KR19990011486U - Viscosity Measuring Device of Engine Oil - Google Patents
Viscosity Measuring Device of Engine Oil Download PDFInfo
- Publication number
- KR19990011486U KR19990011486U KR2019970024842U KR19970024842U KR19990011486U KR 19990011486 U KR19990011486 U KR 19990011486U KR 2019970024842 U KR2019970024842 U KR 2019970024842U KR 19970024842 U KR19970024842 U KR 19970024842U KR 19990011486 U KR19990011486 U KR 19990011486U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- engine oil
- engine
- viscosity
- viscosity measuring
- turbidity
- Prior art date
Links
Landscapes
- Investigating Or Analysing Materials By Optical Means (AREA)
Abstract
본 고안은 차량용 엔진오일 점도 측정장치에 관한 것으로, 본 고안에 따른 차량용 엔진오일 점도 측정장치는 동력을 발생시키는 엔진을 윤활하는 엔진오일이 저장된 엔진오일통과 이 엔진오일통 내부에 저장된 오일의 점도의 탁함정도를 감지하는 적외선센서, 그리고 적외선 센서에서 감지된 엔진오일의 점도의 탁함정도를 운전자에게 알리는 표시수단을 구비한다. 이러한 본 고안의 엔진오일 점도 측정장치는 엔진의 윤활을 위하여 공급된 엔진오일의 점도의 탁함정도를 감지하여 엔진오일의 교체여부를 알릴 수 있도록 되어 있으므로 가장 최적의 시점에서 엔진오일을 교체할 수 있도록 하는 효과가 있으며, 이에 따라 엔진의 사용효율과 수명을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to an engine oil viscosity measuring apparatus for a vehicle, the vehicle engine oil viscosity measuring apparatus according to the present invention is the engine oil reservoir for storing the engine oil for lubricating the power generating engine and the viscosity of the oil stored inside the engine oil cylinder An infrared sensor for detecting the degree of turbidity, and display means for informing the driver of the degree of turbidity of the viscosity of the engine oil detected by the infrared sensor. The engine oil viscosity measuring apparatus of the present invention detects the degree of turbidity of the viscosity of the engine oil supplied for lubrication of the engine, so that the engine oil can be replaced. There is an effect to, so that there is an effect to improve the efficiency and life of the engine.
Description
본 고안은 엔진오일 점도 측정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진의 원활한 작동을 위하여 주입된 엔진오일의 교체시기를 운전자가 쉽게 외부에서 인식할 수 있도록 한 엔진오일 점도 측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to an engine oil viscosity measuring apparatus, and more particularly, to an engine oil viscosity measuring apparatus for allowing a driver to easily recognize the externally changing time of the injected engine oil for smooth operation of the engine.
일반적으로 내연기관에는 엔진오일이 사용되고 있는데, 이것은 엔진이 회전중에 많은 부품끼리 서로 마찰하고 있고, 이들 중에는 상당히 큰 하중이 걸리면서 고속으로 마찰하는 경우가 많다. 이와 같은 마찰부분에 대한 힘은 실린더의 팽창행정에서 얻은 힘에 대하여 모두가 저항이며 손실이 되는 힘이다. 또한 부품끼리의 마찰은 당연히 그 부품을 마모시켜 수명을 짧게 하고, 엔진의 성능을 종합적으로 저하시키는 원인이 된다. 이러한 이유로 엔진오일이 사용된다. 그리고 이 엔진오일은 어느정도 청정도가 탁해지면 다시 새로이 교체하여야 하며 그렇지 않으면 엔진의 성능을 떨어뜨리게 된다.In general, engine oil is used in an internal combustion engine, and many parts of the engine rub against each other while the engine rotates, and many of them rub at a high speed with a considerable load. These forces on the frictional part are all resistances and losses to the forces obtained from the expansion stroke of the cylinder. In addition, the friction between the parts naturally wears the parts to shorten the life and causes the overall performance of the engine to deteriorate. For this reason, engine oil is used. The engine oil will have to be replaced anew if it is clean enough or the engine will be degraded.
그러나 종래에는 이러한 엔진오일의 교체시키기를 정확하게 알수 없었으며, 단지 엔진의 상태에 따른 대략적인 시기를 추정하여 엔진오일을 교체하여 왔으며, 엔진오일의 가장 적절한 교체시기를 알고 엔진오일을 교체하는 것은 거의 불가능하였다.However, in the past, it was not possible to know exactly how to replace the engine oil, and only to estimate the approximate timing according to the engine condition, and to replace the engine oil. It was impossible.
본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 운전자가 가장 적절한 엔진오일의 교체시기를 알 수 있도록 엔진오일의 점도의 탁함정도를 측정하여 운전자에게 알릴 수 있도록 하는 엔진오일 점도 측정장치를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, the object of the present invention is to measure the degree of turbidity of the engine oil viscosity so that the driver knows the most appropriate time to replace the engine oil engine oil viscosity to inform the driver To provide a measuring device.
도 1은 본 고안에 따른 엔진오일 점도 측정장치의 개략적인 구성도이다.1 is a schematic configuration diagram of an engine oil viscosity measuring apparatus according to the present invention.
도 2는 본 고안에 따른 엔진오일 점도 측정장치에서의 적외선 수신장치의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.2 is a view schematically showing the configuration of an infrared receiver in the engine oil viscosity measuring apparatus according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10...엔진 11...엔진오일통10 Engine 11 Engine oil container
13...전원 14...경보등13 Power 14 Alarm light
15...적외선 감지센서 16...적외선 감지회로15 ... infrared detection sensor 16 ... infrared detection circuit
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 동력을 발생시키는 엔진을 윤활하는 엔진오일이 저장된 엔진오일통, 상기 엔진오일통 내부에 저장된 오일의 점도의 탁함정도를 감지하는 적외선센서, 상기 적외선 센서에서 감지된 엔진오일의 점도의 탁함정도를 운전자에게 알리는 표시수단을 구비한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an engine oil container for storing engine oil for lubricating a power generating engine, an infrared sensor for detecting a degree of turbidity of oil stored in the engine oil container, and an infrared sensor. And display means for informing the driver of the degree of turbidity of the detected engine oil viscosity.
이하에서는 본 고안에 따른 하나의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
본 고안에 따른 엔진오일 점도 측정장치는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 엔진(10)과 이 엔진(10)의 일측에 설치된 엔진오일통(11)을 구비하고, 이 엔진오일통(11)내부 일측면에는 적외선 센서(15)가 설치되어 있다. 그리고 이 적외선 센서(15)에서 발진한 적외선 신호를 수신하도록 적외선 센서(15)와 서로 마주하여 설치된 적외선 수신장치(16)를 구비한다. 이 적외선 수신장치(16)에는 적외선 감지회로(16)가 배치되어 있다. 한편 차량의 계기판(12)에는 적외선 감지회로(17)에서 접속 연장되어 전류가 인가되면 점멸하는 경보등(14)이 설치된다.Engine oil viscosity measuring apparatus according to the present invention has an engine 10 and the engine oil cylinder 11 installed on one side of the engine 10, as shown in Figure 1 and 2, this engine oil cylinder 11 Infrared sensor 15 is installed on one inner surface. In addition, an infrared receiver 16 provided opposite to the infrared sensor 15 so as to receive the infrared signal oscillated by the infrared sensor 15 is provided. An infrared sensing circuit 16 is arranged in this infrared receiver 16. On the other hand, the instrument panel 12 of the vehicle is provided with an alarm light 14 that extends from the infrared sensing circuit 17 and blinks when a current is applied.
그리고 이 적외선 센서(15), 적외선 수신장치(16), 경보등(14)은 전원(13)에 접속되어 있고, 적외선 감지회로(17)와 경보등(14) 그리고 전원(13)은 트렌지스트에 의하여 서로 접속되어 있다.The infrared sensor 15, the infrared receiver 16, and the alarm lamp 14 are connected to a power source 13. The infrared sensor circuit 17, the alarm lamp 14 and the power source 13 are connected to a transistor. Are connected to each other.
이상과 같은 엔진오일 점도 측정장치의 구성에서 엔진오일통(11)에 오일이 공급되면 엔진오일은 도시되지 않은 오일펌프등의 장치에 의하여 펌핑되어 엔진(10)의 각 습동, 마찰부분에 공급되게 된다. 공급된 이 엔진오일은 엔진(10)의 마모상태를 감소시키고, 냉각작용, 그리고 밀봉작용, 방청작용 등을 수행하게 되며, 특히 엔진(10)내부의 금속분말, 산화물, 탄화물 등을 엔진(10)에서 제거하는 청정작용을 수행하게 된다.When oil is supplied to the engine oil container 11 in the configuration of the engine oil viscosity measuring device as described above, the engine oil is pumped by a device such as an oil pump (not shown) to be supplied to each sliding and friction part of the engine 10. do. The supplied engine oil reduces the wear state of the engine 10 and performs cooling, sealing, rust prevention, and the like. In particular, the metal powder, oxides, carbides, and the like in the engine 10 are transferred to the engine 10. Will be cleaned.
이러한 작용으로 엔진오일은 일정기간이 지나게 되면 상당히 탁한 상태에 이르게 되며 그 탁함정도가 심하게 되면 엔진오일을 교체하여야 한다.Due to this action, the engine oil becomes quite turbid after a certain period of time, and when the turbidity becomes severe, the engine oil must be replaced.
이러한 교체시기는 본 고안의 엔진오일 점도 측정장치에 의하여 측정되어 운전자에게 경보하게 되는데, 이하에서는 이 엔진오일 점도 측정장치에 대하여 설명하기로 한다.This replacement time is measured by the engine oil viscosity measuring device of the present invention to alert the driver, hereinafter will be described with respect to the engine oil viscosity measuring device.
먼저 최초 엔진오일을 공급하게 되면 이 엔진오일의 청정도는 상당히 높다. 이때문에 적외선 센서(15)에서 발진한 적외선 신호는 오일을 관통하여 적외선 수신장치(16)의 적외선 감지회로(17)로 적외선 신호가 송신되게 되고, 적외선 감지회로(17)는 이 신호를 수신하게 되면 트렌지스터(19)는 오프된 상태를 유지하게 된다.When the engine oil is first supplied, the cleanliness of the engine oil is quite high. For this reason, the infrared signal oscillated by the infrared sensor 15 passes through the oil and the infrared signal is transmitted to the infrared sensing circuit 17 of the infrared receiver 16, and the infrared sensing circuit 17 receives the signal. If so, the transistor 19 will remain off.
그리고 엔진(10)의 계속적인 구동으로 엔진오일의 점도가 낮아졌을때 즉 점도가 탁할 경우에는 적외선 센서(15)의 적외선 신호가 엔진(10)오일을 제대로 투과하지 못하게 된다. 이와 같이 적외선 신호가 제대로 엔진오일을 투과하지 못하게 되면 적외선 감지회로(16)의 트렌지스터(19)는 전원(13)에서 경보등(14)으로 전류가 흐를 수 있도록 하고, 이에 따라 계기판(12)의 경보등(14)이 점멸하게 되며, 이때 운전자는 엔진(10)오일을 교체하면된다.When the viscosity of the engine oil is lowered due to the continuous driving of the engine 10, that is, when the viscosity is muddy, the infrared signal of the infrared sensor 15 may not penetrate the engine 10 oil properly. As such, when the infrared signal does not properly penetrate the engine oil, the transistor 19 of the infrared sensing circuit 16 allows current to flow from the power source 13 to the alarm lamp 14, and thus the alarm lamp of the instrument panel 12. 14 flashes, and the driver needs to replace the engine 10 oil.
이상과 같은 본 고안의 엔진오일 점도 측정장치는 엔진의 윤활을 위하여 공급된 엔진오일의 점도의 탁함정도를 감지하여 엔진오일의 교체여부를 알릴 수 있도록 되어 있으므로 가장 최적의 시점에서 엔진오일을 교체할 수 있도록 하는 효과가 있으며, 이에 따라 엔진의 사용효율과 수명을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The engine oil viscosity measuring device of the present invention as described above detects the degree of turbidity of the viscosity of the engine oil supplied for lubrication of the engine and informs whether or not to replace the engine oil. There is an effect to make it possible, and thus has the effect of improving the use efficiency and life of the engine.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970024842U KR19990011486U (en) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | Viscosity Measuring Device of Engine Oil |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970024842U KR19990011486U (en) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | Viscosity Measuring Device of Engine Oil |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990011486U true KR19990011486U (en) | 1999-03-25 |
Family
ID=69688900
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970024842U KR19990011486U (en) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | Viscosity Measuring Device of Engine Oil |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990011486U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220014518A (en) | 2020-07-29 | 2022-02-07 | 주식회사 에스에스솔루션 | Apparatus for monitoring oil oxidation in real time |
-
1997
- 1997-08-30 KR KR2019970024842U patent/KR19990011486U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220014518A (en) | 2020-07-29 | 2022-02-07 | 주식회사 에스에스솔루션 | Apparatus for monitoring oil oxidation in real time |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR19990011486U (en) | Viscosity Measuring Device of Engine Oil | |
| US11105231B1 (en) | Vehicle liquid monitoring system and method | |
| KR100217666B1 (en) | Engine oil indicator | |
| KR20020037938A (en) | Oil filter system for engine | |
| KR19980044619A (en) | Automatic alarm device for automobile engine oil replacement time and control method | |
| KR200152946Y1 (en) | Oil exchange opportunity measuring device of a car | |
| KR0128300Y1 (en) | Oil filter exchange apparatus | |
| KR19990038771A (en) | Engine oil condition detection device | |
| KR200204922Y1 (en) | Engine oil change time notification device using rotating fan | |
| FI110337B (en) | Arrangements for temperature control in connection with a piston engine | |
| KR19980055117U (en) | Engine oil change alarm | |
| KR19980034022A (en) | Engine oil change warning device using photo sensor | |
| KR19990023866U (en) | Engine oil change notification device of car | |
| KR101976083B1 (en) | Internet Of Things based vehicle consumable parts life prediction system | |
| KR19990028096A (en) | Detection and display device of engine oil replacement time | |
| KR20020047987A (en) | A drain searching apparatus of the transmission | |
| KR19980047174A (en) | Engine oil exchange time notification device | |
| KR19990006352U (en) | Engine oil change timing device of vehicle | |
| KR19980016881U (en) | Transmission oil change time warning device | |
| KR19980077203A (en) | Engine oil change alarm | |
| KR200169652Y1 (en) | Oil filter exchange timing checking apparatus | |
| KR19990026732U (en) | Warning device for low engine oil | |
| KR970001127Y1 (en) | Timing belt tension detector | |
| KR20020067995A (en) | Apparatus for sensing the changing time of lubricant and parts on the basis of the amount of fuel consumed in car | |
| KR19990030540U (en) | Engine oil change timing device using fluid speed |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |