KR19990007283U

KR19990007283U - Airtight structure of the intake manifold of the engine and the mounting surface of the cylinder head

Info

Publication number: KR19990007283U
Application number: KR2019970020801U
Authority: KR
Inventors: 김영태
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-07-31
Filing date: 1997-07-31
Publication date: 1999-02-25

Abstract

본 고안은 차량 엔진의 흡기매니폴드와 실린더헤드의 접합면의 기밀을 방지하는 기밀구조에 관한 것으로, 특히 흡기매니폴드에 기밀방지용 실을 조립하여 틈새 기밀성을 대폭 향상시키는 데 주안점을 둔 엔진의 흡기매니폴드와 실린더헤드의 장착면 틈새 기밀구조에 관한 것으로, 엔진의 흡기매니폴드(10)와 실린더헤드(20)의 장착면 틈새의 기밀을 유지시키는 구조에 있어서, 외형적으로 오뚜기형태를 갖는 내열성의 수지재로 성형되어 내측면과 외측면에 각각 소정의 높이로 돌출된 환형의 압입턱(31,32)과, 이 압입턱(31,32)에서 직각방향인 일방에 위치되어 경사면(33)으로 삽입되는 관로삽입부(34)와, 이 관로삽입부(34)의 타방에 곡률면(35)으로 돌출되어 상기 실린더헤드(20)에 밀착되는 실린더헤드 압입부(36)를 갖는 기밀방지용 실(30)을 구비하고, 상기 기밀방지용 실(30)의 관로삽입부(34)를 상기 흡기매니폴드(10)의 분배관로(14)의 끝단면에 형성된 링삽입홈(14A)에 삽입시켜 상기 압입턱(31,32)이 링삽입홈(14A)에 밀착됨과 동시에 상기 실린더헤드 압입부(36)가 링삽입홈(14A)에서 소정량 돌출되도록 구성한 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an airtight structure that prevents the airtightness of the joint surface between the intake manifold and the cylinder head of the vehicle engine, in particular, the engine intake focused on significantly improving the gap airtightness by assembling an airtight seal in the intake manifold. It relates to an airtight structure of the mounting surface clearance between the manifold and the cylinder head, and in the structure for maintaining the airtightness of the mounting surface clearance between the intake manifold 10 and the cylinder head 20 of the engine, the heat resistance having the shape of the dent Annular indentation jaws 31 and 32 formed of a resin material protruding at predetermined heights on the inner side and the outer side, respectively, and inclined surfaces 33 on one side perpendicular to the indentation jaws 31 and 32; An airtight seal chamber having a pipe insertion portion 34 inserted into the groove and a cylinder head press-fit portion 36 protruding to the curvature surface 35 on the other side of the pipe insertion portion 34 to be in close contact with the cylinder head 20. 30, having the above The pipe insertion portion 34 of the seal preventing seal 30 is inserted into a ring insertion groove 14A formed at an end surface of the distribution passage 14 of the intake manifold 10 so that the press fitting jaws 31 and 32 are formed. The cylinder head press-fitting portion 36 is configured to be in close contact with the ring insertion groove 14A and protrude a predetermined amount from the ring insertion groove 14A.

Description

Air gap between engine intake manifold and cylinder head

본 고안은 차량 엔진의 흡기매니폴드와 실린더헤드의 접합면의 기밀을 방지하는 기밀구조에 관한 것으로, 특히 흡기매니폴드에 기밀방지용 실을 조립하여 틈새 기밀성을 대폭 향상시키는 데 주안점을 둔 엔진의 흡기매니폴드와 실린더헤드의 장착면 틈새 기밀구조에 관한 것이다.The present invention relates to an airtight structure that prevents the airtightness of the joint surface between the intake manifold and the cylinder head of the vehicle engine, in particular, the engine intake focused on significantly improving the gap airtightness by assembling an airtight seal in the intake manifold. The clearance between the mounting surface clearance of the manifold and the cylinder head.

차량의 엔진에 장착되는 흡기매니폴드는 외부에서 에어클리너를 통하여 여과된 공기를 연료와 혼합하여 엔진의 각 실린더내로 분배시키는 기능을 하는 흡기장치로서, 흡기매니폴드는 실린더헤드측에 연결되어 있다.An intake manifold mounted to an engine of a vehicle is an intake apparatus that functions to mix air filtered through an air cleaner from outside with fuel and distribute it into each cylinder of the engine, and the intake manifold is connected to the cylinder head side.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이 흡기매니폴드(10)는 도시안된 스로틀보디에 연결되어 공기를 수용하는 플래늄챔버(12)와, 이 플래늄챔버(12)에 연결되어 각 엔진의 실린더로 혼합공기를 분배하는 다수개의 분배관로(14)를 구비하고 있다.That is, as shown in FIG. 1, the intake manifold 10 is connected to a throttle body (not shown) to receive air and a chamber of the chamber 12, and the chamber of the engine connected to the chamber 12. A plurality of distribution pipes 14 for distributing the mixed air are provided.

이같은 상태에서 상기 흡기매니폴드(10)를 실린더 헤드(20)에 장착하게 되면, 분배관로(14)의 배출구가 실린더헤드(20)의 흡입포트에 연통되게 된다.When the intake manifold 10 is mounted on the cylinder head 20 in such a state, the outlet of the distribution pipe 14 communicates with the suction port of the cylinder head 20.

따라서 흡기매니폴드(14)의 분배관로(14)와 실린더헤드(20)의 장착면에 틈새가 발생하게 되면, 분배관로(14)로 분사된 연료와 분배관로(14)를 통과하는 공기가 혼합된 혼합기가 틈새를 통하여 대기로 빠져나가게 되고, 이는 연료의 손실을 초래하게 될 뿐만 아니라 엔진의 각 실린더에 필요한 혼합기의 부족으로 엔진성능의 저하를 가져오게 된다.Therefore, when a gap is generated between the distribution pipe 14 of the intake manifold 14 and the mounting surface of the cylinder head 20, the fuel injected through the distribution pipe 14 and the distribution pipe 14 pass through the distribution pipe 14. The air-mixed mixer exits into the atmosphere through the gap, which not only results in fuel loss, but also results in a decrease in engine performance due to the lack of a mixer required for each cylinder of the engine.

본 고안은 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 실린더 헤드의 흡기포트에 연결되는 흡기매니폴드의 분배관로에 기밀방지용 실을 장착하여 혼합기의 누출을 방지할 수 있도록 한 엔진의 흡기매니폴드와 실린더헤드의 장착면 틈새 기밀구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was devised in view of the above circumstances, and the intake manifold of the engine was installed to prevent leakage of the mixer by installing an airtight seal in the distribution line of the intake manifold connected to the intake port of the cylinder head. The object is to provide a clearance sealing structure for the mounting surface of the cylinder head.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 수단은, 엔진의 흡기매니폴드와 실린더헤드의 장착면 틈새의 기밀을 유지시키는 구조에 있어서, 외형적으로 오뚜기형태를 갖는 수지재로 성형되어 내측면과 외측면에 각각 소정의 높이로 돌출된 환형의 압입턱과, 이 압입턱에서 직각방향인 일방에 위치되어 경사면으로 삽입되는 관로삽입부와, 이 관로압입부의 타방에 곡률면으로 돌출되어 상기 실린더헤드에 밀착되는 실린더헤드 삽입부를 갖는 기밀방지용 실을 구비하고, 상기 기밀방지용 실의 관로삽입부를 상기 흡기매니폴드의 분배관로의 끝단면에 형성된 링삽입홈에 삽입시켜 압입턱이 링삽입홈에 밀착됨과 동시에 상기 실린더헤드 압입부가 링삽입홈에서 소정량 돌출되도록 구성한 것을 특징으로 한다.Specific means of the present invention for achieving the above object, in the structure for maintaining the air tightness of the clearance between the mounting surface of the intake manifold and the cylinder head of the engine, the outer surface is molded of a resin material having an pentagonal shape and An annular indentation jaw protruding at a predetermined height from the outer surface, a pipe insertion portion positioned at one right angle from the indentation jaw, and inserted into an inclined surface; An airtight seal having a cylinder head inserting portion which is in close contact with the airtight seal; At the same time, the cylinder head press-in part is configured to protrude a predetermined amount from the ring insertion groove.

도 1은 종래 흡기매니폴드의 사시도.1 is a perspective view of a conventional intake manifold.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 흠기매니폴드에 장착된 기밀방지용 실의 조립상태도.Figure 2 is an assembled state of the airtight seals mounted on the scratch manifold according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 2의 A-A선 확대 단면도.3 is an enlarged sectional view taken along the line A-A of FIG.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10 : 흡기매니폴드 14 : 분배관로10: intake manifold 14: distribution pipe

14A : 링삽입홈 20 : 실린더헤드14A: Ring insert groove 20: Cylinder head

30 : 기밀방지용 실 31,32 : 압입턱30: airtight seal 31,32: press fitting jaw

33 : 경사면 34 : 관로삽입부33: slope 34: pipe insertion portion

35 : 곡률면 36 : 실린더헤드 압입부35: curvature surface 36: cylinder head indentation

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention;

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 흠기매니폴드에 장착된 기밀방지용 실의 조립상태도이고, 도 3은 도 2의 A-A선 확대 단면도이다.2 is an assembled state diagram of an airtight seal installed in a scratch manifold according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view taken along line A-A of FIG.

도 2,3에 도시된 바와 같이 엔진의 흡기매니폴드(10)와 실린더헤드(20)의 장착면 틈새의 기밀을 유지시키는 구조에 있어서, 도면부호 30은 기밀방지용 실이다.As shown in Figures 2 and 3, in the structure for maintaining the airtightness of the mounting surface gap of the intake manifold 10 and the cylinder head 20 of the engine, reference numeral 30 is an airtight seal.

상기 기밀방지용 실(30)은 외형적으로 오뚜기형태를 갖는 내열성의 수지재로 성형되어 내측면과 외측면에 각각 소정의 높이로 돌출된 환형의 압입턱(31,32)이 형성되어 후술한 흡기매니폴드(10)의 분배관로(14)의 끝단면에 형성된 링삽입홈(14A)에 밀착되도록 되어 있고, 또 이 압입턱(31,32)에서 직각방향인 일방에 위치되어 경사면(33)으로 삽입되는 관로삽입부(34)와, 이 관로삽입부(34)의 타방에 곡률면(35)으로 돌출되어 상기 실린더헤드(20)에 밀착되는 실린더헤드 압입부(36)를 구비하고 있고, 이 실린더헤드 압입부(36)는 후술할 링삽입홈(14A)에서 소정량 돌출되도록 구성되어 있다.The hermetic seal 30 is formed of a heat-resistant resin material having an outer pit shape and has annular indentation jaws 31 and 32 protruding at predetermined heights on the inner side and the outer side, respectively. It is in close contact with the ring insertion groove 14A formed in the end surface of the distribution line 14 of the manifold 10, and it is located in one orthogonal direction from this press fitting jaw 31,32, and the inclined surface 33 And a cylinder head press-fitting portion 36 protruding from the curvature surface 35 on the other side of the channel inserting portion 34 to be in close contact with the cylinder head 20. This cylinder head press-fit part 36 is comprised so that a predetermined amount may protrude from 14 A of ring insertion groove | channels mentioned later.

그리고 흡기매니폴드(10)의 분배관로(14)의 끝단면에 상기 기밀방지용 실(30)을 조립시키기 위한 링삽입홈(14A)이 형성되어 있다.A ring insertion groove 14A for assembling the airtight seal 30 is formed at the end surface of the distribution pipe 14 of the intake manifold 10.

상기 링삽입홈(14A)은 흡기매니폴드(10)의 분배관로(14)로 연료분사장치의 인젝터(도시안됨)를 조립하기 위해 도 2에서와 같이 대직경의 원형형태에다 소직경의 반원형태를 일체로 연장시킨 형상을 가지고 있다.The ring insertion groove 14A is a large diameter semi-circle in a large diameter as shown in FIG. 2 to assemble the injector (not shown) of the fuel injection device into the distribution pipe 14 of the intake manifold 10. It has the shape which extended form integrally.

이와 같이 구성된 본 실시예의 작용을 설명한다.The operation of this embodiment configured as described above will be described.

먼저, 흡기매니폴드(10)의 링삽입홈(14A)에 기밀방지용 실(30)의 관로삽입부(34)를 압입하게 되면 실(30)은 경사면(33)으로 링삽입홈(14A)에 안내되어 압입턱(31,32)이 링삽입홈(14A)의 벽면에 밀착되어 조립된다.First, when the pipe insertion portion 34 of the airtight seal 30 is press-fitted into the ring insertion groove 14A of the intake manifold 10, the seal 30 is inclined to the ring insertion groove 14A. The guide jaws 31 and 32 are assembled to be in close contact with the wall surface of the ring insertion groove 14A.

이같이 기밀방지용 실(30)의 압입턱(31,32)이 링삽입홈(14A)에 강제 탄성변형하여 끼임되기 때문에 기밀방지용 실(30)은 쉽게 이탈되지 못하게 된다.Since the press-fitting jaws 31 and 32 of the hermetic seal 30 are forced to elastically deform to the ring insertion groove 14A, the hermetic seal 30 is not easily detached.

이같은 상태에서 실(30)의 실린더헤드 압입부(36) 상단은 흡기매니폴드(10)의 분배관로(14)의 끝단면에서 소정량 돌출되어 있는 상태가 된다.In such a state, the upper end of the cylinder head press-fit part 36 of the seal 30 is in a state where a predetermined amount protrudes from the end surface of the distribution pipe 14 of the intake manifold 10.

이후, 흡기매니폴드(10)를 실린더헤드(10)에 장착하게 되면 실(30)의 실린더헤드 압입부(36)의 선단측 곡률면(35)이 실린더헤드(10)의 장착면에 밀착되게 된다.Subsequently, when the intake manifold 10 is mounted on the cylinder head 10, the front end side curvature surface 35 of the cylinder head press-fitting portion 36 of the seal 30 comes into close contact with the mounting surface of the cylinder head 10. do.

이와 같이 흡기매니폴드(10)가 실린더헤드(10)에 장착되면 기밀방지용 실(30)에 의해 두 부품(10과 20)사이의 접합면에 기밀이 형성되어 흡기매니폴드(10)로부터 실린더헤드(10)로 공급되는 혼합기의 누출을 방지할 수 있다.When the intake manifold 10 is mounted on the cylinder head 10 in this manner, an airtight seal is formed on the joint surface between the two parts 10 and 20 by the airtight seal 30 so that the cylinder head is removed from the intake manifold 10. Leakage of the mixer supplied to (10) can be prevented.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면 흡기매니폴드의 분배관로의 끝단면에 실린더 헤드에 밀착되는 기밀방지용 실을 설치함으로써 흡기매니폴드에서 실린더헤드로 공급되는 혼합기의 누출을 효과적으로 방지할 수 있다.According to the present invention as described above, by installing an airtight seal that is in close contact with the cylinder head on the end surface of the distribution pipe of the intake manifold, it is possible to effectively prevent the leakage of the mixer supplied from the intake manifold to the cylinder head.

Claims

In the structure which maintains the airtightness of the clearance of the mounting surface of the intake manifold 10 and the cylinder head 20 of an engine, it is shape | molded by the heat-resistant resin material which has an external shape, and is predetermined | prescribed on the inner side and the outer side, respectively. Annular press-fit projections 31 and 32 protruding at a height, a pipe insertion portion 34 positioned at one orthogonal direction from the press-fit projections 31 and 32, and inserted into the inclined surface 33; The airtight seal 30 which has the cylinder head press-fitting part 36 which protrudes to the curvature surface 35 on the other side of 34, and is in close contact with the cylinder head 20, Insertion pipe 34 is inserted into ring inserting groove 14A formed at the end surface of distribution pipe 14 of intake manifold 10 so that press fitting jaws 31 and 32 are ring inserting groove 14A. Intake of the engine, characterized in that the cylinder head press-fitting portion 36 is projected a predetermined amount from the ring insertion groove 14A. Mounting face gap airtight structure of the manifold and the cylinder head.