KR19990007760A - 덤프트럭의 적재함 덮개장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 덤프트럭의 적재함 덮개장치에 관한 것으로, 덮개를 적재함 전방에서 후방으로 끌고간 후 적재함의 상부 전면에 팽팽하게 눌러 고정시켜 적재물이 떨어지는 것을 방지하는 덤프트럭의 적재함 덮개장치에 관한 것이다.

이러한 본 발명은 감속모터의 동력을 적재함의 양측면으로 전달시켜 덮개를 씌우게 되는 적재함의 덮개장치를 구성함에 있어서, 감속모터의 동력으로 로프가 풀리고 감겨지게 적재함의 전면에 장착되는 내외측드럼과, 상기 감속모터의 동력으로 회전하게 적재함의 양측면 전후방에 장착되어 체인으로 결속되는 전후방스프라켓과, 상기 스프라켓에 결속되는 체인이 삽입되며 아래쪽면이 절개되 적재함 길이로 양측면에 수평상으로 부착되는 가이드레일과, 상기 가이드레일에 수직상으로 놓여지도록 장착되고 적재함의 전후로 왕복이송하게 체인에 결속되며 회전 가능케 설치된 이동레버와, 이 이동레버의 하측이 걸려 회전이 이루어지도록 가이드홈이 형성되 적재함 후방에 부착되는 캠과, 상기 내외측드럼에서 풀리고 감겨지는 로프에 결속되 적재함을 덮는 덮개와, 적재함의 전방에 회전 가능케 장착되 구동하는 체인에 의해 후방으로 회전하여 양측 로프를 눌러 지지하는 회전레버로 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

덤프트럭의 적재함 덮개장치

본 발명은 덤프트럭의 적재함 덮개장치에 관한 것으로, 덮개를 적재함 전방에서 후방으로 끌고간 후 적재함의 상부 전면에 팽팽하게 눌러 고정시켜 적재물이 떨어지는 것을 방지하는 덤프트럭의 적재함 덮개장치에 관한 것이다.

화물트럭이나 덤프트럭 등은 통상적으로 화물이 적재되는 적재함을 덮개를 씌워 적재물이 외부로부터 은폐되도록 하여 운행중 적재물이 떨어져 유발하는 사고를 방지하게 법적인 제한을 받고 있다.

상기와 같은 법적인 제한과 사고를 방지하고자 적재함에 덮개를 씌우는 방식은 운전자나 작업자가 인위적으로 덮개를 씌우는 방법과 기계의 전동으로 간편하게 덮는 방식이 있는데, 불편함이나 운행시의 벗겨짐에 의해 점차적으로 기계화되고 있다.

기계적 방식으로 적재함에 덮개를 씌우는 방법으로는 본인이 선출원하여 등록된 특허 제 137501 호의 화물자동차 및 덤프트럭의 적재함 덮개장치와 선출원중인 특허출원 제 98-015232 호의 덤프트럭의 적재함 덮개장치가 공지된 기술로 근래 덤프트럭의 적재함에 적용되고 있다.

상기 방식들은 적재함의 길이로 가이드레일을 양측에 장착하고 이에 덮개를 커텐방식으로 개폐되게 설치하며 덮개가 적재함에 봉합되게 유압실린더로 상기 가이드레일을 상하 이동시키는 방식과, 또한 커텐방식으로 덮개가 개폐되는 가이드레일을 와이어를 이용해 상하 작동시키는 방식을 채택하고 있다.

이러한 종래의 덮개방식은 덮개가 커텐방식으로 개폐되는 가이드레일을 적재함에서 상하 작동시킴에 따라 작동의 순조로움을 기할 수 없고 설치구조 및 비용이 많이들며 적재함의 상부를 봉합하지 못하여 적재물이 낙하하는 문제점을 야기하고 있다.

따라서 본인은 상기 선기술을 개량하여 본원을 제공하고자 하는 것이다.

본 발명은 덮개를 적재함의 전방에서 후방으로 끌고간 후 적재함의 상부 전면에 걸쳐 봉합되게 팽팽하도록 덮개되는 방식을 제공하는 것이다.

이러한 본 발명은 감속모터의 동력을 적재함의 양측면으로 전달시켜 덮개를 씌우게 되는 적재함의 덮개장치를 구성함에 있어서,

감속모터의 동력으로 로프가 풀리고 감겨지게 적재함의 전면에 장착되는 내외측드럼과, 상기 감속모터의 동력으로 회전하게 적재함의 양측면 전후방에 장착되어 체인으로 결속되는 전후방스프라켓과, 상기 스프라켓에 결속되는 체인이 삽입되며 아래쪽면이 절개되 적재함 길이로 양측면에 수평상으로 부착되는 가이드레일과, 상기 가이드레일에 수직상으로 놓여지도록 장착되고 적재함의 전후로 왕복이송하게 체인에 결속되며 회전 가능케 설치된 이동레버와, 이 이동레버의 하측이 걸려 회전이 이루어지도록 가이드홈이 형성되 적재함 후방에 부착되는 캠과, 상기 내외측드럼에서 풀리고 감겨지는 로프에 결속되 적재함을 덮는 덮개와, 적재함의 전방에 회전가능케 장착되 구동하는 체인에 의해 후방으로 회전하여 양측 로프를 눌러 지지하는 회전레버로 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.

도 1 은 본 발명의 일실시예를 나타낸 설치상태 측면도

도 2 는 본 발명의 작동상태를 나타낸 측면도

도 3 은 본 발명의 작동완료 상태를 나타낸 측면도

도 4 는 본 발명의 동력장치를 나타낸 정면도

도 5 는 본 발명의 동력전달 상태를 나타낸 정면도

도 6 은 본 발명의 이동레버를 나타낸 측면도

도 7 은 본 발명인 이동레버의 내부 단면도

도 8 내지 도 10 은 본 발명인 이동레버의 작동상태도

도 11 은 본 발명인 덮개의 누름수단을 나타낸 측면도

도 12 는 본 발명인 내측드럼을 나타낸 단면도

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1. 적재함 2. 감속모터 3. 회전축

7. 동력축 8. 내측드럼 9. 외측드럼

16. 덮개 17. 전방스프라켓 18. 후방스프라켓

20. 가이드레일 21. 가이드커버 22. 회전레버

30. 이송대 31. 이송로울러 33. 이동레버

36. 가이드로울러 37. 캠 44. 양측로프

본 발명은 감속모터를 사용하여 적재함에 덮개를 덮는 기계방식을 제공하고자 하는 것으로, 이러한 본 발명의 구성은 도면에 도시된 도 1 내지 도 12 에서 자세히 나타내고 있다.

먼저 본 발명의 핵심은 적재함(1)의 전방측에서 후방측으로 덮개(16)를 끌고간 후, 덮개(16)를 적재함(1)의 상부 전면에 걸쳐 밀착되게 봉합되도록 팽팽하게 지지 고정하는 것이다.

본 발명의 동력은 도면에 도시된 도 4 와 같이 본인이 선출원하여 공지된 기술로 적재함(1)의 전면 중앙에 감속모터(2)를 부착하고 이 감속모터(2)에 유니버셜 조인트(4)가 장착된 회전축(3)을 적재함(1)의 양측면으로 설치하게 되는데, 감속모터(2)는 회전하는 볼트축(5)에 의해 작동이 콘트롤 되도록 구성된다.

상기 회전축(3)의 일측에는 스프라켓이 결합되 동력전달 체인(6)이 결속되고 이 체인(6)은 내외측드럼(8)(9)이 결합된 동력축(7)을 회전시키게 되는데, 동력축(7)은 베어링 고정구에 의해 적재함(1)에 장착되며 체인(6)을 사이에 두고 양측에 설치되는 내측드럼(8)과 외측드럼(9)에 각기 로프가 풀리거나 감기게 된다.

상기 양측 회전축(3)은 적재함(1)에 돌출된 베어링결속구(28)에 끼워져 회전되고 끝단에 전방스프라켓(17)이 결합되 적재함(1)후방의 후방스프라켓(18)과 체인(19)이 감겨지며, 이 체인(19)의 상측에는 가이드커버(21)가 부착되고 하측은 가이드레일(20)에 삽입되 왕복이송 된다.

따라서 감속모터(2)의 작동시 동력축(7)이 회전해 내외측드럼(8)(9)이 회전하고 회전축(3)에 설치된 전방스프라켓(17)이 회전하여 적재함(1)의 양측면에 설치된 체인(19)이 전후으로 왕복이송 하게 되는 것이다.

상기 가이드커버(21)와 가이드레일(20)은 적재함(1)의 전후방에 설치된 전후방스프라켓(8)(9)에 이르게 적재함 길이로 양측면에 수평상태로 부착되며 가이드레일(20)은 아래쪽이 절개되어 이송대(30)가 끼워지고, 이 이송대(30)에는 도 5 에 도시된 바와 같이 가이드레일(20)에 이송가능케 내장된 이송로울러(31)가 부착되고 체인(19)이 양쪽으로 결속되 체인(19)의 왕복이동시 가이드레일(20)을 따라 이송대(30)가 왕복이송 된다.

상기 적재함(1)의 전후방으로 왕복 이송하는 이송대(30)에는 회전구(32)가 끼워져 회전 가능한 상태로 수직상으로 놓이는 이동레버(33)가 장착되는데, 이동레버(33)의 상하단에는 양측로프(44)가 감겨 회전하는 상하부로울러(34)(35)가 설치되고 하측 안쪽에는 가이드로울러(36)가 장착되며 내측에는 도면에 도시된 도 7 과 같이 로프가 감겨져 결속되는 제1, 제2도르레(42)(43)가 상하 이동 가능한 상태로 내장된다.

또한 이송대(30)에는 고정핀(40)이 결합된 고정편(39)이 부착되 연결로프(41)가 고정핀(40)에 고정되어 이동레버(33)의 하측단 하부로울러(35)에 연결로프(41)가 감겨지며 이동레버(33)는 이송대(30)에 회전구(32)로 결합되 회전 가능한 상태로 수직되게 놓여져 상측에서 적재함(1)의 상부를 가로질러 건너편의 이동레버(33)와 연결된다.

상기 적재함(1)을 가로지르는 파이프에 덮개(16)의 후면이 결속되며 내측드럼(8)에 풀리거나 감겨지는 내측로프(45)의 끝단이 결속되고 내측로프(45)에는 덮개(16)의 중앙부가 양측로프(44)에는 덮개(16)의 양측단이 링으로 결속된다.

후방스프라켓(18)이 장착되는 적재함(1)의 후방 양측면에는 수직상으로 가이드홈(38)이 형성된 캠(37)이 부착되어 이동레버(33)가 체인(19)의 구동에 의해 후방으로 이송시 캠(37)에 가이드로울러(36)가 걸려 이동레버(33)를 후방으로 회전시켜 주어 덮개(16)를 적재함(1)의 상단면에 밀착시켜 봉합하는 역할을 하게 된다.

적재함(1)의 전방 양측면에는 도 11 과 같이 상기 이동레버(33)가 후방으로 회전함과 동시에 후방으로 회전하여 양측로프(44)를 눌러 덮개(16)를 적재함(1)의 상측단에 밀착시키는 회전레버(22)가 설치되는데, 회전레버(22)는 적재함(1)의 전면에 회전 가능게 설치되고 상단에 누름로울러(23)가 양측로프(44)를 결속한 상태로 부착되며 회전중심의 상측에 당김로프(24)가 결속된다.

이 당김로프(24)는 회전레버(22)의 후방측으로 부착된 제4로울러(14)에 감기고 다시 전방으로 부착된 제5로울러(15)에 감기며 끝단이 가이드커버(21)에 싸인 체인(19)의 상측에 끼워진 결속편(25)에 고정되는데, 결속편(25)은 상측 체인(19)을 감싸고 있으나 체인(19)의 이송에 장해가 되지 않도록 한다.

또한 아래측 체인(19)의 적정위치에는 이동편(26)이 고정되어 체인(19)이 이송시 전방스프라켓(17)을 감아 올라가서 상측으로 이송해 당김로프(24)가 고정된 결속편(25)을 밀고가서 당김로프(24)를 당기게 되어 최종적으로 회전레버(22)가 후방으로 회전하게 되는 것이다.

도면에 도시된 도 12 는 내측드럼(8)을 나타낸 것으로, 드럼몸체(8a)의 내측에 코일형태의 판스프링(8b)이 내장되 일측끝이 동력축(7)과 결합되고 다른 일측끝은 드럼몸체(8a)와 결합되어 드럼몸체(8a)에 적정한 토크이상이 걸리면 역회전되도록 하여 내측로프(45)가 풀리거나 감겨 전면의 중앙로울러(10)에 감겨 후방 이동레버(33)의 중앙부 파이프에 결속되는 내측로프(45)가 항상 팽팽한 상태를 유지하도록 한다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동은 먼저 덮개(16)를 덮을시 운전석에 설치된 콘트롤스위치를 작동시키면 감속모터(2)에 전원이 인가되 감속모터(2)가 작동하여 회전축(3)과 동력축(7)이 함께 회전하게 된다.

따라서 동력축(7)에 장착된 내외측드럼(8)(9)과 회전축(3)에 설치된 전방스프라켓(17)이 동시에 회전하여 내외측드럼(8)(9)에 감겨있는 로프(44)(45)가 풀리고 이송대(30)와 이동레버(33)가 후방으로 이송하여 도 8 과 같은 상태에 놓여지게 된다.

이동레버(33)의 상부로울러(34)에는 외측드럼(9)에 감겨있는 양측로프(44)가 제1로울러(11)와 제2로울러(12) 및 제3로울러(13)를 통해 회전레버(22)의 누름로울러(23)를 거친 양측로프(44)가 감겨져 내측의 제1도르레(42)에 결속된다.

감속모터(2)의 구동으로 로프가 풀리며 이동레버(33)는 점차 후방으로 이동하여 이동레버(33)에 장착된 가이드로울러(36)가 캠(37)에 걸리게 되는데, 이 위치의 거리만큼만 외측드럼(9)에서 양측로프(44)가 풀리고 공회전하며 이동레버(33)는 계속 후방으로 이동하게 된다.

도 9 와 도 10 과 같이 계속적인 이동레버(33)의 이송으로 가이드로울러(36)가 캠(37)의 가이드홈(38)을 따라 상측으로 이송되며 이동레버(33)가 회전구(32)를 중심으로 회전하게 되는데, 이때 이동레버(33)가 후방으로 움직이는 거리는 이동레버(33)의 내측에 장착된 제1, 제2도르레(42)(43)의 이송에 의해 로프의 길이가 제공되어 이동레버(33)가 후방으로 회전하게 된다.

이는 이동레버(33)의 상부로울러(34)에 감겨져 내려오는 양측로프(44)가 제1도르레(42)에 감겨 상부일측에 고정되고 제1도르레(42)에는 제2도르레(43)에 감겨져 일측에 고정되는 로프가 결속되며 제2도르레(43)에는 고정편(39)에 고정된 연결로프(41)가 하부로울러(35)에 감겨져 결속되 이동레버(33)의 회전시 연결로프(41)가 이동레버(33)의 내측으로 끌려들어가 제1, 제2도르레(42)(43)가 상부로 이송하게 되는데, 연결로프(41)가 끌려들어가는 길이의 4배로 상부로울러(34)에 감겨진 양측로프(44)의 길이를 제공하게 된다.

따라서 이동레버(33)가 후방으로 회전하여 덮개(16)를 적재함(1)의 상측단에 밀착시키게 되며, 이와 함께 전방에서는 체인(19)의 이송으로 결속편(25)에 고정된 당김로프(24)가 당겨져 회전레버(22)가 후방으로 회전해 양측로프(44)를 아래로 눌러 덮개(16)를 적재함(1)의 상측단에 밀착시켜 덮개(16)가 적재함(1)의 상측단 전면에 팽팽하게 밀착되는 것이다.

덮개(16)의 개방시는 상기 작동과정의 역순으로 이루어지며 적재함(1)의 상측단에는 일정간격으로 지지핀(27)을 부착시켜 양측로프(44)가 끼워져 바람에도 펄럭이지 않도록 한다.

본 발명은 가이드레일을 타고 이동레버가 덮개를 후방으로 끌고가서 다시 후방으로 회전하여 덮개를 적재함의 상측단 전면에 밀착시켜 봉합함으로서 적재물이 떨어지는 것을 효과적으로 방지하며 설치구조가 간단해 저비용으로 제작이 가능하고 작동상태가 순조로와 고장이 적을 뿐만아니라 수리가 간편하게 이루어질 수 있는 것이다.

Claims (3)

1. 감속모터(2)의 동력을 적재함(1)의 양측면으로 전달시켜 덮개(16)를 씌우게 되는 적재함 덮개장치를 구성함에 있어서,

   감속모터(2)의 동력으로 로프가 풀리고 감겨지게 적재함(1)의 전면에 장착되는 내외측드럼(8)(9)과,

   상기 감속모터(2)의 동력으로 회전하게 적재함(1)의 양측면 전후방에 장착되어 체인(19)으로 결속되는 전후방스프라켓(17)(18)과,

   상기 스프라켓에 결속되는 체인(19)이 삽입되며 아래쪽면이 절개되 적재함 길이로 양측면에 수평상으로 부착되는 가이드레일(20)과,

   상기 가이드레일(20)에 삽입되 체인(19)이 결속되어 이송하는 이송대(30)에 수직상으로 놓여져 회전 가능케 설치되는 이동레버(33)와,

   상기 이동레버(33)가 걸려 회전이 이루어지도록 가이드홈(38)이 형성되 적재함(1) 후방에 부착되는 캠(37)과,

   상기 내외측드럼(8)(9)에서 풀리고 감겨지는 로프에 양측과 후방측이 결속되 적재함(1)을 덮는 덮개(16)와,

   적재함(1)의 전방에 회전 가능케 장착되어 구동하는 체인(19)에 의해 후방으로 회전하여 양측로프(44)를 눌러 지지하는 회전레버(22)로 구성되는 것을 특징으로 하는 덤프트럭의 적재함 덮개장치.
2. 청구항 1 에서, 감속모터(2)의 구동으로 회전하는 내측드럼(8)은 드럼몸체(8a)의 내측에 코일형태의 판스프링(8b)이 내장되 일측끝이 동력축(7)에 고정되고 다른 일측끝은 드럼몸체(8a)에 고정되어 드럼에 적정토크 이상이 걸리면 역회전되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 덤프트럭의 적재함 덮개장치.
3. 청구항 1 에서, 체인(19)에 결속되 가이드레일(20)을 따라 왕복 이송하는 이송대(30)에 회전 가능케 설치된 이동레버(33)는 상하단에 양측로프(44)가 감겨 회전하는 상하부로울러(34)(35)가 설치되고 하측에 캠(37)에 걸리는 가이드로울러(36)가 장착되며 내측에 로프가 감겨져 결속되는 제1, 제2도르레(42)(43)가 상하 이동가능한 상태로 내장되 구성되는 것을 특징으로 하는 덤프트럭의 적재함 덮개장치.