KR19990016815U

KR19990016815U - Cylinder Block of Hermetic Reciprocating Compressor

Info

Publication number: KR19990016815U
Application number: KR2019970030289U
Authority: KR
Inventors: 안치영
Original assignee: 전주범; 대우전자 주식회사
Priority date: 1997-10-30
Filing date: 1997-10-30
Publication date: 1999-05-25

Abstract

본 고안은 밀폐형 왕복동 압축기의 실린더블럭에 관한 것으로서, 실린더블럭의 일측에 흡입 및 토출밸브체와 토출머플러가 설치되는 밀폐형 왕복동 압축기에 있어서, 상기 흡입 및 토출밸브체(60)가 밀착되게 설치되는 실린더블럭(58)의 일면에 상·하단으로 공명홈(10)을 형성한 것을 특징으로 하는 밀폐형 왕복동 압축기의 실린더블럭을 제공하므로서, 밀폐형 왕복동 압축기의 실린더 개폐시 발생되는 고주파 소음을 상쇄할 수 있도록 하여 압축기의 전체적인 소음을 저감시킬 수 있도록 한 밀폐형 왕복동 압축기의 실린더블럭에 관한 것이다.The present invention relates to a cylinder block of a hermetic reciprocating compressor, and in a hermetic reciprocating compressor in which a suction and discharge valve body and a discharge muffler are installed on one side of the cylinder block, a cylinder in which the suction and discharge valve body 60 is installed in close contact with the cylinder block. By providing a cylinder block of the hermetic reciprocating compressor, characterized in that the resonance groove 10 is formed on one surface of the block 58 at the upper and lower ends, the high frequency noise generated when opening and closing the cylinder of the hermetic reciprocating compressor can be offset. The present invention relates to a cylinder block of a hermetic reciprocating compressor capable of reducing the overall noise of the compressor.

Description

A cylinder block of a enclosed reciprocating compressor.

본 고안은 밀폐형 왕복동 압축기의 실린더블럭에 관한 것으로서, 더 상세하게 설명하면 밀폐형 왕복동 압축기의 실린더 개폐시 발생되는 고주파 소음을 상쇄할 수 있도록 구성하여 압축기의 전체적인 소음을 저감시킬 수 있도록 한 밀폐형 왕복동 압축기의 실린더블럭에 관한 것이다.The present invention relates to a cylinder block of a hermetic reciprocating compressor. More specifically, the present invention relates to a cylinder block of a hermetic reciprocating compressor. It relates to a cylinder block.

일반적으로, 압축기는 공조싸이클의 압축, 응축, 팽창, 증발의 4과정중에서 열매체를 압축하는, 즉 열매체를 고온, 고압의 기체상태 열매체로 변화시켜 다음 단계로 보내는 일을 하는 것으로, 이러한 압축기에는 압축하는 방식에 따라 체적압축식 즉, 왕복동 압축기, 스크류식 압축기, 회전 압축기와, 원심식의 터보 압축기로 나누어진다.In general, the compressor compresses the heating medium during the four processes of air conditioning cycle, condensation, expansion, and evaporation, that is, converts the heating medium into a gaseous heating medium of high temperature and high pressure and sends it to the next stage. According to the method, it is divided into volume compression type, that is, reciprocating compressor, screw compressor, rotary compressor, and centrifugal turbo compressor.

상기 압축기는 외형에 따라 개방형, 밀폐형, 반밀폐형으로 분류되고, 냉각방식에 의해 수냉식과 공냉식으로 분류되며, 회전속도에 따라 저·중·고속으로 분류되고, 실린더수에 의해 단기통과 다기통으로 분류된다.The compressor is classified into an open type, a closed type, and a semi-sealed type according to its appearance, and is classified into a water cooling type and an air cooling type by a cooling method, classified into low, medium, and high speed according to the rotational speed, and classified into a short passage and a multi cylinder by the number of cylinders. .

상기와 같이 여러 형태로 나누어진 압축기 중, 본 원에서는 도 3 및 도 4에 도시된 바와같이 밀폐형 왕복동 압축기를 예로 들어 설명하면 전기모터 및 압축기가 상부케이스(51)와 하부케이스(52)으로 밀폐되며, 그 내부에는 적당한 방진 및 방음 수단을 목적으로 압축스프링(53) 또는 판스프링으로 지지봉(54)에 의해 지지되는 본체프레임(55)이 내장되어 있다.Among the compressors divided into various forms as described above, in the present application, a sealed reciprocating compressor will be described as an example as shown in FIGS. 3 and 4. The electric motor and the compressor are sealed by the upper case 51 and the lower case 52. The inside of the main body frame 55, which is supported by the support bar 54 by the compression spring 53 or the leaf spring for the purpose of proper dustproof and soundproof means is built.

상기 본체프레임(55)은 고정자와 회전자를 가지는 전동기부(56)와, 회전자가 고정된 크랭크축(57)의 상단으로 실린더블럭(58)과 그 내부의 실린더(58a)에 왕복 운동가능하게 피스톤(59)이 설치되며, 그 피스톤(59)의 왕복운동에 의해 실린더블럭(58)의 좌측 단부에 설치된 흡입 및 토출밸브체(60)를 설치하여 저압·저온의 냉매가스가 흡입되고, 고압·고온의 냉매가스가 토출된다.The main body frame 55 is capable of reciprocating the cylinder block 58 and the cylinder 58a therein to the upper end of the crankshaft 57 to which the motor unit 56 having the stator and the rotor are fixed. The piston 59 is installed, and the suction and discharge valve bodies 60 provided at the left end of the cylinder block 58 are installed by the reciprocating motion of the piston 59 to inhale low pressure and low temperature refrigerant gas, High temperature refrigerant gas is discharged.

상기 흡입 및 토출밸브체(60)는 소형화를 위하여 통상 탄성을 지니는 플랩퍼(flapper) 내지는 리드(reed)형 박판 구조로 구성되며, 그 플랩퍼 내지는 리드형 흡입 및 토출밸브체(60)는 양면에 작용하는 압력차에 의해 피동적으로 개폐된다.The suction and discharge valve body 60 is composed of a flapper or reed type thin plate structure which is usually elastic for miniaturization, and the flapper or lead type suction and discharge valve body 60 is double-sided. It is opened and closed passively by the pressure difference acting on.

이와 같이 구성된 밀폐형 왕복동 압축기(50)는 피스톤(59)의 후진 운동시 상기 저압·저온의 냉매가스는 상기 상부 내지는 하부 케이스(51)(52)에 밀폐되게 고정된 흡입관(61) 및 흡입머플러(62)를 통해 외부의 증발기(도시되지 않음)로 부터 흡입 및 토출밸브체(60)의 흡입리드밸브로 토출머플러(64)의 흡입실로 유입된 후 실린더(58a) 내로 유입되고, 피스톤(59)의 전진 운동시에는 상기 압축기에서 토출된 고압·고온의 냉매가스는 그 흡입 및 토출밸브체(60)의 토출밸브로 부터 토출머플러(64)를 거쳐 상기 상부 내지는 하부 케이스(51)(52)에 밀폐되게 고정된 토출관(65)을 거쳐 외부의 응축기(도시되지 않음)로 송출된다.The sealed reciprocating compressor 50 configured as described above has a suction pipe 61 and a suction muffler fixed to the lower pressure / low temperature refrigerant gas to be sealed to the upper or lower cases 51 and 52 during the backward movement of the piston 59. 62 is introduced into the suction chamber of the discharge muffler 64 from the external evaporator (not shown) to the suction lead valve of the suction and discharge valve body 60, and then flows into the cylinder 58a and the piston 59. During the forward movement of the high-pressure and high-temperature refrigerant gas discharged from the compressor is passed through the discharge muffler 64 from the discharge valve of the suction and discharge valve body 60 to the upper or lower case 51 and 52. It is sent to an external condenser (not shown) via the discharge tube 65 fixedly sealed.

미설명부호 67는 냉매충진파이프로 상기 하부 케이스(52)에 밀폐되게 고정되고 초기에 내부에 냉매가스를 충진시킨 후, 밀봉시킨다.Reference numeral 67 is hermetically fixed to the lower case 52 by the refrigerant filling pipe and initially seals the refrigerant gas after filling the inside.

이러한, 밀폐형 왕복동 압축기(50)의 소음은 피스톤(59)의 왕복운동, 흡입 및 토출밸브체(60)의 개폐충격, 냉매가스의 흡입 및 토출압력의 맥동 등에 의해 발생하며, 그 중 냉매가스의 흡입 및 토출압력의 맥동에 의한 소음을 감소시키기 위해 흡입관(61)으로 유입된 냉매가스는 상부 및 하부케이스(51)(52) 내부에 충진된 상태에서 흡입머플러(62)를 통해 토출머플러(64)의 흡입실를 거쳐 실린더(58a) 내로 흡입되고, 실린더(58a)에서 압축된 냉매는 토출머플러(64)의 제 1토출실과 제 2토출실을 통하여 토출관(65)으로 토출된다.The noise of the hermetic reciprocating compressor 50 is generated by the reciprocating motion of the piston 59, the opening and closing shock of the suction and discharge valve body 60, the pulsation of the suction gas and the discharge pressure, and the like. In order to reduce noise caused by the pulsation of the suction and discharge pressure, the refrigerant gas introduced into the suction pipe 61 is discharged through the suction muffler 62 while being filled in the upper and lower cases 51 and 52. ) Is sucked into the cylinder (58a) through the suction chamber, and the refrigerant compressed in the cylinder (58a) is discharged to the discharge tube (65) through the first discharge chamber and the second discharge chamber of the discharge muffler (64).

한편, 전동기부(56)는 본체프레임(55)의 하부에 고정되게 설치되는 고정자(68)와 이 고정자(68)와 간극을 두고 회전하는 회전자(69)로 구성되고(도 4참조), 이 회전자(69)는 크랭크축(57)에 고정되어 함께 회전하도록 본체프레임(55)에 회전가능하게 지지된다.On the other hand, the motor portion 56 is composed of a stator 68 is fixed to the lower portion of the body frame 55 and the rotor 69 rotates with a gap with the stator 68 (see Fig. 4), This rotor 69 is fixed to the crankshaft 57 and rotatably supported by the body frame 55 to rotate together.

상기 전동기부(56)의 크랭크축(57)의 단부에는 상기 본체프레임(55)의 상부로 편심축(57a)을 돌출되게 형성하여 피스톤(59)을 피스톤 로드(59a) 및 축수로 그 편심축(57a)에 연결함으로서, 상기 편심축(57a)의 편심회전량만큼 피스톤(59)이 왕복운동하게 된다. 또한, 상기 전동기부(56)의 고정자(68)의 권선코일에는 상부 및 하부 케이스(51)(52)에 밀폐되게 고정되는 외부단자(70)를 설치하여 외부 전원이 인가된다.At the end of the crankshaft 57 of the electric motor unit 56, an eccentric shaft 57a is formed to protrude upward from the main body frame 55 so that the piston 59 is the piston rod 59a and the eccentric shaft thereof. By connecting to 57a, the piston 59 reciprocates by the amount of eccentric rotation of the eccentric shaft 57a. In addition, an external power source is applied to the winding coil of the stator 68 of the motor unit 56 by installing external terminals 70 which are hermetically fixed to the upper and lower cases 51 and 52.

상기와 같이 작동되는 압축기 및 구동모터의 원활한 운전을 위해 하부 케이스(52)의 바닥에는 냉동기유가 저장되는 냉동기유 저유조(52a)를 형성하여 크랭크축(57)의 윤활유 공급홈(57b)을 따라 상부로 흡입되면서 각 윤활부위에 냉동기유를 공급하여 윤활작용을 할 수 있도록 하였다.In order to smoothly operate the compressor and the driving motor operated as described above, a coolant oil storage tank 52a for storing coolant oil is formed at the bottom of the lower case 52 along the lubricating oil supply groove 57b of the crankshaft 57. While being sucked to the top, the refrigerant oil was supplied to each lubrication part to enable lubrication.

상기에서와 같이 구성되고 작동되는 종래의 밀폐형 왕복동 압축기(50)에서 실린더블럭(58)의 일면으로 설치된 흡입 및 토출밸브체(60)와 토출머플러(64)에서는 실린더블럭(58)의 실린더(58a) 내로 냉매가스를 흡입 및 토출시키는 과정에서 즉, 흡입 및 토출밸브체(60)의 흡입리드밸브와 토출밸브의 개폐 충격에 의해 파장이 다른 고주파 소음이 발생하게 되었다.The cylinder 58a of the cylinder block 58 in the suction and discharge valve body 60 and the discharge muffler 64 installed on one surface of the cylinder block 58 in the conventional hermetic reciprocating compressor 50 constructed and operated as described above. In the process of inhaling and discharging the refrigerant gas into the cavity), that is, high frequency noises having different wavelengths are generated by the opening and closing shocks of the suction lead valve and the discharge valve of the suction and discharge valve body 60.

다시말해서, 실린더(58a) 내에서 고속으로 왕복운동하는 피스톤(59)에 의해 개폐되는 흡입 및 토출밸브체(60)의 흡입리드밸브와 토출밸브가 고속으로 개폐되면서 서로 파장이 다른 고주파 소음을 말하는 것으로, 이 고주파 소음은 다시 압축기의 외부로 전달되어 압축기의 전체적인 소음을 증가시키는 문제점이 초래되었다.In other words, the inlet and outlet valves of the suction and discharge valve bodies 60, which are opened and closed by the piston 59 reciprocating at high speed in the cylinder 58a, open and close at high speed, and say high frequency noises having different wavelengths. This high frequency noise is transmitted to the outside of the compressor again, resulting in a problem of increasing the overall noise of the compressor.

이에, 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하고자 안출한 것으로서, 밀폐형 왕복동 압축기의 실린더 개폐시 발생되는 고주파 소음을 상쇄할 수 있도록 구성하여 압축기의 전체적인 소음을 저감시킬 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and the object is to reduce the overall noise of the compressor by configuring to cancel the high frequency noise generated when opening and closing the cylinder of the hermetic reciprocating compressor. .

상기와 같이 목적을 달성하기 위한 본 고안은 실린더블럭의 일측에 흡입 및 토출밸브체와 토출머플러가 설치되는 밀폐형 왕복동 압축기에 있어서, 상기 흡입 및 토출밸브체가 밀착되게 설치되는 실린더블럭의 일면에 상·하단으로 공명홈을 형성한 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the object as described above in the sealed reciprocating compressor in which the suction and discharge valve body and the discharge muffler is installed on one side of the cylinder block, the suction and discharge valve body on one surface of the cylinder block is installed in close contact Characterized in that formed a resonance groove at the bottom.

상기 공명홈은 깊이가 다르게 형성된 것을 특징으로 한다.The resonance groove is characterized in that the depth is formed differently.

도 1은 본 고안이 설치된 상태를 도시한 개략적인 평면도.1 is a schematic plan view showing a state in which the present invention is installed.

도 2는 본 고안의 실린더블럭을 도시한 개략적인 요부 사시도.Figure 2 is a schematic perspective view showing the main portion of the cylinder block of the present invention.

도 3은 일반적인 밀폐형 왕복동 압축기의 구성을 도시한 개략적인 평면도.Figure 3 is a schematic plan view showing the configuration of a general hermetic reciprocating compressor.

도 4는 도 3에 따른 개략적인 요부 종단면도.4 is a schematic longitudinal section in accordance with FIG. 3;

도면의 주요부분에 대한 부호설명Explanation of Signs of Major Parts of Drawings

10 : 공명홈 58 : 실린더블럭10: resonance groove 58: cylinder block

58a : 실린더 59 : 피스톤58a: cylinder 59: piston

60 : 흡입 및 토출밸브체60: suction and discharge valve body

이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention by the accompanying drawings as follows.

도 1은 본 고안이 설치된 상태를 도시한 개략적인 평면도로서, 실린더블럭(58)의 일면에 상·하단으로 공명홈(10)이 형성되고 이 공명홈(10)이 형성된 측으로 흡입 및 토출밸브체(60)와 토출머플러(64)가 순차적으로 설치되어 있는 것을 도시한 것이다.1 is a schematic plan view showing a state in which the present invention is installed, and a resonance groove 10 is formed on one surface of a cylinder block 58 at an upper and lower end thereof, and the suction and discharge valve bodies are formed on the side where the resonance groove 10 is formed. 60 and the discharge muffler 64 are shown in order.

도 2는 본 고안의 실린더블럭을 도시한 개략적인 요부 사시도로서, 실린더블럭(58)의 일면 상·하단에 공명홈(10)이 형성된 것을 도시한 것이다.FIG. 2 is a schematic perspective view illustrating a cylinder block according to the present invention, and illustrates a resonance groove 10 formed on one side of the cylinder block 58 on the top and bottom of the cylinder block 58.

상기 공명홈(10)의 깊이는 서로 다른 깊이로 형성된다.The depth of the resonance groove 10 is formed to different depths.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 첨부된 도면 도 1, 도 2 및 도 4에 의해 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention configured as described above in more detail with reference to Figures 1, 2 and 4 as follows.

흡입관(61)을 통해 유입된 냉매가스는 흡입머플러(62)를 거치고 다시 토출머플러(64)의 흡입실을 거쳐 실린더블럭(58)의 실린더(58a) 내에서 왕복운동하는 피스톤(59)으로 인해 흡입 및 토출밸브체(60)의 흡입리드밸브에 의해 유입되고 다시 피스톤(59)의 작용으로 인해 흡입 및 토출밸브체(60)의 토출밸브에 의해 토출머플러(64)의 제 1토출실과 제 2토출실을 거쳐 토출관(65)을 통해 외부로 토출된다.The refrigerant gas introduced through the suction pipe 61 passes through the suction muffler 62 and again through the suction chamber of the discharge muffler 64 due to the piston 59 reciprocating in the cylinder 58a of the cylinder block 58. The first discharge chamber and the second discharge chamber 64 of the discharge muffler 64 are introduced by the suction lead valve of the suction and discharge valve body 60 and again by the discharge valve of the suction and discharge valve body 60 due to the action of the piston 59. It is discharged to the outside via the discharge tube 65 through the discharge chamber.

상기에서 실린더블럭(58)의 실린더(58a) 내에서 피스톤(59)의 고속 왕복운동에 의해 개폐되는 흡입 및 토출밸브체(60)의 흡입리드밸브와 토출밸브의 개폐과정에서 파장이 서로 다른 고주파가 발생하게 되는 데, 이 파장이 서로 다른 고주파는 실린더블럭(58)의 일면 상·하단으로 깊이가 서로 다르게 형성된 공명홈(10)으로 각각의 파장으로 분류되어 유입되면서 고주파 파장이 상쇄되어 소멸되는 것이다.In the above-described high frequency in which the intake and discharge valves of the suction and discharge valve bodies 60 are opened and closed by the high-speed reciprocating motion of the piston 59 in the cylinder 58a of the cylinder block 58, the wavelengths are different from each other. When the high frequency is different from the wavelength is classified into each wavelength into the resonance groove (10) formed at different depths on the upper and lower ends of the cylinder block 58, the high frequency wavelength is canceled and disappeared will be.

상기 고주파의 파장이 가장 이상적으로 상쇄되어 소멸될 수 있는 공명홈(10)의 깊이는 개폐충격에 의해 발생되는 고주파 파장의 λ/4 만큼의 깊이가 가장 이상적인 깊이가 된다.(λ : 파장)The depth of the resonance groove 10 in which the wavelength of the high frequency is most ideally canceled out and extinguished may be the most ideal depth of λ / 4 of the high frequency wavelength generated by the opening and closing impact. (Λ: wavelength)

상기와 같이 파장이 서로 다른 고주파가 실린더 블럭(58)에 깊이가 서로 다르게 형성된 공명홈(10)으로 유입되면서 소멸되어 고주파 소음에 의해 발생되었던 소음을 저감시킬 수 있는 것이다.As described above, the high frequency waves having different wavelengths are introduced into the resonance groove 10 having different depths in the cylinder block 58 to be extinguished to reduce noise generated by the high frequency noise.

상술한 바와 같이 실린더블럭의 일면에 깊이가 서로 다르게 형성된 공명홈을 형성하여 흡입 및 토출밸브체의 개폐충격에 의해 파장이 서로 다르게 발생되는 고주파 소음을 상기 공명홈으로 상쇄시킬 수 있도록 하므로서, 압축기의 구동시에 발생되는 고주파 소음을 외부로 전달시키지 않아 압축기의 전체적인 소음을 저감시킬 수 있는 바람직한 고안인 것이다.As described above, by forming a resonance groove having different depths on one surface of the cylinder block, the high frequency noise generated at different wavelengths due to the opening and closing shocks of the suction and discharge valve bodies can be offset by the resonance groove. It is a preferred design that can reduce the overall noise of the compressor by not transmitting the high frequency noise generated during operation to the outside.

본 고안은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌자라면 이로 부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent other embodiments are possible.

따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 실용신안등록 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined only by the attached utility model registration claims.

Claims

In a hermetic reciprocating compressor in which a suction and discharge valve body and a discharge muffler are installed at one side of the cylinder block, a resonance groove is provided at an upper and lower ends on one surface of the cylinder block 58 in which the suction and discharge valve bodies 60 are closely attached. A cylinder block of a hermetic reciprocating compressor, characterized in that (10) is formed.

The cylinder block of the sealed reciprocating compressor according to claim 1, wherein the resonance groove (10) has a different depth.