KR19990017464U

KR19990017464U - 구급차용 환자운반들것

Info

Publication number: KR19990017464U
Application number: KR2019980028318U
Authority: KR
Inventors: 윤병열
Original assignee: 윤병열; 주식회사 에프. 아이. 씨
Priority date: 1998-12-31
Filing date: 1998-12-31
Publication date: 1999-05-25
Also published as: KR200222306Y1

Abstract

본 고안은 구급차용 환자운반들것에 관한 것으로 구급차의 전원으로 환자를 따뜻하게 보온하여 안전하게 운반할 수 있도록 하기 위해서 전기발열체(6),(6´)를 매트리스(3),(3´)의 쿠션물체(4),(4´)위에 적층하고, 보온팩(7),(7´)을 전기발열체(6),(6´)위에 적층하며, 구급차의 전원공급계통과 연결되는 온도조절기(14)를 메인프래임(2)의 테두리파이프(13)에 고정하고, 전기발열체(6),(6´)와 온도조절기(14)를 연결해주는 코드(12)를 메인프래임(2)의 테두리파이프(13)에 내장한 구급차용 환자운반들것임.

본 고안에 의한 들것은 환자를 구급차안에서는 물론 구급차밖에서도 환자를 따뜻하게 보온하여 환자를 안전하게 운반하는데 적용된다.

Description

구급차용 환자운반들것

본 고안은 구급차용 환자운반들것에 관한 것으로 보다 구체적으로는 환자를 병원으로 후송하는 도중에 환자를 따뜻하게 보온해줄 수 있는 구급차용 환자운반들것에 관한 것이다.

종래의 구급차용 환자운반들것은 도 1 에 도시된 바와같이 구급차에 적재했을때에는 접혀져 있다가 구급차에서 내렸을때에는 펼쳐지는 바퀴달린 다리(1),(1´)가 메인프래임(2)아래에 지지되어있고, 메인프래임(2) 윗쪽에는 스폰지고무와 같은 쿠션물체가 포지속에 내장된 매트리스(3),(3´)가 올려놓여진 것이었기 때문에 보온성이 부족하여서 과다한 출혈이나 상처가 심하여서 체온이 내려간 환자의 경우 단순히 모포를 덮어서 후송해왔었다.

따라서 종래에는 환자를 따뜻하게 보온시켜줄 수 없었기 때문에 환자를 안전하게 후송할 수 없는 문제점이 있었다.

본 고안은 이와같은 종래기술의 문제점을 해결한 것으로서 구급차로 환자를 후송하는 도중에 구급차의 전원으로 환자를 따뜻하게 보온하여 안전하게 후송하는데 기술적과제를 둔 것이다.

도 1 은 종래 들것의 정면도

도 2 는 본 고안에 의한 들것의 평면도

도 3 은 도 2에서 보인 들것의 평면도

도 4 는 도 3 의 부분종단면도

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >

1, 1´: 바퀴가 달린 전철식다리, 2 : 메인프래임, 3 : 매트리스,

6, 6´: 전기발열체, 7, 7´ : 보온팩, 12 : 코드,

13 : 테두리파이프, 14 : 온도조절기

본 고안은 도 1 ∼ 도 4 에 예시한 바와같이 바퀴가 달린 절첩식다리(1),(1´)가 메인프래임(2)이 아래쪽에 지지되어있고, 스펀지고무와 같은 쿠션물체(4),(4´)가 포지(5),(5´)속에 내장된 매트리스(3),(3´)가 메인프래임(2)의 윗쪽에 올려놓여진 통상의 구급차용 환자운반들것에 있어서, 매트리스(3),(3´)의 쿠션물체(4),(4´)위에는 전기발열선이나 면상발열시트로 된 전기발열체(6),(6´)를 적층시키고 이 전기발열체(6),(6´)위에는 겔 상태의 축열물질이 내장된 보온팩(7),(7´)을 적층시켜서 된 것이다.

전기발열체(6),(6´)의 코드(8),(8´) 끝에 달린 플러그(9),(9´)는 콘센트(10)에 연결되어있고, 양쪽 끝에 플러그(11a),(11b)가 달린 코드(12)는 메인프래임(2)의 테두리파이프(13)속에 내장되어 있으며, 한쪽플러그(11a)는 콘센트(10)에 연결되어있고, 다른 한쪽 플러그(11b)는 상기 테두리파이프(13)에 고정된 온도조절기(14)에 연결되어있으며, 온도조절기(14)에는 DC 12V의 전류가 흐르는 구급차의 전원공급계통과 한쪽끝이 연결된 코드(15)의 다른 한쪽 끝에 달린 플러그(16)가 연결되어있다.

이와같이 구성된 본 고안은 구급차에 적재된 상태에서 구급차의 전원을 사용하는 것으로서 온도조절기(14)를 "ON"하면 매트리스(3),(3´)에 내장된 전기발열체(6),(6´)가 가열되고, 전기발열체(6),(6´)위에 있는 보온팩(7),(7´)이 가열되어서 환자를 따뜻하게 보온해준다.

그리고 구급차에서 들것을 내렸을때에는 즉, 사고현장에서 환자를 구급차로 운반하거나, 병원에 도착하여 환자를 치료할 장소로 운반할 때에는 구급차의 전원공급계통과 연결된 코드(15)의 플러그(16)가 온도조절기(14)로 부터 제거되어서 전원공급이 중지되더라도 축열성이 우수한 보온팩(7),(7´)의 열기가 상당시간동안 지속하여 발산되는 것이므로 구급차밖에서 환자를 운반하는 도중에도 환자를 따뜻하게 보온해준다.

본 고안은 환자를 구급차로 후송하는 도중에는 구급차의 전원으로 매트리스(3),(3´)에 내장된 전기발열체(6),(6´)와 보온팩(7),(7´)을 가열하여 환자를 따뜻하게 보온시켜주고, 환자를 사고현장에서 구급차로 운반하거나 환자를 치료할 장소로 운반할때에도 환자를 따뜻하게 보온시켜줄 수 있어 환자를 보다 안전하게 운반할 수 있는 장점이 있다.

Claims

바퀴가 달린 절첩식다리(1), (1´), 메인프래임(2) 및 매트리스(3), (3´)로 이루어진 구급차용 환자운반들것에 있어서, 전기발열체(6),(6´)가 매트리스(3),(3´)의 쿠션물체(4),(4´)위에 적층되어있고, 보온팩(7),(7´)이 전기발열체(6),(6´)위에 적층되어있으며, 구급차의 전원공급계통과 연결되는 온도조절기(14)가 메인프래임(2)의 테두리파이프(13)에 고정되어있고, 전기발열체(6),(6´)와 온도조절기(14)를 연결해주는 코드(12)가 메인프래임(2)의 테두리파이프(13)에 내장되어있는 것임을 특징으로 하는 구급차용 환자운반들것.