KR19990024378U

KR19990024378U - Flexible tube of automobile exhaust pipe system

Info

Publication number: KR19990024378U
Application number: KR2019970036847U
Authority: KR
Inventors: 강신범
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-12
Filing date: 1997-12-12
Publication date: 1999-07-05

Abstract

본 고안은 자동차 배기파이프장치의 플렉시블 튜브에 관한 것으로, 배기파이프에 형성되는 플렉시블 튜브의 처짐에 대한 강성이 향상되도록 한 자동차 배기파이프장치의 플렉시블 튜브를 제공하기 위하여, 고온의 배기가스에 의한 열변형에 대응되도록, 배기파이프의 소정 위치에 형성되고 신축되는 다수 개의 주름부(112)를 갖는 주름관(110)이 구비된 플렉시블 튜브(100)에 있어서, 상기 플렉시블 튜브(100)는 상기 주름부(112)의 외면이 밀폐되도록 원통형 형상으로 형성되어 일단이 상기 주름관(110)의 일측 외주면 상에 결합되고 타단이 상기 주름관(110)의 타측 외주면에 근접되게 설치된 튜브지지부재(120)와, 상기 튜브지지부재(120)의 타측 단부에 결합되어 열팽창되는 주름관(110)이 일정 범위이상 팽창되면 더 이상 팽창이 진행되지 않고 저지되도록 설치된 소정 완충성과 내열성을 갖는 원형링 형상의 변형조정링(130)이 포함되어 구성된 것이다.The present invention relates to a flexible tube of a vehicle exhaust pipe apparatus, in order to provide a flexible tube of the automobile exhaust pipe apparatus to improve the rigidity against the deflection of the flexible tube formed in the exhaust pipe, thermal deformation caused by high temperature exhaust gas In the flexible tube 100 is provided with a corrugated pipe 110 having a plurality of corrugations 112 formed and stretched in a predetermined position of the exhaust pipe, the flexible tube 100 is the corrugated portion 112 The outer surface of the) is formed in a cylindrical shape so that one end is coupled to one outer peripheral surface of the corrugated pipe 110 and the other end is installed close to the other outer peripheral surface of the corrugated pipe 110 and the tube support When the corrugated pipe 110 coupled to the other end of the member 120 is expanded in a predetermined range or more, the expansion is prevented without further expansion. It configured to contain a variant the adjustment ring 130 in a circular ring shape having a predetermined buffer and heat resistance.

Description

Flexible tube of automobile exhaust pipe system

본 고안은 자동차 배기파이프장치의 플렉시블 튜브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 고온의 배기가스에 의해 배기 매니폴드 연결측 배기파이프에 발생되는 열변형이 흡수되도록 형성되는 플렉시블 튜브의 처짐에 대한 강성이 증가되도록 한 자동차 배기파이프장치의 플렉시블 튜브에 관한 것이다.The present invention relates to a flexible tube of an automobile exhaust pipe apparatus, and more particularly, to increase the rigidity against the deflection of the flexible tube formed to absorb the heat deformation generated in the exhaust pipe of the exhaust manifold connection side by the high temperature exhaust gas. It relates to a flexible tube of the automobile exhaust pipe device as possible.

일반적으로, 자동차의 흡기 매니폴드를 통해 엔진 내부에 투입된 혼합기는 4행정을 거치면서 자동차를 주행시키는 구동력이 생성됨과 동시에 그 연소과정에서 배기가스가 발생되는데, 이 배기가스는 각 배기포트에 연결된 배기 매니폴드와 이 배기 매니폴드에 연결된 배기파이프를 거쳐 대기중으로 방출되게 된다.In general, a mixer introduced into an engine through an intake manifold of a vehicle generates a driving force for driving the vehicle through four strokes and generates exhaust gas during the combustion process, which is connected to each exhaust port. The manifold and the exhaust pipe connected to the exhaust manifold are released to the atmosphere.

한편, 상기 배기 매니폴드에서 배기파이프로 흐르는 배기가스는 고온상태이므로 두께가 두꺼운 배기 매니폴드와 얇은 배기파이프의 연결 부위에는 고열에 의한 수축 및 팽창이 발생되게 되는데, 이와 같은 열변형에 대응하기 위해 첨부 도면 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 상기 배기 매니폴드(10)에 연결된 배기파이프(20)의 소정 위치에는 상기 배기파이프(20)의 열변형에 따른 신축에 대응할 수 있는 다수 개의 주름부(32)가 형성된 플렉시블 튜브(Flexible tube,30)가 형성되어 있다.On the other hand, since the exhaust gas flowing from the exhaust manifold to the exhaust pipe is at a high temperature, shrinkage and expansion due to high heat are generated at the connection portion between the thick exhaust manifold and the thin exhaust pipe, in order to cope with such thermal deformation. As shown in FIGS. 1 and 2, a plurality of corrugations that may correspond to expansion and contraction due to thermal deformation of the exhaust pipe 20 are located at predetermined positions of the exhaust pipe 20 connected to the exhaust manifold 10. The flexible tube 30 in which the 32 was formed is formed.

그리고, 상기 플렉시블 튜브(30)의 외주면 상에는 주름부(32)가 손상되지 않도록 보호하는 동시에 상기 주름부(32)의 팽창이 일정 범위내에서 이루어지도록 직경이 작고 소정의 유연성을 갖는 다수 개의 강선으로 만들어진 매시커버(34)가 설치된다.In addition, on the outer circumferential surface of the flexible tube 30 to protect the wrinkle portion 32 from damage and at the same time a plurality of steel wire having a small diameter and predetermined flexibility so that the expansion of the wrinkle portion 32 is made within a predetermined range The made mash cover 34 is installed.

또한, 상기 플렉시블 튜브(30)는 두께가 얇은 다수 개의 주름부(32)에 의해 형성된 것으로 그 강성이 약해서 처짐이 발생되므로 배기파이프(20)를 지지하는 파이프지지행거(40) 외에 별도로 플렉시블 튜브(30)를 지지하기 위한 튜브지지행거(50)가 설치된다.In addition, since the flexible tube 30 is formed by a plurality of pleats 32 having a thin thickness, the rigidity thereof is weak and sag is generated, so that the flexible tube 30 may be a flexible tube separately from the pipe support hanger 40 supporting the exhaust pipe 20. A tube support hanger 50 for supporting 30 is installed.

한편, 상기 도면중 미설명 부호 60은 배기 매니폴드(10)으로부터 보내어져 배기파이프(20)를 통해 대기중으로 방출되는 배기가스 중에 유해한 일산화탄소, 탄화수소 등의 유해물질을 산화, 환원시켜 분해하는 촉매 컨버터이며, 70은 상기 배기 매니폴드(10)와 배기파이프(20)의 결합부에 기밀이 유지되어 배기가스의 누출이 방지되도록 삽설되는 연결용 가스켓이다.Meanwhile, reference numeral 60 in the drawing denotes a catalytic converter which oxidizes, reduces and decomposes harmful substances such as carbon monoxide and hydrocarbons in the exhaust gas sent from the exhaust manifold 10 and released into the atmosphere through the exhaust pipe 20. 70 is a connection gasket which is inserted to keep the airtight portion of the exhaust manifold 10 and the exhaust pipe 20 to prevent leakage of the exhaust gas.

그러나, 상기와 같은 종래의 플렉시블 튜브(30)는 상술한 바와 같이 주름부(32)의 강성이 약해서 처짐이 발생되는데, 이때 그 주름부(32)의 외주면 상에 설치되는 매시커버(34) 또한 유연성 갖는 다수 개의 강선을 엮어서 만들어진 것이므로 그 처짐을 방지할 수 없어서 별도의 튜브지지행거(50)를 설치해야 되므로 별도의 부품비와 조립공수가 요구되는 문제점이 있었다.However, the conventional flexible tube 30 as described above has a weak stiffness of the pleats 32, as described above, and sag occurs. In this case, the mash cover 34 is also provided on the outer circumferential surface of the pleats 32. Since it is made by weaving a plurality of steel wires with flexibility can not prevent the sag to install a separate tube support hanger 50, there was a problem that requires separate parts cost and assembly labor.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 배기파이프에 형성되는 플렉시블 튜브의 처짐에 대한 강성이 향상되도록 한 자동차 배기파이프장치의 플렉시블 튜브를 제공하고자 하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a flexible tube of the vehicle exhaust pipe device to improve the rigidity of the deflection of the flexible tube formed in the exhaust pipe.

이러한, 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 고온의 배기가스에 의한 열변형에 대응되도록, 배기파이프의 소정 위치에 형성되고 신축되는 다수 개의 주름부를 갖는 주름관이 구비된 플렉시블 튜브에 있어서, 상기 플렉시블 튜브는 상기 주름부의 외면이 밀폐되도록 원통형 형상으로 형성되어 일단이 상기 주름관의 일측 외주면 상에 결합되고 타단이 상기 주름관의 타측 외주면에 근접되게 설치된 튜브지지부재와, 상기 튜브지지부재의 타측 단부에 결합되어 열팽창되는 주름관이 일정 범위이상 팽창되면 더 이상 팽창이 진행되지 않도록 소정 완충성과 내열성을 갖는 원형링 형상의 변형조정링이 포함되어 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a flexible tube having a corrugated tube having a plurality of corrugated portions formed and stretched in a predetermined position of the exhaust pipe so as to correspond to thermal deformation caused by high temperature exhaust gas. Is formed in a cylindrical shape so that the outer surface of the corrugated portion is sealed, one end is coupled to one outer peripheral surface of the corrugated pipe and the other end is coupled to the other end of the tube support member is installed close to the other outer peripheral surface of the corrugated pipe When the expansion tube is expanded in a predetermined range or more, it is characterized in that it comprises a deformation ring of a circular ring shape having a predetermined buffer and heat resistance so that further expansion does not proceed.

도 1은 일반적인 자동차의 배기장치를 나타내는 분리사시도,1 is an exploded perspective view showing an exhaust device of a typical vehicle,

도 2는 종래 자동차 배기파이프장치의 플렉시블 튜브를 나타내는 부분절개사시도,Figure 2 is a partial cutaway perspective view showing a flexible tube of a conventional vehicle exhaust pipe device,

도 3은 본 고안에 따른 자동차 배기파이프장치의 플렉시블 튜브를 나타내는 부분절개사시도,3 is a partial cutaway perspective view showing a flexible tube of an automobile exhaust pipe apparatus according to the present invention,

도 4는 본 고안에 따른 자동차 배기파이프장치의 플렉시블 튜브의 설치상태를 나타내는 사시도이다.Figure 4 is a perspective view showing the installation state of the flexible tube of the vehicle exhaust pipe apparatus according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10:배기 매니폴드, 20:배기파이프,10: exhaust manifold, 20: exhaust pipe,

40:파이프지지행거, 50:튜브지지행거,40: pipe support hanger, 50: tube support hanger,

60:촉매 컨버터, 70:연결용 가스켓,60: catalytic converter, 70: connection gasket,

100:플렉시블 튜브, 110:주름관,100: flexible tube, 110: wrinkle tube,

112:주름부, 120:튜브지지부재,112: wrinkle portion, 120: tube support member,

122:결합부, 124:결합공,122: coupling portion, 124: coupling hole,

130:변형조정링, 132:요입홈.130: deformation adjusting ring, 132: recessed groove.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

첨부 도면, 도 3은 본 고안에 따른 자동차 배기파이프장치의 플렉시블 튜브를 나타내는 부분절개사시도, 도 4는 본 고안에 따른 자동차 배기파이프장치의 플렉시블 튜브의 설치상태를 나타내는 사시도로서, 종래와 동일한 부분에 대해서는 동일부호를 부여하여 설명한다.3 is a partial cutaway perspective view showing a flexible tube of the vehicle exhaust pipe apparatus according to the present invention, Figure 4 is a perspective view showing the installation state of the flexible tube of the vehicle exhaust pipe apparatus according to the present invention, The same reference numerals are used for the description.

이에 도시한 바와 같이 엔진 내부에서 배기 매니폴드(10)를 통해 배기파이프(20)로 보내어지는 고온의 배기가스에 의한 열변형에 대응되도록 상기 배기 매니폴드(10)와 연결되는 배기파이프(20)의 소정 위치에 형성되고 신축되는 다수 개의 주름부(112)를 갖는 주름관(110)이 구비된 플렉시블 튜브(100)에 있어서, 상기 플렉시블 튜브(100)는 두께가 얇은 상기 주름관(110)에 발생되는 처짐이 방지되도록 상기 주름부(112)의 외면이 밀폐되도록 원통형 형상으로 형성되어 일단이 상기 주름관(110)의 일측 외주면 상에 결합되고 타단이 상기 주름관(110)의 타측 외주면과 소정 간격으로 이격되어 근접되게 설치되도록 소정 내경의 결합공(124)이 천공된 튜브지지부재(120)와, 상기 튜브지지부재(120)의 타측 단부에 결합되어 열팽창되는 주름관(110)이 일정 범위이상 팽창되면 더 이상 팽창이 진행되지 않고 저지되도록 설치된 소정 완충성과 소정의 내열성을 갖는 원형링 형상의 변형조정링(130)이 포함되어 구성된 것이다.As shown in the drawing, the exhaust pipe 20 connected to the exhaust manifold 10 to correspond to heat deformation caused by the high temperature exhaust gas sent to the exhaust pipe 20 through the exhaust manifold 10 in the engine. In the flexible tube (100) having a corrugated pipe (110) having a plurality of corrugations (112) formed and stretched at a predetermined position of the flexible tube (100), the flexible tube (100) is formed in the thin corrugated pipe (110). It is formed in a cylindrical shape so that the outer surface of the wrinkles 112 is sealed to prevent sag, one end is coupled on one outer peripheral surface of the corrugated pipe 110 and the other end is spaced apart from the other outer peripheral surface of the corrugated pipe 110 at a predetermined interval When the tube support member 120 in which the coupling hole 124 of a predetermined inner diameter is installed to be installed close to each other, and the corrugated pipe 110 that is thermally expanded by being coupled to the other end of the tube support member 120 are expanded in a predetermined range or more, It is configured to include a deformation ring 130 of a circular ring shape having a predetermined buffer and a predetermined heat resistance that is installed so that no further expansion proceeds.

그리고, 상기 튜브지지부재(120)의 타측단은 내측으로 굴곡되어 그 단부가 상방으로 돌출된 결합부(122)가 형성된다.In addition, the other end of the tube support member 120 is bent inward to form an engaging portion 122 whose end protrudes upward.

한편, 상기 변형조정링(130)은 지름이 작은 다수 개의 강선이 링 형상으로 조합 구성된 것으로, 하단 중앙부에는 상기 결합부(122)가 삽입되는 요입홈(132)이 형성된 것이다.On the other hand, the deformation adjustment ring 130 is composed of a combination of a plurality of steel wires having a small diameter ring shape, the lower center portion is formed with a recess groove 132 is inserted into the coupling portion 122.

상기와 같은 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention as described above is as follows.

첨부 도면, 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 상기와 같이 구성된 플렉시블 튜브(100)는 엔진이 가동되어 엔진의 4행정 과정에서 생성된 배기가스가 배기 매니폴드(10)를 통해 배기파이프(20)로 보내어 지면, 고온의 배기가스에 의해 주름부(112)가 열변형되어 펴지면서 주름관(110)이 팽창되다가 일정 길이범위에 이르게 되면 타측 주름부(112)가 변형조정링(130)의 내측 면에 접촉되어 더 이상 팽창되지 않고 고정 지지되게 된다.As shown in the accompanying drawings, FIGS. 3 and 4, the flexible tube 100 configured as described above has an exhaust pipe through the exhaust manifold 10 through which the exhaust gas generated during the four stroke process of the engine is operated. 20, when the corrugated pipe 112 is thermally deformed and expanded by high temperature exhaust gas, and the corrugated pipe 110 expands and reaches a predetermined length range, the other corrugated part 112 of the deformation adjusting ring 130 It is in contact with the inner side and no longer inflates and is fixedly supported.

그리고, 상기 주름관(110)에 발생되는 처짐력이 튜브지지부재(120)에 의해 지지되므로 별도의 튜브지지행거(50) 없이도 상기 주름관(110)은 처짐없이 일정한 위치에서 지지되게 된다.In addition, since the deflection force generated in the corrugated pipe 110 is supported by the tube support member 120, the corrugated pipe 110 is supported at a constant position without deflection without a separate tube support hanger 50.

상기와 같은 본 고안에 따른 자동차 배기파이프장치의 플렉시블 튜브에 의하면, 두께가 얇고 취약한 주름부에 발생되는 처짐이 튜브지지부재에 의해 보강 지지되므로 별도의 튜브지지행거를 설치할 필요가 없게 되어 부품비와 조립공수를 감소시킬 수 있는 매우 유용한 고안이다.According to the flexible tube of the vehicle exhaust pipe apparatus according to the present invention as described above, because the deflection caused by the thin and vulnerable wrinkles is reinforced by the tube support member, there is no need to install a separate tube support hanger, so that the parts cost and assembly It is a very useful design that can reduce the airborne.

Claims

In the flexible tube (100) having a corrugated pipe (110) having a plurality of corrugations (112) formed and stretched in a predetermined position of the exhaust pipe so as to correspond to thermal deformation caused by high temperature exhaust gas,

The flexible tube 100 is formed in a cylindrical shape so that the outer surface of the corrugated portion 112 is sealed so that one end is coupled to one outer peripheral surface of the corrugated pipe 110 and the other end is close to the other outer peripheral surface of the corrugated pipe 110. An installed tube support member (120);

When the corrugated pipe 110 coupled to the other end of the tube support member 120 is expanded for a predetermined range or more, the expansion adjustment ring 130 having a predetermined buffer and heat resistance having a predetermined cushioning and heat resistance is installed to stop expansion without further expansion. ) Is included, the flexible tube of the vehicle exhaust pipe device.