KR19990012658A - Belt cutting detection device - Google Patents
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- F16H2061/1216—Display or indication of detected failures
Abstract
본 발명은 자동차 엔진 부위의 벨트 절단 여부를 확인할 수 있는 장치가 없어 운전자가 직접 확인해야 하고 주행 도중에 벨트가 마모 또는 장력에 의해 절단되었을 경우 운전자가 이를 감지하지 못하고 운전하는 경우가 많아 엔진의 성능과 주행 안정성이 저하되고 각종 엔진 장치의 내구성이 저하되는 문제점이 있기 때문에, 벨트(40)가 감겨지는 풀리(50)의 그루브(50') 하측에 120도 간격으로 설치된 3개의 마이크로 스위치(51)와, 상기 마이크로 스위치(51)가 오프 될 경우 경보 장치(53)에 전원을 인가하는 릴레이(52)로 구성됨으로써, 벨트(40)가 절단되면 곧바로 운전자가 알 수 있도록 하므로 벨트(40) 절단으로 인한 각종 장치의 파손을 방지할 수 있고 엔진 성능 및 주행 안정성 등을 확보할 수 있도록 하는 벨트 절단 감지 장치에 관한 것이다.According to the present invention, there is no device for checking whether the belt of the engine part of the automobile is cut, and the driver needs to check it directly. When the belt is cut by wear or tension during driving, the driver often does not detect this and operates the engine. Since there is a problem that the running stability is lowered and the durability of various engine devices is lowered, the three micro switches 51 provided at intervals of 120 degrees below the groove 50 'of the pulley 50 on which the belt 40 is wound and When the micro switch 51 is turned off, the relay 52 is configured to apply power to the alarm device 53, so that the driver can immediately know when the belt 40 is cut off. The present invention relates to a belt cut detection device capable of preventing damage to various devices and ensuring engine performance and running stability.
Description
본 발명은 엔진 부위에서 사용되는 벨트의 상태를 판단하는 장치에 관한 것으로서, 특히 벨트의 장력을 이용하여 벨트의 절단 여부를 사용자에게 알려주는 벨트 절단 감지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for determining the state of the belt used in the engine portion, and more particularly to a belt cut detection device for informing the user whether the belt is cut using the belt tension.
자동차의 엔진 부위에서는 엔진의 동력을 여러 장치로 전달하게 위해 벨트를 사용하고 있다. 상기한 장치를 구체적으로 열거하면 워터 펌프와 냉각 팬, 알터내이터, 에어컨 컴프레서 등이 있다.In the engine section of a car, belts are used to transfer engine power to various devices. Specific examples of the above devices include a water pump, a cooling fan, an alternator, and an air conditioner compressor.
상기한 장치들을 연결하는 벨트가 노후되거나 절단될 경우에는 여러 가지 문제가 야기된다. 즉, 팬 벨트가 절단될 경우에는 엔진이 과열되고, 알터내이터 벨트가 절단될 경우에는 배터리의 방전으로 엔진이 정지되며, 에어컨 컴프레서 벨트가 절단될 경우 에어컨의 성능이 저하된다.Various problems arise when the belt connecting the above devices is old or cut. That is, when the fan belt is cut, the engine is overheated. When the alternator belt is cut, the engine is stopped by discharge of the battery. When the air conditioner compressor belt is cut, the performance of the air conditioner is reduced.
그런데, 종래에는 각 벨트의 절단 여부를 확인할 수 있는 장치가 없기 때문에 필요시 운전자가 직접 확인해야 하고, 주행 도중에 벨트가 마모 또는 장력에 의해 절단되었을 경우 운전자가 이를 감지하지 못하고 운전하는 경우가 많아 엔진의 성능과 주행 안정성이 저하되고 각종 엔진 장치의 내구성이 저하되는 문제점이 있다.However, in the related art, since there is no device for checking whether each belt is cut, the driver needs to check it directly when necessary, and when the belt is cut by wear or tension while driving, the driver often runs without detecting it. There is a problem in that the performance and running stability is lowered and the durability of various engine devices is reduced.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 벨트의 장력을 감지할 수 있는 장치를 이용하여 장력이 작용하지 않을 경우 경보 장치가 작동하도록 구성됨으로써, 운전 중 엔진의 성능을 보호하고 엔진 장치의 내구성을 향상시킬 수 있는 벨트 절단 감지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, by using a device that can detect the tension of the belt is configured to operate the alarm device when the tension does not work, thereby protecting the performance of the engine during operation And to provide a belt cutting detection device that can improve the durability of the engine device.
도 1은 본 발명에 의한 벨트 절단 감지 장치가 도시된 구성도이고,1 is a block diagram showing a belt cut detection apparatus according to the present invention,
도 2는 마이크로 스위치 부위가 도시된 측면 상세도이며,2 is a detailed side view showing a micro switch portion;
도 3은 마이크로 스위치의 작동 관계가 도시된 도면이고,3 is a view showing the operating relationship of the micro switch,
도 4는 마이크로 스위치 작동에 따른 경보 장치의 회로가 도시된 회로도이다.4 is a circuit diagram showing a circuit of the alarm device according to the micro switch operation.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
50 : 풀리 50' : 그루브50: pulley 50 ': groove
51 : 마이크로 스위치 51a : 스위치 단자51: micro switch 51a: switch terminal
51b : 전원 단자 51c : 스프링51b: power supply terminal 51c: spring
52 : 릴레이 52a :코일52: relay 52a: coil
52b : B 접점 스위치52b: B contact switch
53 : 경보 장치 40 : 벨트53: alarm device 40: belt
본 발명은 벨트가 감겨지는 풀리의 그루브 하측에 장착되고 벨트의 장력에 의해 온/오프 되는 복수개의 마이크로 스위치와, 상기 마이크로 스위치의 온/오프에 따라 이를 사용자에게 알려주는 경보 회로로 구성되고, 상기 마이크로 스위치는 벨트의 장력이 작용할 경우 적어도 한 개는 온 상태를 유지하도록 장착된 것을 특징으로 한다.The present invention comprises a plurality of micro-switch mounted on the groove of the pulley to which the belt is wound and turned on / off by the tension of the belt, and an alarm circuit for notifying the user according to the on / off of the micro-switch. The micro switch is characterized in that at least one is mounted to maintain the on state when the tension of the belt is applied.
상기 경보 회로는 마이크로 스위치가 각각 병렬로 연결되고, 마이크로 스위치가 온 상태일 경우에만 릴레이가 경보 장치에 전원을 인가하도록 구성된 것을 특징으로 한다.The alarm circuit is characterized in that the microswitches are connected in parallel, respectively, and the relay is configured to apply power to the alarm device only when the microswitch is on.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 벨트 절단 감지 장치는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 벨트(40)가 감겨지는 풀리(50)의 그루브(50') 하측에 120도 간격으로 설치된 3개의 마이크로 스위치(51)와, 상기 마이크로 스위치(51)가 오프 될 경우 경보 장치(53)에 전원을 인가하는 릴레이(52)로 구성된다.1 and 4, the belt cut detection device of the present invention includes three micro switches 51 installed at intervals of 120 degrees below the groove 50 'of the pulley 50 on which the belt 40 is wound. When the micro switch 51 is turned off, the relay 52 is configured to apply power to the alarm device 53.
상기 마이크로 스위치(51)는 전원 및 릴레이(52)에 연결된 전원 단자(51b)와, 스프링(51c)에 의해 상기 전원 단자(51b)와 분리되고 벨트(40)의 장력에 의해 전원 단자(51b)에 접촉되는 스위치 단자(51a)로 구성되고, 상기 릴레이(52)는 전원이 인가될 경우 자장을 발생시키는 코일(52a)과, 상기 코일(52a)에서 발생되는 자장에 의해 오프 되는 B 접점 스위치(52b)로 구성된다.The micro switch 51 is separated from the power supply terminal 51b by a power supply terminal 51b connected to a power supply and a relay 52, and a spring 51c, and is connected to the power supply terminal 51b by tension of the belt 40. It is composed of a switch terminal (51a) in contact with the relay 52, the relay 52 generates a magnetic field when the power is applied, and a B contact switch (off) by the magnetic field generated in the coil (52a) ( 52b).
상기와 같이 구성된 본 발명의 벨트 절단 감지 장치는 벨트(40)가 절단되어 벨트(40)의 장력이 풀리(50)에 작용하지 않을 경우 경보 장치(53)가 작동되어 운전자에게 이를 경고하게 된다.In the belt cut detection device of the present invention configured as described above, when the belt 40 is cut and the tension of the belt 40 does not act on the pulley 50, the alarm device 53 is operated to warn the driver of this.
벨트(40)의 장력이 풀리(50)의 마이크로 스위치(51)에 작용할 경우에는 벨트(40)의 장력에 의해 스프링(51c)이 압착되므로 스위치 단자(51a)와 전원 단자(51b)가 접촉되어 마이크로 스위치(51)는 온(ON) 상태가 된다. 상기 풀리(50)에 장착된 3개의 마이크로 스위치(51)는 벨트(40)에 장력이 가해지는 한 적어도 어느 한 개가 온 상태에 있게 된다. 이들은 도 4에 도시된 바와 같이 서로 병렬로 연결되기 때문에 어느 하나만 온 상태에 있더라도 릴레이(52)에 전원을 인가하게 된다. 릴레이(52)에 전원이 인가되면 상기 코일(52a)에 자장이 발생되어 B 접점 스위치(52b)를 오프(OFF) 상태로 유지시키게 되므로 경보 장치(53)는 작동하지 않게 된다.When the tension of the belt 40 acts on the micro switch 51 of the pulley 50, the spring 51c is squeezed by the tension of the belt 40 so that the switch terminal 51a and the power supply terminal 51b come into contact with each other. The micro switch 51 is turned ON. At least one of the three micro switches 51 mounted on the pulley 50 is in an on state as long as tension is applied to the belt 40. Since they are connected in parallel with each other as shown in FIG. When power is applied to the relay 52, a magnetic field is generated in the coil 52a to maintain the B contact switch 52b in an OFF state, and thus the alarm device 53 is not operated.
만약, 벨트(40)가 절단되면 벨트(40)의 장력이 해소되므로 마이크로 스위치(51)는 스프링(51c)으로 인해 모두 오프(OFF) 상태가 된다. 마이크로 스위치(51)가 모두 오프 되면 릴레이(52)의 코일(52a)로 흐르는 전원이 차단되고, 코일(52a)은 자장을 잃게 된다. 코일(52a)이 자장을 발생시키지 않으면 B 접점 스위치(52b)가 온 상태로 전환되어 경보 장치(53)를 작동시키게 된다. 따라서, 운전자는 벨트(40)의 절단을 신속하게 감지/확인하여 이의 수습을 할 수 있게 된다.If the belt 40 is cut, since the tension of the belt 40 is released, the micro switches 51 are all turned off due to the spring 51c. When all of the micro switches 51 are off, the power flowing to the coil 52a of the relay 52 is cut off, and the coil 52a loses the magnetic field. If the coil 52a does not generate a magnetic field, the B contact switch 52b is turned on to operate the alarm device 53. Therefore, the driver can quickly detect / confirm the cutting of the belt 40 so that the driver can correct the belt 40.
이와 같이, 본 발명의 벨트 절단 감지 장치는 벨트가 절단되면 곧바로 운전자가 알 수 있도록 하므로 벨트 절단으로 인한 각종 장치의 파손을 방지할 수 있고 엔진 성능 및 주행 안정성 등을 확보할 수 있도록 하는 이점이 있다.As such, the belt cut detection device of the present invention allows the driver to know immediately when the belt is cut, thereby preventing damage to various devices due to the belt cut, and securing the engine performance and running stability. .
Claims (5)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019970036134A KR100224361B1 (en) | 1997-07-30 | 1997-07-30 | Belt cut detector |
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| KR1019970036134A KR100224361B1 (en) | 1997-07-30 | 1997-07-30 | Belt cut detector |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100802723B1 (en) * | 2006-11-23 | 2008-02-12 | 현대자동차주식회사 | Noise preventing system for a belt |
-
1997
- 1997-07-30 KR KR1019970036134A patent/KR100224361B1/en not_active IP Right Cessation
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| KR100802723B1 (en) * | 2006-11-23 | 2008-02-12 | 현대자동차주식회사 | Noise preventing system for a belt |
Also Published As
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|---|---|
| KR100224361B1 (en) | 1999-10-15 |
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