KR19990018978U

KR19990018978U - Engine oil warning device for vehicles using float liquid level relay

Info

Publication number: KR19990018978U
Application number: KR2019970032284U
Authority: KR
Inventors: 이문신
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-11-14
Filing date: 1997-11-14
Publication date: 1999-06-05

Abstract

본 고안은 플로트 액면 릴레이를 이용한 자동차의 엔진 오일 경고장치에 관한 것으로, 오일 팬 안쪽에 설치된 전극유지기가 오일량이 기준치보다 낮아지게 되면 접점을 형성하여 경고수단을 작동시킬 수 있게 함으로써, 오일 레벨 게이지를 이용하지 않고도 운전석에서 오일이 부족한 상태를 쉽게 확인하여 오일을 보충할 수 있게 한 플로트 액면 릴레이를 이용한 자동차의 엔진 오일 경고장치를 제공하는데 있다.The present invention relates to an engine oil warning device for a vehicle using a float liquid level relay. When the electrode holder installed inside the oil pan becomes lower than the reference value, the oil level gauge is operated by forming a contact to operate the warning means. The present invention provides an engine oil warning device for a vehicle using a float liquid level relay that makes it possible to easily replenish oil by checking for a lack of oil in the driver's seat without using it.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 오일 팬 내부에 오일 유면에 따라 움직이는 전극유지기를 설치하고, 이 전극유지기가 밧데리로부터 전원을 공급받아 접점을 형성하여서 유도전류를 발생시키게 하여서, 여기서 발생된 유도전류에 의하여 경보수단이 작동가능하도록 구성한 것이다.In order to achieve this purpose, the present invention installs an electrode retainer moving along the oil level inside the oil pan, and the electrode retainer receives power from the battery to form a contact to generate an induction current, where the induced current generated It is configured to enable the alarm means by.

Description

Engine oil warning device for vehicle using float liquid level relay

본 고안은 엔진 오일의 부족을 쉽게 알 수 있도록 오일의 액면 변화에 따라 경고수단이 작동시킬 수 있도록 플로트 액면 릴레이를 이용한 자동차의 엔진 오일 경고장치에 관한 것이다.The present invention relates to an engine oil warning device for a vehicle using a float liquid level relay so that the warning means can be operated according to the oil level change to easily recognize the lack of engine oil.

일반적으로 자동차의 엔진에는 그 내부의 각 운동부에 오일을 공급하여 마찰과 마모를 감소시켜주고 마찰부분에서 발생되는 열을 식혀주기 위해 윤활장치가 갖추어져 있다.In general, the engine of a vehicle is equipped with a lubrication device to supply oil to each of the moving parts therein to reduce friction and wear and to cool the heat generated in the friction part.

이러한 윤활장치의 윤활경로는 오일 팬 → 오일 스크린 → 오일 펌프 → 릴리프 밸브(감압밸브) → 오일 필터 → 매인 오일통로 → 오일 팬으로 계속하여 순환하게 된다.The lubrication path of such a lubricator is continuously circulated from the oil pan → oil screen → oil pump → relief valve (reduction valve) → oil filter → main oil passage → oil pan.

또한, 상기 윤활장치에는 엔진의 오일량을 확인할 수 있도록 엔진 측면 또는 앞쪽에 오일 레벨 게이지를 갖추고 있으며, 그 밖에 오일 압력이 정상여부를 확인할 수 있도록 계기판에 유압계 및 경고등이 설치되어 있다.In addition, the lubrication device is provided with an oil level gauge on the side or front of the engine to check the oil level of the engine, and in addition, the hydraulic system and a warning light is installed on the instrument panel to check whether the oil pressure is normal.

여기서, 오일량을 확인하기 위해서는 먼저, 상기 오일 레벨 게이지를 꺼내 닦은 후 게이지에 오일이 유면을 알 수 있도록 집어 넣은 다음, 다시 오일 레벨 게이지를 꺼내 오일이 정상범위에 있는가를 검사하게 된다.In order to check the oil level, the oil level gauge is first removed and cleaned, and then the oil level gauge is inserted into the gauge so as to know the oil level, and then the oil level gauge is taken out again to check whether the oil is in the normal range.

그러나, 기존의 윤활장치는 오일량을 확인하기 위해 후드를 열고 오일 레벨 게이지를 이용하여 수작업으로 이루어지기 때문에 운전중 오일이 부족여부를 제대로 알지 못하게 되어, 오일이 부족한 상태로 계속 주행하다보면 엔진에 무리를 가하게 되는 문제가 발생하여 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.However, the existing lubricator is made by hand by using the oil level gauge to open the hood to check the oil level, so it is impossible to know whether the oil is insufficient during operation. Problems have been exerted, and improvements are needed.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 오일 팬 안쪽에 설치된 전극유지기가 오일량이 기준치보다 낮아지게 되면 접점을 형성하여 경고수단을 작동시킬 수 있게 함으로써, 오일 레벨 게이지를 이용하지 않고도 운전석에서 오일이 부족한 상태를 쉽게 확인하여 오일을 보충할 수 있게 한 플로트 액면 릴레이를 이용한 자동차의 엔진 오일 경고장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised in view of this point, and when the electrode holder installed inside the oil pan becomes lower than the reference value, it forms a contact point so that the warning means can be operated, so that the oil in the driver's seat without using the oil level gauge An object of the present invention is to provide an engine oil warning device for a vehicle using a float liquid level relay that makes it easy to check the shortage and replenish oil.

도 1은 본 고안에 따른 엔진 오일 경고장치를 나타내는 개략도.1 is a schematic view showing an engine oil warning device according to the present invention.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

10 : 오일 팬 11 : 전극유지기10 oil pan 11 electrode holder

20 : 경고수단 30a : 1차 유도코일20: warning means 30a: primary induction coil

30b : 2차 유도코일 B : 밧데리30b: secondary induction coil B: battery

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 오일 팬(10) 내부에 잔존 오일량에 따라 접점을 구성할 수 있도록 전극유지기(11)를 설치하되, 이 전극유지기(11)가 밧데리(B)로부터 전원을 공급받아 1차측 유도전류를 발생시키게 하고, 이 1차측 유도전류로부터 2차 유도전류를 유도하여 경고수단(20)을 작동시킬 수 있게 구성한 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the electrode holder 11 is installed in the oil pan 10 so as to form a contact point according to the amount of remaining oil. The electrode holder 11 receives power from the battery B and is provided with a primary side. Generate an induced current, and induce a secondary induced current from the primary induced current so that the warning means 20 can be operated.

이를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.

도 1은 본 고안에 따른 엔진 오일 경고장치를 나타내는 개략도로서, 도면부호 10은 오일 팬을, 20은 경고수단을 각각 나타낸다.1 is a schematic view showing an engine oil warning device according to the present invention, reference numeral 10 denotes an oil pan, and 20 denotes a warning means.

본 고안은 상기 오일 팬(10) 내부에 잔존 오일량이 최저 위치에 있을때 접점을 형성할 수 있도록 이루어진 전극유지기(11)를 설치하고, 이 전극유지기(11)가 밧데리로부터 전원을 공급받아 1차 유도전류를 유도한 다음, 다시 2차 유도전류를 유도하여 경고수단(20)을 작동시킬 수 있게 한 것이다.The present invention is installed in the oil pan 10, the electrode holder 11 is formed to form a contact when the remaining amount of oil is at the lowest position, the electrode holder 11 is supplied with power from the battery 1 After inducing the secondary induced current, the secondary induced current is induced again to enable the warning means 20 to operate.

여기서, 상기 전극유지기는 플로트 액면 릴레이를 이용하게 되는데, 이 릴레이는 플로트가 오일의 액면을 따라 움직이면서 선택적으로 접점을 형성시킬 수 있는 기존의 것을 이용하게 된다.In this case, the electrode holder uses a float liquid level relay, which uses an existing one capable of selectively forming a contact while the float moves along the liquid level of the oil.

한편, 밧데리(B)로부터 공급되는 전원은 상기 전극유지기(11)를 거쳐서 1차 유도코일(30a)에 접속되며, 이 1차 코일(30a)은 상기 전극유지기(11)가 접점을 형성하게 되면 기전력을 발생시키게 된다.On the other hand, the power supplied from the battery B is connected to the primary induction coil 30a via the electrode holder 11, and the electrode coil 11 forms a contact point with the primary coil 30a. This will generate an electromotive force.

또한, 상기 1차 유도코일(30a) 주변에는 경고수단(20)이 접속된 2차 유도코일(30b)이 갖추어져 있으며, 상술한 바와 같이 발생된 기전력에 의하여 이 2차 유도코일(30b)에서 유도 전류를 발생시켜 경고수단(20)을 작동시키게 되는 것이다.In addition, a secondary induction coil 30b having a warning means 20 connected thereto is provided around the primary induction coil 30a, and induced by the secondary induction coil 30b by the electromotive force generated as described above. By generating a current to operate the warning means (20).

여기서, 상기 경고수단(30)은 부저나 경고등과 같이 운전자가 운전도중에라도 쉽게 오일이 부족하다는 것을 알 수 있는 것을 이용하는 것이 바람직하다.Here, the warning means 30 is preferably used that the driver can easily know that the oil is low even while driving, such as a buzzer or a warning light.

따라서, 오일량이 부족한 경우 상기 전극유지기(11)의 스위치 역할로 인하여 밧데리로(B)부터 1차 유도코일(30a)에 전원공급이 이루어지게 되고, 이에 따라 2차 코일(30b)에서 유도된 유도전류에 의하여 경고수단(20)을 동작시킬 수 있게 되는 것이다.Therefore, when the amount of oil is insufficient, power is supplied from the battery furnace B to the primary induction coil 30a due to the switch role of the electrode holder 11, and thus induced in the secondary coil 30b. It is to be able to operate the warning means 20 by the induced current.

이상에서 본 바와 같이 본 고안은 오일 팬 내부에 설치된 전극유지기를 이용하여 밧데리로부터 공급된 전원을 1차 유도코일에 공급하여 발생된 유도전류로 경고수단을 작동시킬 수 있게 함으로써, 오일의 부족상태를 쉽게 확인할 수 있는 효과가 있다.As can be seen from the above, the present invention uses the electrode holder installed inside the oil pan to supply the power supplied from the battery to the primary induction coil so that the warning means can be operated with the induced current generated. It is easy to see the effect.

Claims

An electrode holder 11 is installed in the oil pan 10 so as to form a contact according to the amount of remaining oil, and the electrode holder 11 receives power from the battery B to generate a primary induction current. Engine oil warning device for a vehicle using a float liquid level relay, characterized in that it is configured to generate, and induce a secondary induction current from the primary induction current to operate the warning means (20).