KR19990016967U - Car silencer - Google Patents
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Abstract
본 고안의 목적은 차량의 급가속시 팽창실내의 압력변동에 따른 베플판과 케이스의 떨림을 방지하여 방사음을 줄이고, 흡음재의 두께 조절을 간단히 하여 고주파음을 효과적으로 흡수하는 차량용 소음기를 제공한다.An object of the present invention is to provide a vehicle silencer that effectively absorbs high-frequency sound by reducing the radiation sound by simplifying the thickness of the sound absorbing material by preventing the shaking of the baffle plate and the case due to pressure fluctuations in the expansion chamber during rapid acceleration of the vehicle.
본 고안에 따른 차량용 소음기는, 원통형의 케이스 내에 다수의 베플판을 설치하고, 상기 다수의 베플판을 관통하여 상기 케이스내 상하측에서 외주면에 배기가스의 팽창을 유도하는 작은 구멍을 형성한 입구측 파이프와 출구측 파이프를 서로 대칭하게 설치하며, 팽창실간의 배기가스를 연결하여 배기소음의 공명을 유도하도록 보조 파이프를 포함하며,The silencer for a vehicle according to the present invention has a plurality of baffle plates installed in a cylindrical case and penetrates the plurality of baffle plates to form a small hole for inducing the expansion of exhaust gas on the outer circumferential surface of the case from above and below. It installs the pipe and the outlet pipe symmetrically with each other, and includes an auxiliary pipe to connect the exhaust gas between the expansion chamber to induce the resonance of the exhaust noise,
상기 베플판 사이에 장착되어 팽창실내 압력변동에 따른 상기 베플판과 케이스의 떨림을 억제하는 베플판 보강수단, 상기 베플판 보강수단과 베플판 및 케이스의 내벽 사이에 흡음재를 간단히 삽입할 수 있도록 흡음재 삽입 공간부를 구성함을 특징으로 한다.Baffle plate reinforcement means mounted between the baffle plate to suppress the shaking of the baffle plate and the case due to pressure fluctuations in the expansion chamber, sound absorbing material so that the sound absorbing material can be simply inserted between the baffle plate reinforcement means and the baffle plate and the inner wall of the case Characterized in that the insertion space portion.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 소음기는 음향 에너지를 내포한 배기가스가 상기 입구측 파이프를 통하여 보조 파이프를 지나는 동안 상기 두 파이프에 형성된 작은 구멍을 통하여 팽창실내로 팽창하고, 상기 보조 파이프에 의해 상기 입구측 파이프와 출구측 파이프 사이에서 특정 주파수의 음이 간섭에 의해 감쇄된다.As described above, the vehicle silencer according to the present invention expands into the expansion chamber through small holes formed in the two pipes while the exhaust gas containing acoustic energy passes through the inlet pipe through the inlet pipe, Sound of a certain frequency is attenuated by interference between the inlet pipe and the outlet pipe.
특히 차량의 급가속시 발생되는 고압의 배기가스가 입구측 파이프를 통과하면서 작은 구멍을 통하여 고압으로 팽창하므로 입구측에 가까운 팽창실에 큰 압력변동이 생겨 상기 베플판과 케이스에 발생하는 떨림현상을 상기한 베플판 보강수단에 의해 억제시킨다.In particular, the high-pressure exhaust gas generated during rapid acceleration of the vehicle expands to high pressure through a small hole while passing through the inlet pipe, so that a large pressure fluctuation occurs in the expansion chamber near the inlet side, which causes vibration of the baffle plate and the case. It is suppressed by the said baffle plate reinforcement means.
또한 상기 흡음재 삽입 공간부에 내열성의 흡음재를 두껍게 채우므로서 상기 배기가스가 내포한 고주파음을 흡수한다.In addition, by filling the sound-absorbing material thickly into the sound absorbing material insertion space, the exhaust gas absorbs the high frequency sound contained therein.
Description
본 고안은 차량용 소음기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고주파음의 흡음성을 증대시키고, 방사음을 감쇄시키며, 제작공정을 간단하게 한 차량용 소음기에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle silencer, and more particularly, to a vehicle silencer that increases the sound absorption of high frequency sound, attenuates radiation, and simplifies the manufacturing process.
일반적으로 차량용 소음기는 배기가스가 가지는 음향에너지를 열에너지로 변환시키므로서 작은 저항으로 소멸시키는 장치로써 흡음 원리를 응용한 흡음형 소음기와, 관로의 도중에 팽창실을 형성시킨 팽창형 소음기와, 상기 흡음형 소음기와 팽창형 소음기의 구조를 조합한 복합식 소음기로 나뉠 수 있으며, 기본적으로 내열성의 흡음재를 삽입하여 고주파음을 흡수하도록 구성된다.In general, a vehicle silencer is a device for extinguishing sound energy of exhaust gas into heat energy and extinguishes it with a small resistance. It can be divided into a combination silencer that combines the structure of an expandable silencer, and is basically configured to absorb high frequency sound by inserting a heat-resistant sound absorbing material.
상기한 차량용 소음기는 도 3과 도4에 도시한 바와 같이, 원동형의 케이스(20)내에 3개의 베플판(21)(22)(23)이 설치되어 4개소의 팽창실(24)(25)(26)(27)을 형성한다.3 and 4, three baffle plates 21, 22, 23 are provided in a cylindrical case 20, and four expansion chambers 24, 25 are provided. (26) and (27).
또한 상기 케이스(20) 내에서 상기 베플판(21)(22)(23)을 통과하여 입구측 파이프(28)가 상측에 형성되고, 상기 입구측 파이프(28)와 대칭하여 하측에 출구측 파이프(29)가 형성된다.In addition, an inlet pipe 28 is formed at an upper side through the baffle plates 21, 22, 23 in the case 20, and an outlet side pipe is symmetrical with the inlet pipe 28. (29) is formed.
상기 입구측 파이프(28)와 출구측 파이프(29)는 직경이 다르고, 외주면에 작은 구멍(30)을 형성한 두 개의 파이프가 이중으로 겹쳐서 형성된다.The inlet-side pipe 28 and the outlet-side pipe 29 have different diameters, and two pipes having small holes 30 formed on the outer circumferential surface thereof are formed to overlap each other.
그리고 이러한 이중의 파이프 사이에 고주파음을 흡수하도록 내열성의 흡음재(33)를 삽입하여 구성된다.The heat-resistant sound absorbing material 33 is inserted between the double pipes to absorb high frequency sound.
또 상기한 입구측 파이프(28)와 출구측 파이프(29) 사이의 일측에는 제1 팽창실(24)과 제3 팽창실(26)을 연결하는 입구측 보조 파이프(31)와 제3 팽창실(26)과 제4 팽창실(27)을 연결하는 출구측 보조 파이프(32)가 구성된다.In addition, an inlet side auxiliary pipe 31 and a third expansion chamber connecting the first expansion chamber 24 and the third expansion chamber 26 to one side between the inlet side pipe 28 and the outlet side pipe 29. An outlet side auxiliary pipe 32 connecting the 26 and the fourth expansion chamber 27 is configured.
따라서 상기한 차량용 소음기에서 배기소음은 베플판(21)(22)(23)에 의해 형성된 다수의 팽창실(24)(25)(26)(27)내에서 다수의 팽창단계를 거치는 동안 방사음이 감쇄되고, 대칭하게 배열된 상기 입구측 파이프(28)와 출구측 파이프(29)를 통과하면서 특정 주파수음간의 간섭을 일으켜 공명 감쇄된다.Therefore, the exhaust noise in the vehicle silencer is radiated during a plurality of expansion stages in the plurality of expansion chambers 24, 25, 26, 27 formed by the baffle plates 21, 22, 23. This attenuation causes resonance between specific frequency sounds while passing through the inlet-side pipe 28 and the outlet-side pipe 29 arranged symmetrically, thereby attenuating the resonance.
또한 2중의 파이프 사이에 삽입된 흡음재(33)에 의하여 배기가스가 파이프를 통과하는 동안 상기 배기가스가 가지는 고유의 음향 에너지를 흡수한다.In addition, the sound absorbing material 33 inserted between the double pipes absorbs the inherent acoustic energy of the exhaust gas while the exhaust gas passes through the pipe.
그러나 상기와 같은 차량용 소음기는 차량의 급가속시 발생되는 고압의 배기가스가 입구측 파이프를 통과하면서 작은 구멍을 통하여 입구측에 가까운 팽창실부터 압력변동이 심하도록 작용하므로, 상기 팽창실을 형성하는 베플판과 케이스의 떨림에 따른 이상음 발생과, 그에 따른 방사음이 증가하고, 또한 2중의 파이프 사이에 삽입되는 흡음재의 두께 조절에 한계가 있어 효과적인 고주파음의 흡수가 불가능하다는 문제점을 가진다.However, the vehicle silencer as described above forms an expansion chamber because the high-pressure exhaust gas generated during rapid acceleration of the vehicle passes through the inlet pipe so that pressure fluctuations are severe from the expansion chamber close to the inlet side through a small hole. Occurrence of abnormal sounds due to the shaking of the baffle plate and the case, and the resulting radiation sound is increased, and there is a limitation in the control of the thickness of the sound absorbing material inserted between the double pipes, so that it is impossible to effectively absorb high frequency sound.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 다소 저감시키기 위하여 고안된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 급가속시 팽창실내의 압력변동에 따른 베플판과 케이스의 떨림을 방지하여 방사음을 줄이고, 흡음재의 두께 조절을 간단히 하여 고주파음을 효과적으로 흡수하는 차량용 소음기를 제공한다.Therefore, the present invention is designed to reduce the above problems to some extent, the object of the present invention is to reduce the sound emission by the vibration of the baffle plate and the case caused by pressure fluctuations in the expansion chamber during rapid acceleration of the vehicle, the thickness of the sound absorbing material Simplify the adjustment to provide a vehicle silencer that effectively absorbs high frequency sound.
이를 실현하기 위하여 본 고안에 따른 차량용 소음기는;The vehicle silencer according to the present invention to realize this;
원통형의 케이스 내에 다수의 베플판을 설치하고, 상기 다수의 베플판을 관통하여 상기 케이스내 상하측에서 외주면에 배기가스의 팽창을 유도하는 작은 구멍을 형성한 입구측 파이프와 출구측 파이프를 서로 대칭하게 설치하며, 팽창실간의 배기가스를 연결하여 배기소음의 공명을 유도하도록 보조 파이프를 포함하며,A plurality of baffle plates are provided in the cylindrical case, and the inlet pipe and the outlet pipe which are formed through the plurality of baffle plates and form a small hole for inducing the expansion of the exhaust gas on the outer circumferential surface of the upper and lower sides in the case are symmetrical with each other. And an auxiliary pipe to connect the exhaust gas between the expansion chambers to induce resonance of the exhaust noise.
상기 베플판 사이에 장착되어 팽창실내 압력변동에 따른 상기 베플판과 케이스의 떨림을 억제하는 베플판 보강수단, 상기 베플판 보강수단과 베플판 및 케이스의 내벽 사이에 흡음재를 간단히 삽입할 수 있도록 흡음재 삽입 공간부를 구성함을 특징으로 한다.Baffle plate reinforcement means mounted between the baffle plate to suppress the shaking of the baffle plate and the case due to pressure fluctuations in the expansion chamber, sound absorbing material so that the sound absorbing material can be simply inserted between the baffle plate reinforcement means and the baffle plate and the inner wall of the case Characterized in that the insertion space portion.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 소음기는 음향 에너지를 내포한 배기가스가 상기 입구측 파이프를 통하여 보조 파이프를 지나는 동안 상기 두 파이프에 형성된 작은 구멍을 통하여 팽창실내로 팽창하고, 상기 보조 파이프에 의해 상기 입구측 파이프와 출구측 파이프 사이에서 특정 주파수의 음이 간섭에 의해 감쇄된다.As described above, the vehicle silencer according to the present invention expands into the expansion chamber through small holes formed in the two pipes while the exhaust gas containing acoustic energy passes through the inlet pipe through the inlet pipe, Sound of a certain frequency is attenuated by interference between the inlet pipe and the outlet pipe.
특히 차량의 급가속시 발생되는 고압의 배기가스가 입구측 파이프를 통과하면서 작은 구멍을 통하여 고압으로 팽창하므로 입구측에 가까운 팽창실에 큰 압력변동이 생겨 상기 베플판과 케이스에 발생하는 떨림현상을 상기한 베플판 보강수단에 의해 억제시킨다.In particular, the high-pressure exhaust gas generated during rapid acceleration of the vehicle expands to high pressure through a small hole while passing through the inlet pipe, so that a large pressure fluctuation occurs in the expansion chamber near the inlet side, which causes vibration of the baffle plate and the case. It is suppressed by the said baffle plate reinforcement means.
또한 상기 흡음재 삽입 공간부에 내열성의 흡음재를 두껍게 채우므로서 상기 배기가스가 내포한 고주파음을 흡수한다.In addition, by filling the sound-absorbing material thickly into the sound absorbing material insertion space, the exhaust gas absorbs the high frequency sound contained therein.
이하 본 고안의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the preferred configuration and operation of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 관련하는 차량용 소음기의 단면도,1 is a cross-sectional view of a vehicle silencer according to the present invention,
도 2는 도1의 A-A선에 따른 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 3은 종래기술에 의한 차량용 소음기의 단면도,3 is a cross-sectional view of a vehicle silencer according to the prior art,
도 4는 도3의 B-B선에 따른 단면도이다.4 is a cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 3.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
2:케이스, 3·4·5:베플판, 6·7·8·9:팽창실, 10:입구측 파이프,2: case, 3 · 4 · 5: baffle plate, 6 · 7 · 8 · 9: expansion chamber, 10: inlet side pipe,
11:출구측 파이프, 12:보조 파이프, 14:중공패널, 15:흡음재 삽입 공간부,11 outlet side pipe 12 auxiliary pipe 14 hollow panel 15 sound absorbing material insertion space
17:흡음재, 18:연결관17: sound absorption material, 18: connector
도 1은 본 고안에 관련하는 차량용 소음기의 단면도로서, 상기 소음기(1)는 원통형의 케이스(2) 내에서 3개의 베플판(3)(4)(5)에 의해 나누어진 4개의 팽창실(6)(7)(8)(9)을 구성한다.1 is a cross-sectional view of a vehicle silencer according to the present invention, wherein the silencer 1 is divided into four expansion chambers 3 divided by three baffle plates 3, 4, 5 in a cylindrical case 2. 6) (7) (8) (9) is comprised.
또한 상기 베플판(3)(4)(5)을 관통하여 입구측 파이프(10)와 출구측 파이프(11)가 팽창실(6)(7)(8)(9) 전체에 걸쳐 대칭되게 설치된다.In addition, the inlet pipe 10 and the outlet pipe 11 penetrate through the baffle plates 3, 4 and 5 so as to be symmetrically installed throughout the expansion chambers 6, 7, 8 and 9. do.
또 상기 입구측 파이프(10)와 출구측 파이프(11) 사이에, 도 2에 도시한 바와 같이, 보조 파이프(12)가 제2 팽창실(7)과 제3 팽창실(8) 및 제4 팽창실(9)에 걸쳐 구성된다.In addition, between the inlet-side pipe 10 and the outlet-side pipe 11, as shown in FIG. 2, the auxiliary pipe 12 includes the second expansion chamber 7, the third expansion chamber 8, and the fourth. It is comprised over the expansion chamber 9.
상기 보조 파이프(12)의 일측은 상기 입구측 파이프(10)의 일측과 연결부재인 연결관(18)에 의해 연결되고, 상기 연결관(18)은 연결관 전체에 걸쳐 작은 구멍을 형성하고 있다.One side of the auxiliary pipe 12 is connected to one side of the inlet pipe 10 by a connecting pipe 18 which is a connecting member, and the connecting pipe 18 forms a small hole throughout the connecting pipe. .
상기한 파이프(10)(11)(12)들은 배기가스가 상기 팽창실(7)(8)(9) 내로 팽창할 수 있도록 외주면을 따라 작은 구멍(13)이 형성된다.The pipes 10, 11, 12 are formed with small holes 13 along the outer circumferential surface of the pipe 10, 11, 12 so that the exhaust gas can expand into the expansion chambers 7, 8, 9.
또한 차량이 급가속시 발생되는 배기가스에 의해 압력변동이 가장 심하게 일어나는 제2 팽창실(7)을 이루는 제1 베플판(3)과 제2 베플판(4) 사이에 상기 압력변동에 의해 발생되는 상기 베플판(3)(4)과 케이스(2)의 떨림현상을 억제하도록 중공패널(14)을 보강하여 접합하고, 상기 중공패널(14)과 케이스(2)의 내벽 사이에 흡음재 삽입 공간부(15)를 형성한다.In addition, the pressure fluctuation is generated between the first baffle plate 3 and the second baffle plate 4 forming the second expansion chamber 7 in which the pressure fluctuation occurs most severely due to the exhaust gas generated during rapid acceleration of the vehicle. The hollow panel 14 is reinforced and joined to suppress the shaking of the baffle plates 3 and 4 and the case 2, and a sound absorbing material insertion space is formed between the hollow panel 14 and the inner wall of the case 2. The part 15 is formed.
상기 중공패널(14)은 상기 배기가스에 의한 음향에너지를 보다 넓은 단면에서 흡수할 수 있도록 원주를 따라 요철모양으로 형성되고, 외주면의 전체에 걸쳐 작은 구멍(16)이 형성된다.The hollow panel 14 is formed in a concave-convex shape along a circumference so as to absorb acoustic energy by the exhaust gas in a wider cross section, and a small hole 16 is formed over the entire outer circumferential surface thereof.
또한 상기 흡음재 삽입 공간부(15)에는 상기 중공패널(14)의 작은 구멍(16)을 통하여 소음을 흡수하도록 흡음성이 뛰어난 내열성의 흡음재(17)를 삽입한다.In addition, the sound-absorbing material insertion space portion 15 is inserted into the heat-resistant sound-absorbing material 17 excellent in sound absorption so as to absorb the noise through the small hole 16 of the hollow panel (14).
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 소음기(1)는 배기가스에 내포된 음향 에너지를 상기 입구측 파이프(10)를 통하여 보조 파이프(12)를 지나는 동안 상기 두 파이프에 형성된 작은 구멍(13)을 통하여 다수의 팽창실내에 다단계 팽창하고, 특정 주파수의 음은 상기 보조 파이프(12)에 의해 상기 입구측 파이프(10)와 출구측 파이프(11) 사이에서 간섭에 의해 감쇄시킨다.As described above, the vehicle silencer 1 according to the present invention has a small hole 13 formed in the two pipes while passing the auxiliary pipe 12 through the inlet pipe 10 through the acoustic energy contained in the exhaust gas. Multistage expansion in multiple expansion chambers, and the sound of a particular frequency is attenuated by interference between the inlet pipe 10 and the outlet pipe 11 by the auxiliary pipe 12.
특히 차량의 급가속시 발생되는 고압의 배기가스는 입구측 파이프(10)를 통과하면서 작은 구멍(13)을 통하여 팽창실(7)이 팽창시키므로 입구측에 가까운 팽창실(7)에 큰 압력변동이 생기고, 상기 베플판(3)(4)과 케이스(2)에 발생하는 떨림현상을 상기한 중공패널(14)이 억제시킨다.In particular, the high-pressure exhaust gas generated during rapid acceleration of the vehicle expands the expansion chamber 7 through the small hole 13 while passing through the inlet pipe 10 and thus causes a large pressure fluctuation in the expansion chamber 7 near the inlet side. This causes the above-mentioned hollow panel 14 to suppress the shaking phenomenon occurring in the baffle plates 3 and 4 and the case 2.
또 내열성의 흡음재가 두껍게 채워진 상기한 흡음재 삽입 공간부(15)는 상기 배기가스에 내포된 고주파음을 흡수한다.The sound absorbing material insertion space 15 filled with the heat resistant sound absorbing material thickly absorbs the high frequency sound contained in the exhaust gas.
따라서 상기 차량용 소음기(1)의 베플판(3)(4)을 보강하여 팽창실내의 급격한 압력변화에 의한 상기 베플판(3)(4)과 케이스(2)의 떨림을 억제하여, 이상음 및 방사음의 발생을 방지하고, 흡음재(17)의 두께를 두껍게 하여 고주파음의 흡음성을 향상시키므로서 배기가스에 의한 소음을 줄여, 상기 떨림현상의 억제에 의해 소음기(1)의 내구성이 향상되고, 배기소음에 의한 승차자의 불쾌감을 줄일 수 있다Therefore, by reinforcing the baffle plate (3) (4) of the vehicle silencer (1) to suppress the shaking of the baffle plate (3) and the case (2) due to a sudden pressure change in the expansion chamber, The noise generated by the exhaust gas is reduced by preventing the occurrence of radiation sound, by increasing the thickness of the sound absorbing material 17 to improve the sound absorbing property of the high frequency sound, and the durability of the silencer 1 is improved by suppressing the vibration phenomenon. We can reduce unpleasantness of rider caused by exhaust noise
본 고안에 따른 차량용 소음기는 차량의 급가속시 특히 압력변동이 심한 팽창실을 이루는 베플판 사이에 베플판 보강수단을 제공하며 상기 베플판과 케이스의 떨림현상을 억제하고, 흡음재 삽입 공간부를 형성하여 흡음재의 두께를 두껍게 하여 소음기내 방사음 및 고주파음을 효과적으로 감쇄 및 흡수시키므로서 소음기의 내구성이 향상되고, 배기소음에 의한 승차자의 불쾌감을 줄일 수 있다.The vehicle silencer according to the present invention provides a baffle plate reinforcing means between the baffle plate which forms an expansion chamber with high pressure fluctuation, especially during rapid acceleration of the vehicle, suppresses the shaking phenomenon of the baffle plate and the case, and forms a sound absorbing material insertion space part. The thickness of the sound absorbing material is increased to effectively attenuate and absorb radiation and high frequency sound in the silencer, thereby improving durability of the silencer and reducing discomfort of the passenger due to exhaust noise.
Claims (3)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010019246A (en) * | 1999-08-26 | 2001-03-15 | 정주호 | Muffler of automobiles |
| KR101126970B1 (en) * | 2009-10-08 | 2012-03-22 | 기아자동차주식회사 | Muffler for Vehicle |
-
1997
- 1997-10-31 KR KR2019970030409U patent/KR19990016967U/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010019246A (en) * | 1999-08-26 | 2001-03-15 | 정주호 | Muffler of automobiles |
| KR101126970B1 (en) * | 2009-10-08 | 2012-03-22 | 기아자동차주식회사 | Muffler for Vehicle |
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