KR19990018485A

KR19990018485A - Inlet Grille with air in all directions

Info

Publication number: KR19990018485A
Application number: KR1019970041668A
Authority: KR
Inventors: 박승철; 이진우; 조우흠
Original assignee: 김징완; 삼성중공업 주식회사; 토니헬샴; 볼보건설기계코리아 주식회사
Priority date: 1997-08-27
Filing date: 1997-08-27
Publication date: 1999-03-15
Also published as: KR100461866B1

Abstract

본 발명은 사방에서 동일한 공기유입이 이루어지도록 상하좌우 사방에 인렛그릴을 형성하여 팬의 전구간에 균일한 기류를 유입시킴으로써 팬의 일정부위에 기류가 집중되어 팬과 충돌함으로써 발생되는 큰 소음을 억제할 수 있을 뿐만아니라 냉각성능 또한 향상할 수 있도록 한 사방으로 공기가 유입되는 인렛그릴에 관한 것으로, 외부케이싱의 상하좌우를 절손하고, 상기 절손된 절손부에 상하좌우판으로 구성된 인렛그릴을 설치고정하여 상기 팬의 전구간으로 균일하게 분포된 공기를 공급하는 것을 특징으로 하며, 이에 의해 본 발명은 상하좌우의 인렛그릴을 통하여 팬의 전구간에 균일한 기류가 유입되므로 팬의 일정부위에 기류가 집중되어 팬과 충돌하여 큰 소음이 발생하는 것을 억제할 수 있을 뿐아니라, 라디에이터에도 보다 많은 양의 공기를 균일하게 공급하므로 냉각성능도 동시에 향상할 수 있는 잇점을 가지고 있다. 이로 인하여, 외부로 방사되는 소음을 줄여 소음공해를 해소할 수 있을 뿐만아니라, 냉각능이 향상되므로 엔진을 보호하고 수명을 연장할 수 있다.The present invention forms an inlet grill in all four directions so that the same air inflow is made in all directions, and uniform air flow is introduced between all the fans so that a large amount of air is concentrated at a certain part of the fan to suppress the loud noise generated by colliding with the fan. The inlet grill is provided with air in one direction to improve cooling performance as well as to improve cooling performance. The upper and lower left and right sides of the outer casing are broken, and the inlet grill consisting of upper, lower, left and right plates is installed and fixed to the broken section. It is characterized in that the uniformly distributed air is supplied to all the sections of the fan, by which the present invention is a uniform air flow flows into the entire area of the fan through the inlet grille up, down, left and right, so that the air flow is concentrated in a certain portion of the fan Not only can it suppress the generation of loud noises, but also the amount of air in the radiator Since it supplies uniformly, it also has the advantage of improving cooling performance at the same time. As a result, not only can the noise emitted to the outside reduce noise pollution, but also the cooling performance is improved, thereby protecting the engine and extending the life.

Description

Inlet grills with air flowing in all directions

본 발명은 로우더(Loader)의 엔진부에서 방사되는 소음을 저감하기 위한 소음저감장치에 관한 것으로, 특히 사방에서 동일한 공기유입이 이루어지도록 상하좌우 사방에 인렛그릴을 형성하여 팬의 전구간에 균일한 기류를 유입시킴으로써 팬의 일정부위에 기류가 집중되어 팬과 충돌하므로 큰 소음이 발생되는 것을 억제할 수 있을 뿐만아니라 냉각성능도 향상할 수 있는 사방으로 공기가 유입되는 인렛그릴에 관한 것이다.The present invention relates to a noise reduction device for reducing the noise emitted from the engine of the loader, in particular, inlet grills are formed in all directions of the top, bottom, left, and right sides so that the same air inflow is made from all four sides, so that the air flow is uniform across the entire fan. By introducing the airflow is concentrated on a certain portion of the fan and collides with the fan, so as to not only suppress the generation of loud noise, but also to improve the cooling performance of the inlet grill is introduced to the air in all directions.

로우더는 비평탄한 노면을 평탄하게 정지하기 위한 작업에 사용되는 기계로, 일반적으로 동력을 발생시키는 엔진본체와, 이 엔진본체를 냉각시키기 위한 냉각장치를 갖추고 있다.The loader is a machine that is used to work to stop uneven road surfaces evenly, and generally includes a power generating engine body and a cooling device for cooling the engine body.

냉각장치는 도 1에서 볼 수 있는 바와 같이 다수의 방열핀으로 이루어진 라디에이터(10)와, 이 라디에이터(10)를 거쳐 온도가 낮아진 냉각수가 순환하는 엔진본체(20)와, 라디에이터(10)와 엔진본체(20) 사이에서 라디에이터(10)를 향해 공기를 흡/배기하는 팬(30)과, 팬(30)을 보지하기 위한 슈라이드(31) 및, 이들을 에워싸 보호하고 있는 외부케이싱(40)으로 구성되어 있다. 이중 팬(30)은 엔진본체(20)의 동력축(21)에 설치되어 회전하거나 독립된 구동모터에 의해 회전구동되어 외부케이싱(40)의 통풍구를 통하여 외부공기를 흡입 혹은 배기시켜 라디에이터(10)쪽으로 공기를 불어내거나, 이와는 반대로 라디에이터(10)쪽으로 공기를 흡입하여 라디에이터(10)내를 유동하는 고온의 냉각수를 냉각시키게 된다.As shown in FIG. 1, the radiator 10 includes a radiator 10 including a plurality of radiator fins, an engine body 20 through which the coolant having a lower temperature passes through the radiator 10, a radiator 10, and an engine body. The fan 30 which intakes / exhales air toward the radiator 10 between the 20, the shroud 31 for holding the fan 30, and the outer casing 40 which surrounds and protects it. Consists of. The dual fan 30 is installed on the power shaft 21 of the engine body 20 and rotated or driven by an independent drive motor to inhale or exhaust external air through the ventilation holes of the outer casing 40 to radiator 10. The air is blown toward the air, or on the contrary, the air is sucked into the radiator 10 to cool the high temperature cooling water flowing in the radiator 10.

이러한 냉각시스템은 공기를 흡입하여 라디에이터(10)로 냉각용 공기를 공급하는 썩션타입(Suction Type)과, 공기를 송풍하여 라디에이터(10)를 냉각한 후 더운 공기를 외부로 배기하는 블로우타입(Blow Type)의 두 종으로 구분할 수 있다.Such a cooling system is a suction type for sucking air and supplying cooling air to the radiator 10, and a blow type for exhausting hot air to the outside after cooling the radiator 10 by blowing air. Type) can be divided into two types.

이러한 냉각시스템에서 냉각용 공기가 유입되는 부위에는 인렛그릴(50)이 설치되어 있는 데, 이러한 인렛그릴(50)은 통상 도 2에서와 같이 기존에는 상부에만 설치되어 외부케이싱(40)의 상부로만 공기가 유입되어 팬(30)으로 공급된다. 이때, 팬(30)은 상부와 근접한 부위에는 많은 양의 공기가 집중하고 먼 곳에는 공기가 적게 유입되어 집중된 부위의 팬블레이드가 많은 공기와 충돌하여 소음을 증가시키는 요인이 되었다. 또한, 팬(30)을 통과한 기류가 라디에이터(10)에도 유입측과 가까운 일부위에만 집중하여 냉각효율을 떨어뜨리게 되는 폐단이 있었다.Inlet grill 50 is installed in a portion where the cooling air flows in such a cooling system. Such inlet grill 50 is conventionally installed only in the upper portion as shown in FIG. 2 and only to the upper portion of the outer casing 40. Air is introduced and supplied to the fan 30. At this time, the fan 30 has a large amount of air concentrated in a portion close to the upper portion and less air is introduced in the far place, causing the fan blades of the concentrated portion to collide with a lot of air to increase the noise. In addition, there is a closed end in which airflow passing through the fan 30 concentrates only on a part of the radiator 10 close to the inflow side, thereby decreasing the cooling efficiency.

따라서, 본 발명의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해서 안출한 것으로서, 사방에서 동일한 공기유입이 이루어지도록 상하좌우 사방에 인렛그릴을 형성하여 팬의 전구간에 균일한 기류를 유입시킴으로써 팬의 일정부위에 기류가 집중돼 팬과 충돌하여 큰 소음이 발생하는 것을 억제할 수 있는 사방으로 공기가 유입되는 인렛그릴을 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to devise to solve the conventional drawbacks as described above, by forming inlet grills in all directions of the top and bottom, left and right so that the same air inflow is made from all four sides by introducing a uniform air flow between all the fans of the fan. The airflow is concentrated in a certain part of the to provide a inlet grill in which air flows in all directions that can suppress the loud noise generated by colliding with the fan.

또한, 본 발명의 다른 목적은 상하좌우 사방의 인렛그릴을 통하여 라디에이터의 전구간에 균일하게 많은 양의 공기가 유입되므로 라디에이터의 냉각성능을 향상할 수 있는 사방으로 공기가 유입되는 인렛그릴을 제공함에 있다.In addition, another object of the present invention is to provide an inlet grill in which the air is introduced in all directions to improve the cooling performance of the radiator because a large amount of air is uniformly introduced into all the radiator through the inlet grills of the upper, lower, left and right directions. .

도 1은 일반적인 엔진냉각시스템을 나타낸 엔진부의 개략구조도,1 is a schematic structural diagram of an engine unit showing a general engine cooling system;

도 2는 도 1중 냉각용공기의 유동경로를 나타낸 엔진부의 공기흐름설명도,2 is an explanatory view of the air flow of the engine unit showing the flow path of the cooling air in FIG.

도 3은 본 발명에 따른 사방으로 공기가 유입되는 인렛그릴의 분리사시도,Figure 3 is an exploded perspective view of the inlet grill air is introduced in all directions according to the present invention,

도 4의 (a) 및 (b)는 도 3의 A-A선 및 B-B선 단면도들.4 (a) and 4 (b) are cross-sectional views taken along lines A-A and B-B of FIG.

*도면의 주요부분에 대한 부호설명* Code descriptions for the main parts of the drawings

10 : 라디에이터 30 : 팬10: radiator 30: fan

40 : 외부케이싱 60 : 인렛그릴40: outer casing 60: inlet grill

61a~d : 상하좌우판 62 : 그릴편61a ~ d: upper and lower left and right plates 62: grill

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 사방으로 공기가 유입되는 인렛그릴은 엔진을 수납보지하는 외부케이싱의 소정부위에 설치된 인렛그릴을 통해서 내부로 공기를 유입하여 팬을 거쳐 라디에이터로 공기를 공급하여 냉각하는 엔진냉각시스템에 있어서, 상기 외부케이싱의 상하좌우를 절손하고, 상기 절손된 절손부에 상하좌우판으로 구성된 인렛그릴을 설치고정하여 상기 팬의 전구간으로 균일하게 분포된 공기를 공급하는 것을 특징으로 한다.Inlet grill into which the air flows in all directions according to the present invention for achieving the above object is to supply air to the radiator through the fan through the inlet grill installed in a predetermined portion of the outer casing holding the engine. In the engine cooling system to cool by cooling, the upper and lower left and right sides of the outer casing is broken, and the inlet grill consisting of upper and lower left and right plates are fixed to the broken section to supply uniformly distributed air to all the sections of the fan. It features.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 사방으로 공기가 유입되는 인렛그릴의 분리사시도이고, 도 4의 (a) 및 (b)는 도 3의 A-A선 및 B-B선 단면도들이다.3 is an exploded perspective view of the inlet grille in which air is introduced in all directions according to the present invention, and FIGS. 4A and 4B are cross-sectional views taken along lines A-A and B-B of FIG. 3.

본 발명의 인렛그릴(60)은 외부케이싱(40)에 설치되는 것으로, 도시한 바와 같이 외부케이싱(40)외면의 상하좌우를 일정부분 절손시켜 절손부(41)를 형성하고, 이 절손부(41)에 상하좌우판들(61a,61b,61c,61d)로 구성된 인렛그릴(60)을 삽입설치하여 외부케이싱(40)의 외면과 일치시켜 고정한다. 이 상하좌우판들(61a,61b, 61c,61d)은 각각 동일한 형상을 가지며, 외부케이싱(40)내부로 공기의 유입을 안내하는 그릴편(62)들이 도 4의 (b)에서와 같이 일정간격씩 이격하며 중심을 향하여 방사상으로 고정되어 있다. 이와 같이 상하좌우판들(61a,61b,61c,61d)의 인렛그릴(60)을 통하여 외부케이싱(40)내에 위치한 팬(30)의 사방으로 균일하게 공기가 유입되게 된다. 팬(30)의 전구간에 균일하게 유입된 공기는 팬(30)을 거쳐 전방부에 위치한 라디에이터(10)에도 전구간에 골고루 분포유입되어 라디에이터(10)를 냉각하게 된다.Inlet grill 60 of the present invention is installed in the outer casing 40, as shown in the upper, lower, left, and right portions of the outer casing 40 by cutting a predetermined portion to form a cut portion 41, this cut portion ( 41, the inlet grill 60 including the upper, lower, left and right plates 61a, 61b, 61c, and 61d is inserted into and fixed to coincide with the outer surface of the outer casing 40. The top, bottom, left and right plates 61a, 61b, 61c, and 61d have the same shape, respectively, and the grill pieces 62 which guide the inflow of air into the outer casing 40 are constant as shown in FIG. It is spaced at intervals and fixed radially toward the center. As described above, air is uniformly introduced into all directions of the fan 30 located in the outer casing 40 through the inlet grill 60 of the upper, lower, left and right plates 61a, 61b, 61c, and 61d. Air uniformly introduced into all the sections of the fan 30 is evenly distributed in all sections of the radiator 10 located in the front portion via the fan 30 to cool the radiator 10.

이하부터는 본 발명의 작용효과에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the effect of the present invention will be described in detail.

인렛그릴(60)의 상하좌우로 유입된 공기는 팬(30)의 모든구간으로 골고루 분포되어 유입되게 된다. 이와 같이 유입된 공기는 모든 팬블레이드들에 균등하게 유입되므로 팬(30)의 상하좌우에 대칭을 이루고 공급되어 팬(30)의 일정부위에 공기가 집중하지 않게 돼 팬블레이드를 통과하며 발생하는 소음이 현저히 감소하게 된다. 또한, 팬(30)을 통과한 기류는 라디에이터(10)의 전구간에 균등하게 유입공급되어 라디에이터(10)를 냉각하므로 라디에이터(10)의 냉각능을 향상시키게 된다.The air introduced into the top, bottom, left and right of the inlet grill 60 is distributed evenly in all sections of the fan 30. Since the air introduced in this way is introduced into all the fan blades evenly and symmetrically supplied to the top, bottom, left and right of the fan 30, the air is not concentrated in a predetermined portion of the fan 30, the noise generated through the fan blade This is significantly reduced. In addition, the airflow passing through the fan 30 is evenly supplied to all parts of the radiator 10 to cool the radiator 10, thereby improving the cooling ability of the radiator 10.

이상 서술한 바와 같이, 본 발명의 사방으로 공기가 유입되는 인렛그릴은 사방에서 동일한 공기유입이 이루어지도록 상하좌우 사방에 인렛그릴을 형성하여 팬의 전구간에 균일한 기류를 유입시킴으로써 팬의 일정부위에 기류가 집중하는 것을 방지하여 팬에서 큰 소음이 생성되는 것을 억제할 수 있을 뿐만아니라, 인렛그릴의 상하좌우판을 통해 보다 많은 양의 공기를 라디에이터에 골고루 분산공급하므로 엔진부의 냉각성능을 향상할 수 있는 잇점이 있다. 이로 인하여, 외부로 방사되는 소음을 줄여 소음공해를 해소할 수 있을 뿐아니라, 냉각능이 향상되므로 엔진을 보호하고 수명을 연장할 수 있는 효과도 있다.As described above, the inlet grill into which air flows in all directions of the present invention forms inlet grills on all four sides of the fan so that the same air inflow is made from all four sides, so that uniform air flow is introduced between all the fans of the fan. By preventing the airflow from concentrating, it is possible to suppress the generation of loud noises from the fan and to distribute more air evenly to the radiator through the upper, lower, left, and right plates of the inlet grill, thereby improving the cooling performance of the engine unit. There is an advantage. As a result, not only can the noise emitted to the outside reduce noise pollution, but also the cooling ability is improved, thereby protecting the engine and extending the service life.

Claims

In the engine cooling system for supplying air to the radiator through the fan through the inlet grille installed in a predetermined portion of the outer casing holding the engine, the cooling,

The upper and lower left and right of the outer casing is broken, and the inlet grill consisting of upper, lower, left and right plates is fixed to the broken section to supply air uniformly distributed to all the sections of the fan. Inlet Grill.

The inlet grill according to claim 1, wherein the upper, lower, left, and right plates have grill pieces fixed radially toward the center.