KR19990011856U - Blade cap installed on the front lower part of the bulldozer fork - Google Patents
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Abstract
본 고안은 불도저용 포크 전방하단에 폭방향으로 설치된 블레이드캡에 관한 것으로서, 특히 블레이드캡의 모서리와 상, 하부면을 커버할 수 있는 텅스텐카바이드를 아크용접하여 블레이드캡의 수명을 연장할 수 있도록 하는 특징이 있는 것이다.The present invention relates to a blade cap installed in the width direction at the front lower end of the bulldozer fork, in particular to arc-welded tungsten carbide that can cover the edge, top, and bottom of the blade cap to extend the life of the blade cap There is a characteristic.
Description
본 고안은 불도저용 포크 전방에 폭방향으로 설치된 블레이드캡에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 티스캡 선단 모서리와 상, 하부면을 커버할 수 있는 텅스텐 카바이드를 아크용접한 것으로 텅스텐카바이드에 의해 티스캡의 수명을 연장할 수 있도록 하는 불도저용 포크 전방에 설치되는 블레이드캡에 관한 것이다.The present invention relates to a blade cap installed in the width direction in front of a bulldozer fork, and more particularly, arc welding a tungsten carbide that can cover the top edge and the top and bottom of the tip cap. It relates to a blade cap installed in front of the bulldozer fork to extend the life.
참고적으로 텅스텐 카바이드계 초경합금은 WC-Ni, WC-CO계가 있는 것으로서, 고속도강 및 스텔라이트(stellite)에 비하여 경도가 높고 마모도 매우 적으며, 고온에서의 경도도 크므로 일반적으로 팁(tip)으로 생크에 경랍땜하여 사용한다.For reference, tungsten carbide-based cemented carbide is WC-Ni, WC-C O -based, and has a higher hardness, less wear, and a higher hardness at high temperatures than a high-speed steel and stellite. It is used by brazing with shank.
이러한 텅스텐 카바이드계 초경합금은 산업 이용분야에서 널리 활용되는 것Such tungsten carbide cemented carbide is widely used in industrial applications
으로서, 특히 연삭용 팁이나 노즐 비트 및 절삭공구 등으로 많이 이용된 다는 것은 주지된 사실이다.In particular, it is well known that it is widely used for grinding tips, nozzle bits, cutting tools, and the like.
상기와 같은 팁과 비트를 이용하여 제품을 연삭할 때에 정확성을 기하여 작업을 하는 것으로서, 제품과 마찰이 가장 많은 모서리부분이 마모가 크며, 마모가 심하면 더 이상 이용가치가 떨어져 전량 산업폐기물로 버려지게 되어 환경에 파괴되는 주된 요인이었다.When grinding the product using the tips and bits as described above, the work is performed with accuracy, and the edge with the most friction with the product has a large wear, and if the wear is severe, the value is no longer used, so all of it is disposed of as industrial waste. It was the main cause of destruction to the environment.
따라서 본 고안은 전량 폐기되는 텅스텐 카바이드를 10∼40메쉬 입자까지 분쇄한 다음 이를 벌크웰딩방법이나 C02와이어용접으로 용융액에 바이브레션 장치에 의해 텅스텐 카바이드를 골고루 침적 성형된 제품을 블레이드캡에 아크용접한 것이다.Therefore, the present invention is to crush the totally discarded tungsten carbide to 10 to 40 mesh particles, and then arc welded the blade cap on the product formed by evenly depositing the tungsten carbide by vibrating device in the melt by bulk welding method or C0 2 wire welding. It is.
일반적으로 불도저용 포크는 차량의 폭의 크기와 같고 선단 하부가 수평으로 되어있어 그라운드와 같이 평탄한 작업을 할 때 이용되거나 또는 평탄한 작업에 의해 싸인 흙더미를 다른 위치로 이동시키는 중장비로서 건설차량의 중요한 역할 하게되는 중장비인 것이다.In general, the bulldozer fork is the same size as the width of the vehicle and the lower part of the tip is horizontal, so it is used for flat work such as ground, or as a heavy equipment for moving the pile of dirt wrapped by the flat work to another location. It is heavy equipment.
이러한 포크의 전방 하단에는 길이방향으로 밀판이 형성되어 돌출된 자갈이나 흙 또는 자갈을 포크에 쉽게 옮겨질 수 있도록 하였다.The front lower portion of the fork is formed in the longitudinal plate so that the projecting gravel or soil or gravel can be easily transferred to the fork.
또한 티스에는 부속품인 블레이드캡을 별도로 결합하여 티스의 마모를 방지하고 보호막 기능을 갖는 블레이드캡만 교체하도록 되어있다.In addition, the teeth are separately fitted with blade caps to prevent wear of the teeth and replace only blade caps having a protective function.
그러나 상기 블레이드캡은 일반 철 재질로 된 것으로서 작업의 환경에 따라However, the blade cap is made of ordinary steel, depending on the work environment
마모 증가율이 다룰 수 는 있으나, 특히 자갈 또는 암석을 밀 때에는 블레이드캡 전방이 쉽게 마모되어 짧게는 3개월 정도가 되면 새로운 블레이드캡을 교체해야 하는 불편한점과 아울러 원가가 상승되며 작업의 능률이 저하되는 문제점이 이 있었다.Although the increase rate of wear can be dealt with, especially when pushing gravel or rocks, the front of the blade cap easily wears out, and in the short time it takes about 3 months to replace the new blade cap, the cost increases and the work efficiency decreases. There was a problem.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적으로는 블레이드캡 선단과 상, 하부면을 커버할 수 있는 텅스텐카바이드를 아크용접한 것으로, 블레이드캡의 교체시기를 약 9개월 동안 연장 사용할 수 있도록 함으로서 단기간에 교체해야 하는 불편함을 해소하고 원가를 절감할 수 있으며, 작업의 능률을 향상토록 하는 것을 제공함에 있는 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, for the purpose of arc welding tungsten carbide that can cover the top and bottom of the blade cap, the blade cap replacement time for about 9 months By providing an extended use, it is possible to eliminate the inconvenience of having to replace in a short time, to reduce the cost, and to improve the work efficiency.
도 1 - 본 고안의 설치상태 사시도1-perspective view of the installation state of the present invention
도 2 - 본 고안의 요부발체 사시도Figure 2-perspective view of the main body of the present invention
도 3 - 본 고안의 결합단면도3-Combined cross-sectional view of the present invention
도 4 - 본 고안의 사용상태도4-State of use of the present invention
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 불도저용 포크 전방하단에 블레이드에는 블레이드의 마모를 방지하는 블레이드캡이 조립되고 블레이드캡의 상, 하부와 선단의 모서리를 커버할 수 있는 텅스텐카바이드를 아크용접으로 결합된 특징이 있는 것이다.In order to achieve the above object, the blade cap is assembled at the front lower end of the bulldozer fork of the present invention to prevent the wear of the blade, and the tungsten carbide which can cover the top, bottom and the edges of the blade cap by arc welding is combined. There is a characteristic.
이하 본 고안을 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 또는 도 4 에 도시된 바와 같이 불도저용 포크(1) 전방에 하단에 형성된 블레이드(2)에는 티스의 마모를 방지하고 보호하기 위한 블레이드캡(3)이 볼트(4)와 너트(5)로 결합된 것에 있어서, 상기 블레이드캡(3)의 선단 모서리(3a)와As shown in FIG. 1 or 4, the blade 2 formed at the lower end in front of the bulldozer fork 1 has a blade cap 3 for preventing and protecting the wear of the teeth and a bolt 4 and a nut 5. In combination with, the leading edge (3a) of the blade cap (3)
상, 하부면(3b)(3c)을 카바할 수 있는 텅스텐 카바이드(6)를 결합하여 가장자리를 아크용접으로 부착되도록 구성된 것이다.The upper and lower surfaces 3b and 3c are combined so that the tungsten carbide 6 which can cover the edge is attached by arc welding.
상기와 같이 구성된 본 고안은 먼저 블레이드캡(3)의 선단 모서리(3a)와 상, 하부면(3b)(3c)을 커버할 수 있는 텅스텐 카바이드(6)를 아크용접으로 접합시킨 다음 이 블레이드캡(3)을 블레이드(2)에 안착시키면 티스(2) 종축방향으로 복수개의 구멍(2′)과 블레이드캡(3) 종축방향의 복수개의 구멍(3d)이 일치되어 볼트(4)와 너트(5)로 조립하는 것이다.The present invention constructed as described above first joins the tungsten carbide 6 which can cover the top edge 3a of the blade cap 3 and the upper and lower surfaces 3b and 3c by arc welding, and then the blade cap. When 3 is seated on the blade 2, the plurality of holes 2 'in the longitudinal direction of the teeth 2 and the plurality of holes 3d in the longitudinal direction of the blade cap 3 coincide with each other, such that the bolt 4 and the nut ( 5) to assemble.
상기와 같이 블레이드(2)와 블레이드캡(3)이 조립 완료되면 불도저 선단에 있는 프레임(7)끝단에 포크(1)를 결합하여 작업을 하게되며 작업하는 과정에서 작업에 일선에 있는 텅스텐 카바이두(6)가 마찰이 가장 심한 대신에 마모율이 낮기 때문에 약 9개월 정도까지 유지되는 것이다.As described above, when the blade 2 and the blade cap 3 are assembled, the fork 1 is coupled to the end of the frame 7 at the tip of the bulldozer. (6) is maintained for about 9 months because of the low wear rate instead of the most friction.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 폐기물이 되는 텅스텐카바이드를 10∼40메쉬까지 입자로 형성한 다음 이를 벌크웰딩방법이나 CO2와이어용접에 의해 모재를 만든면 액상에 바이브레션 장치에의해 골고루 침적 성형된 제품을 블레이드캡에 마찰이 가장 높은 상, 하부면과 선단 모서리에 아크용접하여 블레이드캡의 교체시기를 약 9개월 동안 연장 사용할 수 있도록 함으로서 단기간에 교체해야 하는 불편함을 해소하고 원가를 절감할 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention forms tungsten carbide, which is a waste, into particles of up to 10 to 40 mesh, and then deposits evenly by vibrating device on the liquid phase if the base material is formed by bulk welding or CO 2 wire welding. By arc welding the product to the top, bottom and top edges of the blade cap with the highest friction, the replacement time of the blade cap can be extended for about 9 months, eliminating the inconvenience of having to replace it in a short time and reducing the cost. There is such an effect.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980025342U KR19990011856U (en) | 1998-12-17 | 1998-12-17 | Blade cap installed on the front lower part of the bulldozer fork |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019980025342U KR19990011856U (en) | 1998-12-17 | 1998-12-17 | Blade cap installed on the front lower part of the bulldozer fork |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990011856U true KR19990011856U (en) | 1999-03-25 |
Family
ID=69507818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019980025342U KR19990011856U (en) | 1998-12-17 | 1998-12-17 | Blade cap installed on the front lower part of the bulldozer fork |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990011856U (en) |
-
1998
- 1998-12-17 KR KR2019980025342U patent/KR19990011856U/en not_active Application Discontinuation
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