KR19990027142U

KR19990027142U - Car Console Box

Info

Publication number: KR19990027142U
Application number: KR2019970039727U
Authority: KR
Inventors: 김형열
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-23
Filing date: 1997-12-23
Publication date: 1999-07-15

Abstract

본 고안은 콘솔박스의 도어를 양측으로 회동시킬 수 있도록 구성하여 프론트시트 및 리어시트의 착석한 승객이 용이하게 콘솔박스를 사용할 수 있는 자동차용 콘솔박스에 관한 것으로서, 운전석과 조수석의 사이에 설치되고, 내측에 소정의 수용공간(50)이 형성되며, 상단 양측에 상단이 축(54)에 의하여 연결된 한쌍의 지지편(56)이 돌출구성된 콘솔박스(52)와, 양측에 제 1수용홈(60) 및 제 2수용홈(62)이 수평방향으로 형성되고, 이 제 1수용홈(60) 및 제 2수용홈(62) 사이의 상단과 하단에 멈춤편(64)이 내측으로 돌출구성되며, 하단 양측에 상기 콘솔박스(52)의 축(54)에 선택적으로 밀착되는 날개편(66)이 돌출구성된 도어(58)와, 상기 도어(58)에 형성된 수용홈(60),(62)에서 길이방향으로 슬라이딩되는 작동레버(68)와, 상기 작동레버(68)의 헤드부(70)와 멈춤편(64)의 사이에 개재되어 작동레버(68)를 외측으로 탄성지지하는 스프링(72)과, 상단이 작동레버(68)의 타측에 회전가능하게 고정되고, 하단이 상기 콘솔박스(52)의 축(54)에 밀착고정되며, 중심부분이 핀(76)에 의하여 도어(58)에 회전가능하게 고정되어 작동레버(68)가 수용홈(60),(62)으로 슬라이딩됨에 따라 하단이 축(54)에서 이탈되는 걸고리(74)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a console box for an automobile, which is configured to rotate the door of the console box to both sides, so that the seated passenger of the front seat and the rear seat can easily use the console box, and is installed between the driver's seat and the passenger seat. A predetermined accommodation space 50 is formed on the inner side, and a pair of support pieces 56 protruded from the upper end on both sides of the upper side are connected by the shaft 54, and the first accommodation grooves on both sides. 60 and the second accommodating groove 62 are formed in the horizontal direction, and the stop piece 64 protrudes inward at the upper and lower ends between the first accommodating groove 60 and the second accommodating groove 62. The door 58 having a wing piece 66 protruding from the lower side of the wing box 66 is in close contact with the shaft 54 of the console box 52, and the receiving grooves 60 and 62 formed in the door 58. In the longitudinal direction of the operating lever 68, the head of the operating lever 68 and the stop piece 64 of the A spring 72 which is interposed therebetween and elastically supports the operation lever 68 and an upper end thereof is rotatably fixed to the other side of the operating lever 68, and a lower end thereof is connected to the shaft 54 of the console box 52. Closely fixed, the center portion is rotatably fixed to the door 58 by the pin 76 so that the lower end is disengaged from the shaft 54 as the operation lever 68 slides into the receiving grooves 60 and 62. It is characterized by including the hook 74 is made.

Description

CONSOLE BOX FOR USE IN A CAR

본 고안은 자동차용 콘솔박스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 콘솔박스의 도어를 양측으로 회동시킬 수 있도록 구성하여 프론트시트 및 리어시트의 착석한 승객이 용이하게 콘솔박스를 사용할 수 있는 자동차용 콘솔박스에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile console box, and more particularly, to configure the door of the console box to be rotated to both sides, the vehicle console box that can easily use the console box seated passengers of the front seat and rear seat It is about.

현대 생활에 있어서 자동차는 실생활과 매우 밀접한 관계를 갖고 있으며, 이에 따라서 자동차는 단순한 운송 수단의 개념에서 벗어나, 하나의 독립된 생활 공간으로서 인식되기에 이르렀다. 이러한 관점에서 볼 때, 주행 안전성이나 승차감과 같은 자동차의 기술적인 사항 못지 않게 중요시되고 있는 것 중의 하나가 탑승자에게 편의성과 안락성을 줄 수 있는 각종 편의장치의 제공에 있다고 하겠다. 자동차에 제공되는 편의장치로는 담뱃불을 붙일 때 사용하는 시가 라이터, 각종 물건을 보관할 수 있는 콘솔박스 및 글로브박스 등이 있다.In modern life, the car has a close relationship with the real life, and thus, the car has come out of the concept of a simple means of transportation and has been recognized as an independent living space. From this point of view, one of the things that are as important as technical matters of a vehicle such as driving safety and ride comfort is to provide various convenience devices that can give convenience and comfort to a passenger. Convenience devices provided in a car include a cigarette lighter for attaching a cigarette, a console box for storing various objects, and a glove box.

도 1은 종래기술에 따른 콘솔박스가 승객룸에 장착된 상태를 보인 사시도이고, 도 2는 종래기술에 따른 콘솔박스의 도어가 상부로 회동된 상태를 보인 사시도이다. 도 1 및 도 2를 설명하면, 운전석과 조수석의 사이에 각종 물품을 수납할 수 있는 수용공간(3)이 형성된 콘솔박스(4)가 설치되어지고, 이 콘솔박스(4)의 상단에는 일측이 회동가능하게 고정되어 콘솔박스(4)를 선택적으로 개폐하는 도어(5)가 장착되어진다. 도어(5)는 전방에서 후방으로 회동되어진다. 콘솔박스(4)의 정면에는 걸림홈(6)이 형성되어지고, 도어(5)에는 이 걸림홈(6)에 삽입고정되어 닫힌 상태를 유지하는 후크(7)가 형성된 작동레버(8)가 설치되어진다. 그러므로, 앞좌석에 앉은 승객은 도어(5)에 부착된 작동레버(8)를 이용하여 후크(7)를 걸림홈(6)에서 이탈시킨 다음, 콘솔박스(4)의 수용공간(3)내에 각종 물건을 보관 및 이탈할 수 있는 것이다.1 is a perspective view showing a state in which the console box according to the prior art is mounted in the passenger room, Figure 2 is a perspective view showing a state in which the door of the console box according to the prior art is rotated to the top. 1 and 2, a console box 4 having a receiving space 3 for accommodating various goods is installed between a driver's seat and a passenger seat, and one side is provided at an upper end of the console box 4. The door 5 is rotatably fixed to selectively open and close the console box 4. The door 5 is rotated from front to back. A locking groove 6 is formed at the front of the console box 4, and an operating lever 8 having a hook 7 formed in the locking groove 6 and fixed to the locking groove 6 is maintained. It is installed. Therefore, the passenger sitting in the front seat uses the operation lever 8 attached to the door 5 to disengage the hook 7 from the locking groove 6 and then into the accommodation space 3 of the console box 4. Various things can be stored and escaped.

상기와 같이 구성된 콘솔박스를 이용하여 각종 물건을 용이하게 보관할 수 있었지만, 이러한 경우 리어시트에 착석한 승객이 콘솔박스를 사용하기가 매우 불편하였다. 즉, 리어시트에 착석한 승객이 콘솔박스에 물건을 보관하거나 보관된 물건을 꺼낼 경우 도어를 프론트시트에서 리어시트 방향으로 회동시켜야 함으로 리어시트에 착석한 승객이 콘솔박스를 사용하기가 매우 문제가 있었다.Various items could be easily stored using the console box configured as described above, but in this case, it was very inconvenient for the passenger sitting on the rear seat to use the console box. In other words, when a passenger seated on the rear seat keeps an object in the console box or removes a stored object, the door must be rotated from the front seat to the rear seat, so it is very difficult for passengers seated on the rear seat to use the console box. there was.

이에, 본 고안은 상기한 문제를 감안하여 안출한 것으로서, 그 목적은 콘솔박스의 도어를 양측으로 회동시킬 수 있도록 구성하여 리어시트의 착석한 승객이 용이하게 콘솔박스를 사용할 수 있는 자동차용 콘솔박스를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention is conceived in view of the above problems, the purpose is to be configured to rotate the door of the console box to both sides of the vehicle console box that can easily use the console box seated passengers of the rear seat In providing.

도 1은 종래기술에 따른 콘솔박스가 승객룸에 장착된 상태를 보인 사시도1 is a perspective view showing a state in which the console box according to the prior art is mounted in the passenger room

도 2는 종래기술에 따른 콘솔박스의 도어가 상부로 회동된 상태를 보인 사시 도Figure 2 is a perspective view showing a state in which the door of the console box according to the prior art rotated to the top

도 3은 본 고안에 따른 콘솔박스의 구성을 보인 요부 확대 측단면도Figure 3 is an enlarged side cross-sectional view showing the main portion of the console box according to the present invention

도 4는 본 고안에 따른 콘솔박스의 도어가 회동된 상태를 보인 요부 확대 측 단면도Figure 4 is an enlarged side cross-sectional view showing the main part of the door of the console box is rotated according to the present invention

〈 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 〉<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

50 : 수용공간 52 : 콘솔박스50: accommodation space 52: console box

54 : 축 56 : 지지편54: shaft 56: support piece

58 : 도어 60 : 제 1수용홈58: door 60: first receiving groove

62 : 제 2수용홈 64 : 멈춤편62: second accommodation groove 64: stop

66 : 날개편 68 : 작동레버66: wing piece 68: operating lever

70 : 헤드부 72 : 스프링70: head portion 72: spring

74 : 걸고리 76 : 핀74: hook 76: pin

이러한, 본 고안의 목적은 운전석과 조수석의 사이에 설치되고, 내측에 소정의 수용공간이 형성되며, 상단 양측에 상단이 축에 의하여 연결된 한쌍의 지지편이 돌출구성된 콘솔박스와, 양측에 제 1수용홈 및 제 2수용홈이 수평방향으로 형성되고, 이 제 1수용홈 및 제 2수용홈 사이의 상단과 하단에 멈춤편이 내측으로 돌출구성되며, 하단 양측에 상기 콘솔박스의 축에 선택적으로 밀착되는 날개편이 돌출구성된 도어와, 상기 도어에 형성된 수용홈에서 길이방향으로 슬라이딩되는 작동레버와, 상기 작동레버의 헤드부와 멈춤편의 사이에 개재되어 작동레버를 외측으로 탄성지지하는 스프링과, 상단이 작동레버의 타측에 회전가능하게 고정되고, 하단이 상기 콘솔박스의 축에 밀착고정되며, 중심부분이 핀에 의하여 도어에 회전가능하게 고정되어 작동레버가 수용홈으로 슬라이딩됨에 따라 하단이 축에서 이탈되는 걸고리를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔박스에 의하여 달성될 수 있다.This, the object of the present invention is installed between the driver's seat and the passenger seat, a predetermined receiving space is formed in the inner side, the upper and the upper side of the console box is formed by a pair of support pieces connected by the shaft, the first housing on both sides A groove and a second accommodation groove are formed in a horizontal direction, and a stop piece protrudes inward at an upper end and a bottom between the first accommodation groove and the second accommodation groove, and is selectively in close contact with the shaft of the console box on both sides of the bottom. A door having a protruding wing piece, an actuating lever sliding longitudinally in the receiving groove formed in the door, a spring interposed between the head portion of the actuating lever and the stopper to elastically support the actuating lever to the outside, and an upper end of the actuating lever It is rotatably fixed to the other side of the lever, the lower end is fixed in close contact with the shaft of the console box, the central portion is rotatably fixed to the door by a pin As the burr is slid into the receiving groove can be achieved by the console box for the vehicle, characterized in that it comprises a hook that is separated from the shaft.

이하, 본 고안에 따른 자동차용 콘솔박스의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the console box for a vehicle according to the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings.

도 3은 본 고안에 따른 콘솔박스의 구성을 보인 요부 확대 측단면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 콘솔박스의 도어가 회동된 상태를 보인 요부 확대 측단면도이다. 도 3 및 도 4를 설명하면, 운전석과 조수석의 사이에 각종 물품을 수납할 수 있는 수용공간(50)을 갖는 콘솔박스(52)가 설치되고, 이 콘솔박스(52)의 상단 양측에는 상단이 축(54)에 의하여 연결된 한쌍의 지지편(56)이 돌출구성된다. 콘솔박스(52)를 선택적으로 개폐하는 도어(58)가 구비되고, 이 도어(58)의 양측에는 제 1수용홈(60) 및 제 2수용홈(62)이 수평방향으로 형성된다. 제 1수용홈(60) 및 제 2수용홈(62) 사이의 상단과 하단에는 멈춤편(64)이 내측으로 돌출구성된다. 도어(58)의 하단 양측에는 콘솔박스(52)의 축(54)에 밀착고정되는 날개편(66)이 돌출구성된다. 도어(58)에 형성된 수용홈(60),(62)에서 길이방향으로 슬라이딩되는 작동레버(68)가 구비되고, 이 작동레버(68)의 헤드부(70)와 멈춤편(64)의 사이에 개재되어 작동레버(68)를 외측으로 탄성지지하는 스프링(72)이 구비된다. 상단이 작동레버(68)의 타측에 회전가능하게 고정되고, 하단이 콘솔박스(52)의 축(54)에 밀착고정되는 걸고리(74)가 구비된다. 이 걸고리(74)는 핀(76)에 의하여 도어(58)에 회전가능하게 고정된다.Figure 3 is an enlarged side sectional view of the main part showing the configuration of the console box according to the present invention, Figure 4 is an enlarged side sectional view of the main part showing a state in which the door of the console box according to the present invention is rotated. 3 and 4, the console box 52 having a receiving space 50 for storing various items between the driver's seat and the passenger seat is installed, the upper end of both sides of the console box 52 The pair of support pieces 56 connected by the shaft 54 protrude. A door 58 for selectively opening and closing the console box 52 is provided, and the first accommodation groove 60 and the second accommodation groove 62 are formed at both sides of the door 58 in a horizontal direction. A stop piece 64 protrudes inward at an upper end and a lower end between the first accommodating groove 60 and the second accommodating groove 62. On both sides of the lower end of the door 58, the wing piece 66 is fixed to the shaft 54 of the console box 52 is projected. An actuating lever 68 sliding in the longitudinal direction in the receiving grooves 60 and 62 formed in the door 58 is provided, and is provided between the head portion 70 of the actuating lever 68 and the stop piece 64. A spring 72 interposed therebetween to elastically support the operation lever 68 is provided. The upper end is rotatably fixed to the other side of the operating lever 68, the lower end is provided with a hook 74 is fixed to the shaft 54 of the console box 52. The hook 74 is rotatably fixed to the door 58 by a pin 76.

상기와 같이 구성된 도어가 콘솔박스에서 회동되는 상태 및 이에 따른 효과를 설명한다.A state in which the door configured as described above is rotated in the console box and the effect thereof will be described.

프론트시트에 착석한 승객이 콘솔박스(52)를 사용할 경우, 도어(58)의 일측에 장착된 작동레버(68)를 가압한다. 작동레버(68)가 가압되면, 작동레버(68)가 도어(58)에 형성된 제 1수용홈(60) 및 제 2수용홈(62)으로 이동되며 이때, 작동레버(68)의 헤드부(70)와 멈춤편(64)의 사이에 개재된 스프링(72)이 압축된 상태를 갖는다. 작동레버(68)가 도어(58)에 형성된 제 1수용홈(60) 및 제 2수용홈(62)으로 이동되면, 작동레버(68)의 타측에 고정된 걸고리(74)가 콘솔박스(52)의 축(54)에서 이탈된다. 즉, 걸고리(74)의 상단이 작동레버(68)의 타측에 회전가능하게 고정됨과 동시에 핀(76)에 의하여 도어(58)에 회전가능하게 고정되어 있음으로 작동레버(68)가 수용홈(60),(62)을 따라 일측으로 슬라이딩되면, 걸고리(74)의 하단이 핀(76)을 중심으로하여 축(54)에서 회전하게된다. 도어(58)에 장착된 작동레버(68)를 가압한 상태에서 도어(58)를 상부로 회동시키면 도어(58)가 콘솔박스(52)에서 회동되는 것이다. 작동레버(68)의 가압함을 해제하면, 스프링(72)의 탄성력으로 인하여 작동레버(68)가 제 1수용홈(60)의 외측으로 이동된 상태를 갖는다. 도어(58)를 하부로 회동시키면 도어(58)는 콘솔박스(52)의 상단에 밀착고정된다. 이때, 도어(58)의 하단에 돌출구성된 날개편(66)이 콘솔박스(52)의 축(54)에 밀착되며 동시에 상단이 작동레버(68)의 타측에 고정된 걸고리(74)의 하단이 축(54)에 밀착고정된 상태를 갖는다. 도어(58)의 타측에서 구비된 작동레버(68)를 가압한 상태에서 도어(58)를 상부로 회동시키면 동일한 방법으로 도어(58)가 콘솔박스(52)에서 회동되는 것이다.When the passenger seated on the front seat uses the console box 52, the operating lever 68 mounted on one side of the door 58 is pressed. When the actuating lever 68 is pressed, the actuating lever 68 is moved to the first accommodating groove 60 and the second accommodating groove 62 formed in the door 58, and at this time, the head portion of the actuating lever 68 is moved. The spring 72 interposed between the stopper 64 and the stopper 64 has a compressed state. When the actuating lever 68 is moved to the first accommodating groove 60 and the second accommodating groove 62 formed in the door 58, the hook 74 fixed to the other side of the actuating lever 68 is connected to the console box 52. Deviates from the axis 54. That is, the upper end of the hook 74 is rotatably fixed to the other side of the operating lever 68 and at the same time rotatably fixed to the door 58 by the pin 76, the operating lever 68 is a receiving groove ( 60, 62, sliding to one side, the lower end of the hook 74 is rotated on the axis 54 about the pin 76. When the door 58 is rotated upward while the operation lever 68 mounted on the door 58 is pressed, the door 58 is rotated in the console box 52. When the pressure box of the actuating lever 68 is released, the actuating lever 68 is moved to the outside of the first accommodating groove 60 due to the elastic force of the spring 72. When the door 58 is rotated downward, the door 58 is fixed to the top of the console box 52. At this time, the wing piece 66 protruding from the lower end of the door 58 is in close contact with the shaft 54 of the console box 52 and at the same time the lower end of the hook 74 is fixed to the other side of the operating lever 68 It is in close contact with the shaft 54. When the door 58 is rotated upward while the operation lever 68 provided at the other side of the door 58 is pressed, the door 58 is rotated in the console box 52 in the same manner.

가압함에 따라 일측으로 슬라이딩되면서 콘솔박스(52)의 축(54)에 밀착고정된 걸고리(74)를 해제하는 작동레버(68)가 도어(58)의 일측과 타측에 각각 설치되어 있음으로 프론트시트와 리어시트에 착석한 승객이 용이하게 콘솔박스(52)에서 도어(58)를 회동시킬 수 있는 것이다. 즉, 종래에는 리어시트에 착석한 승객이 콘솔박스에 물건을 보관하거나 보관된 물건을 꺼낼 경우 도어를 프론트시트에서 리어시트 방향으로 회동시켜야 함으로 리어시트에 착석한 승객이 콘솔박스를 사용하기가 매우 문제가 있었지만, 본 고안은 도어의 일측과 타측에 가압함에 따라 일측으로 슬라이딩되면서 콘솔박스(52)의 축(54)에 밀착고정된 걸고리(74)를 해제하는 작동레버(68)가 구비되어 있음으로 프론트시트와 리어시트에 착석한 승객이 용이하게 콘솔박스(52)에서 도어(58)를 회동시킬 수 있는 편의성을 갖는다.Sliding to one side by pressing the operating lever 68 for releasing the hook 74 fixed to the shaft 54 of the console box 52 is installed on one side and the other side of the door 58, respectively, the front seat The passenger seated on the rear seat can easily rotate the door 58 in the console box 52. That is, conventionally, when a passenger seated on the rear seat keeps an object in the console box or takes out a stored object, the door must be rotated from the front seat to the rear seat direction, so it is very difficult for passengers seated on the rear seat to use the console box. Although there was a problem, the present invention is provided with an operating lever 68 for releasing the hook 74 fixed to the shaft 54 of the console box 52 while sliding to one side by pressing on one side and the other side of the door. As a result, the passenger seated on the front seat and the rear seat can easily rotate the door 58 in the console box 52.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 콘솔박스는 도어의 일측과 타측에 가압함에 따라 일측으로 슬라이딩되면서 콘솔박스의 축에 밀착고정된 걸고리를 해제하는 작동레버가 구비되어 있음으로 프론트시트와 리어시트에 착석한 승객이 용이하게 콘솔박스에서 도어를 회동시킬 수 있는 효과를 갖는 것이다.As described above, the automotive console box according to the present invention is provided with an operation lever for releasing a hook fixed to the shaft of the console box while sliding to one side by pressing on one side and the other side of the door. Passengers seated in the console box has an effect that can easily rotate the door.

Claims

Console box 52 is provided between the driver's seat and the passenger seat, a predetermined receiving space 50 is formed on the inside, and a pair of support pieces 56 connected to the upper end by the shaft 54 on both sides of the upper end, ,

The first accommodation groove 60 and the second accommodation groove 62 are formed in the horizontal direction on both sides, and the stop piece 64 is disposed at the upper and lower ends between the first accommodation groove 60 and the second accommodation groove 62. ) Protrudes inward, the door 58 is protruding wing piece 66 is in close contact with the shaft 54 of the console box 52 on both sides of the lower end,

An actuating lever 68 sliding longitudinally in the receiving grooves 60 and 62 formed in the door 58;

A spring 72 interposed between the head portion 70 of the actuating lever 68 and the stop piece 64 to elastically support the actuating lever 68 to the outside;

The upper end is rotatably fixed to the other side of the operating lever 68, the lower end is fixed to the shaft 54 of the console box 52, the central portion is rotatable to the door 58 by the pin 76 It is fixed so that the operating lever 68, the sliding groove 60, 62, the lower end of the vehicle console box characterized in that it comprises a hook 74 is separated from the shaft 54.