KR19990027392A - 버스의 슬라이딩 도어의 가이드 롤러 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스의 슬라이딩 도어에 관한 것으로서, 특히 슬라이딩 도어의 롤러 구조를 변경한 버스의 슬라이딩 도어의 가이드 롤러 구조에 관한 것이다.

본 발명의 목적은, 슬라이딩 도어를 부드럽게 작동시킬 수 있고 슬라이딩 도어의 외관이 미려하도록 발명한 버스의 슬라이딩 도어의 가이드 롤러 구조를 제공하는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 상측부에 상부 롤러 가이드(3)를 결합고정하고 중간부분과 하부에 가이드 부(4)를 일체로 구비하는 자동문(1)과, 도어 필라(7)의 필라 패널(8)에 고정 나사(9)로 고정되는 롤러 가이드(5)를 중간부분과 하부에 각각 두개씩 설치하고 상기 도어 필라(7)를 서로 마주보게 구성하여 자동문(1)이 이동하는 자동문 이동부(11)의 뒤쪽에 스톱퍼(10)를 설치하며, 상기 자동문(1)의 작동시 스톱퍼(10)에 의해 충격을 완화하도록 구성한 일반적인 버스의 자동문 작동구조에 있어서, 상기 자동문(1)은 중간부분과 하부의 가이드 부(4)에 결합되는 롤러 가이드(5)를 각각 한개씩 설치하고, 필라 패널(8)에 ⊂자로 절곡되고 슬롯 홈(12)을 구비한 롤러 하우징(13)을 고정나사(9)로 결합하고, 롤러 지지대(15)의 슬롯 홈 결합부(17)를 슬롯 홈(12)에 결합하고 뒤쪽에 완충 스프링(19)을 설치하며 전방에 롤러(21)를 구비하여 상기 자동문(1)과 롤러(21)가 밀착되어 결합되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 버스의 슬라이딩 도어의 가이드 롤러 구조를 제공한다.

Description

버스의 슬라이딩 도어의 가이드 롤러 구조

본 발명은 버스의 슬라이딩 도어에 관한 것으로서, 특히 슬라이딩 도어의 롤러 구조를 변경한 버스의 슬라이딩 도어의 가이드 롤러 구조에 관한 것이다.

일반적으로 버스의 슬라이딩 도어는 도어의 바깥면과 안쪽면에 각각 2개씩의 가이드 롤러를 설치하여 사용하였다.

도 1은 종래의 슬라이딩 도어를 나타내는 측면도이고, 도 2는 종래의 슬라이딩 도어를 나타내는 평면도로서, 버스의 자동문(1)은 상측에 상부 롤러 가이드(3)를 2개 결합설치하고, 자동문(1)의 중간부분에 형성된 가이드 부(4)로 이동하는 롤러 가이드(5)를 도어 필라(7)와 결합되는 필라 패널(8)에 고정나사(9)로 고정시켜 구성하고, 자동문(1)의 하부에 형성된 가이드 부(4)로 이동하는 롤러 가이드(5)를 도어 필라(7)와 결합되는 필라 패널(8)에 고정나사(9)로 고정시켜 자동문(1)을 일체화되게 구성한다. 상기 롤러 가이드(5)는 중간부분과 하부에 각각 두 개씩 구비되어 자동문(1)의 가이드 부(4)으로 밀착되어 이동하게 된다.

상기 자동문(1)은 도어 필라(7)의 내측으로 설치되는 자동문 이동부(11)로 이동가능하게 설치되는데, 상기 도어 필라(7)의 내측부의 뒤쪽에는 이동시 충격을 흡수할 수 있도록 두 개의 스톱퍼(10)를 설치하여 자동문(1)의 작동시 충격을 완화하게 되는것이다.

전술한 것과 같이, 일반적인 버스의 슬라이딩 도어는 도어의 바깥면과 안쪽면에 각각 2개씩의 가이드 롤러를 설치하여 사용하고 있어 외관이 좋지않으며, 특히 롤러 가이드가 고정나사로 고정되어 있어 슬라이딩 도어와의 마찰로 인해 원활히 작동되지 않는 경우가 종종 발생시되었다.

전술한 문제점을 해결하기위하여, 본 발명의 목적은, 슬라이딩 도어를 부드럽게 작동시킬 수 있고 슬라이딩 도어의 외관이 미려하도록 발명한 버스의 슬라이딩 도어의 가이드 롤러 구조를 제공하는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 상측부에 상부 롤러 가이드(3)를 결합고정하고 중간부분과 하부에 가이드 부(4)를 일체로 구비하는 자동문(1)과, 도어 필라(7)의 필라 패널(8)에 고정 나사(9)로 고정되는 롤러 가이드(5)를 중간부분과 하부에 각각 두개씩 설치하고 상기 도어 필라(7)를 서로 마주보게 구성하여 자동문(1)이 이동하는 자동문 이동부(11)의 뒤쪽에 스톱퍼(10)를 설치하며, 상기 자동문(1)의 작동시 스톱퍼(10)에 의해 충격을 완화하도록 구성한 일반적인 버스의 자동문 작동구조에 있어서, 상기 자동문(1)은 중간부분과 하부의 가이드 부(4)에 결합되는 롤러 가이드(5)를 각각 한개씩 설치하고, 필라 패널(8)에 ⊂자로 절곡되고 슬롯 홈(12)을 구비한 롤러 하우징(13)을 고정나사(9)로 결합하고, 롤러 지지대(15)의 슬롯 홈 결합부(17)를 슬롯 홈(12)에 결합하고 뒤쪽에 완충 스프링(19)을 설치하며 전방에 롤러(21)를 구비하여 상기 자동문(1)과 롤러(21)가 밀착되어 결합되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 버스의 슬라이딩 도어의 가이드 롤러 구조를 제공한다.

도 1은 종래의 슬라이딩 도어를 나타내는 측면도.

도 2는 종래의 슬라이딩 도어를 나타내는 평면도.

도 3은 본 발명의 슬라이딩 도어를 나타내는 평면도.

도 4는 도 3의 A - A 부 확대 단면도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 자동문 3 : 상부 롤러 가이드

4 : 가이드 부 5 : 롤러 가이드

7 : 도어 필라 8 : 필라 패널

9 : 고정나사 10: 스톱퍼

11 : 자동문 이동부 12; 슬롯 홈

13: 롤러 하우징 15: 롤러 지지대

17: 슬롯 홈 결합부 19: 완충 스프링

21: 롤러 22: 롤러 지지대 관통홈

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예에 의한 구성 및 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 슬라이딩 도어를 나타내는 평면도이고, 도 4는 도 3의 A - A 부 확대 단면도로서, 자동문(1)의 상측부에 상부 롤러 가이드(3)를 결합고정하고 중간부분과 하부에 가이드 부(4)를 일체로 구비하여 자동문(1)과 롤러 가이드(5)를 상호 결합한다. 상기 롤러 가이드(5)는 도어 필라(7)의 필라 패널(8)에 고정 나사(9)로 고정되도록 구성하는데, 상기 롤러 가이드(5)는 자동문(1)의 중간부분과 하부에 각각 한개씩 설치한다. 상기 도어 필라(7)를 서로 마주보게 구성하여 자동문(1)이 이동하는 자동문 이동부(11)의 뒤쪽에 스톱퍼(10)를 설치하여 상기 자동문(1)의 작동시 스톱퍼(10)에 의해 충격을 완화하도록 구성한다.

상기 자동문(1)은 중간부분과 하부의 가이드 부(4)에 결합되는 롤러 가이드(5)를 각각 한개씩 설치하고, 도어 필라(7)에 결합고정되는 필라 패널(8)에 ⊂자로 절곡되고 슬롯 홈(12)을 구비한 롤러 하우징(13)을 고정나사(9)로 결합한다.

상기 롤러 하우징(13)은 내부의 홈으로 롤러 지지대(15)를 구성하고 상기 롤러 지지대(15)의 슬롯 홈 결합부(17)를 슬롯 홈(12)에 결합하며, 롤러 지지대(15)의 뒤쪽에 완충 스프링(19)을 설치한다. 상기 롤러 지지대(15)의 전방에는 롤러(21)를 설치하고 상기 롤러 지지대(15), 슬롯 홈 결합부(17) 및 롤러(21)를 일체화하도록 구성하여 롤러 가이드(5)를 형성한다.

상기 자동문(1)과 롤러 가이드(5)의 롤러(21)가 밀착되어 버스의 슬라이딩 도어의 가이드 롤러 구조를 형성한다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작용상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.

버스의 자동문(1)의 개폐시 자동문(1)의 가이드 부(4)에 롤러 가이드(5)의 롤러(21)가 밀착되고, 상기 롤러(21)가 자동문(1)에 밀착시 롤러(21)의 후면으로 형성된 롤러 지지대(15)의 슬롯 홈 결합부(17)와 롤러 하우징(13)의 슬롯 홈(12)이 결합되어 있을뿐아니라, 상기 롤러 지지대(15)의 후면에 완충 스프링(19)이 설치되어 있어 자동문(1)의 작동시 자동문(1)과 롤러 가이드(5)의 롤러(21)가 슬롯 홈(12)의 길이만큼 완충 스프링(19)의 완충작용을 하게 되므로 자동문(1)에 무리한 힘을 가하지 않고 알맞게 밀착할 수 있게 되는 것이다.

전술한 구성과 작용에 의해 나타나는 본 발명의 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 롤러 가이드를 구성하는 롤러 하우징의 내부에 완충 스프링을 구비하고 있어 자동문과의 결합을 원활히 할 수 있어 버스가 잘포장된 도로뿐 아니라 비포장도로에서 주행시도 완충 스프링의 작용으로 자동문에 무리한 힘을 가하지 않고 큰 충격을 주지않아 자동문의 작동이 원활히 이루어지는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 상측부에 상부 롤러 가이드(3)를 결합고정하고 중간부분과 하부에 가이드 부(4)를 일체로 구비하는 자동문(1)과, 도어 필라(7)의 필라 패널(8)에 고정 나사(9)로 고정되는 롤러 가이드(5)를 중간부분과 하부에 각각 두개씩 설치하고 상기 도어 필라(7)를 서로 마주보게 구성하여 자동문(1)이 이동하는 자동문 이동부(11)의 뒤쪽에 스톱퍼(10)를 설치하며, 상기 자동문(1)의 작동시 스톱퍼(10)에 의해 충격을 완화하도록 구성한 일반적인 버스의 자동문 작동구조에 있어서, 상기 자동문(1)은 중간부분과 하부의 가이드 부(4)에 결합되는 롤러 가이드(5)를 각각 한개씩 설치하고, 필라 패널(8)에 ⊂자로 절곡되고 슬롯 홈(12)을 구비한 롤러 하우징(13)을 고정나사(9)로 결합하고, 롤러 지지대(15)의 슬롯 홈 결합부(17)를 슬롯 홈(12)에 결합하고 뒤쪽에 완충 스프링(19)을 설치하며 전방에 롤러(21)를 구비하여 상기 자동문(1)과 롤러(21)가 밀착되어 결합되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 버스의 슬라이딩 도어의 가이드 롤러 구조.