KR19990013626U - Shield for driver assembly of car start motor - Google Patents
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Abstract
1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야1. TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
본 고안은 자동차스타트모터의 드라이버어셈블리용 실드(Shiel)에 관한 것이다.The present invention relates to a shield for driver assembly of a motor start motor.
2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제2. The technical problem the invention is trying to solve
아마튜어의 회전력을 엔진의 링기어로 전달하는 드라이버어셈블리의 후방부가 개방된 상태에 있어 하우징을 통하여 유입된 이물질에 의하여 드라이버어셈블리의 작동성이 저하되는 문제점을 해결할 수 있도록 한 것이다.The rear part of the driver assembly that transmits the rotational force of the armature in the ring gear of the engine is in an open state to solve the problem of deterioration of the operability of the driver assembly due to foreign matter introduced through the housing.
3. 고안의 해결방법의 요지3. Summary of solution of design
회전력을 발생시키는 아마튜어와 아마튜어의 회전력을 엔진의 링기어로 전달하는 드라이빙부 및 드라이빙부를 습동이동시켜주는 솔레노이드로 구성되어 엔진시동을 걸어주는 자동차용 스타트모터에 있어서; 드라이버어셈블리(20)의 출입을 위하여 하우징(21)에 형성되는 출입공(22)과 드라이버어셈블리(20)의 배면 상간에 실드(25)를 설치하여 드라이버어셈블리(20)로의 이물질침투가 방지되도록 한 것이다.An automobile start motor configured to drive an engine by being composed of a driving force for driving the driving portion and an driving portion for generating the rotation force and a driving portion for transmitting the rotation force of the armature to the ring gear of the engine; A shield 25 is installed between the access hole 22 formed in the housing 21 and the rear surface of the driver assembly 20 to access the driver assembly 20 to prevent foreign material from penetrating into the driver assembly 20. will be.
4. 고안의 중요한 용도4. Important uses of the devise
드라이버어셈블리로의 이물질침투가 방지되어 스타트모터의 내구성과 작동성을 향상시킬 수 있다.Infiltration of foreign matter into the driver assembly is prevented, which improves starter motor durability and operability.
Description
본 고안은 자동차스타트모터의 드라이버어셈블리용 실드(Shield)에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 드라이버어셈블리내로의 이물질 유입이 방지되도록 한 것이다.The present invention relates to a shield for a driver assembly of an automobile start motor, and more particularly, to prevent foreign substances from entering into the driver assembly.
자동차용 스타트모터는 엔진시동을 걸어주기 위한 장치로서 회전력을 발생시키는 아마튜어와 아마튜어의 회전력을 엔진의 링기어로 전달하는 드라이빙부 및 드라이빙부를 습동이동시켜주는 솔레노이드로 구성된다.The start motor for automobiles is composed of a motor for driving the engine and an armature that generates rotational force, a driving unit for transmitting the rotational force of the armature, and a solenoid for sliding the driving unit.
종래에는 이러한 스타트모터의 드라이빙부에 구비되는 드라이버어셈블리의 후방부가 개방된 상태에 있음으로 인하여 하우징을 통하여 유입된 이물질이 드라이버어셈블리내로 침투하여 드라이버어셈블리의 작동성의 저하시켜 스타트의 성능을 약화시키는 문제점이 발생 하였다.Conventionally, since the rear part of the driver assembly provided in the driving unit of the start motor is in an open state, foreign matter introduced through the housing penetrates into the driver assembly, thereby degrading the operability of the driver assembly, thereby weakening the performance of the start. Occurred.
이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 스타트모터의 드라이버어셈블리의 배면을 커버하여 이물질의 침투가 방지되도록 한 것이 특징이다.Therefore, the present invention is designed to solve the above problems, and is characterized by covering the back of the driver assembly of the start motor to prevent foreign matter from penetrating.
제 1 도는 종래 기술이 적용된 스타트모터의 전체 단면도.1 is a cross-sectional view of a start motor to which the prior art is applied.
제 2 도는 본 고안의 기술이 적용된 스타트모터의 전체 단면도.2 is an overall cross-sectional view of the start motor to which the technique of the present invention is applied.
제 3 도는 본 고안의 실드를 발췌한 사시도 및 단면도.3 is a perspective view and a cross-sectional view of the shield of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 스타트모터20 : 드라이버어셈블리10: Start motor 20: Driver Assembly
21 : 하우징22 : 출입공21 housing 22 entrance hole
23 : 오버러닝클러치25 : 실드23: overrunning clutch 25: shield
이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
제 1 도는 종래 기술이 적용된 스타트모터의 전체 단면도, 제 2 도는 본 고안의 기술이 적용된 스타트모터의 전체 단면도, 제 3 도는 본 고안의 실드를 발췌한 사시도 및 단면도로서 함께 설명한다.1 is a full sectional view of a start motor to which the prior art is applied, FIG. 2 is a full sectional view of a start motor to which the technology of the present invention is applied, and FIG. 3 is a perspective view and a cross-sectional view of the shield of the present invention.
종래 기술이 적용된 스타트모터(10)는 라미네이터(11)와 아마튜어코일(12), 아마튜어샤프트(13) 및 정류자(14)등으로 구성되어 회전력을 발생시키는 아마튜어(15)와 아마튜어샤프트(13)와 동일선상에 위치하여 유성기어등의 동력전달수단(16)으로부터 회전력을 전달받는 드라이버샤프트(17)에 슬라이딩 결합되어 상방의 솔레노이드(18)와 연결된 작동레버(19)에 의하여 드라이버샤프트(17)의 좌, 우측으로 습동이동하는 드라이버어셈블리(20)의 배면이 개방된 상태에 있다.The start motor 10 to which the prior art is applied is composed of a laminator 11, an armature coil 12, an armature shaft 13, a commutator 14, and the like. The driver shaft is positioned on the same line as (13) and slidably coupled to the driver shaft 17 which receives the rotational force from the power transmission means 16 such as the planetary gear and is connected to the upper solenoid 18 by the operating lever 19. The rear surface of the driver assembly 20 which slides to the left and the right of (17) is in an open state.
이러한 이유로 상기 드라이버어셈블리(20)가 출입할 수 있도록 하우징(21)에 형성된 출입공(22)을 통하여 이물질이 유입되고, 유입된 이물질은 드라이버어셈블리(20)의 개방된 배면을 통하여 침투하게 된다.For this reason, foreign matter is introduced through the entrance hole 22 formed in the housing 21 to allow the driver assembly 20 to enter and exit, and the introduced foreign matter penetrates through the open rear surface of the driver assembly 20.
상기와 같이 이물질이 드라이버어셈블리(20)로 침투할 경우에는 스타트모터(10)가 엔진시동후 역회전이 방지되도록 하여주는 오버러닝클러치(23)가 손상되고, 오버러닝클러치(23)의 전방에 위치한 접속피니언(24)과 드라이버샤프트(17) 상간에도 이물질이 침투하여 접속피니언(24)이 이동이 원활하게 이루어지지 않게 되어 상기와 같은 문제점들이 발생한다.When the foreign matter penetrates into the driver assembly 20 as described above, the overrunning clutch 23, which prevents the reverse rotation after the start motor 10 starts, is damaged, and the front of the overrunning clutch 23 is damaged. Foreign matter also penetrates between the connection pinion 24 and the driver shaft 17 positioned so that the connection pinion 24 does not move smoothly.
상기와 같은 문제점을 감안한 본 고안에서는 드라이버어셈블리(20)의 출입을 위하여 하우징(21)에 형성되는 출입공(22)과 드라이버어셈블리(20)의 배면 상간에 실드(25)를 설치하여 이물질침투를 방지할 수 있도록 한다.In the present invention in view of the above problems, the shield 25 is installed between the entrance hole 22 formed in the housing 21 and the rear surface of the driver assembly 20 for access of the driver assembly 20 to prevent foreign matter penetration. To prevent it.
상기 실드(25)는 개략 접시형상으로 하여 직경이 큰 선측은 출입공(22)에 안치턱(26)을 형성하여 압입하여 이물질이 하우징(21)내로 침투하는 것이 방지되도록 하고, 상대적으로 작은 직경을 가지는 후측은 오버러닝클러치(23)의 배면 전체를 커버하여 할 수 있도록 한다.The shield 25 is roughly shaped as a dish, and the side having a large diameter forms a settling 26 in the entrance hole 22 to prevent the foreign matter from penetrating into the housing 21, and has a relatively small diameter. The rear side having the cover so as to cover the entire back of the overrunning clutch (23).
상기와 같은 본 고안의 스타트모터(10)는 하우징(21)에 드라이버어셈블리(20)의 출입을 위하여 형성되는 출입공(22)과 드라이버어셈블리(20)의 배면 상간에 설치한 실드(25)에 의하여 이물질 침투가 방지된다.The start motor 10 of the present invention as described above is provided in the shield 25 installed between the entrance hole 22 and the rear surface of the driver assembly 20 formed for the entry and exit of the driver assembly 20 in the housing 21. This prevents foreign matter from penetrating.
즉, 출입공(22)에 압입된 실드(25)의 선측에 의하여 하우징(21) 외부의 이물질이 하우징(21) 내부로 유입되는 것이 방지되고, 실드(25)의 후측이 드라이버어셈블리(20)의 오버러닝클러치(23)의 배면을 차단하고 있으므로 혹여 동력전달수단(16)이나 기타 스타트모터(10)의 내부에서 발생할 수 있는 이물질의 침투가 원천적으로 봉쇄된다.That is, foreign matter outside the housing 21 is prevented from flowing into the housing 21 by the front side of the shield 25 press-fitted into the entrance hole 22, and the rear side of the shield 25 is the driver assembly 20. Since the rear surface of the overrunning clutch 23 is blocked, foreign matters that may occur inside the power transmission means 16 or other start motor 10 are essentially blocked.
이상과 같은 본 고안은 드라이버어셈블리로의 이물질침투가 방지되어 스타트모터의 내구성과 작동성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention as described above is effective to improve the durability and operability of the start motor to prevent foreign matter penetration into the driver assembly.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970027050U KR19990013626U (en) | 1997-09-23 | 1997-09-23 | Shield for driver assembly of car start motor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970027050U KR19990013626U (en) | 1997-09-23 | 1997-09-23 | Shield for driver assembly of car start motor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990013626U true KR19990013626U (en) | 1999-04-15 |
Family
ID=69689769
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970027050U KR19990013626U (en) | 1997-09-23 | 1997-09-23 | Shield for driver assembly of car start motor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990013626U (en) |
-
1997
- 1997-09-23 KR KR2019970027050U patent/KR19990013626U/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
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| WITN | Withdrawal due to no request for examination |