KR19990014745U - Bus Passenger Count Record System - Google Patents
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Abstract
본 고안은 버스승객 카운트 기록 시스템에 관한 것으로서 종래의 버스에는 요금 회수기가 구비되어 승객으로 부터 운임을 받고 있으나 운전자가 1 노선을 운행후에 탑승한 인원수와 회수된 요금과 일치하지 않는 경우 운전자와 고용자간의 시비가 많은 것이어서 바람직한 것이 못되었다.The present invention relates to a bus passenger count recording system, and a conventional bus is provided with a fare recovery machine to receive fare from passengers. There was a lot of fertilization that was not desirable.
본 고안은 버스차량의 도어측에서 승객탑승을 감지하는 탑승센서부(15) 및 촬영수단(16)과, 상기 탑승센서부(15)에서 액티브 출력이 있는 경우 이것을 촬영수단(16)을 구동하고 비디오 신호와 카운트 펄스를 데크부(14)의 테이프에 기록하는 제어동작의 마이크로 프로세서(12)와, 브이시알 조작을 위한 키입력부(11)와, 마이크로 프로세서(12)의 제어하에 촬영수단(16)에서 제공되는 비디오 신호를 기록신호로 변조하고 재생시 복조동작 등을 수행하는 비디오신호 처리부(13)와, 이 비디오신호 처리부(13)에서 제공되는 비디오 신호를 테이프에 기록하고 재생하는 데크부(14)와, 상기 탑승센서부(15)의 액티브 감지 신호 발생시 마이크로 프로세서(12) 제어하에 테이프의 제어트랙에 카운트 펄스를 기록하는 제어펄스부(19) 등에 의한 버스승객 카운트 기록 시스템에 있고, 본 고안에 의하면 버스에 탑승하는 승객을 일일이 촬영한후 테이프의 제어트랙에 카운트 펄스를 기록하여 재생시에 인원수를 자동으로 계산할수 있어 보다 정확한 승객 인원수를 계산할수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the boarding sensor unit 15 and the photographing means 16 for detecting a passenger boarding on the door side of a bus vehicle, and if there is an active output from the boarding sensor unit 15 to drive the photographing means 16 The microprocessor 12 in a control operation for recording the video signal and the count pulse on the tape of the deck unit 14, the key input unit 11 for the VSI operation, and the photographing means 16 under the control of the microprocessor 12. A video signal processor 13 for modulating a video signal provided by the video signal into a recording signal and performing a demodulation operation during reproduction, and a deck unit for recording and reproducing the video signal provided from the video signal processor 13 on a tape ( 14) and a bus passenger count recording system by a control pulse unit 19 or the like for recording a count pulse on a control track of a tape under the control of the microprocessor 12 when an active detection signal of the boarding sensor unit 15 is generated. And, according to the present invention can do it automatically calculates the number of people at the time of reproduction after having to take the passengers to record a count pulse to the control of the tape track, which board the bus there is an effect that can calculate a more accurate passenger number.
Description
본 고안은 버스승객 카운트 기록 시스템에 관한 것으로서, 이는 특히 버스에 탑승하는 승객을 일일이 촬영하여 브이시알의 비디오 테이프에 기록한후 차량운행이 끝난 다음 테이프 재생에 의하여 자동으로 탑승객의 인원수를 자동 계산할 때 그 자동 계산 및 카운트 표시를 용이하게 성취할수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a bus rider count recording system, which is particularly suitable for automatically counting the number of passengers by replaying the tape after the vehicle operation is completed after recording and recording on the video tape of VSIAL. It is easy to achieve automatic calculation and count display.
영업용 차량 이면서 대중교통 수단인 버스는 많은 시민이 이용하고 있으며, 일정한 노선을 갖고서 운행되고 있다.Buses, both commercial vehicles and public transportation, are used by many citizens and operate on a certain route.
이러한 버스에서 승객에 대한 요금 회수는 주로 승객이 요금을 요금회수기에 투입할 때 마다 딸랑거리는 딸랑이(또는 팔랑이)를 갖고 있고, 이 딸랑이의 딸랑회수에 따라 전자회로가 작동하여 승객에 대한 인원수를 계산 하도록 되어있다.The fare recovery for passengers on these buses usually has a rattle (or rattle) that rattles every time a passenger puts a fare into the fare collection machine, and the electronic circuit operates according to the rattle frequency of the rattle to increase the number of passengers. It is supposed to calculate.
그리고, 이러한 요금회수기 사용에 있어서는 하나의 노선을 완주한 버스에 실제탄 승객수와 회수된 요금간의 차이가 발생함으로 인하여 운전자와 사용자간의 오해가 심하고 갈등이 야기되는 것이었다.In the use of the fare recovery machine, the misunderstanding between the driver and the user was severe and caused a conflict due to the difference between the actual number of passengers and the recovered fare on the bus that completed one line.
또, 상기와 같은 갈등은 운전자와 사용자간의 상호 불신에따른 오래묵은 미해결 문제로서 개선하여야할 소지가 많은 것이었다.In addition, the conflict as described above is a long-standing unresolved problem caused by mutual distrust between the driver and the user, and has a lot of potential for improvement.
한편, 본 고안과 비교적 관련된 비디오 기록 수단으로는 브이시알 시스템이 있고, 이것의 일반적인 회로 블록도는 도 1과 같이 나타내었다.On the other hand, a video recording means relatively related to the present invention is a VSI system, and a general circuit block diagram thereof is shown in FIG.
여기서는 브이시알 시스템의 안테나(33)로부터 정규 방송신호를 수신하여 채널선국 작업을 하는 튜너(34)와, 이 튜너(34)에서 제공된 선국신호를 위상 록 루프(PLL; Phase Locked Loop) 제어하는 위상 록 루프 회로(35)와, 브이시알 시스템을 제어하는 마이크로 프로세서(32)와, 오에스디 화면을 생성하는 오에스디부(41)와, 브이시알 시스템 메모리(42) 등을 포함하고 있다.Here, a tuner 34 for receiving a regular broadcast signal from an antenna 33 of a VSI system and performing channel tuning, and a phase for controlling a phase locked loop (PLL) of the tuning signal provided from the tuner 34. And a lock loop circuit 35, a microprocessor 32 for controlling the BT system, an OSD unit 41 for generating an OSD screen, a BC system memory 42, and the like.
또, 상기 시스템에는 리모콘 송신기와 함께 각종키 조작의 키입력부(31)와, 녹화/재생 데크동작을 하는 데크부(36)와, 데크부(36)측의 구동 모터 등을 제어하는 서보 회로(37)와, 알에프 변환기(38), 비디오 신호 처리의 비디오 처리부(39), 티브이 수상기부(40) 등을 포함한 구성으로 이뤄져 있다.The system also includes a servo circuit for controlling a key input unit 31 for various key operations, a deck unit 36 for recording / reproducing deck operation, a drive motor on the deck unit 36 side, etc. together with a remote controller transmitter ( 37), an RF converter 38, a video processor 39 for video signal processing, a TV receiver 40, and the like.
그리고, 이러한 종래 브이시알 시스템에서 각종 오디오/비디오 소스를 입력받아 녹화할때는 마이크로 프로세서(32)가 공중파 수신을 위한 위상록 루프회로(35)를 제어하여 튜너(34)에서 방송신호를 선국하고, 이는 다시 아이에프 처리를 행한다음 비디오 처리부(39)를 통하여 비디오 신호를 변조하여 데크부(36)에 장입된 테이프에 녹화 하거나 또는 데크부(36)로 부터 재생된 신호를 티브이 수상기부(40)에 보내게 되는 것이다.In the conventional VSI system, when receiving and recording various audio / video sources, the microprocessor 32 controls the phase lock loop circuit 35 for receiving the airwaves and tunes the broadcast signal in the tuner 34. After the IF processing is performed again, the video signal is modulated by the video processing unit 39 and recorded on the tape loaded in the deck unit 36 or the signal reproduced from the deck unit 36 is transmitted to the TV receiver unit 40. Will be sent.
그러나, 이러한 브이시알 시스템 또한 대중교통의 버스승객 확인 및 계산을 위한 도구로서 활용되고 있지 못하고 있는 실정에 있다.However, the VSI system is also not used as a tool for checking and calculating bus passengers in public transportation.
본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 개선할 수 있도록 개발된 것으로서, 이는 버스에 탑승하는 승객을 일일이 탑승시 마다 촬영수단으로 촬영하고 촬영수단으로 촬영된 신호는 상기와 같은 브이시알의 운행기록 테이프로 기록하며, 운행기록 테이프는 영업소에서 재생할 때 자동으로 계산될수 있도록 함으로서 버스 운행에 따른 관리가 용이하고 승객수를 정확히 계산할수 있도록 한 것이다.An object of the present invention was developed to improve the above problems, which is to take a picture of each passenger boarding the bus with a photographing means and the signal recorded by the photographing means is VSI's driving record tape as described above. The driving record tape can be calculated automatically when played back at the office, so it is easy to manage the bus operation and accurately calculate the number of passengers.
본 고안은 특히 버스차량의 도어측에서 승객 탑승을 감지하는 탑승센서부 및 촬영수단과, 상기 탑승센서부에서 액티브 출력이 있는 경우 촬영수단을 구동하고 비디오 신호와 제어펄스부에서 생성된 카운트 신호를 데크부의 테이프에 기록하는 제어동작의 마이크로 프로세서와, 브이시알 조작을 위한 키입력부와, 마이크로 프로세서의 제어하에 촬영수단에서 제공되는 비디오 신호를 기록신호로 변조하는 동작을 수행하는 비디오신호 처리부와, 이 비디오신호 처리부에서 제공되는 비디오 신호와 제어신호 트랙측의 카운트 펄스를 테이프에 기록하는 데크부 등을 포함하는 구성의 버스승객 카운트 기록 시스템에 특징이 있는 것이다.In particular, the present invention provides a boarding sensor unit and a photographing means for detecting a passenger boarding on the door side of a bus vehicle, and when there is an active output from the boarding sensor unit, driving the photographing means, A microprocessor of a control operation for recording on a tape of the deck unit, a key input unit for operating a visual signal, a video signal processing unit for performing an operation of modulating a video signal provided by the photographing means into a recording signal under the control of the microprocessor; The bus passenger count recording system includes a deck unit for recording the video signal provided from the video signal processor and the count pulse on the control signal track side onto a tape.
이하에서 이를 첨부된 도면과 함께 좀 더 상세히 설명하므로써 본 고안의 보다 구체적인 특징들이 이해될 수 있을 것이다.Hereinafter, more specific features of the present invention will be understood by describing the same in detail with the accompanying drawings.
도 1은 통상의 브이시알 시스템을 발췌하여 나타낸 참고도1 is a reference diagram showing a conventional VSIAL system excerpt
도 2는 본 고안에 의한 버스승객 카운트 기록 시스템의 회로 블록도2 is a circuit block diagram of a bus passenger count recording system according to the present invention.
도 3a는 본 고안에 의한 승객 카운트 기록 수순을 나타낸 실시예도Figure 3a is an embodiment showing a passenger count recording procedure according to the present invention
도 3b는 본 고안에 의한 승객 카운트 재생/표시 수순을 나타낸 실시예도Figure 3b is an embodiment showing a passenger count reproduction / display procedure according to the present invention
** 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 **** Explanation of symbols on the main parts of the drawing **
11. 키입력부 12. 마이크로 프로세서11.Key Input 12.Microprocessor
13. 비디오신호 처리부 14. 데크부13. Video signal processor 14. Deck unit
15. 탑승센서부 16. 촬영수단15. Boarding sensor 16. Shooting means
17. 시시디 콘트롤러 18. 시시디17. CD player 18. CD player
19. 제어펄스부19. Control pulse section
100. 승객 카운트 기록제어 프로그램100. Passenger Count Record Control Program
200. 승객 카운트 재생/표시제어 프로그램200. Passenger count playback / display control program
즉, 도 2는 본 고안에 의한 버스승객 카운트제어 시스템의 요부 회로 블록을 나타 내었다.That is, Figure 2 shows the main circuit block of the bus passenger count control system according to the present invention.
여기서는 버스차량의 도어측에 설치되어 승객의 탑승을 감지하는 탑승센서부(15) 및 촬영수단(16)과, 상기 탑승센서부(15)에서 액티브 출력이 있는 경우 촬영수단(16) 및 제어펄스부(19)를 구동하고 비디오 신호 및 카운트 신호를 데크부(14)의 테이프에 기록하는 제어동작의 마이크로 프로세서(12)등이 구비 되어져 있다.Here, the boarding sensor unit 15 and the photographing means 16 installed on the door side of the bus vehicle to detect the passenger's boarding, and the photographing means 16 and the control pulse when the boarding sensor unit 15 has an active output. The microprocessor 12 etc. of the control operation which drive the part 19 and record a video signal and a count signal on the tape of the deck part 14 are provided.
또, 상기 시스템에는 브이시알 조작을 위한 키입력부(11)와, 마이크로 프로세서(12)의 제어하에 촬영수단(16)에서 제공되는 비디오 신호를 기록신호로 변조하는 비디오신호 처리부(13)와, 이 비디오신호 처리부(13)에서 제공되는 비디오 신호와 제어펄스부(19)에서 제공되는 카운트 신호를 테이프에 기록하는 데크부(14)와, 마이크로 프로세서(12)의 제어하에 테이프의 제어트랙에 기록시키는 카운트 펄스를 생성하는 제어펄스부(19) 등을 포함하고 있다.The system further includes a key input unit 11 for operating a visual signal, a video signal processing unit 13 for modulating a video signal provided from the photographing means 16 into a recording signal under the control of the microprocessor 12, The deck unit 14 for recording the video signal provided from the video signal processing unit 13 and the count signal provided from the control pulse unit 19 on a tape, and the control track of the tape under the control of the microprocessor 12. And a control pulse unit 19 for generating a count pulse.
또, 상기 촬영수단(16)은 마이크로 프로세서(12)의 제어하에 시시디(18) 카메라를 구동하는 시시디 콘트롤러(17)와, 이것에 의해 제어되는 시시디(18) 등을 포함하고 있다.In addition, the photographing means 16 includes a CD controller 17 which drives the CD 18 camera under the control of the microprocessor 12, a CD 18 controlled by the CD processor 18, and the like.
또, 상기 탑승센서부(15)는 통상의 인체센서나 광학센서 또는 버스문의 개폐와 관련된 개폐 스위치등으로 구성할 수가 있다.In addition, the boarding sensor unit 15 may be configured with an opening and closing switch associated with the opening and closing of a normal human body sensor, an optical sensor or a bus door.
이러한 구성의 본 고안은 도 2와 같이 버스가 정차하여 승객이 올라탈때는 인체센서 등에 의한 탑승센서부(15)에서 이것을 감지하여 마이크로 프로세서(12)에 지령신호를 보내면 마이크로 프로세서(12)는 이것을 인식하여 촬영수단(16)의 시시디 콘트롤러(17)를 제어하고 다시 시시디 콘트롤러(17)는 시시디(18)를 구동시켜 촬영 동작을 수행하는 것이다.The present invention has a configuration such that when the bus stops as shown in FIG. 2 and the passenger gets on, the board sensor unit 15 detects this by the human body sensor and sends a command signal to the microprocessor 12. By recognizing and controlling the CD controller 17 of the photographing means 16, the CD controller 17 drives the CD 18 to perform a photographing operation.
또, 상기 촬영수단(16)으로 촬영된 비디오 신호는 비디오 신호 처리부(13)를 통하여 비디오 기록신호로 변조된후 데크부(14)의 테이프로 보내져서 테이프에 기록하며, 한편으로는 상기 마이크로 프로세서(12)는 탑승센서부(15)에 의하여 액티브 되면 제어펄스부(19)를 구동시켜 제어트랙에 제어펄스와 함께 카운트 펄스를 기록하게 되는 것이고, 이때는 비스 신호 기록과 같이 펄스폭의 듀티비 를 조정하여 카운트 펄스로 인식할수 있도록 기록한다.In addition, the video signal photographed by the photographing means 16 is modulated into a video recording signal by the video signal processing unit 13 and then sent to the tape of the deck unit 14 for recording on the tape, and on the other hand, the microprocessor 12, when activated by the boarding sensor unit 15, the control pulse unit 19 is driven to record the count pulse together with the control pulse on the control track. In this case, the duty ratio of the pulse width is set as in the bis signal recording. Record it so that it can be recognized as a count pulse.
또, 상기 촬영수단(16)은 승객이 버스에 올라탈 때 설정된 임의 시간동안 만 촬영이 진행된후 촬영수단(16)이 오프 되도록 함으로서 데크부(14) 구동에 따른 테이프 낭비를 없앨수 있다.In addition, the photographing means 16 can eliminate the tape waste due to the driving of the deck unit 14 by turning off the photographing means 16 after the photographing proceeds only for a predetermined time set when the passenger gets on the bus.
한편, 상기와 같은 동작은 마이크로 프로세서(12)가 도 3a와 같은 승객 카운트 제어 프로그램(100)과 함께 수행하는 것으로서 여기서는 시스템이 녹화모드인가를 체크하여 녹화모드이면 탑승 센서부 입력이 있는가를 체크한다(스텝 101,102).Meanwhile, the above operation is performed by the microprocessor 12 together with the passenger count control program 100 as shown in FIG. 3A. Here, it is checked whether the system is in the recording mode, and if there is an input of the boarding sensor unit in the recording mode ( Step 101,102).
상기에서 탑승센서부 입력이 있는 경우 카운트 신호를 테이프의 제어 트랙에 기록하게 되는 것이다(스텝 103).If there is an input of the boarding sensor unit, the count signal is recorded in the control track of the tape (step 103).
이러한 동작과 함께 버스운행이 1 노선 종료된 상태에서는 운전자가 키입력부(11)를 통하여 데크부(14)의 테이프를 인출한후 버스회사 영업소에 제공하고 운전자는 새로운 테이프를 받아서 다음 운행을 하게 되는 것이다.With this operation, when the bus operation is terminated by one line, the driver pulls out the tape of the deck unit 14 through the key input unit 11 and provides it to the bus company office, and the driver receives the new tape to perform the next operation. will be.
또, 상기 테이프의 녹화 길이가 1 노선외의 다수 노선 운행동안 촬영할 만큼 길이가 된다면 이에 적절한 회수에 따라 테이프 교환 작업을 할 수가 있다.If the recording length of the tape is long enough to photograph during the operation of a plurality of lines other than one line, the tape change operation can be performed according to an appropriate number of times.
한편, 상기와 같은 운행기록 테이프를 이용하여 1 회 노선 운행 동안 승객 인원수를 계산할때는 작업자가 상기 테이프를 통상의 브이시알 데크에 장입한다.On the other hand, when calculating the number of passengers during a single route operation using the driving record tape as described above, the operator loads the tape into a normal V'Dial deck.
이후, 키입력부를 통하여 재생명령을 내리면 브이시알 시스템은 재생 모드로 가고 테이프는 재생동작을 수행하게 되는 것이다.Then, when the playback command is issued through the key input unit, the VSI system goes to the playback mode and the tape performs the playback operation.
상기 브이시알 시스템은 테이프 재생과 함께 제어트랙에 기록 되어져 있는 카운트 펄스를 검출하고, 이 카운트 펄스의 1 회 출력에 따라 승객 1 명이라고 인식하여 이것을 통상의 브이시알 시스템에서 구비된 디지트론을 통하여 카운트 상태를 표시한다.The VSI system detects a count pulse recorded on the control track along with tape playback, recognizes one passenger according to the output of this count pulse, and counts it through the digitron provided in the conventional VRS system. Display the status.
또, 상기 테이프 재생으로 발생되는 비디오 신호는 티브이 수상기를 통하여 작업자가 볼수 있어 작업자(점검자)는 티브이 수상기를 통한 소정 버스의 운행 기록을 눈으로 확인 하면서 디지트론 등을 통한 최종의 인원수를 알수 있게 되는 것이며, 인원수에 따른 회수 요금계산을 정확히 할 수 있는 것이다.In addition, the video signal generated by the tape playback can be seen by the operator through the TV receiver, the operator (checker) can check the final number of people through the digitron while checking the operation record of the predetermined bus through the TV receiver. It is possible to accurately calculate the recovery fee according to the number of people.
이때, 성인과 학생 구분은 티브이 화면을 보면서 체크할수 있어 좀더 명확한 회수요금 계산을 할수 있고, 이렇게 함으로서 운전자와 사용자간의 다툼과 오해가 발생하지 않는 신뢰성을 쌓게 되는 것이다.At this time, the adult and the student can be checked while watching the TV screen, so that a clearer calculation of the recovery fee can be achieved, thereby building credibility that does not cause disputes and misunderstandings between the driver and the user.
이러한 본 고안은 대중교통 수단인 버스 등을 운행할 때 승객수 및 요금회수 상태를 정확히 확인할수 있도록 승객이 탑승할 때 마다 직접 촬영수단을 통하여 촬영하고 이를 브이시알 테이프에 카운트 펄스와 함께 간헐 기록하고 버스 운행이 끝난후에 운행기록 테이프를 재생하여 봄과 동시에 자동으로 승객수를 계산할수 있도록 함으로서 1 회 운행에 따른 승객수 및 회수요금 상태를 좀더 명백하며 정확히 계산할수 있어 운전자와 사용자간의 오해나 마찰을 없애고 상호간의 신뢰성을 양호히 확보할수 있는 것이다.In order to accurately check the number of passengers and the fare recovery when operating a bus, such as a public transportation, the present invention is taken by the passenger directly while photographing by means of photographing means and recorded intermittently with the count pulse on the VSI tape. By replaying the driving record tape after the bus has finished, the number of passengers can be calculated automatically at the same time as the spring. Eliminate and mutually good reliability.
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20030034891A (en) * | 2001-10-29 | 2003-05-09 | 김창훈 | System and method for Advertising on Bus |
| KR100749889B1 (en) * | 2005-07-04 | 2007-08-16 | 정제창 | System and method for counting audience number |
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1997
- 1997-10-09 KR KR2019970027954U patent/KR19990014745U/en not_active Application Discontinuation
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