KR19990017866U

KR19990017866U - Opening and closing door pocket

Info

Publication number: KR19990017866U
Application number: KR2019970031000U
Authority: KR
Inventors: 표인종
Original assignee: 홍종만; 삼성자동차 주식회사
Priority date: 1997-11-04
Filing date: 1997-11-04
Publication date: 1999-06-05

Abstract

본 고안은 개폐 가능한 도어용 포켓에 관한 것으로서, 외부패널(10) 및 도어트림(30)을 결합시켜 도어를 형성한 자동차에 있어서, 물품을 수납하는 포켓(40)이 상기 도어트림(30) 상에 그 상부가 개폐 가능하도록 장착되고, 상기 외부패널(10)은 포켓(40)의 폐쇄시 그 전체를 수용하도록 함몰부(11)를 지니는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a door pocket that can be opened and closed, in a vehicle in which a door is formed by combining the outer panel 10 and the door trim 30, the pocket 40 for storing the goods is placed on the door trim 30. The upper portion is mounted to open and close, the outer panel 10 is characterized in that it has a recess 11 to accommodate the whole when the pocket 40 is closed.

이에 따라 내부에 이물질이 누적되지 않도록 하여 청결성을 유지하고 자동차 실내 공간을 확대시켜 편의성을 향상하는 효과가 있다.Accordingly, the foreign matter does not accumulate in the interior, thereby maintaining cleanliness and expanding the interior space of the car, thereby improving convenience.

Description

Opening and closing door pocket

본 고안은 개폐 가능한 도어용 포켓에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내부에 이물질이 누적되지 않도록 하여 청결성을 유지하고 자동차 실내 공간을 확대시켜 편의성을 향상하는 개폐 가능한 도어용 포켓에 관한 것이다.The present invention relates to a door opening and closing pocket, and more particularly, to a door opening and closing pocket that maintains cleanliness by preventing foreign matter from accumulating inside and expands the interior space of a car to improve convenience.

도 1을 이용하여 설명하면 일반적으로 자동차의 도어는 외부패널(10), 스크린(20), 도어트림(30)이 적층되도록 조립되고 글라스(12)가 장착되는 구조를 지닌다. 도어트림(30)은 사출물로서 도어를 개폐하는 손잡이, 글라스(12)를 작동하는 스위치, 간이 재떨이 등 다양한 보조 장치가 설치된다.Referring to FIG. 1, a door of an automobile is generally assembled such that the outer panel 10, the screen 20, and the door trim 30 are stacked, and has a structure in which the glass 12 is mounted. The door trim 30 is an injection molding, and various auxiliary devices such as a handle for opening and closing the door, a switch for operating the glass 12, a simple ashtray, and the like are installed.

또한 대부분의 자동차에서 운전석 및 조수석 도어는 간단한 물품을 보관할 수 있는 포켓을 지니고 있어 글로브 박스와 함께 자동차 실내의 수납 공간으로서의 기능을 제공한다.Also, in most cars, the driver's and passenger's doors have pockets for simple items, which together with the glove box serve as a storage space inside the car.

그러나 도어의 포켓은 상시 개방형이기 때문에 글로브 박스와는 달리 내부가 더러워지기 쉬워 소지품을 보관하기 곤란할 뿐아니라 실내의 청결성을 해치는 오염원의 하나로 작용하는 단점이 있다.However, unlike the glove box, the pocket of the door is always open, so it is difficult to store the belongings as well as the inside is dirty, there is a disadvantage that acts as one of the pollution source that impairs the cleanliness of the room.

이에 따라 본 고안은 내부에 이물질이 누적되지 않도록 하여 청결성을 유지하고 자동차 실내 공간을 확대시켜 편의성을 향상하는 개폐 가능한 도어용 포켓을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an openable pocket for a door that maintains cleanliness by preventing foreign matter from accumulating inside and expands an interior space of an automobile to improve convenience.

도 1은 본 고안에 따른 포켓이 적용되는 자동차의 도어를 나타내는 분해 사시도,1 is an exploded perspective view illustrating a door of a vehicle to which a pocket according to the present invention is applied;

도 2는 본 고안에 따른 포켓의 작동 전후를 비교하여 나타내는 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing before and after the operation of the pocket according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 외부패널 11: 함몰부10: outer panel 11: depression

12: 글라스 20: 스크린12: glass 20: screen

30: 도어트림 31: 요홈30: door trim 31: groove

40: 포켓 41: 돌출턱40: pocket 41: protrusion jaw

42: 힌지 43: 손잡이42: hinge 43: handle

44: 걸림턱44: jamming jaw

이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 외부패널(10) 및 도어트림(30)을 결합시켜 도어를 형성한 자동차에 있어서, 물품을 수납하는 포켓(40)이 상기 도어트림(30) 상에 그 상부가 개폐 가능하도록 장착되고, 상기 외부패널(10)은 포켓(40)의 폐쇄시 그 전체를 수용하도록 함몰부(11)를 지니는 것을 특징으로 하는 개폐 가능한 도어용 포켓을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is a vehicle in which a door is formed by combining an outer panel 10 and a door trim 30, and a pocket 40 for storing an article has an upper portion thereof on the door trim 30. Is mounted so as to be openable and close, and the outer panel 10 provides a pocket for an openable door, characterized in that it has a recess 11 to receive the whole when the pocket 40 is closed.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 본 고안에 따른 포켓이 적용되는 자동차의 도어를 나타내는 분해 사시도가 도시된다.1 is an exploded perspective view showing a door of a vehicle to which the pocket according to the present invention is applied.

본 고안에 따르면 외부패널(10) 및 도어트림(30)을 결합시켜 도어를 형성한 자동차에서 물품을 수납하는 포켓(40)을 상기 도어트림(30) 상에 그 상부가 개폐 가능하도록 장착한다. 도어트림(30)은 포켓(40)을 장착하기 위한 개구를 형성하고 플라스틱 사출로 제작한 포켓(40)을 그 개구에 삽입한다. 스크린(20)은 글라스(12)의 작동기구와 도어트림(30) 상의 각종 장치간에 간섭을 차단하는 수단으로서 포켓(40)과 간섭되지 않는 구조를 지니도록 한다.According to the present invention, the upper panel 10 is mounted on the door trim 30 so as to be opened and closed on the door trim 30. The door trim 30 forms an opening for mounting the pocket 40 and inserts a pocket 40 made of plastic injection into the opening. The screen 20 has a structure that does not interfere with the pocket 40 as a means for blocking the interference between the operating mechanism of the glass 12 and the various devices on the door trim 30.

또, 본 고안에 따르면 상기 외부패널(10)은 포켓(40)의 폐쇄시 그 전체를 수용하도록 함몰부(11)를 지닌다. 외부패널(10)은 프레스 가공한 철판 소재를 소정의 폭을 유지하도록 접합시킨 구조로서 함몰부(11)는 글라스(12) 작동기구 등과 간섭되지 않는 위치에 가능한 최대한의 깊이로 형성한다.In addition, according to the present invention, the outer panel 10 has a recessed portion 11 to receive the whole when the pocket 40 is closed. The outer panel 10 is a structure in which the press-formed iron plate material is bonded to maintain a predetermined width, and the recessed portion 11 is formed to the maximum possible depth at a position that does not interfere with the glass 12 operating mechanism or the like.

도 2는 본 고안에 따른 포켓의 작동 전후를 비교하여 나타내는 단면도가 도시된다.2 is a cross-sectional view showing a comparison before and after the operation of the pocket according to the present invention.

본 고안에 따른 포켓(40)은 하부의 힌지(42)를 개재하여 회전 가능하게 장착되고 도어트림(30)의 요홈(31)에 맞물리는 돌출턱(41)을 지닌다. 포켓(40)은 상부가 개방되는 바구니 형태이고 외측의 상부에는 손잡이(43)가 형성된다. 힌지(42)는 포켓(40) 상에서 적어도 2개소의 지점에 형성하나 포켓(40)의 전체 길이에 걸쳐 형성하는 것도 가능하다. 돌출턱(41)은 포켓(40)의 상단면에서 중앙 지점에 적절한 높이로 돌출되는 반구 형태로 한다. 돌출턱(41)과 요홈(31)은 자동차 주행에 따른 진동으로 포켓(40)이 임의로 개방되는 것을 방지한다.The pocket 40 according to the present invention has a protruding jaw 41 which is rotatably mounted via the hinge 42 of the lower part and engaged with the groove 31 of the door trim 30. The pocket 40 is in the form of a basket in which the top is opened, and a handle 43 is formed at the top of the outside. The hinge 42 is formed at at least two points on the pocket 40 but can also be formed over the entire length of the pocket 40. Protruding jaw 41 is in the shape of a hemisphere protruding at an appropriate height from the top surface of the pocket 40 to the center point. The protruding jaw 41 and the recess 31 prevent the pocket 40 from being arbitrarily opened due to vibration caused by driving of the vehicle.

도 2는 포켓(40)이 폐쇄된 상태를 나타내는데 이점쇄선으로 도시한 것은 포켓(40)이 개방된 상태를 나타낸다. 포켓(40)의 폐쇄시 전면이 도어트림(30)의 면과 일치되므로 포켓(40)의 개방 작동이 원활하기 위해서는 포켓(40)의 상면을 도시처럼 곡선화한다. 포켓(40)의 하부에서 힌지(42)가 연결되는 도어트림(30) 부분도 포켓(40)의 개방시 간섭되지 않도록 곡선화한다.2 shows a state in which the pocket 40 is closed, and a dashed-dotted line shows the state in which the pocket 40 is opened. When the pocket 40 is closed, the front surface coincides with the surface of the door trim 30, so that the opening operation of the pocket 40 is smoothed as shown in the figure. The portion of the door trim 30 to which the hinge 42 is connected at the bottom of the pocket 40 is also curved so as not to interfere when the pocket 40 is opened.

한편 포켓(40)의 상부에서 양측 후방으로는 걸림턱(44)을 형성하여 포켓(40)이 어느 이상 개방되지 않도록 한다. 손잡이(43)를 당기면 걸림턱(44)의 맞물림이 해제되면서 포켓(40)이 개방되는데 걸림턱(44)이 도어트림(30)의 후면에서 포켓(40)의 이탈을 막아 준다. 이러한 걸림턱(44)은 탄성부재를 개재시키는 등 다양한 대안으로 구현하는 것이 가능하다.On the other hand, the locking jaw 44 is formed on both sides of the upper portion of the pocket 40 to prevent the pocket 40 from opening any more. Pulling the handle 43 releases the engagement of the locking jaw 44 while opening the pocket 40. The locking jaw 44 prevents the pocket 40 from being separated from the rear of the door trim 30. The locking jaw 44 may be implemented in various alternatives such as interposing an elastic member.

이상의 구성 및 작용을 지니는 본 고안의 개폐 가능한 도어용 포켓은 내부에 이물질이 누적되지 않도록 하여 청결성을 유지하고 자동차 실내 공간을 확대시켜 편의성을 향상하는 효과가 있다.Opening and closing door pocket of the present invention having the above configuration and action has the effect of improving the convenience by maintaining the cleanliness by expanding the interior space of the car to prevent foreign matter accumulated in the interior.

Claims

In an automobile in which a door is formed by combining an outer panel and a door trim,

A pocket for storing an article is mounted on the door trim so that an upper portion thereof can be opened and closed, and the outer panel has a recess to receive the whole when the pocket is closed.

2. The door pocket of claim 1, wherein the pocket is rotatably mounted via a lower hinge and has a protruding jaw that engages the groove of the door trim.