KR19990019760A - Bidirectional remote start control method - Google Patents
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Abstract
본 발명은 양방향 데이터 통신을 통해 원격으로 차량의 시동을 제어하기 위한 방법에 관한 것으로, 이러한 본 발명은 리모콘에서는 원격 시동이 온(ON)된 상태에서 주기적으로 차량 내에 장착된 메인 콘트롤 박스와 데이터 통신을 통해 통신이 정상적인지를 확인하여, 통신상태가 정상적이면 구비된 진동 모터를 일정시간 구동시켜 차주에게 차량이 시동 온 되어 있음을 인지시켜 주며, 메인 콘트롤 박스에서는 원격 시동이 온된 상태에서 주기적으로 리모콘과 데이터 통신을 수행하여 통신이 정상적인지를 확인하여 통신상태가 정상적인 경우 리모콘으로부터 시동 연장이 요구되면 자동으로 타임아웃 시간을 재설정하고, 통신상태를 확인한 결과 리모콘과의 통신이 불통 상태이면 설정된 타임아웃의 경과여부를 체크하고 그 결과에 따라 시동을 제어함으로써 불필요하게 시동이 켜져있거나 시동 시간이 제한되는 것을 방지하게 되는 것이다.The present invention relates to a method for remotely controlling the start of a vehicle through two-way data communication. The present invention relates to data communication with a main control box mounted in a vehicle periodically in a state where the remote start is turned on in a remote controller. If the communication status is normal, check whether the communication is normal, and drive the vibration motor provided for a certain time to let the owner know that the vehicle is started.In the main control box, the remote controller is periodically connected with the remote controller. Check if the communication is normal by performing data communication. If the start-up extension is requested from the remote control, the timeout time is automatically reset. If the communication status with the remote control is unsuccessful, the set timeout elapses. Checks the status and controls start-up accordingly This unnecessarily on startup or as would be to prevent the start-up time-out.
Description
본 발명은 양방향 데이터 통신을 통해 원격으로 차량의 시동을 제어하기 위한 방법에 관한 것으로, 특히 원격 시동후 시동 오프시까지 리모콘과 차량 내에 장착된 메인 콘트롤 박스(MCB)간의 상호 데이터 통신을 통하여 차주에게 시동 상태의 인지도를 높여주고 상호 데이터 통신이 불가능할 경우에는 메인 콘트롤 박스에서 자동으로 시동을 오프시켜 불필요하게 시동이 켜져있는 것을 방지토록 한 양방향 원격시동 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for remotely controlling the starting of a vehicle through two-way data communication. Particularly, the present invention relates to a vehicle owner through mutual data communication between a remote controller and a main control box (MCB) mounted in the vehicle until the starting-off after remote starting. The present invention relates to a two-way remote start control method that raises the awareness of the starting state and prevents unnecessary start-up by automatically turning off the start in the main control box when mutual data communication is impossible.
일반적으로 차량에 있어서, 양방향 원격시동 제어방법은 무선으로 데이터 송수신이 가능한 리모콘, 그 리모콘과 무선으로 데이터 통신을 통해 요구되는 시동 제어기능을 수행하는 차량내의 소정 위치에 장착되는 메인 콘트롤 박스(MCB: Main Control Box)를 구비하고, 상기 리모콘과 메인 콘트롤 박스간에 상호 데이터 통신을 통해 원격 시동을 제어하게 된다.In general, in a vehicle, the two-way remote start control method includes a remote control capable of transmitting and receiving data wirelessly, and a main control box (MCB) mounted at a predetermined position in a vehicle that performs a start control function required through data communication wirelessly with the remote control. A main control box) to control remote start-up through data communication between the remote control and the main control box.
즉, 리모콘을 휴대한 차주가 원거리에서 리모콘에 구비된 시동 온 버튼을 조작하면 송신기에서 데이터를 무선신호로 만들어 안테나를 통해 송출하게 되고, 메인 콘트롤 박스내의 수신기는 이를 수신한 후 시동장치를 콘트롤하여 차량의 시동이 온 되도록 제어한다.That is, when the owner carrying the remote control operates the ignition on button provided in the remote control at a long distance, the transmitter converts the data into a radio signal and transmits it through the antenna.The receiver in the main control box receives the control and then controls the starter. Control the vehicle to turn on.
이러한 방법으로 원격시동을 수행하는 종래 양방향 원격시동 제어방법의 일예가 첨부된 도면 도1에 도시되었다.An example of a conventional bidirectional remote start control method for performing a remote start in this manner is shown in FIG.
이는 차량 내에 장착되는 메인 콘트롤 박스내의 제어부에서 시동을 제어하는 방법을 보인 흐름도로서, 차주가 리모콘을 이용하여 원격시동을 온(ON)시키면, 메인 콘트롤 박스내의 제어부(도면에는 도시하지 않았음)는 시동 제어장치를 콘트롤하여 시동을 온(ON) 시킨다.This is a flowchart showing a method of controlling the start-up by the control unit in the main control box mounted in the vehicle. When the vehicle owner turns on the remote start using the remote controller, the control unit (not shown) in the main control box Turn on the start by controlling the start control.
이후, 매 메인루프를 거칠 때마다 원격 시동 온 플래그에 의해 차량의 시동 상태를 점검하게 된다.Thereafter, the vehicle starts to be checked by the remote start flag every time the main loop passes.
즉, 차량의 시동 상태 점검시 원격 시동이 온(ON) 상태이면(ST1), 메인루프에서 원격시동 타임아웃 서브루틴으로 진입하여 현재 원격시동을 온 하여 타임아웃을 카운팅하고 있었는지 아니면 최초로 원격시동을 온시킨후 타임아웃 체크상태로 진입을 하였는지를 검색한다(ST2).In other words, if the remote start is ON when the vehicle is started, the main loop enters the remote start timeout subroutine and is currently counting the timeout by turning on the remote start. After turning ON, it is searched whether or not to enter the timeout check state (ST2).
이때, 최초로 원격시동을 온시킨후 타임아웃 체크루틴으로 진입한 경우에는 자동으로 시동을 오프하기 위한 타임아웃 시간을 설정하고 상기 타임아웃 체크루틴으로 리턴을 한다(ST3).At this time, when the remote start is first turned on and the timeout check routine is entered, a timeout time for automatically turning off the start is set, and the timeout check routine is returned (ST3).
한편, 상기 단계(ST2)의 검색 결과 원격시동을 온 시킨 상태에서 타임아웃을 카운팅하고 있었을 경우에는 설정된 타임아웃 시간이 경과되었는지를 체크한다(ST4)(ST5). 이때, 설정된 타임아웃 시간이 경과하지 않은 경우에는 계속해서 타임아웃 시간을 카운트하고, 이와 같이 경과 시간을 카운트하는 도중에 설정된 타임아웃 시간이 경과하면 즉시 시동을 오프 시킨다(ST6).On the other hand, if the timeout counts while the remote start is turned on as a result of the search in step ST2, it is checked whether the set timeout time has elapsed (ST4) (ST5). At this time, when the set timeout time has not elapsed, the timeout time is continuously counted. If the set timeout time elapses while the elapsed time is counted in this way, the start is immediately turned off (ST6).
그리고, 원격 시동의 제어를 위해 사용한 모든 플래그와 변수를 클리어시키고, 초기화된 상태에서 대기 상태로 리턴을 하게 된다.Then, it clears all the flags and variables used to control the remote start, and returns to the standby state from the initialized state.
그런데 상기와 같은 종래의 양방향 원격시동 제어방법은, 원격 시동 온(ON)시점에서 시동 오프 시점까지의 타임아웃 시간(예를 들어, 15분, 20분 등)이 정해져 있으므로 차주가 원격 시동을 온 한 후 지속적으로 타임아웃 시간을 인지해야만 되는 불편함을 야기시켰다.However, in the conventional bidirectional remote start control method as described above, since the timeout time (for example, 15 minutes, 20 minutes, etc.) from the remote start-on time to the start-off time is determined, the landlord turns on the remote start. This led to the inconvenience of having to keep track of the timeout period.
또한, 정해진 타임아웃 시간이 차주의 운전 여부에 따라 짧아질 수도 있고 길어질 수도 있는데, 이로 인해 때로는 차량의 시동이 불필요하게 걸려있으므로 에너지를 낭비하거나 대기오염을 배가시키는 문제점을 발생하였다.In addition, the predetermined timeout time may be shorter or longer depending on whether or not the driver is driving. As a result, the start of the vehicle is sometimes unnecessarily stopped, causing a problem of wasting energy or doubling air pollution.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래 양방향 원격시동 제어방법에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 원격 시동후 시동 오프시까지 리모콘과 차량 내에 장착된 메인 콘트롤 박스(MCB)간의 상호 데이터 통신을 통하여 차주에게 시동 상태의 인지도를 높여주도록 한 양방향 원격시동 제어방법을 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention has been proposed to solve various problems occurring in the conventional bidirectional remote start control method as described above, and an object thereof is between a remote control and a main control box (MCB) mounted in a vehicle until starting off after remote start. It is to provide a two-way remote start control method to increase the awareness of the starting state to the vehicle through the mutual data communication.
본 발명의 다른 목적은, 리모콘과 차량 내에 장착된 메인 콘트롤 박스간의 상호 데이터 통신이 불가능할 경우에는 차주가 차량으로부터 멀리 떨어져 있는 것으로 판단을 하고 메인 콘트롤 박스에서 자동으로 시동을 오프 시켜 불필요하게 시동이 켜져있는 것을 방지토록 한 양방향 원격시동 제어방법을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention, when mutual data communication between the remote control and the main control box mounted in the vehicle is impossible, it is determined that the vehicle owner is far away from the vehicle and automatically turns off the start in the main control box so that the start is unnecessary. It is to provide a two-way remote start control method to prevent the presence of.
본 발명의 또 다른 목적은, 원격으로 시동을 온 시킨 상태에서 리모콘을 통해 시동 연장 명령을 송출하면 메인 콘트롤 박스에서 자동으로 기본 타임아웃 시간을 재설정하여 시동 시간이 연장되도록 한 양방향 원격시동 제어방법을 제공하는 데 있다.Still another object of the present invention is to provide a two-way remote start control method in which the start time is extended by automatically resetting the default timeout time in the main control box when the start extension command is transmitted through the remote controller while the start is remotely turned on. To provide.
본 발명의 또 다른 목적은, 원격으로 시동이 온 된 상태에서 리모콘에서 주기적으로 메인 콘트롤 박스와 데이터 통신을 수행하여 통신이 정상적인지를 판단하고, 이때 통신이 불통 상태이면 이를 차주에게 알려주도록 한 양방향 원격시동 제어방법을 제공하는 데 있다.Still another object of the present invention is to perform a data communication with the main control box periodically from the remote control in the state that the remote is turned on to determine whether the communication is normal, at this time bidirectional remote to notify the owner if the communication is not available It is to provide a start control method.
도 1은 종래 양방향 원격시동 제어방법을 보인 동작흐름도.1 is a flow chart illustrating a conventional bidirectional remote start control method.
도 2는 본 발명이 적용되는 양방향 원격 시동 리모콘 및 진동모터의 개략 구성도,Figure 2 is a schematic configuration diagram of a two-way remote start remote control and vibration motor to which the present invention is applied,
도 3a는 본 발명에 의한 양방향 원격시동 제어방법을 보인 제1 제어흐름도.Figure 3a is a first control flow diagram showing a bidirectional remote start control method according to the present invention.
도 3b는 본 발명에 의한 양방향 원격시동 제어방법을 보인 제2 제어흐름도.Figure 3b is a second control flow diagram showing a bidirectional remote start control method according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 본체 11 : 안테나10: main body 11: antenna
12 - 14 : 조작키 15 : LCD12-14: Operation Key 15: LCD
20 : 진동 모터20: vibration motor
상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명은, 원격 시동 제어신호를 송출하는 리모콘 내에 통신 불통시 차주에게 경고를 해주기 위한 진동 모터를 내장하고, 상기 원격 시동이 온 된 상태에서 주기적으로 차량 내에 장착된 메인 콘트롤 박스와 데이터 통신을 통해 통신이 정상적인지를 확인하는 통신상태 검색단계와 상기 확인한 통신상태가 정상적이면 상기 진동 모터를 일정시간 구동시켜 차주에게 차량이 시동 온 되어 있음을 인지시켜 주는 시동인지단계를 순차 실행시킴으로써 달성되어진다.The present invention for achieving the above objects, a remote control for transmitting a remote start control signal built-in a vibration motor to warn the owner when the communication failure, and is mounted in the vehicle periodically in the state that the remote start is turned on A communication status search step for confirming that the communication is normal through data communication with the main control box and a start recognition step for driving the vibration motor for a predetermined time to recognize that the vehicle is started on if the checked communication state is normal. This is accomplished by executing sequentially.
또한, 상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 다른 제어방법은, 원격 시동이 온 된 상태에서 주기적으로 리모콘과 데이터 통신을 수행하여 통신이 정상적인지를 확인하는 통신상태 판단단계와 상기 판단한 통신상태가 정상적인 경우 리모콘으로부터 시동 연장이 요구되면 자동으로 타임아웃 시간을 재설정하고 상기 통신상태 판단단계로 리턴 하는 타임아웃 재설정단계와 상기 통신상태 판단단계에서 통신상태를 확인한 결과 리모콘과의 통신이 불통 상태이면 설정된 타임아웃 시간의 경과여부를 체크하고 그 결과에 따라 시동을 제어하는 시동 제어단계를 순차 실행시킴으로써 달성되어진다.In addition, another control method of the present invention for achieving the above objects, the communication state determination step of confirming that the communication is normal by performing data communication with the remote control periodically in the state that the remote start is turned on and the determined communication state In the normal case, if the start-up extension is requested from the remote controller, the time-out reset step automatically resets the timeout time and returns to the communication state determining step and the communication state is checked in the communication state determining step. This is accomplished by sequentially executing a start control step of checking whether the timeout time has elapsed and controlling the start according to the result.
이하, 본 발명에 의한 바람직한 실시예인 양방향 원격시동 제어방법을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a bidirectional remote start control method of a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.
도 2에 도시된 본 발명이 적용되는 양방향 원격 시동 리모콘은, 제어 신호를 무선으로 송출하고 차량 내에 장착된 메인 콘트롤 박스로부터 전송되는 무선 신호를 수신하기 위한 안테나(11)와, 본체(10)와, 원격시동을 제어하기 위한 다수개의 조작키(12 - 14) 및 LCD(15)로 구성된다.The two-way remote start remote control to which the present invention shown in FIG. 2 is applied comprises: an antenna 11 for transmitting a control signal wirelessly and receiving a radio signal transmitted from a main control box mounted in a vehicle; , A plurality of operation keys 12-14 and LCD 15 for controlling remote start.
또한, 도 2에 도시된 진동 모터(20)는 상기 본체(10)내에 내장되어 현재 차량이 시동 온 되어 있거나 또는 차량과의 통신 불통을 차주에게 진동으로 알려주기 위한 것이다.In addition, the vibration motor 20 shown in FIG. 2 is built in the main body 10 so as to notify the owner of the communication with the vehicle that the vehicle is currently started on or cannot communicate with the vehicle.
그리고, 도 3a는 본 발명에 의한 양방향 원격시동 제어방법을 보인 제1 제어흐름도이고, 도 3b는 본 발명에 의한 양방향 원격시동 제어방법을 보인 제2 제어흐름도이다.3A is a first control flowchart showing a bidirectional remote start control method according to the present invention, and FIG. 3B is a second control flowchart showing a bidirectional remote start control method according to the present invention.
이러한 구성을 갖는 본 발명의 작용은 리모콘과 메인 콘트롤 박스(MCB)간의 3-Way 통신을 근간으로 이루어진다. 여기서 3-Way 통신이란 리모콘에서 MCB로 명령 데이터 신호를 먼저 보내고, MCB에서 이를 수신한 후 다시 리모콘에 명령 데이터를 받았다는 인지 데이터를 보내면 리모콘에서 마지막으로 MCB에 이전에 보낸 명령 데이터를 처리하라는 실행 데이터를 보내 전송 데이터의 신뢰성을 높이도록 하는 데이터 통신 방식을 말한다.The operation of the present invention having such a configuration is based on 3-Way communication between the remote control and the main control box (MCB). In this case, 3-way communication means that the command data signal is first transmitted from the remote control to the MCB, and then the acknowledgment data is received from the MCB and the command data is received again from the remote control. It is a data communication method that sends a signal to improve the reliability of the transmission data.
이러한 3-Way 통신 방식을 이용하는 본 발명은 리모콘에서 원격시동을 제어하는 방법과 메인 콘트롤 박스에서 원격시동을 제어하는 방법으로 대별되는 바, 이를 분리하여 설명하면 다음과 같다.The present invention using the 3-Way communication method is roughly divided into a method of controlling a remote start from a remote controller and a method of controlling a remote start from a main control box.
먼저, 도 3a에 도시된 리모콘의 동작을 살펴보면, 상기 3-Way 통신을 통해 차량을 원격으로 시동 온(ON)시킨 상태에서, 차량내의 MCB와 통신해야할 주기인지를 확인한다(ST10 - ST11). 이때 차량내의 MCB와 통신해야할 주기이면 널(NULL) 데이터를 상기 MCB로 송신하고, 그 MCB로부터 그에 대한 응답이 있는지를 확인한다(ST12). 여기서 상기 MCB는 리모콘으로부터 상기 널 데이터를 전송받으면 그에 대한 응답으로 시동 온 상태임을 알리는 데이터를 송신해주어 리모콘에서 이를 수신토록 해준다(ST13). 따라서 리모콘에서는 상기 MCB로부터 전송되는 시동 온 상태 데이터를 수신하면 통신이 정상이라고 판단을 하고 상기 본체(10)내에 내장된 진동 모터(20)를 일정시간 구동시켜 차주에게 현재 차량이 시동 온 상태에 있음을 알려주고 처음 단계로 리턴을 하며, 이와는 달리 상기 MCB로부터 전송되는 시동 온 상태 데이터를 수신하지 못하면 통신 불통으로 판단을 하고 차주에게 통신 불통상태를 경고해준다(ST15). 여기서 통신 불통시 경고방법은 리모콘에 구비된 LCD(15)를 통해 통신 불통임을 알려주는 방법도 있고, 상기 진동모터(20)를 이용하여 통신 불통임을 알려줄 수 도 있다. 이외에도 통신 불통을 경고해주는 방법은 무수히 존재하는데 이는 사용자의 취향에 맞게 적절히 선택 가능토록 한다.First, referring to the operation of the remote controller illustrated in FIG. 3A, it is checked whether the period of communication with the MCB in the vehicle is to be performed in the state of remotely starting the vehicle through the 3-Way communication (ST10 to ST11). At this time, when the period to communicate with the MCB in the vehicle, null data is transmitted to the MCB, and it is checked whether there is a response from the MCB (ST12). Here, when the MCB receives the null data from the remote controller, the MCB transmits data indicating that the engine is in a startup state in response to the null data (ST13). Therefore, when the remote controller receives the start-on state data transmitted from the MCB, it determines that the communication is normal, and drives the vibration motor 20 built in the main body 10 for a predetermined time so that the vehicle is currently in the start-up state for the owner. If not, and returns to the first step, otherwise, if it does not receive the start-on state data transmitted from the MCB, it determines that the communication failure and warns the owner of the communication failure state (ST15). Here, the communication failure warning method may be a method of notifying communication failure through the LCD 15 provided in the remote controller, or may notify the communication failure using the vibration motor 20. In addition, there are a number of ways to warn of communication failures, which can be selected appropriately according to the user's taste.
다음으로, 도 3b에 도시된 MCB에서의 원격시동 제어방법을 살펴보면, 차량의 시동이 원격으로 온(ON)된 상태에서(ST16), 일정 주기마다 리모콘과 데이터 통신을 수행하여 통신이 정상적인지 판단을 한다(ST17 - ST18). 이 판단 결과 리모콘과의 데이터 통신이 정상적이면 리모콘으로부터 시동 연장이 요구되는 지를 확인하여(ST19), 시동 연장이 요구되지 않으면 처음 단계로 리턴을 하고, 상기 리모콘과의 데이터 통신이 정상적인 상태에서 리모콘으로부터 시동 연장이 요구되면 현재 설정된 시동 오프를 위한 타임아웃 시간, 즉 기본 타임아웃 카운터를 재설정하여 타임아웃 시간을 연장시키고 리턴을 하게 된다(ST20). 한편, 상기 단계(ST18)에서 리모콘과 통신이 이루어지지 않은 경우에는 신뢰성을 위하여 바로 통신 불통이라고 판단하지 않고 시동 오프 카운트를 수행하면서(ST21), 설정된 타임아웃 시간이 경과되었는지를 확인한다(ST22). 이 확인 결과 설정된 타임아웃 시간이 경과되지 않았으면 전술한 단계(ST16)로 리턴을 하여 상기 과정을 몇 번 더 수행하여 임의번 동안 연속하여 통신 불통일 경우에는 자체적으로 차주가 차량으로부터 멀리 떨어져 있는 것으로 판단을 하고 자동으로 시동을 오프시킨다(도면에는 도시하지 않았음). 아울러 상기 단계(ST22)에서 타임아웃 경과여부를 체크하기 위한 카운트를 행하던 중 설정된 타임아웃이 되면 자동으로 시동을 오프 시키게 되는 것이다(ST23).Next, referring to the remote start control method in the MCB illustrated in FIG. 3B, in a state in which the vehicle is remotely turned on (ST16), data communication with the remote controller is determined at regular intervals to determine whether communication is normal. (ST17-ST18). As a result of this determination, if the data communication with the remote controller is normal, it is checked whether the start extension is required from the remote controller (ST19). If the start extension is not required, the controller returns to the first step, and if the data communication with the remote controller is normal, If the start-up extension is required, the time-out time for the currently set start-off, that is, the basic time-out counter is reset to extend the time-out time and return (ST20). On the other hand, if communication with the remote controller is not made in step ST18, the controller performs a start-off count without determining that communication cannot be performed immediately for reliability (ST21), and checks whether the set timeout time has elapsed (ST22). . As a result of this check, if the set timeout time has not elapsed, the process returns to the above-described step (ST16), and the above process is performed a few more times. And turn off the ignition automatically (not shown). In addition, when the set timeout occurs while counting to check whether the timeout has elapsed in step ST22, the start-up is automatically turned off (ST23).
다시 말해, 본 발명의 리모콘에서는 원격으로 시동이 온 된 상태에서 일정 주기로 MCB와 데이터 통신을 수행하여 정상적으로 데이터 통신이 이루어지면 진동모터를 구동시켜 차주에게 차량이 시동 온(ON)되어 있음을 알려주고, 반면 MCB와 데이터 통신이 이루어지지 않으면 차주에게 통신불통을 경고해주게 된다.In other words, the remote control of the present invention performs a data communication with the MCB at a predetermined period in the state that the remote is turned on when the normal data communication is made to drive the vibration motor to inform the owner that the vehicle is started on (ON), On the other hand, if the data communication with the MCB is not made, the owner will be warned of the communication failure.
그리고 MCB에서는 원격으로 시동이 온 된 상태에서 일정 주기로 리모콘과 데이터 통신을 수행하여 정상적으로 데이터 통신이 이루어지고 리모콘으로부터 시동 연장이 요구되면 타임아웃 카운터를 재설정하여 시동을 연장시키고, 설정된 기본 타임아웃 시간이 경과하지 않았을 경우에는 신뢰성을 위해 소정회 더 데이터 통신을 수행하여 임의의 횟수만큼 리모콘과 데이터 통신이 이루어지지 않으면 차주가 차량으로부터 멀리 떨어져 있는 것으로 판단을 하고 자동으로 시동을 오프 시켜 불필요하게 시동이 온(ON)되어 있는 것을 방지하게 되는 것이다.In case MCB performs data communication with remote controller at regular cycle while remote start-up is performed, if data communication is normally performed and extension is requested from remote controller, reset timeout counter to extend startup and set default timeout time. If it has not elapsed, if data communication with the remote controller is not performed for a certain number of times and data communication is performed for a certain number of times for reliability, the owner determines that the vehicle is far from the vehicle and automatically turns off the engine and turns on the vehicle unnecessarily. This is to prevent (ON).
이상에서 상술한 바와 같이 본 발명의 원격시동 제어방법은 리모콘에서 일정주기로 MCB와 데이터 통신을 통하여 차량의 시동 온 상태를 인지한 후 이를 차주에게 알려줌으로써 기존과 같이 차주가 원격 시동이 온 되어 있다는 것을 항시 인지해야 하는 불편함을 해소시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the remote start control method according to the present invention recognizes that the vehicle is started on a remote controller through a data communication with the MCB at regular intervals, and then informs the owner of the remote start. There is an effect that can alleviate the inconvenience to be aware at all times.
또한, MCB에서 리모콘과의 데이터 통신을 통해 차주와의 거리 등을 자가 판단하여 타임아웃이 되지는 않았지만 차주가 차량으로부터 너무 멀리 떨어져있다고 판단이 되면 자동으로 시동을 오프 시킴으로써 불필요하게 시동이 온(ON)되어 있는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, the MCB does not time out by self-determining the distance with the remote controller through data communication with the remote controller, but if it is determined that the vehicle owner is too far from the vehicle, the start is automatically turned on by turning off the vehicle. There is an effect that can be prevented.
그리고, 양방향 데이터 통신을 통해 차주가 시동 연장을 요구하면 자동으로 시동 연장이 가능하므로 기능 향상과 더불어 사용자에게 좀 더 편리함을 도모해주는 효과도 있다.In addition, the vehicle can be automatically extended when the owner requests to extend the startup through bidirectional data communication, thereby improving the function and improving the convenience of the user.
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20010056107A (en) * | 1999-12-14 | 2001-07-04 | 이두천 | An apparatus for control and observation of a car utilizing two-way paging network, and a method for tele-control and tele-observation of the car which is applied the apparatus |
KR101361126B1 (en) * | 2012-12-18 | 2014-02-13 | 현대오트론 주식회사 | Vehicles control device for vibrating start button and method thereof |
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-
1997
- 1997-08-29 KR KR1019970043197A patent/KR100220918B1/en not_active IP Right Cessation
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---|---|---|---|---|
KR20010056107A (en) * | 1999-12-14 | 2001-07-04 | 이두천 | An apparatus for control and observation of a car utilizing two-way paging network, and a method for tele-control and tele-observation of the car which is applied the apparatus |
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