KR19990005103A - 스페어타이어 보관장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스페어타이어 보관장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 트렁크룸에 형성된 타이어수납부에 보관되는 스페어타이어를 용이하게 교환할 수 있도록 구성된 스페어타이어 보관장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 스페어타이어 보관장치는 자동차의 트렁크룸의 플로어(2)에 형성된 타이어수납부(4)에 스페어타이어(7)를 보관하는데 있어서, 구동수단과; 이 구동수단에 의하여 타이어수납부(4) 내에서 승강운동하는 링크수단과; 이 링크수단과 연동하는 레일(10)과; 이 레일(10)을 따라 슬라이딩되도록 레일(10)과 결합된 이동판(30)과; 스페어타이어(7)를 이동판(30)에 고정시키는 고정수단으로 이루어져 있다.

Description

스페어타이어 보관장치

본 발명은 스페어타이어 보관장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 트렁크룸에 형성된 타이어수납부에 보관되는 스페어타이어를 용이하게 교환할 수 있도록 구성된 스페어타이어 보관장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 바퀴는 타이어와 휘일로 이루어져 있다. 휘일은 타이어와 함께 차량의 전 중량을 분담하여 지지하는 것으로, 구동 또는 제동시의 토오크 및 주행 중에 노면으로부터 전달되는 충격에 충분히 견딜 수 있어야 한다.

타이어는 휘일에 끼워져 휘일과 일체로 회전하며, 주행 중에 노면에서 전달되는 충격을 흡수한다. 또한, 타이어는 제동 및 구동시 그리고 자동차가 선회할 때 노면과의 미끄러짐이 작은 것이 안전운행에 도움이 된다. 그러나, 타이어는 주행 중에 노면에 깔려 있는 못이나 금속체에 의해, 또는 공기압의 부족에 의한 스탠딩 웨이브 현상이 발생하여 손상되는 경우가 생기며, 이때에는 신속히 타이어를 새것으로 교체해야 한다.

따라서, 실차상태에서는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 타이어가 손상되는 경우를 대비하여 자동차의 트렁크룸에 예비용 스페어타이어(7)를 추가로 보관하여 운행하고 있다.

스페어타이어가 트렁크룸에 보관되는 방법을 설명하기 위해 도 2를 참고하면, 자동차의 트렁크룸의 플로어(2)에는 스페어타이어(7)를 보관할 수 있는 타이어수납부(4)가 형성되어 있다. 이 타이어수납부(4)는 통상 트렁크룸의 안쪽에 형성되어 있고, 바닥면에는 고정대(6)가 고착되어 있으며, 이 고정대(6)에는 나사구멍(6a)이 형성되어 있다. 이 타이어수납부(4)에 스페어타이어(7)를 고정할 때에는 스페어타이어(7)에 끼워진 휠(8)의 중앙부에 형성된 체결공(8a)에 고정볼트(9)를 삽입한 다음, 고정대(6)에 고정볼트(9)를 체결함으로써, 타이어수납부(4)에 스페어타이어(7)를 고정시켜 보관하게 된다.

한편, 타이어를 교체하기 위해서 자동차의 트렁크룸에 보관되어 있는 스페어타이어(7)를 꺼낼 때에는 먼저 고정볼트(9)를 푼 다음, 작업자가 힘으로 스페어타이어(7)들어 올려 꺼내야 한다.

그러나, 이와 같이 종래에는 타이어수납부(4)가 트렁크룸의 안쪽에 형성되어 있고 스페어타이어(7)가 무겁기 때문에, 작업자가 타이어수납부(4)에 보관되어 있는 스페어타이어(7)를 꺼내기 위해서는 상체를 앞으로 기울여 스페어타이어(7)를 꺼내야 하므로 힘이 많이 들고 불편하였다. 특히, 노약자나 여성운전자가 타이어수납부(4)로부터 타이어를 인출한다는 것은 더욱 힘들고 어려운 일이었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 스페어타이어를 자동차의 트렁크룸에 용이하게 보관하거나 인출할 수 있도록 구성된 스페어타이어 보관장치를 제공함에 있다.

도 1은 종래기술에 따라 자동차의 트렁크에 스페어타이어가 보관된 상태를 나타낸 사시도,

도 2는 종래기술에 따라 타이어수납부에 스페어타이어가 고정된 상태를 나 타낸 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 스페어타이어 보관장치의 구성을 보인 분리사시도,

도 4는 본 발명에 따른 스페어타이어 보관장치의 결합단면도로서, 스페어타 이어가 타이어수납부에 보관된 상태를 나타낸 도면,

도 5는 본 발명에 따른 스페어타이어 보관장치의 작동을 나타낸 결합단면도 로서, 스페어타이어가 타이어수납부에서 인출되는 상태를 나타낸 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

4: 타이어수납부 4a: 가이드홈

10: 레일 12: 안내홈

14: 슬라이드홈 16: 걸림턱

20: 링크 22: 안내핀

24: 링크바퀴 26: 연결축

28: 가이드핀 30: 이동판

32: 롤러 34: 스토퍼

38: 고정브래킷 40: 구동모터

44: 이송기어축 46: 이송기어

B: 고정볼트 ST: 스페어타이어

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 스페어타이어 보관장치는 자동차의 트렁크룸의 플로어에 형성된 타이어수납부에 스페어타이어를 보관하는데 있어서, 구동수단과; 이 구동수단에 의하여 타이어수납부 내에서 승강운동하는 링크수단과; 이 링크수단과 연동하는 레일과; 이 레일을 따라 슬라이딩되도록 레일과 결합된 이동판과; 스페어타이어를 이동판에 고정시키는 고정수단으로 이루어져 있다.

이하, 본 발명에 따른 스페어타이어 보관장치의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소에는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).

도 3과 도4를 참고하면, 본 발명에 따른 스페어타이어 보관장치는 자동차의 트렁크룸의 플로어(2)에 형성된 타이어수납부(4) 내로 승강운동을 하는 한 쌍의 레일(10)이 제공된다. 레일(10)의 외측면에는 길이방향으로 전방과 후방에 각각 안내홈(12)이 형성되어 있고, 내측에는 길이방향으로 슬라이드홈(14)이 형성되어 있으며, 이 슬라이드홈(14)의 일단부에는 걸림턱(16)이 형성되어 있다.

이 레일(10)은 타이어수납부(4) 내로 승강운동을 할 수 있도록 외측면에 링크수단이 장착되어 있다. 링크수단은 서로 가이드핀(28)에 의해서 중앙부가 대각선방향으로 엇갈리게 결합되어 있는 한 쌍의 링크(20)를 구비한다. 이 링크(20)의 상단부는 안내핀(22)에 의해서 레일(10)의 외측면에 형성된 안내홈(12)과 결합되어 안내홈(12)을 따라 슬라이딩되고, 하단부는 링크바퀴(24)가 장착되어 타이어수납부(4)의 바닥면을 따라 이동되도록 구성되어 있다. 또한, 링크(20)의 중앙부를 연결시키는 가이드핀(28)은 외측으로 연장되어 타이어수납부(4)의 측벽에 수직방향으로 형성된 가이드홈(4a)에 결합되며, 가이드홈(4a)을 따라 이동된다.

타이어수납부(4)의 일측에는 링크(20)의 하단부에 장착되는 링크바퀴(24)를 구동시키는 구동수단이 설치되어 있다. 구동수단은 자동차의 배터리와 연결되어 배터리로부터 전력을 공급받아 정방향 및 역방향으로 작동하는 구동모터(40)와, 구동모터(40)의 모터축(42)에서 연장되어 모터축(42)과 함께 회전하는 이송기어축(44)과, 이송기어축(44)과 맞물림되어 이송기어축(44)을 따라 이동되는 이송기어(46)로 이루어져 있다. 이송기어(46)의 회전력이 일측의 링크바퀴(24)에 전달되어 전체의 링크바퀴(24)를 구동시킬 수 있도록 이송기어(46)와 일측의 링크바퀴(24)들은 연결축(26)에 의해서 결합되어 있다. 물론, 이송기어(46)가 회전할 때에 타이어수납부(4)의 바닥면에 간섭되지 않도록 이송기어(46)의 외경은 링크바퀴(24)의 외경보다 작게 형성되어 있다.

레일(10)에는 레일(10)의 슬라이드홈(14)을 따라 슬라이딩되는 이동판(30)이 결합되어 있다. 이동판(30)의 측면에는 다수개의 롤러(32)들이 형성되어 있으며, 이 롤러(32)들은 레일(10)의 내측에 형성된 슬라이드홈(14)에 결합되어 슬라이드홈(14)을 따라 움직인다. 또한, 이동판(30)의 후면에는 손잡이(36)가 형성되어 있고, 이동판(30)의 선단부 양측상면에는 이동판(30)이 레일(10)을 따라 후방으로 이동할 때에 레일(10)로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해 상기 걸림턱(16)에 걸리는 스토퍼(34)가 형성되어 있다.

또한, 이동판(30)의 상면 중앙에는 스페어타이어(7)가 고정될 수 있도록 브래킷(38)이 고정적으로 부착되어 있으며, 이 브래킷(38)에는 나사구멍(38a)이 형성되어 있다. 이 고정브래킷(38)에 스페어타이어(7)를 고정할 때에는 스페어타이어(7)에 끼워진 휠(8)의 중앙부에 형성된 체결공(8a)에 고정볼트(9)를 삽입한 다음, 브래킷(38)에 고정볼트(9)를 체결하면, 스페어타이어(7)가 고정된다.

지금부터는, 이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 스페어타이어 보관장치의 작동방법에 대하여 도 4와 도 5를 참고하여 설명한다.

먼저, 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 타이어수납부(4)에 보관되어 있는 스페어타이어(7)를 꺼내기 위해서는 타이어수납부(4)를 밀폐시키는 커버(C)를 열고 난 다음, 구동모터(40)를 정방향으로 작동시킨다. 그러면 구동모터(40)와 작동적으로 연결되어 있는 이송기어(46)가 이송기어축(44)을 따라 내측으로 이동하게 되어, 이 이송기어(46)와 연결되어 있는 링크바퀴(24)가 내측방향으로 구동되기 때문에 링크(20)의 상단부는 한 쌍의 링크(20)의 중심부를 연결하는 가이드핀(28)을 중심으로 회전하면서 상승하게 된다. 이때, 가이드핀(28)은 가이드홈(4a)을 따라 수직방향으로 안내되어 상승하고, 링크(20)의 상단부에 형성된 안내핀(22)은 레일(10)의 안내홈(12)을 따라 좌측으로 이동함으로써 레일(10)도 수직방향으로 상승하게 된다. 레일(10)이 타이어수납부(4)의 내부로부터 완전히 상승하게 되면, 이동판(30)의 손잡이(36)를 잡아 당긴다. 이에 따라, 이동판(30)은 트렁크룸의 전방으로 이동하게 되고, 이동판(30)은 스토퍼(34)가 레일(10)의 걸림턱(16)에 걸리어 정지한다. 그 후, 체결된 볼트(9)를 풀게되면 스패어타이어(7)를 이동판(30)으로부터 용이하게 분리할 수 있게 된다.

반대로, 스페어타이어(7)를 트렁크룸에 보관하고자 할 때에는 스페어타이어(7)를 꺼낼 때와 역순으로 작업을 하면 된다. 즉, 이동판(30)에 스페어타이어(7)를 고정시킨 다음, 이동판(30)을 밀어 레일(10)에 안착시킨다. 그 후, 구동모터(40)를 역방향으로 작동시키면 자동적으로 스페어타이어(7)는 스페어타이어(7)를 꺼낼 때와 역순으로 타이어수납부(4)의 내부에 안착된다. 마지막으로, 커버(C)를 닫으면 도 4에 도시되어 있는 바와 같이 스페어타이어(7)는 트렁크룸에 보관된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 스페어타이어 보관장치는 타이어수납부에 보관되는 스페어타이어가 자동적으로 트렁크룸의 후방으로 이송되기 때문에 적은 힘으로도 용이하게 타이어 교체작업을 할 수 있다는 효과를 갖는다.

Claims (4)

1. 자동차의 트렁크룸의 플로어(2)에 형성된 타이어수납부(4)에 스페어타이어(7)를 보관하는데 있어서,

   구동수단과;

   이 구동수단에 의하여 상기 타이어수납부(4) 내에서 승강운동하는 링크수단과;

   이 링크수단과 연동하는 레일(10)과;

   이 레일(10)을 따라 슬라이딩되도록 상기 레일(10)과 결합된 이동판(30)과;

   상기 스페어타이어(7)를 상기 이동판(30)에 고정시키는 고정수단으로 이루어진 스페어타이어 보관장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 링크수단은 상단부는 상기 레일(10)의 외측면에 형성된 안내홈(12)에 결합되고, 하단부에는 링크바퀴(24)가 장착되어 타이어수납부(4)의 바닥면을 따라 이동되며, 중앙부는 가이드핀(28)에 의해서 서로 대각선방향으로 엇갈려 결합되어 있는 링크(20)들로 이루어져 있으며, 상기 가이드핀(28)은 외측으로 연장되어 상기 타이어수납부(4)의 측벽에 수직방향으로 형성된 가이드홈(4a)에 결합되어 있는 스페어타이어 보관장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 구동수단은 구동모터(40)와, 이 구동모터(40)의 모터축(42)에서 연장되는 이송기어축(44)과, 이 이송기어축(44)에 맞물림되어 이송기어축(44)을 따라 이동하며 상기 링크바퀴(24)와 연동하는 이송기어(46)로 이루어진 스페어타이어 보관장치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 레일(10)을 따라 이동판(30)이 슬라이딩되도록 상기 레일(10)의 내측에는 길이방향으로 슬라이드홈(14)이 형성되고, 상기 이동판(30)의 측면에는 상기 슬라이드홈(14)에 결합되어 슬라이드홈(14)를 따라 이동되는 롤러(32)들이 형성된 스페어타이어 보관장치.