KR19990019956U - Solenoid of car start motor - Google Patents
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Abstract
1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야1. TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
본 고안은 자동차용 스타트모터의 솔레노이드에 관한 것이다.The present invention relates to a solenoid of a start motor for an automobile.
2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제2. The technical problem the invention is trying to solve
종래의 솔레노이드에서는 케이스의 후방에 압입고정되는 스토퍼의 외측과 스위치커버의 플랜지 상간에 기밀유지를 위한 개스켓이 단순개입상태에 있어 조립과정에서 개스켓이 이탈되거나 오조립 우려가 상당히 높다.In the conventional solenoid, the gasket for airtightness is simply inserted between the outside of the stopper press-fitted to the rear of the case and the flange phase of the switch cover, so that the gasket is separated or misassembled during assembly.
3. 고안의 해결방법의 요지3. Summary of solution of design
자력을 발생할 수 있도록 풀인 및 홀딩코일(18)을 권취한 스풀(19)을 삽입하고, 스풀(19)에 삽입되어 피니언(15)과 연결된 작동레버(20)를 제어하는 작동플런져(21)를 가지는 케이스(22)와 케이스(22)의 일단부에 전원을 공급받고 인가하기 위한 터미널(23)을 가지는 스위치커버(24)와 작동플런져(21)의 운동을 제한하기 위한 스토퍼(25)가 압입고정 되는 솔레노이드(17)를 가지는 스타트모터(30)에 있어서; 상기 케이스(22)에 의하여 압입되는 스위치커버(24)와 스토퍼(25)상에는 개스켓(26)을 수용할 수 있는 개스켓홈(31,32)을 더 형성하여 구성한 것이다.Insertion of the spool 19 winding the pull-in and holding coil 18 so as to generate a magnetic force, the operation plunger 21 is inserted into the spool 19 to control the operating lever 20 connected to the pinion 15 A stopper 25 for limiting the movement of the switch cover 24 and the operation plunger 21 having a case 22 having a case and a terminal 23 for supplying and applying power to one end of the case 22. In a start motor 30 having a solenoid (17) is press-fitted; On the switch cover 24 and the stopper 25 press-fitted by the case 22, gasket grooves 31 and 32 capable of accommodating the gasket 26 are formed.
4. 고안의 중요한 용도4. Important uses of the devise
개스켓의 오조립과 이탈우려를 배재하여 원활한 씰링기능을 수행할 수 있어 솔레노이드의 내구성과 성능향상에 기여할 수 있다.It can contribute to the durability and performance improvement of the solenoid as it can perform a smooth sealing function by excluding misassembly and separation of gaskets.
Description
본 고안은 자동차용 스타트모터의 솔레노이드에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 솔레노이드의 스위치커버와 스토퍼상간의 기밀성이 향상되도록 개선한 것이다.The present invention relates to a solenoid of a start motor for an automobile, and more particularly, to improve the airtightness between the solenoid switch cover and the stopper phase.
자동차용 스타트모터는 엔진시동을 위한 모터로서 축전지의 전원을 공급받아 회전을 하며, 드라이버샤프트상의 접속피니언과 플라이휠의 링기어가 맞물려 스타트모터의 회전력을 엔진의 크랭크축에 전달하여 자동차의 시동을 걸어주는 장치이다.The start motor for the motor is a motor for starting the engine and rotates with the power supplied from the battery.The connection pinion on the driver shaft and the ring gear of the flywheel are engaged to transmit the rotational power of the start motor to the crankshaft of the engine to start the car. Giving device.
상기와 같은 스타트모터는 아마튜어샤프트와 아마튜어코어, 아마튜어코일 및 정류자등으로 구성되어 회전력을 발생시키는 아마튜어어셈블리와 드라이버샤프트와 접속피니언등으로 구성되어 아마튜어회전력을 전달받아 엔진의 링기어와 접속하여 엔진시동을 걸어주는 드라이버어셈블리 및 드라이버어셈블리의 작동을 제어하는 솔레노이드로 구성된다.The start motor as described above is composed of an Amateur shaft, an Amateur core, an Amateur coil, and a commutator, and is composed of an Amateur assembly that generates rotational force, a driver shaft, and a connection pinion. It consists of a driver assembly that connects the engine to the engine and the solenoid that controls the operation of the driver assembly.
상기 솔레노이드는 작동에 필요한 전원을 공급받고 아마튜어어셈블리로 인가하는 터미널을 가지는 스위치커버와 자력발생을 위한 풀인 및 홀딩코일을 권취한 스풀과 이의 내방에 삽입되어 자력에 의하여 슬라이딩 왕복운동하는 작동플런져와 상기 작동플런져의 이동을 제한하면서 후방의 터미널을 접속켜주기 위한 콘넥트를 가지는 스토퍼로 구성된다.The solenoid is a switch cover having a terminal supplied with the power required for operation and applied to the armature assembly, a spool wound around the pull-in and holding coils for generating magnetic force, and an operation plunger slidably reciprocated by magnetic force inserted into the inner side thereof. And a stopper having a connection for connecting the rear terminal while limiting the movement of the operation plunger.
종래의 솔레노이드에서는 케이스의 후방에 압입고정되는 스토퍼의 외측과 스위치커버의 플랜지 상간에 기밀유지를 위한 개스켓이 단순한 상태로 개입되어 있기 때문에 조립과정에서 개스켓이 이탈되거나 오조립될 우려가 상당히 높은 실정이다.In the conventional solenoid, since the gasket for the airtightness is intermittently interposed between the outer side of the stopper which is press-fitted to the rear of the case and the flange top of the switch cover, there is a high possibility that the gasket is separated or misassembled during the assembly process. It is true.
상기와 같이 스위치커버의 플랜지와 스토퍼상간에 개입되는 개스켓이 이탈 내지 오조립될 경우에는 씰링기능을 원활하게 수행할 수 없게되고, 이로인한 이물질 및 수분이 침투하여 솔레노이드의 기능을 상실시키는 원인제공을 한다.As described above, when the gasket intervening between the flange of the switch cover and the stopper is separated or misassembled, the sealing function cannot be performed smoothly, and foreign matters and moisture are penetrated, thereby causing the solenoid to lose its function. Do it.
이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 스위치커버와 스토퍼상에 개스켓의 위치를 결정하여주고 오조립 및 이탈의 우려를 배재할 수 있는 수단을 강구하여 원활한 씰링기능을 수행할 수 있도록 하여 솔레노이드의 내구성과 성능향상에 기여할 수 있도록 함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems to determine the position of the gasket on the switch cover and the stopper, and to find a means for excluding the risk of misassembly and separation to perform a smooth sealing function. It aims to contribute to improving the durability and performance of solenoid.
제1도는 본 고안을 설명하기 위한 스타트모터의 전체 단면도.Figure 1 is an overall cross-sectional view of the start motor for explaining the present invention.
제2도는 본 고안의 기술이 적용된 솔레노이드를 발췌한 단면도.2 is a cross-sectional view of the solenoid to which the technique of the present invention is applied.
제3도는 본 고안의 기술이 적용된 솔레노이드 스위치커버를 발췌한 단면도.3 is a cross-sectional view of the solenoid switch cover to which the technique of the present invention is applied.
제4도는 본 고안의기술이 적용된 솔레노이드 스토퍼를 발췌한 단면도.4 is a cross-sectional view of the solenoid stopper to which the technique of the present invention is applied.
제5도는 종래기술이 적용된 솔레노이드 스위치커버를 발췌한 단면도.5 is a cross-sectional view of the solenoid switch cover to which the prior art is applied.
제6도는 종래기술이 적용된 솔레노이드 스토퍼를 발췌한 단면도.6 is a cross-sectional view of the solenoid stopper to which the prior art is applied.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
17 : 솔레노이드22 : 케이스17: solenoid 22: case
24 : 스위치커버25 : 스토퍼24: switch cover 25: stopper
26 : 개스켓30 : 스타트모터26: gasket 30: start motor
31,32 : 개스켓홈31,32: Gasket groove
이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 고안을 설명하기 위한 스타트모터의 전체 단면도, 제2도는 본 고안의 기술이 적용된 솔레노이드를 발췌한 단면도, 제3도는 본 고안의 기술이 적용된 솔레노이드 스위치커버를 발췌한 단면도, 제4도는 본 고안의 기술이 적용된 솔레노이드 스토퍼를 발췌한 단면도, 제5도는 종래기술이 적용된 솔레노이드 스위치커버를 발췌한 단면도, 제6도는 종래기술이 적용된 솔레노이드 스토퍼를 발췌한 단면도로서 함께 설명한다.1 is a cross-sectional view of the start motor for explaining the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of the solenoid applied to the technology of the present invention, FIG. 3 is a cross-sectional view of the solenoid switch cover applied to the technology of the present invention, FIG. A cross-sectional view of the solenoid stopper to which the technique of the present invention is applied, FIG. 5 is a cross-sectional view of the solenoid switch cover to which the prior art is applied, and FIG. 6 is a cross-sectional view to the solenoid stopper to which the prior art is applied.
자동차용 스타트모터(30)는 제1도에 도시된 바와같이 하우징(10)의 내방에 단부에 피니언(11)을 형성한 샤프트(12)를 가지고 드라이버샤프트(13)로 회전력을 제공하는 아마튜어(14)와 드라이버샤프트(13)상에 삽입되어 슬라이딩 이동하여 링기어와 접속하는 피니언(15)을 가지는 오버러닝클러치(16) 및 이를 작동하는 솔레노이드(17)로 구성된다.The start motor 30 for an automobile has an shaft that provides a rotational force to the driver shaft 13 with a shaft 12 having a pinion 11 formed at an end in the inner side of the housing 10 as shown in FIG. 14 and an overrunning clutch 16 having a pinion 15 inserted on the driver shaft 13 and slidingly connected to the ring gear, and a solenoid 17 actuating the same.
상기 솔레노이드(17)는 자력을 발생할 수 있도록 풀인 및 홀딩코일(18)을 권취한 스풀(19)을 삽입하고, 스풀(19)에 삽입되어 피니언(15)과 연결된 작동레버(20)를 제어하는 작동플런져(21)를 가지는 케이스(22)가 구비된다.The solenoid 17 inserts a spool 19 to which pull-in and holding coils 18 are wound so as to generate a magnetic force, and is inserted into the spool 19 to control the operation lever 20 connected to the pinion 15. A case 22 having an actuating plunger 21 is provided.
상기 케이스(22)의 일단부에는 전원을 공급받고 인가하기 위한 터미널(23)을 가지는 스위치커버(24)와 작동플런져(21)의 운동을 제한하기 위한 스토퍼(25)가 압입 고정되고, 스위치커버(24)와 스토퍼(25)상간에는 기밀성 유지를 위한 개스켓(26)이 개입되는 구성이다.One end of the case 22 is press-fit fixed to the switch cover 24 having a terminal 23 for supplying and applying power and a stopper 25 for limiting the movement of the operation plunger 21, The gasket 26 for maintaining airtightness is interposed between the cover 24 and the stopper 25.
종래에는 제5,6도에 도시된 바와같이 스위치커버(24)와 스토퍼(25)상간에 개입되어 케이스(22)에 의하여 압입되는 개스켓(26)이 스위치커버(24)의 플랜지내측에 형성된 챔퍼(Chamfer;27)에 위치시키는 구성이다.Conventionally, as shown in FIGS. 5 and 6, a gasket 26 interposed between the switch cover 24 and the stopper 25 and press-fitted by the case 22 is formed inside the flange of the switch cover 24. It is a structure located in the chamfer 27.
이러한 종래의 기술에서는 챔퍼(27)상에 개입된 개스켓(26)을 잡아주는 별다른 수단이 없이 스토퍼(25)와 케이스(22)의 압압력에 의존하기 때문에 견고한 상태를 유지하기 어렵다.In this conventional technique, it is difficult to maintain a solid state because it depends on the pressure of the stopper 25 and the case 22 without any means for holding the gasket 26 intervening on the chamfer 27.
그러므로, 개스켓(26)이 조립과정에서 오조립되거나 이탈할 우려가 상당히 높고 오조립 및 이탈될 경우에는 기밀성이 약화되어 솔레노이드(17)의 내부로 이물질 및 수분이 유입되어 성능과 내구성이 지장을 초래하는 등의 문제점을 가진다.Therefore, there is a high possibility that the gasket 26 is misassembled or dislodged during the assembly process, and in the case of misassembly and disassembly, the airtightness is weakened, and foreign matter and moisture are introduced into the solenoid 17, thereby preventing performance and durability. It causes such a problem.
상기와 같은 문제점을 감안한 본 고안에서는 케이스(22)에 의하여 압입되는 스위치커버(24)와 스토퍼(25)상에 개스켓(26)을 수용할 수 있는 개스켓홈(31,32)을 더 형성하여 개스켓(26)의 오조립과 이탈의 우려를 방지할 수 있도록 한다.In the present invention in view of the above problems, the gasket grooves 31 and 32 that can accommodate the gasket 26 are further formed on the switch cover 24 and the stopper 25 press-fitted by the case 22. In order to prevent the risk of misassembly and separation of the gasket 26.
상기와 같이 구성된 본 고안은 개스켓(26)을 조립할 때 스위치커버(24)와 스토퍼(25)에 각각 형성된 개스켓홈(31,32)에 삽입하기 때문에 개스켓(26)이 오조립되거나 이탈되는 등의 우려를 배제할 수 있게 된다.When the gasket 26 is assembled as described above, the gasket 26 is misassembled or disengaged because the gasket 26 is inserted into the gasket grooves 31 and 32 formed in the switch cover 24 and the stopper 25, respectively. It is possible to rule out such a concern.
이상과 같은 본 고안은 개스켓의 오조립과 이탈우려를 배재하여 원활한 씰링기능을 수행할 수 있어 솔레노이드의 내구성과 성능향상에 기여할 수 있다.The present invention as described above can perform a smooth sealing function by excluding misassembly and separation of the gasket can contribute to the durability and performance of the solenoid.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019970033445U KR19990019956U (en) | 1997-11-18 | 1997-11-18 | Solenoid of car start motor |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| KR19990019956U true KR19990019956U (en) | 1999-06-15 |
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Family Applications (1)
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| KR2019970033445U KR19990019956U (en) | 1997-11-18 | 1997-11-18 | Solenoid of car start motor |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19990019956U (en) |
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1997
- 1997-11-18 KR KR2019970033445U patent/KR19990019956U/en not_active Application Discontinuation
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