KR19990020202A

KR19990020202A - Position stop of wiper blade

Info

Publication number: KR19990020202A
Application number: KR1019970043661A
Authority: KR
Inventors: 남춘우
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-08-30
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 1999-03-25

Abstract

본 발명은 차량에 구비되는 와이퍼 블레이드의 정위치 정지장치에 관한 것으로, 종래의 자동 정위치 장치는 와이퍼 링크부의 노화, 와이퍼 모터(16)의 동작불량 또는 전원의 단속에 의해 와이퍼 블레이드(1)가 윈드 실드의 중간에 멈추는 경우 운전자의 시야를 방해하여 안전운행에 지장을 초래하는 문제점을 해소하기 위해 와이퍼 스위치에 시간지연 시정수회로를 연결하여 와이퍼 스위치가 오프(off)되어도 시간지연 시정수회로에서 일정시간동안 방전되는 기전력을 이용하여 와이퍼 블레이드를 정위치에 정지시킬 수 있도록 한 와이퍼 블레이드 정위치 정지장치에 관한 것으로서 차량의 일측 소정부위에 구비된 와이퍼 스위치(10)에 시간지연 시정수회로(11)를 연결하여 상기 와이퍼 스위치(10)가 오프(off)되어도 시간지연 시정수회로(11)에서 일정시간동안 방전되는 기전력을 이용하여 와이퍼 블레이드(1)를 정위치에 정지시킬 수 있도록 함으로써 운전자의 안전운행을 도모할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to an exact stop device for a wiper blade provided in a vehicle. In the conventional automatic exact stop device, the wiper blade 1 is damaged due to the aging of the wiper link unit, the malfunction of the wiper motor 16 or the interruption of the power supply. In order to solve the problem of obstructing the driver's vision and causing a problem in safe operation when stopping in the middle of the windshield, the time delay time constant circuit is connected to the wiper switch even when the wiper switch is turned off. The present invention relates to a wiper blade stop position stop device for stopping a wiper blade in a fixed position using electromotive force discharged for a predetermined time. The time delay time constant circuit (11) is provided in the wiper switch (10) provided at one side of the vehicle. ), Even if the wiper switch 10 is turned off, the time delay time constant circuit 11 By using an electromotive force that is discharged there is an effect that it is possible to achieve a safe operation of the operator by making it possible to stop the wiper blade (1) in place.

Description

Position stop of wiper blade

본 발명은 차량에 구비되는 와이퍼 블레이드의 정위치 정지장치에 관한 것으로, 특히 와이퍼 스위치에 시간지연 시정수회로를 연결하여 와이퍼 스위치가 오프(off)되어도 시간지연 시정수회로에서 일정시간동안 방전되는 기전력을 이용하여 와이퍼 블레이드를 정위치에 정지시킬 수 있도록 한 와이퍼 블레이드 정위치 정지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an exact stop device for a wiper blade provided in a vehicle, and in particular, an electromotive force discharged for a predetermined time in a time delay time constant circuit even when the wiper switch is turned off by connecting the time delay time constant circuit to the wiper switch. The present invention relates to a wiper blade stop device for stopping the wiper blade in place by using.

일반적으로, 차량에는 윈드 실드 와이퍼가 구비되어 있으며, 상기 윈드 실드 와이퍼는 비 또는 눈이 내릴 때 운전자의 시계가 방해 받는 것을 방지하기 위해 앞면의 유리를 닦아 내는 작용을 하며 와이퍼 블레이드, 와이퍼 암, 와이퍼 모터 링크부로 구성되어 있다.In general, a vehicle is provided with a windshield wiper, which acts to wipe the front glass to prevent the driver's watch from interfering with rain or snow, and wiper blades, wiper arms, and wipers. It consists of a motor link part.

도 1에 도시된 바와 같이 상기 와이퍼 블레이드(1)는 고무를 앞 유리면에 맞는 고정기구로서 지지하고 고정구의 중앙 부분을 와이퍼 암(2) 끝 부분에 끼우도록 되어 있다. 상기 와이퍼 암(2)의 다른 끝 부분은 볼트(도시되지 않음) 또는 세레이션(도시되지 않음)에 의해 와이퍼 링크(도시되지 않음)에 결합되고 아이퍼 암 스프링(3)은 와이퍼 블레이드(1)가 적절한 힘으로 앞면 유리와 접촉시키는 작용을 한다. 전면 유리와의 접촉각은 30。 ∼ 50。이며 접촉각이 너무 크면 유리(도시되지 않음)와 와이퍼 블레이드(1)를 마멸시키고 작으면 닦는 상태가 불량하다. 상기 와이퍼 링크는 좌우의 와이퍼 블레이드(1)를 연결하는 것으로 연결부에 쿠션 고무를 끼워 마멸이나 헐거움이 적도록 하고 있다.As shown in FIG. 1, the wiper blade 1 supports the rubber as a fixing device for the windshield and fits the central portion of the fixing device to the end of the wiper arm 2. The other end of the wiper arm 2 is coupled to the wiper link (not shown) by bolts (not shown) or serrations (not shown) and the wiper arm spring 3 is attached to the wiper blade 1. Acts to contact the front glass with an appropriate force. The contact angle with the front glass is 30 ° to 50 °, and if the contact angle is too large, the glass (not shown) and the wiper blade 1 are abraded, and if it is small, the wiping state is poor. The wiper link connects the left and right wiper blades 1 so that the cushion rubber is fitted to the connecting portion so as to reduce wear and looseness.

또한, 상기 윈드 실드 와이퍼는 와이퍼 모터(도시되지 않음)의 구동력에 의해 동작하며, 상기 와이퍼 모터는 일정한 속도로 작동되는 1속도식과 저속, 고속의 2단으로 변속시키는 2속도식이 있고, 구동방식에 따라 전동기의 계자극에 계자 코일을 감은 권선형과 영구 자석을 사용한 폐라이트 자석식으로 대별된다.In addition, the windshield wiper is operated by the driving force of the wiper motor (not shown), and the wiper motor has a two-speed type that shifts to two speeds of one speed and a low speed, high speed to operate at a constant speed. Therefore, it is divided into winding type wound by field coil and field magnet magnet using permanent magnet.

도 2에 도시된 바와 같이 권선형 복권식 와이퍼 모터는 와이퍼 스위치(10)를 닫으면 직권 코일 L1(5)과 분권 코일 L2(6)에 전류가 흘러 전동기(7)가 회전하고, 상기 전동기(7)의 회전력은 크고 일정한 회전 속도가 되어 비나 눈이 비교적 적게 내릴 때, 또는 회전 속도는 느리고 큰 회전력이 필요할 때 저속회전으로 작동하며 이때의 작용은 복권식 전동기로 작동한다. 또한, 와이퍼 스위치(10)를 2단으로 당기면 직권 코일 L1(5)에 전류가 흘러 직권 전동기가 된다. 이때 분권 코일L2(6)은 전류가 흐르지 않으므로 자속이 소멸되어 회전수는 빨라지고 회전력은 부하에 맞는 상태로 되어 회전한다.As shown in FIG. 2, when the wiper switch 10 is closed, the winding type winding type wiper motor closes the wiper switch 10, and a current flows through the winding coil L1 (5) and the decoupling coil L2 (6) to rotate the motor 7. The rotation force of) is large and constant rotational speed when the rain or snow falls relatively low, or when the rotational speed is slow and large rotational force is required to operate at low speed, the action of the lottery-type electric motor. In addition, when the wiper switch 10 is pulled in two stages, a current flows through the winding coil L1 (5) to become a winding motor. At this time, the decentralized coil L2 (6) does not flow current, so the magnetic flux is extinguished, the rotational speed is increased, and the rotational force is adapted to the load and rotates.

또한, 어떠한 작동 위치에서도 와이퍼 스위치(10)를 온하면 와이퍼 블레이드(1)는 아래 방향의 일정한 위치까지 와서 정지하도록 한 장치를 자동 정위치 장치라 한다. 종래의 권선형 복권 모터 정위치 장치에서는 도1 및 도2에 도시된 바와 같이 캠(4)과 전기자(도시되지 않음)가 연결되어 회전하므로 어떤 위치에서 와이퍼 스위치(10)를 열어도 캠(4)에 의해 접점이 닫혀 있는 사이에는 와이퍼 모터(16)는 회전을 계속하여 와이퍼 블레이드(1)가 정위치에 오면 캠(4)의 홈부분에 러빙 블록(도시되지 않음)이 위치하므로 와이퍼 모터(16)를 정지시킨다. 이 정위치는 캠(4)의 위치에 의하여 결정되기 때문에 와이퍼 블레이드(1) 정지 위치는 항상 일정한 위치가 된다.In addition, when the wiper switch 10 is turned on in any of the operating positions, the wiper blade 1 is referred to as an automatic exact position device so that the wiper blade 1 comes to a fixed position in the downward direction and stops. In the conventional winding-type lottery motor-positioning device, as shown in FIGS. 1 and 2, the cam 4 and the armature (not shown) are connected and rotated, so that the cam 4 may be opened at any position by opening the wiper switch 10. The wiper motor 16 continues to rotate while the contact is closed by the < RTI ID = 0.0 >). &Lt; / RTI > 16) Stop. Since this exact position is determined by the position of the cam 4, the wiper blade 1 stop position is always a constant position.

그러나, 일반적으로 상기 자동 정위치 장치는 와이퍼 링크부의 노화, 와이퍼 모터(16)의 동작불량 또는 전원의 단속에 의해 와이퍼 블레이드(1)가 윈드 실드의 중간에 멈추는 경우 운전자의 시야를 방해하여 안전운행에 지장을 초래하는 문제점이 있었다.In general, however, the automatic positioning device interferes with the driver's field of view when the wiper blade 1 stops in the middle of the windshield due to aging of the wiper link unit, malfunction of the wiper motor 16, or interruption of power. There was a problem that interfered with.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 와이퍼 스위치에 시간지연 시정수회로를 연결하여 와이퍼 스위치가 오프(off)되어도 시간지연 시정수회로에서 일정시간동안 방전되는 기전력을 이용하여 와이퍼 블레이드를 정위치에 정지시킬 수 있도록 함으로써 운전자의 안전운행을 도모할 수 있는 와이퍼 블레이드 정위치 정지장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, by connecting the time delay time constant circuit to the wiper switch of the vehicle, even if the wiper switch is off (off) the electromotive force discharged for a predetermined time in the time delay time constant circuit It is an object of the present invention to provide a wiper blade position stop device that enables the driver to drive safely by stopping the wiper blade in position.

도 1은 차량에 구비된 윈드 실드 와이퍼의 개략적인 구조도,1 is a schematic structural diagram of a windshield wiper provided in a vehicle;

도 2는 종래의 차량에 구비된 권선형 복권 모터 정위치 장치에서 캠과 전기자가 연동되어 회전하는 상태를 개략적으로 나타낸 회로도,FIG. 2 is a circuit diagram schematically illustrating a state in which a cam and an armature rotate in conjunction with a winding type lottery motor positioning device provided in a conventional vehicle.

도 3은 종래의 차량에 구비된 권선형 복권 모터 정위치 장치에서 캠이 접점을 열어 전동기가 정지되는 상태를 개략적으로 나타낸 회로도,3 is a circuit diagram schematically illustrating a state in which a motor is stopped by opening a contact of a cam in the winding type lottery motor positioning device provided in a conventional vehicle;

도 4는 본 발명에 의한 와이퍼 블레이드 정위치 정지장치를 개략적으로 나타낸 회로도이다.Figure 4 is a circuit diagram schematically showing a wiper blade position stop device according to the present invention.

* 도면의주요부분에대한부호의설명* Explanation of symbols on the main parts of the drawing

1: 와이퍼 블레이드 2: 와이퍼 암 3: 암 스프링 4: 캠 5: 직권코일L1 6: 분권코일L2 7: 전동기 10: 와이퍼 스위치 11: 시간지연 시정수회로 12: 축전기C 13: 트랜지스터 14: 와이퍼 접점스위치 15: 릴레이 16: 와이퍼 모터 20: 밧데리B+DESCRIPTION OF SYMBOLS 1: Wiper blade 2: Wiper arm 3: Arm spring 4: Cam 5: Series coil L1 6: Decentralized coil L2 7: Motor 10: Wiper switch 11: Time delay time constant circuit 12: Capacitor C 13: Transistor 14: Wiper contact Switch 15: Relay 16: Wiper Motor 20: Battery B +

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 와이퍼를 작동시키는 와이퍼 스위치와, 상기 와이퍼 스위치에 연결되어 있으며 상기 와이퍼 스위치가 오프(off)인 경우 일정시간동안 기전력을 방전하는 시간지연 시정수회로와, 상기 시간지연 시정수회로에서 방전하는 기전력에 따라 일정한 제어동작을 하는 트랜지스터와, 와이퍼가 동작하는 지를 감지하여 와이퍼가 동작하지 않는 경우에만 상기 트랜지스터를 온하는 와이퍼 접점스위치와, 상기 트랜지스터의 제어에 따라 밧데리의 전원을 와이퍼 모터에 유입하는 릴레이와, 상기 릴레이의 동작에 따라 윈드 실드 와이퍼를 구동하는 와이퍼 모터로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a wiper switch for operating a wiper, and a time delay time constant circuit connected to the wiper switch and the electrostatic discharge for a predetermined time when the wiper switch is off (off), A transistor that performs a constant control operation according to the electromotive force discharged from the time delay time constant circuit, a wiper contact switch that turns on the transistor only when the wiper is not operated by detecting whether the wiper is operated, and according to the control of the transistor And a wiper motor for driving the wind power wiper according to the operation of the relay.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 3에 도시된 바와 같이 차량의 일측 소정부위에 구비된 와이퍼 스위치(10)를 온(on) 하면 밧데리의 기전력 B+(20)는 시간지연 시정수회로(11)를 거치지 않고 직접 와이퍼 모터(16)에 공급되어 윈드 실드 와이퍼를 구동한다. 또한, 상기 와이퍼 스위치(10)를 오프(off)하면 시간지연 시정수회로(11)의 축전기 C(12)에 의해 방전되는 기전력이 트랜지스터(13)에 유입되고, 상기 트랜지스터(13)는 베이스에 연결되어 있는 와이퍼 접점스위치(14)의 동작에 의해 제어된다. 즉, 상기 와이퍼 접점스위치(14)는 윈드 실드 와이퍼가 작동하는 경우에는 온(on)되어 트랜지스터(13)를 오프(off)시키며, 윈드 실드 와이퍼가 작동하지 않는 경우에는 오프(off)되어 트랜지스터(13)를 구동하고, 상기 트랜지스터(13)의 제어에 따라 릴레이(15)가 구동하여 와이퍼 모터(16)를 통해 와이퍼를 구동한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. As shown in FIG. 3, when the wiper switch 10 provided at one side of the vehicle is turned on, the electromotive force B + 20 of the battery is directly connected to the wiper motor 16 without passing through the time delay time constant circuit 11. Is supplied to drive the windshield wiper. In addition, when the wiper switch 10 is turned off, electromotive force discharged by the capacitor C 12 of the time delay time constant circuit 11 flows into the transistor 13, and the transistor 13 enters the base. It is controlled by the operation of the wiper contact switch 14 that is connected. That is, the wiper contact switch 14 is turned on when the windshield wiper is operated to turn off the transistor 13, and is off when the windshield wiper is not operated to be turned off. 13, and the relay 15 is driven under the control of the transistor 13 to drive the wiper through the wiper motor 16.

위와 같이, 본 발명에 의한 와이퍼 블레이드 정위치 정지장치는 차량의 일측 소정부위에 구비된 와이퍼 스위치(10)에 시간지연 시정수회로(11)를 연결하여 상기 와이퍼 스위치(10)가 오프(off)되어도 시간지연 시정수회로(11)에서 일정시간동안 방전되는 기전력을 이용하여 와이퍼 블레이드(1)를 정위치에 정지시킬 수 있도록 함으로써 운전자의 안전운행을 도모할 수 있는 효과가 있다.As described above, the wiper blade position stop device according to the present invention by connecting the time delay time constant circuit 11 to the wiper switch 10 provided on one side of the vehicle, the wiper switch 10 is off (off) Even if it is possible to stop the wiper blade 1 in the correct position by using the electromotive force discharged for a predetermined time in the time delay time constant circuit 11, there is an effect that can drive the driver's safe operation.

Claims

In the windshield wiper provided in a vehicle,

A time delay time constant circuit 11 connected to the wiper switch 10 for operating the windshield wiper and the wiper switch 10 and discharging the electromotive force for a predetermined time when the wiper switch 10 is off; And the transistor 13 which performs a constant control operation according to the electromotive force discharged from the time delay time constant circuit 11, and whether the wind shield wiper is operated to detect the operation of the wind shield wiper, and thus the transistor 13 only. Wiper contact switch 14 to turn on, the relay 15 for supplying the power of the battery 20 to the wiper motor 16 under the control of the transistor 13 and the operation of the relay 15 Wiper blade position stop device, characterized in that consisting of a wiper motor (16) for driving the windshield wiper.