KR19990010462U

KR19990010462U - Inside rear view mirror for car

Info

Publication number: KR19990010462U
Application number: KR2019970023830U
Authority: KR
Inventors: 박정언
Original assignee: 박정언
Priority date: 1997-08-29
Filing date: 1997-08-29
Publication date: 1999-03-15

Abstract

본 고안은 차량용 인사이드 리어뷰 미러에 관한 것으로, 몸체를 이루는 하우징과, 후방의 시야를 확보하기 위하여 상기 하우징에 설치되는 미러 부재, 및 상기 하우징을 루프 패널에 장착시키는 아암으로 구성되는 차량용 인사이드 리어뷰 미러에 있어서, 상기 미러 부재는 사용자의 시계가 넓어지도록 구면과 평면 형상이 일체로 형성되며, 양측 단부에서 일정 거리 만큼 내측을 향하여 경사진 단부 경사면과, 상기 양단부 경사면사이에 형성되는 평면을 포함한다.The present invention relates to an inside rear view mirror for a vehicle, wherein the inside rear view for a vehicle includes a housing constituting a body, a mirror member installed in the housing to secure a rear view, and an arm for mounting the housing to a roof panel. In the mirror, the mirror member is integrally formed with a spherical surface and a planar shape so that the user's field of view widens, the mirror member includes an end inclined surface inclined inward by a predetermined distance from both ends and a plane formed between the inclined surfaces of both ends. .

본 고안의 상기와 같은 구성에 따라, 구면 및 평면이 일체로 형성된 미러를 제공하므로써 운전자는 사각지대를 용이하게 경계할 수가 있고, 아웃사이드 미러 파손시에도 안전한 운행이 보장되고 좁은 골목길에서도 차량의 주행 및 주차가 용이하게 된다.According to the above configuration of the present invention, by providing a mirror formed integrally with the spherical surface and the plane, the driver can easily be wary of blind spots, the safe operation is ensured even when the outside mirror is damaged and the vehicle runs even in narrow alleys And parking becomes easy.

Description

Inside rear view mirror for car

본 고안은 차량용 리어뷰 미러에 관한 것으로, 특히, 차량의 실내의 전면에 설치되어 후방시계를 확보하기 위한 인사이드 리어뷰 미러(inside rear view mirror for automobile)에 관한 것이다.The present invention relates to a rear view mirror for a vehicle, and more particularly, to an inside rear view mirror (inside rear view mirror for automobile) for securing a rear view installed on the front of the interior of the vehicle interior.

일반적으로, 자동차에 있어서, 후방 시계를 확보하기 위한 장치로서 리어뷰 미러가 사용되는데, 이러한 리어뷰 미러는 인사이드 리어뷰 미러와 아웃사이드 리어뷰 미러(outside rear view mirror)로 나누어지게 된다.In general, in a vehicle, a rear view mirror is used as a device for securing a rear view, and the rear view mirror is divided into an inside rear view mirror and an outside rear view mirror.

인사이드 리어뷰 미러(이하 인사이드 미러라함)는 차실 내부에 제공되어 차체 직후방의 시야를 확인할 수 있도록 하기 위해 사용되며, 아웃사이드 리어뷰 미러는 차체 측후방의 시야를 확인할 수 있도록 하기 위해 차량의 측면상에서 외부로 돌출되도록 장착되어 이용되게 된다.Inside rear view mirrors (hereinafter referred to as inside mirrors) are provided inside the cabin and used to check the visibility of the vehicle immediately afterwards. Outside rear view mirrors are used on the side of the vehicle to enable visibility of the vehicle's side and rear view. It is mounted and used to protrude to the outside.

디시 말해, 인사이드 리어 뷰 미러는 차량 실내의 루프패널 전면 상단에 설치되어 실내의 물체나 승객의 움직임, 그리고 후방향의 물체 즉, 사람 움직임이나 따라오는 차량의 거리를 이를 통하여 운전자가 인지할 수 있으며, 이러한 인사이드 미러의 상부에는 맵 램프(map lamp)가 장착되어 있는 차량도 있다.In other words, the inside rear view mirror is installed at the top of the roof panel in the interior of the vehicle so that the driver can recognize the interior object, the passenger's movement, and the rearward object, that is, the human movement or the distance of the following vehicle. In some vehicles, a map lamp is mounted on the inside mirror.

도 1 에는 종래 기술에 따른 인사이드 미러의 주변부를 개략적으로 나타낸 사시도가 도시되어 있으며, 이 인사이드 미러를 도면 부호 10 으로 나타낸다.1 is a perspective view schematically showing a periphery of an inside mirror according to the prior art, which is indicated by reference numeral 10.

일반적으로, 종래기술에 따른 인사이드 미러(10)는 몸체를 이루는 케이싱(12)을 구비하고, 이 케이싱에는 하나의 평면 렌즈인 미러(14)가 설치된다. 도면에서 처럼 상기 케이싱(12)은 아암(16)에 의해 운전석의 우측 상단에 위치되어 있는 루프 패널(18)에 장착되며, 이러한 상기 인사이드 미러(10)의 각도는 운전자가 직접 손으로 조작하여 조절될 수 있게 된다.In general, the inside mirror 10 according to the prior art includes a casing 12 constituting a body, and the casing is provided with a mirror 14 which is one flat lens. As shown in the figure, the casing 12 is mounted to the roof panel 18 located at the upper right of the driver's seat by the arm 16, and the angle of the inside mirror 10 is adjusted by the driver by hand. It becomes possible.

그리고, 차량의 실내 및 후방 외측 부분은 운전자가 상기 인사이드 미러(10)를 통해 볼수 없는 사각지대가 존재하게 되는데, 이러한 사각지대를 관측하기 위하여 별도로 소형 볼록렌즈를 상기 미러(14)에 부가적으로 장착시키므로써 이러한 볼록렌즈에 의해 상기 미러상에 나타나지 않는 사각지대를 경계할수 있도록 한다. 이와같이 차량의 실내에 제공되는 인사이드 미러(10)는 차량의 안전운행을 위해서는 운전자 시계 확보의 중요한 역활을 담당하고 있다.In addition, there are blind spots in which the driver cannot see the interior and rear exterior parts of the vehicle through the inside mirror 10. In order to observe the blind spots, a small convex lens is additionally added to the mirror 14. By mounting, the convex lens can be used to alert the blind spots that do not appear on the mirror. As such, the inside mirror 10 provided inside the vehicle plays an important role in securing a driver's watch for safe driving of the vehicle.

그러나, 상기와 같이 종래 기술에 따른 인사이드 미러는 그 효과가 미비하여 사각지대가 완전히 해소되지 않으며, 별도로 사각지대 제거용 미러를 구입하여 부착하는 경우에도 운전자는 항상 두개의 미러를 관측하여야 하기 때문에 인사이드 미러를 보는 시간이 길어지며 이에따라 전방 운전에 부주의하게 되어 안전사고가 발생할 수 있게 된다. 또한, 좁은 도로 주행시나 주차시 후방 시계의 범위가 넓지 않아 타차량과의 접촉되는 경우가 종종 발생되는 문제점이 있었다.However, as described above, the inside mirror according to the prior art does not have sufficient effect, and the blind spot is not completely eliminated, and even when a mirror for removing the blind spot is purchased and attached separately, the driver must always observe two mirrors inside. The longer you look at the mirror, the more you will inadvertently drive forward, resulting in a safety accident. In addition, there is a problem that often the case of contact with other vehicles because the range of the rear clock is not wide when driving on a narrow road or when parking.

따라서, 본 고안은 상기에서와 같이 종래기술에 내재된 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 본 고안의 목적은 구면 및 평면이 일체로 형성된 미러를 제공하므로써 운전자의 시계 범위가 넓게 확보되므로 사각지대가 해소되어 차량의 도로 주행 및 주차를 안전하고 용이하게 할수 있는 인사이드 미러를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention was devised to solve the problems inherent in the prior art as described above, and an object of the present invention is to provide a mirror in which a spherical surface and a flat surface are integrally formed so that the driver's field of view is secured so that a blind spot It is to provide an inside mirror that can be eliminated to safely and easily drive the road and parking of the vehicle.

도 1 은 종래 기술에 따른 인사이드 미러의 주변부를 개략적으로 나타낸 사시도.1 is a perspective view schematically showing a periphery of an inside mirror according to the prior art;

도 2 는 본 고안에 따른 인사이드 미러의 개략적인 사시도.2 is a schematic perspective view of an inside mirror according to the present invention;

도 3 은 도 2 의 선 A-A 를 따라 취한 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10,30:인사이드 미러, 12:케이싱, 14,34:미러, 16:아암, 18:루푸 패널, 40,40a:단부 경사면, 42:평면10,30: inside mirror, 12: casing, 14,34: mirror, 16: arm, 18: loop panel, 40, 40a: end slope, 42: plane

본 고안에 의해 상기 목적은 쉽게 달성되며, 본 고안의 일면에 따라, 몸체를 이루는 하우징과, 후방의 시야를 확보하기 위하여 상기 하우징에 설치되는 미러 부재, 및 상기 하우징을 루프 패널에 장착시키는 아암으로 구성되는 차량용 인사이드 리어뷰 미러에 있어서, 상기 미러 부재는 사용자의 시계가 넓어지도록 구면과 평면 형상이 일체로 형성된다.The object is easily achieved by the present invention, according to one aspect of the present invention, a housing constituting the body, a mirror member installed in the housing to secure the rear view, and an arm for mounting the housing to the roof panel In the vehicle inside rear view mirror configured, the mirror member is integrally formed with a spherical surface and a planar shape so that the user's field of view widens.

본 고안의 다른 일면에 따라, 상기 미러 부재는, 양측 단부에서 일정 거리 만큼 내측을 향하여 경사진 단부 경사면과, 상기 양단부 경사면사이에 형성되는 평면을 포함한다.According to another aspect of the present invention, the mirror member includes an end inclined surface inclined inward by a predetermined distance from both ends and a plane formed between the inclined surfaces of both ends.

본 고안의 상기와 같은 특징에 따라, 운전자는 좁은 도로 주행시나 주차시에는 상기한 양단부 경사면과 평면을 적절이 이용하므로써 사각지대를 해소할수 있게 된다.According to the above features of the present invention, the driver can solve the blind spot by using the above-mentioned both slopes and planes appropriately when driving on a narrow road or when parking.

이하 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면 부호를 사용하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and like reference numerals designate like parts throughout the drawings.

도 2 은 본 고안에 따른 인사이드 미러의 개략적인 사시도로, 이 인사이드 미러는 도면 부호 30 으로 나타낸다. 상기 인사이드 미러(30)는 몸체를 이루는 케이싱과, 후방의 시야를 확보하기 위하여 상기 케이싱에 설치되는 미러(34), 및 아암으로 구성된다. 상기 아암은 도면에는 도시되지 않았지만 도 1 에서 처럼 상기 케이싱(도면 생략)을 루프 패널에 장착시키는데, 상기 인사이드 미러(30)의 각도가 운전자에 의해 직접 손으로 용이하게 조작하여 조절될 수 있도록 장착된다.2 is a schematic perspective view of an inside mirror according to the present invention, which is indicated by reference numeral 30. The inside mirror 30 is composed of a casing constituting the body, a mirror 34 installed on the casing to secure a rear view, and an arm. Although not shown in the figure, the arm mounts the casing (not shown) to the roof panel as shown in FIG. 1, and the angle of the inside mirror 30 is mounted so that it can be easily manipulated and operated by the driver directly by hand. .

후방의 시야를 확보하기 위하여 상기한 케이싱에 설치되는 상기 미러(34)는 사용자의 시계가 넓어지도록 구면과 평면 형상이 일체로 형성되는데, 평면(40)과 단부 경사면(40,40a)을 포함한다.In order to secure the rear view, the mirror 34 installed on the casing has a spherical surface and a planar shape integrally formed so as to widen the user's field of view, and includes a plane 40 and end slopes 40 and 40a. .

도 3 에 도시된 바와 같이, 상기한 단부 경사면(40,40a)은 상기 미러(34)의 양 측단부에 각각 형성되는데, 양측 단부에서 일정 거리 만큼 내측을 향하여 경사지도록, 즉 양단부의 두께가 미러(34)의 중심부에서의 두께보다 얇게 형성되게 된다. 따라서, 상기 양단부 경사면(40,40a)사이에 형성되는 상기 평면(40)의 두께는 상기한 경사면 보다 두껍게 된다.As shown in FIG. 3, the end inclined surfaces 40 and 40a are formed at both side ends of the mirror 34, respectively, so as to be inclined inwards by a predetermined distance from both ends, that is, the thickness of both ends is mirrored. It becomes thinner than the thickness in the center part of (34). Therefore, the thickness of the plane 40 formed between the inclined surfaces 40 and 40a at both ends becomes thicker than the inclined surface.

그리고, 상기 양단부에 형성된 경사면(40,40a)의 경사 길이는 운전자가 최적의 탑승 상태에서 용이하게 사각지대를 볼수 있도록 적절하게 형성시키는 것이 바람직하다.In addition, the inclined lengths of the inclined surfaces 40 and 40a formed at both ends thereof may be appropriately formed so that the driver can easily see the blind spot in an optimal riding state.

본 고안이 상기와 같은 구성에 따라, 아웃사이드 미러의 파손 또는 손상으로 인하려 그 기능이 상실되어도 상기한 인사이드 미러(30)의 양 단부 경사면(40,40a)과 평면(42)을 적절히 이용하므로써 일반적인 도로나 또는 골목길같은 좁은도로 주행시 및 주차시에도 사각지대를 해소할수 있게되어 안전운행이 증대될뿐 아니라 타 차량과의 접촉사고가 방지되게 된다.According to the above configuration, even if the function is lost due to breakage or damage of the outside mirror, by appropriately using both inclined surfaces 40 and 40a and the plane 42 of the inside mirror 30 as described above. When driving on narrow roads such as general roads or alleys and parking, the blind spots can be eliminated, thereby increasing safety driving and preventing contact accidents with other vehicles.

이상에서 설명한 바와같이, 본 고안에 따라 구형 및 평면이 일체로 형성된 미러를 제공하므로써 운전자는 사각지대를 용이하게 경계할 수가 있고, 아웃사이드 미러 파손시에도 안전한 운행이 보장되고 좁은 골목길에서도 차량의 주행 및 주차가 용이하게 된다.As described above, according to the present invention, by providing a mirror formed integrally with the spherical and flat surface, the driver can easily be wary of blind spots, and safe driving is ensured even when the outside mirror is damaged. And parking becomes easy.

본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.Although the present invention has been illustrated and described with reference to certain preferred embodiments, the present invention may be modified and modified in various ways without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following utility model registration claims. It will be readily apparent to one of ordinary skill in the art.

Claims

A vehicle inside rear view mirror comprising a housing constituting a body, a mirror member installed in the housing to secure a rear view, and an arm for mounting the housing to a roof panel,

The mirror member is a vehicle inside rear view mirror, characterized in that the spherical surface and the planar shape are integrally formed so that the user's field of view widens.

The inside rear view mirror for a vehicle according to claim 1, wherein the mirror member includes a plane formed between an inclined end surface inclined inwardly by a distance from both ends and the inclined surface of both ends.