KR19990026183U

KR19990026183U - Vehicle safety device

Info

Publication number: KR19990026183U
Application number: KR2019970038717U
Authority: KR
Inventors: 백종기
Original assignee: 홍종만; 삼성자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-19
Filing date: 1997-12-19
Publication date: 1999-07-15

Abstract

개시된 안전장치는 차량에 충돌 사고가 발생하였을 경우에 인너 패널이 후방으로 밀리는 것을 저지하여 운전자 및 탑승객이 다치지 않도록 보호하는 것이다.The disclosed safety device prevents the inner panel from being pushed backward in the event of a crash in the vehicle to protect the driver and the passenger from injury.

본 고안은 운전석 및 조수석의 시트의 등받이부 측면에 수직으로 안전 레버를 구비하고, 스프링을 설치하여 안전 레버가 전방으로 회전할 수 있도록 하며, 액츄에이터로 안전 레버가 전방으로 회전하는 것을 구속하며, 충돌 감지센서가 충돌을 감지하여 충돌 검출부가 충돌 검출신호를 출력할 경우에 액츄에이터 구동부가 동작하여 액츄에이터를 구동시키고, 액츄에이터의 구동에 따라 안전 레버의 구속이 해제되면서 전방으로 회전하여 차량의 인너 패널이 후방으로 밀리는 것을 저지하는 것으로서 충돌 사고가 발생하였을 경우에 인너 패널에 의해 운전자 및 조수석의 탑승객이 다치는 것을 방지할 수 있다.The present invention is provided with a safety lever perpendicular to the side of the backrest of the seat of the driver's seat and the passenger seat, and a spring is installed to allow the safety lever to rotate forward, and the actuator restrains the safety lever from rotating forward and collides. When the detection sensor detects a collision and the collision detection unit outputs a collision detection signal, the actuator driving unit operates to drive the actuator, and the inner lever of the vehicle rotates backwards while the safety lever is released according to the driving of the actuator. In this case, the driver and the passenger in the passenger seat can be prevented from being injured by the inner panel when a collision accident occurs.

Description

Vehicle safety device

본 고안은 차량에 충돌 사고가 발생하였을 경우에 차량의 인너 패널(inner panel)에 의해 운전자 및 조수석의 탑승객이 다치지 않도록 보호하는 차량의 안전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a safety device of a vehicle that protects a driver and a passenger from being injured by an inner panel of a vehicle when a collision accident occurs in the vehicle.

일반적으로 차량을 운전하면서 충돌 사고가 많이 발생하게 된다.In general, a lot of collision accidents occur while driving a vehicle.

그러므로 많은 차량들은 사고가 발생하였을 경우에 운전자 및 탑승객을 보호하기 위한 여러 가지의 보호장치를 구비하고 있다.Therefore, many vehicles are equipped with various protection devices to protect drivers and passengers in the event of an accident.

보호장치로서는 주로 에어 백을 많이 사용하고 있다.As a protective device, air bags are mainly used.

상기 에어 백은 차량의 충돌 사고를 충돌 감지센서가 감지하여 충돌 검출신호가 발생될 경우에 동작하는 것으로서 주로 운전자 및 조수석의 탑승객의 머리 부분과 가슴 부위에 가해지는 충격을 완충시켜 운전자 및 조수석의 탑승객을 보호하는 것이다.The airbag is operated when a collision detection sensor is generated by detecting a collision accident of a vehicle and a collision detection signal is generated. The airbag mainly buffers shocks applied to the head and chest of the driver and passenger. To protect.

한편, 차량에 충돌 사고가 발생하였을 경우에 차량의 엔진 등이 후방으로 밀리면서 운전석 및 조수석의 전방에 구비되어 있는 인너 패널이 후방으로 밀리게 된다.On the other hand, when a collision accident occurs in the vehicle, the engine of the vehicle is pushed to the rear, and the inner panel provided at the front of the driver's seat and the passenger seat is pushed to the rear.

상기 인너 패널이 후방으로 밀리게 되면, 운전석에 탑승하고 있는 운전자와, 조수석에 탑승하고 있는 탑승객의 하체 부위를 압박하여 크게 다치고, 또한 운전자 및 탑승객이 차량에서 빠져나가지 못하게 되는 등의 여러 가지 문제점이 있었다.When the inner panel is pushed to the rear, various problems such as the driver being in the driver's seat and the passenger's seat in the front passenger's lower body are seriously injured, and the driver and the passenger can not get out of the vehicle. There was this.

따라서 본 고안의 목적은 차량에 충돌 사고가 발생하였을 경우에 인너 패널이 후방으로 밀리는 것을 저지하여 운전자 및 탑승객이 다치지 않도록 보호하는 차량의 안전장치를 제공하는 데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a safety device for a vehicle that protects the driver and passengers from being injured by preventing the inner panel from being pushed backward when a collision accident occurs in the vehicle.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량의 안전장치는 운전석 및 조수석의 시트의 측면에 수직으로 안전 레버를 구비하고, 스프링을 설치하여 상기 안전 레버가 전방으로 회전할 수 있도록 하며, 액츄에이터로 안전 레버가 전방으로 회전하는 것을 구속한다.Safety device of the vehicle of the present invention for achieving this purpose is provided with a safety lever perpendicular to the sides of the driver's seat and the passenger seat, the spring is installed so that the safety lever can rotate forward, the safety lever as an actuator Constrains it to rotate forward.

그리고 충돌 감지센서가 충돌을 감지하여 충돌 검출부가 충돌 검출신호를 출력할 경우에 액츄에이터 구동부가 동작하여 액츄에이터를 구동시키고, 액츄에이터의 구동에 따라 상기 안전 레버의 구속이 해제되면서 전방으로 회전하여 차량의 인너 패널이 후방으로 밀리는 것을 방지한다.When the collision detection sensor detects a collision and the collision detection unit outputs a collision detection signal, the actuator driving unit operates to drive the actuator, and when the actuator is driven, the safety lever is released to rotate forward to rotate forward. Prevent the panel from pushing backwards.

도 1은 본 고안의 안전장치에 따라 차량의 운전석 및 조수석에 설치된 안전 레버의 동작을 보인 개략도,1 is a schematic view showing the operation of the safety lever installed in the driver's seat and the passenger seat of the vehicle according to the safety device of the present invention,

도 2는 본 고안의 안전장치의 구성을 보인 확대 단면도,Figure 2 is an enlarged cross-sectional view showing the configuration of the safety device of the present invention,

도 3은 본 고안의 안전 장치의 제어 회로도이다.3 is a control circuit diagram of the safety device of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 시트1: sheet

1a : 등받이부1a: backrest

2 : 안전 레버2: safety lever

2a : 정지 홈2a: stop groove

3 : 축봉3: shaft

4 : 스프링4: spring

5 : 액츄에이터5: Actuator

5a : 액츄에이터의 축5a: axis of actuator

10 : 충돌 감지 센서10: collision detection sensor

20 : 충돌 검출부20: collision detection unit

30 : 액츄에이터 구동부30: actuator drive unit

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 차량의 안전장치를 상세히 설명한다.Hereinafter, a safety device of a vehicle of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 안전장치에 따라 차량의 운전석 및 조수석에 설치된 안전 레버의 동작을 보인 개략도이고, 도 2는 본 고안의 안전장치의 구성을 보인 확대 단면도이다.1 is a schematic view showing the operation of the safety lever installed in the driver's seat and the passenger seat of the vehicle according to the safety device of the present invention, Figure 2 is an enlarged cross-sectional view showing the configuration of the safety device of the present invention.

여기서, 부호 1은 운전석 및 조수석의 시트이다.Here, reference numeral 1 denotes a seat of the driver's seat and the passenger seat.

상기 시트(1)의 등받이부(1a)의 측면에는 대략 등받이부(1a)와 수평을 유지하도록 안전 레버(2)가 설치된다.The safety lever 2 is installed on the side of the backrest part 1a of the seat 1 so as to be substantially level with the backrest part 1a.

상기 안전 레버(2)의 상단에는 축봉(3)을 구비하고, 축봉(3)에는 스프링(4)을 설치하여, 안전 레버(2)가 스프링(4)의 탄성력에 의해 축봉(3)을 중심으로 하여 전방으로 회전할 수 있게 한다.An upper end of the safety lever (2) is provided with a shaft bar (3), the shaft bar (3) is provided with a spring (4), the safety lever 2 is centered on the shaft bar (3) by the elastic force of the spring (4) So that it can rotate forward.

그리고 상기 안전 레버(2)의 하단에는 걸림홈(2a)을 형성하고, 시트(1)의 내측의 좌우 양측에는 액츄에이터(5)를 구비하여 액츄에이터(5)의 축(5a)이 상기 걸림홈(2a)에 끼워지게 하였다.A locking groove 2a is formed at a lower end of the safety lever 2, and actuators 5 are provided at left and right sides of the seat 1, so that the shaft 5a of the actuator 5 is connected to the locking groove (a). 2a).

이에 도시된 바와 같이 차량에 충돌 사고가 발생하는 지를 검출하는 충돌 감지 센서(10)와, 상기 충돌 감지 센서(10)가 차량의 충돌을 감지할 경우에 충돌 검출신호를 발생하는 충돌 검출부(20)와, 상기 충돌 검출부(20)가 충돌 검출신호를 출력할 경우에 상기 액츄에이터(5)를 구동시켜 축(5a)이 걸림홈(2a)에서 이탈되게 하는 액츄에이터 구동부(30)로 구성된다.As shown therein, a collision detection sensor 10 detecting whether a collision accident occurs in a vehicle, and a collision detection unit 20 generating a collision detection signal when the collision detection sensor 10 detects a collision of a vehicle. And an actuator driver 30 which drives the actuator 5 when the collision detection unit 20 outputs the collision detection signal so that the shaft 5a is separated from the locking groove 2a.

상기 액츄에이터 구동부(30)는, 상기 충돌 검출부(20)에 저항(R1)(R2)이 직렬로 연결되고, 상기 저항(R1)(R2)의 접속점이 트랜지스터(Q)의 베이스에 접속되어 트랜지스터(Q)의 콜렉터에 릴레이(RY)가 접속되며, 상기 릴레이(RY)의 동작에 따라 접속되는 릴레이 스위치(RYS)가 전원(B+)과 상기 액츄에이터(5)의 사이에 접속된다.In the actuator driver 30, resistors R1 and R2 are connected in series to the collision detection unit 20, and a connection point of the resistors R1 and R2 is connected to the base of the transistor Q so that the transistor ( The relay RY is connected to the collector of Q), and a relay switch RYS connected according to the operation of the relay RY is connected between the power supply B + and the actuator 5.

이와 같이 구성된 본 고안의 안전장치는 차량을 운전하면서 충돌 사고가 발생할 경우에 충돌 감지 센서(10)는 차량에 전달되는 충격으로 충돌 사고를 감지하고, 충돌 감지 센서(10)의 감지신호에 따라 충돌 검출부(20)가 차량의 충돌 사고를 검출한 충돌 검출신호를 출력하게 된다.In the safety device of the present invention configured as described above, when a collision accident occurs while driving a vehicle, the collision detection sensor 10 detects a collision accident by an impact transmitted to the vehicle, and crashes according to a detection signal of the collision detection sensor 10. The detection unit 20 outputs a collision detection signal detecting a collision accident of the vehicle.

상기 충돌 검출부(20)가 출력하는 충돌 검출신호는 에어 백 구동부(도면에 도시되지 않았음) 등의 보호장치에 전달되어 보호장치가 동작하게 된다.The collision detection signal output by the collision detection unit 20 is transmitted to a protection device such as an airbag driving unit (not shown) to operate the protection device.

또한 상기 충돌 검출부(20)가 출력하는 충돌 검출신호는 액츄에이터 구동부(30)의 저항(R1)(R2)에 의해 분할되어 트랜지스터(Q)의 베이스에 인가된다.In addition, the collision detection signal output by the collision detection unit 20 is divided by the resistors R1 and R2 of the actuator driver 30 and applied to the base of the transistor Q.

그러면, 트랜지스터(Q)가 온되고, 트랜지스터(Q)의 콜렉터에 접속되어 있던 릴레이(RY)가 구동되므로 릴레이 스위치(RYS)가 접속된다.Then, the transistor Q is turned on and the relay RY connected to the collector of the transistor Q is driven so that the relay switch RYS is connected.

이와 같이 릴레이 스위치(RYS)가 접속되면, 전원(B+)이 릴레이 스위치(RYS)를 통해 액츄에이터(5)에 인가되므로 액츄에이터(5)가 구동된다.When the relay switch RYS is connected in this manner, the power source B + is applied to the actuator 5 through the relay switch RYS, so that the actuator 5 is driven.

이와 같이 액츄에이터(5)가 구동되면, 액츄에이터(5)의 축(5a)이 후진하여 걸림홈(2a)에서 이탈된다.In this way, when the actuator 5 is driven, the shaft 5a of the actuator 5 moves backward and is separated from the locking groove 2a.

그러면, 스프링(4)의 탄성력에 의해 안전 레버(2)가 축봉(2)을 중심으로 하여 전방으로 회전하게 되고, 이로 인하여 차량의 충돌로 인너 패널이 운전석 및 조수석으로 밀려도 상기 안전 레버(2)에 의해 밀리는 것이 저지된다.Then, the safety lever 2 is rotated forward about the shaft 2 by the elastic force of the spring 4, so that even if the inner panel is pushed into the driver's seat and the passenger seat due to the collision of the vehicle, the safety lever 2 Is pushed by).

이상에서와 같이 본 고안은 차량에 충돌 사고가 발생하여 인너 패널이 운전석 및 조수석으로 밀릴 경우에 안전 레버가 회전하면서 인너 패널이 밀리는 것이 저지되므로 인너 패널에 의해 운전자 및 조수석의 탑승객이 다치는 것을 방지할 수 있다.As described above, the present invention prevents the driver and passenger from being injured by the inner panel because the inner lever is prevented from being pushed while the safety lever rotates when the inner panel is pushed into the driver's seat and the passenger seat as the collision occurs in the vehicle. Can be.

Claims

A safety lever installed to rotate forward on the side of the back of the seat of the driver's seat and the passenger seat;

An actuator for restraining rotation of the safety lever;

A collision detection sensor detecting whether a collision accident occurs in the vehicle;

A collision detector configured to generate a collision detection signal when the collision detection sensor detects a collision of the vehicle;

And an actuator driver for driving the actuator to release the restraint of the safety lever and to rotate forward when the collision detection unit outputs a collision detection signal.

The method of claim 1, wherein the rotation of the safety lever;

Safety device for a vehicle, characterized in that the spring is installed on the rotating shaft of the safety lever to rotate by the elastic force of the spring.

The method of claim 1, wherein the restraint of the safety lever;

The safety lever of the vehicle comprising a locking groove in the safety lever, the shaft of the actuator is inserted into the locking groove to restrain rotation, and when the actuator is driven, the shaft of the actuator is separated from the locking groove. Device.