KR19990013301U - Noise Reduction Structure of Hermetic Compressor - Google Patents
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Abstract
본 고안은 냉장고 및 에어컨 등의 공조장치에 사용되는 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 압축기의 구동시 밸브장치의 작동시에 발생되는 소음을 효과적으로 감소시켜 공조장치의 저소음화에 기여할 수 있도록 한 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a noise reduction structure of a hermetic compressor used in an air conditioner such as a refrigerator and an air conditioner, and more particularly, to effectively reduce the noise generated when the valve device is operated when the compressor is driven to reduce noise of the air conditioner. A noise reduction structure of a hermetic compressor is provided.
이를 위한 본 고안에 따른 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조는 머플러 베이스에 설치되는 머플러 바디와, 상기 머플러 바디내에 설치되며 냉매 유도관을 구비한 배플을 포함하여서 이루어지며, 배플이 설치되었을 때 머플러 바디 내부에 공명방과 제1 및 제2 공기 단열방이 형성되어 밸브장치의 작동시에 발생되는 소음이 상기 공명방에서 저감되도록 구성되는 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조에 있어서, 상기 머플러 베이스에는 밸브장치의 냉매 흡입공에 연통되는 제1 및 제2 흡입관이 형성되고, 상기 냉매 유도관은 상기 제1 흡입관과 제2 흡입관중 어느 일측과 연통되며, 상기 냉매 유도관과 연통되지 않는 타측 흡입관은 상기 공기 단열방중 어느 일측과 연통됨을 특징으로 한다.The noise reduction structure of the hermetic compressor according to the present invention for this purpose comprises a muffler body installed in the muffler base and a baffle installed in the muffler body and having a refrigerant induction pipe, and when the baffle is installed inside the muffler body In the noise reduction structure of the hermetic compressor is formed so that the resonance chamber and the first and second air insulation chamber is formed so that the noise generated during operation of the valve device in the resonance room, the muffler base is provided in the refrigerant suction hole of the valve device First and second suction pipes are formed in communication with each other, and the refrigerant induction pipe communicates with one side of the first suction pipe and the second suction pipe, and the other suction pipe which is not in communication with the refrigerant induction pipe is connected to any one of the air insulators. Characterized in that the communication.
Description
본 고안은 냉장고 및 에어컨 등의 공조장치에 사용되는 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 밸브장치의 작동시에 발생되는 소음을 효과적으로 감소시켜 공조장치의 저소음화에 기여할 수 있도록 한 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a noise reduction structure of a hermetic compressor used in an air conditioner such as a refrigerator and an air conditioner, and more particularly, to effectively reduce noise generated when the valve device is operated, thereby contributing to the low noise of the air conditioner. A noise reduction structure of a hermetic compressor.
일반적으로, 밀폐형 압축기는 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 상,하부 케이스(1,2)의 내부에 고정자(3)와 회전자(4)로 이루어지는 전동기구부(5)와, 상기 회전자(3)의 중앙에 압입고정된 크랭크 샤프트(6)의 회전 동작에 의해 냉매를 흡입하여 압축시킨 후 토출시키는 압축기구부(7)로 이루어진다.In general, the hermetic compressor is shown in Figs. 1 and 2, the electric mechanism part 5 consisting of the stator 3 and the rotor 4 in the upper and lower cases (1, 2), and the rotor It consists of a compression mechanism (7) which sucks and compresses the refrigerant by the rotational operation of the crankshaft (6) press-fitted in the center of the electron (3) to discharge.
상기 압축기구부(7)는 냉매의 흡입 공간을 이루는 실린더(8)가 일체로 형성된 실린더 블록(9)과, 상기 크랭크 샤프트(6)의 하단부에 결합되어 실린더(8)의 내부에서 직선 왕복운동을 하는 피스톤(10)과, 상기 실린더(8)의 단부에 복개 고정되는 실린더 헤드(11)와, 상기 실린더(8)와 실린더 헤드(11) 사이에 개재되어 실린더의 내부로 냉매를 흡입함과 아울러 압축 냉매를 토출시키는 밸브장치(12) 등을 포함하고 있다.The compression mechanism (7) is coupled to the cylinder block (9) formed integrally with the cylinder (8) forming the suction space of the refrigerant, and the lower end of the crankshaft (6) to perform a linear reciprocating motion inside the cylinder (8) A piston 10, a cylinder head 11 which is fixed to the end of the cylinder 8, and interposed between the cylinder 8 and the cylinder head 11 to suck refrigerant into the cylinder. And a valve device 12 or the like for discharging the compressed refrigerant.
한편, 상기 실린더(8)와 실린더 헤드(11) 사이에는 밸브장치(12)의 냉매 흡입공(12a)에 연통되는 제1 및 제2 흡입관(16a,16b)이 형성되어 있는 머플러 베이스(16)가 설치되고, 머플러 베이스(16)에는 밸브장치의 작동에 따라 발생하는 소음을 감소시키기 위한 흡입 머플러(13)가 설치되며, 머플러 바디(13a)의 내부에는 머플러 바디(13a)내로 유입된 냉매를 머플러 베이스(16)의 제1 및 제2 흡입관(16a,16b)으로 유도하기 위한 배플(15)이 설치된다.On the other hand, the muffler base 16 is formed between the cylinder 8 and the cylinder head 11, the first and second suction pipe 16a, 16b communicating with the refrigerant suction hole 12a of the valve device 12. Is installed, the muffler base (16) is provided with a suction muffler (13) for reducing the noise generated by the operation of the valve device, the refrigerant introduced into the muffler body (13a) inside the muffler body (13a). Baffles 15 are provided to guide the first and second suction pipes 16a and 16b of the muffler base 16.
상기 흡입 머플러(13)에는 하부 케이스(2)를 관통하여 설치된 냉매 흡입관(14)이 연결 고정되고, 흡입 머플러(13)의 내부에는 제1 및 제2 공기 단열방(17)과, 밸브장치의 작동에 따라 발생하는 소음을 감소시키기 위한 공명방(18)이 형성되어 있다.A refrigerant suction pipe 14 installed through the lower case 2 is connected to and fixed to the suction muffler 13, and inside and outside the suction muffler 13, the first and second air insulators 17 and the valve device are provided. A resonance chamber 18 is formed to reduce noise generated by the operation.
상기와 같은 구성을 갖는 종래의 밀폐형 압축기는 압축기가 구동되어 크랭크 샤프트(6)가 회전됨에 따라 피스톤(10)이 실린더(8)내에서 왕복운동하는 것에 의해 냉매의 흡입, 압축 및 토출 과정이 발생된다.In the conventional hermetic compressor having the above configuration, as the compressor is driven and the crankshaft 6 is rotated, the piston 10 reciprocates in the cylinder 8, thereby inducing, compressing, and discharging the refrigerant. do.
이에 따라, 흡입 머플러(13)의 냉매 흡입관(14)을 통해 유입된 냉매는 도 2에서 가는 화살표로 표시된 바와 같이 배플(15)을 통해 실린더 헤드(11)의 냉매 흡입실(미도시)로 유입되고, 계속해서 밸브장치의 냉매 흡입공(12a)을 통해 실린더(8)의 내부로 흡입되며, 이와 같이 실린더(8) 내부로 흡입된 냉매는 피스톤(10)에 의해 압축된다.Accordingly, the refrigerant introduced through the refrigerant suction pipe 14 of the suction muffler 13 flows into the refrigerant suction chamber (not shown) of the cylinder head 11 through the baffle 15 as indicated by a thin arrow in FIG. 2. Subsequently, the refrigerant is sucked into the cylinder 8 through the refrigerant suction hole 12a of the valve device, and the refrigerant sucked into the cylinder 8 is compressed by the piston 10.
실린더(8) 내에서 압축된 냉매는 밸브 플레이트(미도시)의 토출공을 통해 토출 밸브를 개방시키면서 토출되어 실린더 헤드(11)의 토출실과 토출관을 거쳐 압축기 케이스(1,2)의 외부로 토출된다.The refrigerant compressed in the cylinder (8) is discharged while opening the discharge valve through the discharge hole of the valve plate (not shown), through the discharge chamber and the discharge tube of the cylinder head 11 to the outside of the compressor case (1, 2) Discharged.
상기와 같이 구성된 밀폐형 압축기의 구동시에는 밸브장치의 작동에 따라 소음이 발생되며, 이러한 소음은 냉매의 유동 경로와는 반대방향(도 2의 굵은 화살표 방향)으로 유동되는바, 상기 소음은 밸브장치에 형성되어 있는 냉매 흡입공(12a)에서 배플(15)을 거쳐 공명방(18)을 지나면서 공명방(18)의 특정 주파수의 소음과 공명이 이루어져 감쇄된 후 냉매 흡입관(14)을 지나게 된다.When driving the hermetic compressor configured as described above, noise is generated according to the operation of the valve device, and the noise flows in a direction opposite to the flow path of the refrigerant (the thick arrow in FIG. 2). After passing through the baffle 15 in the refrigerant suction hole 12a formed in the through the resonance chamber 18, the noise and resonance of a specific frequency of the resonance chamber 18 is attenuated and then passes through the refrigerant suction tube 14. .
실제로, 공명방에서 공명되어 나오는 주파수는 식 1에 따라 계산할 수 있다. f = c / 4L (1)In practice, the frequency resonated in the resonance room can be calculated according to Equation 1. f = c / 4L (1)
상기 식 (1)에서 f는 공명 주파수(Hz)이고, c는 냉매의 유속(m/s2)이며, L은 공명 길이(m)이다.In Equation (1), f is the resonance frequency (Hz), c is the flow velocity of the refrigerant (m / s 2 ), L is the resonance length (m).
이와 같이, 종래에는 밸브장치의 작동에 따라 발생되는 소음이 공명방(18)에서 공명된 후 냉매 흡입관(14)을 거쳐 외부로 토출되도록 되어 있었던바, 밀폐형 압축기의 흡입 머플러(13)는 압축기의 성능 측면에 초점을 맞추어 냉매 가스를 흡입하기 좋은 구조로 형성되어 소음 감쇄 측면에서는 만족할 만한 결과를 얻지 못하였다.As such, in the related art, the noise generated by the operation of the valve device is resonated in the resonance chamber 18 and then discharged to the outside via the refrigerant suction pipe 14, and the suction muffler 13 of the hermetic compressor is Focusing on the performance aspect, the structure is designed to suck refrigerant gas, so the satisfactory result in noise reduction was not obtained.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 압축기의 구동시 밸브장치의 작동에 따라 발생되는 소음을 효과적으로 감소시켜 공조장치의 저소음화에 기여할 수 있도록 한 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조를 제공함을 목적으로 한다.The present invention is to solve the above problems, and to provide a noise reduction structure of the hermetic compressor to effectively reduce the noise generated by the operation of the valve device when driving the compressor to contribute to the low noise of the air conditioner. It is done.
도 1은 일반적인 밀폐형 압축기의 단면도.1 is a cross-sectional view of a typical hermetic compressor.
도 2는 냉매 및 소음의 유동 경로를 표시한 일반적인 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조.Figure 2 is a noise reduction structure of a typical hermetic compressor showing the flow path of the refrigerant and noise.
도 3은 냉매 및 소음의 유동 경로를 표시한 본 고안에 따른 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조.Figure 3 is a noise reduction structure of the hermetic compressor according to the present invention showing the flow path of the refrigerant and noise.
<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명><Description of the code used in the main part of the drawing>
5 : 전동 기구부 7 : 압축 기구부5: electric mechanism part 7: compression mechanism part
12 : 밸브장치 12a : 냉매 흡입공12: valve device 12a: refrigerant suction hole
23 : 흡입 머플러 23a : 머플러 바디23: suction muffler 23a: muffler body
25 : 배플 25a : 냉매 유도관25: baffle 25a: refrigerant induction pipe
26 : 머플러 베이스 26a,26b : 흡입관26: muffler base 26a, 26b: suction pipe
27 : 공기 단열방 28 : 공명방27: air insulation room 28: resonance room
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조는 머플러 베이스에 설치되는 머플러 바디와, 상기 머플러 바디내에 설치되며 냉매 유도관을 구비한 배플을 포함하여서 이루어지며, 배플이 설치되었을 때 머플러 바디 내부에 공명방과 제1 및 제2 공기 단열방이 형성되어 밸브장치의 작동시에 발생되는 소음이 상기 공명방에서 저감되도록 구성되는 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조에 있어서, 상기 머플러 베이스에는 밸브장치의 냉매 흡입공에 연통되는 제1 및 제2 흡입관이 형성되고, 상기 냉매 유도관은 상기 제1 흡입관과 제2 흡입관중 어느 일측과 연통되며, 상기 냉매 유도관과 연통되지 않는 타측 흡입관은 상기 공기 단열방중 어느 일측과 연통됨을 특징으로 한다.The noise reduction structure of the hermetic compressor according to the present invention for achieving the above object comprises a muffler body installed in the muffler base and a baffle installed in the muffler body and having a refrigerant induction pipe, and when the baffle is installed In the noise reduction structure of the hermetic compressor, a resonance chamber and first and second air insulation rooms are formed inside the muffler body to reduce noise generated when the valve device is operated in the resonance chamber. First and second suction pipes are formed to communicate with the refrigerant suction hole, and the refrigerant induction pipe communicates with any one of the first suction pipe and the second suction pipe, and the other suction pipe that is not in communication with the refrigerant induction pipe is insulated from the air. It is characterized by communicating with one side of the room.
이하, 본 고안에 따른 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the noise reduction structure of the hermetic compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 고안에 따른 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조를 도시한 것이다.3 shows a noise reduction structure of the hermetic compressor according to the present invention.
실린더(8)와 실린더 헤드(11) 사이에는 머플러 베이스(26)가 설치되고, 머플러 베이스(26)에는 밸브장치의 냉매 흡입공(12a)에 연통되며 그의 직경이 서로 다른 제1 및 제2 흡입관(26a,26b)이 형성되며, 상기 머플러 베이스(26)에는 머플러 바디(23a)가 설치된다.A muffler base 26 is installed between the cylinder 8 and the cylinder head 11, and the muffler base 26 communicates with the refrigerant suction holes 12a of the valve device and has different diameters of the first and second suction pipes. 26a and 26b are formed, and the muffler base 26 is provided with a muffler body 23a.
머플러 바디(23a)의 내부에는 배플(25)이 설치되고, 배플(25)에는 머플러 바디(23a)내로 유입된 냉매를 머플러 베이스(26)의 제1 및 제2 흡입관(26a,26b)으로 유도하기 위한 냉매 유도관(25a)이 형성되어 있다.A baffle 25 is installed inside the muffler body 23a and the baffle 25 guides the refrigerant introduced into the muffler body 23a to the first and second suction pipes 26a and 26b of the muffler base 26. The refrigerant induction pipe 25a for this purpose is formed.
상기와 같이, 머플러 바디(23a)내에 배플(25)이 설치되면 흡입 머플러(23)의 내부에는 제1 및 제2 공기 단열방(27)과, 소음을 감소시키기 위한 공명방(28)이 형성되는바, 상기 배플(25)의 냉매 유도관(25a)은 머플러 베이스(26)에 형성되어 있는 제1 및 제2 흡입관(26a,26b)중 직경이 큰 제1 흡입관(26a)에 연통되며, 직경이 작은 제2 흡입관(26b)은 머플러 바디(23a)내의 제2 공기 단열방(27)에 연통된다.As described above, when the baffle 25 is installed in the muffler body 23a, the first and second air insulating rooms 27 and the resonance chamber 28 for reducing noise are formed inside the suction muffler 23. The refrigerant induction pipe 25a of the baffle 25 communicates with the first suction pipe 26a having a larger diameter among the first and second suction pipes 26a and 26b formed in the muffler base 26. The second suction pipe 26b having a small diameter communicates with the second air insulator 27 in the muffler body 23a.
여기에서, 배플(25)의 냉매 유도관(25a)이 연통되는 상기 제1 흡입관(26a)의 직경이 제2 흡입관(26b)의 직경의 2배를 갖도록 형성하여 압축기의 냉동 능력이 저하되지 않도록 한다.Here, the diameter of the first suction pipe 26a through which the refrigerant induction pipe 25a of the baffle 25 communicates is formed to have twice the diameter of the second suction pipe 26b so that the refrigeration capacity of the compressor is not lowered. do.
이에 따라, 냉매 흡입관(14)을 통해 머플러 바디(23a)내로 유입된 냉매는 배플(25)의 냉매 유도관(25a)과 머플러 베이스(26)의 제1 흡입관(26a)을 통해 밸브장치의 냉매 흡입공(12a)으로 유입되며, 밸브장치의 작동에 따라 발생되는 소음은 도 3의 굵은 화살표로 표시한 바와 같이, 냉매 흡입공(12a)에서 배플(25)을 거쳐 공명방(28)을 지나면서 특정 주파수의 소음과 공명이 이루어져 감쇄되는 한편, 머플러 베이스(26)의 제2 흡입관(26b)에 연통된 제2 공기 단열방(27)에서도 감쇄가 이루어지게 된다.Accordingly, the refrigerant introduced into the muffler body 23a through the refrigerant intake tube 14 passes through the refrigerant induction tube 25a of the baffle 25 and the first suction tube 26a of the muffler base 26. Inflow into the suction hole (12a), the noise generated by the operation of the valve device is passed through the resonance chamber 28 through the baffle (25) in the refrigerant suction hole (12a), as indicated by the thick arrow of FIG. While being attenuated by noise and resonance of a specific frequency, the attenuation is also made in the second air insulator 27 connected to the second suction pipe 26b of the muffler base 26.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 밀폐형 압축기의 소음 저감 구조에 의하면, 밸브장치의 작동시에 발생되는 소음은 공명방과 공기 단열방에서 감쇄가 이루어지게 되어 밸브장치의 작동시에 발생하는 소음을 더욱 저감시킬 수 있게 된다.According to the noise reduction structure of the hermetic compressor according to the present invention configured as described above, the noise generated during the operation of the valve device is attenuated in the resonant room and the air insulation room further reduces the noise generated during the operation of the valve device You can do it.
따라서, 냉장고 및 에어컨 등의 공조장치의 저소음화에도 기여할 수 있게 된다.Therefore, it is possible to contribute to the low noise of the air conditioning apparatus such as the refrigerator and the air conditioner.
본 고안은 여기에 서술된 실시예로 제한되는 것이 아니며, 첨부된 실용신안등록청구범위에 기재된 정신과 범주내에서 본 기술분야의 숙련자에 의해 수정 및 변경될 수 있다.The present invention is not limited to the embodiments described herein, and may be modified and changed by those skilled in the art within the spirit and scope of the appended utility model registration claims.
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