air is reduced and easy to assemble, as the fastening force of the door weather strip and the channel is formed over the front part, The door trim is not restricted by the change of the exterior, and also a phenomenon in which a part of the door weather strip is lifted is prevented, thereby improving the mountability.

Claims

The channel 21 to which the upper end of the door trim 20 is fixed is bent at the first horizontal portion 22 to extend vertically to form a vertical portion 23, and then bent at the vertical portion 23 to extend horizontally. The plate-shaped portion 25 is formed integrally with the end portion of the second horizontal portion 24, and both ends of the rear portion of the door weather strip 26 are formed with the curved portion 27 to form the door weather strip 26. Mounting structure of the door weather strip for automobiles, characterized in that the curved portion (27) is configured to slide and insert from one side end of the plate-shaped portion (25) of the channel (21).