KR19990006653U

KR19990006653U - Steering oil reservoir cap of car

Info

Publication number: KR19990006653U
Application number: KR2019970020138U
Authority: KR
Inventors: 신동관
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-07-29
Filing date: 1997-07-29
Publication date: 1999-02-25

Abstract

본 고안은 자동차의 스티어링 오일 리저버 캡에 관한 것으로, 자동차의 스티어링 오일 리저버의 상부에 취부되는 캡의 내부에 소정 형상을 갖는 러버와 스폰지를 설치하여 오일의 누유를 방지하고, 외부 공기의 먼지 등을 방지할 수 있도록 한 자동차의 스티어링 오일 리저버 캡을 제공하기 위하여 그 상면 일측부에 소정 직경의 통기공(50a)이 형성된 상기 캡(50)의 내부 양측면에 그 중앙 및 일측단에 누유공(52a)(52b)이 각각 관통된 러버(52)의 양단부가 취부되도록 설치하고, 상기 러버(52)의 상단부에 소정 크기를 갖는 1개 이상의 스폰지(54)를 설치하여 된 것이다.The present invention relates to a steering oil reservoir cap of a vehicle, and to install a rubber and sponge having a predetermined shape inside the cap that is mounted on the steering oil reservoir of the vehicle to prevent oil leakage, and to prevent dust from outside air, etc. In order to provide a steering oil reservoir cap of the vehicle which can be prevented, a leakage hole 52a at its center and one side end is formed on both inner side surfaces of the cap 50 in which a vent hole 50a of a predetermined diameter is formed at one side of the upper surface thereof. Both ends of the rubber 52 penetrated by 52b are mounted, and at least one sponge 54 having a predetermined size is provided at the upper end of the rubber 52.

Description

Steering oil reservoir cap of car

본 고안은 자동차의 스티어링 오일 리저버 캡에 관한 것으로, 특히 자동차의 스티어링(steering) 오일 리저버의 상부에 취부되는 캡(cap)의 내부에 오일의 누유를 방지하는 러버와 에어 필터 기능을 하는 스폰지를 설치한 자동차의 스티어링 오일 리저버 캡에 관한 것이다.The present invention relates to a steering oil reservoir cap of a vehicle, and in particular, installs a rubber and a sponge that functions as an air filter to prevent oil leakage from inside a cap installed on an upper portion of the steering oil reservoir of a vehicle. It relates to the steering oil reservoir cap of a car.

도 1은 자동차 오일 리저버의 구성요소를 나타내는 분해사시도로서, 일반적으로 오일 리저버(oil reservoir)는 브레이크 오일, 동력 조향장치(스티어링)의 유압오일을 저장하는 오일 탱크를 말한다.1 is an exploded perspective view showing components of an automotive oil reservoir, in which an oil reservoir generally refers to an oil tank for storing hydraulic oil of brake oil and a power steering device (steering).

상기와 같은 오일 리저버는 오일을 수납하는 오일박스(10)와, 상기 오일박스(10)내의 내용물이 외부로 누출되는 것을 막아주기 위해 씌워지는 캡(12)이 있으며, 상기 오일박스(10)와 캡(12) 사이에는 중간캡(14)과 오일실(16)이 위치한다. 상기 중간캡(14)은 오일박스(10)의 개구부 면적을 줄여주면서 캡(12)과 결합하여 단단히 고정되도록 걸림턱(18)이 형성되는 바, 일반적으로 오일박스(10)와 일체형으로 성형되거나 또는 접합부재로서 오일박스(10)에 접착되고, 캡(12) 및 오일실(16)을 열었을 때, 오일박스(10)의 내부와 외부가 통하는 오일주입공(20)을 갖는다.The oil reservoir as described above has an oil box 10 for accommodating oil, and a cap 12 which is covered to prevent the contents of the oil box 10 from leaking to the outside. An intermediate cap 14 and an oil chamber 16 are positioned between the caps 12. The intermediate cap 14 is formed with a locking jaw 18 to be tightly fixed in combination with the cap 12 while reducing the opening area of the oil box 10, generally formed integrally with the oil box 10 or Or it is attached to the oil box 10 as a joining member, and when the cap 12 and the oil chamber 16 is opened, it has an oil injection hole 20 through which the inside and outside of the oil box 10 communicates.

이때, 상기와 같은 종래의 오일 리저버 구조에서는 오일이 오일실(16) 상면에 고여진 상태에서 유압파이프 내의 오일이 오일박스(10) 내부로 유입됨으로써, 오일박스(10)내의 공기가 유출되면서 캡(12)을 통하여 오일의 누유(leaking) 현상이 발생되고 외부 공기의 유입시 공기중의 먼지가 오일박스(10) 내부로 유입되는 문제점이 있었다.In this case, in the conventional oil reservoir structure as described above, the oil in the hydraulic pipe is introduced into the oil box 10 while the oil is held on the upper surface of the oil chamber 16, so that the air in the oil box 10 flows out of the cap. Leaking of oil is generated through 12, and there is a problem that dust in the air is introduced into the oil box 10 when external air is introduced.

본 고안은 상기와 바와 같은 문제점을 해소하고자 안출한 것으로, 자동차의 스티어링 오일 리저버의 상부에 취부되는 캡의 내부에 소정 형상을 갖는 러버와 스폰지를 설치하여 오일의 누유를 방지하고, 외부 공기의 먼지 등을 방지할 수 있도록 한 자동차의 스티어링 오일 리저버 캡을 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the problems as described above, by installing a rubber and sponge having a predetermined shape inside the cap mounted on the top of the steering oil reservoir of the vehicle to prevent oil leakage, dust of the outside air The aim is to provide a steering oil reservoir cap for a vehicle to prevent backs.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 오일박스와 중간캡, 오일실과 캡을 포함하여 구성되는 자동차의 오일 리저버에 있어서, 그 상면 일측부에 소정 직경의 통기공이 형성된 상기 캡의 내부 양측면에 그 중앙 및 일측단에 누유공이 각각 관통된 러버의 양단부가 취부되도록 설치하고, 상기 러버의 상단부에 소정 크기를 갖는 1개 이상의 스폰지를 설치하여 된 자동차의 스티어링 오일 리저버 캡이 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, the oil reservoir of the vehicle comprising an oil box and the intermediate cap, the oil seal and the cap, the center of the inner both sides of the cap formed a vent hole of a predetermined diameter on one side of the upper surface And one end is provided so that both ends of the rubber through which the leakage hole is penetrated, and at least one sponge having a predetermined size is installed in the upper end of the rubber steering oil reservoir cap of the vehicle is provided.

도 1은 자동차 오일 리저버의 구성요소를 나타내는 분해사시도,1 is an exploded perspective view showing a component of an automotive oil reservoir;

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 스티어링 오일 리저버 캡의 구조를 보이는 내부절개단면도,Figure 2 is a cross-sectional view showing the internal structure of the steering oil reservoir cap of the vehicle according to the present invention,

도 3은 본 고안의 측단면도이다.3 is a side cross-sectional view of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

50:캡, 50a:통기공,50: cap, 50a: vent,

52:러버, 52a,52b:누유공,52: rubber, 52a, 52b: oil hole,

54:스폰지.54: sponge.

이하, 본 고안에 따른 자동차의 스티어링 오일 리저버 캡의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a steering oil reservoir cap of a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 스티어링 오일 리저버 캡의 구조를 보이는 내부절개단면도, 도 3은 본 고안의 측단면도로서, 이에 따른 자동차의 스티어링 오일 리저버 캡은 오일박스와 중간캡, 오일실과 캡을 포함하여 구성되는 자동차의 오일 리저버에 있어서, 그 상면 일측부에 소정 직경의 통기공(通氣孔)(50a)이 형성된 상기 캡(50)의 내부 양측면에 그 중앙 및 일측단에 누유공(漏油孔)(52a)(52b)이 각각 관통된 러버(52)의 양단부가 취부되도록 설치하고, 상기 러버(52)의 상단부에 소정 크기를 갖는 1개 이상의 스폰지(54)를 설치하여 된 것이다.2 is a cross-sectional view showing the internal structure of the steering oil reservoir cap of the vehicle according to the present invention, Figure 3 is a side cross-sectional view of the present invention, the steering oil reservoir cap of the vehicle according to the oil box and the intermediate cap, the oil seal and the cap In the oil reservoir of an automobile comprising: a leakage hole at both the center and one end of both sides of the inner side of the cap 50, the vent hole 50a having a predetermined diameter is formed at one side of the upper surface thereof. I) 52a and 52b are provided so that both ends of the rubber 52 through which each penetrates are mounted, and at least one sponge 54 having a predetermined size is provided at the upper end of the rubber 52.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 러버(52)는 정면에서 보아 대략 'W'자 형상의 단면을 갖고, 상기 캡(50)의 통기공(50a)과 대향되는 부위 및 그 인접 융기부 상단에 상기 스폰지(54)가 각각 부착되며, 상기 캡(50)의 내부 좌우 양측면에 고정수단(접합부재 또는 일체 성형등)을 통하여 설치된다.As shown in FIGS. 2 and 3, the rubber 52 has a cross-section having a substantially 'W' shape when viewed from the front, and a portion opposite to the vent hole 50a of the cap 50 and its adjacent melt. The sponges 54 are attached to upper ends of the bases, respectively, and are installed on both left and right sides of the cap 50 through fixing means (bonding members or integral molding).

상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명한다.It describes the operation of the present invention configured as described above.

상기 오일실의 상부에 취부된 캡(50)은 오일박스로부터 유출된 오일이 오일실 상면에 고여진 상태에서 유압파이프 내의 오일이 오일박스 내부로 유입됨에 따라 오일박스내의 공기가 유출되면서 캡(50) 내부에 설치된 러버(52)의 누유공(52a)(52b)을 통하여 유출되더라도 소정 각도의 경사면을 갖는 러버(52)의 외측면을 타고 오일실 및 오일박스 내부로 유입되고, 상기 러버(52)의 상단부에 설치된 스폰지(54)는 에어 필터(air filter)의 역할을하여 대기와 접촉되는 상기 캡(50)의 통기공(50a)을 통하여 유입된 공기의 먼지 및 각종 이물질 유입이 방지되어진다.The cap 50 mounted on the upper portion of the oil chamber has a cap 50 as air in the oil box flows out as the oil in the hydraulic pipe flows into the oil box while the oil leaked from the oil box is accumulated on the oil chamber upper surface. Even though it flows out through the oil leakage holes 52a and 52b of the rubber 52 installed inside the vehicle, the rubber 52 flows into the oil chamber and the oil box through the outer surface of the rubber 52 having an inclined surface at a predetermined angle. Sponge 54 is installed at the upper end of the) acts as an air filter (air filter) to prevent the inflow of dust and various foreign substances introduced through the vent hole (50a) of the cap 50 in contact with the atmosphere .

이상에서와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 스티어링 오일 리저버 캡에 의하면 오일박스내의 공기 유출에 따른 오일의 누유 현상이 방지되고, 외부 공기가 캡을 통하여 유입되더라도 공기중의 먼지가 오일박스 내부로 유입되는 것을 막을 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.As described above, according to the steering oil reservoir cap of the vehicle according to the present invention prevents oil leakage due to the air leakage in the oil box, even if the outside air is introduced through the cap dust in the air flows into the oil box There is a useful effect that can be prevented.

Claims

In the oil reservoir of an automobile comprising an oil box and an intermediate cap, an oil seal and a cap,

Both ends of the rubber 52 through which the oil leakage holes 52a and 52b pass through the center and one side end of the cap 50 having the vent hole 50a of a predetermined diameter formed on one side of the upper surface thereof, respectively, are mounted. Steering oil reservoir cap of the vehicle, characterized in that installed so as to, at least one sponge 54 having a predetermined size at the upper end of the rubber (52).